校园周边交通治理参考（2篇报告）

校园周边交通治理参考 报告1

一、引言

近期，我园对周边道路交通环境进行了全面排查，发现了一些潜在的安全隐患，主要包括家长接送区域拥堵、交通标识不明确、人行道与车行道界限模糊等问题。为确保幼儿上下学期间的安全，我园立即启动了安全隐患整改工作，现将整改情况报告如下。

二、安全隐患排查情况

1. 家长接送区域拥堵：由于家长车辆集中停放，导致幼儿园门口及周边道路严重拥堵，影响幼儿出入安全及交通秩序。

2. 交通标识不明确：幼儿园周边部分路段缺少必要的交通指示牌和警示标志，如限速、注意儿童等，增加了交通事故的"风险。

3. 人行道与车行道界限模糊：部分路段人行道与车行道之间没有清晰的界限，行人尤其是幼儿容易误入车行道，存在安全隐患。

三、整改措施及实施情况

1. 优化家长接送流程：

实施错峰接送制度，分散家长接送时间，减少集中拥堵现象。

设立家长等候区，并配备遮阳伞、座椅等设施，引导家长有序等待。

加强与交警部门的合作，安排警力在高峰期协助疏导交通。

2. 完善交通标识系统：

在幼儿园周边增设限速、注意儿童、禁止停车等交通指示牌和警示标志。

清理遮挡交通标识的障碍物，确保标识清晰可见。

3. 明确人行道与车行道界限：

对幼儿园周边人行道进行修整，确保与车行道之间有清晰的界限。

在人行道边缘增设反光条或护栏，提高夜间可视性，防止行人误入车行道。

四、整改效果评估

经过上述整改措施的实施，我园周边道路交通环境得到了显著改善。家长接送区域拥堵情况明显缓解，交通秩序井然；交通标识更加完善，提高了过往车辆和行人的安全意识；人行道与车行道界限清晰，有效保障了行人的安全。

五、后续工作计划

1. 定期开展道路交通安全教育培训，提高全园师生的交通安全意识。

2. 加强与社区、交警等部门的沟通协调，建立长效合作机制，共同维护幼儿园周边道路交通安全。

3. 定期复查整改效果，及时发现并解决新出现的安全隐患。

校园周边交通治理参考 报告2

【摘要】

学校门口在学生上学放学时常常发生交通拥堵，学校学生比较多，家长接送子女，学生安全状况令人担心。在老师的指导下，我们确定本次校外活动的主题——校门口交通拥堵现状的调查研究。通过调查研究，问卷调查，找出校门口交通拥堵的原因。并结合学校、家长提出的建议提出解决办法。

【关键词】

校门交通拥堵调查交通安全

【选题依据】

学校门口在学生上学放学时常常发生交通拥堵，学校学生比较多，家长把汽车随意停放在路边接送子女，学生安全状况令人担心。在老师的指导下，我们确定本次校外活动的主题——校门口交通拥堵现状的调查研究。

【研究价值】

通过本次调查研究，了解造成学校周围交通拥堵的原因。并针对这些情况提出相应的解决办法。

【研究内容】

1、学校门口存在哪些交通隐患。

2、造成学校门口交通拥堵的原因。

3、学校、家庭和社会如何行动起来改善学校门口交通拥堵现状。

【调查方法及过程 】

本次研究主要采用了实地考察、问卷调查和随机访谈等方法。在学校范围内对同学进行问卷调查，在校外对部分家长进行访谈，到交警队虚心听取交警叔叔的意见，并实地考察了学校周围适宜停车的场所。最后，我们对所得的资料进行整理 分析，提出一些建议。

活动一：统计校门口高峰时段车流量、家长违规停车开车现象。

为了解每天上放学时有多少车辆会经过学校门口、有多少车辆违规停车。在明确分工后，进行实地考察，并拍摄照片。我们坚持周一至周五每天两次进行测量上学放学时段20分钟的车流量和违规停车情况。由于车流量较大，我们综合科技小组同学分别进行测量，再取平均值，以求获得更准确的数据。另外还进行对学校旁边的流动小贩、小吃摊等进行了记录和汇总。

在短短的20分钟内，我们校门口前就有500辆左右的汽车穿梭在马路上、200多辆次违规停车。平均不到3秒就有一辆汽车通过校门口的斑马线，而同学们就是在这500多辆汽车中走过马路。学校教师在学生上学和放学时会在校门口维持秩序，有时也有交通警察执勤，在校门口过马路的同学基本安全。但是在校门口较远地方停车的学生有很大一部分安全意识淡薄，过马路在车辆中穿梭，存在较大的安全隐患。再加学校一侧为建筑工地，给我们师生上、下学进出校门带来安全隐患。学校门口道路宽阔，行人横过马路时，没有黄闪信号灯，使得人流量和车流量汇集，造成行人横过马路时人车争道等混乱拥挤情况的发生。 活动二：制定和分发交通拥堵问题调查问卷，采访家长、交警。

为了调查学校门口交通堵塞的原因，我们制定了调查问卷表，对学校学生、家长、交警进行交通安全问题调查问卷。发出160份调查问卷，收回151份有效问卷，并对问卷进行分析研究。

活动二：实地考察学校附近是否有合适的停车场或停车泊位。

门口平时车流量不多，但是车速快，家长在此接送子女，一方面加剧了交通拥堵，另一方面很容易引起交通事故。有没有更合适、更安全的停车场所呢？

1、距学校步行5分钟左右的康泰路两侧有免费停车位，但很少有家长将车停在这里。通过采访调查，有些家长根本不知道这里有停车场，有些家长嫌路远，不愿子女多走路。

2、学校门前道路两侧有大约20个停车位，相对家长车辆来说远远不够。步行三分钟左右，在南北交接的康泰路和繁荣路上均有停车位。学校对面勤政路上车流量小，但没有停车位，家长担心违法停车。

活动三：提出改善学校门口交通拥堵的对策

1、学校方面曾经提出的解决方案：

（1）分时段放学：为了缓解道路的.拥堵状况，采取了分时段放学的措施，即

一、二年级提前放学。这一年龄段的学生家长接送的较多，错开时间段，可以缓解拥堵状况。

（2）划出家长禁止线，限时限车驶入：道路前划出家长禁行线，在上学放学时段不许通行，避免人员拥堵到学校门口，造成安全隐患。

（3）设立教师值班管理：每天有教师轮流值勤，对过马路同学进行护送，劝阻越线的家长，人员密集时及时疏导，以免发生不测。

（4）请交警大队协助管理：请交警大队派人员在高峰时段来协助管理。

（5）严格控制上下学时间，避免学生因早到校及晚放学造成孩子发生意外。

2、家长们提出的解决方案：

（1）严格实行分时段放学，以错开人流高峰。

（2）勤政路刚改造好，路面宽广，可和交警部门协商，规划一些限时段停车位。

（3）改善学校门口道路硬件设施，如加宽道路、增设行人过街信号灯、附近交叉口实行信号灯区域协调控制、设置隔离栏、减速带等。

（4）长远规划，可以考虑充分利用学校操场建立地下停车场，由政府投资，学校管理，彻底解决学校老师和家长接送车的停车问题。

3、我们提出的解决方案：

（1）学校多开设交通安全课。通过课堂、讲座和绍兴安全教育平台对学生进行交通安全教育，增强学生交通安全意识。并通过学生对家长的影响，提高家长遵守交通规则的自觉性。

（2）划出家长禁止线，高峰时段增加交警警力，加强管理疏通。在学校门口50M内，高峰期禁止车辆进出，学校的保安、值班老师协同交警管理，维持好学校门口的交通秩序，疏导人员和车辆。

（3）严格落实分时段放学制度，并要求家长配合按时接送。错开时间段，避免家长的车辆长时间滞留在校门口，以缓解拥堵状况。

（4）因地制宜，在学校附近争取更多的停车位，让家长尽量不要把车停在学校门口。学校附近的勤政路可规划一些停车位。

（5）鼓励师生骑车、步行、坐公共汽车到校，减少私家车接送子女放学。 上述建议中有相当一部分需政府的关注和支持，否则很难落到实处。如高峰时段增加交警指挥，规划停车位、改善学校门口道路硬件设施、利用学校操场建立地下停车场。政府的力量要比学校的力量大，如果政府能够关注这个情况， 对这个问题的解决会有很大帮助。

活动四：撰写调查报告

活动五：发倡议书

【研究结论与分析 】

通过调查我们了解到，造成学校门口交通拥堵的主要有以下原因：

1、学校门口场地狭窄，停车位少，上下学车流量密集。而学校附近又没有停车场，家长为贪图方便往往将车停在主道或辅道上。

2、校门口有公交站台，过往乘客不遵守交通规则；学生在放学回家路上追逐玩耍，没有注意环顾前后左右，道路交通安全意识不强；大型车辆、机动车太多，行驶速度较快，人行横道前没有按规定让行。

3、部分家长安全意识淡薄，缺少文明出行的意识，随意停车、掉头、随意按喇叭、让学生随意下车， 造成车辆无法正常行驶，造成拥堵。

【研究反思】

通过这次调查活动的实践与体验，培养了我们认真务实的工作态度和分工协作的团队精神，提高了我们解决实际问题的能力，在调查中，我们团结合作、勇敢与学校、家长、交警沟通，胆量和与人沟通的能力大大提高，让我受益匪浅