大学生暑假实习报告个人心得体会范文（精选8篇）

【第1篇】大学生暑假实习报告个人心得体会范文1300字

近一个月的

在大学的第一个暑假里，我加入团委中志愿者项目团队，这对于缺乏经验的我，无疑是一次挑战。虽说实践，但生活的方式却已完全不同于学校里的生活。

在炎热的暑假里，我们顶着火炉般的烈日冒着酷暑，在社区书记的带领下，上门进村慰问孤寡老人。我们分工合作，一部人与老人聊天，了解他们的内心想法和处境，慰藉他们孤独的心灵，其余的人帮助老人打扫卫生。在这次活动中，让我深深地体会到一位已上年纪的老人，他们最需要的并不是物质财富，而是社会帮助，需要我们多点上门慰问，与他们交流。

虽然天气酷热，让人感到疲惫不堪。但正是这样的环境，锻炼了我的才干，培养了我韧性。记得在夏日下派放东莞市道德模范宣传单和劝告市民遵守交通规则，不乱穿马路，不随地扔垃圾，做位文明市民。当时烈日当头，每位志愿者都汗流浃背，疲惫不堪，但我们并没有放弃，而是横过几条街道向市民派放传单和讲解交通规则，并打扫市场的角落，受到团委的好评。在这个活动中，让我深深地体会到“没有持之以恒的精神，怎么赢得最后的胜利”这句话深刻的内涵。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”实践，就是把所学的理论知识，运用到生活中，使自己的所学的理论知识得到充分的发挥。在“争当优秀志愿者”活动中，负责人多次提问谁愿意出试题，但我们的组员处于一片沉默中。在这片沉默气氛，让我回想起高中老师对我们说过一句话，“沉默啊沉默，不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。”并且经过半个多月实践的我，终于克服羞涩，勇敢地亮出自己，愿意承担出部分试题的任务，与另一位组员合作买奖品。这对于无经验的我，并且时间紧迫，然而对于我来说，是一个严峻的挑战。但我并没有被面前的难题吓倒，而是一步一个脚印，把自己学习的理论知识运用到实践中，做到理论与实践相结合。至于买奖品，的确使我和另一位组员感到困惑。它不同于我们平常买奖品的简单，它需要我们精打细算，奖品要大体，还要在规定的价格内。记得那天，酷暑难耐，周围的树叶动也不动，我和另一位组员踏上公共汽车，来到批发商店进行了解市场物价。我们走过一间又一间的店铺，与老板一次又一次讨价还价。在这次活动中，让我感受最深的是自信、口才、勇气、毅力在生活中很重要。对于买奖品，看似是件好简单的事情，但亲自躬行却感受到自己有许多不足的地方。经过这次实践，让我思索很多，学会很多，使我逐渐了解社会，开阔视野，增长才干，为自己以后步入社会打下良好的基础。

一滴水离开大海，很快就会干涸，一个人脱离集体，将会一事无成。“众人拾柴火焰高，”集体智慧和力量是需要众人的智慧和力量组成，单个人的智慧和力量是有限的。记得晚会彩排，我们是一个从开始各不认识，为了共同的目标而聚集在一起，去完成一项共同任务的团队。虽然那晚的彩排，团委负责人对我们的礼仪要求严格，彩排了一次又一次，并且我们已经站了一个多小时，又累又饿，但我们的礼仪并没有抱怨，而是互相帮助，在这个活动中，我学会了与人沟通，别人给你意见，要虚心听取。在团队中，点点小事，彼此之间要互相体谅，帮助和支持。在舞台上，我学会了克服胆怯的心理，大胆表现自我。因此，我为这个晚会画上圆满的句号。

“艰辛知人生，baidu_clb_fillslot('102490');

【第2篇】2025年大学生暑假实习报告活动心得体会范文650字

社会实践生活，带着年轻人特有的蓬勃朝气，走入社会，了解社会，深入社会。

暑期社会实践活动一直是我校大学生投身社会、体验社会、服务大众的真实契机。而我，也在这次社会实践中领悟到很多曾经根本无法懂得的道理。找工作不好找，在实际工作中也会遇到许许多多棘手的问题，我现在才明白其实真实的生活远没有想象中的那么简单这里会有很多想象不到的问题，很多问题中又有复杂的关联，这么想起来生活的确会很累。因此就必须提高自己处理问题的能力，让复杂的问题简单化，让自己的生活简单而又充实。想到这里我真的很羡慕那些懂得享受生活的人，我想那他们应该早就看透了生活成为个中高手吧。

通过这次有了更深的理解。现在我也明白了人的潜力是需要自己去发掘的，太多的不自信只会把机会一次一次地从身边赶走。

通过实践你可以发现自己从未发现的方面，或许是需要改正的习惯，更或许是某个被掩盖的亮点。这次实践也让我坚定了坚持不放弃的信念，放弃就等于否定自己，自己对自己的否定几乎几十倍乃至上百倍的强于别人对自己的否定，这对一个人来说是相当可怕的。自己不去接触社会就永远不会知道社会的规则，依此类推，任何东西不去接触就永远不会了解它。

在学生阶段的我们需要了解的东西太多了，我们不能只靠书本去认识它们，这样的认识太浅薄了，不能算是真正的认识。我们需要尽可能多的去接触这个社会上的东西，俗话说人是社会的主人，我们要享有主人的权力就必须先了解社会，不然的话就很可能会被社会所左右，那样的生活不会幸福安乐的，只会是痛苦和无奈的。

【第3篇】大学生暑假实习报告格式范文550字

一、报告需提交内容：

1、实习鉴定表(实习单位开据)

2、实习单位接收函 (实习单位开据)

3、实习报告要求(中文撰写)

(1)实习目的：言简意赅，点明主题，暑假实习报告格式。

(2)实习单位及岗位介绍：要求详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的介绍。

(3)实习内容及过程：这是重点，篇幅不少于1500字。要求内容详实、层次清楚;侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。

(4)实习总结及体会：这是精华，篇幅不少于500字，实习报告《暑假实习报告格式》。要求条理清楚、逻辑性强;着重写出对实习内容的总结、体会和感受，特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。

整体实习报告的内容必须与所学专业内容相关，字数不少于xx字。

二、实习报告文字编写格式和装订要求

1、实习报告一律要使用a4纸打印成文，页边距：上、左边距：25mm，下、右边距20mm。

2、字间距设置为“标准”;

3、行间距设置为“1.5倍行间距”;

4、字号设置为：

标题：宋体三号加粗;

正文一级标题：宋体四号加粗;

正文二级标题：宋体小四号加粗;

其余汉字均为宋体小四号;

正文中所有非汉字均为times new roman 体;

5、实习报告装订的顺序是：封面、正文。

三、其他要求

实习报告的题目一律统一格式为：“关于在 从事 岗位的毕业实习报告”。

【第4篇】大学生暑假实习报告活动心得体会范文1200字

由河西学院在____年x月xx日举办的“第五届全国不等式学术年会”中，他们彼此交流学习心得，切磋社会问题，成了学习上的伙伴。他们不畏路途遥远，身体不适，千里迢迢的来参加这个可以让他们交流、学习、切磋的年会从他们的身上我学会了很多。

就在7月20日的下午，我接待了一位老师，他已经70多岁了，戴着一副老花镜，走路很慢，旁边还有他的老伴一手搀扶着他，另一手还提着行李，我不由自主的加快了步伐，跑上前去提了行李，扶着老爷爷。在我得知他们是怎么来的之后，我被深深的感动了。两位老人不顾路途的遥远，身体的不适，相互作伴就是为了参加这个让他们一生有所追求的，能表达出自己见解的年会，这真的不容易。

我们现在的大多数大学生一放假都不回家，都说自己晕车、家远啊等等为自己找借口。和两位老人相比，我们处在正有活力，激情的岁月里，我们对自己的理想有这么执着吗？从老人身上我觉得我也应该在放假时坐车去看父母，帮爸妈做一些事情。

拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，这都是我们时间所得到的宝贵经验。

我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学习其他知识，不断地从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，施展自己的才华。

在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到的，而在实际工作中可能会遇到书本上没学到的，有可能是书本上的知识一点都用不上的情况。所以更要在社会实践中多多学习，总结学到的经验，真正地消化为自己多用。

从实践中寻找真理，用实践引导前行，敢想敢做敢拼，才是我们当代大学生的代名词，在激情涌动的潮流下，坚定信念，我们将无所不能。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践是今后工作的基础。通过这三天的实践学习，我学到了再学校课本里学不到的东西。因为环境的不同，从中所学到的东西自然就不一样了，要学会从实践中学习，从学习中实践。

实践让我知道世界上没有专门为你设定好的工作，永远只有你去适应工作，而不是让工作迁就你。在工作中遇到问题时，要多虚心向同事请教，最忌讳不懂装懂，多听听人家的意见，多看看人家处理问题的方式方法，多主动思考自己又应该做些什么、如何去做、并付诸行动，少谈论他人的是非以及一切与工作无关的事情。对于工作的每一个环节都要力求做到最好，应该想着如何提高工作的质量而不是如何给自己减轻负担。只有这样才能算作尽职尽责的工作。

三天的暑期社会实践，使我的综合素质得到了提高，思想更加成熟，希望以后还有这样的机会，让我得到更好、更全面的锻炼。在今后的学习生活中，我将摆正心态、正确定位、发奋学习，努力提高自身的综合素质，适应时代对我们的要求，做一个对社会、对人们有用的人。

【第5篇】2025年大学生暑假实习报告：机械加工实习范文1000字

机械加工对很多人来说都不会陌生，因为我们的日常生活周围会用到很多的机械，比如我们知道的五菱、柳工这样的企业。在学校的安排下，我进了一家小企业实习，麻雀虽小五脏俱全，在小的地方，了解的会更加的全面，学到的东西也会更多。

学校安排我们外出实习，是为了让我们更加的了解社会上的工作，还有自己所学的专业知识，有句话不是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行吗？”在我们将学到的理论知识结合到工作实践当中时，培养了我们的动手能力，增加了我们一定的工作经验，对我们以后的工作会有很大的帮助。刚来到工厂报到，负责人就带我进去让我跟着这些前辈工作实习，由于刚开始我没有工作经验，对于安全知识等问题都不了解，而这些小企业不可能为了几个人而搞专门的培训，所以我们刚来实习的技工，就会边做边学。刚开始我在里面就是做一些杂货，简单的说就是粗活，没有技术含量的工作，这些工作很费劲，特别是对我这个小身板来说，工作了一下午，我在前辈的带领下回到宿舍，宿舍是合住的，条件没有那么好，但是比较干净，我把工作服换下，洗了一个澡，随便吃了一点东西，就倒到床上睡着了，这是我睡的最沉，最安稳的一个觉了。

第二天上班就比较熟悉了，那些前辈就开始跟我讲一些工作经验，还有操作的技巧，慢慢的我也尝试的开始操作和动手实践，刚开始我很不熟悉，不熟练，而且第一次操作就弄坏了一个模具，辛亏旁边的师傅眼疾手快，不然我就闯祸了，前辈们没有说我，而是鼓励我，让我多学习几天然后再做难度大点的工作。在前辈的帮助下，自己的努力下，我发现自己的进步相当的大，每天的工作都给自己积累了一些工作上的经验，对工作也越来越熟悉，经过了一段时间的实习，对领导安排的工作任务，我也可以独立圆满的完成，还有其他工作方面我也有了很多的了解。在大公司分工明细，每个人得到的分工部分就少，所以学到的东西就少，在私人小企业由于资金的问题，也许一个人就要做许多的事情，学到的东西也是很多的，所以我知道，想要学到更多有用的知识，那么就要不怕吃亏，要多动手实践才行。

实习的第一天，我们会以为实习时间会很长，可是当最后一天才发现时间走得太快。所以无论在什么时候吗，我们都应该珍惜时间，不要去浪费它们，免得自己以后后悔。所以现在我们要多努力，多动手实践，更重要的是积累知识，学习专业知识，为以后工作做准备。

【第6篇】企业管理专业大学生暑假实习报告精选范文3550字

企业管理专业大学生暑假实习报告范文精选

这一周的企管实习，我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习，使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。

福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业，曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有：“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。 作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业，福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准，产品质量和技术性能在行业中居地位。近年来，不断有新产品开发，并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有z4012、z4112、z4016、z4116、z4120、精密高速型的zm406、高速型的zs406、高速简易型的zsj4106和zsh4106a、简易型的zj4106、zj4110和zj4113、轻型的zq4113和zq4116、半自动型的zb4025、攻丝型的s4012和s4012a还有钻攻两用型z4416z4416和z4416b。其中末尾的两个数字如12、16、20等代表的是台钻的钻孔（攻丝）直径，而第二位数字0、1代表的是否有工作台面。该厂生产的这些台钻是工模具制造行业首选，其中zm406精密高速台钻最适合电子、仪器仪表、纺织以及汽配行业中精密小孔的加工。 作为国家农业部的推广产品，福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进，减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理，耐磨耐用，传动效率高；叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片，增氧效果好，耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术，柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。

我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间，包括金工车间，装配车间和综合车间，并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下，主轴轴线对底座工作面垂直度的变化，空转试验，开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率，负载试验，可靠性及安全卫生，装配检查，立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度，外观，包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观，易于顾客的接受，这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。

通过一个早上的参观，使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解，而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错，因为本身企业的因素，质量成了我们厂的基本。如果台钻厂不是事业单位，有自己的独立的企业领导，应该可以壮大本厂的规模。 第三天我们是与销售科科长座谈，主要是关于市场营销。市场营销事现代企业必须具备的重要职能，只有通过市场营销，才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展，企业只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程，在这个过程中，个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品，制定吸引人的价值，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求企业控制其在市场上的形象，设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息，即进行沟通与促销活动。

现代企业所管理的是一个复杂的市场营销沟通系统。企业运用其沟通组合（即广告、销售促进、宣传与人员推销的组合）来接触中间商、消费者及各种不公众；中间商也可运用一套组合来接触消费者及各种公众；消费者彼此之间、消费者与其他公众之间则进行口头传播，同时，各群体也对其他群体进行沟通反馈。市场营销沟通组合的构成要素可从广义和狭义两个角度来考察，就广义而言，市场营销组合中的各个因素都可归入市场营销沟通组合，诸如产品的式样、包装的颜色与外观、价格等都沟通或传播了某些信息。就狭义而言，市场营销沟通组合只包括具有沟通性质的市场营销工作。这些工具通常归之于促销，称为促销工具。主要包括各种形式的广告、包装、展销会、购买现场陈列、销售辅助物（目录、说明书、影片等）、劝诱工具（竞赛、赠品券、赠奖、赠送样品、彩券）以及宣传等。

这些促销工具各有其特殊的潜力和复杂性，需要进行专业化管理。然而，即使那些规模巨大的企业也没有能力做到每一种促销工具都配备一名专家负责，一般只有那些十分重要并且使用频繁的工具才实行专业化管理。从促销的历史发展过程看，企业最先划分出人员推销职能，其次是广告，再次是销售促进，最后是宣传。所谓广告，是指做广告得（广告主）支付一定的费用，采取非人员推销形式，是指通过种种媒介（如报纸和杂志、广播电台和电视台、邮寄广告、广告牌、招贴、商品目录）把商品信息传送给广大目标顾客；广而告之，促进商品销售。所谓人员推销，是指与一个或多个可能的购买者交谈，为实现销售所进行的口头陈述活动。所谓销售促进，是指能鼓励购买或销售产品及服务的种种短期诱因。所谓宣传，是指主办者无须花钱，在某种出版媒介上发布重要商业新闻，或者在广播电视中的和舞台上获得有利的报道、展示、表演，用这种非人员推销形式来刺激人们对产品、劳务或商业单位的需求，促进销售。企业的市场营销沟通组合成或促销组合就是由上述四种促销工具所构成的有机组合。

第四天我们参观了安得物流公司在福州的分公司。在这里我们了解了公司的物流过程。这与企业内部的物流有许多的不同，企业运作中的物流被看作是企业与供应商和客户相联系的能力。来自客户和供应商的信息会通过销售活动，预测及其他各种形式传达到整个企业，然后这些信息被转换成具体的制造和采购计划材料和半成品经过生产过程的阻增值，最终成为产成品并通过销售渠道转移给客户。企业的物流可以反映出该企业的一种综合能力，它的目的帮助企业按最低的总成本创造客户价值。而物流的能力是通过物流网络设计，物流信息合成，运输管理，库存管理以及仓库管理等一系列的活动来实现的。企业内部的物资供给从一般意义上来看就形成了一个供应链，即从采购→库存→生产各环节→最终产品生产。而这几个部门的工作可有物流和信息流两种方式组织和联系起来，即当接到定货以后生产部门制订了生产计划，然后确定出物料需求计划，然后由采购部门进行采购，在生产过程中再由仓库管理部门进行配送及统一管理。而在这一过程中物流是经采购采购→库存→生产，信息流则是生产→采购→库存。而安得物流公司则是一家物流企业，首要目标是以低的成本和高效率的服务满足客户的需求，物流企业在供应链中的服务定位取决于资源配置所具有的比较优势。为此，物流企业必须实行服务的专业化，必须抓产品。不同的货品具有不同的物流特性。围绕产品的物流特性所进行的服务技术开发将为物流企业创新服务并形成核心服务能力提供强大的动力。只要具备核心服务能力，传统物流企业融入一体化供应链就会很容易。需要说明的是，核心服务能力也不是什么神秘的东西，就是'比竞争对手略胜一筹之处'，就是特色服务。毫无疑问，物流技术的不断创新和服务品种的不断创新将为物流企业的发展提供永恒的动力。物流企业发展了物流产业自然就发展了。

结束了一周的校外见习，对福州台钻厂、安得物流公司的参观见习以及我们对商业企业的调查，使我们对企业管理理论上的认识升华到一个新的层次。了解企业内部实际运行过程对各部门组织机构有了更直接的认识，了解市场营销的概念，对市场调查的内容、步骤和方法都有一定的经验，并通过市场调查了解和认识不同类型的企业的组织生产过程，了解物流的管理过程。这次见习对我来说收获很大。

【第7篇】2025年大学生暑假实习报告：物流电子沙盘实训范文2100字

为期两周的物流沙盘实训结束了，在这两周的时间里，我们进行了itmc物流电子沙盘实训。每天与模拟订单，运输路线，大卡车为伍，感觉还是很不错的。

我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名上我们叫其幻想物流公司，原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官(ceo)可能是他们认为我有那个潜质吧。而谢晏滨就担任财务总监(cfo)，刘颖则担任营运调度总监(coo)和营销总监(cso)，这样做的原因是因为的小组都只有三人，一人担当两职是也是避免不了的事;而且在日后的工作中，若我们到企业工作，一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的，作为员工必须了解他所在的这个行业各方面的情况，所以这种安排是具有一定程度上的现实性与挑战性，这也有利于锻炼我们专业技能与实际操作能力。

经营重要的是决策，一个公司没有好的决策是很难经营下去的，刚开始时并不是很会经营我们的那个公司，在经营过程中，我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度，如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱，但这只是一点小小的问题，在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的，在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定，例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室，要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。不会竞订单的原因也有很多，不知道该不该把价格压下来，而且没有想过要运往哪个城市为主，所有的订单基本上是乱抢的，有时候会抢到一些周期比较短的订单，因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。不合的运输会造成运费的增加或者是不能按时交货，所以开始的几天基本上是不太会经营，犯的错误也很多，我们组基本上都是排在后面，但从中也获得了不少的经验，这也成为了我们组经营的那个公司在日后壮大的一个原因，而事实也证明的，在接下来的日子里通过我们团队的努力，让公司不断的强大了起来。

在不断的摸索之后我发现，在第一年第一个季度里尽可能先不贷款，竞标主要竞一些预付或都是到付的订单，这样才能够有足够的资金进行运输调度，如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难，对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量，尽可能的要拿到发货城市周边的订单，在年底的时候为了可以长期贷款，因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还，这也是我们组失策的一个地方，看着自己的应收帐款里有很多的钱，可是却是用不了的，有钱而却还不了货款那是最可悲的，所以开始玩的几天每次都会在这里卡死，到最后不得不追加，但这也让我们的所有权减少了。这也使我想到了竞单的支付方式的重要性，回付的订单都是要在两个季度之后才能收回，要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单，订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候，对于这种情况，可以不运输出去，只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输，这样可以避免迂回，减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的，这也许就是为了考验我们的应对能力吧，面对各种问题要的就是果断处理问题的能力，果断判断什么是有利的，什么是不利。这也是一个领导者必须具备的能力。

同时团队合作也是很重要的，一个人不管有多么能干都不可能面面具到的，作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调，调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的，毕竟一个人的能力是有限的，所以必须带动整个团队的积极性，才能把公司经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监(coo)兼营销总监(cso)两个人一同操作，我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单，这样就减少了个人的工作量，订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度，这个也是我们组的一个优点，其他组的都只是一个人在完成一系列的操作，有时候他们会忙不过来。而我们组在最后也开始反超，公司的权益不断的壮大，开始突破1000m，排第二名。虽然有点不甘心但是我们也很开心了，因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组，在组员的共同努力下我们让公司复活了，而且还在往更好的方向发展，其实我们觉得，最后的成绩并不是很主要，重要的是我们在实习的过程中学到的东西。虽然只是模拟的实习，我们已经从中深切的感受到，市场就是一个没有硝烟的战场，它是非常残酷的，也明白了“团队精神”的重要性，也许你很聪明，也许你很有能力，但是在面对残酷的市场竞争时，一个人的力量是绝对不够的，你需要团队的智慧和力量，只有每一个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将公司经营好。在现实中我们要学习的东西还有很多，这次的经营虽只是模拟的，错了可以重来，但在现实中我们是没有重来的机会的，如果没有一个好的领导，没有一个好的团队，没有团队精神最终只会被这个无情的市场吞没，这就是市场的反作用。实训是结束了，可是我们的路才刚刚开始，还有很多很多的困难在前方等待着我们……

【第8篇】2025年大学生暑假实习报告：航空公司实习范文2450字

中国南方航空(集团)公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条;国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。

中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省(广东、广西、湖南、湖北、河南)。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空(集团)公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航(集团)公司正式挂牌的同时，以其____中国南方航空集团也宣告成立。

中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航(原民航广州管理局)1985年以来的发展。

①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。

②运输总周转量：从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00万吨公里，比1990年增长约77%。

③旅客运输量：从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。

④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。

⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍;其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。

⑥业务收入：从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。

⑦利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。

⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。

⑨航线。

国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%;其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。

国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。

⑩飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架;涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架;涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架;以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运-7-100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架(租期15年)。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架(租期10年)。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的

二、三百公里提高到

八、九百公里，最大商务运载量从原来的

二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。

1991年，南航卖给爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737-200型飞机，又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新机，以及2架b757-200型飞机。

至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架b767-300er、17架b757-200、10架b737-500、12架b737-300、7架b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于1995年到货。

全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。

1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。

管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。

1985年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。