公交驾驶员安全服务报告（精选3篇）

公交驾驶员安全服务报告 篇1

“别着急，别着急，先去后面坐下”说这话的是__市公交公司10路车驾驶员__。开了xxxx年公交车的他，衣着整洁，细心温暖憨厚，这是记者见到辛师傅的第一印象。

xxxx年基本无休不给大家添麻烦

从1996年来到公交公司，__从事公交车驾驶工作已有xxxx年，他的安全行驶里程已经达到了100万公里。每天6点上班，4点起床，一天多时跑6、7个来回，一个来回2个小时，这就是__的日常。

“有一次家属生病了需要住院，在__看了看说是住不了，就去青岛看，还记得那时凌晨不到三点，我就和家属坐着过路的大巴车到了青岛的医院，我给家属办了住院之后，就立马赶回了__，接着上班。那时家属哭了，嫌我不陪她。”说着，辛师傅叹了口气。不仅如此，辛师傅就连自己动手术都没有请假，上午做完手术，下午接着坚守在岗位一线。当记者问他为什么不请个假时，他说道：“自己苦点累点没关系，但不能给领导添麻烦，不能给大家添麻烦。”

每位乘客上车时，记者见辛师傅眼睛紧盯每位乘客的手，就怕漏下一丝一毫的危险。他说，我必须要检查清楚，以防乘客携带危险物品上车，我要为大家负责。

做一件事暖一座城

25日下午，记者跟着辛师傅的10路公交车体验了一把。一上车，印着“文明__爱心公交”的坐垫就映入眼帘。目前，只有辛师傅的10路公交车上有这个坐垫，所以，只要一坐上这独一无二的爱心坐垫，就知道这是辛师傅的车没错了。

环顾整节车厢，车头“公交__情温暖伴您行”的条幅也显得格外扎眼。据辛师傅介绍，这是他冥思苦想想出来的标语，为的就是让乘客看到这话，能自觉为老弱病残让让座，互相理解。还有后门处的“扶老助幼传递爱心扬美德

落脚生根留意来车保安全”。都使得整个车厢文化更加温馨，这也将成为__一个独特的温暖元素。

“我是第二次坐辛师傅的车了，每次去海边，坐在这特别的车上心情都格外的舒畅”乘客杨先生说。

摆摆手将温暖进行到底

银座商城站，一位推着婴儿车的宝妈要乘坐10路公交车，辛师傅见状，立马喊道，前门上不来，你从后门上吧!宝妈上车时，只见辛师傅关心的看着后视镜，直到宝妈安全上车。宝妈上车后，辛师傅又说道：“你先扶好，注意安全。”简短的一句话，宝妈心里感激不尽，其余的乘客也纷纷点赞。

宝妈到站，说时迟那时快，记者还没反应过来，辛师傅便迅速到后门帮宝妈抬下了婴儿车。这时，只听见有乘客说道，这个司机师傅真热心啊!

人行道前，辛师傅缓慢停下公交车，朝着路人摆摆手，意思让他们先过。一个简单的手势，便将温暖进行到底。

“妥善处理问题，顾全大局”是__的座右铭。xxxx年的从业生涯，__累计获得有据可查的年度、连续三年安全行车奖21次，年度先进工作个人10次，拾金不昧先进个人6次。当兵出身的__，是一名党员，深知是党和国家培养了他，回报社会，义不容辞。服务社会、乐于助人慢慢成为他的个人秉性，也成了他的一种生活习惯。对此，他从来不解释，不宣扬，一直默默的做自己认为该做的事。

记者手记：

__驾驶着公交车行驶在__的街道上，安全行驶里程达100万公里。xxxx年来，他风雨无阻，兢兢业业，无怨无悔。

人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。

公交驾驶员安全服务报告 篇2

大家好!我xxx，是市公交公司的一名普通驾驶员。作为一名公交驾驶员，我认为，必须始终牢记“以服务人民为荣”的谆谆嘱咐，才能使公交车成为传播社会主义精神文明的流动窗口;必须始终牢记“以团结互助为荣”，才能快乐工作着，以优质的服务让广大乘客感受真情、关爱和温馨。小小车厢，是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小，弘扬真善美的一个空间。

作为一名公交驾驶员，我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的。为乘客服务是我的职责，保持佳的服务是我的目标。因此，我始终快乐工作，微笑服务。为了提高自身服务水平，看到乘客购物满载上车时，我不忘上前去帮一帮，提醒大家互相谦让;看到年纪大或行动不便的乘客，我不忘主动上前去扶一扶，帮助他们找好座位;碰到雨天，我尽量把车子靠近站台，方便乘客上下车。对车上的“老、幼、并残、孕、”五种人员，我总是竭尽全力地为他们提供帮助。公司的鼓励、社会的肯定，让我感到只有加倍地努力工作才能回报社会、回报乘客。

“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。在营运行车中，我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨，我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。13米车厢是一个浓缩的社会，是一扇流动的窗口，一切真善美尽在其中。我虽是一名普通的公交驾驶员，但我的工作却牵动着社会的每一个人。我将牢记胡-锦-涛的教导，用“八荣八耻”这把尺子时刻检验自己。在这个平凡的工作岗位中，我愿做一名“传播文明、传播真爱的使者”，把真情融进每一个灿烂的微笑中、融进每一句关切的话语中、融进每一声诚挚的问候中，用爱心感动每一位踏入车厢的乘客，在十米车厢中把真爱献给公交事业，献给天下所有的乘客!

一、政治思想方面.我认真学习了邓-小-平理论和“三个代表”重要思想，学习江在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同二分公司全体成员一起安全的完成了今年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。10月份我公司在迎接中国陶瓷博览会期间，新进了10辆公交车，为协助xx市政府运送游客参观瓷博会的节目。我同车对全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与二分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。我作为公交公司二分公司的管理人员在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。

在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，安全驾驶在日常工作中，我认为认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!

二、认真保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。

三、严格管理，杜绝事故他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋;严：严格检查，不讲情面;细：检查仔细，一丝不苟;效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，xxxx年全年未发生任何考核事故。xxxx年8月入党积极分子思想汇报我是一名入党积极分子，我热爱党，十分迫切的希望能早日成为一名共-产-党员。今年以来，在分局党总支的帮助下，我重点学习了党的xx大报的“三个代表”重要思想和局党风廉政的有关材料，我认为，作为一名入党积极分了，在市场经济条件下，在世风日下、物欲横流的当今社会，要坚定信念，实现理想，使自已成为一名共-产主义战士，必须做到“三慎”。所谓“三慎”即慎独、慎微、慎欲?。牢固树立“三慎”意识，是当前形势下加强党性锻炼、增强党组织的战斗力的一项重要内容和要求，作为一名基层干部，我们更应该身体力行地加以落实。首先，要树立“慎独”意识。刘少奇同志在《论共-产-党员修养》中突出强调了“慎独”的重要意义，他语重心长地告诫共-产-党员，尤其是党的干部对人民要忠诚坦白，“即使在个人独立工作，无人监督，有做各种坏事的可能情况下，也能够慎独，不做任何坏事。”一般来讲，与人共处，检点言行，容易做到，而独处时，言行没人监督，人性的弱点容易暴露。

以上是我的工作汇报和分析，在组织的关怀与培养下，我认真学习、努力工作、刻苦钻研，政治思想觉悟有一定的提高，在今后的工作学习中，我将在已有成绩的基础上更加努力工作，不仅在政治上要更加成熟，在本职工作中我也将不断提高业务素质、工作水平以及管理水平，以争取更大的成绩.

公交驾驶员安全服务报告 篇3

赖小刚，男，37岁，成都公交集团运兴巴士有限公司207车队78路驾驶员，中共党员。

赖小努力钻研业务技能，修车工具随身携带，酷暑可以钻引擎室，严寒可以趴车底，有人问他“值得吗?”他说：“自己不摸索，永远都不会”。赖小刚常常帮助实习司机，无私传授行车经验，带出了一批自觉遵守规章制度、安全行车、优质服务的优秀司机。20xx年参加工作以来，他驾车的安全行驶里程达32.31万公里，连续20xx年无事故、无投诉，连续8年被公司评为安全驾驶员。

赖小刚始终坚持“服务只有起点，满意没有终点”的服务理念，虽然是四川人，却在工作时坚持使用普通话;常常自备“爱心雨伞”，无偿借给有需要的乘客使用，一坚持就是2年。其有情有义、普通而又爱岗敬业的形象感动了无数网友，被大家亲切的称为“雨伞哥”。5·12汶川特大地震时，赖小刚正好轮岗休息，但他立即步行赶往车队，途中全力协助司机疏导乘客安全上车，而自己却坚持不上车，他说：“发生了这么大的灾难，人们都想往家赶，我上了，有可能其他乘客就上不了，应该把机会留给乘客。”他到达车队时，由于站外躲避灾难的车辆和人员越聚越多，为确保公交车安全运行，赖小刚组织15名驾驶员，分为3组，协助保安巡逻，同时将学生、小孩和老人等安排进公交车休息。尽管此时赖小刚十分疲惫，还要担心家中亲人安全，但却始终坚守岗位，第二天早上6:00，他又准时开始工作了。

赖小刚所在车组先后被授予党员先锋岗和工人先锋岗称号;20xx年他荣获集团公司先进个人、优秀共产党员称号;20xx年至20xx年连续五年荣获集团公司标兵称号;20xx年7月被选举为集团公司第六次党代会代表、星辰公司工会委员; 20xx年获得四川省劳动模范称号，同年入选“中国好人榜”好人、“道德模范·成都好人”。