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铁路个人技术总结报告范文(精选8篇)

发布时间:2025-09-11 15:20:02 查看人数:40

铁路个人技术总结报告

【第1篇】铁路个人技术总结报告范文2400字

我在xxxx年底来到包西铁路,并组建项目部试验室,做好原材料(水泥、砂、石、钢筋等)、路基、混凝土等的试验检测工作,在工作中积累了一些经验,现总结如下:

本人所在项目部主要有路基、桥、涵工程,试验检测项目颇多。

一、原材料

本段工程需要浇筑大量的混凝土,水泥、砂、石等材料消耗量大,原材料的质量对浇筑好的混凝土质量至关重要,因此把好原材料关是重中之重。

1、水泥

我们使用的是由业主指定的冀东水泥。冀东水泥是国内知名的水泥生产商,其产品质量稳定可靠,但仍然要严格按照gb175-____的规定对进场的水泥进行检测。水泥进场之后,立即取样检测其细度、安定性、标准稠度用水量等,做好40×40×160mm的胶砂试件,养护至3d、28d龄期,测其抗折抗压强度,对达不到要求的判定为不合格。

2、河砂

砂是产于陕西东面的吴堡县,质量较好。对进场的砂不超过400m3取样做一次检测,检测的项目有三大密度(表观密度、堆积密度、紧密密度)、级配、含泥量、泥块含量、轻物质含量、云母含量等。

3、碎石

使用的碎石产于山西柳林,为三级配:5~10mm、10~20mm、16~31.5mm。碎石要检测的项目有三大密度、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、级配、压碎值指标等。

4、钢筋及钢筋焊接接头

钢筋由局指统一订购,生产商主要是河南济源和陕西龙门。钢筋主要是检测其屈服强度和抗拉强度,对达不到规范要求强度的严禁使用。

除这用量最大的几种种材料外,还要使用减水剂、粉煤灰等外加剂和特材,这些材料则委托中心试验室代为检测,对不合格的材料不能用于施工中。

二、路基

镇川改线段有超过7km的路基,做好路基的试验检测,保证路基的压实质量,对该段工程意义重大。

路基开始填筑前要做填料的标准击实,确定该填料能达到的.最大干密度和最佳含水率,用于指导路基填筑。

全段路基开始填筑前,先选出一段路基作为路基试验段,以确定路基填筑达到标准要求所需的碾压遍数、松铺厚度、松铺系数等,用于指导全段路基的施工。

路基严格按照四区段(填土→平整→碾压→检验),八流程(施工准备测量、放线→基底处理→分层填筑→铺摊平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡修整)分层填筑施工。

路基每层填筑厚度30cm左右,每层填筑完成后,对其压实度进行检测,检测项目主要有两个:压实系数和地基系数。压实系数采用灌砂法,每50m一个断面,每个断面3个点的频率进行检测;地基系数采用k30平板荷载试验,每50m一个断面,每个断面2个点的频率进行检测。对压实度不合格的需继续碾压,直至合格为止。

三、涵洞

涵洞开挖后,按设计进行片石换填和三七灰土换填。三七灰土换填好后,采用轻型动力触探法进行地基承载力检测,如果达不到设计值,则需继续对灰土进行碾压,直到合格。

四、桥

桥的试验检测主要是钻桩泥浆的比重、含砂量、粘度。如果泥浆各项指标达不到要求,则可能造成塌孔、断桩等事故。该三项指标可用泥浆比重计、泥浆含砂量计、泥浆粘度计检测。

五、混凝土

在工程建设中,混凝土的质量至关重要,因此把对混凝土的检测和控制置于首位。要保证混凝土的质量,原材料的质量最为关键,对原材料的检测前已总结。之后就是选好配合比,配合比的选取即要能达到设计要求,又要尽量降低成本。混凝土浇筑时则要勤到搅拌站,勤到现场。要严格执行配合比,每次开盘前做好砂石料的含水率试验,即时修改用水量,控制好塌落度及和易性,并做好搅拌和生产控制记录。搅拌好的每批混凝土都做好标准试件,现场做好同条件养护的试件,达到规定龄期后,检测试件的强度,并对混凝土的等级、生产时间、批次进行评定,严格控制混凝土的质量。

上述是我在包西铁路的试验工作总结,在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,圆满的完成了领导所交给的各项任务,在以后的工作中也将继续学习,钻研工作技能,提高自己的工作水平。

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写一份铁路个人技术总结报告,得先把报告的目的搞清楚。不是为了装样子,而是要把这一年或这一阶段的工作情况,包括成绩、不足和改进办法说清楚。开头最好点明背景,比如今年铁路线路维修任务特别重,或者新技术应用带来新挑战,这样能给后面的内容定个调子。

接着就要写具体工作了,这部分得有点专业味儿。比如提到线路养护,可以详细说说用了哪些新设备,采取了什么新方法。记得用一些专业术语,像钢轨探伤仪检测结果如何,无缝线路应力放散的具体步骤等。不过有时候写的时候可能会漏掉关键细节,像是忘记标明某个关键参数,这就不太好,得注意补上。

说到成绩,不能光喊口号,要拿数据说话。像今年维修效率提高了百分之十,事故率降低了几个百分点,这些都是实在的成果。但有时候写的时候容易把话说得太大,比如说“全线无事故”,这其实不太严谨,最好加上限定条件,比如“主线无重大责任事故”。

写报告也不能只谈好事,缺点和问题得摆出来。像有些地方维护还不够到位,某些设备保养周期没掌握好,这些问题都要提出来。提问题的时候得有建设性,不能光抱怨,比如可以建议增加定期培训,提高员工技能水平。

至于改进建议,这部分就得结合实际情况提。比如说针对某项技术难点,可以提议引进新的培训课程;面对资源紧张的情况,可以建议优化作业流程。有时候写到这儿会犯个小毛病,就是建议提得太笼统,像“加强管理”,这种话没什么实际意义,得具体化,比如明确指出哪方面的管理需要改进。

最后这部分得跟前面的内容呼应起来,总结一下整体工作思路,强调持续改进的重要性。写的时候可能会忽略掉这个环节,觉得前面都说了也就够了,但这样会让报告显得头重脚轻,最好还是把收尾做好。

【第2篇】铁路工务段办公室的个人述职报告范文1250字

铁路工务段办公室的个人述职报告范文

我叫xx,现年xx岁,自xx年xx月起,一直担任xx。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习,提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段xxxx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的xx工作经验使我深刻认识到xx工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的.科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系,为段各项施工争取更多时间

xxxx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与xxxx部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

xxx年,我认真领会xxx会议精神,积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的xxxx还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人xxxx年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。

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铁路工务段办公室的个人述职报告怎么写

最近跟同事聊到述职报告的事,大家都觉得挺麻烦的。每次写的时候总觉得无从下手,想写得专业些又怕啰嗦,简洁点又怕遗漏重要内容。我这些年也写了好几份述职报告了,慢慢摸索出一些门道,今天就分享给大家。

先说标题,标题一定要明确具体,让人一眼就知道这是谁的报告。像“某某某2025年度述职报告”就很合适。开头部分简单介绍下自己的基本情况,比如姓名、岗位、任职时间之类的信息,这部分不用太复杂,几句话就行。

正文怎么写?

我觉得最重要的就是工作业绩这一块,要把自己这一年干了什么说清楚。比如负责的几个重点项目,参与的大大小小的工作会议,处理过的突发情况等等。记得多用数字说话,像完成了多少工程任务,解决了多少技术难题之类的。这样看起来更有说服力。

另外还有一点很重要,就是工作中的创新之处。哪怕只是一个小改进,只要是自己努力的结果,都可以提一下。比如优化了某个流程,提高了工作效率,或者开发了个小工具方便大家工作。这些都能体现你的用心和能力。

至于存在的不足,这个也不能回避。但要注意措辞,别一上来就说一堆问题,会显得态度不好。可以先肯定成绩,然后再轻描淡写地提到一点不足,比如说工作中还有提升的空间,某些环节还需要进一步完善之类的。重点还是要放在未来的打算上,比如明年计划加强哪些方面的学习,提高哪方面的能力。

写完之后最好多检查几遍,看看有没有错别字或者不通顺的地方。有时候写着写着思路乱了,可能会出现一些小问题,比如句子结构混乱,用词不当啊之类的。这些问题平时不太容易察觉,所以写完后放一放再看,可能就会发现问题所在。

还有就是格式问题了。虽然内容重要,但格式也不能马虎。字体大小、行间距这些都要统一,不然看起来很不专业。如果单位有固定的模板,那就照着来,没有的话就自己整理一个简单的格式,保持整洁就行。

【第3篇】2025铁路职工个人述职报告范文1800字

____铁路职工个人述职报告范文

各位领导:

20**年即将过去,我于20**年2月从出国留学站调到留学站担任站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。

从非货装站到货装站,我深知自已身上的担子重了,对货运业务知识缺乏,为了适应新的工作岗位,我不断加强对各种业务知识的学习,转变工作作风,在工作中吃苦耐劳,不仅尽力工作,而且更用心工作。在任职期间,我主要围绕两条主线开展工作,一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工队伍稳定。下面我主要从以下二个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面

1.严抓、严管、严考核。本着“严是爱,松是害”的思想,把以严治站的风气树起来,对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理,克服好人主义,在对违章职工处理的同时,及时做通职工的思想工作,放下包袱,不让其带情绪上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力。因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬,发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话,也就更谈不上对作业人员的检查、指导。只有通过不断的学习,自已的业务素质过硬了,应急处理能力增强了,在现场检查和把关过程中切实发挥作用。车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟,学习模拟演练tb/1506-____作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》,完成职教科下达的教学任务,使职工的业务素质和应急处理能力得到提高。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。根据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业绩考核分配办法》和各种奖的分配办法,从分配上体现“苦、脏、累、险”,和生产任务、安全挂钩,体现了多劳多得,从根本上充分调动职工的生产积极性。车站充分利用各种激励手段,鼓励作业人员自觉按标作业,真正担负起安全生产的责任。

4.盯住重点,加大对作业现场的控制力度,突出对“三关键”时段的卡控。调车作业全过程卡控、施工作业全过程把关,突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。

5.确保旅客列车的绝对安全。车站克服客运人员少、车站站台窄、上下车旅客多的因难。在站办理客运业务的列车有3对,月发送旅客2万余人,遇节假日客流爆增时,动员在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。对于2趟旅客列车在站交会的情况,车站专门制定了作业办法,确保了旅客运输安全。

6.履行查危防爆工作小组副组长职责,协助驻站警察开展查危防爆工作,车站安排人员与驻站警察积极配合参与查危防爆工作,严格按上级要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成长效机制,确保了奥运期间的安全。

7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结束,确保了施工安全。

8.建立健全了长效的防洪工作机制。发挥站区防洪领导工作小组长的职责,制定车站防洪应急预案,按期召开站区防洪会。严把列车放行关,确保汛期行车安全。在站区各单位的齐心协力下,全力以赴的打好了____年的防洪攻坚战,圆满结束了____年的防洪工作。

二、狠抓职工队伍稳定

1.关心职工生活,创造良好的工作环境,改善工作条件,确保职工思想稳定。在“两线”建设中,车务段给车站重新配了电冰箱、消毒柜、dvd等设施;并对小食堂、厕所重新进行了装修;对小浴室进行了改造。通过改善车站的基础设施,给大家一种在站就像在家的感觉,能让大家在站安心工作、生活。

2.以身作则,维护车站的安定、团结。处理事情做到“公正、公平、公开”。设身处地去关心、爱护和理解每一名职工,真心诚意为职工办实事,不能办的及时向上级部门反映。想职工之所想,急职工之所急,努力营造一种干部关心职工、职工尊重干部,齐心协力共保安全和谐氛围。

3.让全站职工参与车站的管理,充分发挥其主人翁精神,从而真正调动职工工作积极性,增强职工的责任意识。通过召开民主生活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理化建议,让大家对车站的管理工作献计献策。每月按时进行站务公开,共同制定办法措施,切实做到制定办法措施具有可执行性。

4.开展丰富多彩的业余文化生活。在工作之余,组织休息职工打羽毛球、乒乓球比赛,把车务段配给车站的跑步机等健身器材重新安装好,开展好全站健身运动。

5.搞好车站小食堂。严格按路局、车务段对供餐点要求严格管理,确保食品卫生安全,保证供餐质量。

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2025铁路职工个人述职报告怎么写

写述职报告的时候,得先把工作里的关键点梳理清楚。像咱们铁路职工,每天面对的是线路巡查、设备维护之类的事,先把这段时间干了什么列出来,别遗漏重要的事情。像我前阵子就差点忘了上次检修那条支线的事,还好后来想起来补上了。

接着就是要把这些事写得有条理,最好能分门别类。比如,日常巡查这部分可以单独拿出来讲,重点说下巡检次数、发现的问题以及解决办法。记得去年那次暴雨后线路塌陷,当时我带着班组连夜抢修,虽然累点,但效果不错,这段经历就可以详细描述一下。

写报告的时候千万别只顾着堆砌数字,得有点具体的例子。像我们这行,数字能反映一部分情况,但真正打动人的还是那些具体的事例。像我印象很深的一次,有个同事在凌晨三点发现钢轨裂纹,及时上报处理,避免了一场事故。这种事写进去,既真实又能体现团队精神。

书写注意事项:

写报告时要注意语气,别太死板。铁路职工的工作性质决定了我们的报告不能太学术化,但也不能太随意。可以适当加入一些自己的感受,比如这次任务完成后的感觉,或者对工作的感悟。不过话说回来,有时候写报告时情绪一上来,容易跑题,这点得注意控制。

再就是语言表达这块,别追求太复杂的句子。像我有一次写报告,想用个高级点的词,结果反而显得不通顺。还有一次,把“线路状况良好”写成了“线路状态优良”,虽然差别不大,但仔细看还是能觉察到。所以写的时候得留心,别因为小细节影响整体效果。

小编友情提醒:

写完之后别急着交上去,最好找个时间重新看看。有时候写得匆忙,会忽略掉一些小问题,比如标点符号用错、数字写漏之类的。当然,要是赶时间的话,也只能凑合着提交了,毕竟谁都不可能做到完美。

【第4篇】铁路干部个人述职报告范文1800字

铁路干部个人述职报告范文

各位领导、各位同志:

一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以乘务旅客安全为中心,扎实工作,较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督,我将实事求是的总结过去,以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人____年年度述职报告如下:

一、在上级部门的领导与同志的配合下,我以身作则,坚决贯彻___的各项方针政策,加强所辖乘务党员的政治思想教育。

通过学习,使我们再次巩固了大局意识,政治意识,忧患意识,群众意识和法治意识,进一步夯实执法为民的思想基础。

作为一名铁路乘务党员,在自己平凡的岗位上,严格要求自己,努力争创一流。在实际工作中,更应主动思考,不断创新工作方法,攻克技术难题;以勤奋的工作,热情的态度,为广大旅客提供更为优质的服务,做出自己应有的贡献。

二、行为上坚定不移的履行岗位职责

作为一名铁路乘务党员,尤其作为一名乘警长,我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器,更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷,不仅关系到铁路运输系统的顺利运转,更加关乎于整个社会的稳定发展。

作为乘警长,保证所执乘列车的治安秩序,为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责,做到了如下工作。

第一,提前到班,准时上岗;

第二,执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定,带领当班乘警巡视各节车厢,及时处理治安问题、解决安全隐患,确保良好的列车治安秩序;

第三,勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作,及时化解旅客疑问,调节旅客与乘务人员之间的矛盾,创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境;

第四,如实做好相关执乘、执勤及交接班记录;

第五,执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题,或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题,及时请示上级领导,并按上级领导的指示妥善办理;

第六,热心为旅客服务,帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。

除此之外,本人作为乘警长,还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的,上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如:

1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息,在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人;

2、客运高峰期间,在所执乘列车上根据相关规定,检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品,并耐心做出解释;

3、保证乘车高级领导干部和重点受保护人员的安全,以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。

由于乘警组全体警员的积极配合、兢兢业业的工作。____年,我所执乘的所有班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件;为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。

三、能力上业务素质和专业技能有所提升

为了提高自己的业务素质和警务工作能力,适应新时期、复杂多变的社会治安情况,满足铁路乘务警察工作的客观要求。____年,我积极参加了所有乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动,我在强化专业技能的同时也掌握了许多新的业务知识,保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责;在铁路旅客运输环节上,从容面对和处置各种治安事件,圆满的完成上级交给的工作任务。

四、思想上具有集体主义精神和全局观念

作为一名铁路乘务警察,尤其是作为一名乘警长,必须具有较强的集体主义精神和全局观念,服从领导、团结同志,这是履行自己的工作职责,做好本职工作的前提。

铁路乘务警察的首要任务,就是做好铁路旅客运输的治安保卫工作,这是一个特定集体的全局性任务。作为这个集体的领导必须具有全局观念,明确工作职责与目标,妥善安排集体成员的工作内容。使集体的每个成员在统一的组织指导下,相互配合,保证每一班次铁路旅客列车的旅客及乘务人员的人身和财产的安全,创造一种和谐的铁路旅客运输环境。

基于这种认识,____年在实际工作中我做到了服从领导、听从指挥、团结同志,特别是体贴、帮助本乘警组的组员。积极努力、认真负责的做好本职工作,保证了全组所执乘的每一班次的旅客列车的良好治安状态。

____年,虽然自己在履行职责方面做了一些积极的努力,取得了一些成绩,但由于年龄较高,思想上偏于保守,业务素养和专业技能与时代要求还有所差距。在履行职责方面虽然做到较为全面,但是却没有突出的成绩,前进的步伐略微缓慢。这些问题,有待在新的一年里改变和提高。

怎么写报告17人觉得有帮助

述职报告是一种重要的书面材料,对于铁路系统的干部来说尤其如此。这类报告不仅是对自己工作的总结,更是向上级展示个人能力和工作成果的重要途径。一份好的述职报告需要结合实际情况,既要体现专业性,也要展现个人特色。

在撰写铁路干部的个人述职报告时,首先要明确报告的目的和受众。报告的主要目的是汇报过去一段时间内的工作情况,包括完成的任务、取得的成绩以及遇到的问题。而受众通常是上级领导和相关同事,因此在语言表达上应尽量正式且客观。开头部分可以直接切入正题,简要介绍自己的职责范围和工作背景,为接下来的具体内容做铺垫。

接着,详细描述具体的工作内容和成效。这部分可以通过列举关键项目的方式进行展开,比如某次大型线路检修任务的组织与实施过程,重点突出你在其中扮演的角色和发挥的作用。同时,也可以提及一些创新举措或改进措施,例如优化调度流程、提升工作效率等方面的具体案例。需要注意的是,这里的叙述应当实事求是,避免夸大其词,同时也要注重细节的完整性,以便让读者能够清晰了解整个工作的全貌。

书写注意事项:

关于存在的问题和不足之处也不能忽视。每个项目或阶段性的任务都不可能完美无缺,因此诚实地面对这些问题并提出相应的解决办法显得尤为重要。这不仅体现了你的责任感,也展示了你解决问题的能力。例如,在一次重要施工中遇到了突发状况,你是如何迅速反应并妥善处理的?这样的例子可以很好地反映你的应急处置水平。

此外,还可以适当加入对未来工作的规划和展望。这不仅仅是对未来工作的初步设想,更是一种自我激励的表现。你可以根据当前的工作经验和存在的不足,提出下一步的目标和计划,比如加强团队协作、提高技术水平等。这样不仅能体现出你的进取心,也能给上级留下积极向上的印象。

报告的语言风格和格式也需要符合铁路行业的特点。报告的语言应该简洁明了,避免冗长复杂的句子。同时,适当的使用一些专业术语,如“列车运行图”、“信号系统维护”等,可以使报告更具行业针对性。另外,合理安排段落结构,确保每一段都有明确的主题句,便于阅读者快速抓住重点。

小编友情提醒:

完成初稿后,务必仔细检查一遍,确保没有明显的错误或遗漏。尽管已经尽力做到细致,但难免会有疏忽的地方,比如个别词语搭配不当或是标点符号使用不恰当的情况。这些小问题虽然不影响整体效果,但还是值得留意并修正的。毕竟,一个认真负责的态度本身就是一种职业素养的体现。

【第5篇】铁路职工个人述职报告范文3450字

即使你官职很高,或者权利很大,你在写述职报告时,也要放下你的官架子,因为你是向你的上级汇报,你必须放下你的身段和你平时的位置,站在一个汇报人的角度进行汇报,你知道怎样会报吗?不知道的话,不要犹豫,到来看看吧,下面是述职报告的小编整理的述职报告范文的相关内容,欢迎大家前来了解。

铁路职工述职报告范文:各位代表,按照路局工会关于职工代表定期进行述职的有关规定,现将自己在担任昆明铁路局一届职代会职工代表期间的工作情况向大家进行汇报:

能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会的普通职工代表,充分体现了段各级组织和广大职工对我的信任,这对我个人是一种荣誉,但我感到这份荣誉更多地体现出一种责任,它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形势需要,积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出有针对性的议案。自**年担任职工代表以来,我始终按照做一名合格的职工代表的标准来严格要求自己,不断完善自己,提高自己的思想认识和理论水平,提高自己参政议政的能力,主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名(更多精彩文章来自“秘书不求人”)普通职工代表的神圣职责。

学习方面:

在提高个人素质方面,自己自觉学习了《工会法》、《劳动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密切相关的法律法规,从参政议政的基础能力上对自己进行了强化;认真学习了邓小平关于建设有中国特色社会主义的理论、“三个代表”重要思想、党的十六大、十六届四中全会报告,提高自己的理论修养和思想水平;同时,自己也认真学习一些客运业务相关知识,不断掌握和了解当前客运工作的特点,以提出有针对性的提案。

调查研究方面:

调查研究是提案质量的保证。为提出有针对性的提案,不断提高提案的质量,我在日常工作中注意收集有关资料,与一线职工进行交流,了解大家工作中的困难点,寻找工作的着力点,思考提案的突破点。通过调查研究,几年来,我共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等多个提案。同时,自己积极对段的改革发展献计献策,响应段工会的号召,提出了关于在段开展团队文化建设的建议,受到了肯定。

参政议政方面:

要成为一名合格的职工代表,就必须严肃认真地行使好广大职工赋予自己的神圣职责,积极地参政议政。作为一名普通的职工代表,在参政议政方面我坚持做到“两结合两思考一服从”,即结合路局工作部署,思考提案在路局长期发展规划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性,思考提案在当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思,服从路局的采取的相关措施。

虽然自己在担任路局职代会代表的过程中自觉地发挥了个人的一点点作用,但是离一名优秀的职工代表还有一定的差距,如在个人的参政议政的能力上还有待进一步完善,在提案的针对性和质量上也需要进一步提高。对自己的不足之处,我将不断进行学习,不断进行反思,不断加强与广大职工的联系与交流,以此来督促自己早日成为一名称职的职工代表,不辜负各级组织和广大职工的期望。

扩展阅读:

述职报告结构简介

述职报告的外在结构是格式化的,包括标题、称谓、正文和署名四部分。

标题

1.单行标题:“述职报告”或者“在……(上)的述职报告”。

2.双行标题:正题写主题,或者写述职报告类型,前者如《加快改革开放和现代化建设步伐,夺取有中国特色社会主义事业的更大胜利——在____第十四次全国代表大会上的报告》和《继往开来,与时俱进,全力以赴向国家级示范性高中冲刺——在**中学第二届教职工代表大会第四次扩大会议上的述职报告(1999—2000年度)》,后者如《政府工作报告——____年**月**日在第七届市人民代表大会上的报告》;副题写述职场合,见上述例题。

称谓

称谓是报告者对听众的称呼。称谓要根据会议性质及听众对象而定。“各位领导、代表”。称谓放在标题之下正文的开头,有时根据需要在正文中间适当穿插使用。称谓一般采用提行的写法。要用“谢谢大家”等礼貌语言。如在教职工代表大会上述职报告的称谓:“尊敬的各位领导、来宾,全体教职工代表,全校教职工同志们”。

正文

述职报告的写法依据报告的场合和对象而定,一般来说采用总结式写法,共分四部分。

1.基本情况。履行职责的基本情况,用平直、概括、简短。用最精练的文字,概括地交待,如主要情况、时间、地点、背景、事件经过等。

(1)工作过程。

(2)内容概括(成绩、经验为主)。可以将总结出来的规律性的认识、主要的经验或教训、主要的成绩或存在的问题用简短概括的文字写出来。

(3)主题认识。这样,听众在对报告的全貌有一个大致的了解,也能够统领全篇,激发听取的兴趣,启发和引导听众积极思考。

下面是在教职工代表大会上述职报告的开头,略显单调了些:“已经过去的1999—2000年度,是我校历史上的第9个年度,是“三三”设想的最后一年。在上级领导的关怀下,全校师生员工拼搏奋进,基本实现了“三三”设想的目标。在此,我向为学校发展付出了无数心血的领导们、同志们道一声:谢谢!现在,我向大会作1999—2000年度述职报告,请予审议。”

2.成绩经验。自此以下包括问题教训和今后计划共三部分,要分出层次来分析证明主题,这才能条理分明。

层次安排方法,一般采取横向排列(各层次独立性强,共同论证主题的正确)。

每一层次都要有一个小的主题,写成层义句。层义句,一般写在层次前面,或者每一层次前后都要写出,也有的层义句写成了小标题。可以是口号(主题句)的反复。层次中间要恰当运用材料。如上例在教职工代表大会上述职报告的五个层义分别是:

一、加紧进行迎接国家级示范性高中评估的准备工作。

二、围绕教学中心工作,进一步提高了教改、科研质量。

三、重视并努力推进教育信息化、现代化,现代教育技术的运用取得了一定的质量效。

四、继续扩大开放,加强对外合作交流。

五、进一步改革创新,狠抓教职工队伍素质提高。

六、加强班子建设,并努力提高我个人的思想、能力素养。

在写作成绩经验、问题教训时有三个要求:

一要以事实和材料为依据。对以往的工作实践进行回顾、分析,因此以往实践所发生的事件是写作的唯一依据。述职报告必须把过去一段时间之内所做工作的材料全面地搜集起来,包括面上的材料与点上的材料、正面的材料与反面的材料、事件材料与数字材料以及背景资料等。事件材料必须真实可信。数字要准确可靠。背景材料要有辅助性,能与事实形成鲜明的对比或者烘托。材料的来源主要依靠以下途径:一是平时积累,作者最好能有亲自参加实践活动的经历,这样得来的材料会更真实可信;二是开座谈会,与会人员要具备代表性,各方面的人都要有,这样得来的材料才不至于偏颇;三是个别走访;四是查阅各部门递交或者以往的文字材料,诸如计划、简报、部门总结、会议记录、统计报表等。总结的写作切忌:闭门造车,随意编造事实或数据,欺上瞒下,或者走过场。

二要点面结合,重点突出。写述职报告顾及方方面面,企求十全十美、天衣无缝,什么工作都写,这样势必犯了大而全的错误。包罗万象,应有尽有,表面看上去好像很不错,实际上眉毛胡子一把。这样的述职报告实际上是为了讨好各方,没有什么实践意义。还有的述职报告几十年如一年,年年相似,只是改动一些年份与数字,没有特点。每年的工作可能大同小异,但也有各自的特点。写述职报告时应认真总结出限定时期的工作特点,抓精华,找典型,以这段时期工作中突出而富有典型意义的事件来反映一般,抓住主要矛盾,写出这一段工作的特色,这样的述职报告才不会造成千篇一律的面孔,才会确实具有指导意义。

三要分析事实与材料,找出规律。述职报告的目的是为了以后更好地工作,扬长避短,因此经验与教训是总结的关键。要从自己掌握的事实与材料中总结出现律性的东西,这样的述职报告才有意义。所谓现律性的东西,即是反映事物本质与发展必然性的认识,是经常起作用的认识。因此,要把已知的材料分门别类地进行分析、比较、鉴别,把零散的感性的事实与材料上升到理性的高度,引出让人看得见、摸得着、用得上的规律。写述职报告切忌仅是简单地罗列事实。没有分析与归纳,这样的述职报告仅仅只是汇报材料而已,只能作为资料收藏,对实践工作毫无指导意义。

3.问题教训。要实实在在,要有条理,不要避重就轻。

4.今后计划。包括目标、措施、要求三要素。要切实可行。这部分与总结不同,数量少一些,占全文1/5以下为好。

报告结束时要用称谓礼貌用语,如:

“以上述职报告妥否,请予审议。

谢谢大家!”

落款

述职报告的落款要写明自身姓名及单位名称,最后写报告年月日。

怎么写报告57人觉得有帮助

铁路职工个人述职报告怎么写

做述职报告这个事情,说起来挺重要的,特别是对咱们铁路职工来说。每年到了这个时候,就得好好整理一下自己的工作情况,看看这一年干得怎么样,有没有达到预期目标。首先,得把你的基本信息写清楚,比如姓名、职务、部门之类的,这样领导一看就知道你是谁,负责哪块工作。

开头这部分,建议简明扼要地介绍一下自己这一年的总体工作情况,包括完成的主要任务、取得的成绩,还有遇到的一些困难。比如,今年我负责的是线路维护这块,全年完成了多少公里的巡检任务,处理了多少次紧急故障。这部分不用太复杂,点到为止就行,主要是给领导一个整体印象。

接下来就该具体说了。每个项目都得详细描述一下,尤其是那些比较关键的任务。像我负责的那个路段,上半年因为天气原因出现了几次塌方,当时组织人员连夜抢修,最后在规定时间内恢复了正常运营。这种事例可以多举几个,证明自己的能力和责任心。记得把过程写清楚,用了什么方法,效果如何,这样显得真实可信。

工作中遇到的问题也不能忽略。比如设备老化导致效率降低,这个问题怎么解决的,采取了哪些措施。如果当时有些突发状况,也得交代清楚,毕竟谁都不可能事事如意。当然,解决问题的办法很重要,不能光说问题,得体现出自己的思考和行动力。

至于业绩部分,最好能用数据说话。像我去年参与的那次大修工程,总共节约了多少成本,提高了多少工作效率。数字一摆出来,领导心里就有谱了。要是没有具体数字,也可以用对比的方式,比如和去年相比,今年的工作量增加了多少,质量提升了多少个百分点。

书写注意事项:

个人成长这一块也别忘了提。这一年学到了什么新技能,参加了哪些培训,这些都能体现一个人的进步。比如,我今年参加了铁路局组织的安全管理培训班,学到不少新知识,回去后立即应用到日常工作中,效果还不错。

最后这部分,可以展望一下未来。对于接下来的工作,有什么计划和想法,比如打算加强哪方面的学习,希望提升哪个领域的专业能力。这会让领导觉得你有进取心,愿意为公司发展贡献力量。

需要注意的是,写报告的时候,语言要朴实,不要堆砌太多华丽的辞藻。说实话,领导看多了花哨的东西反而会觉得不实在。写得直白一点,把自己真实的经历和感受表达出来就好。还有,格式要整齐,段落分明,这样看起来舒服,也方便领导审阅。

有时候写着写着,可能会不小心用错词,或者句子不太通顺,这种情况很正常,改过来就行。重要的是把想说的话都说清楚,让别人能明白你的意思。只要用心写了,态度认真了,报告的质量就不会差到哪里去。

【第6篇】优秀:个人党性分析报告副总经理版工程部门版桥隧版铁路版范文5300字

我从1992年至今,曾担任沈阳桥隧大修段段长、集团公司调度长、集团公司副总经理兼调度长。回顾1992年以来的工作经历,结合集团公司员工对自己在党性党风方面的意见和建议,按照'三个代表'精神的要求,自己对党性党风方面存在的问题,进行了查找和剖析。 一、存在的问题 1、政治学习抓得不紧,马克思主义理论功底较差。 主要表现在政治理论学习时紧时松,不扎实、不系统,联系工作实际不够。对于政治理论学习不能主动去找时间,挤时间进行学习。往往借口时间紧、工作忙,抱着应付的态度来对待学习。政治理论学习不扎实,马克思主义理论功底较差,不论是班子集中学习,还是参加各类的脱产培训学习,只是停留在听、看、写、记上,不能很好地领会和消化把握学习要点。学习的不完整,不系统。学习中,上级领导要求严格时,施工淡季时学习的主动性和效果就好一点。平时学习就得过且过,经常补学习笔记。很少学原文,看原著,钻进去学深学透,这样在很大程度上存在片面性,只能是粗枝大叶,一知半解,既不能把握学习的全产内容,又不能掌握其实质要领。政治理论学习缺乏理论联系实际,仅仅是为了学习而学习,范文写作为了发言讨论中套用几句话而记一记,很少把政治理论学习与个人的思想工作实际结合起来,更不用说指导自己的实际工作,确确实实存在理论与实际相互脱节的问题。 2、工作进取心不强。 由于缺乏党性锻炼,对改革开放以来,党内和社会上发生的****现象自己在思想上不能正确认识,尤其是近年来,参加秦沈客运专线施工中,与铁道兵、工程局的项目经理接触交谈中感到,同样的付出,同样的努力,而不成比例的收入,使自己在思想上产生了消极的想法。对国有企业的改革感到疑虑,同时又为如何根除党内的****问题和杜绝社会上的丑恶现象感到忧虑,致使工作徘徊,思想上不求上进,工作上不求争先,作风上不求过硬。由于自己在工程部门工作了二十八年,大小工程经历了百十件,对工程上的一些问题、教训有,但经验也不少,觉得自己'造'一阵子了。因此在业务知识的学习上,只求过得去,不求过得硬凭感觉工作、靠经验办事,没有发挥一名集团公司副总经理应发挥的作用,也使工作受到了一定的影响。 3、思想汇报专题民主集中制贯彻执行的不够主动自觉。 在贯彻民主集中制方面,没有从党性和党的事业的高度上提高对贯彻民主集中制极端重要性的认识,在执行过程中不够自觉,不够主动,不够认真。对集团公司研究和制定的重大决策问题自己不愿发表自己的意见和见解,随声附和,很少提出意见和建议,在班子里,对自己能够进行自我批评,对别人只讲功劳不讲批评,只求一团和气,原则性不强。 4、缺乏责任意识,工作管理还不够到位。 一是在桥隧大修段任段长时,对集体企业的工作关心不够,对遗留问题在我这一任没能得到解决,造成集体职工的生活没有保障,养老保险也无法缴纳,致使集体职工多次上访、诉讼,成为围绕单位的一个'顽症'。在这一问题的处理上,我的想法局限于大集体的问题,是以前领导和上级有关领导造成的,我当段长时已经是积重难返,已经没有起死回生之路了,因此没能发动干部职工广开思路,扭转被动局面,从深层次上进行调查,研究和改革,以设法摆脱历史遗留下来的集体企业的困境。 二是,自己分管集团公司的安全质量工作,由于自己有时忙于项目上管理,自觉不自觉的放松了对全公司的安全质量工作,对自己分管的部门安质部的工作要求不严格,抓得不紧,尤其是96年长大线372k水害桥新建工程中,发生坠梁事故,自己还带头隐瞒,对安全质量工作仅仅停留在开会、检查、发通报等形式上面,缺乏深层次上的调查、研究,以找出适应集团公司安全质量具体问题的具体对策,致使集团公司在安全质量方面,事故和问题得不到扼制和杜绝。 5、工作方法和作风还存在一定的差距。 一是有经验主义的倾向,由于自己毕业后,就在工程部门工作,所遇到的工程类型也比较全,尤其是多次参加过抗洪抢修,被局领导封为所谓抢修'专家',在主观上,感觉什么工程,什么项目,什么工作都无所谓,加上认为自己经得多,见得广,心里有数,遇事不慌,即使安全质量方面的违章违纪等接近事故出现边缘的问题,也没能引起足够的重视,因此坐办公室的时间多,下基层、深入生产一线时间少,凭经验工作多,范文top100听取意见少,凭想当然处理问题多,按其问题的内在联系办事少。二是工作方法有时过于直接、简单,由于自己学习抓得不紧,业务水平和工作能力跟不上飞速发展形势的要求,导致分析问题,解决问题的思路和能力与现代化管理工作的要求有了一定的距离。三是缺乏扎实的工作作风,忘我的工作热情有所减退,过去那种扎扎实实,遇到问题非要搞个水落石出,干就干出个名堂的工作作风,也随之逐渐淡化。在工作中注重动口,忽视动手,注重表面,忽视内在,注重形式,忽视实际,对总经理交办的工作只求过得去不求过得硬,自己有时还认为,自己进班子时间较短,遇事既不愿意与大家沟通,又不愿意谈自己的主观见解,存在好人主义的倾向。对于自己分管的工作有时抓得不紧,要求不严。 6、在党风廉政建设上还存在一些问题。 自己能够按上级有关规定执行,本人和家属没有经商、****出国旅游和游山玩水等违反政策的问题,爱人在市电校工作,儿子尚在念书。但就从自身来讲,还存在不足之处。对社会上一些吃吃喝喝讲排场,摆阔气等不良行为,见怪不怪,严格地讲,没有从思想上完全得到净化,行动上彻底抵制,对一些吃吃喝喝,迎来送往和应酬等不良行为既没能抵制,有时还参加。同时自己对自己所分管的项目经理部的成员,在这方面管理也不够严格,造成了部分成员有吃喝风的倾向职工很有意见,这些都是自己要求不严不检点的表现,应在今后的工作中加以改正。 7、对'******'的问题认识不足。 自己和亲属及周围同志当中没有参加修炼'******'的,但是自己对'******'非法组织给社会造成严重危害,尤其是个别'******'痴迷者在******广场制造自焚事件,有认识,很愤慨,但进行宣传和对周围的职工群众的教育上缺乏应有的力度和责任感。 二、存在问题的原因 1、对理论学习的重要意义认识不足。 在主观上、思想上对政治理论学习不够重视,认为生产经营是硬指标,学习可以放一放,学深学浅不会影响目前的工作,没有把学习理论作为一个领导干部提高素质的第一需要,再有就是错误地认为政治理论学习解决不了实际问题,只要自己在大的原则问题上不出问题,学习的多少意义不太大,有时施工生产一忙,就顾不上参加学习了,在掌握理论的深度上,也是应付表面,一知半解,写学习心得体会也不像过去那么认真了由于学习的少,必然导致实践上缺乏理论指导的力度和深度。 2、理想信念淡薄。 由于政治理论学习不够,加之世界观改造不彻底,在当前这一伟大的变革时期,在建设有中国特色的社会主义的实践中,尽管自己由衷的拥护改革,相信社会主义能够战胜资本主义,但是看到改革中出现的一些问题,特别是党内的一些高层领导出现的****现象,社会上出现的种种丑恶问题,一些大中型老国有企业停工破产,产业工人下岗,使自己不单从感情上焦虑,而且产生了一些疑惑,感到问题的严重难以处理和解决。这就恰恰说明了自己理想信念产生了滑坡。政治信仰树立的还不牢固,这次党性党风教育,使自己充分认识到这方面的问题,反映了自己对邓小平理论、******同志'三个代表'思想和党的十五大精神学习不够,亟待加强。 3、世界观改造不彻底。 通过查找产生问题的原因,深刻地进行自我反思,最根本的问题,还是在世界观、人生观、价值观上改造的不够彻底,没有真正的树立马克思主义的世界观、人生观、价值观,这是产生问题的根源所在。这几年来自己感到入党二十年了,长期接受党的教育培养,当干部的时间也二十多年了,随着年龄的增长,虽然没有太高的奢望和强烈的进取心,但无论如何也不能出现与党员标准相违背的问题。因此,在内心深处产生了满足现状的想法,认为自己在工程部门是一个台阶、一个台阶干上来的,一步没拉,论起搞工程,干啥都'造'一阵,论水平、论能力也不差啥。不让员工说三道四,自己没什么大毛病就行了。忽视了世界观的改造,忽视了党性修养的锻炼和提高,忽视了每时每刻用党员干部的标准来严格要求自己,规范自己的言行,降低了自我的党性修养标准,导致了党性观念的淡薄,工作标准在质量上降低,自我要求和自我约束的放松,使自己在党性党风方面出现了一定的问题。有时自己认为进班子时间短,阅历浅,遇事不愿发表自己的意见,对于'三重一大'等问题也是随大流,在班子中间只能开展自我批评,对其他成员有意见、有想法也不能及时、彻底的沟通,对集团公司的工作造成了一定的损失。 4、理想信念树得不牢固。 造成这一问题的原因,一是为员工服务的观念淡薄,主人与公仆的位置摆放的不正;二是自己在工程部门时间较长,自己又是从最基层干上来的,对工程的情况了解掌握的较多,施工经验也比较丰富,觉得有些事情和问题,在办公室能处理解决的,就不用去工地、去现场了。三是缺乏忘我工作和吃苦耐劳的精神,不求高标准,满足于一般化,追其原因就是自身修养差,为员工服务的意识不强。 三、整改措施 1、加强政治理论学习,把学好理论放在首要位置。 首先要进一步增强学习理论重要性的认识,增强学习理论的主动性、自觉性。把学习理论变成自己的首要任务,根据工程部门的季节特点和施工实际,制定学习计划,保证学习时间和进度,每周不少于四小时的理论学习时间。积极参加领导班子中心组的学习,遵守学习制度,自觉主动学习,在读原著的前提下,侧重学懂弄通基本观点,掌握马列主义、***思想、邓小平理论的精髓,打牢马克思主义的理论功底。坚持记笔记,写好心得体会,积极发言研讨。其次,要改进学习方法。要把理论学习与实际工作紧密结合起来,运用马克思主义的认识论、方法论去发现问题,分析问题,解决问题。在改造客观世界的同时,不断改造自己的主观世界。第三,要全面学习,拓宽知识面。要结合自己的工作实际,根据需要,有重点和有选择地学习科技、经济、管理等方面的知识,掌握的本领,以适应工作的需要。 2、加强党性锻炼,提高自身修养。 通过党性党风教育,对党性方面的问题进行了自我剖析,确实看到了在党性方面存在的问题和按党员标准要求的差距。要以这次党性党风教育为契机,以整风的精神增强党性锻炼,要按照江___提出的'讲学习、讲政治、讲正气'基本要求,加强世界观的改造。要以'讲学习'为前提,'讲政治'为核心,'讲正气'为目标,树立正确的世界观、人生观、价值观,在思想上、政治上同___保持高度一致,坚定建设有中国特色社会主义的信念,坚持'三个代表'的原则。坚持用党员领导干部的标准要求自己,自觉遵守党纪和各项规定,不断改正自身存在的问题,克服自己的毛病和不足,提高自身的修养水平。 3、廉洁勤政,严以律己。 要进一步提高反腐__和党风建设重要性的认识,认真落实党风廉政建设责任制和各级部门有关廉政建设的有关规定,在大成特大桥工程中,与反贪局的同志,共建廉政建设工程,加强世界观的改造和党性修养,筑牢抵制腐朽思想侵蚀的防线,始终保持******员的本色。坚持参加'三会一课'过好党的组织生活、定期征求党支部、党员和基层干部职工对自己的意见,主动接受民主监督;同时加强对分管部门、分管干部的教育、管理。每月对党风廉政建设进行一次专题分析,日常发现的问题及时教育、解决。 4、坚持民主集中制的原则。 要认真履行民主集中制的制度,坚决克服好人主义,积极开展批评与自我批评,要积极参与集团公司的各项决策,特别是'三重一大'问题,要勇于发表自己的意见和见解,在工作部署做出决定之前,要与班子成员进行沟通,与项目经理部成员,分管部门成员沟通,认真征求、听取大家的意见集思广益,防止决策的片面性。 5、深入施工生产第一线,转变工作作风。 今后,施工旺季,要抽出四分之三以上的时间,深入到施工项目及主管部门岗位调查研究,发现问题及时解决。布置和安排好集团公司的季度安全质量检查工作,对重点工程,要害部门加大检查和随机抽查频次,确保集团公司的安全质量工作,持续稳定有序可控,要加强对主管部门的管理,发动大家,查找我们集团公司在安全质量管理方面所存在的一些深层次的问题,并制定有效的对策,使我们集团公司的安全质量工作,不断提高,争创同行业的领先水平。 自己要经常深入到工点的工区班组,在施工生产第一线调查研究,了解情况,与员工多谈心交友,尤其是青年员工,征求他们的意见和反映帮助员工解决思想问题和生活中的实际困难,真正树立全心全意为人民服务的思想,想群众之所想,要把员工对自己工作满意不满意作为衡量自己工作好坏的尺子,对员工提出的问题,现已制定了整改措施和办法,并要认真的加以实施和落实,尽自己最大的努力,认真负责地做好自己的本职工作。 以上剖析,不当之处,望领导和广大员工批评帮助。

《优秀范文:个人党性分析报告(副总经理版“工程部门版“桥隧版“铁路版)》是篇,涉及到自己、问题、工作、学习、党性、集团公司、要求、理论等范文相关内容,觉得好就按(ctrl d)收藏下。

怎么写报告97人觉得有帮助

在撰写个人党性分析报告的时候,特别是针对副总经理、工程部门或涉及桥隧、铁路这类专业领域的工作背景,需要注意一些细节。比如,报告开头最好先概述一下自己的工作职责,这能让上级领导快速了解你的工作范围。当然,这里有个小技巧,就是尽量用具体事例来体现自己的工作成果,这样更有说服力。

接着,要着重分析自身的党性修养。这部分可以结合平时的学习心得,但要注意不能只是一味地罗列理论,而应该联系实际工作中的具体案例。比如,在一次桥隧施工过程中,遇到了突发情况,当时是如何保持冷静并妥善处理的,这个过程就能很好地展现一个人的党性和职业素养。

关于报告的结构,建议不要过于死板。可以根据实际情况灵活调整,但一定要确保条理清晰。比如,先谈工作表现,再谈思想认识,最后谈谈存在的不足及改进措施。当然,这里有一个需要注意的地方,有些人在写到不足之处时会下意识地避重就轻,这是不太好的做法,毕竟直面问题是进步的前提。

在语言表达上,尽量做到简洁明了,避免冗长复杂的句子。有时候,一个简短有力的句子比长篇大论更能打动人心。另外,适当运用一些专业术语也是必要的,这样不仅能体现专业性,还能让报告显得更加正式。

至于格式方面,标题要醒目,正文部分段落分明,必要的时候可以用序号标注重点内容。不过,这里有个小疏忽,有些人可能忘记检查字体大小是否统一,行距是否合适,这些小细节虽然不起眼,但会影响整体观感。

小编友情提醒:

记得多查阅相关的资料,确保报告内容准确无误。有时候,因为时间紧迫,可能会忽略这一点,结果导致报告中出现一些小错误,影响整体质量。所以,无论如何都要抽出时间仔细校对一遍,确保万无一失。

【第7篇】铁路工长个人述职报告范文1500字

本人××,现任××工班工长。××××年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1.继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理,提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动,提高自身素质

通过今年先进性教育活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育,尤其是“三个代表”重要思想的教育,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪.

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2.加强日常学习,提高人员素质.

在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

3.加强设备维修,保证设备质量.

严格执行<<红规>>.<<体系>>及车间细化措施要求,工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,努力实现'零故障'.

4.加强宣传攻势,提高安全意识.

居安思危,防范未燃。

此致

敬礼

怎么写报告33人觉得有帮助

铁路工长个人述职报告怎么写

铁路工长的工作涉及到很多方面,述职报告需要全面反映工作情况。写报告前要先把这段时间的工作思路梳理清楚,尤其是那些重点任务完成得怎么样,这很重要。比如说线路维修的情况,还有设备检查维护的频率,这些都是关键点。

在写报告的时候,要特别注意数据的准确性。像今年上半年一共进行了多少次大修作业,处理了多少处安全隐患,这些具体数字不能含糊。如果能附上一些图表就更好了,能让领导一目了然。不过有些工长可能觉得麻烦,就简单带过,这样不太好,毕竟数据最能说明问题。

除了工作成绩,也要诚实地汇报遇到的问题。比如有时候因为材料供应不及时,影响了施工进度。这种情况要实事求是地写出来,不能为了面子隐瞒。当然,还要说说采取了哪些措施去解决这些问题,这样才显得有担当。

报告里还可以提一下员工培训的情况。我们这边每个月都会组织技术培训,提高大家的操作水平。要是能把培训的效果也量化一下,比如通过考核的比例是多少,那就更有说服力了。不过有些人写报告时会忘记这部分,只谈结果,这是不太妥当的。

书写注意事项:

报告的语言要简洁明了,别用太复杂的句子。毕竟不是写文学作品,主要是为了让上级了解情况。有的工长喜欢堆砌华丽辞藻,反而让人摸不清重点。当然,适当的修饰还是可以的,比如“圆满完成了各项任务”,这样的表达就比较合适。

【第8篇】铁路个人述职报告范例范文1200字

铁路个人述职报告

各位领导、各位同志:

今天是201*年1*月xx日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。

感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,领导干部必须率先垂范。做官如做人,为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的`条件。

怎么写报告20人觉得有帮助

述职报告对于个人职业发展来说很重要,这不仅是对自己工作的总结,也是向领导展示工作成果的机会。写好一份述职报告,需要结合自己的实际情况,既要突出成绩,也要分析不足。

首先得明确报告的主题方向,比如你在铁路系统工作,那就要围绕铁路相关的工作展开。开头部分可以简要介绍自己的基本情况,包括岗位职责、任职时间等基本信息。这部分不用太复杂,简明扼要就好。比如说“本人自xx年进入铁路部门工作以来,一直从事调度管理工作”,这样既交代了背景,也明确了工作领域。

正文怎么写?

重点在于工作业绩的描述。这里要避免空洞的套话,要用具体的数据和事实说话。例如“今年共完成列车调度任务xx次,较去年增长xx%,确保了运输安全无事故”。同时,还可以提及一些创新做法或取得的成绩,像“优化了xx流程,使得工作效率提升了xx%”。

书写注意事项:

关于工作中遇到的问题也不能回避,但要注意表达方式。可以说“由于xx原因,导致xx情况发生”,然后紧接着提出解决措施,“经过反复研究,采取了xx办法,最终取得了xx效果”。这样既能体现面对问题的态度,也能展现解决问题的能力。

在叙述过程中,语句可以适当多样化,避免单一模式。有时候为了强调某个点,可能会出现一些不太严谨的地方,比如“虽然已经尽力去做了,但还是出现了xx问题”,这样的表述虽然有些模糊,但在实际写作中是常见现象。

小编友情提醒:

记得检查一下报告的整体格式是否符合要求,比如字体大小、行间距等细节。有时候因为赶时间,可能会忽略这些小节,但其实它们也很重要。毕竟,一个整洁有序的文档会给阅读者留下良好的第一印象。

铁路个人技术总结报告范文(精选8篇)

写一份铁路个人技术总结报告,得先把报告的目的搞清楚。不是为了装样子,而是要把这一年或这一阶段的工作情况,包括成绩、不足和改进办法说清楚。开头最好点明背景,比如今年铁路线路维修任务特别重,或者新技术应用带来新挑战,这样能给后面的内容定个调子。接着就要写具体工作了,
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