适用场景:公司职员年度述职、新员工岗位适应
本文要点:提升自身素养、执行领导督办任务、总结工作不足
行文逻辑:提升自身素养→执行领导督办→总结工作不足
光阴荏苒,一眨眼20xx年将要进到序幕!做为xx车险公司一份子而言,先感谢领导在这里将要一年的工作上,对于我的帮助适用与具体指导。与此同时,在这里工作中期内,有得也有畏,现就将20xx年工作中结如下所示:
一、提升自己素养,执行自身的岗位职责
20xx年x月份我踏入到xx车险公司,从业商业保险这一生疏的领域。针对一个刚摆脱学校大门从业新式领域的大学毕业生而言,可能遭遇更多方面推新的试炼和磨练。为了更好地融入当前的必须,就应时时刻刻把学习培训放到第一位,提升本身综合能力,个性化是提高商业保险层面的专业知识,做一个真真正正的保险公司。作为公司办公室一名机要员而言,关键工作便是上通下达、文档管理、档案保管及其零碎的事儿,这种看起来简洁的事儿,做起來却必须有充足的细心,还记得第取出文档给领导干部看时,文档是一遍又一遍改动,一遍又一遍打印出,乃至让本身泻气心烦气躁,可是以后以诚待人,公司领导都可以不辞劳苦认真完成每一个文档,乃至每一个字,而作为我显而易见是微乎其微的,抵达了塑造细心的优良目地。态度决定一切,在工作上我能再次竭尽所能做自己的事儿。
二、实行搞好领导干部督办的每日任务
作为本身而言,除开做自己份内的事之外,实行领导干部督办的一件事自然也是理所应当的。与此同时我认真协助领导干部分配的工作中,保证腿勤,手勤,嘴勤,肯吃苦,不怕苦,对工作中恪尽职守,尽可能替领导干部排忧解难,提升了工作效率。
三、在工作上存在的不足
在这一年中,存有着许多存在的不足,如在解决纷繁复杂工作上,无法汇总出认真合理、简单透彻的工作方法,欠缺对商业保险基础理论与专业知识的深入了解。在以后的工作上,我能更为认真全面提高自身,持续汇总成功经验,让自身的勤奋努力造就应该有的使用价值。与此同时,在工作上若有错误的地区,还需领导干部指责强调。
我相信,在领导干部恰当引导和全体人员的一同努力拼搏下,xx车险公司会做的更高、更强、更光辉!
适用场景:保险理赔结案率提升、客户沟通服务规范
本文要点:案件结案流程标准化、客户赔偿条款解释、理赔卷宗归档管理
一、理赔案件结案:从客户出现报案后,现场查勘完毕,客户交起索赔材料,定损后录入新系统,转到核价岗,做完理算,领导审批签字,方可拿给财务部转账汇款。截止12月份,已结XX余件已决赔案。并且在透过年底理赔部全部门的努力,将已决案件结案率成功的从70%提升至85%以上,完成了总公司下达分公司理赔结案率的任务。
二、通知客户及时理赔提高结案率:通知客户需要超多时间,在告诉客户一共赔付多少的状况下,多数都需要讲清楚具体的赔偿项目,告知需要哪些手续,还缺少什么材料。因为每一个案件不一样,每一个客户也不一样,不一样意赔付价格的客户不在少数,客户的庞然大怒和不理解是常有之事,只能耐心的一一向客户解释和客户做好沟通,避免不必要的麻烦,解决不了得问题也会存在,只有及时安抚客户情绪,告知保险公司条款,如不计免赔,300元绝对免赔等等。
三、案件整理归档:在一个案件赔款完毕后,需要将车险理赔卷宗按照报案整理排序,填写好名称。每个案子材料不一样,薄厚程度也不一样,需要的时间更是不一样。每一个案子排完顺序后,用装订机打孔,打好孔之后,用装订线把每个案子穿逢好,之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。按要求把险种分类,然后按赔案号排序,分别装入档案盒,在档案号标注清楚,然后归档档案橱内。以便以后的检查和档案查找。
总而言之,理赔岗位体现了公司的形象是公司的对外服务窗口,所以无论是接个电话还是迎来送往,我时刻注意自我的言谈举止,不因为自我的过失而影响到整个公司的形象。做到自我的",发扬团队精神,加强各岗位间的协调、配合的整体联动,增强公司员工的`协同作战潜力,才能促进业务的全面发展。再次,多谢所有的新老同事,多谢领导对我的宽容与教导,在今后的工作中,我将努力把自我培养成一个爱岗敬业、适应性强、有独立潜力、有正确人生观、充满朝气、富有理想的合格员工。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上,我将凭着自我对中银保险公司的激情和热情,为我公司保险事业继续奉献我的热血、智慧和青春。
适用场景:车商渠道拓展汇报、年度业绩总结报告
本文要点:优化承保政策配置、推进车商渠道合作、提升业务品质管理
尊敬的领导同事:
大家好!
我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理,至今已有一年时间,主要负责车险部与车商渠道部全面工作,并兼顾车商渠道外联工作。
下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职,不当之处,请各位领导和同志们批评指正。
20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年,是推进公司转型升级的攻坚之年,也是我从基层到分公司机关工作的第一年。一年来,在总经理室领导的关怀与正确指导下,在全系统员工的大力配合下,在车险部全体同仁的支持下,车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求,以永不懈怠,开拓进取的精神风貌,在创新中谋发展,全面督导车险优质、健康的发展。截止12月15日,车险保费收入##亿元,同比增加##亿元,同比增速为17.51%,超额完成总公司年初下达计划指标,并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的##亿元的计划任务。
一、注重理论的学习,不断提升自身综合素质
20xx年12月30日,我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工,工作岗位的改变,给我带来了新的挑战。新的岗位,每天面对的都是新问题,自己不懂就问,虚心向同志们请教,我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议,使自己很快的完成了角色的转变,适应了新的管理岗位工作。
在日常的工作中,我始终坚持理论的学习,不断提升自身素质,尽快成为一名合格的机关员工,同时运用自己在基层多年的工作经验,有针对性的分析形势,进而找到制约公司业务发展的潜在因素,积极采取应对措施,确保车险业务稳步增长;另一方面,结合工作实际情况,认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神,把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来,紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作,最终取得了良好的效果。
二、20xx年主要工作
(一)优化配置政策资源,引导机构转变发展方式
近两年来,车险部与车商渠道部发展均不理想,年初更是与市场发展有较大差距,增速与市场相比,落后20个百分点以上,如何发展成了第一要务。省公司新领导班子成立以后,给了我明确指导思想,就是要对标市场,实现双超。年初,我及时召集部门相关人员进行调研分析,根据公司今年渠道改革思路及车险发展要求,引导机构转变发展方式,提高政策使用效率,制定了可持续性、稳定性的车险承保政策,并对配置方式进行了改革创新。一是在承保政策制定上,坚持将个单与团单分列制定承保政策,在守住底线的同时增加了机构灵活度,方便机构根据实际风险状况,灵活使用承保政策;二是在费用政策配置上,坚持实施两率联动机制,积极宣导费用资源优化配置,尝试分地区、分渠道配置销售费用,鼓励机构根据实际业务情况,科学投放销售费用,加强与承保政策的联动作用,提高配置效率。经过科学投放,充分激活了重点市场,重点机构和重点渠道,车险业务也是出现了快速发展的态势,由年初落后市场20个百分点到赶上市场发展水平,特别是四季度,车险增速超市场增速20个百分点。
(二)大力推进车商渠道建设,助推渠道业务快速发展大家都知道渠道为王,但公司原来车商渠道市场占有率非常低,保费只有#亿多元,合作4s店只有##家,规模占比不足10%。为了拓宽车商渠道,我通过调研确定的重要渠道主攻方向,但由于许多经销商经常是节假日做活动,我就利用周末节假日积极走访省内的大型经销商,今年我基本没有休息过节,但我相信只要付出就有回报。经过不懈努力先后与大#汽车销售集团、##之宝汽车销售集团、裕#汽车销售集团、港##汽车销售集团、新#来汽车销售集团,##邦汽车销售集团、正#集团,东#裕隆汽车销售集团等区域内有影响力的汽车集团联系洽谈,并成功签署了合作协议。截止12月15日,已合作车商共计##家,较去年增加##家,车商渠道保费收入为##亿元,超额完成总公司##亿元的全年任务计划。
(三)突出效益,理性经营,促进业务品质提升
为了优化车型结构,改善业务品质,实现车险保质提速发展,我主要从这几个方面工作着手:一是加强车险业务推动,全面推动效益车型的发展。上半年,为响应总公司“开展‘零集结’行动”的号召,车险部对家用车0次出险业务发起车险“零集结行动”竞赛;9月份,车险部结合各地区车险市场发展形势,推出了8—9月份“价值业务”激励政策专项方案,在守住效益的基础上,优化了车型结构,力促价值业务发展。截止11月底,家用车保费收入##亿,同比增速28.1%,家用车保费占比增加4.36个百分点,营业货车保费收入##亿,同比增速2.04%,营业货车保费占比同比下降4.5个百分点。二是注重优质团单的扶持和高亏团单的调控。年初,分公司以终极赔付率和边际成本率为基础,对全省团单进行分类管理,在确保效益和规模的前提下,对高亏团单业务进行严控,对优质团单进行重点投放,取得了较好的成效,业务品质也有较大的提升。截止11月底,车险终极赔付率为##%,与年初计划值(63.3%)降低3.38个百分点,车险考核口径综合成本率为##%,与年初计划值(97.5%)下降了1。36个百分点,车险业务品质稳步提升。
(四)加强优质业务续保的管理,优质客户稳定性得到保障
优质业务续保率是公司可持续发展基本保证,20xx年初开始,车险部不断加强优质业务续保的管理工作,截止11月底,分公司优质业务续保率##%,在全系统优质业务续保率下降的环境中,分公司20xx年优质业务续保率保持较好的增长趋势,同比20xx年上升了2.9个百分点,提升了公司车险续保率,留住了公司固有客户,同时优质客户稳定性得到保障,保持公司车险稳定经营。
(五)狠抓业务督导,促进均衡发展
20xx年,为了切实了解基层车险发展中存在的`问题,我多次有针对性的对发展乏力机构,重点机构进行调研,重点帮助任务基数较大,且业务发展困难的公司,同时,对于保费上规模,经营效益较好的机构,给予更多支持,以保证其更快更好的发展车险业务。经过一年的不懈努力,原有的六家负增长中支不仅扭转了负增长局面,还实现了快速增长,基本对标市场发展水平,确保全面均衡发展。
(六)强力推进统计分析研究,完善分析评级体系
科学准确的数据分析是确保公司经营决策、政策制定和发展方向正确的前提。自来到新岗位的第一天起,我就把数据分析体系的建立摆在工作首位,从三个方面推进公司车险分析评价体系的建立。
一是建立保费规模日报表和月报表制度及时跟进公司保费规模的进度,及时为领导层决策提供最新数据。
二是撰写了相关的月度以及季度统计分析报告。通过提供宏观经济环境的发展变化、行业主体发展的动态,为领导摸清各公司经营情况提出客观公正的评价。
三是持续跟踪分析车险业务终极赔付率指标并下发至各机构。密切监控经营风险,发挥精算的预警作用,并根据精算数据及时调整业务政策,以保证价值业务发展。
(七)强化基础管理,提高风险管控能力
为了打造一支硬队伍,确保出色的完成各项工作任务,我从三个方面来加强队伍建设,一是强化学习,提升综合能力。坚持每周集中学习,共同探讨与业务相关的知识,同时,还提出一些扩展主题进行讨论,借此为部门人员提供交流学习的机会,全面提升员工素养。二是强化执行力,提升服务能力。始终把“提高服务意识、增强服务能力”作为工作的出发点和落脚点,努力提高工作效率,三是每月召开车险分析会,及时总结经验,不断改进。
三、工作中存在的问题及下一步工作方向
回顾一年来的工作,付出了很多心血,也做了大量的工作,虽然取得了一定的成绩,但是还是存在一些不足,主要表现在以下几个方面:一是因工作职责的转变,对某些机关工作并不是十分熟练,需要进一步的加强;二是由于精力有限,部分工作不能亲自主抓,沟通还不到位;三是队伍建设有待进一步加强,由于部门人员不足,部分管理思路和措施,不能及时跟踪落实,一些工作做得还不够细化。这些不足,有待于在下一步工作中加以改正和克服。
在新的一年里,我将从本职工作入手,内建制度,外抓发展,重点在五个方面着力:一是继续坚持差异化的承保政策,坚持效益优先;二是继续实施有效的业务推动方案,特别是要加大对车险价值业务发展的推动力度;三是以重点市场、重点机构、重点业务为抓手,把价值业务做大做强,提高车险盈利能力;四是把握费用的控制力度,对效益业务改善品质,效益好的加大投放;五是着眼优质业务续保率,要认识到续保率在可持续发展中的重要程度。我坚信在分公司党委、总经理室的正确领导下,与部门全部员工一起,继续以饱满的工作热情和昂扬的工作斗志,乘势而上、奋勇开拓,为实现公司“双超”的目标努力奋斗!
我的述职完毕,谢谢大家!
适用场景:车行出单岗位考核、保险业务述职汇报
本文要点:车险客户沟通技巧、保单信息录入规范、理赔知识学习不足
转眼入司已经xx了,首先感谢公司给我这个成长工作的机会,同时感谢各位领导和工作伙伴对我在工作中的帮助、支持与指导。在这段工作期间,经过不断的学习,我提高了保险业务技能及知识水平,但也存在着一些不足,现就xx来的工作总结如下:
在思想上,我严于律己,遵守公司规章制度,坚持做到不迟到,不早退,准时上下班。积极认真参加公司组织的各项学习,并且细心领会,化为自己的思想武器。
现阶段,我主要在虹升江淮车行出单,是一个直接面对客户,需要耐心和细心的工作岗位,所以我时刻注意自己的言谈举止,对待客户热情大方,不因为自己的过失而影响到整个公司的形象。在与客户进行沟通交流时能主动说明、解释在车行进行购买车险的所具有的全面保障,以此达到稳定客户,促成客户在车行新购保险。
在出单方面,出单员的工作是枯燥重复的,但即便每天重复着同样的工作流程,我们都必须认真仔细的录入每一个保单。我深知自己工作的重要性,对此抱着严谨认真的态度来完成,督促自己更快更好的熟悉掌握各保险条款和系统,同时严格遵守公司的各项工作制度,谦虚谨慎,虚心学习,不断提升自己的业务水平和工作能力。
在这段时间的`工作中,自己还存在着许多的不足之处,比如学习的广度和深度不够,工作质量还有待进一步提高,关于车险理赔方面还不能更详细的向客户介绍等等。
学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。在今后的工作中,我将坚持不懈地努力学习各种保险知识,并用于指导实践工作;更努力地熟悉承保政策和工作系统,加强专业技能;更加积极努力提高自己,不断总结经验教训,使自己更好地做好本职工作,服务公司。同时,在工作中如有不对的地方,还需领导批评指导。
适用场景:车险核保政策调整、机构运营分析报告
本文要点:执行核保政策管控、完成单证全流程管理、控制车险赔付率提升
行文逻辑:汇总经营数据→分析业务结构→执行日常管理→总结亮点不足→规划下年目标
一、xx年经营概况
截止到xx年12月10日,秦皇岛中支共完成保费万,其中车险万,非车险万。交强险保费万元。商业险万元
截止到xx年11月30日,秦皇岛中支车险历年制赔付率% 。—承保赔付率%。
二、业务结构
交强占比:%。商业险占比:%非车占比:%
三、日常工作管理
完成日常的承保、复核、批改工作,严格执行总分公司下发的核保政策及各项核保规定,不自私降低费率,不变相降低保费,认真完成各项报表工作,认真遵守公司单证管理
制度,从单针打印到装订归档全部一人完成,确保单子完好无遗失。认真做好台账及业务统计工作,确保数据及时、准确、有效,及时发送续保清单,做好续保分析。
四、xx年工作中的亮点及不足
亮点
xx年机构调整结构,交强险占比明显提高,对出险平率高的险种也进行了管控,出险频率得到控制,重大赔案赔款明显减少。
渠道分明,日常工作稳定,无重大违规事件,在秦皇岛行业受到好评
不足
机构车险赔付率居高不下,严重影响机构业务发展,总分公司先后两次调整机构核保政策及费用政策,致使业务在6月底开始限制车损险承保,电销渠道停止出单。
五、下一年度工作计划
1、积极配合总经理室完成分公司下达的各项任务指标。
2、积极调研市场,寻找业务机构突破点,积极反馈市场信息,确保业务稳定发展。
3、加强日常工作管理,努力提升部门员工业务能力。
适用场景:车险业务学习、保险公司实习准备
本文要点:车险条款学习、投保单填写操作、保险单证归档处理
又一次进入到了保险公司实习,这次来到了安邦保险。
安邦财产保险股份有限公司是一家经营财产保险、意外伤害保险和短期健康险业务的全国性保险公司,于__年6月9日获得中国保监会批准筹建,__年9月30日获准开业。安邦保险实力雄厚,注册资本37。9亿元。股东包括上海汽车集团股份有限公司(saic)、中国石油化工集团公司(sinopeccorp)等“世界500强”企业。凭借着雄厚的股东实力,一流的企业文化,安邦保险发展态势迅猛。目前已在全国37个盛市、自治区及重点城市设立分公司。__年营业额超过10亿元。安邦保险期望通过优秀的资源配置能力,与客户、与股东、与战略伙伴、与员工的相互依存,共赢发展。
两周前带着继续学习基本功,学牢专业知识的心情来到安邦保险,在新的公司体验新的工作环境、接触新的同事、感受新的不同的企业文化、接受新一轮的挑战,让自己之前所学的理论和实践知识得到锤炼加以巩固。
一、实习内容
实习的主要内容是学习安邦保险车险条款,录单及出单以及整个工作流程
1、接待客户,向客户介绍保险条款并根据客户具体情况做出保险方案计算保险费。
2、负责填写投保单;先收集好客户的行驶证、身份证复印件等资料新车则要提供购车发票和合格证,然后对照证件上的内容填写投保单,再用电脑进行录入。
3、经核保无误通过后,交强险打印保险单和保险标志、商业险打印保险单和保险卡,核对确定准确无误后,将保险单交到财务,再用专门的笔记本把客户的资料登记好。
4、把单证按类别整理并装订,最后送至档案管理室并按月份将其归类。
心得体会
二、实习体会
(一)通过进一步的对保险公司及行业的了解,也发现一些保险公司经营管理中存在的问题。
1、在经营理念上,发展和管理、速度和效益的矛盾突出。经营过程中,为了保证完成保费计划指标,基层公司领导把主要精力集中在完成保费计划上,理赔管理、服务举措、内部建设等方面工作存在诸多薄弱环节,业务发展屈服于管理的问题比较突出。面对竞争日益激烈而尚欠规范的市场环境,基层公司在处理速度和效益的关系上存在观念上的偏差,重速度、轻效益,风险管理意识和风险控制水平不高,部分业务质量较差,为完成保费任务不计成本地承保一些赔付率高、连年亏损的业务,经营效益水平低,制约了保险公司的快速健康发展和壮大。
2、在服务水平上,技术含量较低,仍然存在过分依赖关系和人情的现象。基层公司在展业过程中,主要依靠业务人员的“关系网”拉业务,或者是通过大量招聘营销员的“人海战术”开拓市场,保险从业人员素质参差不齐,误导消费,坑害被保险人利益等行为时有发生,部分业务人员忽视消费者心理状态而采取死缠滥打的`推销方式。基层保险公司的“人海战术”和“关系业务”的过度膨胀,使国民对保险的作用产生误解,有的甚至产生反感情绪和厌恶心理,不利于培育国民的保险意识,损害了保险业的社会声誉和保险从业人员的社会地位。另外,基层公司在理赔服务过程中,有的为了稳固与大客户的关系不讲原则地进行人情赔付或通融赔付,有的为了个人或小集体的利益进行人情赔付和搞假赔款,而对一些非关系客户另眼相待,服务态度和质量差,违背保险经营的损失补偿原则和最大诚信原则。
3、在保险队伍建设上,干部职工主人翁意识减弱,企业文化氛围不浓,团队协作精神不强。基层公司领导班子为了各自一时的政绩和小集体的利益,短期行为突出,当公司整体利益和局部利益发生冲突时,过多地考虑自身的利益和职位,缺乏大局观念和长远发展的意识。在对员工管理方面,忽视了对管理水平和经营效益的考核。对公司文化建设重视不够,忽视对员工的经营理念、专业技能和职业道德素质教育。在“绩效挂钩”的考核机制下,基层公司业务人员和营销人员过分地注重自身的经济收入,没有把从事保险工作当作终身的事业,缺乏主人翁意识,缺乏爱司爱岗和团队协作精神。
(二)、提高保险公司经营管理水平的措施
1、强化管理意识,提高管理质量和水平。基层保险公司要提高对加强管理工作重要性的认识,增强内控管理自觉性,树立起管理是企业发展生命的观念。加强内控管理制度建设,建立起高效率的管理机制,加强电子化建设,为管理工作的开展提供强有力的技术保障和支持。具体讲,业务上要重点加强市场营销管理、核保管理和单证控制管理;理赔上要重点加强查勘定损管理和报价核赔管理;财务上要重点加强收付费系统管理;人员上要重点加强职业行为管理和考核机制管理。上级公司要加强对基层保险公司管理工作的监控和指导,确保统一法人制度的顺利执行和政令的畅通,同时建立配套的责任追究制度和奖惩措施,加强对基层公司经营管理行为的约束。保险监管部门要加强对基层公司市场行为的监督和管理,加大对违法、违规行为的查处力度,培育有利于基层保险公司发展的规范有序的市场环境。
2、加强保险队伍建设。人是生产力中最积极的因素,解决好人的问题是解决一切问题的根本。配备一支业务能力强、管理水平高、具有创新能力的领导班子,是基层保险公司发展的组织保证和重要基矗基层保险公司领导班子要不断学习新知识、新事物,不断提高领导能力和经营管理水平,才能适应现代保险公司发展的需要。要加强对基层保险公司员工的教育和培训,提高员工的综合素质,不断培养符合现代保险公司发展要求的员工队伍。加强基层保险公司企业文化建设,增强公司的凝聚力和向心力,倡导团队协作,倡导激励,宣扬先进,并通过分配结构和分配机制的改进,稳定员工队伍,充分调动每位员工的积极性和创造性,为公司发展提供强大的人力资源保证。
实习过程中,我们在学习车险知识和专业知识技能的同时也要,多学习一些管理知识,提高管理意识。
无规矩不成方圆,一个木桶的容量决定于最短的那块木板,只有提高个人的管理意识,进而提高整个团队的管理意识,按照规则做事,才能发挥团队的最大能量。
适用场景:车险部门实习准备、保险实务操作指导
本文要点:查勘定损现场操作、事故痕迹勘验分析、案件材料归档整理
行文逻辑:认识公司结构→熟悉业务流程→处理案件材料→参与查勘定损→完成回访服务
这个寒假,我来到了中国太平洋财产保险股份有限公司进行寒假实践,我的心情既兴奋又紧张。待到我见识到了太平洋财险的真面目时,我被它的气派深深地吸引了——优雅的工作环境、系统化的部门分工、人性化的管理、统一的着装,整体给人的感觉就是不一样,我庆幸自己可以有机会目睹这样大气派的公司。
一般的财产保险公司都包括对财产保险的展业、核保、理赔和客户服务四大业务流程,而太平洋财产保险股份有限公司肇庆中心支公司的具体包括了财险销售部、区域收展部、财务中心、客服中心、业务处理中心以及分设在各个乡镇的职场六大部门。在公司刚开始的那几天,由于没有分给我什么具体的工作,我只能看着那些同事忙忙碌碌的,我不知道该做些什么和说些什么,当时在办公室坐着觉得特别的不自在。后来,我想了又想,自己是来这里实践的,应该要自己主动找点活干。我对车险比较有兴趣,于是我就大胆地跟总经理说我想去车险部实践,没想到他说他也正好要把我安排到车险部门。
处理一个车险理赔,必须经过以下的步骤:事故发生----是否需向交警报案案----向太平洋保险报案----调度----是否需要现场查勘----现场查勘----定损----审核赔案、理算赔款-----事故车辆修复-----办理索赔手续----结案----回访----归档。我刚进公司的时候,李经理交给我的第一项任务就是整理已结案件的材料,包括粘贴票据,给材料排序,写归档号,装订,给每页打号,装归档盒,进库房。为了让我熟悉案件,知道什么样的案子需要什么样的材料。刚开始因为觉得新鲜,一天下来感觉还挺好,但两三天之后我就有点心浮气躁了,整理速度明显减慢了,而且容易走神。觉得这项工作没有学到什么有用的东西,而且长时间重复一样的动作觉得很烦。我的心情既复杂又矛盾,一边是自己的消极情绪,一边是给自己打气、给自己调整心态,整天都是在做思想斗争。我们都是年轻人,都有着年轻的激情,整天对着这些案件归案,难免会浮躁,重要的是心情浮躁时要学会去调整心态,让自己乐观积极地面对工作中的不顺利。调整心情后,经过一个星期的奋斗在这一关我顺利走过来了,以后即使再让我做这样的工作,我也能做得很好。更重要的是,在这一个星期中,我看了几百个案子,对于什么样的案子要什么材料,怎么处理心中已有了一个大概的轮廓。
由于实践时间有限,所以接报案这个环节我没有接触,只是从李经理介绍中得知在这个窗口主要做接听保护的事故报案,系统内的录入案件,打印出险信息表,做案皮,接收发传真,并负责寄收发的材料,分拣材料归入案件中以及给客户的答疑。
我主要实践的是查勘定损环节。这项工作主要负责:⑴接受调度派工,查勘事故现场、第二现场、复勘现场;⑵《速决赔案》和强制保险《互碰案件》的处理;⑶查明出险时间地点、出险地点、出险原因、分析事故责任占比;⑷调查、取证和分析该事故是否属保险责任;⑸拍摄现场照片,收集客户信息和相关单证; ⑹出具现场查勘报告,发放客户索赔须知,告知索赔注意事项;⑺对疑难、超权限案件及时向上级反馈信息。到这个环节的第一天天哥就给我介绍了查勘的一些情况。他说现场查勘任务繁重,专业技术性也很强。对事故车辆痕迹的准确勘验,则是现场查勘的关键和难点。掌握相关知识和技巧,认真做好事故痕迹勘验,不仅有利于明辨责任、公正理赔,也有利于识破假案,更好地维护保险双方的经济利益。他和我说这个环节有很多东西要学,要多看多听,多总结,不断的积累自己的经验。有一次,天哥带我到一个事故现场进行查勘。那是一辆货车在肇庆开往广西时撞上了公路中间的隔离带,半个车身已经陷入了隔离带,车头严重损毁。我们赶到现场时,交警已经在场。天哥说我们首先要核对保险标的。核实出险车辆的车牌号、发动机号、车架号或车辆识别编码,特别注意车架号(或vin码)是否与保单相符,确认出险车辆是否为承保标的。于是我按着这个步骤对这辆损毁的货车一一进行核实,证实了这辆货车就是承保标的。接下来就要对事故现场进行拍摄。这个拍摄并不是简单的拍摄,也有很多严格的规定。照片必须能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如路标、建筑物等,以便于确定大致地位,顺车辆运动方向(包括刹车痕迹);拍摄事故撞击点,以便推定事故发生经过,判断事故的真实性。我按照要求对事故现场拍摄了几百张照片,虽然最后用上的可能只有几张,但这样才能确保拍出来的照片尽可能地真实反映事故现场。接下来的步骤就是调查取证。这辆货车虽然撞得面目全非,但万幸的是司机只是受了一点轻伤。按程序来办事的话,我们本来应该是先询问报案人关于事故过程的叙述及他的驾驶证。但因为他送往医院进行检查,所以我们等他身体恢复以后再询问他。接下来我们就要检验事故的接触点或撞击部位,对发生肇事的接触地进行肇事痕迹检查。于是我和天哥就对隔离带,车头,车轮等进行仔细的检查。在现场掌握了这些重要资料以后,我们根据调查结果和掌握到的各种信息、资料,结合现场查勘记录情况,按要求填写查勘报告。并对保险车辆、第三方车辆、财产、人员以及其他项目的“事故损失金额”进行认真的估计,并将其填写在《查勘记录》中的相关项目中。绘制现场草图要绘出事故现场的道路、方位、车辆位置等信息。然后就根据所有的这些材料,按照保险合同有关规定进行赔偿。
如果有空我还帮助经理做回访服务,因承保、理赔及售后服务等工作引起被保险单位对公司有关运作不理解或不满意时,被保险单位可要求公司项目负责人上门回访,及时听取和征求意见,另外,每个案子结案后,我们也都要做电话回访服务,认真听取记录保护对我们意见,以便能反映出我们哪个环节还有缺陷,并作相应改进和调整,使双方合作能圆满进行。
经过一个月的实习,我在工作的过程中学到了很多东西,但是却发现很多学过的知识不能学以致用。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行.在一个月的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里对一些工作感到无从下手,茫然不知所措。这让我感到非常的难过.在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到"学无止境"的含义.另外我总觉得在学校里所学的知识和社会所需脱轨。人才都是为了今后社会的发展而培养的,教育就应该和社会接轨,培养社会所需要的人才,为社会的发展提供源源不断的新能量。当今的社会竞争很激烈,而大学里的我们就好像是温室里的花朵,承受不起半点风吹雨打,我觉得学校还应该加强心理承受能力方面的教育,教育方式可以采用多种形式而不仅仅是局限于理论知识的讲解。同时,作为“花朵”的我们也应该主动地迈出自己的步伐,去迎接外面的挑战,多点接触社会,不要故步自封。只有学校和我们共同努力,才能为今后走进社会做更好的准备。
一个月的实习生活,让我认识到了自己的优点,也意识到了自己的不足。我有一份执着的心,凡事只要做了,就要尽自己最大的努力去做好。但我心境不够乐观积极,经常会有消极的想法;知识面过于狭窄,以前都是死啃课本上的理论知识,不会灵活运用;口头表达能力、写作能力还很欠缺,需要加强锻炼。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。我这次实践的最大的感受是,做事首先要学会做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。我需要学习的东西还有很多很多,只有通过不断地实践,才能使自己更加成熟,使自己能够不断进步。
适用场景:非车险业务考核述职、省公司工作汇报
本文要点:抓责任险续保和新增工作、抓意外险的续保和新增工作、加强制度建设实施手续费集中管理
行文逻辑:制定目标→推进举措→落实成效→总结不足
今天,是省公司对我们市分公司领导班子成员工作考核述职会,有幸在此将我近11个月工作向大家作个汇报,不妥之处,敬请批评指正。
截止今天(11月17日),在省、市分公司党委、总经理室领导下,本人紧紧围绕省、市分公司年初工作会议和省公司非车险专业会议提出的各项工作目标,以“转方式、促发展、强合规、增效益”为工作主基调,带领分管部门(财务中心、财险部、农险部、信息技术部、系统工会办)努力完成分公司总经理交办的各项工作,基本达成了岗位责任目标。现从以下三个方面汇报:
一、主要工作和关键举措
(一)非车险业务发展工作。
在市分公司年初全市工作会议的基础上和省公司各个专业会议精神的推动下,于4月主持召开了全市财产险、责任险、意外险业务发展专业会议,并在会议上作了题为《回顾过去展望未来努力实现非车险业务新跨越》的工作报告。会上,为贯彻省公司提出的“非车险业务发展年”确定的目标任务,下达了全市非车险业务收入增长14%以上,实现保费3313万元的任务目标;确定了对各支公司(营销部)领导班子成员实施“按季考核,与业绩工资挂钩,年终调整兑现”的考核办法;提出了非车险业务发展的工作重点和关键举措。
截止10月,通过分公司产品线和各支公司的努力,非车险业务保费收入3302万元,较上年同期增长44.5%,净增保费1016万元,提前两个月完成省公司下达给(3218万元)的全年保费计划。
在增提未决赔款准备270万元、其净额为1762万元的情况下,实现报表口径承保利润170万元。应该说非车险业务经营取得了可喜的成绩,在此,将自己做的几项主要工作汇报如下:
1、抓责任险续保和新增工作。
一是在专业会议上提出了主要工作思路:责任险领域在抓好雇主责任险、道路客运承运人责任险、危险货物承运人责任险续保和新增的同时,还要勇于从竞争对手30%(583万元)份额中抢夺增长点,同时加紧对责任信用险新业务的开发,培育20xx年业务增长点。
二是增措施,雇主责任险向高保额要增长。今年,受益于各级政府加强高危行业的管理,特别是赔偿标准的提高(企业普遍投保保额提高了100—300%,最低20万元,最高达到了60万元),也促使我们向高保额要增长的想法。
为了适应市场的需求,迎接雇责险的发展机遇,在非车险专业会议上提出了并在时常工作中加以实施的几项措施:
第一,做好满员承保提高保费充足率工作。争取当地安检部门对投保人数(按全员)核定工作支持,施行记名投保方式。由此因人员多、交费多的企业,可分期(应计名)投保,减小企业一时的资金压力。
第二,做好保额和费率厘定及共保分摊工作。保额可按照当地安检部门的要求设定(医疗费保额不突破2万元);费率应执行总颁标准不得下浮;我司份额应力争达到50%,确保市场份额的提升。
第三,做好向安检部门支付费用的相关工作。力争说服安检部门出据行政事业发票,在承保费用中支付防灾费或安全教育宣传费。若安检部门不能出据行政事业发票,应积极给他们引荐保险专业的代理公司,确保费用支出合规。
第四,做好共保各方现场查勘出勤协调工作,确保为被保险人提供查勘理赔服务承诺事项的落实,引导客户选择在我司投保。
三是为加强与县市安监局的沟通、协调和合作,促进业务发展,在7月全市半年工作会上提出了三条措施:
第一,主动向当地安监局汇报半年矿山责任险的承保、理赔工作情况,进一步把握主动权,未达到50%份额的公司力争提高份额;
第二,主动做好费用结算工作;
第三,提出非矿山高危行业参加保险的方案,能启动则启动,不能启动则为明年责任险营造一个良好的外部环境。
截止10月,全市责任险保费收入1508万元,同比50.63%,净增保费507万元。其中雇主责任险保费收入1114万元,同比增长117.8%,净增保费602万元。责任险提前两个月完成省公司下达的1450万元的保费收入计划,承保利润由于增提未决赔款准备金的影响,亏损0.55万元。
2、抓意外险的续保和新增工作。
一是在专业会议上坚定了业务发展的主要方向:在意外健康险业务领域,继续抓好个意、团意险的续保巩固和客户新增,同时要从竞争对手52%(550万元)的市场份额中寻找新增客户;在加强传统业务竞争力量的同时,应把借款人意外险放在新增业务开发的首位。
二是明确地告知各支公司——今年,争夺意外险市场的瓶颈不是费用,而是开出承保条件后的承保能力。在意外险承保能力上,只要按照总颁费率标准或不超过10%的打折,我们要通过临分来提高自身(40%)的承保能力。
三是鼓励在(民宅)建意险、团意险业务领域竞争。在《意外险经营标准》的约束下,其他公司能开的条件我们同样能开,其他公司能保的业务我们同样能保,在竞争业务上实施(+3)的费用政策。“零和博弈”建意险市场,充分应用“责任险与意外险保障互补”的特点,稳步推动团意险业务。
四是全力拓宽驾意险的承保领域。抓住摩托车两年一审的时机,充分利用摩托车交强险承保能力优势销售驾意险;借助摩托车驾意险在驾车人群中的影响,努力将edd、eda扩展到汽车驾驶人群。主张各支公司将驾意险保费指标分解到人与工资挂钩,充分运用分公司高市场费用投入政策(现已将手续费从15%提至20%),借助总公司开展驾意险四季度劳动竞赛的东风,提高了支公司及业务人员销售积极性。由此,在总公司9月模拟获奖名单中,月保收入金额排列全国地市级第22位。
截止10月,意外健康险业务实现保费收入1122万元,同比增长92.12%,净增保费538万元。其中:驾意险保费收入457万元,同比增长186%,净增保费297万元;团意险保费收入522万元,同比增长81%,净增保费234万元;建意险保费收入78万元,同比增长33%,净增保费20万元。意外健康险提前五个月完成省公司下达的830万元的保费收入计划,实现承保利润135万元。
3、抓好财产险业务的续保、新增和风险控制。
面对财产险业务的发展压力,推动和鼓励各支公司从竞争对手44%(612万元)份额中竞回市场份额。指出:
一是要激活和巩固银行代理渠道。分公司与工、农、中、建、农信社都签订了保险代理合同,要加强对银行的沟通,模清代理业务流向和经办人员动向,实施(+3)的费用政策,在原代理协议框架下激活代理渠道,促使企财险、按揭房屋保险、工程险代理业务回流。截止10月,仅x支公司通过银行代理,回流企财险30多万元、按揭房屋保险41万元。
二是严格控制财产险类业务的承保风险,做好分保增强公司抗风险和承保能力。全市企财险保费656万元,由于电力公司近150万元被系统内保,全市面临省公司下达的738万元、净增保费200万元的任务压力。为了完成上级公司下达的任务,小水电是我市企财险增长点,但做好分保则是前提。全市小水电业务除总公司20%合约分保外,必需加入省公司35%小合约分保,分散风险、提高承保能力。今年石棉、汉源支公司承保的小水电三个电站出险,初估赔偿450万元,但有了大小合约分保,加之分保手续费摊回,自负赔偿成本也就200万元左右,有力地保障财产险的稳定经营。
三是加强非车险重点业务的把关力度,培养精通业务承保的人才。工程险和建意险是我多年来把关的业务,在上下沟通承保方案的同时授以业务人员承保经验与智慧,要求他们掌握要并应用新型的出单方式,高效地为承保签单提供支持。
截止10月,财产险保费收入671万元,完成省公司下达任务68.26%,承保利润36万元。其中企财险除前述三个案件增提未决赔款准备金外,实现承保利润133万元。
可能是公司财产险业务发展的低谷期,剩下一个多月时间,还有267万元任务缺口,在此我也只有急呼:在座的"各位支公司经理们,加把油,为荣誉而战!
4、加强制度建设,实施手续费集中管理。
一是修订了《非车险业务考核办法》,使单项考核在合理、公正、公平的条件下进行。到本月已向支公司领导班子成员发放非车险2、3季度产品线奖金近4万元,发放责任、财产、意外险业务发展特别奖近21万元。非车险业务发展得好的支公司经理,已得近3万元奖金。
二是实施了非车险手续费由分公司集中管控。首先,共享15%的手续费率;其次,按业务质量、风险高低、竞争程度增加手续费标准。手续费率的增加严格实行报批制,只要是优质业务、竞回业务、抢占市场的业务,都可实行(+y)的费用政策。由此,引导或强制展业人员扭转“重手续费收入,轻业务质量”的习惯思维,较好地控制了手续费支出,提高了手续费支出的效能。
截止10月,按分险报表口径的手续费率为:企财险13.85%,货运险9.75%,家财险24.98%,工程险9.97%,意外健康险15.23%,责任险13.95%。非车险业务总手续费率为14.47%。
(二)农险业务发展及理赔工作。
年初,制定印发了《政策性农险考核办法》,下达了农业保险1035万元的保费任务(其中政策性农险935万元)。截止10月,农业保险保费收入976万元,完成自编计划94.3%,已完成上报省公司计划数。其中政策性农业保险业务收入884万元,同比增长84%。农业险实现承保利润125万元。到年底,预计政策性农险过1000万元,农业险保费达到1100万元,翻开了五年来光辉的一页。主要做了和实施了以下工作和相关举措:
1、报送专题报告,邀请政府相关部门人员出外学习。
春节前,向市农工办报送了《关于开展政策性农业保险工作的建议》、《政策性农业保险工作方案》,从工作层面上向市政府相关部门做好了汇报。春节收假后,邀请了市农工办、市财政、市农业局的相关人员到分别到了遂宁、南充学习,让外地市的政府部门亲历的工作经验帮我们说话,有力地推动了政策性农险发展。
2、开好政策性农险专业会。
继省公司农险专业会议后,在5月召开了农险业务发展专业会。在会议上就今年的农险发展工作提出了几点要求:
一是,“合规”是经营政策性农险的生命线。“宁伤规模,不伤合规”,“合规”当头,保住我们四年来为之而付出换来的政策性农险业务经营权。
二是,认真做好承保、理赔到户工作。强调各业务开办公司按照保监会、总省公司“四到户、两公开”的要求做好承保、理赔到户的工作,该项工作已没有了退路、不进则退,做好承保、理赔到户工作也是为明年落实水稻、玉米、油菜“无赔款优待”工作打基础。
三是,抓好农村服务网点的建设工作,提升服务能力。要按“常德”模式增加人、财、物的投入,加快建设农村服务网点,我们服务能力不足的问题。
四是,加强农险费用管理、确保各项支出合规。严格按照x号文件的规定,做好季节性聘请人员劳务费支出的相关工作,提高协保人员的工作积极性。严格控制不合理的会议费和招待费列入和其他费用全险摊销。
3、深入基层,指导农险承保、理赔工作。
一是在承保收费到户的具体操作上,常与农险部经理研讨水稻、玉米ecel分户清单的要素收集、填写、导入系统的方式方法,并在日常工作中指导支公司的承保工作。
二是深入到x深处的乡村查看风灾玉米损失,深入汉源老山乡村查看玉米干旱灾害,与支公司共同研究查勘、定损、理赔到户的办法,共同解决对内对外所存在的具体问题。
三是强化经营管理,督办了石棉、汉源公司水稻(玉米)因乡政府索赔发难未决案三件,督办了雨城公司对熊猫乳业奶牛保险亏损事宜,最终都收到了满意的结果和良好的效果。
(三)财务管理工作。
全市财务管理工作按照总、省公司的相关规定,不断加强财务基工作建设和常规检查工作,为公司经营决策提供了可靠的经营数据,实现了全市财务核算平稳、高效、安全运转。今年,由于财务省集中,财务中心的管理及事务性工作很多。就分管而言,主要组织实施了以下工作:
一是制定了《费用管理办法(试行)》,并坚持实施支公司财务分管制度。认真实施费用预算管理,每月与财务中心做好全市各单位的费用支出预算安排,严格执行先报后用的费用审核制度,确保了各项费用合规。
二是认真地组织全市进行了财务、业务数据真实性自查整改和小金库自查自纠工作,按时地向省公司提交了自查自纪报告。
三是组织完成了固定资产的清理和系统上机编制工作,全市固定资产得以有序的管理。
四是按时完成省公司布置的资产负债、应收应付的清理工作,财务管理水平得到了提高。
五是在省公司要求的时间内完成了财务收支省集中和费用、实物支付系统上线支付工作,并积极支持和配合20xx年固定费用预算上线工作。
(四)信息技术及数据质量管理工作。
一是制定了本级《数据质量考核办法》,加强了数据的日常管理工作,确保了各系统数据真实、完整、有效。在日常的数据质量管理中,不定期发布通报,指出存在的问题和解决问题的办法,不断提高数据综合质量。
二是积极配合省公司及产品线完成了车险和非车险第三代核心业务系统的上线工作。
三是切合实际地计划全市网络设备的新增和更新,确保了财务、业务、理赔网上平稳、高效、安全运行。
(五)系统工会工作。
全省工会工作会议后,结合公司实际,制定并印发了《分公司工会工作安排》,提出了我司系统工会工作的总体要求——贯彻科学发展观,紧紧围绕“转方式、促发展、强合规、增效益”的工作主基调,加强工会组织建设,推进司务公开,创建“幸福和谐职工之家”,健全员工建言献策机制,积极开展劳动竞赛和各种创争活动,为实现公司发展战略目标,努力开创工会工作新局面。围绕这个总体要求,主要做了以下几项工作:
1、加强工会组织建设。
加强会籍管理,规范完善入会手续。凡与公司签订了劳动合同的人员,在自愿的基础上均加入所在公司工会组织。对劳务派遣人员,凡签订了委托代管书且在我司连续工作满1年(含)以上,根据本人意愿,直接加入我司各级工会,实现了全员入会。
2、完善建言献策平台,健全完建言献策机制。
一是,设立了建言献策专用邮箱,广泛征求员工意见,鼓励员工为公司发展中的重点、难点和关键点问题的解决多提合理化建议。
二是,市系统工会将组织评选“建言献策组织奖”和“员工金点子奖”。
3、积极开展各类创先争优活动,激发员工活力。
一是,在全市开展“家财险业务劳动竞赛”,截止10月,家财险保费收入60万元,同比增长50%,净增保费20万元。将在12月组织评比组织奖与个人奖。
二是,开展先进集体、先进个人评选表彰活动,营造“学先进、赶先进、争创一流业绩”的良好氛围。涌现出“灾后重建先进集体”、“保险行业服务明星(铜牌得主)”、“五四优秀青年”等先进集体和先进个人,激发了广大员工的使命感和荣誉感。
4、关爱员工,增强公司的凝聚力和向心力。
一是,加强困难职工档案的动态管理,做好劳模、病困员工资料库更新工作。今年,市县两级工会对汉源困难员工杨春燕家庭给予了帮助,让他们真切地感受到组织的温暖。
二是,组织员工体检,将劳务派遣员工纳入,从感情上拉近与他们的距离。
三是,系统工会为全市女职工在省工会办理了重大疾病保险,以实际行动支持省公司工会《促进女员工与公司共同成长》项目规划的开展。
二、工作作风及廉政建设情况。
一是在工作作风方面:服从总经理的指挥、协助总经理的工作,努力完成交办和分管职责内的工作;求真务实,不尚空谈,深入基层和展业第一线,脚踏实地办实事,埋头苦干求实效。能按照现化企业对管理者的要求,及时的转变观念,创新思维,全心全意为公司和员工的利益而努力工作。
二是在廉政建设方面:认真地学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,能按照《廉政准则》中规定的8个“禁止”和52个“不准”严格的约束自己在工作和生活中的个人行为;廉洁从业,严以律己,无违法、违纪、违规的行为。
三、存在的问题和今后的努力方向。
回顾过去,深感还存在很多不足,主要体现在以下几个问题上:
(一)没有充分调动分管部门的工作积极性。
主要表现在对分管产品线的指导和管理力度不够,导致对支公司服务不到位。20xx年,我将按照常规事务、重点工作、临时性工作制定分管部门的工作时间表,提高产品线的效能,适应经营机制转变的需要,为支公司业务发展提供有力的支持。
(二)没有抓好政策性林木保险政府协调工作。
今年省政府启动的政策性林木保险,除给市财政送过一个承保规划报告外,没有做好与政府相关部门沟通和协调工作,在争取政府支持的工作力度上不够。20xx年,向市政府作好政策性林木保险工作规划报告,深入区县政府相关职能部门做好沟通和协调工作,为基层公司创造展业环境,力争政策性林木保险启动。
(三)财产险业务不能完成省公司计划,我有不可推卸的责任。
不仅仅是考核时扣我的业绩工资,而保费上不去支公司经(副)理受损失。会后,我会认真思考20xx年财产险业务的发展思路,找到发展瓶颈问题的办法,力争在20xx年有一个好收成。
最后,在来年的工作中,自己要勇于创新、不断进取,使分管工作再进一步,为公司又好又快、和谐发展作贡献。
适用场景:学校业务拓展准备、银行合作方案制定
本文要点:优化车险业务结构、控制高风险赔付业务、建立良好校银合作关系
行文逻辑:贯彻指示精神→提升自身素质→优化业务结构→加强合作沟通
在工作思想方面
积极贯彻省、市公司关于公司发展的一系列重要指示,与时俱进,勤奋工作,务实求效,勇争一流,紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心,进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习,并且细心领会,化为自己的思想武器。
作为一名副经理,自己的一言一行也同时代表了公司的形象,所以更要提高自身的素质水平,高标准的要求自己,加强自己的专业知识和技能。同时做到遵纪守法,爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。
在业务发展方面,
我主要负责非车险,这需要与学校、银行保持良好的合作业务关系及做好及时的沟通工作。在车险业务上新增了新的突破点,无论是年初的车险见费出单还是年底的手续费统一结算;无论是核保的政策变动还是理赔系统平台的正常运行,工作上的`每一点点变化,系统上的每一步更新,我都认真参与,尝试,全力以赴。近几年保险市场竞争非常激烈,在价格上我们的优势在一点的一点被缩小,但是我们可以在售后服务方面做到尽可能的让客户满意。同时,大力优化车险业务结构,严格控制高风险、高赔付的业务,从承保源头抓起,增强盈利,使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。
20xx年工作重点是继续扩大学校业务,继续开展银行非车险业务,有效地发展增员,加强团队建设,积极配合王波经理的工作,为公司的发展添砖加瓦。
适用场景:车险出单员岗位培训、保险实习生工作指导
本文要点:保单信息录入操作、理赔单证核对流程、财务单据整理规范
一、实习单位及岗位简介
(一)实习单位的简介
x有限公司是经国务院同意、中国保监会批准,于xxx年x月由中国人民保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地的非寿险公司,注册资本x亿元。其前身是x公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务,在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对地位。
人保财险保定分公司x服务部是人保财险保定分公司下属的营销机构,虽然成立时间较晚,但x营销服务部以4S店为业务依托,现已成为x市区销售额的营业部。x营销服务部有员工15人,上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部,出单部,理赔部,营销部,综合部。
(二)实习岗位的简介
我的实习目的是在八周的实习时间里,充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程,熟悉保险公司的工作环境,掌握保险公司工作的相关技能,为今后踏上保险工作岗位做好准备。因
此我在实习时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实习。财务部负责根据公司有关财务管理制度,协助财务经理完善本公司的会计核算体系,正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作,做好费用、税收的核算和控制,保费收入和理赔支出的账务管理,及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户,制作保单,同时为客户提供保单查询,退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料,查勘损失,核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达,档案管理,后勤工作。营销部负责营销展业,管理续保工作。
二、实习内容及过程
我的实习工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入,即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作,由于车险工作量大,每日投保续保的客户很多,保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间,并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。
在学习的过程中,我发现,车险系统的操作,掌握信息输入的各种技巧,有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入,并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习,牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后,我开始正式作为一名出单员到柜面工作。
随着工作的进行,我逐渐感到我需要学习的还有好多,例如各种保险的投保条件,投保金额的确定标准,各种保险的费率浮动规定等,这些知识虽然在课堂上学习过,但是一下子运用到实践中,特别是向客户解释这些条款时,还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻,这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。
在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单,了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录,并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心,每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中,作废保单要加盖作废章,每50份保单制成册,每100份装入一个档案盒,最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失,必须严格按照管理规定:空白保单,或发票发生遗失,代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告,并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效,由空白保单,发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。
了解过这些严格的规定之后,我在工作中不敢有一丝大意,在其他同事的指导之下,我掌握了保单管理的工作,不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率,在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下,我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用,人保财险内部办公系统的使用等等。
完成了在出单部的实习,我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后,定损人员根据指令到4S店查看出险车辆的损失情况,与4S店修理人员商定修理方案,对损坏的零件进行拍照,然后将4S店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较,最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作,这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。
这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全,事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑,损失是否属于保险责任。如果核对无误,即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后,还要对自动生成的金额进行,特殊情况还要进行调整。对于免赔金额比较高的,拒赔的案件,理赔人员还要电话通知被保险人,在公司与被保险人对赔偿无异议之后,通知财务部门支付赔偿款。
以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道,理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实习的经历x我原来的想法,理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节,由于被保险人对保险理赔程序不甚了解,可能把保险公司对理赔单证收集的要求当作是故意刁难消费者的行为,产生反感的情绪。
还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向,不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识,还要有极大的耐心和忍耐力,只有这样才能化解客户的不良情绪,取得他们的理解和配合,从而保证保险公司工作的顺利进行。
在营销部门,我主要了解了车险销售的代理人制度,通过对营销员代理人合同书的学习,我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定,另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。
在4S店与公司的代理人进行交流的过程中,我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模,客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中,我和公司同事走上街头,向路人分发宣传单,宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。
最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容,帮助财务人员粘贴原始单证,装订记账凭证。了解了日记账的.样式和记录内容。在休息时间,我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。
三、实习收获与体会
短短两个月的实习让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题,并且在实践中,我不断的思考,从而使实践可以反过来提高我的理论认识。
我在这次实习中,我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师,但是在工作中,我需要和各行各业的客户交流,也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度,为他们着想,在这个基础上,恰当的选择合适的说话方式和交流方式,还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间,今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会,提高沟通能力,更好的表达自己的想法。
在实习中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围,公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方,虽然工作辛苦,但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上,和他们相比,我还有很大的差距。我会更加努力,争取早日成为一名优秀的保险工作人员。
四、致谢
短短两个月的实习是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导,我不可能顺利完成实习任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲,在今后的工作学习中不断提升自我,努力迈向人生的新台阶。
光阴荏苒,一眨眼20xx年将要进到序幕!做为xx车险公司一份子而言,先感谢领导在这里将要一年的工作上,对于我的帮助适用与具体指导。与此同时,在这里工作中期内,有得也有畏,现就将20…[更多]