交通行政执法工作调研报告

依法行政是党和政府对所有行政执法单位和人员提出的基本要求，是依法治国的核心，而执法人性化是党和政府以及人民群众对行政执法人员提出的新要求、高标准，是依法行政的最高境界。20xx年，黄山区交警大队在处理一起交通事故的过程中，用人性化执法感动了皖北人，使得5个来自皖北的同乘一辆拼装农用三轮车，从安徽的最北端萧县来到安徽的最南端黄山区的农村妇女，在感受到了黄山市公安局黄山分局交警忠于法律、忠于人民的真诚情怀，感受到了黄山区党员民警先进性的具体体现以后，由在交警大队的大院里“住”了两天，最后一致同意将车报废解体、返回原籍，并感动地和交警们一一握手，由衷地说：谢谢大兄弟！通过这个执法案例，使我们看到了交通警察执法人性化的威力，从而也引发了我们谈谈交通警察人性化执法的有关问题。

在公安队伍中，交通民警由于行政执法相对人几乎涉及所有交通参与人，是与群众接触最多的警种之一。而在交通警察所有的行政执法活动中，路面执法与群众接触最直接，交通警察在路面执法的量占整个公安机关行政执法的比例最高。因而交通管理路面执法程序的合法性，执法行为的合理性、执法行为的人性化与否直接关系到公安机关声誉和公安民警的形象，绝不可掉以轻心。但在实际的交通管理工作中，路面执法确实存在着一些距离人性化要求颇远的现象。

1、纠正交通违法执法无序。主要表现为或者是对过岗的交通违法行为视而不见，助长了交通参与人实施违法行为的侥幸心理；或者是坚持了违法不过岗，但是不注意时间、地点、场合，执法效果没有达到。诚然，见违必纠是我们应该长期坚持并大力提倡的，但在现实路面执法中，因纠正交通违法行为不注意时间、地点、场合而造成或顾此失彼、或得不偿失，警民对立的情况屡见不鲜。

2、重处罚轻教育。在路面执法中，重处罚轻教育的趋势比较明显，基本上是违法必罚，交通法规中的警告条款运用得很不够或者是基本上没运用；同时在路面执法中，罚款已交而交通违法照旧的现象突出，长此以往，在一定程度上造成交警为了罚款而纠正交通违法的普遍认识，从而得不到公众的认可和支持。

3、路面执法情绪化。交警也是人，滤布是人就有情绪，作为交警应该控制其情绪，但个别民警在心情不好时，特别是长期在恶劣工作环境中工作时，火气大、情绪差，对驾驶员训斥的现象时有发生。同时在处理交通违法行为时，部分民警方式方法欠妥，语言不规范，说服不到位，造成不少驾驶员对其交通违法行为被处罚无异义，但对交警的执法态度有看法。

4、路面执法中随意现象仍然存在。如在路面执法中或多或少地存在着特权车、关系车、熟人车不处罚或降格处罚的情况，同一种违法在不同民警中有不同的处理结果，容易造成执法的不公平和不公正现象。

5、执法水平不高。部分民警对相关的交通法规了解仅仅停留在知其然而不知其所以然上，纠正交通违法在执法程序上、在法律文书的使用上存在着不少错误的认识，对于交通管理相关的其它法律法规如《行政处罚法》、《行政许可法》、《公路法》、《安全生产法》等、基本上没有什么概念，也很少涉及。

6、对交通违法行为实施人缺乏人性化关怀。主要表现为不自觉地把行政相对人当作自己的对立面，从而在人格上不尊重当事人、在处理上不考虑当事人的合理要求、在语言上不注意文明用语、在行动上处处体现了行政执法人员的特权感和自我优越性。

路面交通管理应以人为本。《道路交通安全法》已经实施一年了，它有一个鲜明特点，就是交通安全管理工作中突出“以人为本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意为人民服务为中心，一切交通管理措施都要适应以“生命至上”为最高目标，要通过人性化管理，体现整个社会对公民权益、生命安全的关注和重视，把思想、立场调整到保护和实现最大多数人民群众的根本利益，更好地树立队伍形象上来。

增强依法行政的观念。路面执法既要坚持依法办事，严格、公正、文明执法，更要讲究执法效率，讲求人性化执法，追求执法效果，坚决克服执法中的随意性。要坚持法律面前一律平等，服务对象一律平等，对交通管理的各类对象一视同仁，与此同时，要注重自身法律意识的提高，法律知识的学习。

坚持执法人性化。作为交通警察，在处理交通违法行为时，要掌握适度，体谅群众。掌握适度，实际上也是《行政处罚法》对实施行政执法行为提出的基本原则之一。处理交通违法行为，有三个问题必须掌握好。一是罚得对不对，二是罚得当不当，三是罚得是否承受得了。交通民警如何正确使用自己手中的处罚权，除了需要熟练掌握国家的法律法规外，还要明确两点：第一，执罚者与受罚者都是“人”。除开那些穷凶极恶的犯罪分子外，是人就有人性，也就是说人的本性都有崇善嫉恶的一面，绝大多数人主观愿望上不想违法，更不愿受到处罚和指责。第二，交通参与人的违法行为，多数都是人民内部矛盾，是可以通过调解消化处理的。所以，我们在处理交通违法行为时一定要注意合法、适度、量情的原则。所谓“合法”就是以事实为依据，以法律为准绳，体现处罚法定原则。所谓“适度”就是根据当事人的违法情节在法律规定的处罚幅度内确定适当的处罚数量，不能轻违重罚，或者重违轻罚。所谓“量情”，就是作处罚决定时，一定要体察民情，不要超出他们承受不了的限度。所以，对于交通违法的初犯者和情节轻微者一般以教育为主，不施罚款。对严重违法行为的当事人采取教育和处罚并举的方法，要让他们罚得心服口服。

热心助人为乐。要认真落实“有困难找警察”的承诺。交警部门的服务对象主要是车主、驾驶员及所有交通参与者。我们提出的想群众之所想，急群众之所急，实际上是一个群众观念问题，说到底是一个人本理念问题。交通警察通过帮助人民群众排忧解难，体现了人民警察为人民的根本宗旨，也可以进一步密切警民关系，改善执法形象。

加强修养、提高心理素质。主要是在两个方面。一是在闻听群众过激言论时，要心胸袒荡，谅解群众。遇到这种情况，交通民警一定要头脑冷静，耐心教育，以理服人，不与他们计较。因为我们是警察，心胸要宽广。由于人的素质不齐，良莠并存，社会的落后面一下子不可能消除，自由主义、不服管理、或者希望法律只管别人，不管自己的人在一定时期还是存在的，但他们毕竟还是人民群众。所以，对待这些人，从情感上要谅解他们，从道义上要征服他们。遇到说不清，讲不明的情况，也不能操之过急。二是在遭遇不公正指责的时候，要勇于自责，理解群众。当前，我们的执法工作确实还存在一些突出问题，再加上群众对改革不理解、对发展有看法、对政府工作有意见，往往会借题发挥。因而，交通警察常常会受到一些不公正的指责，有口难辨。怎么应对这种情况？首先要勇于自责，承认自己不足，然后再作解释，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有则改之，无则加勉，虚心接受意见，提高群众满意率。

尽可能落实从优待警。在强调交通警察执法要人性化的同时，我们不能忘记交通警察也是人，他们以需要人性化的管理。交警是一种比较辛苦的职业，特别是路面执法的民警，工作环境恶劣，随着道路、车辆的逐年增加，堵塞、废气、噪声等将长期考验着民警的身体和意志。在这种情况下，应对一线岗位进行人、财、物的倾斜。要不断改革勤务体制，不断探索勤务运行的新方法、新思路，使路面执法走上良性的、相对固定的运行模式，从而促使交通警察在执法时向人性化的高标准迈进

交通行政执法工作调研报告 篇2

尊敬的行政执法工作检查组：

今年，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，认真贯彻落实了省、市交通主管部门关于法治交通和县委、县政府关于依法治县的决定精神，加大了交通行政监督工作力度，结合“六五”普法，重点对《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》等交通专业法律法规开展了学习培训，努力提高行政执法人员的整体素质和执法水平，不断规范执法行为，取得了较好成绩。现请允许我将今年交通行政执法工作简单汇报如下：

一、强化管理，理顺秩序成机制

作为行政执法部门，我们坚持把依法行政工作作为重点工

作，确保时时有人抓、有人管、常抓不懈。成立了由局长任组长、各股室负责人为成员的依法行政工作领导小组，建立了科室联系会议制度，及时部署阶段性工作，商讨解决在执法过程中遇到的"疑难问题，确保了依法行政工作有序开展。根据工作需要，及时优化人员配置，梳理规范依法行政职责，明晰了普法、执法、执法监督、错案追究等工作责任，并对执法证件严格管理，确保基础性工作抓实抓牢抓出成效。

二、强化学习，夯实思想强教育 一是党组成员每年至少进行两次法治专题集中学习，起到领导干部带头学法表率作用，同时充分利用局办公会，职工大会进行法律法规学习，并经常强调依法行政的重要性，要求执法人员做到有法必依，执法必严，力戒知法违法；二是聘请l名律师担任局机关法律顾问，在出台重要政策、作出重大决策和行政决定等方面发挥重要作用，且每年邀请法律专家进机关开展至少l次法律专题辅导，从专业角度帮助干部职工学法、用法；三是每年至少组织两次法律进企业活动，守法观念深入企业。

三、扎实推进，依法行政见实效

1.执行“两集中、两到位”情况

按照县委、县政府要求，我局全面落实“两集中、两到位”工作。由我局主要领导签订首席代表授权书，授予审批决定权、审核上报权、组织协调权、窗口管理权和印章使用权。同时，安排专人进驻政务中心负责行政审批事项，坚持“一门受理、统筹协调、规范审批、限时办结”的运作方式，所有的行政审批事项一站式办公，做到管理规范、方便快捷。

2.局属各单位依法行政情况

路政、运管、海事部门均按交通部、交通厅规定的文书制作方法进行行政处罚和行政许可，提高做卷率，做到一案一档。执法过程中规范着装、持证执法，维护了执法工作的严肃性，同时严格执行罚缴分离制度，实行收支两条线。20xx年度以来，运管部门共承办9起行政处罚案件，其中一般程序9起；路政部门共上路巡查1200余人次，查处损坏路产案件17件，收取路产补偿费71，910元。查处超限车辆260辆，卸载32辆，卸货300余顿，分装货车15辆，劝反213辆；海事部门近两年来共处理10起违章案件，批评教育数起。各部门执法人员在执法过程中均法律宣传到家，思想工作到家，运用法律法规准确规范，故无一人申请复议或提起行政诉讼。

四、加强监督，自我约束保纯洁 一是内部监督不留空白。我局建立了交通执法责任制、错案责任追究制、执法质量考评制和执法人员资格年审制，局主要领导不定期带领相关人员组成的督查组，对全局行风情况、作风情况、执法队伍建设情况进行经常性的监督检查，发现问题，不手软，不护短，及时纠正处理；二是外部监督真心诚意。全面清理交通行政权力事项并公开，共清理权力事项161项，其中，行政许可14项，行政处罚137项，行政强制10项，全部由县人民政府统一公示。此外还通过新闻媒体、意见箱等形式广泛收集群众意见和建议，主动接受社会监督。

一份耕耘，一份收获。近年来，我局的依法行政工作虽然取得了一些成绩，但仍然存在着一些不容忽视的问题，与法制交通的要求相比还存有差距。在今后工作中，我们将继续发扬优势，扎实工作，提高严肃执法、公正执法、模范执法、文明执法的水平，力争个人创一流业绩、单位创一流品牌、行业创一流环境，为建设一个法治交通、文明和谐交通再立新功。

交通行政执法工作调研报告 篇3

20xx年，我站行政执法工作在总站的正确领导下，在局法制安全股的精心指导和大力支持下，紧紧抓住“依法治路，保障畅通”工作目标，有条不紊的推进农村公路路政管理各项工作，并取得了一定的成效。现将一年来行政执法工作汇报如下：

（一）加大宣传力度，努力构建良好的执法氛围加大宣传力度。

由于我站启动农村公路路政管理工作时间不长，为此我们将农村公路路政管理宣传工作作为重点工作来抓，一是在年初组织农村公路养护管理宣传车以播放录音、发放宣传材料和现场咨询解答等形式沿黄州区境内各乡镇村组进行广泛宣传；二是在居住集中的村镇，车流人流量较大和一些重要路段，特殊路段毁悬挂宣传横幅，对路政管理、治理超限的意义、政策、措施进行大力宣传。一年来，共出动宣传车10余次，发放宣传单100余份，接受群众咨询200余件，宣传里程500余公里，悬挂横幅20余条，竖立农村公路养管宣传牌5块。通过大力的宣传，增强了广大群众爱路护路意识，为开展农村公路路政管理创造一个良好的执法氛围。

（二）强化执法力度，全面保证公路安全畅通强化执法力度，全面保证公路安全畅通保证公路安全。

今年以来，我站农村公路路政执法以“依法治路，保障畅通”为工作目标，本着“真抓实干，务求实效”为原则，确保农村公路的安全畅通。特别是自今年5月份成立农村公路路政执法大队后，加大了农村公路路政巡查和治理超限超载的力度，为了有效打击超限超载行为，路政执法大队采取了夜间蹲守和白天巡查相结合的方式，加大了超限超载情况严重路段的治理力度。截止到目前，共计查处超限超载车辆20台数，暂扣证照10余本。同时，教育和人性化处理了百余起轻微的损坏公路、擅自占用公路、倾倒垃圾、堆放物料的违法行为。通过加大农村公路路政管理工作，有效遏止了农村公路超限超载情况的发生，有效维护了农村公路路产路权，明显改善了农村公路路容路貌，提高了公路的通行能力；延长了公路的使用寿命，保障农村公路的安全畅通和人民群众的方便出行。

（三）以人为本，大力加强路政队伍建设以人为本，加强路政执法队伍建设是实现依法行政，文明执法的重要途径，也是展示农村公路路政执法的一个形象窗口，因此我站坚持把“强素质，树形象，创规范，争一流”作为路政大队立队之根本，抓学习，抓纪律，守职业道德，树服务宗旨等多项工作齐头并进，并取得一定实效。

抓学习，强素质。为进一步规范行政执法行为，提高行政执法人员的法律素质、依法行政能力和执法水平，建设适应农村公路路政管理工作需要的高素质执法队伍。今年我站先后组织全体路政人员进行法制培训两次，学习了路政管理等法律法规，并组织考试。以考试促学习，以培训长知识，明显提高了农村公路路政执法队伍的素质。特别值得一提的是，在今年参加区局组织的行政执法考试，我路政大队执法人员取得了个人并列第一，团体第二的好成绩。同时我站还规定该大队每星期要保证半天的学习时间，组织队员学习法律法规知识和理论知识，保证及时充电，及时总结提高。以适应新形势下的农村公路路政执法工作需要。通过培训和学习，使我站路政执法人员能够熟练掌握并运用交通法律法规，确保执法程序合法，文书使用规范，执法技巧处理得当。

交通行政执法工作调研报告 篇4

为贯彻落实交通运输、省交通运输厅及市交通运输局关于开展交通公路执法专项整改工作的部署及要求，Xx市交通运输局Xx分局成立了以局长为组长的工作领导小组，制定整改工作具体实施方案，明确工作任务目标，严格工作责任落实，并积极召开动员大会，严格对照十项重点问题，采取学习动员会、成立组织、制定工作方案、自查自纠、查摆整改、检查验收等多种方式，深入开展自纠自查工作。尤其是在开展自纠自查工作的同时，进一步加大了交通公路治理车辆超限工作力度，做到了整改与治超工作两不误、两促进。

根据市交通运输局《关于印发 的通知》（阜交计〔20xx〕90号）文件和分局《关于印发 的通知》要求，Xx交通运输分局对局属民基层交管站、稽查站站开展了自查自纠和整改措施工作检查验收，现将有关情况汇报如下：

一、工作开展情况

我局于xxxx年12月30日在21楼会议室召开分局交通公路执法专项整治工作动员会，传达市局《关于印发 的通知》，局长要求局属二级机构、交管站、稽查站进一步提高认识，加强领导，充分认识交通公路执法专项整治工作的重要性，各队伍再放入对本单位公路执法专项整治工作负总责，制定计划学习内容，认真学习，真查真改，按照分局实施方案要求，做好自查自纠和落实整改措施，基层执法人员每人写出学习笔记不少于1万字，建立长效机制，坚决做好“五个严禁”的执行，决不允许出现交通公路违法违规行为。

本次自查的基层站所包括：Xx稽查站、Xx交管站、Xx交管站、Xx交管站、Xx交管站等五个站。分局对照交通公路执法专项整治工作实施方案对以下五个方面开展了自查自纠和整改实施情况进行基层验收。

（一）、检查单位组织成立、召开动员会、制定方案，学习传达会议记录。分局成立Xx区交通公路执法专项整治工作领导小组，制定了《Xx区交通公路执法专项整治工作实施方案》，检查检查站所学习传达情况，主要查看会议记录。

（二）、检查站所学习计划制定情况、学习内容、学习人员签到和个人学习笔记本。

（三）、检查站所交通公路执法专项整治自查自纠和存在问题整改实施情况、整改任务分局落实、查摆小结和个人自查自纠和整改实施情况。

二、存在的问题

在检查中，我局的基层站所在五个方面基本达到了上级的要求，但是还存在一些问题。

（一）、有单位会议记录不够规范，没有做到专人记录。会议学习没有签到簿。

（二）、服务质量、执法水平还有待提高，个别基层站所的执法人员对法规适用范围、处罚依据和程序等业务知识掌握的不够扎实。

（三）、制度建设还需要加强。我局为加强政风行风建设制定的内部制度还有一些不完善的地方，需要进行修改和补充。

三、下一步工作打算

（一）、加强组织领导。明确“一把手”是交通公路执法专项整改工作的“第一责任人”，牢固树立责任意识，把交通公路执法专项整改工作摆到重要日程，坚持常抓不懈，形成分局统一领导，分管局长牵头，工作股室负责组织，基层站所具体实施，相关单位积极参与的`工作格局。

（二）、采取有力措施。一是将交通公路执法工作指标纳入考核的范畴，分局监察、法制部门对交通公路执法政风行风的各项工作情况进行不定期检查。二是聘请政风行风监督员，通过跟踪执法、现场监督、投诉督办、座谈交流、公开评议等形式，切实推进分局的交通公路执法工作。三是通过开展思想教育，深入自查自纠，广泛征求意见，制定整改措施，完善制度体系，提高我局交通运输行政执法队伍整体素质。

（三）、通过交通公路执法专项整改工作的落实，实现了“三化”：一是“专人化”。每站专人负责接待、反映问题专人处理、专人反馈；二是“限时化”。按照反映的案件不同情况和特点、不同性质，严格规定办理的时限；三是进行“跟进制度化”。对于重大案件和疑难问题，领导督办，建立了投诉问题受理、整改、反馈机制；四是开展交通公路执法专项整改工作的成效体现在治超工作上，体现在保护人民生命财产和管理基础设施安全上，体现在人民群众对交通公路执法人员的满意度。

交通行政执法工作调研报告 篇5

一、政府信息公开整体情况

主要领导亲自抓，分管领导具体抓，成立信息公开工作办公室，具体负责此项工作，并经常性地召开专题会议，做到以制度管人、按程序办事，确保政府信息公开工作的顺利开展。建立信息公开发布审核制度，明确了谁主管、谁负责，对公开的信息经主办部门负责人、保密部门、分管领导和主要领导层层审核合格后，方可公开，并报公开办备案，严格遵守国家法律法规，保证公开内容真实有效。

二、政府信息公开基本情况

（一）主动公开政府信息情况

1.公开内容:

在公开的政府信息中，机构概况类3条，法规公文类信息39条，规划计划及业务工作类信息2条，民生领域服务信息1条。

2.公开形式:

（1）政府站。政府信息公开栏目发布公开信息。

（2）公共查阅点。

（二）依申请公开政府信息情况。

无依申请公开政府信息情况。

（三）收费情况。

无政府信息公开方面收费情况。

（四）咨询处理和社会调查情况。

受理12345热线709条，全部处理回复到位。

（五）复议、诉讼和申诉情况。

我局未发生有关政府信息公开方面的申请行政复议、诉讼和申诉情况。

三、存在问题

一是机构内容及计划总结更新的时效性还需加强。

二是对政务信息公开工作人员业务水平有待提高，公开的内容、格式还存在不规范的现象。

三是信息更新还不够及时，在管理上有待进一步加强。

四、20xx年工作打算

20xx年我局重点做好以下几方面工作：一是将加强信息公开的力度，进一步规范公开信息格式、充实信息公开内容，突出重点、热点和难点问题，切实发挥好信息公开平台的桥梁作用；二是加强学习培训，提高政府信息公开水平；三是着力做提升投诉件处置效率。

交通行政执法工作调研报告 篇6

成立于元月8日。开站以来，我站严格落实上级部门关于规范交通行政执法的精神。以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线。围绕交通行政执法安全工作，在全站范围内大力开展交通执法行为大检查，强化全站职工规范执法意识、加强全站执法人员的安全法制教育，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。

一、提高认识，充分领会交通执法自查工作的重要性。

切实加强交通执法自查工作。交通执法行为是一项极为严肃的行政行为。如何把握和行使好这一职能，直接影响交通部门的形象和发展。我站对交通行政执法工作十分重视，自始自终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定并进行不定期的自我检查，保证了行政执法工作措施化、规范化。

二、认真查找，切实将交通行政工作落到实处，不走过场。

创建和谐、有序、高效的现代化交通是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。我站全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是必要的，是培养和教育身处一线执法工作者的有效渠道，是打造和谐交通的重要手段。我们将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实进行自查：

1、执法程序方面。我们在对超限车辆进行处罚时，是完全按照规定执行的，能够做到符合程序要求处理执法事务，无违规违程序情况出现。

2、执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定，但由于个人素质参差不齐，有待于整体推进和提高。

3、执法用语方面，我们严格执行交通运输部“十条禁令”“五不准”礼貌待人，文明服务。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。

4、仪容风纪方面，能坚持做到按规定着装，坚持执行标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

三、建立长效机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养。

去年以来，我站针对交通执法人员的文化水平和政策法规水平较低，执法经验不足和治超工作的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，参加了支队的培训，也自行组织了两次培训，收到了一定的效果。我站大部分同志的执法水平都有了一定的提高。与此同时，我们加大岗位培训，改变简单粗暴的工作方法，实行人性化执法，教育执法人员宁可自己多受委屈，也不能引发群众的怨愤。从而实现全年无一起执法过错、错案和群众投诉，无公路“三乱”现象的出现。

在以后的工作中，我们将认真落实上级关于规范执法的重要精神，严格落实各项工作制度，加大自我督查力度，积极开展岗位培训、规范执法，有效预防公路“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而努力。