学生乘车安全整治工作报告

学生乘车安全整治工作报告 篇1

长期以来，我镇中心小学和蝴蝶小学的绝大多数寄宿制学生乘坐手扶拖拉机、摩托车等一些违禁车辆往返学校，交通安全隐患很大。学校曾多次联合交管部门、当地派出所加以整治，多种形式、不厌其烦地向学生和家长宣传教育，要求学生乘坐公交车往返学校，但由于“公交车少，坐不上；甚至有些村委会没有公交车跑”等一些原因，问题一直没有等到解决。

xxxx年4月下旬，学校为解决学生乘坐公交车难的问题，再次与石林县公交公司、xx镇镇政府、xx派出所、xx客运站等相关部门的领导取得联系，就xx镇区域内小学生乘车问题专题研讨，会上，各部门的。领导都表示，无论如何都要解决学生坐车问题；就下步如何解决学生坐车问题达成了共识是：学生周末放学这天，由公交公司增加县城到xx主线的运力，村委会的公交车集中运力疏散海邑到各村委会、蝴蝶到各村委会的学生，具体实施时间为xxxx年4月28日。

目前，公交车进校园接送学生的运行情况是：每周五下午放学时，公交公司负责安排公交车进入中心小学和蝴蝶小学校园，学校将学生以村委会为单位集队，老师组织学生规范有序上车，认真做到“清点、核实、签名”，确保不发生漏坐、错坐的情况；同时，学校在每辆公交车上安排了2名学生负责安全，杜绝学生在车上打闹等事故的发生。学生乘坐公交车率达到85%。未坐公交车回家的学生由家长自行接回家。

从这段时间看来，我镇小学生乘坐违禁车辆离返校的情况基本得到遏制，但也出现了一些新问题，比较突出的有两个：

第一，大多数公交车都存在超员的情况，存在较大安全隐患。中心小学到额冲衣村委会公交车有3辆，坐车人数134人；到糯黑村委会公交车有2辆，坐车人数77人；到尾乍黑村委会、当甸村委会、小xx村委会方向的公交车有5辆，坐车人数257人；到和合村委会的公交车有1辆，坐车人数78人；到普拉河村委会的公交车有3辆，坐车人数93人；到法块村委会的公交车有2辆，坐车人数68人。蝴蝶小学到小板田村委会的公交车有2辆，需要坐车人数88人；到红路口村委会的公交有2辆，需要坐车人数95人；到水补衣村委会的公交车有1辆，需要坐车人数66人；到矣维哨村委会的公交车1辆，需要坐车人数93人；到法块村委会的公交车有1辆，需要坐车人数60人。

第二，公交车无法到达部分村子，像海纳村、老庄科村、芋头斗村、雨美堵村、戈产村、糯斗村、林森村、左溪村、所溪达村，这些村子的学生下车后还有一段路需自行回家，若家长不来接，存在的安全隐患也很大。

以上两个问题是目前我镇小学生离返校存在的较大交通安全隐患，学校无力解决，望各级领导就我镇学校公交车进入校园接学生此项工作给予指导，帮助学校寻求更趋合理、人本、科学的方法。

学生乘车安全整治工作报告 篇2

按照贵单位办公室《关于印发＜区农村学生上放学乘车安全专项整治工作的实施方案＞的通知》文件要求，我乡高度重视，加强领导，认真组织开展农村学生上放学乘车安全专项整治第一阶段工作，下面将相关工作情况报告如下。

一、高度重视，加强领导

一是乡党委、政府高度重视，结合实际，按照《区农村学生上放学乘车安全专项整治工作的实施方案》（以下简称《方案》）要求，及时召开专题会议进行研究，组织成立了由乡党委书记、乡长任组长的乡农村学生上放学乘车安全专项整治工作领导小组，分管交通安全、文化教育领导任副组长，具体指导组织实施工作。二是从政府相关站所以及村组干部中抽调精干充实交通安全管理办公室（以下简称交管办）力量，共落实5名交通协管员，进一步加强政策、资金、物资等要素保障力度，充分调动各方有生力量为学生上放学乘车安全提供全方位支持。三是明晰了交通协管员的工作职责。明确要求在周河中心校学和幼儿园上放学的时段，交管办工作人员要对学生上放学乘坐社会车辆和超载车辆等违规违法行为进行劝阻工作，采取分区域负责制，对不听劝阻的违规违法车辆，及时向交通运管、交警等部门报告，并协助区运管所、交警部门对非法营运车辆和超载车辆等违法行为进行处罚。为加强工作推进力度，乡党委、政府还决定对交管办工作进行定期或不定期检查，发现问题及时要求进行整改，并将整治工作纳入交管员xxxx年终目标考核，从而有效提高了干部职工的责任意识和执行力。

二、明晰思路，强化宣传

一是按照区委、区政府以及区整治办等区级相关部门的工作要求，结合乡情多次召开专题会议讨论和调查研究，并经充分论证后制定实施了《乡农村学生上放学乘车安全专项整治工作的实施方案》，同时明确了学校、派出所、卫生院等驻乡各单位工作职责。二是召开各级动员会、协调会、户组会等会议以及在乡政府、新村聚居点、村级活动中心等处悬挂张贴宣传标语等形式开展宣传引导，把整治工作第一阶段要求落到实处。同时，利用赶集日对道路交通安全知识、法律法规进行了宣传，共发放宣传资料300余份。乡党委、政府还要求全乡党员干部都要充分发挥示范引领作用，结合自身工作职责，深入群众广泛宣传整治工作的重要性和必要性，充分调动了家长参与的积极性和主动性。

三、多措并举，狠抓落实

一是要求交通协管员高度重视，切实抓好自各辖区内的学生上放学乘车安全监管工作，对学生乘坐社会车辆上放学的信息以及非法营运车辆、非载人车辆的载人情况进行真排查登记，切实做到心中有数。二是组织交通协管员多次对辖区内周河、中心校大门外非法营运进行巡查，对违章车辆及驾驶员证照进行检查，联合辖区派出所清理整治非法客运及超限超载车辆。三是联系周河、中心校加大对学生和家长的交通安全知识培训宣传，并设立举报电话，积极发动社会监督，引导和鼓励公众对非法营运车辆、超载车辆和非载人车辆的违规违法行为进行举报。

四、健全机制，注重实效

一是完善信息网络收集体系。安排交管办同志建立非法客运车辆台账，对学生放学后巡查情况进行认真登记，及时排查交通安全隐患，有效形成了学生上放学安全保障机制，达到了安全、稳定、和谐的良好氛围。二是建立健全长效管理机制，加大对各交通协管员督查考核力度。组织人员进行定期或不定期抽查，根据工作表现情况进行打分，并在年终考核中予以绩效体现。三是及时完善交通安全信息上报机制。坚持以学生上放学安全整治为契机，深入开展村民交通安全整治工作，并及时将工作信息上报至区级各相关部门。据初步统计，目前乡交通安全整治信息已被市委信息采用2条，得到了上级部门领导的肯定和认可，有效提升了乡信息化建设水平。

目前，我乡“农村学生上放学乘车安全专项整治工作取得了阶段性成绩，但离上级要求和群众期待还有一定差距。下一步，我乡将凝心聚力，查漏补缺，深入贯彻整治办的安排部署，加大工作落实力度，认真开展第二阶段的专项整治工作，进一步推进全乡经济事业发展和社会和谐稳定，为实现伟大中国梦，重建美丽新而继续奋斗。