xxxx年工地实习报告（精选10篇）

xxxx年工地实习报告 篇1

xxxx年工地实习报告(一)

毕业实习是城市地下空间工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演，今年我进行了为期毕业实习，主要承担施工工作。这是我第正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。

一开始，到这工地的雏形还没有，只看见几根施工桩。我被分到放线组，放线是建筑的基础，对于初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。 上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、监控灌桩，施工记录，做混凝土试块……是锻炼我们的意志。锻炼的效果是很不错的，让我体会到了社会的味道，让我知道工作的辛苦的，同时野慢慢的适应工地生活。

经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还开阔了视野，增长了见识，为以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：

一、测量放线

在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。

主要应注意以下几点：

(1)以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0。00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

(2)建筑物的垂直测量。

a：建立辅助轴线控制网。

b：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

(3)建筑物水平标高测量。

建筑物的高程控制。采用分层传递法，根据±0。00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。

基础工程： 基础工程是每个建筑为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。

二、灌桩工程

混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)作业准备：

浇筑前应对桩孔内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干

净;检查是否有塌孔现象，在成孔半小时以内下放完钢筋笼。如果是在放钢筋笼之前塌孔，那就必须再次清孔然后下放钢筋笼，如果是放完之后塌孔，可以不做处理。

(二)混凝土的浇筑

1、根据孔深下放一定长度的导管，由于是一节一节连接，所以要检查好接口处的气密性。下放的导管一般是下部端口距桩底五十到七十厘米，上部端口装好一个下料漏斗，在其内放置一个锥形钢塞，堵住漏斗孔，并用吊车吊住漏斗。

2、用水淋湿商品混凝土罐车下料通道，充分搅拌混凝土，对准漏斗口开始下料。一定要漏斗内的混凝土能保证充满桩底一米五以上，把导管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同时做好检测试块。用吊车吊起钢塞，开始灌注。

3、持续下料，并检查好混凝土距桩顶的距离，适时提升导管(一定要保证下部端口一直埋在混凝土内部五十厘米以上)，继续下料。在检测到混凝土顶部距离设计桩顶标高五十厘米是停止下料。缓慢提升导管，并上下来回抽动使混凝土更密实。

4、抽出导管，进行下一根桩的灌注。在灌注完成后，及时清洗导管，漏斗，钢塞等工具。对灌桩的桩做好施工记录。

三、图纸会审

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。

后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有重要的就是和图集的不相符。

四、实习心得

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

xxxx年工地实习报告(二)

不觉实习期已经过去大半，从学校出来的这几个月真正的迈入了社会，经历了洗礼，体验了辛酸，才知道人在社会的不容易，才真正的明白了父母的辛苦。

上个学期做完毕业设计，由于年前没有联系到合适的单位，在家经历了一段空窗期，期间体会到了以前只听说过的属于毕业生的那种迷茫，那是一种对现状的无助以及对未来那种未知的恐惧，就是恐惧，一种害怕自己不能有所发展，碌碌无为的担忧。这种迷茫的无助直接导致自己在那段时间上情绪的低迷，脾气也变的狂躁，时不时的为点小事发脾气，现在想想当时的自己实在是太过幼稚和无知，父母在为我的工作担忧的同时，却还要忍受我莫名其妙的小脾气，非常谢谢他们在那段时间的体谅和开导，同样谢谢那段时间关心我的同学和老师，谢谢你们。 年后联系了一位造价方面的师傅，在初次见面的时候师傅始终强调的一句话就是“师傅领进门，修行靠个人”。首先就安排我去工地，要求我从基本的东西开始接触，在施工第一现场在仔细了解图纸的前提下对各种不理解的地方加以参考，弄懂各种细部的问题。他认为一个好的造价师首要的就是对图纸有非常精确的认识，而这种认识就要求你对建筑物的构造非常的了解，而对于我们这种刚刚迈出学校大门，并没有什么实践经验的学生来说，坐办公室并不一定是理想的工作，不能一开始迈入社会就过高估计自己的能力，认为自己可以独挡一面，也不能对工资待遇有过高的要求，毕竟能力和酬劳多少是成比例的，没能力却要求高薪水非常的不现实，而且我们刚出来的这两年并不应该把酬劳看的太重，如何丰富自己的知识以及加强能力的锻炼才是首要的任务，能力才是薪金的筹码。

之后就被安排到项目部，刚过来的前面十来天真的可以用游手好闲来形容，每天自己都不了解自己在晃悠什么，那段时间我对这种安排颇有微词，因为并不是第上工地，之前自己在假期的时候同样在工地上实习过，很多时候我觉得我可以自己在第一现场吸收的知识已经差不多了，如果没有一个人提点，很多东西是没办法看出问题的，但施工员又不可能象老师教学一样一个个问题的向你阐述。这种整天无所事事的状态根本非我所想。而这开始十来天师傅根本没有联系过我，只到后来又过了几天才电话联系，问我在这边是否习惯，有没有什么收获，我如实交代我之前的想法，表明我收获甚微。师傅笑说，那你还是没有掌握方法，然后交代我施工现场还是多去看，多去发现，多跟施工员交流，他们的很多的经验在学校内是肯定接触不到的，不要怕辛苦，不要怕问，这是一个主动学习的过程。然后要求我将这个工程的工程量计算一遍，也在计算的过程中发现问题，然后自己想办法解决问题，这就是一个自我提升的过程。

然后在自己有些目标的时候就真的发现并不是没有问题，而是缺少发现问题的能力，其实很多东西都是可以学习的，尤其是施工员在混泥土浇筑之前的检验，他会提出各个班组存在的问题，这些都是很好的学习的机会，也就是在这个过程中，我了解到木工师傅在装模板的过程中高度会习惯性的提高一公分，因为要考虑浇筑混凝土的压力对模板支撑造成的沉降;了解到由于箍筋是机械加工，所以锚固要求的弯钩135度，其实有半个锚是90度的，而这些在施工过程中又是很难避免的，也了解到在浇筑混凝土的过程中，如果气温比较高，那么模板在浇筑之前都是要湿水的等等。

施工员跟我们说测量在施工过程是非常需要注意的，包括基础的控制，龙门桩放线，后面的楼层标高控制，都要求仔细，严谨。有时候问题不一定出在你本身，有可能是和你合作的人的失误等等，所以需要复核。施工员在这个过程中跟我们提过不少由于放线错误导致基础偏位的例子，并在我们操作的过程中反复强调。

另外，施工员在平时和我们交谈的过程中反复强调对图纸的熟悉，好就是站在现场就能想象出那个位置是个什么情况，同时熟悉03g-101，对钢筋构造了解透彻，并希望我们有时间可以接触下资料方面，他认为一个不懂资料的施工员不是一个好施工员。突然发现要是自己真的施工，造价，资料全都可以来，那我岂不是全才了。

在一边关注现场施工边计算工程量的过程中也明白师傅这样安排的好处，就是在发现问题的过程中可以随时到现场去了解这个部位的具体处理方法，从而很好的解决问题，基础部分的计算是头疼的开始，十几号不同的独立柱基础和两三种条基的组合以及地下室剪力墙的组合导致这一处的交接处异常复杂，而这几个子目又必须分开立项，如何计算准确且表达清楚费了不少的力气。

同样一开始的时候以为自己对钢筋比较了解，然而在计算的过程中就发现了不少的问题，很多钢筋绑扎的处理自己其实并不清楚，尤其是很多细部构造的地方，有时简直是一头雾水，而到现场去实际对照，问题很容易的就得到解决。就像悬挑梁钢筋的计算，在没有实际上工地看现场的绑扎之前我的计算方法是错误的，和实际的并不相符，后来才改进的。而且在这样比较系统的计算过程中可以发现自己在计算规则上理解错误和遗漏的地方，对进一步加强对计算规则的理解很有好处。

计算过程中由于很多小地方没有引起足够的重视，导致后面很多的计算全部错误，前功尽弃的感觉真的很不好受，这次我是深有感触。我所在的项目是一栋带地下室的九层综合楼，主体结构之间有一条变形缝，而左右两边结构的抗震等级是不同的，这就直接导致钢筋计算中lae的取值不同，而我开始就没注意这点，导致后面很多地方计算错误。要强调的是师傅要求我钢筋全部手工计算，他认为虽然现在利用钢筋算量软件计算的确非常方便，但是你对计算的过程并不了解，不利于学习。钢筋是建设工程中很重要的一部分，手工抽钢筋的确很麻烦，但你必须掌握。然后我就在接下来的计算过程中真正的了解到钢筋计算量之大，之繁杂。由于结构也比较复杂，钢筋的分布完全没有规律。直接导致的结果就是只计算完一个结构层的钢筋量用纸就抵的上当初毕业设计整个的计算量的用纸。而这计算中间由于有些地方没注意而发生了很多小的错误，例如同一根梁有变截面的时候，上部钢筋可以按通长计算，而下部的钢筋就得分开计算，而且截面小的可以按直锚计算，而截面大的就不可以，必须弯锚。像之前在学校期间接触的那些工程量的计算，包括毕业设计都是小型的建筑，几乎没有混凝土等级的区别，而这些大型的建筑通常都划分好几个混凝土等级，每个等级都必须单独分开列项，这也是我在计算过程中吃的一点小亏。再就是计算图纸繁杂的钢筋时，要注意不要重算漏算，按照一定的顺序进行计算。

另外要强调的是现场看班组施工的过程中，和各班组组长的交流很多时候也可以学到很多平时没注意或者不了解的知识，或者可以毫不夸张的说在工地上其实什么地方都可以学到东西，就看你是不是带着发现的眼睛，学习的思维。

在工地学习期间参加过几次班组例会，同样是一个学习的过程，学习他们组织例会的过程，以及施工员是如何主持例会的，如何协调施工过程中各方面的资源。如何解决各班组之间的矛盾，了解他们在施工过程碰的各种问题，大家一起提议解决的方法，如何更好的安排施工进度而不影响总工期。其中两次有老板参与的例会更是让我长了见识，见识到他们是如何把话说得面面具到，如何“收买“人心，以及各方面的处理能力。

可以说到目前为止，我在实习过程中的收获不说有多么的巨大，但至少我认为我学到了不少的知识，我的储备多多少少得到了一定的提升，期间学到的不仅仅只是如何做事，还包括做人，可以说做人比做事难学，社会要求你不能做一个独立的人，那么就在这个提升专业技能的过程中同样提升自己各方面的能力，做一个成功的人。

xxxx年工地实习报告 篇2

一 实习概况

1.1 实习概况

1.1.1 实习时间

xxxx年7月11日——xxxx年7月20日

1.1.2 实习工地

博乐市锦绣学校

1.1.3 实习目的

1、通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程有较清晰的了解，巩固课本上的知识。

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识，积累经验。

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。

4、通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范。

5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。

6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

7、 虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

8、通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力实习报告，为以后走上工作岗位打下基础。

1.2工程概况

1.2.1 工程建设概况

本工程为锦绣学校教学楼，建筑地点为博乐市文化南路。

本工程总建筑面积3465㎡，占地面积1142㎡，建筑总高度13.8㎡，教室间数30间，总容纳学生人数1500人，本工程由一幢三层砖混结构楼组成，建筑结构安全等级二级，建筑耐火等级二级，抗震设防烈度7度，建筑屋面防水二级，

设计使用年限50年。

1.2.2结构设计概况

本工程的建筑结构安全等级为二级，结构重要系数1.0，抗震设防烈度7度。本工程图纸上所标注的尺寸除标高以m为单位外，其余均以mm为单位。设计室内地面标高±0.000，室内外高差0.90m。本建筑设一道伸缩缝，建筑物的伸缩缝、沉降缝及抗震缝内的施工垃圾应全部清除干净，充分保证设计所要求的缝宽上下贯通。

二 实习的工作和内容

2.1 实习内容

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对砌筑工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

2.1.1 砌筑工程

工艺流程:墙体放线→制备砂浆→砌块排列→铺砂浆→砌块就位→校正→砌筑镶砖→勒缝

操作工艺：墙体放线:砌体施工前，应将基础面或楼层结构面按标高找平，依据砌筑图放出第一皮砌块的轴线、砌体边线和洞口线。

1、拌制砌筑砂浆：现场采用砂浆搅拌机拌合砂浆，严格按照配合比配制。

2、砂浆配合比用重量比，计量精度为：水泥±2%、砂及掺合料±5%。

3、砂浆组批原则及取样规定：（1以同一砂浆强度等级，同一配合比，同种原材料每一楼层或250m3砌体(基础砌体可按一个楼层计)为一个取样单位，每取样单位标准养护试块的留置不得少于一组(每组6块)。（2干拌砂浆：同强度等级每400t为一验收批，不足400t也按一批计。每批从20个以上的不同部位取等量样品。总质量不少于15kg，分成两份，一份送试，一份备用。（3建筑地面用水泥砂浆，以每一层或1000m2为一检验批，不足1000m2也按一批计。每批砂浆至少取样一组。当改变配合比时也应相应地留置试块。

4、搅拌机投料顺序：砂→水泥→掺合料→水。

5、砌块排列：按砌块排列图在砌体线范围内分块定尺、画线、排列砌块的方法和要求如下：砌块排列上、下皮应错缝搭砌，蒸压加气混凝土切块搭接长度不小于砌块长度的l/3，竖向通缝不能大于两匹;内外墙长度大于5m的单片墙和内外墙交接处设构造柱;当砌体填充墙高度大于4m时应设钢筋混凝土圈梁.作法为:一内墙门洞上设一道，兼作过梁，外墙窗及窗顶处各设一道，内墙圈梁宽度同墙厚，高度120mm. 外墙圈梁宽度见建筑墙身剖面图，高度180mm.圈梁宽度b<240mm时，配筋上下各212，6φ200箍;b>240mm时，配筋上下各214，6φ200箍. 圈梁兼作过梁时，应在洞口上方按过梁要求确定截面并另加钢筋.当墙高大于7m时，在门窗洞口顶及墙顶向下2.5m处各设一道圈梁，圈梁宽同墙宽，高180，配筋上下各214，6φ200箍。砌筑就位应先远后近、先下后上、先外后内；每层开始时，应从转角处或定位砌块处开始；应吊砌一皮、校正一皮，墙皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。砌筑墙体要同时砌起，不得留斜磋。每天砌筑高度不超过1.8m。转角及交接处同时砌筑，不得留直磋，斜搓水平投影不应小于高度的2/3。

成品保护措施:砌体材料运输、装卸过程中严禁抛掷和倾倒。进场后，要按品种、规格分别堆放整齐，作好标识，堆放高度不能超过2m。砌体墙上不得放脚手架排木，防止发生事故。砌体在墙上支撑圈梁模板时，防止撞动上一皮砖。支完模板后，保持模内清洁，防止掉入砖头、石子、木屑等杂物。墙体的拉结钢筋、框架结构柱预留锚固筋及各种预埋件、各种预埋管线等，均要注意保护，严禁任意拆改或损坏。砂浆稠度要适宜，砌砖操作、浇筑过梁、构造柱混凝土时要防止砂浆流淌污染墙面。在吊放操作平台脚手架或安装模板、搬运材料时，防止碰撞已砌筑完成的墙体。预留有孔洞的墙面，要用与原墙相同规格和色泽的砖嵌砌严密，不留痕迹。垂宜运输的外用电梯进料口周围，用塑料纺织布或木板等遮盖、保持墙面清洁。

安全注意事项：墙身砌体高度超过地坪1.2m以上，必须及时搭设好脚手架，不准用不稳定的工具或物体在脚手板面上垫高工作。高处操作时要系好安全带，安全带地点牢固。垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足荷载要求，吊运时不得超荷：使用过程中要经常检查，着发现不符合规定者，要及时修理或更换。停放搅拌机械的基础要坚实平整，防止地面下沉，造成机械倾倒。进入施工现场，要正确穿戴安全防护用品。施工现场严禁吸烟，不得酒后作业。从砖垛上取砌块时，先取高处后取低处，防止垛倒砸人。

2.1.2模板工程

模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

2.1.3钢筋工程

钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

以下是学习的三种连接方式：

1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》（ｇｂ50204－2002）中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。

2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。

2.1.4混凝土工程

结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于；

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于；

3、当连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于；

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于；

5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的终质量。

混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有９５％的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。

施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将结构整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。

2.2 施工技术

2.2.1 木工

1、模板的种类及制作方法；

2、各种结构模板安装的质量标准；

3、现浇结构模板安装的质量标准；

4、现浇结构模板拆除的时间和顺序；

5、模板拆除的注意事项；

6、模板的清理，堆放和维修的方法及要求；

2.2.2 钢筋工

1、钢筋的种类及外形特征；

2、钢筋的焊接方法及质量要求；

3、钢筋冷加工的方法及工艺；

4、钢筋的绑扎的方法及质量要求；

5、钢筋绑扎的搭接长度要求

6、各种构件保护层厚度的控制方法；

7、掌握隐蔽工程记录方法及主要内容；

2.2.3 混凝土工

1、搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

2、震动器的种类，适用范围；

3、施工配合比的换算及标志牌的内容；

4、施工缝的留设及其处理方法；

5、混泥土的养护方法及要求；

6、混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法；

7、混泥土工程的质量检查内容；

三 实习总结

3.1 问题与不足

不实习很多问题都考虑不到，实习后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一个月时间的实习，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

2、熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

3、对于新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

3.2 认识与收获

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。实习将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

本此实习的另一个收获就是学会了适应环境。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

xxxx年工地实习报告 篇3

“没有实践，就没有发言权”，只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。今年我是在邯郸的一个工地上实习的，工人师傅和技术人员都很好，会很耐心的解决我所提出的问题。

初次来到工地上工人们都忙得不亦乐乎，一个姓李的技术员接待了我，我们在一个工人夜校会议室中碰面。他们主的都是简易的房子很干净。李哥给我要实习的工地做了一个大致的介绍，这是江苏省建筑公司承包的工程叫做祥龙湾小区工程，包括两幢楼，1号楼和2号楼.1号楼是住宅楼剪力墙结构，2号楼是办公楼是框架结构.住宅楼33层办公楼26层，住宅楼与办公楼相连的楼层只有十层，住宅楼底部是商铺建筑总面积49304.69平方米，地上37191.10平方米，地下12113.5平方米。这个建筑不是中规中距的图形，是一个弧形，转过57度角，接下来看图纸。图纸包括两号楼的建筑施工图纸和结构施工图纸。

接下来就是到工地上实践了，我做施工电梯到十楼，而施工现场在十五楼我有沿着楼梯往上爬，刚打好的混凝土墙体和楼板呈现在我的眼前，很是粗糙，还有一些钢筋头露在外面，墙上有许多细塑料管头，问了以后才知道是固定模板的 。这时我听到叮叮当当的声音 ，走到十四层时有人在拆墙体的模板，拿铁棍往下撬，再把上面的混凝土打下来，还有一个人拿着水管往地上和墙上浇水，问了一下原来是怕拆模后温度过高把混凝土烧焦。我摸了一下，果然很烫，到了十五层，工人们有的在铺楼板的模板有的在套钢筋，一个大箍筋圈住柱子再横两个箍筋纵两个箍筋，我问了一下一个柱子34套这样的钢筋。楼板的模板铺好以后开始搭横纵钢筋，浇注楼板等混凝土养护好以后从底下拆模。浇注的顺序是先柱子再梁在楼板。

今天进行实际操作，工地上正在焊接钢筋用的是电渣压力焊，钢筋电渣压力焊是将两钢筋安放成竖向对接形式，利用焊接电流通过两钢筋间隙，在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热，熔化钢筋，加压完成的一种压焊方法。

电渣压力焊的焊接过程包括四个阶段：引弧过程、电弧过程、电渣过程和顶压过程。

焊接开始时，首先在上、下两钢筋端面之间引燃电弧，使电弧周围焊剂熔化形成空穴；随之焊接电弧在两钢筋之间燃烧，电弧热将两钢筋端部熔化，熔化的金属形成熔池，熔融的焊剂形成熔渣（渣池），覆盖于熔池之上，此时，随着电弧的燃烧，上、下两钢筋羰部逐渐熔化，将上钢筋不断下送，以保持电弧的稳定，继续电弧过程；随电弧过程的延续，两钢筋端部熔化量增加，熔池和渣池加深，待达到一定深度时，加快上钢筋的下送速度，使其端部直接与渣池接触，这时，电弧熄灭而变电弧过程为电渣过程；待电渣过程产生的电阻热使上、下两钢筋的端部达到全截面均匀加热的时候，迅速将上钢筋向下顶压，挤出全部熔渣和液态金属，随即切断焊接电源，完成了焊接工作。

电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向（倾斜度在4：1范围内）钢筋的连接，特别是对于高层建筑的柱、墙钢筋，应用尤为广泛。

通过这次实践我懂得了好多专业知识，这对我以后的学习有这莫大的帮助。

1柱子的浇注：底部应先填5—10厘米原与混凝土配合比相同的减石子砂浆，柱混凝土应分层浇注振捣，浇注完毕，施工缝应留在主梁下面，无梁楼板应在柱帽下面。浇注完后及时将伸出的搭接钢筋整理到位。

2 梁、板的浇注：同时浇注，由一端开始用“赶浆法”，即先浇注梁，根据梁高分层浇注成阶梯形，当达到板随着阶梯形不断延伸，混凝土浇注不断进行。浇注板混凝土的虚设厚度应略大于板面，用平板振捣其垂直浇注方向来回振捣。原板可用插入式振捣器顺浇注方向托位振捣并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木末子找平。

3施工缝的留置：

（1) 施工缝应留置在基础的顶免、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。

(2) 和楼板连成整体的大断面梁，施工缝应留置在板底面以下20mm～30mm 处。当板下有梁托时， 留置在梁托下部。

(3) 对于单向板， 施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置。

( 4) 有主次梁的楼板， 宜顺着次梁方向浇筑， 施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。

( 5) 墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内， 也可留在纵横墙的交接处。

( 6) 楼梯上的施工缝应留在踏步板的1/3 处。

( 7) 水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的竖壁上。

( 8) 双向受力楼板、大体积混凝土、拱、壳、仓、设备基础、多层刚架及其他复杂结构， 施工缝位置应按设计要求留设。

快乐的时光总是弥足珍贵，短暂的经历总是耐人寻味的，我们反复回忆、思索这一路上的点点滴滴，这十几天的社会实践有汗水，有欢笑，更有沉甸甸的收获。

社会是一所能锻炼人的综合性大学，只有我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，才能使思想碰撞出新的火花。为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件。

“天将降大任于斯人也。必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”。 在短短时光的实践活动中，汗水淋湿了我的衣裤，泪水模糊了我的眼睛。但我选择了坚持。七月，我用汗和泪谱写一曲壮丽的青春之歌；七月，我撒播希望，同时拥抱丰收，就如新世纪的第一缕曙光，在我的暑期社会实践中，在自己的人生蓝图上留下了光辉灿烂的一笔。

走向社会，走上了与实践相结合的道路，社会实践虽然比较辛苦，但乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。在社会实践活动中，我们锻炼了自己的能力；在社会实践活动中，我们磨练了自己的心智；在社会实践活动中，我们锻炼了自己的才干；在社会实践活动中，我们培养了自己的韧性。

“艰辛知人生，实践长才干”。 在社会实践活动中我更认清了自己的位置，对自身价值有了更客观的评价。我们表现出了经验不足，处理问题不成熟，书本知识与实际结合不够紧密等。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。通过社会实践我学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。

机遇只偏爱有准备的头脑 ” ，我们只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。

xxxx年工地实习报告 篇4

时光飞逝，近两个月的暑假结束了，洗尽铅华，在班导的威逼利诱下总结这个假期的经历和心得.

今年七月份16日我在下学期结束后来到武汉五月花建筑基地工作，7月的武汉天上下火啊，工地也是工种最为辛苦的一个地方，条件十分艰苦

我所在的一个建筑分队负责楼层电线通水工作，包括领班在内九个鸟人，我们住的是活动板房。忧郁我去的比较晚，床铺最下面就是电灯，晚上别人都睡着了我还要热死，这其中的酸楚和悲凉自是无处言说

每天早上六点就要拿梯子在楼层工作，中午11点半才能下班，吃饭的地方只有一件小屋，所有的农民挤在里面，一个野菜就要7块钱，荤菜居然要15快，工地上的餐馆老板全家死光光，房间只有一个电扇，有些农民工常年在这里受折磨，每天估计最快乐的时刻就是买一瓶冰冻啤酒，早上小卖部里只有皮蛋和白白的馒头，吃的那些农民工把楼层臭翻了，我是从来不吃这些过期东西的，下午一点半就要去楼顶晒太阳，晚上7点下班，武汉的那些富豪在家里打麻将的时候，我们还要步行两公里去街上闹市买炒饭吃，吃着吃着就有好多头发，不知道是老板娘的还是谁的，刚来的时候很不习惯，很想回家啊

我们每天在梯子上用铁锤把墙壁里的水泥打开，再用楔子把里面的塑料锯开，用手在两端把铁丝穿出，没过几天双手沾满了鲜血，不但没有罪恶感，反而对这个社会增添更多的仇恨。工地楼房都没有装修，到处都是铁钉和铁架子，我一个朋友从梯子上摔下来，当场腰部骨折，老板把他赶走了，流汗像洗澡一样，老板说我们工作效率不高

下午六点就要去洗澡赶紧洗衣服，因为八点以后没有水了，没有电视没有网络，这里的人与世隔绝，偶尔走过几个中年妇女翘首卖资，好不得意，几个小贩拿着国产盗版手机叫卖，民工和家属都觉得稀奇，却也成了这个人间地狱的靓丽风景线，我知道还有很多这样的人间地狱，我也知道市长的家里像天堂

工地上天天有吨级卡车拉水泥，到处都是狼烟滚滚，长期下去得肺癌，工地上人太累了没有时间去想人生活着理想未来，模式化的我们就是机器，我们把16栋的水电安装完了后，就在楼顶入埋电缆，带上皮手套抬起预制板，我问道烧焦的味道，全身晒得发紫，十分枯燥乏味，为什么没有人来拯救我们呢，当然未来生存我们没有选择

现在想到农村的孩子真要好好读书，我们在学校里什么都没学到，20岁了一事无成，迷茫的我们不敢谈及理想，我想我应该培养自己吃苦的品质，有一个坚韧不拔的意志米做一个有责任心的人，但这些空话无话改变我的命运，我在工地上每天都盼望早点离开这里，得知英语四级没过后我一点心情都没有继续写这份所谓的报告了

我小时候考过全校第一，我以为我可以征服很多我想要征服的东西，知道现在我深感世态炎凉，我时常在节日里感到刺骨的冰凉，我曾经在一个需要我做决定的地方工作，我试图征服自己的善良和正直，我知道要通过很长一段时间去改变自己，夜晚来临的时候我期待太阳的升起，我必须重新思考我的人生并且永不放弃，我看到工地上的水泥袋被晒得发白，那是我的青春在流逝啊，时光漫长的让人眩晕，这一刻我会泪流满面，也就是我永远也回不去的时候，我仍然在深夜看到我站在高中教室晒太阳时的情形，我看到他们在那里笑，后来都不见了，后来我贴近这些窗户，闻不到当年的气息。我怀着偷老师试卷的心情，看着时光拿走了我的选择，但愿将来不再工地上做事了 来到工地第七天老板请我们吃饭，我突然发现认识需要感情的，这些温暖使我们坚持下去的理由，在工地上我看到一些和我差不多的少年，他们早已习惯了自己的生活，多么的可悲可叹

做了一个月后我们换到了12栋楼底锤盒子，也是十分痛苦的差事，我可不是社会主义的螺丝钉，总是找理由偷懒，但是做起来的时候拼命锤，我为自己有这种闯劲感到高兴，楼房没有装修，水泥掉进衣服里，和汗水一起把身体给织住了，但是又不能走，有一天中午吃饭的时候在也财力居然发现了虫子，找老板责难的时候，还要扣我们的工资，为什么市长省长都去避暑了呢?安装完水电后我把每一个房间都打扫干净，装修好了以后就有城市人买房子进来住，这些房子用的砖头都是劣质产品，卫生间一直漏水中间居然只用袋子隔开，他们住在舒服的房子里，会想到我留下的泪水和汗水吗?我想做一只忘了时间的钟，忘记所有的悔恨，忘记所有得不到的东西，不停地奋进

8月16号我终于可以离开了，老板给力我3000块钱，我想给爸妈奶奶买点礼物，给读高三的堂妹买本书，这本里书里写道人生就是痛苦，如果不去战胜，就在这个世界消失吧，我想改变自己的学习态度，对得起该回报的人.

这些天的实践让我收获到了许多东西，我想这些东西应该会给我今后的人生有很大的启迪。我们应该更加珍惜现在拥有的一切，在这次工地的实践活动中我了解到有些师傅是初中毕业就离开家乡，远离父母来到工地当建筑工人，他们承受了巨大的压力在工地中辛苦劳动，没有像我们能在父母怀里撒娇，能享受“小皇帝”“小公主”的待遇，他们过早地体会到工作得艰辛，这些无疑是他们人生的一笔宝贵财富。相比之下，我们就显得逊色多了，因此，我们就应该要懂得珍惜，懂得感恩。其次，我们应该具有强烈的责任心，学会承担责任，这是对别人负责，同时也是对自己人负责，以负责的态度来完成工作。

总的来说这次社会实践对我的意义是非凡的，它将不亚于人类登月啊，将在我惨白的大学生活中填补一些值得纪念的回忆，我终于知道了民生多艰，也知道长辈们赚钱不容易，感谢和我一起工作过的汉口五月花基地的农民工们，大学生接受贫下中农的再教育，毛主席保佑你们，上帝保佑有你们一生幸福。

xxxx年工地实习报告 篇5

一、实习单位背景介绍

我所实习的单位是一家知名的建筑公司，公司位于城市中心的繁华地段。该公司成立于1990年，现有员工200多人，具有丰富的项目经验和强大的设计和施工能力。公司专业从事建筑设计、施工和监理，项目涉及住宅、商业、教育等多个领域。

二、实习目的

通过本次实习，我旨在了解建筑施工管理的基本流程、相关的技术和标准。同时，希望通过实践掌握一些实际操作技能，并提高自己的团队合作意识和解决问题的能力。三、实习内容

1、了解建筑施工管理的基本流程

在实习初期，我参观了项目现场，并了解了整个建筑施工的流程。从项目招投标、设计和预算阶段，到材料采购、施工、质量检测和竣工验收等各个环节，我了解到了每个环节的重要性和相互关联性。

2、参与工程量测量及进度管理

在施工过程中，我参与了工程量的测量和绘图工作。通过测量工程的长度、宽度和高度，计算出工程的总量，并绘制成图纸，用于施工过程的监控和管理。同时，我还参与了进度计划的制定和管理，确保工程按时完成。

3、学习安全管理和质量检验

安全是建筑工地上的重要问题，我参与了现场的安全管理和质量检验工作。我了解了各种安全措施和防护设施的使用方法，学会了正确使用安全帽、安全绳等安全装备。同时，我还学习了质量检验的相关知识，学会了如何对建筑材料和施工质量进行检测。

4、参与施工现场管理

在实习期间，我还参与了施工现场的管理工作。我负责组织协调施工人员的工作，并监督他们的进度和质量。我学到了如何合理安排施工人员的工作、分配任务和解决问题，并学会了灵活应对各种突发情况。

5、实地参观其他项目

除了参与本工地的施工管理，我还有机会参观了其他项目。这些项目覆盖了不同类型的建筑，包括住宅楼、商业中心和学校等。通过实地参观，我对建筑设计和施工过程有了更深入的了解，拓宽了自己的眼界。

四、实习总结

通过这次实习，我深刻认识到了建筑施工管理的重要性和复杂性。建筑施工过程需要高度的组织能力和团队合作精神，同时还需要对技术标准和安全规范有深入的了解和把握。在实习期间，我不仅了解了建筑施工管理的基本流程，还学习到了一些实践技能和处理问题的方法。通过实践，我不仅提高了自己的专业素质，还锻炼了自己的团队合作和解决问题的能力。

五、实习感想

通过这次实习，我深深感受到了建筑施工的辛苦和困难。在施工现场，大家需要在炎热的"夏季或寒冷的冬季工作，需要经常加班加点。但我也看到了建筑师和施工人员的勇气和专业精神，他们在困难中充满激情，为了一个美丽的建筑，付出了巨大的努力和汗水。

六、实习收获

通过这次实习，我对建筑施工管理有了更全面、深入的了解，学到了很多实际操作技能。我不仅提高了自己的专业素质，而且提高了自己的团队合作和解决问题的能力。这次实习对我今后的学习和工作有很大的帮助，我将继续努力学习，为建筑事业做出自己的贡献。

七、实习建议

通过这次实习，我认为有几点需要改进和完善。首先，实习期间建议加强理论知识的学习，让实习生对建筑施工管理有更深入的了解。其次，建议加强实践操作能力的培养，可以通过更多的实地实习和实习项目的设计和施工来加强学生的实践能力。后，希望实习单位能加强对实习生的指导和帮助，提供更多的机会给实习生参与实际工作，提高实习生的能力和经验。

xxxx年工地实习报告 篇6

【工地测量实习报告一】

实习目的：

通过本次实习，掌握小地区控制测量的做法：能熟练进行导线测量的选点、观测与计算工作，熟练掌握四等水准测量和图根水准测量的操作与计算方法;掌握大比例尺地形图的方法与技能;掌握公路中计算与放样的方法，掌握工业与民用建筑物的放样方法。

同时，通过本实习，还可以培养吃苦耐劳的精神，进一步培养学生精益求精，一丝不苟的工作态度。

实习的任务及要求：

(一) 控制测量：

(1)导线测量：用水准仪和经纬仪进行距离和角度的测量;全站仪测出控制点之间的距离。

(2)水准测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高程;

(二)地形测绘：测绘图幅为50cm×50cm，比例尺为1：500的平面图一张。

(三)工程放样测量

(1)公路中线测量：测设两条曲线(圆水准线加缓和曲线)

(2)房屋轴线测设：求出建筑物的角点坐标，并用全站仪将建筑物的角点在实地测设出来。

实习过程中如何使用仪器：

(一)水准仪的使用：安置仪器，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，并且粗平，转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用，成像是否清晰，调制上中下叉丝清晰为止。

水准测量时应该注意的事项：我们应该目标定线，看水准仪所放的点是否位于两点的连线上，还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近，误差不超过五米，而且所测两点的距离不能太远。

水准测量的误差的产生消除的方法：系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特别注意的);外界环境的误差，包括地球曲率的影响(这次实验可忽略不计)，大气折光的影响(我们应该避免在高温的中午测量，所以我们中午都是休息，为了仪器好。)，温度的影响(为仪器撑伞防晒)，仪器是否有下沉(学校到处都是水泥地所以不予考虑)。

(二)经纬仪的使用：安置角架，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，大致看轴套是否与所测的点垂直，安置仪器，目视看是否对中控制点，升降角架使圆水准器气泡居中，同时也要对中控制点，转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中，转动180度，再调平使其居中，重复几次，即可进行实验。

经纬仪测量注意的事项：要以一条已知的直线水平角调零，可以减少计算量，如果部这样的话还有乘以它角度的余弦值，还有就是十字叉丝是否垂直，所测的点是否位于竖直的叉丝上，要非常准确，否则画出来的图误差很大。

经纬仪的检验与校正：照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的 校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。

(三)全站仪的使用：调平的步骤和经纬仪的差不多，这次实习用全站仪主要是用来测控制点之间的距离，运用的比较少，相比前两者了解少些。

实习感想：总结这次实习的得与失。

在这次为期两个星期的实习过程中，收获大的就是在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法，还有就是能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，之前老是调平了水泡，然而却对不准所测的点，浪费了很多时间，而现在在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，我已经熟练了经纬仪对中整平的步骤，用经纬仪测量也比较如鱼得水。

我感觉到数据处理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。

进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大，而且数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再后整理时发现误差过大而耽误工程进度。当确定所有的所需数据都计算准确后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格按照操作顺序进行，组员要进行明确的分工，每项工作要有专人负责。

测量需要建立在准确的数据收集基础上，所以在测各角值和量距的过程中要认真仔细，边测量边校核，确保数据准确无误。如果测量结果出现超出误差允许范围，必须进行重新测量，认真科学地对待。同时我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用，必须时刻注意爱护仪器。

公路中线测量首先选定公路的起点、交点、终点，用钢尺或测距仪测定距离，用经纬仪测定右角，选定圆的曲率半径，缓和曲线长度;用支距法、偏角法进行计算和中桩测设;将公路中线与导线联测，求出公路的起点、交点、终点和中桩坐标，用全站仪以极坐标法放样中桩;然后安比例将中线绘制在图纸上，注明中桩的桩号、整桩、加桩等，计算记录，后绘出平公路中线平面图。房屋轴线的测设就比较简单点，在图上规划一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角点坐标，用全站仪将建筑物四个角点在实地测设出来，计算记录，后绘出平面图。

这次实习我想大成功之处就是我们小组的团对合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有大伴的同力合作才能顺利完成每一项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的比较完美的实习成绩。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作。我一直认为学习上争论我们应该给与支持，但生活上我们互相给与谅解。

所以在测量过程中会争论，发生分歧后大家都实事求是，一切为了把工作做好的态度认真听取他人意见，并敢于说出自己的想法，坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用，我们应该积极培养自己的团队精神。团队精神的意义和目的不仅仅是完成好一项工作，我们小组这次实习的团对合作精神是品质和效率的保证，今后我们无论参加任何集体活动都用有这种团队精神。

而让我们比较不满意的就是三、四等水准测量时，由于我们急于测完，没有在现场边测边算，所以我们就它进行了三次测量，我们还是比较少的，有一个小组听说他们测量了不少于四次，即使有一组边测边算，还是测量了两次，而且他们花费的时间何止我们的两倍，他们曾经为此连续奋斗了12个小时，听到这些话或许还可以得到一丝安慰，但是我们必须要进行自我批评。

测量学这门学科要求非常高，精确度不用说了，非常讲究科学的一门课程，然而我们这开始测量时，就是没有抱着科学的态度对待，不讲究严谨求实、稳健求实的精神，所以重测了三次，尽管数据后正确，但是我们觉得心有所愧。经过这次教训以后，接下来的测量我们都本着科学的精神，一鼓作气，基本没有出现技术上的问题，中间的个把问题都是由于误差累计而成，校正也很快就完成了。

还有这实验给我的感受就是用水准仪和经纬仪测绘太麻烦了，如果我们直接用全站仪测量，我们会比较轻松的，而且听说现在基本上是淘汰了水准仪和经纬仪，企业和有关单位都用全站仪了，我觉得学校是不是该多购几台呢?这也有利于学生以后毕业工作啊，何况我们现在还是对全站仪不是很了解，不过我们还是希望有机会能够系统学习全站仪的相关知识。

通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的精神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。

【工地测量实习报告二】

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础，更好的走向社会。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法，学习先进的施工技术和施工方法。熟悉图纸的绘画，加强读图的能力。协调各工种之间的矛盾，处理好工地上出现的各种问题。

三、实习工程

x市x村廉租房二期一标(x建筑工程有限公司)

四、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

1.测量工程测量所用仪器必须有出厂合格证，工程所用的仪器误差应在规定范围内。水准仪误差范围为小于或等于25mm。经纬仪误差范围为小于或等于25毫秒，测量时应检查所用仪器不得有损坏，测量所得结果误差不得超过20mm。

2.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，并送至质检站出质检报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，若钢筋在现场加工，其制作加工工序为应为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎→自制质检。

3.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

4.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于;

b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于;

c、当连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于;

d、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于;

e、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

5、砌筑工程应做到横平竖直，砂浆饱满，内外搭砌，厚薄均匀，上下错缝，砌筑中所用材料应有产品合格证书，产品性能检测报告(块材，水泥，钢筋，外加剂等)主要性能要进场复验报告。

五、实习主要工作任务

此次实习的主要任务是掌握工地的建筑类型及其施工方法和施工技术，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多了解看到的不知道的知识。掌握工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料接收，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。熟悉图纸，熟悉施工组织设计，严格按照施工组织设计、图纸进行施工，并对一些重点施工阶段实行蹲点守候指导。处理好各工种间的矛盾。

熟悉工地上常用的机械设备的性能和操作范围和规程。在施工现场用的“双锥反转出料搅拌机”，它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

在现在的施工现场中砌筑工程所用的块材都是空心砖，因为空心砖具有良好绝热性能，和节约材料降低成本，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。

在施工现场中，应该节约用水，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。要培养工人养成节约用水的习惯，用完关水。

六、实习中存在的问题：

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我必须有丰富的实践经验，和理论上的东西，两者必须相结合在一起，才在工地上站一席之地。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到课本中学的东西远远不够的，继续学习新的东西，应懂得变通和举一反三。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

问题三：对于新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

问题六：对一些施工细节掌握不牢，对施工工艺不太了解。缺乏主动学习新的施工工艺精神。

七、实习感想

各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。

以前在电视上看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧。

在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。

首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才安全。

安全兜网若没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，安全员应该加强民工安全教育，并且时刻提醒他们注意安全。

其次是工程质量问题，工程质量直接关系到人民的生命财产安全。工地应杜绝偷工减料，加强质量检测，民生工程更应该如些，这样才能为人民造福。

八、实习的经验及收获：

首先本此实习大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过两个月的实习我能承受下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。

在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，通过帮助数据员填写部分数据，使我对填写施工数据也有了一定的认识，知道什么时候该填什么数据，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

九、总结

这次实习使我对建筑设备，建筑基础，施工方法，施工工艺等有了一定的了解，为我们今后就业引开了一条路，我通过自己动手等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责，安全施工才能做出高质量的民生工程。

xxxx年工地实习报告 篇7

一、时间：

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日是我们测绘地理信息学院测绘工程专业大二全体学生进行测量实习的时间，这次实习具有非常重要的意义。

二、实习目的：

对本专业的基础知识有更深入的学习与理解;熟悉进行测量的各种仪器的功能以及操作;让我们更接近实际的工作环境，在此过程中锻炼自己的应变能力，提高自己各方面的能力;更重要的是熟悉测量流程。

三、使用的仪器：

水准仪，经纬仪，全站仪，水准尺，脚架等。

四、注意事项：

①知识与理论的相结合，实际应用;

②测量的精度;

③仪器的使用与保养;

④组员之间的分工，团结精神;

⑤认真听取老师的意见，交流;

⑥数据的记录与计算。

五、实习内容：

水准测量，图根导线测量及简单地物测绘，地貌测绘及等高线测绘。

六、水准测量：

刚开始的时候，由于对专业知识的"不够理解，起步有些困难，比如说记录数据、操作仪器方面，但是锻炼总会使人进步，很快便熟悉了。在进行水准测量时总体上还是比较顺利的，但由于有几天是下雨天，时间又比较紧迫，不得不进行雨天测量。在进行二期任务时，路线很长，太阳很猛烈，到大家都很能吃苦，没有怨言，坚持完成了任务。

七、图根导线测量及地物测绘：

相对来说比水准测量较为轻松，毕竟不用跑“长途”。进行地物测绘的首要任务是布导线点，由于是初次接触加上对方法掌握不全面，开始是半摸索测量，在布导线点的过程中所遇到的大困难是点与点之间的通视问题，经过多次的选点才能终确定，如有些点被树木挡住，就只好从树叶缝隙或让一个人去拨开树叶，直到找到通视的位置。进行地物测绘的时候恰巧遇到下雨天，因此只能记录数据，并将数据分区域记录，如六栋南墙，特殊点如路灯、井盖、独立树等都做好标记，这样就不会乱。由于只记录数据，这样三个人就能完成，那么就会有一个在宿舍画图，这不仅充分利用人力资源，还能加快工作进度。但还是有不少困难，在测绘过程中，有些地方不能测得到，只好临时加支线点，直到能将所有区域看到。地物测绘能够锻炼个人全面看待问题的能力。

八、地貌测绘及等高线测绘：

这也是整个实习阶段艰苦的，我们选到的是七号区，这相对其他测区来说难度更大，其难度在于整个测区的88%以上都是荒草，草比人高，一旦走进草丛里就会迷失方向，完全靠感觉立尺，再者就是因为草很高，通视情况特别差，布控制点的时候都要在两个点之间开出一条一米多宽的路，有时候布一个点要差不多两个小时。虽然很艰难，但组员都分工明确，共同进退，克服了很多困难。有了地物测绘的经验，这次无论是操作仪器还是读数、跑尺都有了很大的进步。记得有在草丛里看到一个很大的马蜂窝，当时差点就踩到了，被吓得连滚带爬地沿着开过的路跑出去，这让我们深深认识到野外测量重要的还是人身安全。

经过这一阶段的实习，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。让我们都认识到团队的重要性，锻炼了我们不怕苦的精神和坚强的意志，为我们今后的工作铺垫了基石。

xxxx年工地实习报告 篇8

实习报告

作为一名大学生，专业需求的建筑认识实习开始了，我们全专业的同学在老师的带领下开始为期一周的建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会！

转眼间，一周的实习就结束了。我们这次实习，参观了建筑结构多样，主要为钢筋混凝土框架剪力墙结构；建筑功能也不尽相同，有住宅楼，办公楼，教学楼，图书馆，还有工业厂房，使我们对各类建筑有了进一步认识了解。而且各建筑的施工进度也不同，让我们对建筑各阶段有了学习认识。虽然时间短暂，但我学到了不少知识，通过这篇实习报告，总结一下我对这一周的实习认识，我在施工的各个方面表达一下我对建筑的认识。

首先我认为施工的安全是最重要的。俗话说，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我们更应该注意安全。第一次来到了工地，老师并没有马上让我们下工地，而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。在踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！随着我国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。其次，通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。

在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。我学习到很多知识，比如施工放线及什么是“五零线”；看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。看模板支撑体系，对拉螺栓的布置，严禁使用废机油满涂等；砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等；止水带，后浇带的做法；施工缝留置，柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸缩缝的留法和做法；地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土等。

在这段实习时间里，我学到了很多的东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。

xxxx年工地实习报告 篇9

一、实习目的

参观实习是工程造价工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对工程的施工现场和施工体系进行考查，了解建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对工程造价专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解工程造价专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。

二、实习内容

1．通过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性；

2．通过参观，运用自己的认识品评建筑的优缺点，提高自身的观察能力和观赏水平，为下面的工程打下基础；

3．通过实习，了解建筑工程施工工艺。熟悉房屋结构，了解建筑材料的特性及应用；

4．通过实习，培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础；

5．了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；

6．了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；了解各种钢筋加工情况；

7．了解有关装饰材料的情况。

8．了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

9．了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

10．了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；

11．了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

三、实习时间

20xx年4月15号

四、实习地点

1、河东区上东国际公馆项目；

2、凯润滨湖花园建设（拆迁）项目；

3、一个商场项目

五、实习概况

1、当我们一进入工地，不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽，“安全”是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的第二位。

施工安全是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了所有的在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产安全，并制定了相关的法律法规；建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。

建筑工程是基本建设之一也安全事故风险较高的行业，建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑安全问题极为重视，并制定了“以防为主、安全第一”的建筑工程安全工作方针。近年来建设部、安全生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程从建设单位到分包单位配备安全员，并要求对施工作业人员实行三级安全教育；特殊工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。

引起安全事故的主要原因有以下几点：

（1）一线操作人员安全意识和技能较。

（2）以包代管，导致安全管理薄弱。

（3）安全制度形同虚设，监管部门力度不够。

在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上，现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，经常可以发现工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。

目前，施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。

2、我对建筑工程有了基本的感性认识，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。

框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

框架剪力墙结构俗称为框剪结构，它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙（或称抗震墙）吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

框架结构与框剪结构的区别：框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙，框架结构的竖向刚度不强，高层或超高层的框架结构建筑更是如此！为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙）。剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件，其抗侧刚度大，但抗侧平面外刚度小，故一般不考虑其承受竖向荷载，它的布置要按照相关规定进行，当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

3、裂缝的原因

混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

4、现浇混凝土平板模板

本工程的平板模板一律采用定型复合木模板，铺设在搁栅上，搁栅两头搁置在托木上，搁栅用断面50×100mm的方木，间距为400~500mm，当搁栅跨度较大时，应在搁栅中间立牵杠撑，并铺设通长龙骨，以减少搁栅的跨度。牵杠撑的断面要求与顶撑立柱一样，下面须垫木楔及垫板，一般用50×75mm×150mm的方木。平板模应垂直于搁栅方向铺钉。

平板模安装时，要在次梁模板的两侧板处弹水平线，水平线的标高应为平板底标高减去平板模厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐。再把靠梁模旁的搁栅先摆上，等分搁栅间距，摆中间部分的搁栅，后在搁栅上铺钉平板模板，为了便于拆模，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。

5、柱模板

矩形柱的模板由四面侧板、柱箍、支撑组成。构造作法有两种：其一是两面侧板。

为长条板用木档纵向拼制，另两面用短板横向逐块钉上，两头要伸出纵向柱边，以便拆除，并每隔1m左右留出洞口，以便从洞口中浇筑混凝土。纵向侧板一般厚25~50mm，横向侧板厚25~30mm。在柱模底用小方木钉成方盘，用于固定。其二是柱子四边侧模都采用纵向模板，则模板横缝较少。

柱顶与梁交接处，要留出缺口、缺口尺寸即为梁的高及宽，并在缺口两侧及口底钉上衬口档，衬口档离缺口连接距离即为梁侧根及底板的厚度。为了防止在混凝土浇筑时模板产生膨胀变形，模板外应设置柱箍，可采用木箍及钢管箍等，柱箍间距由柱截面大小确定，一般不超过100mm，柱模下部间距应小些，往上可逐渐增大间距，设置柱箍时，横向侧板外面要设竖向木档。

安装柱模板时，应先在基础面或楼面上弹柱轴线及边线，同一柱列应选弹出两端柱轴线及边线，然后拉通弹出中间部分柱的轴件及边线，按照边线先把底部分盘固定好，然后再对准边线安装柱模板。

6、后浇带

后浇带为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在板（包括基础底板）。墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降又可减少收缩应力的有效措施。

设置位置：

（1）小跨梁开间或受力较小的部位，一般可在梁跨三分之一处。

（2）平面布置时要注意梁的布置宜平行于后浇带以免梁截断太多。

（3）视具体情况可沿平面曲折通过。

设置宽度：高规规定800～1000mm。建议预留的宽度要考虑满足钢筋错开搭接要求。可允许大于1000mm。

整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。

所谓实践是检验真理的标准，这次工地实践使我学到了很多很适用的.具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。尽管知识获取是甚微的，但所获得的实践经验对我终身受益，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，为实现自我的理想和光明的前程努力。

我会更加努力的学习专业知识，还会丰富我其他方面的知识，实习后才发现，知识是相通的，事事精是很难，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识，而且，一定要多多的实践，将理论知识化为真正的能力，尽自己大的能力，努力完善自己的知识储量，完备自己的生活。

xxxx年工地实习报告 篇10

建筑工地实习报告

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：湖北省武汉市

实习时间：3.21—3.25

指导老师：王书法/高睿

实习学生：吕伟/01203班/200131550072

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

a、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴ 工作面地表处理;

⑵ 开挖槽段施工;

⑶ 北锚碇施工;

⑷ 索塔施工;

⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;

⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

b、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于xxxx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为xxxx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线i级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，n型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索大截面为451φ7毫米，大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶ 抗风性能及模拟实验研究;

⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹ 结构构造疲劳性能实验研究;

⑺ 典型节点大比例模型实验研究;

⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼ 大吨位，大位移支座研制;

⑽ 施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

c、武汉市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。xxxx年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复

说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

d、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

a、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

b、从现在做起，培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

c、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

d、善于把握机遇;

e、妥善处理人际关系;

f、在分工明确的社会，要各司其职;

g、正确对待“名”与“利”;

h、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

i、面临压力和处理困难的能力;

j、提高文化品位;

k、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。