【第1篇】船厂实习工作报告范文3150字
一、绪论
船舶调试实习是我们船机制造与维修专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们
在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，且对检测我们所学知识的掌握程度有很好的帮助。
另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建造工程技术的认识，加深船舶在工业
各领域应用的感性认识;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。
二、实习简介
(一)、实习时间：
____年x月x日——____年x月x日
(二)、实习单位：
江苏xx船舶有限责任公司
(三)、实习部门：
生产部——机电安装车间——机电设备安装调试小组
三、实习基本情况简介
(一)实习单位基本情况介绍：
江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于____年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。公司位于长江黄金水道—仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。预计“xx”末，公司年生产能力将达100万载重吨，生产总值约100亿元。
____年x月x日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。
为了促进企业技术进步，实现规模升级，更好地参与国际船舶市场竞争，有效适应市场需要，南京金陵船厂____年10月新增投资12亿元人民币，按照总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进行了扩建，逐步建立现代造船模式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。
江苏金陵船舶有限责任公司主要造船设施有：10万吨级、20万吨级干船坞各一座，配套4台500吨门座式起重机;500米长船舶舾装码头一座;420米长×36米宽船体车间8跨;四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间;钢材预处理车间和各类造船设施、设备。
公司的产品定位为大型散货船、大型集装箱船以及大型滚装船等各类民用船舶。公司以打造世界造船企业之星为愿景;以为世界主干航线的一流船东提供一流的大型船舶，成为世界主干航线航运企业的最佳合作伙伴和船舶供应商为使命;秉承诚信造船、平安造船、绿色造船、精益造船的经营管理理念，全力打造“机构精简、管理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益领先”的世界一流的现代造船企业。
公司把吸引和培养人才视为企业发展的基本要务，并为有志于船舶工业发展的才俊提供广阔的发展空间。
(二)、实习岗位和要求：
全面了解机装、电装以及舾装的种类;工作原理和布置安排。机装工艺，包括船舶轴系零部件的制造和装配，船舶轴系的安装，船舶辅机和锅炉的安装;电装工艺，包括电气安装件及船体构件开孔补强，船用电缆及其拉敷，船舶电气设备的安装。舾装工艺，包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。
并以某型散货船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装，掌握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方案和规范，并掌握船舶舾装设备在船模中的制作、安装方法，并与实船生产相结合，以小见大，达到与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的对比研究，选择适合该船舾装设备制作的材料并进行多方案研究比较，选出合适的舾装设备的制作安装方法和技巧。
(三)、工作的意义以及船舶舾装的内容：
船舶机装、电装以及舾装在船舶建造中都占相当大的比重，是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾装来说，船舶舾装是指船体主要结构造完，船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用;锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅;系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备;起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械总称，包括各种类型的起吊货物装置和封舱设备;救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备。
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。
(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。(3)分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船(集团)有限公司，成立于____年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，____年的产值达20 亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，
亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
船厂实习
怎么写报告65人觉得有帮助
在船厂实习期间，写好一份工作汇报很重要。这类报告主要面向上级领导或相关部门，目的是让他们了解这段时间的工作成果和遇到的问题。开头部分要明确写出实习的时间段、所在的部门及岗位，这部分可以稍微详细些，比如说是技术部还是生产部，具体负责哪些方面的任务。
接着就是报告的核心部分，得把这段时间内完成的主要工作罗列出来。比如参与了某型号船舶的设计改进，具体做了哪些工作，包括数据分析、图纸修改之类的细节。如果参与了多个项目，每个项目都要简明扼要地介绍下背景、自己的职责以及最终效果。这里要注意的是，描述工作时尽量用专业术语，这样显得正式，同时也便于专业人士理解。
在讲完工作后，就要提到工作中遇到的一些问题了。比如说某个环节遇到了技术难题，当时是怎么解决的，用了什么方法，最后结果如何。还有就是团队协作方面的情况，如果有矛盾冲突，是如何处理的，最终有没有达成一致。这部分内容要实事求是，既不能夸大成绩，也不能回避存在的不足。
除了工作本身，还可以谈谈个人的收获和成长。比如通过这次实习，对船舶制造有了更深的认识，学到了不少实用技能。也可以分享一些心得体会，比如明白了沟通的重要性，学会了如何更好地与同事配合。当然，这部分不宜过多，点到为止即可。
至于报告的格式，标题要醒目，正文分段清楚。每一项内容最好都列出小标题，这样看起来条理清晰。另外，数据要准确，必要的时候可以附上图表辅助说明。报告完成后，最好找熟悉情况的同事帮忙审阅一下，看看有没有遗漏的地方或者表述不清的地方。
写报告的时候，有些地方可能会疏忽，比如日期写错了，或者数字记混了。这种情况发生时，及时改正就好，不用太紧张。还有就是语言表达上可能不够精炼，多检查几遍就能发现问题。
【第2篇】船厂认知实习报告范文2450字
我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲！
现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等，还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。
在沪东我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。《沪东中华造船厂认识实习报告》由大学生实习报告在线免费提供，
在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习，或许第1遍造的时候我们需要你的材料，但是第 2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题，节约很多开支的，也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。
我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。 我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，毕竟工人们是不动的，做什么的就一直在做，技术熟练那么效率就高很多，且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。
我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现？我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第 1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。
怎么写报告63人觉得有帮助
船厂认知实习报告怎么写
在船厂认知实习中，写好一份报告确实需要下一番功夫。对于刚接触的人来说，可能觉得无从下手，毕竟这涉及不少专业术语和具体细节。其实，报告的关键在于全面记录实习过程中的所见所闻，并结合自己的理解进行分析。
一开始，要明确报告的大体框架。开头部分得交代清楚实习的时间地点，还有参与的人员名单。这部分虽然简单，但不能马虎。比如写明是某年某月某日到某地开展为期两周的认知实习，参加人员包括谁谁谁。这样能让读者一目了然。
接下来就是重点环节了，也就是描述实习的具体内容。这一步需要细致观察，把看到的设备设施、工艺流程都写出来。像焊接车间里那种大型机械手臂的操作方式，还有船体组装过程中使用的各种材料，都要尽可能详细地记录下来。这里需要注意的是，光是堆砌事实还不够，最好能加入一些个人的感受，比如对某个技术难点的看法，或者是对某项工作的初步认识。
还有就是安全事项这部分，因为船厂本身存在一定的危险性，所以必须强调安全意识的重要性。可以列举几个常见的安全隐患，像高空作业时如何正确佩戴安全带，还有进入厂房前应该检查哪些防护措施是否到位。这部分内容既实用又有必要，能体现报告的专业性。
结尾怎么写？
可以简单总结一下这次实习的主要收获，比如学到哪些新知识，增长了哪些实践经验。当然，也可以展望未来，谈谈希望通过进一步学习达到什么目标。不过这里有个小地方要注意，有些同学可能会习惯性地加上一句“希望以后有机会再来这里实习”，这其实有点多余，毕竟这不是正式的工作安排，没必要这么刻意表达。
书写注意事项：
在整个撰写过程中，记得随时保存文档，以防突然断电导致内容丢失。如果条件允许的话，还可以找同事帮忙校对一下，看看有没有明显的错别字或者不通顺的地方。不过有时候人眼也会有疏漏，所以最后打印出来仔细检查一遍就显得尤为重要了。
【第3篇】2025年船厂实习报告参考范文1450字
____年船厂实习报告参考
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。（1）线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。（3）分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。（4）套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了。
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于____年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都的造船厂。华润大东修船厂是我国的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，____年的产值达20 亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
怎么写报告63人觉得有帮助
2025年船厂实习报告参考怎么写
刚进船厂实习的时候，说实话有点懵，毕竟没接触过这行。我学的是机械专业，觉得船厂的工作应该跟学校里学的东西差不多吧。结果发现完全不是那么回事。每天面对各种图纸和设备，好多术语都不懂。后来慢慢摸索，才明白写实习报告也是门学问。
刚开始写报告的时候，我总是想把看到的都写进去，结果整篇报告又臭又长。后来请教了带我的师傅，他说关键是要抓住重点。比如，实习期间参与了某个项目的焊接工作，那就要把焊接的具体步骤、使用的材料、遇到的问题以及解决办法都写清楚。如果只是泛泛而谈，写了等于白写。
记得有一次写报告，我把“焊缝”写成了“焊峰”。当时没注意到，交上去后才发现。虽然领导没说什么，但我心里还是挺懊恼的。看来写报告的时候得特别留意细节，不然容易出错。还有一次，我在描述某个零件尺寸时，单位写错了，从毫米写成了厘米。虽然这个错误不大，但还是让人觉得不够严谨。
写报告的时候，我觉得最好能附上一些照片或者图表。这样不仅直观，还能让别人更容易理解你的工作内容。比如可以拍下焊接现场的照片，或者画个简单的流程图。不过有时候拍照可能不太方便，这时候手绘草图也行。但要注意，图一定要清晰，标注也要清楚。
书写注意事项：
报告里的语言尽量简练。别啰嗦一大堆废话，把该说的说清楚就行。有时候我觉得自己写得挺好的，结果拿给同事看，他们说太复杂了，根本看不懂。后来我就试着用最简单的语言表达，反而效果更好。当然，也不能太随意，该用专业术语的地方还是要用。
其实写报告最重要的还是真实。不能为了显得厉害就瞎编乱造。有一次我看到一个实习生在报告里吹嘘自己干了多少活，结果被领导一眼识破。后来才知道，他根本就没参与那些工作。这种事情一旦被发现，很可能会被记过。所以，实事求是才是王道。
有时候写报告会遇到瓶颈，不知道该怎么下手。这时候可以回忆一下实习期间的经历，想想哪些事情印象最深。比如有没有遇到什么难题，是怎么克服的；有没有学到新的技能，这些都可以作为报告的内容。实在不行，还可以问问同事或者老师，他们或许能给你点灵感。
小编友情提醒：
写完报告后别急着提交，最好多检查几遍。不仅要检查内容是否完整，还要看看有没有错别字、标点符号之类的。有时候一个小错误可能就会让人对你的工作态度产生怀疑。不过有时候忙起来确实容易忽略这些细节，这也是人之常情吧。
写实习报告是个锻炼的过程，刚开始可能觉得麻烦，但慢慢就会觉得挺有意思的。希望我的这些经验能帮到大家。
【第4篇】造船厂实习报告范文1450字
造船厂实习报告范文
本学期我参加的认识实习共有5次，分别参观了大连化学物理研究所；大连华录松下电子信息有限公司；大连路明发光科技股份有限公司；大连造船新厂；大连理工大学三束材料改性实验室和大连理工大学船池实验室。
下面报告一下在一个学期的认识实习中，我对所参观的各个单位的了解。
我们首先参观的是大连化学物理研究所。我们参观的实验室是国家重点实验室，参观过程中老师就实验室的情况对我们进行了介绍。我对实验室的认识主要来自于老师的介绍。这个实验室的研究方向比较深入，拥有很多来自世界各地的优秀学者，尤其包括多为中国科学院、中国工程院的院士。目前，该实验室的科研实力已经位于世界前列，在参观后很多同学对它产生了兴趣，并把它作为目标，希望在本科毕业后能够进入其中继续深造。
第二次认识实习我们参观的是大连华录松下电子信息有限公司和大连路明发光科技股份有限公司的产品展示。前者是中国华录与松下电器合作的企业。主要生产数字光电产品（如便携式dvd、dvd刻录机、dvd试盘机、cd光头等），录像机产品（如录像机整机、录像机磁鼓、录像机磁头等）及其它数字av产品（如家庭*音响系统、微型组合音响、液晶投影仪等）等。实习过程，我们参观了生产车间和组装车间以及公司的展示厅，从而了解了这些电器的生产过程和公司的情况。
后者是一个高科技企业，也生产发光材料为主，近来又生产led产品等其它高科技产品。其自主发明的发光材料在全世界都处于地位，该企业是科技与实践相结合的成功典范，对那些希望在本科毕业以后自主创业的同学来说是一个很好的借鉴。
第三次认识实习我们参观了大连造船新厂，我们参观了分段车间、船坞、船台，使我们对大船的建造过程有了初步了解。大连造船厂是百年老厂，共和国造船的无数个第一斗志这里诞生。它技术力量雄厚、生产设备齐全、造船经验丰富。能够按照各国家船级社的规范和各种国际声明和标准修船、造船、制造各种船用机电设备。多年来大连造船厂为国内外用户生产了大量优质舰船、货船、油船、成品油轮、滚装集装箱船和海上钻井平台等。尤其以今年生产的五艘30万吨成品油轮最为。
校内参观的三束材料改性国家重点实验室是本院于材料学院合作共建的，发挥等离子体物理与材料科学的学科交叉优势，开展运用等离子体束、激光束、电子束、离子束进行材料改性及合成的应用，发展出以高性能表面材料和薄膜材料为代表的高性能材料。解决了传统产业改造、微制造和信息材料领域中的关键材料问题，实验室的研究方向包括等离子体技术及物理特性、材料改性技术与应用、薄膜生长理论、光电子材料与器件、电磁改性及特种设备、材料设计等。
本学期实习的最后一站是本校的船池实验室，这里在水中模拟船舶的行驶过程，研究最新的造船工艺。由于专业的差异，我对老师的讲解未能作深入的了解，这里不作其它讨论。
最后，我想谈一谈我对本学期认识实习的一些建议。
首先，作为二年级的学生我们的专业水平并不很高，因此在对如三束材料改性重点实验室之类对专业要求较深的地方我希望老师的讲解以对实验室的介绍为主，以免因同学失去兴趣是实习变成例行公事。
其次，我认为一次在同一地点参观的同学太多，造成场面混乱，门个人在同一地点参观的时间过短根本无法深入了解。而且场面混乱也会使大工、使物理系给别人留下不好的印象。建议分批次参观以加长同学参观的平均时间。
第三，我个人认为大连造船厂和船池实验室等处与我们则专业联系不大，建议以后多参观本系的实验室。
怎么写报告14人觉得有帮助
在写造船厂实习报告的时候，得知道不是随便就能搞定的。一开始，你要弄清楚实习的目标是什么，这很重要，因为目标就像是方向标，没有它，你就可能在一堆数据和观察中迷失。比如，你是想了解焊接技术的实际应用，还是想研究船体结构的设计原理，这些都要提前搞明白。
接着，就得把实习期间看到的、学到的东西都记下来。这里有个小建议，平时可以带个小本子，随时记录一些关键点，这样不至于到写报告的时候脑袋空空。记得要把观察到的现象描述清楚，最好能附上照片或者图表，这样能让报告更有说服力。当然，有时候人一忙起来就容易忘记细节，比如那天看到某个设备运行时的参数值，可能就随手记了个大概，后来找不到了，这就有点麻烦了。
然后就是分析部分了。分析的时候要结合理论知识，看看实际操作和书本上的东西有什么区别。这里可能会遇到一个问题，就是有时候理论和实践确实会有差距，比如书上说某种材料适合高温环境，但实际使用时却发现它在低温下性能更好。这个时候，就要好好想想为什么会出现这样的情况，是实验条件的问题，还是材料本身的特性？
接下来就是提出自己的看法了。这部分可以谈一谈对实习过程中发现的问题的看法，也可以是对未来工作的展望。比如你觉得某个环节效率不高，可以试着从流程优化的角度去提建议。不过有时候写着写着会发现思路有些乱，比如突然想起一个点，就直接跳过去写了，结果前后衔接不太顺畅，这就需要回头调整一下。
小编友情提醒：
别忘了检查一遍报告。检查的时候要注意格式是不是符合要求，有没有错别字，数据有没有算错。有时候会遇到一种情况，就是检查了好几遍都没发现问题，结果提交后才发现一个小错误，比如单位写错了，或者是小数点少打了一位，这种事情虽然不大，但会影响整体效果。
【第5篇】沪东中华造船厂认识的实习报告范文3050字
沪东中华造船厂认识的实习报告范文
____年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧
我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲！
现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的`散货船，11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等，还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。
在沪东我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。
在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习，或许第1遍造的时候我们需要你的材料，但是第2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题，节约很多开支的，也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。
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我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。
我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，毕竟工人们是不动的，做什么的就一直在做，技术熟练那么效率就高很多，且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。
我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现？我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
怎么写报告49人觉得有帮助
实习报告对于在校学生来说是件挺重要的事，尤其是像去沪东中华造船厂这样的地方实习，那得好好准备。报告的内容得真实反映自己的工作情况，别胡编乱造。开头部分要把实习的时间、地点、单位都交代清楚，这很重要，不然别人不知道你在哪实习。
在描述实习内容的时候，得具体点。比如说你参与了哪些项目，做了些什么具体的活儿。像我在车间里跟着师傅学焊接技术，一开始觉得挺简单的，就是拿焊枪对着钢板烧，后来才发现里面的门道多着呢。焊接的时候电流大小、角度控制都很关键，稍微一偏就可能焊歪了。要是能拍些照片或者画个草图什么的，能让报告看起来更有说服力。
除了写干活的情况，还得说说自己学到的东西。像是了解到造船的基本流程，从设计图纸到下料再到组装，每个环节都有讲究。我注意到每个零件都有编号，这样方便后期查找和维护。这个细节其实挺有感触的，说明人家企业做事很规范。
写报告的时候，数字最好用阿拉伯数字表示，比如焊接时使用的电流是180a，电压是22v，这样显得专业。不过有时候也会写错，比如把“180a”写成“18a”，这样就不太好了。当然这不是说你故意的，可能是手快打错了。
书写注意事项：
写报告的时候要注意格式，标题和正文的字体大小要合适，行距也得留够。有的同学喜欢把字写得密密麻麻的，看着累人。还有就是检查一下有没有错别字，像“船体”写成“船题”这种低级错误就太不应该了。
报告里还可以谈谈自己的感受，比如对工作的看法，对未来职业规划的影响。我觉得这次实习让我明白了理论和实践结合的重要性，书本上学的知识在实际操作中才能真正理解透彻。不过有时候写报告的时候会因为时间紧，没空仔细琢磨，就匆匆忙忙写了提交上去，结果发现很多地方表述得不够清晰。
最后记得附上指导老师的评语，这是对整个实习过程的认可。要是老师给的意见比较中肯，比如提到你的动手能力不错，但还需要加强理论学习，这对你以后的学习和工作都是很有帮助的建议。
【第6篇】船舶专业船厂实习报告格式范文950字
深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，毕竟工人们是不动的，做什么的就一直在做，技术熟练那么效率就高很多，且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。
我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现？我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够于世界。
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
怎么写报告44人觉得有帮助
实习报告对于记录工作经历、提升个人能力有着重要作用，尤其是船舶专业的学生，在船厂实习后需要一份清晰明了的报告。这份报告不仅是对自己实习成果的总结，也是向外界展示自己能力的一种方式。
开头部分得先把基本信息交代清楚，比如实习单位的名字、具体时间、地点，还有指导师傅的情况。这部分信息要完整，不然别人可能不清楚你的背景。比如我的一次实习是在某大型造船企业，时间从2025年11月到次年的2月，指导师傅姓李，他在这个行业干了快二十年，经验丰富。写的时候最好别漏掉任何关键细节，不然报告会显得很单薄。
接着就要进入正题了，重点描述你在实习期间参与的具体项目。每个项目都要写出它的背景、目标，还有你扮演的角色。记得要把技术术语用对，比如焊接工艺、舾装件安装这类专业词汇，这样能体现你对行业的了解。有一次我参与了一艘散货船的建造，负责检查舱室内的管道连接情况，当时发现有个地方密封胶涂抹得不均匀，虽然不影响短期使用，但长期来看可能会漏水。当时我跟师傅说了这个情况，他们立刻调整了施工方案。
除了项目内容，还得说说自己遇到的问题以及解决办法。这能让报告显得更有深度。比如说那次管道检查，其实一开始我对密封胶的标准不太熟悉，后来通过翻阅图纸资料才搞明白。而且我发现，很多新员工都会忽视密封性检查，觉得只要肉眼看不到明显问题就行，但实际上这是个大隐患。
报告里还可以适当加入一些感想，不过别太抒情，还是以实用为主。比如这次实习让我意识到理论知识和实际操作差距有多大，书本上学的东西在实践中常常需要调整。像我在课堂上学过船体结构设计，但真正到现场才发现很多计算参数要考虑的因素比想象中复杂得多。
最后别忘了附上一些图表或照片，比如现场的照片、测量数据表之类的。这些东西能让报告更加直观，也方便别人理解你的工作内容。不过要注意，图片的质量要高，不能模糊不清，数据也要准确无误。有一次我提交的报告因为一张图分辨率太低，被导师要求重做，当时挺懊恼的。
【第7篇】船厂实习报告怎么写范文650字
当校车停在厦船重工的食堂门口时标志者我们的一天的实习又开始了。蓝色的工作服，黄色的安全帽整齐的队伍，使得工人们好奇地打量着我们，“观摩实习”是我们来此的目的。
按照计划，上午我们和内业的4位工作人员进行了一场座谈会，他们中有3位主管，一位课业长，都是有着及其丰富的现场工作经验的管理者。他们都属于内业，而所谓内业，是包括下料加工、固件生产、平台装配三个过程的生产部门。课业长首先风趣地对我们说，船厂所有工作中又三分之二是搬运工作，这是由于生产流程设计的限制，还不能达到日本等造船强国的高效率。
的确，在造船厂，在我们的视野里，几乎全是钢铁，角钢、扁钢、分段、龙门吊···，课业长告诉我们，厦船的主打产品4900car滚装船又20万个零部件，除去相同的也有18万个！如此庞大的数目，最后装配到一起，的确相当复杂。477个分段最后准确地焊接成整体，这是一件多么浩大的工程啊！
课业长还给我们详细介绍了钢材预处理的相关环节。由于现今钢材厂提供的钢板不是很平整。首先进入船厂后要用矫平机辊平，然后用抛丸处理，并保持一定的粗糙度。接着是车间底漆，二车间底漆是不影响焊接的，并且可以防锈三个月。由于厦船承造由多个船级社认定的不同船舶，所以钢材的规格也不尽相同，种类繁多。
短暂的午休过后是，主管余明亮带领我们参观了平台，较为详细的介绍了各个分段的制造过程，轻松地交谈让我们感觉很愉快。
船厂实习让我们对未来的工作有了大概的认识。努力学习，放平心态，这是我们现在应该做好的事情。
怎么写报告14人觉得有帮助
写报告这件事说起来简单，船厂实习报告，得先把实习期间干的事捋清楚。开头这部分，别光写个日期什么的，最好能简单介绍下自己去船厂实习的原因，还有实习的目标，这样显得正式。
正文部分就有点讲究了。先说说你在船厂的具体工作内容，比如参与了哪些项目，负责过什么任务。这部分记得带上一些专业术语，像什么“焊接工艺”“船舶装配流程”之类的，显得你懂行。要是能提一下具体的数字就更好了，比如完成了多少道工序，或者解决了几个技术难题，这能让报告更有说服力。
接下来聊聊实习期间学到的东西。这里可以多写点细节，比如某个师傅教你的一个小技巧，或者你自己摸索出来的心得。不过，有时候写报告的时候，可能就会忘记具体时间，比如“某天下午”这样的描述就有点模糊了。但只要大致方向没错就行，不用太纠结。
再来说说遇到的问题。每个实习生都会碰到困难，关键是怎么处理的。可以写写当时是怎么想的，又是怎么一步步解决的。要是有图片或者图表能辅助说明就更棒了，不过不是所有情况下都有条件放这些东西，所以只能尽量靠文字表达清楚。
最后就是感受了。这个部分可以稍微抒发一下自己的感悟，比如说这次实习让自己对这个行业有了更深的理解，或者对未来的职业规划有了新的想法。不过写这段的时候要注意语气不要太夸张，毕竟报告还是以客观为主。
整篇报告写完后，记得检查一下格式，比如字体大小、页边距什么的，别因为这些小问题被扣分。有时候写着写着，可能会不小心用错标点符号，比如逗号该用的地方用了顿号，这种情况得仔细校对才能发现。
【第8篇】船厂实习报告范文1450字
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。（1）线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。（3）分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。（4）套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了。
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于XX年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，XX年的产值达20 亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
怎么写报告90人觉得有帮助
船厂实习报告怎么写
在船厂实习期间，写一份好的实习报告是非常重要的。这不仅是对自己这段时间工作的总结，也是向别人展示自己能力的一种方式。那么，如何才能写出一份高质量的报告？
首先，报告开头应该简明扼要地介绍自己的基本情况，包括姓名、所在学校、专业以及实习单位的名字和具体部门。这部分内容不需要太复杂，只要能让读者明白你是谁、在哪里实习就足够了。记得把单位名称拼写正确，有些单位名字比较长，写的时候要注意别遗漏字母。
接着，要详细描述实习的具体内容。这一部分需要结合实际工作情况，把自己参与过的项目或者完成的任务罗列出来。比如，我所在的车间主要负责船舶的焊接工作，我就得提到自己是如何学习焊接技术的，还参与了哪些具体的焊接任务。在这里，最好能用一些专业的术语，这样显得更有深度。比如，“采用双面埋弧焊工艺进行主甲板的焊接”，而不是简单地说“焊了个钢板”。不过有时候，如果记不清某些专业术语，可能就会用比较通俗的话来代替，比如把“双面埋弧焊”说成“两边一起焊”，这样虽然不太规范，但也能表达大致的意思。
然后就是分析自己在实习过程中遇到的问题及解决办法。这部分内容非常重要，因为它体现了你的思考能力和解决问题的能力。例如，在焊接过程中，我发现有时候焊缝会出现气孔现象，后来经过查阅资料和请教师傅，才知道原来是气体保护不到位导致的，于是调整了焊接参数，问题就解决了。当然，有时候因为时间紧张或者其他原因，可能没有完全搞清楚问题的根本原因，只是凭感觉做了点改动，结果勉强过关了，这样的情况也是有的。
接下来，可以谈谈自己的收获和感悟。这里不仅限于技术方面的提升，还可以涉及个人素质的成长，比如团队合作的重要性、面对困难时的心态调整等。比如，通过这次实习，我深刻体会到沟通对于工作效率的影响有多大。刚开始的时候，由于跟同事交流不多，经常出现误解和返工的情况，后来主动多跟大家聊天，了解他们的工作习惯和想法，整个团队的合作效率明显提高了。有时候写到这里，可能会有点激动，忍不住想多写几句，但要注意控制篇幅，别偏离主题。
小编友情提醒：
别忘了附上一些相关的图片或者图表。这些辅助材料能够直观地展示你的工作成果，让报告更加生动。比如，可以拍几张焊接现场的照片，或者画一张简单的示意图，用来说明某个复杂的工艺流程。不过有时候拍照的时候忘记调整好角度，导致照片模糊不清，影响了效果，这种情况也有可能发生。
