【第1篇】大学毕业生保险行业实习报告范文1700字
大学毕业生保险行业实习报告范文
经过近一个多月在保险公司银行业务部的实习，在领导和同事们的关照和指导下，及自身的不懈努力，让我在各方面都取得了长足的进步。在公司我学到的不仅是理论知识，更多的是自我综合素质方面的认识。最主要的是不仅让我学会了做事，还教会了我如何做人。对培养我的工作意识和提高我的综合素质有着特殊的意义。在此我由衷的感谢人寿保险公司，给了我这么好的一次机会。
针对这次实习我主要从这几个方面来说说我的感受及所取得的进步 。
一、系统培训使我对工作有了更好的认识和了解，对树立信心起到很大的作用
进入公司前我就听闻：“保险不是人做的”，“一人做保险，全家不要脸”等话。给了我一点压力，进入公司的前两周，公司对我们这些新人进行了一次封闭式的系统培训，首先从认识自我到认识一个公司再到认识整个行业，这是我由生来接受过最系统的培训，我觉得“培训”这是公司给我的最大福利。无论做任何一个行业，担任任何一角色。首先树立自我对公司，对产品、对行业的'自信心这是很重要的。一个人最大的敌人就是自我，如果自己对公司、对产品没信心，底气不足，自己都说服不了自己，我们又如何去说服客户呢？其次再到对产品、业务流程、销售技能等基础知识的培训。这次培训虽说很短暂，但它刺激着我的神经，冲击着我的心灵，让我知道保险是可从事终身的事业。
二、银行网点实践让我的业务技能及沟通技巧不断增长，公共关系和工作能力不断提高
单单培训和演练还是不够的，某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。特训完后我跟师父到网点前线现场实践，一边是团队长继续培训及同事们的相互模拟演练、相互探讨，一边是自己对资料的反复琢磨。一周多下来，觉得自我已经能比较熟练地掌握基本的工作方法和一些简单的销售技巧，已经能够独立完成销售任务时。团队长给我分配了一个农行网点，通过实践几周，我的销售技能上了一个台阶，我解决实际问题的能力得到了很好的锻炼。在工作中我还需要处理团队合作中的人际关系和沟通问题，要搞好人际关系并不仅仅限于本部门、本公司，还要跟别的机构例如银行等机构的职员做好沟通，只有这样工作效率才高，工作起来才会顺心应手，相信这也是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题。
三、不断的自我总结提高了我的自我学习能力，会议主持提高了我的胆识及演讲水平
每天去网点工作，遇到任何问题解决不了的，公司都要求我们把问题记下来，小组解决不了，会议上各小组再一起解决。我们集思广益，发挥群体作用，如果自己进行分析，往往是一种定向思维，所考虑到的只是一个面，甚至只是一点而已，很难考虑周全，然而展开小组讨论，就可弥补这个不足，大家从多角度地看问题，结论也就更加全面、合理、准确。通过讨论，能使我们立对纠错，提高个体认识，在这个过程中，倾听、思考、分析、评价、表决这一系列的活动使小组里的每一个成员都受到了锻炼，同时，这也是一个取长补短的过程，弥补自身认识上的不足，从而不断提高自身认识水平。业绩分享的时，再把成功者的经验记下来，互相交流学习。公司的这种要求让我体会到了员工团队的专业、高效、凝聚力。轮流的会议主持提高了我的胆识及演讲水平，正因如此我发觉我成长的很快。
虽说我取得了不少进步但我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，有放弃的念头。时而出现低级错误；二是在处理一些事情时有时显得较为急躁，没有及时找出失败的原因。三是对一些业务知识特别是银行、金融、证券知识不够熟悉。四是社会阅历相对来说较少，跟客户聊不起来。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要；熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多问、多练来不断的提高自己的各项业务技能；通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。最后由衷的感谢我的母校对我的培养，感谢人寿保险公司，给了我这么好的一次机会。
大学毕业生保险行业实习报告范文
怎么写报告57人觉得有帮助
在写大学毕业生保险行业实习报告的时候，得先把重点放在实习期间的工作内容上。比如，你是如何参与项目的，具体负责了哪些工作。这当中，最好能提到一些专业术语，像风险评估、理赔流程之类的，这样显得更有深度。如果有机会参与客户拜访的话，记得详细描述当时的场景，包括客户的反应、你的感受，还有从中学到的东西。
接下来就是成果部分了。这一块儿要实打实地列举你在实习期间取得的成绩，比如成功促成几单业务、优化了某些流程，或者是提出了新的想法。这部分不用太谦虚，该夸自己的时候还是要夸一下。不过这里有个小问题需要注意，有些同学可能在描述成果的时候会显得有点模糊，像是“完成了一些任务”，这样的表述就不太好，最好能给出具体的数字或者案例支撑。
至于格式，其实也没有特别严格的规矩。开头简单介绍一下实习背景，中间详细介绍工作内容和成果，最后可以谈谈感受，比如说对行业的理解加深了多少，对未来的职业规划有没有影响之类的。当然，有些人可能会觉得结尾部分比较难写，因为不知道该说些什么好。其实也没必要非要说得很正式，随便聊聊自己的真实想法就行。
还有个细节要注意，就是语言要符合保险行业的特点。比如多用书面语，少用口语化表达。有时候为了显得专业，甚至可以故意用点长句子，但别太复杂，不然别人读起来费劲。另外，别忘了检查一下有没有错别字，尤其是那些跟保险相关的专有名词，写错了就很尴尬。
再来说说数据的问题吧。在报告里引用数据是很重要的，因为它能让内容更有说服力。不过，有些同学可能会遇到一个问题，就是找不到合适的统计数据。这时候可以试着去公司内部找找资料，或者在网上搜搜相关行业的公开信息。但要注意甄别信息来源的可靠性，别随便找个数字就往上写。
【第2篇】2025年大学生金工毕业实习报告范文3600字
前 言
现代科学技术的发展极大地推动了不同学科的交叉与渗透，引起了工程领域的技术改造与革命。在机械工程领域，由于微电子技术和计算机技术的迅速发展及其向机械工业的渗透所形成的机电一体化，使机械工业的技术结构、产品机构、功能与构成、生产方式及管理体系发生了巨大变化，使工业生产由“机械电气化”迈入了“机电一体化”为特征的发展阶段。
机电一体化主要体现在数控技术及应用上，在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广。为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第八九周我们在学校进行了为期两周的校外分散实习，两周的学习能使我对数控有进一步的了解，学习到更多实践中数控知识和技术。
一、实习目的：为了提高对机械制造技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习，把学习的理论知识和实践相结合使自己更好的吸收并灵活的应用到工作中。
二、实习时间：20**.4.12-----20**.4.25
三、实习地点：唐山市高新技术开发区
四、实习单位及部门：**金工车间
五、实习内容:
㈡实习流程
1、数控车床 ：我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。 后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！
2、 钳工 ：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
3、对实习中遇到的零件进行加工工艺分析：零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。.渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨;粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。 精基准选择：要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。
螺纹轴：数控车床加工编程典型实例分析(西门子802s数控系统)ⅰ、编程方法
数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工，以及计算较简单，程序段不多，编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件(尤其是空间曲面组成的零件)，以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件，由于编程时计算数值的工作相当繁琐，工作量大，容易出错，程序校验也较困难，用手工编程难以完成，因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成，可以有效解决复杂零件的加工问题，也是数控编程未来的发展趋势。同时，也要看到手工编程是自动编程的基础，自动编程中许多核心经验都来源于手工编程，二者相辅相成。
ⅱ、编程步骤
拿到一张零件图纸后，首先应对零件图纸分析，确定加工工艺过程，也即确定零件的加工方法(如采用的工夹具、装夹定位方法等)，加工路线(如进给路线、对刀点、换刀点等)及工艺参数(如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等)。其次应进行数值计算。绝大部分数控系统都带有刀补功能，只需计算轮廓相邻几何元素的交点(或切点)的坐标值，得出各几何元素的起点终点和圆弧的圆心坐标值即可。最后，根据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及辅助动作，结合数控系统规定使用的坐标指令代码和程序段格式，逐段编写零件加工程序单，并输入cnc装置的存储器中。
ⅲ、典型实例分析
数控车床主要是加工回转体零件，典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。例如，要加工形状如图所示的零件，采用手工编程方法比较合适。由于不同的数控系统其编程指令代码有所不同，因此应根据设备类型进行编程。以西门子802s数控系统为例，应进行如下操作。
(1)确定加工路线
按先主后次，先精后粗的加工原则确定加工路线，采用固定循环指令对外轮廓进行粗加工，再精加工，然后车退刀槽，最后加工螺纹。
(2)装夹方法和对刀点的选择
采用三爪自定心卡盘自定心夹紧，对刀点选在工件的右端面与回转轴线的交点。
(3)选择刀具
根据加工要求，选用四把刀，1号为粗加工外圆车刀，2号为精加工外圆车刀，3号为切槽刀，4号为车螺纹刀。采用试切法对刀，对刀的同时把端面加工出来。
(4)确定切削用量
车外圆，粗车主轴转速为500r/min，进给速度为0.3mm/r，精车主轴转速为800r/min，进给速度为0.08mm/r，切槽和车螺纹时，主轴转速为300r/min，进给速度为0.1mm/r。
确定轴心线与球头中心的交点为编程原点，零件的加工程序如下：
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (换刀点)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圆粗车刀)
-cname=“l01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (设置坯料切削循环参数)
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (调用坯料切削循环粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圆精车刀)
n35 r105=5 (设置坯料切削循环参数)
n40 lcyc95 (调用坯料切削循环精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽车刀，刀宽4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺纹车刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (设置螺纹切削循环参数)
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (调用螺纹切削循环)
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切断车刀，刀宽4mm)
n130 g00 x45 z-60
n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
n145 m02
子程序
l01.spf
n05 g01x0 z12
n10 g03 x24 z0 cr=12
n15 g01 z-3
n20 g01 x25.8
n25 g01 x29.8 z-5
n30 g01 z-23
n35 g01 x33
n40 g01 x35 z-24
n45 g01 z-33
n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14
n55 g01 x42 z-45
n65 g01 x45
n70 m17
加工体会：要实现数控加工，编程是关键。本文虽然只对一例数控车床加工零件的进行了编程分析，但它具有一定的代表性。由于数控车床可以加工普通车床无法加工的复杂曲面，加工精度高，质量容易保证，发展前景十分广阔，因此掌握数控车床的加工编程技术尤为重要
历时将近二个星期的实习结束，这次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
参考文献：《数控加工工艺及设备》
《机械制造基础》
《唐山雷天电机制造有限公司数控管理章程及简介、数控加工工艺、数控编程》。
怎么写报告71人觉得有帮助
写毕业实习报告的时候，有些同学会感到无从下手，其实这很正常。金工实习报告不同于其他类型的文章，它需要结合实际操作和理论知识。开头部分要明确写出实习的时间、地点和目的，这部分不能太长，两三句话就行。比如“2025年3月至5月期间，我在某机械厂进行了为期两个月的金工实习，主要目的是了解金属加工的基本流程。”
接下来就该具体描述实习的具体内容了。这部分要详细一些，但也不能啰嗦。可以按照不同的工作环节来分段，比如先写车床操作，再写铣床操作。记得要用专业术语，这样显得正式。比如，“在车床操作过程中，我学会了如何调整刀具的角度，确保加工精度达到标准。”写到这里，最好能附带一些自己的感受，但别太多，一两句就够了。
数据记录也很重要。实习报告里必须包含一些关键的数据，像加工零件的尺寸误差范围之类的。这部分可以直接列出来，不用太复杂，只要清楚明了就行。例如：“本次实习中共加工了15个轴类零件，平均直径误差为±0.02毫米。”
还有就是实习成果的展示。可以写写自己参与完成的项目，哪怕只是一个小小的辅助任务，也要提一下。如果能附上一张照片或者图表就更好了，这样能让报告更有说服力。比如，“通过这次实习，我协助完成了某型号齿轮的批量生产，最终合格率达到98%。”
最后别忘了检查一遍格式。报告的排版要整齐，字体大小最好统一，页边距也得合适。有时候字迹潦草确实会影响阅卷老师的印象，所以打印出来是最好的选择。当然，手写的话也行，但一定要保证字迹清晰，尤其是签名的地方，不能糊成一团。
有时候写报告的时候，难免会出现一些小问题。比如有时候忘记标注单位，或者数字后面多打了个逗号。这些小地方虽然不起眼，但还是要注意改正。毕竟细节决定成败嘛。另外，引用别人的观点时一定要标明出处，这不仅是规矩，也是一种尊重。
【第3篇】师范专业大学生毕业实习报告1000字范文1650字
我是一范专业大学生。时间如白驹过隙，转眼间，为期两个月的顶岗实习生已经到来。随着实习的深入，我们各位同学对顶岗过程中的甘苦之乐，得失之别有了更清楚的了解，对于教师这个光荣的职业和顶岗工程的意义有了更深刻得认识，下面，我作为二中顶岗同学的代表介绍一下我们的实习情况。
一、单位总体情况
临城二中是临城县重点初中，无论是基础设施还是师资配备都属一流，全校共有两个校区，初一初二在北院，而初三毕业生在南院，共有教职工100余人，学生近xx多人、现在在耳中顶岗共3人，一人为中文、其余两人为英语。我们居住在南院，而教学活动均在北院，在教学上均已安排了指导老师，其中中文系已独自带班，其余两人也早已开始承担部分教学任务，在生活生也已配备上了电饭锅等生活设施，在政治生活上也坚持每周开例会，小组成员互相交流心得，完善知识结构，提高教学技能，目前团支部也已经进行了一次征文活动与师大得社会调查任务，一切都在正规有序的发展。
二、月考分析
总体上看，9班得问题在于优等生不足，但整体水平较高，10班在于差生太多，整体水平偏低。与指导老师相比，我的指导老师两班均为第一与第二，其他老师的差距也十分的小，大部分在3分左右，因此尚需下大工夫、大力气。
三、实习过程中的问题及不足
在课下与组员内部交流中，总结有以下这几方面的不足：
一是课堂纪律要加强课堂的效率是学习的重要保证，我们很容易与学生打成一片，但对课堂应该毫不放松，课堂上必须该说得说，该罚的罚，敬畏从来都是一体的，如果不畏你，那么师道尊严无法体现，效果也就无法保证，成绩自然下降。
二是课堂重点要突出，有棱有角。刚刚从大学课堂出来的我们肯定是想展现我们的才华，但课堂教学有时会漫无边际，重点不突出，无法做到老是明确、学生清楚，该讲的丝毫不能放，一定要强调在强调，要放的开、收的拢。
三是符合教学实际、加强管理。以二中为例，二中有很多外县如隆尧等地的学生，基础较差，有的同学甚至连拼音都拼不对，这个事实让我很是头疼，于是每上一节课便从本课拼音入手。利用下午第4节课进行讲评，时间一长效果就比较好了。另外对于整个班级要加强管理，有些同学习惯不好，不交作业或是应付了事，我便对这部分的学生进行统一检查、笔记、日记等天天上课检查，时间一长，习惯就养成了。以后也不用费力去催讨作业了，作为实习生的我们威严不够，那么就要从小处着眼，自己费心只要效果好也是值得的。
四、我们的优势
我们的经验不够丰富，但我们也有自己的优势：
首先，我们有热情。很多老师说十年把热情用完了，但我们没有，我们希望大展拳脚，有动力去干些琐碎的事情。我们不会嫌苦嫌累，因为收获才是最重要的。
其次，我们有时间。我们没有其他老师们家庭得困扰，我们的生活够简单，所以我们有时间去一个个的管，只要针对教学，成绩会有提高的。
最后，我们的知识结构较新，可以交给他们更多的新东西。作为师范大学的学生，我们是较为专业得，我们可以运用自己的新理念去实践、去帮助学生们让他们进步。
五、今后工作计划
细细算来，我们的顶岗已经进行了一半，如果说前段时间在摸索，那么后半程则是真正提高自己了，为了让我们在二中顶岗得同学继续进步，也为了顶岗工称的有利进行，在剩下的时间里将实行以下计划：
1.小结工作，继续提高。来到二中实习已经两个多月，我们小组将会趁此机会总结得失;为以后工作地进行打下良好的基础，在不断的交流当中吸取经验，巩固提高，让自己进一步向优秀教师靠拢。
2.加强管理，迎战月考。在剩下的时间里还有3次考试，必须全力以赴做到。对于课堂纪律与班级管理更要狠下功夫，必须花大量时间与精力去管理学生，不能放松，对于每一次的月考都要重视，认真分析，总结提高，不断完善教学技能提高自己的业务水平。
3.加强团支部建设、坚持团员学习。虽然人少，但这不能成为不进行团员活动的理由。以后仍然坚持每周开一次例会，认真填写会议记录，互相交流心得体会，并准备开展一系列的活动，以顺利完成师大对于团支部的要求。
怎么写报告96人觉得有帮助
师范专业的同学到了毕业实习阶段，写好实习报告是很关键的一环。实习报告不仅是对自己实习经历的一种总结，也是对未来职业规划的重要参考。不过，很多人可能不清楚从哪里开始，也不知道该怎样组织材料。
首先，确定报告的主题很重要。这决定了整篇报告的方向。比如你实习的学校类型、年级、科目等，这些都是可以作为切入点的。记得在报告开头简要介绍实习的基本情况，包括时间、地点和主要任务。这部分不用太复杂，几句话就能交代清楚就行。
接着，详细描述实习期间的具体工作内容。这一部分需要具体化，比如每天的教学活动安排，是如何备课的，课堂上遇到的问题又是如何解决的。这里可以穿插一些具体的例子，这样能让报告更有说服力。当然，这些例子最好能体现你的教学能力和应对突发状况的能力。
然后，谈谈实习中的收获和体会。这部分可以结合自己的专业理论知识，分析实习中的一些现象。比如，通过这次实习，你对课堂教学有了哪些新的认识，对于学生心理发展有什么样的理解。这不仅能展示你的理论水平，也能体现出你在实践中的成长。
书写注意事项：
别忘了提到实习过程中遇到的困难和挑战。每个人都会碰到难题，重要的是如何去克服。可以写写当时是怎么想的，采取了什么措施，最终结果怎么样。这样的叙述会显得真实可信，也更能打动读者。
还有就是，要注意语言表达的准确性和条理性。虽然报告需要个人特色，但太过随意可能会显得不够专业。尽量做到语句通顺，逻辑清晰。不过有时候因为赶时间，可能会漏掉一些细节，这是需要注意的地方。
小编友情提醒：
检查一遍报告的整体结构是否合理，有没有遗漏重要内容。有时候忙起来，可能会忘记补充一些关键点，比如实习单位的反馈意见之类的。这类信息其实也很重要，它能够帮助你更好地了解自己在别人眼中的表现。
【第4篇】大学毕业生外贸跟单员实习报告范文1900字
大学毕业生外贸跟单员实习报告
转眼来华皓工作三个月了，在这三个月里，我学到了不少的东西，无论是在工作上，还是在与人交往上都给了我很大的一课，令我收益非浅！
刚刚上班，对于我这个刚走出校门对报关知识的了解仅限于课本的人来说，一切都是那么的新鲜，一切又都要从头学起，面对那么多的陌生我很迷惘….但同事们都很热情，有的教我写委托，有的教我打箱单发票，办公室的气氛很紧张和忙碌，我很不安，我什么也不会，怎么办？后来我开始独立打箱单发票了，由于自己的打字速度很慢，很害怕自己完成不了任务，我特别的紧张，感觉压力很大，但是越急越紧张就越是出错，当然这些都是客观原因，最主要的就是我做事不够细心，做完之后也老是忘记检查，这才是出错的根本原因，其实那段时间我也每天晚上躺在床上反省的，反省自己为什么会出错，为什么不能仔细一点，明天工作的时候一定要注意，并要求自己不要出错，但结果总是事与愿违，给同事的工作带来很大不便，我自己也很自责。
后来，对工作的流程大致了解了：每天由义乌那边接单，编好号码后传真到金华这边来，由金华这边做单，(有时候忙，义乌那边也会帮我们做单)，然后是付夏录单，录卡口，小龚姐对单，后传真到义乌给客户确认再由义乌同事电子申报，再由我打箱单发票后拉单，下午三点左右小刘姐会整理单据到楼上交单，再将转关申报单和报关单一一对应寄往宁波做转关。一天的工作基础上就结束了，了解了流程，一切都变得很有条理性，不再紧张，出错率也大大降低。
六月份，小刘姐调整了一下工作岗位，让我下午负责拉单，并让我学着做单和跑单：首先是做单，最为重要的是商品编码，最难的也是商品编码，不但要归类准确，还要看它能不能报，然后再计算商品的净重、单价、件数、毛重、总价，然后抄上船名、航次、提单号、箱号就可以录单了，但在做单这一块，我学到的仅仅是皮毛，商品的编码我还不能精确的定位。然后是跑单，其实跑单并不是每天交交单那样简单，现在每天几乎都有查验，查验结果与申报相符就要准备相应的单据让海关老师在卡口里点放行，并在有锁号后赶紧做转关;查验结果与申报不符，情节轻微的，直接退关;情节严重就要移交缉私局，这时就要复印好相关单据盯着海关老师办移交，移到808缉私局后，情节相对轻微的可当场处罚，情节相对严重的还要通知客户来做笔录，若有侵权则是到702稽查科处理，交完罚款，然后就可以办理退关手续，卡口放完相关信息(查验退关，移交退关等)后就通知客户和司机。
跑单也是一个很考验人际交往的活儿，要与海关老师和临时工搞好关系，这样办起事来才会事半功倍，刚开始学习跑单的时候，楼上的临时工都对我很凶，叫她们做什么也是爱理不理的，后来我主动帮她们做事，她们的态度才好起来，不过从这里，我学会了应该如何与人相处！这点我很高兴！但在跑单这一块我只是知道简单日常的该怎么操作，比如交交单，做做转关什么的，特殊情况的处理还没有实际体会，跑单事情很多也很烦琐，我所知道的还远远不够，以后要多看多学多问多实践。
再后来由我负责录单和拉单。录单，这对于我来说又是一个新的尝试，比打箱单发票的要求更高，刚开始单子少，我还能应付，后来单子一多，我就想提高一下自己的速度，老是这么慢的录也不是办法，于是，老毛病又犯了，做完之后不检查，导致申报内容有误，宁波转关做不掉，是我太过于马虎，急于求成，这本是一个循序渐进的过程，我却走了弯路。
除了在工作上我学到了很多报关知识，华皓同事的工作态度更值得我学习，他们的工作态度很严谨，工作起来认真负责，尽可能避免由于粗心大意而造成的错误，在这点上，我真的要向他们好好学习。工作不仔细，做事马马虎虎是我最大的缺点，我一定要克服！华皓同事的工作气氛很和谐，分工很明确，但在明确之中又似乎夹杂着不明确，为什么这么说呢？因为我觉得大家都在齐心协力的办一件事情，都希望这件事情能顺利的完成，所以大家都是停不下来的人，绝对不会出现有人很忙而有人很闲的情况，因为忙完本职工作的人都会去帮很忙的人，这也是很值得我学习的地方，有了这种气氛的熏陶，我觉得工作也是一件快乐的事情了…
在这三个月中，我学到很多东西，但也犯了不少错，通过这三个月的学习，我明白了并深刻体会到做报关必须要认真仔细，任何一个小小的失误都会给公司带来很大的损失，给同事添很大的麻烦，而我在这一点上是有很大的不足。我深深明白，如果不改正，这些缺点将会成为我人生路上永远的绊脚石，也决不可能做好报关这一行。其实不只是做报关，做任何事情都需要严谨，以后我要更加认真的学习，改正自己的缺点，在困难中磨练意志，在挫折中勇往直前，在一日三省吾身中成长，变的更好，力争做个出色的员工！
怎么写报告51人觉得有帮助
做外贸跟单员实习的时候，写报告是必不可少的一项工作。报告得体与否，直接关系到实习成果的体现和个人能力的展现。刚开始接触这份工作，可能有人会觉得无从下手，其实只要抓住几个关键点，就能写出一份不错的报告。
开头部分很重要，这一步要是没做好，后面的内容再好也难以弥补。首先要明确报告的目的，是向公司汇报实习期间的工作情况，还是总结经验教训。如果是为了汇报工作，那就要把这段时间内负责的具体项目列出来，比如跟进了哪些订单，处理了哪些文件，协助解决了什么问题。这部分内容需要具体详细，不要只是泛泛而谈，比如说“我参与了多个项目的跟进”，这样的描述就显得空洞。记得要用数据说话，像是“我负责了5个订单的全程跟踪，涉及金额达10万美元”。
接着就是分析环节，这部分要结合实际情况，谈谈自己在工作中遇到的问题以及解决办法。比如有一次，我发现客户提供的样品和实际生产的产品存在偏差，当时很着急，但后来通过查阅资料并与同事交流，最终找到了解决方案。这里需要注意的是，问题的描述要真实可信，解决方法也要切实可行。不要夸大其词，说成自己如何力挽狂澜，毕竟这是实习报告，不是个人英雄主义的舞台。
再来说说报告的语言表达。作为外贸跟单员，平时接触的都是专业术语，所以在写报告时也要保持这种专业性。像“fob条款”、“cif价格”这些词，都是业内常用的，适当运用能提升报告的专业度。不过有些词可能用起来不太熟练，比如有时候会把“出口报关”写成“出口申报”，虽然意思差别不大，但还是建议多检查几遍，确保准确无误。
还有就是格式问题，虽说报告的内容才是重点，但格式也不能忽视。标题要醒目，字体大小要合适，段落划分要清晰。如果提交的是一份纸质版报告，纸张的选择也很重要，太薄的纸容易皱，影响观感。另外，报告最好附上一些图表或者图片，这样能让内容更加直观，也更容易吸引阅读者的注意力。
最后一点，就是态度问题。写报告的时候，态度要端正，不能敷衍了事。即使觉得自己做得不够完美，也要如实反映，同时表明改进的决心。比如可以说，“虽然这次实习让我学到了很多东西，但也意识到自己在某些方面的不足，今后会加强学习，争取做得更好。”
以上就是关于大学毕业生外贸跟单员实习报告的一些写作技巧，希望能帮到大家。当然，每个人的情况不同，具体的写作方式还是要根据自己的实际情况来调整。
【第5篇】大学毕业生城市规划实习报告范文600字
实习地点：青岛市
实习目的：
1 了解城市建设发展走向，认识城市布局的形式。
2 认识到城市建设与当地的地形的关系。
3 了解步行街的规划情况，以及公园的规划和小品的设计。
带相机和纸，用眼睛和笔，开始了一次记录的历险。这是一种个人化的体验，也是以种试图沟通与解读的努力。我想，建筑文化区别于其他一些艺术的不同之处就在于，它是以时间和可触摸的实在形式完成了一种天地之间的人文书写，而我在这时，则不期然的将其加入我个人的体验和情感，将记忆还原到纸上。
下面就逐个地点的谈一下我自己的浅淡的感想：
栈桥，这是我们与青岛的出识。
为什么叫栈桥？关于栈桥的定义，汉语字典中的解释是：“凡是伸到海里的简易码头都称为栈桥。”那它为什么又会成为青岛的标志呢？原来青岛在100多年前是一个小渔村，1891年清政府下诏书在青岛建置。1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，一座就是现今的栈桥。1897年，德军以演习为名，从青岛湾登陆，武力占领青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。德帝国主义侵占青岛后，将原桥北端改为石基，水泥铺面，南端下立，钢制桥架上面铺有木板，并设轻便铁轨，南端仍是铁木桥，桥身延长到350米，仍为军用码头。1904年大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。
栈桥是青岛历史的见证，有着一百多年的历史。她身上即刻录了青岛的屈辱岁月，也记录了解放后青岛市的建设与发展。
怎么写报告33人觉得有帮助
写大学毕业生的城市规划实习报告，得先把报告的整体框架搭好。开头部分要简明扼要地交代实习背景，比如你是在哪个单位实习的，具体从事什么工作。这部分不必太啰嗦，点到为止就行。正文部分就比较重要了，要详细记录你在实习期间参与的具体项目，包括项目的名称、目标、实施过程，还有遇到的问题及解决办法。这里要注意，每个项目的情况都不一样，所以描述的时候要结合实际情况来写，不能套用模板。
接着说说数据的应用吧。做城市规划，数据是关键。在报告里，要把收集的数据整理清楚，最好能用图表展示出来，这样直观一些。比如说人口分布图、交通流量统计表之类的。当然，不是所有的数据都要放进去，挑重要的、能体现问题本质的放就好。要是有些数据特别复杂，也可以简单概述一下来源和用途，给读者一个大概的印象。
至于分析部分，这是报告的核心。要用科学的方法对数据进行解读，找出规律和趋势。这一步需要一定的专业知识，比如了解城市发展的理论基础，熟悉相关的政策法规。分析过程中，可能会涉及到一些计算或者模型构建，这些都是为了支撑你的观点。如果能提出一些建设性的建议，那就更好了，能让报告更有价值。
还有一个容易被忽视的地方就是附录。这个部分可以用来补充一些额外的信息，像是调查问卷、访谈记录之类的原始材料。虽然不是主体内容，但有时候也能起到辅助理解的作用。不过，附录里的东西太多的话，反而会显得杂乱无章，所以要控制数量，只选最重要的放进去。
书写注意事项：
语言表达也很关键。写报告的时候，尽量保持客观公正，避免过多主观评价。用词要精准，不要含糊其辞。比如，不能说“大概”、“可能”这样的词，要明确具体的数字和情况。还有，格式也要注意，标题、段落、页码都要整齐划一，看起来才舒服。要是排版混乱，读者看下去也会觉得头疼。
小编友情提醒：
别忘了检查一遍。有时候写着写着，可能会漏掉一些小细节，或者不小心写错了地方。检查的时候，重点看看有没有拼写错误、标点符号用得对不对，还有格式是不是统一。要是有条件的话，可以让别人帮忙看看，有时候旁观者清，他们能发现你没注意到的问题。
【第6篇】数控技术毕业大学生实习报告范文1250字
高职“数控技术”专业实践教学体系的构建
一、高职“数控技术”专业实践教学体系的构建
针对数控专业培养目标的能力结构要求，围绕如何达到所要求的职业能力。根据数控技术专业的特点和教学规律，构建了以“分层培养，层层把关。先易后难，层层递进，逐步提高”为突出特点的实践教学体系(如图所示)。在构建的过程中要注意以下两点：
1。理论与实践相结合。实践教学体系与理论教学体系的侧重点不同，实践教学体系是围绕专业人才培养目标。以岗位职业能力为中心来进行训练，使学生掌握一定的职业技能和技术应用能力，着重对经验技术和理论技术的掌握，并要求熟练操作。但不能人为地隔绝实践教学体系与理论教学体系的联系。只有建立在掌握有关概念、原理、工艺规程的基础上二，才能在实习中得心应手，才会在实践中有所什么是纳米材料创新，只有在实习中坚持理论指导实践，才能把学到的理论知识转化为技能技巧，转化为实践活动的直接经验。
2。实践内容要具有连续性、针对性和综合性，，在实训课题的选择上，要充分考虑了学院的设备现状、学时安排、生源素质、理论课程的学习及不同学科实训内容的衔接等因素来统筹安排。努力做到一方面兼顾不同学科的相互衔接，使实习课题在不同学科间具有一定的连续性；另一方面形成从初级到高级、从简单到复杂、从单一到综合，形成从认识实践到专业操作技能训练实践，最后再到专业技术应用能力训练实践的实践教学体系。例如制图测绘、机械设计课程设计、数控加工工艺课程设计等实训课题都可以选用减速箱，做到内容相互衔接前后连贯，有利于学生形成从设计、制造到装配成产品的整体概念。例如车削工种的qq网盘打不开怎么办实训，在前期先安排基本的操作技能的训练，如单一的车外圆、铣槽等，而在后期则安排了一些综合性课题的训练项目，如轴类零件，既有端面、外圆面、键槽、螺纹、锥面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夹具、量具的正确选用和工艺制定、程序编制、加工生产、产品检验、质量分析等生产及技术环节，实现了实训教学由低级到高级、由单项到综合的过渡。又例如毕业设计的课题选择具体某塑料制品的生产，可以实现模具设计、cad造型、工艺编制、数控加工、注塑成型等多种技能的综合训练要求，而且最终还形成产品。
实践性教学环节实施方案
集中实践性教学的教学效果是本专业达到人才培养目标的关键。为此，各办学单位就实践性教学的安排应注意以下几点：
1、必修课中可编程控制器应用实训应按照教学大纲的要求，尽可能结合产品的生产工义乌来料加工网艺过程和控制要求来制定实训方案，务使实训体现生产实际。
2、综合实训环节中机电一体化系统综合实训以机电一体化产品的运动控制、逻辑控制、检测技术为核心来制定实训方案，各办学单位可根据自己的硬件条件具体安排实训内容。
3、综合实训与机械行业职业(岗位)资格证书考核结合起来，各办学单位依据资格证书考核的基本要求并结合生产实际，从实际生产中的典型环节中选取素材，制定综合实训内容，学生通过综合实训，其考核成绩达到要求者方可取得职业资格证书。
4、实训环节的教学工作应尽可能选聘“双师型”教师担任。
怎么写报告29人觉得有帮助
在撰写数控技术相关的毕业实习报告时，得先搞清楚报告的主要目的。这不仅是对自己实习经历的一种记录，也是向用人单位展示自己能力的机会。开头部分可以简要介绍实习单位的基本情况，比如公司名称、所在行业、主营业务等。这部分内容不用太复杂，言简意赅就好。
接着就是关于实习的具体内容了。这里需要详细描述自己参与的项目或任务，比如负责的操作流程、使用的设备型号、遇到的技术难题及解决方法等。记得要用专业术语，这样显得更有说服力。比如，我在某次操作中使用的是fanuc系统的数控机床，通过调整参数优化了加工精度，这不仅提升了工作效率，还减少了材料浪费。
书写注意事项：
实习期间学到的知识点也得好好总结一下。像是对某些先进制造技术的理解加深了，或者是掌握了新的编程技巧。这些都能体现你的学习能力和进步幅度。不过有时候可能记不太清具体细节，这时候可以翻阅当时的笔记或者请教同事帮忙补充完整。
数据分析也很重要。如果实习中有涉及到数据采集与分析的工作，不妨将这部分内容整理出来。用图表的形式展现会更加直观，例如制作一张柱状图来比较不同工艺下的产品合格率变化趋势。当然，有时候表格里的数字可能会因为手误输错几个，但这并不会影响整体结论的正确性。
除了技术和业务方面的内容，软技能同样不可忽视。比如团队协作能力、沟通表达能力等。在实习过程中，肯定会有不少和同事合作完成任务的经历，可以举个例子说明你是如何与他人配合解决问题的。不过有时候表达起来可能会有点啰嗦，最好能提炼出关键点，让读者更容易抓住重点。
最后别忘了附上一些照片或者实物样品作为佐证。一张清晰的加工零件图片，或者一段简短的视频演示，都能够增加报告的真实感。只是拍摄的时候要注意光线和角度，以免影响效果。
【第7篇】2025年大学生毕业实习报告：电子工艺实习范文550字
1、掌握好加热时间，在保证焊料湿润焊件的前提下时间越短越好。
2、保持合适的温度，保持熔铁头在合理的温度范围。一般经验是烙铁头温度比焊料温度高50摄氏度为宜。
3、用烙铁头对焊点施力是有害的。
虽然手多次被烫伤，但是我总结出“先放烙铁后放焊锡丝;先撤焊锡丝后撤烙铁”的经验。而且我觉得这是接触电子的开始，以后还要接触更多，为以后的学习打好良好的基础与健康心理，所以我要多练习，多总结，多观察，记笔记，从经验中分析出要点与方法。一开始老师让我们在实验电路板上卸零件然后再焊上，这对我来说是很有意思的事情，冷静的思考一下，其实这也是让我们充分的了解焊接的特性，多加练习才能熟能生巧。我觉得这是最有意义的事情，又非常快速的锻炼了焊接的技巧，又激发了大家的兴趣，使课堂得到双赢的效果。最终总结出非常有效的方法，功夫不负有心人，我做的收音机不仅成功了，还可以收到很多频道呢！
利用之前的经验，我又很成功的完成了数字万用表的装焊，果然效率很高，虽然我在组装数字万用表的外壳时上面的小珠子总是在旋转档位时掉下来，但是通过老师、同学的帮助和自己的尝试，终于找到了一个好办法，就是在珠子上及其附近涂点润滑油(实际上是舍友的面霜)，果不其然，旋转档位时变得灵活了许多，最后也取得了不错的成绩。
怎么写报告87人觉得有帮助
关于毕业实习报告的撰写，特别是像电子工艺实习这类专业性强的报告，其实是有一定门道的。既然是实习报告，那肯定得先把实习的过程梳理清楚，这一步很重要。记得在写的时候，要把实习的时间、地点、参与的项目都交代明白，这样能让看的人一目了然。比如，你得说清楚是在哪个月份到哪个单位去实习的，具体负责的是什么任务，这些信息缺一不可。
接下来就是重点了，要把你在实习期间学到的东西给整理出来。这里可以讲讲你是怎么完成某个项目的，过程中遇到了哪些问题，又是如何解决的。这部分最好能结合一些技术细节，像是使用的仪器设备名称，操作步骤，还有遇到的技术难点怎么克服的，这些都是很关键的部分。不过有时候写报告的时候，可能会忘记标注一些重要的参数值，这就有点遗憾了。比如，某次实验的数据记录可能就直接省略了具体的数值，只写了结果，这样的话读者就很难完全理解整个过程。
再来说说报告的格式吧。一般来说，报告开头要有摘要，简要概述实习的主要内容和成果。接着是正文部分，按照实习的时间顺序或者任务的性质来展开叙述。如果涉及到图表或者照片之类的辅助材料，一定要确保它们清晰可见，并且在文中有所提及。不过有时候，人们在排版的时候会忽略这一点，直接把图片放上去却没在正文中说明它的作用，这就显得不够严谨了。
小编友情提醒：
别忘了检查一下语言表达是否通顺。有时候为了追求简洁，可能会导致句子变得有些拗口。例如，“通过此次实习，我掌握了焊接电路板的基本技能，这对未来从事相关工作大有裨益。”这样的句子虽然意思明确，但读起来稍显生硬。所以，不妨多读几遍，看看有没有哪里可以调整得更流畅些。
【第8篇】大学毕业生汽车维修实习报告范文5250字
大学毕业生汽车维修实习报告
一、目的
经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些:
(一)不良反应的处理办法
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法
(三)转向系零件的检查与维修
(四)转向系零件的检查与维修
(五)对密封性能处理的要点
二、实习内容
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4s店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：
1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的'共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急？异响的原因是什么？
故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4s店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4s店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修
1.转向柱与转向管柱的检查
1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况
不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2）转向传动轴万向节的检查
用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3）转向柱支承环的检查
捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4）安全柱销及橡胶支承套的检查
桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查
1）机械转向器的检查
检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2）转向减振器的检查
桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86ml。
检查转向减振器的行程。工作行程l应为最大长度（lmax）556mm与最小长度（lmin）344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560n，最小阻尼载荷为180n（在试验台上进行）。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3）动力转向器的检查
检查所有漏油处，更换全部o形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（400-490kpa），空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子（与转子有相同的标记的）。
4.转向横拉杆的检查
1）检查横拉杆是否弯曲
必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2）转向横拉杆球头的检查
检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.on·m，若达不到要求，则应更换球头销。
3）连接支架的检查
桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽车变速器的拆装注意事项：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
5、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
6、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
7、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
8、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
10、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
(五)对密封性能处理的要点
在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。
在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及__涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
三、实习
实习生活很快就结束了，在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。
大学毕业生汽车维修实习报告
怎么写报告60人觉得有帮助
大学毕业生汽车维修实习报告怎么写
刚毕业就去汽车维修厂实习，这是不少同学的选择。刚开始的时候，可能觉得报告没什么大不了的，随便写写就行。但后来发现，这玩意还挺讲究的。要是写得不好，领导看了可能心里会嘀咕，这人是不是太随意了。
写实习报告前，得先搞清楚自己的任务是什么。比如你实习期间做了哪些工作，遇到过什么问题，这些问题你是怎么解决的。这些都是报告里的重点内容。当然，光记着这些还不够，还得学会把它们组织起来。有些人喜欢把事情一股脑儿全写上去，结果报告看起来乱七八糟，就像一堆没整理好的零件，看着就头疼。
报告里头，专业术语可不能少。比如说发动机故障诊断，就得用到一些专用的检测设备和技术手段。如果连基本的专业名词都搞不清楚，那这份报告就显得很业余了。不过有时候也会犯点小糊涂，比如把“气缸压缩比”写成“气缸膨胀比”，虽然差别不大，但毕竟不是正确的说法。
在描述问题的时候，最好能具体一点。比如说某个零件出了毛病，不是简单地说“坏了”，而是要详细说清是哪个部位出了问题，是怎么坏的。这样不仅能显示出你的观察力，也能让别人明白你是如何一步步排查故障的。有时候写着写着，思路就有点乱，比如突然想起上次换机油的事情，就忍不住多写几句，结果跑题了。
写报告的时候，时间顺序很重要。先写了这个月做的事，接着再写下个月的，这样条理才清晰。要是颠三倒四地写，一会儿说上个月的事，一会儿又跳到今天，读者看得一头雾水。偶尔也会忘记标注日期，这就导致部分内容的时间节点模糊不清，影响了整体的可信度。
最后别忘了检查一遍。检查的时候，不仅要看看有没有错别字，还要确保所有的数据都是准确的。有时候数字抄错了，比如把“3000转”写成“300转”，虽然只差了一个零，但意思完全不一样。检查的时候要特别留意这类细节，不然提交上去被挑毛病就麻烦了。
