生产实习报告的样本范文（精选8篇）

【第1篇】生产实习报告的样本范文700字

本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容；同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识；由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。

实习安排及相关准备知识

实习安排：实习时间跨度三个星期（8月30日—9月18日），实习安排

8月30日—9月3日 许昌烟草机械公司。

9月6日—9月10日 郑州纺织机械有限责任公司。

9月13日—9月18日 同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告。

相关准备知识

工业工程(ie)的目标是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。

设施规划与设计对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照ie要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及se、or、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。

生产计划与控制研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划。

【第2篇】生产部车间工作实习报告总结范文1950字

生产部车间工作实习报告

一、实习说明

(1)实习时间：____年7月14日至____年12月16日

(2)实习地点：五羊~本田摩托(广州)有限公司

(3)实习性质：毕业实习

二、实习环境

实习期间，我在公司生产部车间工作，生产部主要实习从事于生产摩托和其它零件。我被安排在生产部组装科。该部门是主要生产摩托第一线。

三、实习过程

(1)了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的。只是装asv和打2个螺丝。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着，组装的注意操作流程及有关注意事项等，毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(1.2班)两班的工作时间段为：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具，在工作期间有些产品的组装难度较大。刚开始起来还真棘手的，效率不高，做出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的产品，从中体会组装产品的效果。也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产.

(3)实际操作

经过一段时间生产、组装产品的学习，我对车间产品的生产、一个组装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常组装的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿！这工作任务也较艰巨的啊！

四实习收获及总结

实习期间，我对实习工厂的生产部(组装科)生产、组装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

五、致谢

感谢五羊--本田摩托(摩托)有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、我的师傅.你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

【第3篇】生产实习报告：国际货运公司实习报告格式范文2600字

生产实习报告：国际货运公司实习报告格式

国际货运公司实习报告范文，在海程邦达国际货运代理有限公司的一次实习报告，请阅读！

一 ，走近你，让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的机会.也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望.

短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工.五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司，谈到工作，他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来，谈起我们，他(她)们言语里尽是关照.

从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门，踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全，社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.

是的，就是这样， 仅仅三次面试， 五天的培训， 就让我对你充满了向往， 邦达， 你是好样的！

三，海程邦达，我能为你做些什么

实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围.走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力，认真，再认真一些，再努力一点.也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的'特殊文化'！

短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说.实话实说，'物流'算是一个比较年轻的词吧.目前，物流运输仿佛处在'战国时代'，足可以用一个'乱'字来形容.其实，打价格战，无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌，增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出 最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1 100个的服务！

从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽.

其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下.第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认.第二，其实公司有必要在必要的场合，必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等.

当然，以上仅仅代表我个人的想法，是'井底之蛙'之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵.

在和邦达结缘之后，我一直在为自己'估价'，也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲，不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！

二，走进你，让我斗志昂扬

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域.第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日，30日，美东，加拿大拼箱.

a 一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病.所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起，做起，比如发发传真，接接电话什么的.4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎.

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真，电话或者edi等途径.然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.

4月19日到24日上午和4月29，30日，我是在美西拼箱及美东，加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shipping2000里已输入的资料，特别注意货物的件，重，尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知，国内账单，预配单及舱单等等.应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊.

4月26日到28日，实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西.比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，'装货时间'一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理，归档等等.

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了'实习指导书'里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的.本着积极上进的态度，认真，努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力.

b 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照.

首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心.

其次是万娟娟，贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西.

最后是吴梅和张家两位师傅.因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道.在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.

总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们.

【第4篇】过程装备与控制工程生产实习报告范文12500字

过程装备与控制工程生产实习报告

第一部分 实习动员

作为一名大四的学生，并且是实验班的一员生产实习可谓我们大四生活的重中之重，生产实习不仅可以让我们了解到所学专业在过程工业中作用和地位，认识毕业后本专业从事的技术工作的内容和特点，为将来的硕士阶段学习打下坚实的专业基础基础；还可以通过相关从业人员的讲解了解到石油炼制的基本工艺过程，不仅从工艺上了解到炼油工业，而且通过对炼油设备的观察和分析，对各种化工设备在工艺流程中的作用和地位有更感性的认识。因此，生产实习不只是大学四年学习的一种总结和升华，更是为未来的硕士学习打下坚实的实践基础。

为保证生产实习顺利、安全、高效、高质的完成，实习之前班主任蔡老师对我们进行了实习动员。

在实习动员大会上老师首先为我们介绍了实习的主要内容和相关要求：

（1）.典型化工生产过程实习

通过参观典型化工生产单元，详细的了解化工生产工艺流程及主要设备的安装及使用特点；通过参观典型化工单元控制室，详细了解化工过程及设备的检测及控制技术。

（2）.典型化工机器及设备制造过程实习

在指定化工机械和设备制造厂参观，了解机器和设备的装配工艺和主要方法，掌握典型化工机器和化工设备总体机构、特点、工作原理及主要零部件的作用，了解机器型号、规格及主要性能参数、使用特点等；掌握典型化工机械和设备主要零部件的加工方法、制造过程和制造工艺；通过对典型零件制造工艺和主要工装的分析学会编写零件制造工艺卡的方法，掌握零件典型工装、夹具的设计方法；并且要了解机器和设备的检测、检验方法和过程，掌握主要焊接方法和焊接工艺，了解检验焊接质量的方法。

（3）.计算机模拟仿真实习

通过在仿真实验室进行的模拟化工单元操作过程仿真，进一步了解化工单元的组成，了解机器和设备在化工单元及流程中的作用；了解化工过程及其设备的在线监测与控制技术等。

（4）.拆装实习

通过对典型化工机器如：l型气体压缩机，单、多级离心泵，水环式真空泵等的拆装为主，结合一些常用阀门的拆装，了解一些典型机器、设备、阀门的结构特点和工作原理。

然后老师对安全问题向我们提出了一系列要求：

例如：一定要穿运动鞋，不能穿皮鞋；不能在现场嬉笑打闹；不可以随便动现场设备等等。

总之，通过实习动员大会我们在激动期盼的同时对于实习也有了较为理性的认识。实习是一个学习而非走形式玩乐的过程。希望实习过程能让我学到更多的有用的知识。

第二部分 化工生产企业实习

一．化工一厂（乙烯装置：乙烯产品纯度高达99.95%)

1.流程

2.设备

a.老区裂解炉：热裂解反应，无催化剂，反应产物： 、甲烷（16-17%）、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、丁二烯（ 组分）、异戊二烯（ 组分）、二甲苯（ 、 ）、重柴油、渣油（ ）

b.新区裂解炉：炉膛温度1600℃，附产超高压蒸汽（10mpa）。有底部火嘴和侧壁火嘴，炉膛内保持负压，利用风机控制炉膛进气量，从而控制氧含量；控制排烟量（排烟量过大会带走过多热量）。裂解炉上部为对流室（翅片式），利用中压蒸汽吹灰；下部为辐射室，为立式炉管。

c.余热锅炉：给裂解气降温（降至800℃左右），防止烯烃在高温环境下聚合或发生脱氢碳化，相当于列管式换热器。

d.汽油分馏塔：塔顶温度为90℃，作用为除去重柴油，渣油等 组分。

e.急冷塔：除去 以下组分中的水分，结构形式为板式塔，塔底为90℃急冷水，中间段为换热器，急冷水经过换热器换热后从塔顶喷淋。

f.裂解气压缩机：五级压缩至3.475mpa，采用级间冷却（作用①.防止丁二烯高温聚合;②.使重组分低温液化。

g.冷箱：包含乙烯制冷系统、丙烯制冷系统和二元制冷系统，由一系列换热器组成，每股换热温差不大，一级一级逐渐降温。

h.脱甲烷塔：分为6股进料，越靠近塔顶进料温度越低。在此塔内脱除甲烷和氢气。

i.碳二加氢反应器：分为上下两段，物料进入反应器后先在上段反应：乙炔加氢生成乙烯或乙烷，低温，氢含量低。

j.脱丙烷塔：分离丙烯和丙烷。

二.化工二厂（聚丙烯装置）

1.流程

盘车电机---减速箱---超越离合器---主电机---减速器---同向双螺杆泵（外部有夹套）---齿轮泵（加压）---过滤器---挤出机---切粒（水下）---脱水---干燥---振动筛（筛分）---料仓

注释：●未反应的丙烯气体会混合一定量的聚丙烯粉末，需用袋式除尘器除去聚丙烯粉末后，由压缩机打回到反应器内再利用。由于丙烯气体易燃、易爆，因此过滤袋需有防静电装置，同时应采用抗氧化材质（聚丙烯粉末中混有反应器中的强氧化催化剂）。

2.设备

a.盘车电机：当全套设备检修完毕重新开车时，由于双螺杆泵内的熔融状态下的聚丙烯冷却后黏度很大，因此需要很大的启动转矩，靠主电机很难带动全套设备转动。此时，便一方面通过螺杆泵螺杆泵夹套为其内熔体加热，另一方面采用转矩高的盘车电机启动，当设备转起来后，通过超越离合器的作用，盘车电机停止工作，改为主电机带动设备转动。

b.y型过滤器：通常装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其他设备进口端，其作用是过滤介质中的机械杂质，可对污水中的铁锈、沙粒、液体中的少量固体颗粒等进行过滤以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞，以保护设备正常工作。过滤器待处理的水由入水口进入，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差，当压差达到设定值时，过滤器即需清洗。

c.

d.高速压缩机的密封系统：

电机---膜片联轴器（弹性联轴器）---增速器---压缩机

①增速器输入轴和输出轴端均采用机械密封；

②压缩机自身密封采用干气密封系统。

d.机械密封：

①机械密封由静环座，动、静环辅助密封圈，防转销，动环（补偿环），静环（非补偿环），弹簧，弹簧座，紧定螺钉组成。紧定螺钉把弹簧固定在轴上，静环上开槽，通过防转销与静环座固定，静环座与设备连在一起。

②机械密封有四个密封点分别为：

a.动环与静环之间的密封---动密封；

b.动环与轴之间的密封---相对静密封；

c.静环与静环座之间的密封---静密封；

d.静环座与设备之间的密封---静密封。

e.干气密封系统

当端面外侧开有流体动压槽的动环旋转时，流体动压槽把外径一侧的高压隔离气压入密封端面之间，由外径至槽径处气膜压力逐渐增加，而自槽径至内径处气膜压力逐渐下降，因端面膜压增加使其所形成的开启力大于作用在密封环上的闭合力，在摩擦副之间形成很薄的一层气膜，从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的被密封介质的泄漏。

①干气密封在两个密封端面间由气膜形成一定密封间隙，一般为几微米。若密封间隙太大会导致泄漏量增加，密封效果较差；而密封间隙过小，容易使两密封面发生接触，且干气密封的摩擦热不能及时散失，由于端面无润滑，冷却，很快将引起密封端面过热导致变形，最终导致密封失效。

②密封工作时端面气膜形成的开启力与弹簧和介质作用力形成的闭合力达到平衡，从而形成非接触运转。干气密封的弹簧力是很小的，主要目的是当密封不受压或不工作时能确保密封的闭合，防止意外发生。

f.磁翻板液位计：又称磁性浮子液位计，根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成。当被测容器中的液位升降时，液位计本体管中的磁性浮子也随之升降，浮子内的永久磁铁通过磁耦合传递到磁翻柱指示器，驱动红、白翻柱翻转180°，当液位上升时翻柱由白色转为红色，当液位下降时翻柱由红色转变为白色，指示器的红白交界处为容器内部液位的实际高度。

作用：①.测液位高度；

②.作为警报系统，达到上、下限时传出信号；

③.远程监控，可实现传感器输出。

g.管道颜色与介质：冷却水--绿色，水蒸气或消防水--红色，仪表风--淡蓝色，空气--灰色，氧气--蓝色或深蓝色，酸碱--紫色，可燃介质--棕色，氮气--黄色。此外有保温的管道一般走的是蒸汽或低温盐水。

h.隔膜泵：隔膜泵是容积泵中较为特殊的一种形式，它是依靠一个膜片的来回鼓动而改变工作室容积来吸入和排除液体的。它的传动形式有机械传动、液压传动和气压传动等，其中应用较为广泛的是液压传动。隔膜泵的工作部分主要由曲柄连杆机构，柱塞，液缸，隔膜，泵体，吸入阀和排出阀等组成。隔膜片两侧带有网孔的锅底状零件，此零件是为防止膜片局部产生过大的变形而设置的，称为膜片限制器。

工作原理：隔膜泵工作时，曲柄连杆机构在电机的驱动下，带动柱塞作往复运动，在泵的两个对称的工作腔中各装有一块隔膜，当活塞向后移动时，隔膜凹进去，隔膜泵腔内的体积越变越大，压力也随之降低，当压力低于入口管压力时，泵的入口阀打开，流体流入隔膜泵腔内，当活塞达到内止点时，泵腔内体积达到最大，压力达到最小，流体充满泵腔，这时入口阀关闭，吸入过程完成。当活塞向前移动，膜片慢慢鼓起，泵腔内体积越来越小，腔内压力越来越大，出口阀被压开，流体被压出泵腔，当活塞达到外止点时，出口阀在弹簧力作用下关闭，流体排出过程结束。

适用于：输送各种腐蚀性液体，带颗粒，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体。

材料：泵体一般采用塑料、铝合金、铸铁、不锈钢等材料；隔膜根据输送的介质的不同一般采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯等。

介质泄漏报警：隔膜泵的隔膜有两层，当其中一层隔膜发生破裂，两层隔膜间就会漏入介质，引起两层隔膜间压力升高，引发报警。

三．化工六厂（高压聚乙烯装置）

1.流程

原料（裂解气）---缓冲罐---活塞压缩机（压缩终了压力为16-17mpa）---柱塞压缩机（压缩终了压力为180-190mpa）---反应釜a---换热器---反应釜b---高压分离器---低压再分器---造粒（挤出、切粒）---脱水器---干燥器---振动筛（筛分，φ3x3圆柱）---料仓（风送）

注释：●向反应器内注入引发剂时采用柱塞泵（柱塞与缸体之间采用五道并在一起的填料密封），柱塞泵有计量功能，通过控制活塞行程，便可以控制引发剂注入量，由于引发剂注入量会直接影响反应器内的温度，因此当柱塞泵出现问题时便会引起温度连锁反应。

●粒料在由风送至料仓的过程中温度依旧较高，所以此时会由粒料中挥发出乙烯气体，由于乙烯气体易燃，因此料仓内需由离心风机（可靠性高）送入净化风（压缩空气）吹走乙烯气体，同时为粒料降温防止其结团。

●由反应器出来的物料经过分离设备分离后，熔融物料进入后续过程，而未反应的乙烯气体由压缩机打回反应器a内继续反应。

●单螺杆挤出机的机头部分才是造粒部分。

●仪表风：指的是供给各生产用的气动动力，如：气动阀和用来控制和显示工艺参数的仪表用气。空气质量要求较高，压力稳定，仪表风要常开。

工艺风：指的是来自本文由实习报告收集整理空气压缩机的压缩空气，用来吹扫设备、管道。空气质量要求一般，压力较稳定，有需要时才开启使用。

2.设备

a.缓冲罐作用：①.通过控制进气量控制压缩机压力波动；

②.利用重力沉降原理除去裂解气内固体。

b.反应器：

两台反应器共五个引发剂注入口，配备六台柱塞泵(双作用），反应器a上部的引发剂注入口有备用柱塞泵，因为此点对整个釜内温度有很大影响。

c.柱塞泵：柱塞泵没有十字头结构，柱塞较长，连杆通过四瓣环（相当于弹性联轴器）直接与柱塞联接。

四．炼油一厂

1.催化裂化装置

简介：催化裂化是炼油厂中提高原油加工深度，生产高辛烷值汽油、柴油和液化气最重要的一种重油轻质化的工艺过程。是将常减压蒸馏后的重质馏分再次进行化学结构上的破坏加工而得到轻质产品的过程。

其原料除常减压蒸馏得到的330-500℃馏分外，脱沥青油、延迟焦化所得蜡油、各种脱蜡装置所得蜡膏、石蜡生产中的蜡下油、常压重油和减压渣油等均可作为催化裂化的原料。

一般具有反应-再生系统、分馏系统、吸收稳定系统，对处理量大，反应压力高的装置一般还有再生烟气的能量回收系统。

主要设备：

①.提升管反应器：催化裂化工艺中全部的全部的反应都是在提升管内发生的，提升管反应器从下至上依次是预提升段、反应进料段、催化裂化反段、出口油气分离系统和待生催化剂汽提段。各段作用分别为：

a.预提升段：在提升管反应器的最下段，现在都采用直管和蒸汽环管的蒸汽注入方式，使从斜上方来的再生催化剂重新分布、转向并加速，使催化剂分布均匀，进入提升管后在整个截面上密度和流速相对稳定，为催化剂与原料充分混合提供一个理想的反应环境，改善装置操作性能。预提升介质可以是干气和水蒸汽，采用干气预提升不仅可能钝化催化剂上的重金属，而且可以降低提升管入口催化剂的密度，更有利于原料与催化剂的接触而减少生焦。

b.反应进料段：采用良好的进料分布和雾化系统对获得好的产率分布是很重要的，原料油越重其粘度就越大，雾化成较小的油滴就越困难，如果原料油不能完全而又快速气化，将会增加焦炭产率。现在装置多采用高效（kh 型或lpc 型）进料喷嘴，装置进料油和水蒸汽在进料喷嘴内完成破碎，形成好的喷射性能和分散性能，原料被快速雾化分散为与催化剂颗粒（平均为60-80μm）相当的微液粒有利于原料分子与催化剂颗粒的传质与传热，进而提高转化率，改善选择性。只有当雾化效果好时，进料油才能快速覆盖整个提升管横截面，保证剂油接触，达到充分、均匀反应的目的。

c.、催化反应段：油气和催化剂在提升管内的停留时间就是反应时间，它是装置的一个关键操作参数，在设计中应该合理地选择。装置如果以汽油产品方案为主时，反应时间一般确定为2-3s，以柴油产品方案为主时，反应时间一般确定为3-4s，当反应时间确定后，就可以通过计算提升管的直径和高度。

d.提升管出口油汽分离系统：此系统有两个作用，一是尽快使油气与催化剂分离，避免过度的二次裂化和氢转移等反应发生，提高产品收率的产品质量；二是减少催化剂随油气的带出，降低旋风分离器入口颗粒浓度，减少催化剂的单耗。现装置中多采用二级旋分器系统、旋流快分（vqs）加旋分器、倒l 型快分加旋分器几种形式。

e.反应后待生催化剂汽提部分：待生催化剂的汽提就是要把进入再生器的待生催化剂和催化剂颗粒之间及催化剂微孔内的烃类脱除，这一过程是在密相流化床上实现的，化剂与水蒸汽逆流接触，汽提效果的好坏与汽提蒸汽用量、催化剂循环量、待生剂的停留时间、操作温度和压力以及汽提段的结构设计等有关。一般汽提段蒸汽用量为4-5kg/1000kg催化剂。

②．再生器

主要作用为烧去结焦催化剂上的焦碳以恢复催化剂的活性。

* 在催化裂化工艺中催化剂循环使用，因为新的催化剂活性太强会腐蚀反应器床层，因此采用新旧催化剂混合使用，一方面保证了催化剂的活性，以保证反应正常进行，另一方面也可保证反应器的使用寿命。

2.延迟焦化装置

简介：延迟焦化是一种石油二次加工技术，是以贫氢的重质油(如减压渣油、裂化渣油以及沥青等)为原料，在高温(400~500℃)进行深度的热裂化反应。通过裂解反应，使渣油的一部分转化为气体烃和轻质油品；由于缩合反应，使渣油的另一部分转化为焦炭。

作用：将重质油馏分经裂解、聚合，生成油气、轻质油、中间馏分和焦炭。

①.流程

原料油---原料油缓冲罐---油泵---换热器---混合油气分馏塔

a.塔顶油气---回流罐（上进下出）---冷却---脱硫；

a.侧线：a.柴油加氢；b.蜡油回流；c.重蜡油回流；d.蜡油产品；e.中段回流。

b.410℃塔底渣油---加热炉缓冲罐---油泵---加热炉（加热至495℃）---焦化

塔---

②.设备

a.焦化塔：采用无塔板式结构。渣油从塔底进入，向四周绽开，发生裂解反应，长链变为短链，焦碳积聚在塔壁上，当生焦至12m时，通过三通将物料由另一塔底引入焦化塔中进行脱焦处理（三通的三个接口分别与两个塔的塔底和一个塔的塔顶连通，，只有在停工时才将进料切换到塔顶）。

b.泵的润滑：油雾润滑，用氮气将润滑油转化为油雾通过管道送至轴承处进行润滑。

③.除焦过程：焦碳塔中有一生焦孔，用蒸汽（分为大吹气和小吹气）从此孔吹入将焦碳所携带的油气吹出，去往放空塔，同时冷却焦化塔，继而用高压水进行钻扩孔，二钻用同等压力（35mpa）的高压水将焦碳打碎，同时在重力作用下焦碳被冲出流入焦池。

3.柴油加氢装置（设备讲座）

设备：

a.反应器--加氢装置核心设备

反应条件：高温（放热反应），高压

a.热壁反应器：外侧包有保温层；

b.采用隔热混凝土衬在反应器内壁，隔热混凝土内加有1cr18ni9ti的不锈钢衬筒，以防止混凝土污染反应器内的催化剂。

b.空冷器

a.湿式空冷器：借助于喷淋的或呈雾化状态的少量水在翅片表面蒸发而强化传热，具有传热系数大，冷却能力强的特点。

b.干式空冷利用风机连续送风，使管束内流体被空气冷却。

干式空冷器结构：管箱，鼓风机或引风机，百叶窗（调节进气量，以此控制被冷却介质出口温度）。

c.离心压缩机

特点：流量大，转速高，连续性好，可靠性高。

结构组成：汽轮机、压缩机、油站、干气密封系统。

汽轮机调速机构：拉杆控制气门开关大小来控制进入汽轮机叶片内的蒸汽的流量（共有5个主气门，其中1号气门中间有小孔，使气阀全关时依旧有蒸汽可以通过，由此保证气门两侧不会产生过大的压差顶断阀杆。

* 开车前第一步需用蒸汽暖管，否则会产生水击现象。

* 停车时先降压再降温，以防止氢脆（氢蚀只能通过选材来防治）。

d.往复压缩机

结构组成：油站、水站、电机、飞轮、曲轴、十字头、连杆、活塞、吸入阀、排出阀等。

润滑方式：

a.无油润滑：石墨；

b.有油润滑：气缸润滑油通常控制在5-6滴每分钟，若过量会导致结焦堵塞排气阀，从而使气阀关不严导致气体泄漏；填料润滑油一般控制在12滴每分钟。

e.液力透平

液力透平是将液体工质中压力能转化为机械能的机械设备，利用液力透平可将工艺流程中的液体余压回收再利用，转化为机械能驱动机械设备，以达到节能的效果。

透平的最主要的部件是一个旋转元件，即转子，或称叶轮，它安装在透平轴上，沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中，经过喷管时转换成动能，流体所具有的能量在流动中，经过喷管时转换成动能，流过叶轮时流体冲击叶片，推动叶轮转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出机械功。透平机械的工质可以是液体、蒸汽、燃气、空气和其他气体或混合气体。以液体为工质的透平称为液力透平。

做为一个节能的装置，液力透平是近几年才兴起来的。在使用上，常常以反转离心泵作液力透平，这样更经济。液力透平本身就是一台泵，并且其动力输出端往往驱动的是另一台泵。

f.如何减小压缩机出口气量？

①．将压缩机出口气体通过返回阀打回到压缩机入口（中间降温、降压）。但此方法会使压缩机对打回气体所做的功浪费，造成电能的浪费。

②．控制入口阀阀片开度，改变压缩气量。

③．调节压缩机余隙。

4.高压加氢裂化装置

①．反应流程

---原料缓冲罐d-3101---油泵p3106---自动反冲洗过滤器

sr3101---原料缓冲罐d-3102---高压泵p3102（液力透平）---e3101（原料与

加氢裂化反应器反应产物放热）---加热炉f3101---加氢精制反应器f3101---

加氢裂化反应器r3102---e3101---储罐d310

注释：●原料来自常减压蒸馏装置的减一、减二、减三线。进料时采用冷、热混合进料。

a.热进料：从减压塔侧线采出后直接进料。此种方法优点是节能，无需再为原料加热（反应温度一般为360℃），但原料中携带的水分会对催化剂活性产生影响，且容易导致反应器“飞温”。

b.冷进料：原料由减压塔侧线采出后先打入罐区储存（原料需降温至90℃以下才能进入罐区，目的是防止原油突沸）。此种进料优点在于原料在储罐内可静置脱水，避免了水分对催化剂的影响，且可以控制裂化原油的质量，当上游所供原料品质不满足设备使用条件时可以随时切泵，而不必停产。但此方法在一定程度上会造成人力、物力、财力的浪费。

因此，未解决上述两种进料方式的矛盾，充分利用两种进料方式的优点，现采用冷、热混合进料。

●为防止原料缓冲罐d3101和原料缓冲罐d3102上的原油挥发引发爆炸，因此在两罐顶部冲入氮气保护。罐顶采用分程控制，使罐顶压力始终保持在0.4mpa左右。

●分程控制：将控制器输出信号全程分割成若干个信号段，每个信号段控制一个控制阀。每个控制阀仅在控制器输出信号整个范围的某段内工作。

分程控制

②．设备

a.加氢反应器：加氢反应器多为固定床反应器，加氢反应属于气—液—固三相涓流床反应，加氢反应器分冷壁反应器和热壁反应器两种：冷壁反应器内有隔热衬里，反应器材质等级 较低；热壁反应器没有隔热衬里，而是采用双层堆焊衬里，材质多为2×1/4cr—1m0。加氢反应器内的催化剂需分层装填，中间使用急冷氢，因此加氢反应 器的结构复杂，反应器人口设有扩散器，内有进料分配盘、集垢篮筐、催化剂支承盘、冷氢管、冷氢箱、再分配盘、出口集油器等内构件。

a.加氢精制反应器：

结构：加氢反应器多为固定床反应器，加氢反应属于气—液—固三相涓流床反应，加氢反应器分冷壁反应器和热壁反应器两种：冷壁反应器内有隔热衬里，反应器材质等级 较低；热壁反应器没有隔热衬里，而是采用双层堆焊衬里，材质多为2×1/4cr—1m0。加氢反应器内的催化剂需分层装填，中间使用急冷氢，因此加氢反应 器的结构复杂，反应器人口设有扩散器，内有进料分配盘、集垢篮筐、催化剂支承盘、冷氢管、冷氢箱、再分配盘、出口集油器等内构件。共三床层，由于从加热炉出来的原料的温度在360至380℃左右，且加氢精制反应中发生的是强放热反应，因此如无人为控制措施，三层床层的温度将逐渐升高，将对催化剂活性造成影响。因此，通过在床层入口通入冷氢的方法控制床层温升。一床层温度控制在375℃，在二床层入口处通入80℃冷氢，将二床层温度也控制在375℃（床层入口温度控制在360℃），同理，在三床层入口处通入80℃冷氢，将三床层温度也控制在375℃（床层入口温度控制在360℃）。此过程中的氢油比控制在700：1。

反应：加氢脱硫（生成 ），加氢脱氮（生成 ），加氢脱氧（生成 ），加氢脱金属，不饱和烃类的饱和。反应催化剂为co、mo、ni、w等金属混合物，为反应提供加氢活性。催化剂载体为 。

反应控制指标：由于脱除氮、硫、氧的过程为将有机变为无机的过程，由于有机氮最难脱除，且对加氢裂化反应器的影响最大。因此，此过程反应终了只需控制有机氮含量小于10ppm(parts per million，浓度单位，表示溶质质量占溶液总质量的百万分比)即可。

b.加氢裂化反应器

共四层床层。反应器内发生的是弱吸热反应，反应催化剂为钴，钼，镍，钨的金属混合物，为裂解反应提供活性，催化剂载体为分子筛。

b.高压加氢换热器：反应器出料温度较高，具有很高热焓，应尽可能回收这部分热量，因此加氢装置都设有高压换热器，用于反应器出料与原料油及循环氢换热。现在的高压换热器多为 u型管式双壳程换热器，该种换热器可以实现纯逆流换热，提高换热效率，减小高压换热器的面积。管箱多用螺纹锁紧式端盖，其优点是结构紧凑、密封性好、便于 拆装。

c.高压分离器：高压分离器的工艺作用是进行气—油—水三相分离，高压分离器的操作条件为高压、临氢，操作温度不高，在水和硫化氢存在的条件下，物料的腐蚀性增强，在使用时应引起足够重视。另外，加氢装置高压分离器的液位非常重要，如控制不好将产生严重后果，液位过高，液体易带进循环氢压缩机，损坏压缩机，液位过低，易发 生高压窜低压事故，大量循环氢迅速进入低压分离器，此时，如果低压分离器的安全阀打不开或泄放量不够，将发生严重事故。

d.加热炉：加氢反应加热炉的炉型多为纯辐射室双面辐射加热炉，这样设计的目的是为了增加辐射管的热强度，减小炉管的长度和弯头数，以减少炉管用量，降低系统压降，炉管材质一般为高cr、ni的合金钢。为回收烟气余热，提高加热炉热效率，加氢反应加热炉一般设余热锅炉系统。

e.氢气压缩机

a.新氢压缩机：新氢压缩机的作用就是将原料氢气增压送入反应系统，这种压缩机一般进出口的压差较大，流量相对较小，多采用往复式压缩机。往复式压缩机的每级压缩比一般为2—3．5，根据氢气气源压力及反应系统压力，一般采用2～3级压缩。往复式压缩机一般用电动机驱动，通过刚性联轴器连接，电动机的功率较大、转速较低，多采用同步电机。

b.循环氢压缩机：循环氢压缩机在系统中是循环作功，其进出口压差一般不大，流量相对较大，一般使用离心式压缩机。由于循环氢的分子量较小，单级叶轮的能量头较小，所以循环氢压缩机一般转速较高（8000—10000r/min），级数较多（6～8级）。

循环氢压缩机除轴承和轴端密封外，几乎无相对摩擦部件，而且压缩机的密封多采用干气式密封和浮环密封，再加上完善的仪表监测、诊断系统，所以，循环氢压缩机一般能长周期运行，无需使用备机。

循环氢压缩机多采用汽轮机驱动，这是因为蒸汽汽轮机的转速较高，而且其转速具有可调节性。

f.自动反冲洗过滤器sr：加氢原料中含有机械杂质，如不除去，就会沉积在反应器顶部，使反应器压差过大而被迫停工，缩短装置运行周期。因此，加氢原料需要进行过滤，现在多采用自动反冲洗过滤器。

自动反冲洗过滤器内设约翰逊过滤网，过滤网可以过滤掉固体杂质颗粒，当过滤器进出口压差大于设定值（0．1～0．18mpa）时，启动反冲洗机构，进行反冲洗，冲洗掉过滤器上的杂质。

5.三废处理装置

包括污水气提、硫磺回收、溶剂再生、尾气加氢四个单元。

①．污水气体单元流程

酸性污水--闪蒸--

注释：●闪蒸的目的是除去酸性污水携带的油气，再将油气通入贫胺液（mdea，低温条件下易与硫化氢结合；高温条件下易与硫化氢分离）中，除去油气中的硫化氢气体。

●气提塔塔顶：硫化氢气体---燃烧炉---余热锅炉--反应器（产生硫磺）

---

●换热器

●为防止闪蒸时油滴挥发造成塔内压力急剧上升，采用分程控制的方法将闪蒸塔塔顶压力控制在0.12mpa。具体控制过程为：当闪蒸塔塔顶压力高于0.12mpa时，系统控制放出阀门自动打开，使塔内压力下降；当闪蒸塔塔顶压力低于0.12mpa时，系统控制进气阀门自动打开，使塔内压力升高。

●闪蒸压力越低，扩容越大，闪蒸出来的东西越多。此装置采用单塔气体，侧线不出氨的工艺。

●3.5mpa的蒸汽为中压蒸汽；1.0mpa蒸汽为低压蒸汽（此装置中用的是0.35mpa的低压蒸汽）。

②．设备

a.闪蒸塔后的两个储罐之间采用倒u形的管路相连，以此在储罐内形成液封，因为，储罐上方存在硫化氢气体，硫化氢与铁在一定条件下会反应生成硫化亚铁，而硫化亚铁是一种易爆物质。

b.反应器（卧式）

反应器内发生的反应为： ，且硫化氢和二氧化硫的比为二比一。

c.余热锅炉：余热锅炉与汽包通过升气管和降液管相连，汽包内必须保证50%的气相空间使蒸发产汽。汽包采用三冲量控制模式，即控制汽包的液位、给水流量、产汽流量。

d.硫冷器：降温使气态硫变为液态硫，以此减小气相分压，推动反应正向进行。此装置采用三级硫冷，以确保反应达到90%以上。

e.

五．炼油二厂--常减压蒸馏装置

原料：以加工进口油为主（中东、非洲），要求硫含量小于等于1.5%，酸含量小于等于0.5mgkoh/g(此单位用每克原油消耗标准氢氧化钾的质量来表示酸含量）。

①流程：

原油---原油泵---换热器（换热后温度在120-130℃）---电脱盐罐（2个串联）---换热器（换热后温度升高至220-230℃）---初馏塔（闪蒸塔）---空冷---水冷---

稳定塔

注释：●

●

②.设备：

a.电脱盐罐：采用平行的电极隔筛，水在电场力的作用下，沉到罐底，当水的高度达到电脱盐罐高度的三分之一时（采用浮筒式液位计测液位），水通过泵排出电脱盐罐。

电脱盐原理：原油中的盐大部分是溶于所含的水中，所以脱盐和脱水可同时进行。由于含水原油是一种比较稳定的油包水型乳状液，所以脱水，脱盐实质是破坏这种状态，使水凝结，达到油水分离的目的。

电脱盐是通过在原油中注水，使原油中的盐分溶于水中，再注入破乳剂，破坏油水界面和油中固体盐颗粒表面的吸附膜，然后借助高压电厂的作用，使水滴感应极化而带点，通过交变电场的作用，带不同电荷水滴相互吸收，融合成较大的水滴，原油和水采用沉降分离即可。

脱盐后原油的检验指标为：原油含盐量小于0.3mg/l;

原油含水量小于0.025%。

b.塔：此装置中的闪蒸塔、稳定塔、常压塔均为浮阀式板式塔；而减压塔为波浪形规整填料式填料塔，具有直径大，换热面积大的特点，便于不同组分之间的分离。

c.浮筒式液位计：有浮筒室、浮筒（检测部分），电动系统（转换部分），电子测量系统（变送部分）等组成。当被测液位发生变化时，浮筒浸在被测液体中的体积与浮筒所受浮力成正比。因此，只要检测出浮筒所受浮力即可间接检测出液位。浮筒与电动系统（扭力管）刚性连接，将液位的变化转换为扭力管的转角的变化，从而使差动变压器输出相应的电压信号。最后通过变送部分将输入的电压信号转换放大后，输出标准的4-20ma的电流信号。

d.高温管道材料：1cr5mo，15crmo。

③.设备腐蚀情况及防治措施

a.低温腐蚀

在三者综合作用下，在塔顶形成hcl、 混合的酸性环境，腐蚀塔顶（粗馏不明显），常压10层以上塔板及封头，空冷器及水冷器均发生严重腐蚀。

*__措施*

a.工艺__措施

●电脱盐运行控制，脱盐后原油含盐量控制在较低水平。

●选择适宜的破乳剂，由于不同的原油其含盐类型有所不同，需通过筛选试验选择适合原油性质的破乳剂，同时，根据原油性质的变化随时改变破乳剂的注入量，以提高脱盐效果。

●三塔顶注中和缓蚀剂。

b.选用耐腐蚀金属材料

●7层以上塔板采用0cr18ni9；封头及筒体衬里采用0cr13；空冷器及水冷器可采用钛管（但强度不足），因此一般采用双相钢（又称尿素级不锈钢，理论上铁素体相、奥氏体相各占50%时__效果最好）。

b.高温腐蚀

温度达220℃时，原油中环烷酸（有机酸）随温度升高，活性越来越强。

a.工艺__措施

●注有机胺中和酸性环境，使其始终保持碱性或中性环境--三废装置。

●高温减压侧线：注高温缓蚀剂与设备内壁形成致密的保护膜，减少内壁与环烷酸的接触。

b.选用耐腐蚀金属材料

●选用1cr5mo可以在小限度下抵抗腐蚀，若装置中原油含酸量增大则无法抵抗。

c.其余易腐蚀部位：焊缝，塔底（电化学腐蚀），弯头（冲蚀：冲刷与腐蚀同时发生）。

d.腐蚀检测

六．橡胶一厂（顺丁橡胶合成装置）

关于橡胶：

*sbs（热塑性丁苯橡胶）*公路沥青内含有5-6%，使其耐磨、降噪、且夏天不化，冬天不裂。

*丁基橡胶*汽车轮胎的内胎，及吊瓶瓶塞。

*顺丁橡胶*汽车轮胎胎侧，具有弹性好的特点。

顺丁橡胶的合成装置共分五个部分，分别是抽提、聚合、凝聚、后处理和回收装置。总的操作流程为：原料c4---抽提装置---聚合装置---胶液罐储存---凝聚装置---后处理。由凝聚过程分离出的粗溶剂，先到罐区储存，在到回收装置进行回收，最后打回反应釜内再利用。

1.抽提装置

●抽提目的：顺丁橡胶、sbs等橡胶产品的原料均为聚合级丁二烯。但原料为多种碳四组分的混合物，由于碳四原料中大部分组分与丁二烯-1，3之间的沸点较为接近，而且相互之间有共沸物产生，这样采用一般的精馏方法很难进行分离开，所以为了得到目标产品（丁二烯）就必须采用特殊分离方法——萃取精馏。萃取精馏的原理就是：向被分离物料碳四原料中加入一种新的组分——萃取溶剂，它的加入使得原来物料中各组分之间的相对挥发度发生明显变化，从而使物料中难以用普通精馏方法分离的组分如：顺丁烯-2和反丁烯-2等组分在第一萃取精馏塔分离出来，乙基乙炔和乙烯基乙炔等组分在第二萃取精馏塔分离出来。抽提后的丁二烯浓度可达到99.5%以上。

共有两种抽提方法，分别为：dmf法和乙腈法。

a.dmf（二甲基甲酰胺）法： dmf法抽提丁二烯装置所用原料为化一裂解副产物碳四组分及炼油厂蒸馏装置生产的碳四组分，其中丁二烯含量在50%左右，产品为纯度达99.5%以上的聚合级丁二烯。

dmf抽提装置的主要构成：dmf抽提丁二烯装置可分为两个部分：萃取部分和精馏部分。萃取部分包括第一萃取精馏系统和第二萃取精馏系统，碳四原料中的丁烷、丁烯等在第一萃取精馏系统中脱除，乙烯基乙炔、一部分乙基乙炔等组分在第二萃取精馏系统中脱除；精馏部分包括丁二烯净化和溶剂精制两系统，除去其中的二甲胺、甲基乙炔、水、顺丁烯-2等杂质，得到丁二烯成品；而溶剂精制系统是将循环溶剂中的水分，二聚物等轻组分及焦油等重组分除去，保持循环溶剂的质量。

【第5篇】有关生产实习报告汇总范文2100字

经过近半年的实习，我从中收获了很多，我感觉我也成长了不少。实习期 间， 我不断将学校所学到的书本知识与药厂的实际操作情况融合在一起，这不但 巩固了自己在学校学到的知识， 而且我还通过自己的努力弄明白了以前总结一些 不懂的一些知识。 到现在我仍然还清晰地记得入厂第一天的情形， 公司让所有参加实习的应届 毕业生在会议室进行相关的上岗培训，首先给我们讲了企业文化，让我们对这个 厂有一个初步的了解， 之后让我们了解药厂厂区布局， 车间布局， 熟悉相关原则，给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人。 然后就是各个部门管理人员给我 们讲解车间工艺，安全，消防知识，让我们熟悉了药品生产工艺流程，从原料到 中间体再到最后的成品，都有很详细的讲解。 我们首先学习了各车间物料流程，加强了 gmp 知识和安全知识的学习，要 求我们要把理论与实践相结合起来。

培训了一个星期之后就把我们分配到了各个车间开始车间实习， 而我被幸运 地分配到了化验室， 紧接着开始了接下来的一系列的学习与工作。和我一起在化 验室实习的还有我们学校环境系一个工业分析班的学生， 我们两个一起相互帮助 一起探讨把我们接下来的实习工作做好。

这是我的第一次正式的踏上社会的工作岗位，从来到佳尔科的那天起我就 开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，按时打卡出勤。上 班期间要认真准时地完成自己的工作任务，跟着师傅们一步步学习最基本的操 作，然后总结开始独立操作，总结对自己做的检验结果负责任。

是的，我们身上 有了一种责任，这就要求我们要很细心，要很认真地去做每一件事，对于检验每 一个项目的本身或许是一件小事，但是对于这个产品的生产流程来说就是一个大 的问题， 如果某些问题由于我们的疏忽没有把问题检测出来而进入到了下一道程 序，那么接下来的损失就不仅仅是我们想的那么简单了，这对于一个厂来说做坏 了一锅炉的产品损失时很大的。 所以凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小 小的错误承担严重的后果付出巨大的代价， 并且也不是一句对不起和道歉所能解 决的。佳尔科药业集团是生产甾体类激素的药厂，要求很严格，要求员工进入车间 必须进行更换衣、鞋方可进入。一般生产区需更换一般生产区的工作鞋、工作服 及帽子。进入不同级别的洁净区，需更换不同洁净度的工作鞋与工作服及口罩， 必须进行手消毒。并且进入生产的厂区碰到有毒有害的物质必须带防毒面具，安 全在这里时时是最重要的问题， 我们要注意防止事故的发生放明火以免发生爆炸 事故。 在佳尔科我始终本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动 的参与融入到公司的各项活动中， 积极配合我的师傅完成工作， 发挥自己的价值。

在这里我认真完成实习周记， 认真做好自己的本职工作，而且还会与在这里与我 一起实习的校友积极交流，相互交流学习。这段时间我也问了一下化验室的同事对于我这半年多来实习工作的一些评 价与看法，他们对于我的表现既表示了一些肯定，说我踏实肯干，乐于学习，脾 气好，待人真诚容易相处，希望我再接再厉，当然也有很多做的不好的地方，我 需要不断地取长补短来提高自己，学习是永远的。

我很庆幸自己能在佳尔科实习，在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起工作，交流分享许多有趣的东西。在化验室里我们的 领导--蔡主任也很好，他对我们很关心，有什么问题我们可以放心跟他说，不用 担心太多， 很多时候我有不明白的地方他也都尽力帮助我， 给我讲授相关的知识， 耐心解答我的困惑，让我知道是怎样的一回事。 在为期六个月的实习里， 我们每个实习生像其他在这里工作的员工一样，都拥有 自己的上岗证与工作卡，这阶段实习下来我感觉自己已经不是一个学生了，和其 他的正式员工一样上班， 每天六点二十左右起床，七点差不多到公司的食堂去吃 早饭，然后七点二十五准时打卡进入工作状态中，超过七点二十五就算迟到，之 后准时到化验室换好工作服开始进入工作状态，首先需要打扫一下卫生，每一个人都有一个包干区， 每个人来的第一件事就是要打扫干净各自的包干区，然后就 是开始一天的准备工作，接收到请验单，然后去取样，去车间取完样就要开始测定，测定各项指标是否符合要求，然后开报告单，告诉车间生产的结果，车间根 据检验的结果看是否能进入到下一道工序，还是不合格要进行重新再处理。

在这阶段的实习过程中我遵守公司的各项制度，做到了不睡岗，托岗，闯岗，不 缺勤，没有违法乱纪的行为，虚心向有经验的师傅学习，认真的完成主任交给我 的工作任务，并把在大学里所学的专业知识运用到工作当中，下班休息之余扩充 自己的专业知识和岗位安全知识，使自己在工作中更有竞争力。

一晃眼时间还过得真快， 眼看我们六个月的实习期就要满了，我觉得实习 是对一个应届大学毕业生来说非常重要的经历， 实习是我们离开学校接触社会的 一个平台， 最真实地感受社会的一个窗口。在常州佳尔科药业集团的实习对我有 着十分重要的意义。 这个过程不仅丰富了我的专业知识，而且还让我积累了工作经验，为以后走上工作岗位打基础，增强了自己适应社会的能力。这才是我迈向社会的第一步， 以后还有更多的挑战等着我，所以我要继续努力.

生产实习报告

【第6篇】暑假土木工程生产实习报告范文4700字

暑假土木工程生产实习报告

土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多，也收获了很多工程实际方面的知识，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中，我以xxxx股份有限公司为实习指导单位，参与了工程施工管理工作，顺利的完成了学校规定的实习任务。

一、实习目的

1、通过实习，对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识;

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;

4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。

二、实习内容

(一)主要内容

1、结合现场实际情况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;

了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解;

2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范; 5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;

6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

7、了解施工项目管理的内容和方法。

(二)现场管理方面的内容

1、了解建设项目的总体概况，收集和分析建设项目的设计资料;

2、掌握建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;

3、了解项目管理的组织机构及组织管理情况;

4、掌握建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;

5、熟悉建设项目现场安全管理、文明施工、施工总平面图管理;

6、了解建设项目现代化管理方法。

三、实习工程的概况

工程地点：xxx旁常青花园花园中路北侧

建设单位：xx地铁集团

设计单位：xxxxx设计院集团有限公司

监理单位：xxxx监理咨询公司

施工单位：xxxx股份有限公司

工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋

建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发部分

结构体系：钢筋混凝土框架结构

四、实习参与的主要项目

我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进行安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必须带安全帽，在现场时必须特别注意安全警示牌，不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本事。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比如“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采用木模板，从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后，还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的准备和注意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应该做好准备工作，这样才能节约成本、提高效率。

(一)模板的安装

1.柱模板安装： 模板安装前，先根据已知的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上，控制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，控制点可以从cad图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置，最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线，边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候，师傅细心的给我们介绍了全站仪，可惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第一次听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。

2.车站梁、板模板安装 本工程车站采用框架结构，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点，然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上，运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的'高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱，先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告诉我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的尴尬，因为上课时听讲不认真，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论知识，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们认真听讲，将它们理解透，就肯定对我们以后的工作有帮助。

4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否准确，接缝是否严密，加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我一直在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的疑惑全部解开了，原来这么简单易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要认真、严谨的对待，这样才能不出差错。

钢筋工程

钢筋工程是一个项目的重要组成部分，也是我参与的一个主要项目，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

(一)关于钢筋的存放

在实习的过程中， 我发现现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就看见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的保护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。

(二)钢筋的连接

实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接连接。

1.绑扎连接

我参与的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎，该部分的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，根据经验本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁，在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头，这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

2.电渣压力焊连接

在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应均匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。

混凝土工程

本工程绝大部分采用商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)浇筑前准备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

(二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

3.泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。

[暑假土木工程生产实习报告]

【第7篇】2025年化工生产实习报告范文2000字

化工生产实习报告范文

化工生产实习报告范文1

生产实习是学校为锻炼本科生能力，让我们能更好的与社会相适应而组织的大三本科生的生产实习活动。接到要去生产实习的通知后，我很高兴，并积极联系，终于将实习地点定在大庆油田水处理与化学研究所。这是因为：首先，水化室的主要工作是油田水处理，化学剂量开发及检验，和我们的专业有一定的关系;其次，我们的课程当中并未涉及到有关水生细菌的详细知识，在这里进行生产实习可以扩展这方面的知识;我们在实验中所学习的操作方法可以得到应用基于以上几方面的原因，我选择在水处理所开始我的生产实习。

水处理与化学研究所隶属于大庆油田工程设计开发有限公司，原名大庆油田建设设计水处理及油田化学研究室位于黑龙江省大庆市让胡路区油田设计院。多年来研制出原油破乳剂、油田清防蜡剂、油田防蜡剂、原油降粘剂、原油消泡剂、污水絮凝剂、防垢剂、缓蚀剂等12个系列40余种油田化学剂。

该所现有高中级职称的专业人才32人，博士2人，硕士8人。xx年通过了国家级计量认证。同年与哈尔滨工业大学强强联合，成立了哈尔滨工业大学环境科学与工程大庆研发中心。拥有研究仪器设备100多台，其中进口设备占60%实验室总面积为3000平方米。微生物实验室，可进行菌种培养驯化分离。拥有国内规模装备最为先进的三次采油实验室，可进行各种除油及过滤工艺和设备试验可自动合成的高压聚合反应实验室。

由于我的实习时间只有三个星期，故在刘老师的安排下对srb做些认知性的实习，以下为我的主要实习内容

大致了解实验室自xx年开始启动的srb抑制课题的一些工艺原理流程

硫酸盐还原菌是导致大庆油田地面系统产生硫化物从而造成设备腐蚀、滤料污染等危害的根源;实验室立足于微生物生态抑制，改变以往追求杀灭srb数量的目的，转而以抑制srb活性为目的，是大庆油田系统控制srb危害的新方法，可降低生产运行成本

本研究采用的折流板反应器有7个单元格，每个单元格长*宽*高=9.5cm*12cm*42cm，有效体积4.4l，单元格内装1/3高度的活性污泥.反应器上部为排气孔，排气孔的导气管伸到水封瓶液面以下，保持整个系统厌氧状态.

水箱中的水通过泵泵入反应器，以推流形式流过各单元格，并从反应器流出。

反应器的启动与运行

将含有大量的硫酸盐还原菌的厌氧污泥，接种到反应器中;

现阶段，反应器进水为配制的模拟水，在自来水中加入碳源、硫酸钠、少量复合肥，用碳酸氢钠调节碱度;浓度：cod=1800mg/l，so42-=600mg/l左右;进水流量46l/d， 每个单元格水力停留时间=2.3hr

一、微生物镜下观察

g氏染色

步骤为：涂片→固定→结晶紫色染色→水洗→碘液媒染→水洗→酒精脱色→番红复染→水洗→干燥→观察。

涂片 与单染色法相同。

固定 与单染色法相同。

结晶紫染色 染色1分钟，然后水洗并用吸水纸吸干。

碘液媒染 染色1分钟，然后水洗并吸干。

酒精脱色 用95%酒精脱色，直到酒精不出现紫色时即停止，然后立即水洗，并吸干。

番红复染 染色3分钟左右，然后水洗并吸干。

镜检 在显微镜油镜头下观察，菌体显蓝紫色的为革兰氏阳性菌;菌体显红色的为革兰氏阴性菌。

srb为革兰氏阴性菌

二、厌氧型为生物的培养

srb菌

采用

hungate厌氧操作技术、绝迹稀释法以及“滚管”培养对样本进行分离，多次纯化获得纯菌株srb。

具体方法：向改良后starkey培养基中加入0.2%的刃天青溶液，培养基煮沸后，加入l-半光盐酸盐0.5g，通入高纯氮气驱氧30min，121℃灭菌20min，固体培养基加入16%的琼脂糖。

单独配 3%的feso4？(nh4)2 so4 厌氧

srb菌株于液体培养基中37℃培养48h 后， 在olympus cover-018光学显微镜下革兰氏染色观察。

2.dnb菌

方法同

srb菌，ph值最好在7，

药品

(nh4 ) 2so4 3 g， kcl 0.1 g， k2hpo4 0.5 g， m gso4？7h2o 0.5g，

ca (no3 )2 0.01 g， feso4？7h2o 8.0 g， 蒸馏水1 000 ml

121℃灭菌15 m in。

恒温摇床培养箱振荡培养

由于此项操作开始时间较晚，至实习结束，菌落还未完成一个完整周期的培养。

三、水生细菌的计数

血球板计数法

取样：先清洗一个容量为100毫升的取样瓶或烧杯。取样前轻轻振荡试管搅拌，待分布均匀后，立即用注射器针管取样，取样的量为1毫升。加蒸馏水100倍稀释。

样品放于计数板：放置前必须将血球计数板和盖玻片清洗干净、擦干，不能有油污染和杂质。将血球计数板平放在桌子上，盖好盖玻片;然后把样品瓶轻轻摇动几下，菌分布均匀，并立即用干净的微吸管取样品，迅速把微细吸管放到盖玻片的边缘处，轻压微细吸管的橡皮帽，使样品流入计数板内。注意控制样品流入量，不能过多，过多则流入到沟内;也不能过少，过少则计数时不准确，应充满画线方格及其周边部分。还应注意盖玻片下不能有气泡存在，否则会造成计数不准确。样品吸入血球计数板后，稍停1分钟，待细菌沉降在玻片表面上再在显微镜下进行计数。

计数：计数中央大格的4个角的中格，每个中格有25个小格，逐一计数，4个中格相加共计数100个小格。计数时应从计数框一角开始，在计数框边缘的标本应按计上不计下、计左不计右的原则，计数出细菌的总量后，按下式计算出每毫升菌液中的细菌数量：细菌数量=100个小格的细菌数410000稀释倍数。

【第8篇】4月机械生产实习报告范文2400字

通过机械实习，我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造，一些机器部件的构造原理等等，了解了许多常用工具。

通过电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下方面。掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法；掌握了西门子plc一些简单编程。本次实习，培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础。六个月的实习期虽然很短，却使我懂得了很多。

不仅是进行了一次良好的校外实习，还学会了在工作中如何与人相处，知道干什么，怎么干，按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解，为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言，得控则强，失控则弱，无控则乱。企业经营好比一湖清水，管理规范好比千里长堤。水从堤转，才能因而得福，如果大堤本身千疮百孔，水就会破堤而出为祸一方。军中无法，等于自败，企业无规，等于自乱。经过这几个月实习下来，使我受益良多，具体的实践体会如下：

1、是要有坚定的信念。不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。其实对于些困难我们要端正心态，对于我们前进道路中的困难，取决于我们踏脚的位置，那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

4、要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。所以，绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

6、要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

总得来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的。

三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。转眼间，我已经开始实习已有半年之久。但工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，出色完成各项工作，得到了大家的一致好评。学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。

不但掌握和提高了操作和业务知识，也有了一定的理论水平，学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的知识融会到工作中去，使业务水平不断提高。回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。在实习中我学习到了许多企业文化和企业管理方面的知识。在整个实习过程中，我采用了看、问、自学等方式，对公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。

最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业…在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。

如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的更加有意义。

此次的顶岗实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。