材料专业生产实习报告

材料专业生产实习报告

一、实习的目的意义

生产实习是我们材料专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳精神也是学生接触社会、了解产业现状、了解国情的一个重要途径。通过生产实习，使学生了解实际生产中材料的使用和零件的组装，到最后成品检验批量生产的全过程。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继的专业课的学习和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本中学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是学生自己向生产实际学习。通过现场的讲授、参观、讨论、分析、记录等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。生产实习是学校教学的重要补充部分，是区别于普通大学教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，尽量提高生产实习管理的质量，使学生在实践中得到提高和锻炼。

二、实习时间、地点及内容

1、____年6月30日 地点：一机二中报告厅 实习动员及安全教育

所有的准备工作做好后，在老师的带领下我们来到了包头开始为期一周的生产实习。这次所参观的地方是包头的内蒙古第一机械集团公司和北方重工集团有限公司也就是通常所说的一机厂、二机厂，因为参观的企业都是隶属于中国兵器工业集团公司的特大型军工企业，由于企业的性质，我们在进入企业之前一机的领导给我们介绍了参观所需的安全知识和保密要求：

安全教育原则是要做到“三不伤害”，即不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，其次我们还应注意以下事项：

(1) 不许触摸车间的材料和工件，以防烫伤；

(2) 不许在吊车下行走，以防工件坠落砸伤；

(3) 不许不戴安全帽进厂；

(4) 不许拍照、不许向外泄密 ；

(5) 不许围观以免影响正常生产；

(6) 不许迟到、早退、缺勤 ；

(7) 遵守单位的工作和生活制度 ；

(8) 遵守纪律，不许在工厂内追逐、打闹；

(9) 离工作的机器要在安全距离本文由实习报告收集整理之外，防止一些废料、飞溅飞出伤及身体。

国际科技工业安全保密原则：

(1) 禁止私自在机关单位登陆互联网；

(2) 禁止在家用计算机处理涉密信息；

(3) 禁止涉密网与互联网连接或在连接互联网计算机处理涉密信息；

(4) 禁止私自留存涉密计算机、涉密移动存储介质或涉密文件资料；

(5) 禁止在涉密计算机与非涉密计算机之间交叉使用移动存贮介质；

(6) 禁止擅自对外披露单位涉密信息和内部信息。

国家安全保密原则：

(1) 不该说的国家秘密不说；

(2) 不该看的国家秘密不看；

(3) 不该带的国家秘密不带；

(4) 不使用普通电话、传真、计算机传输涉密信息。

一机集团保密工作制度：

(1) 不擅自复制、摘抄、借阅等；

(2) 不私自发表相关机密内容；

(3) 不准在国家机密场所拍照录像；

(4) 不准在互联网上传递、储存相关信息。

2、____年7月1日 地点：一机集团三分公司、六分公司

在老师的带领下，我们来到了内蒙古第一机械集团有限公司，内蒙古第一机械集团有限公司是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，隶属于中国兵器工业集团，是内蒙古自治区最大的装备制造企业，是国家一五期间156个重点建设项目之一，是国家520个重点企业之一，也是内蒙古自治区重点培育的20个大企业之一。 公司拥有资产总额46.5亿元，占地面积____年万平方米，厂区占地275万平方米。 拥有各类机动设备0余台（套）， 其中具有世界先进水平的进口设备700余台（套）。公司现有员工2多人，其中专业技术管理人员6100多人。 经过50年的改革发展，公司已形成从冶炼、铸造、锻造、焊接、精密机加、冲压到整机装配完整的综合生产能力，产品科研、设计、制造、试验和检测能力在国内同行业中位居前列。

进入二十一世纪，老国企焕发新活力，公司深入推进提升核心竞争力战略，牢固树立以顾客为中心的经营思想，以提高市场运作能力和核心产品更新换代为重点，突出车辆主业、辐射相关业务、激活辅助产业，全力打造中国兵器第一机械品牌。目前，公司已构建起车辆核心业务、车辆零部件专业化业务、车辆相关业务、辅助产业经营框架。车辆核心业务包括履带和轮式两大系列军品、北方奔驰重车系列产品、铁路车辆系列产品、工程机械系列产品、专用汽车系列产品、履带式消防清障车。车辆零部件专业化业务主要包括铸件、锻件、结构件、传动装置、弹簧、橡胶制品、机电产品等。车辆相关业务主要包括石油机械、冶金机械、模具、焊条、木业等。辅助产业包括一三产业、建筑业、房地产业、物业、教育、医疗、自行车等。

中国兵器内蒙古第一机械制造集团公司紧紧围绕生产经营这一中心，构建出以融入经营、融入实际、融入群众为基本思路，以党建、形象、环境、凝聚四大工程为载体的实效型政工新格局，形成了具有第一机械特色的企业文化。被评为全国思想政治工作先进企业、全国用户满意企业并荣获全国五一劳动奖章。 展望未来，内蒙古第一机械制造集团公司将以技术领先、品质立业、服务顾客、永争第一为企业品牌内涵，进一步把车辆核心业务做强做大，努力把第一机械建设成现代化的重型车辆制造集团，为国防现代化建设和地区经济建设做出更大贡献。

大成装备制造有限公司是内蒙古第一机械集团公司的主干生产单位，主要加工能力有大型结构件装配焊接、大型精密数控加工、数控精密切割、大型冲压、特种材料热处理、__涂装等。

在大成装备公司，我们主要参观学习了某型号坦克炮塔的生产过程，在大成装备公司的精密加工车间，企业的工作人员介绍说，炮塔的生产方式主要分为两种，即焊接炮塔和铸造炮塔。铸造炮塔是大型铸件，制造方法是先根据图纸制作木制模型，然后用木模在铸造砂值制作成铸模最后浇入钢水冷却即可成型，浇注时要求绝对不可以出现沙眼，收缩孔等工艺缺陷，否则严重影响炮塔质量。铸造炮塔的优点是制作容易，技术要求很低，方便大量生产，维修容易；其缺点也很多，只能铸造半球型钢铁炮塔，无法铸造复合装甲。焊接炮塔主要是使用热轧钢板焊接成一定形状制作的炮塔，由于坦克使用特种合金钢，所以需要使用气体保护焊接，电火花表面加工的先进技术。焊接炮塔的优点是可以做的特别厚，而且可以制作复合装甲，并且内部空间大的特点。但是焊接炮塔生产技术要求特别高，工艺复杂，而且不能大量生产，价格昂贵。中国兵器工业集团下属的内蒙古第一机械制造集团生产的某型号坦克炮塔使用的是焊接炮塔，该型号的坦克炮塔的厚度达到30mm以上。炮塔的生产首先由大型镗铣床制造出炮塔外壳。随后的焊接生产主体部分多使用焊接机器人，小部位的补焊是人工进行焊接，方法是co2气体保护焊。焊接机器人焊接炮塔时对工装夹具要求很高，大成装备公司使用车体空中翻转机对炮塔进行固定，机器人进行自动送丝的焊接，每焊完一段或者一道工序，车体空中翻转机会进行预先设计好的转动，然后进行下面的焊接。

随后我们还参观了坦克座圈的生产，座圈是连接炮塔的部分，由于保密原因，带领我们的工程技术人员也没有给我们做过多的讲解。车体也是坦克的主要部分，车体由轧制钢板焊接而成，生产时主要工序也是焊接，操作工人将一块块钢板固定在一定形状的夹具上，使用等速自动送丝的mig焊，使用mig焊主要是因为：

（1）可方便、精确控制电弧能量；不仅脉冲或基值电流大小可调，而且其持续时间可以0.01 s为单位调节。

（2）mig焊焊接参数调节范围更宽；如平均电流小于喷射过渡的下临界电流i0，只要脉冲峰值电流大于i0 ，仍然可以获得喷射过渡。

（3）薄板及全位置、打底焊能力优越。熔池仅在脉冲电流时间内熔化，在基值电流时间内可得到冷却结晶。与连续电流的焊接相比，在熔深相同的前提下，平均电流（对焊缝的热输入）更小。

在一些时候钢板切割大小不一定能刚好组合成一个坦克车体时，往往还需要使用火焰切割来调整钢板的形状和大小。在焊接完成以后，对坦克车体还要进行中频淬火，来改善坦克的表面性能。总体来说，在生产坦克的过程中，对焊接的要求很高，而且焊接的使用频率也很高，对于坦克这种大厚度的钢材，焊接时开的坡口也很大，大坡口保证焊接接头能焊透而不出现工艺缺陷。在对坦克组装完成以后，下一步将安装和调试电子系统，离真正可以战斗的坦克就越来越近了。

接着我们看到了坦克油箱、散热器的生产线，据工程技术人员介绍，坦克内部装有十三个油箱分布于车体的不同部位，合理利用车体的每一个空间的布局安排，保障作战战车的使用要求。油箱材料有两种：合金钢和铝合金。前者保证了强度、硬度、防弹等要求，后者有利于减轻承载重量。不同材料的油箱放置位置不同。散热器整个部分均由薄板材料折弯成型，以最大利于空气接触面积为原则，板材厚度为2mm的铝合金薄板压制成网状，有利于提高冷却效率。

3、____年7月2日 地点：内蒙古第一机械集团——北方创业集团、北奔重卡集团

上午，我们跟随老师来到包头市青山区北方创业集团，北方创业集团有限公司是中国兵器工业内蒙古第一机械集团公司控股的上市公司。铁路货车整车及配件是北方创业的核心业务，20多年来已累计研发、生产敞、罐车两大系列近三十个品种四万余辆，并屡获全国用户满意产品和内蒙古自治区名牌产品等荣誉。近年来，经过大规模技术改造后，北方创业装备水平达到国内一流水平，具备年产各式铁路车辆0辆的生产能力，研发了多种适应国内外用户需要的车型。

今天我们在这个车间主要参观的是铁路货车车轴等一系列货车用品的生产过程，主要有轮对、车轴。 轮对是货车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证货车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自货车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给货车车辆各零部件。此外，货车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在1353±3毫米的范围以内。为保证货车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。货车车辆在运行中加于车轴的载荷是不断变化的，而且由于轮对不停地旋转车轴内产生交变应力。因此，必须提高车轴材质的持久极限。为此在制造过程中轴身须进行全长旋削加工，轴颈和轮座实行辊压强化，在轮座部位和轴颈后肩圆弧过渡滚动轴承处设置减载槽，在整个使用期中要实行严格的超声波和电磁探伤。车轴通常是实心的，但车