
【第1篇】司机述职报告怎么写范文950字
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
我作为一名党员,时刻以党员的标准严格要求自己,积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真领会xx大和xx届xx全会的精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作。通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
作为一名领导专职司机,在完成领导安排的任务后,还积极帮助其他部门,在促进单位工作的正常开展方面,发挥自己的积极作用。
1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导安排,牺牲节假日时间,随叫随到,克服困难,*完成领导交给的任务。
2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守交通规,不开快车,不酒后驾车等。当天不出车,立即入库存放。下车后锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝安全事故的发生。
3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对车进行保养,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,还利用业余时间认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车
中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4.科学驾驶,节约油料。为节约油料,科学驾驶,行车前搞清地形路线,少走冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。
5.做好车内外卫生,时刻保持车辆清洁。每天彻底把车辆打扫一遍,保持车内卫生。每次出车前,做好车身清洁工作,以维护公司在客户中的良好形象。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,虽然取得了一定的成绩,但与领导的要求相比,仍有较大差距。今后我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全身心的投入到工作中,认真完成好每项工作任务。在领导的关怀和支持下,在同事的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能再上新台阶。
四、存在的问题和打算
虽然经过努力,工作上取得了一些成绩,但这些成绩只能代表过去。在以后的工作中,我将加强自主管理意识,勇于开拓创新,不断提高驾驶水平。在新的一年里,我将一如既往地热爱本职工作,努力使自己的工作水平达到一个更高的层次。
怎么写报告104人觉得有帮助
司机述职报告该怎么写?其实挺讲究的,得把自己这一年干的事说清楚,还得让领导觉得你挺靠谱。开头得先把基本情况交代一下,比如你是开什么车的,跑的是哪条线路,平时都负责什么活儿。这部分不能太啰嗦,点到为止就行。接着就是重头戏了,把工作业绩拿出来晒一晒。比如说安全行驶了多少公里,有没有发生过事故,遇到突发情况是怎么处理的。要是能举几个例子就更好了,但别光顾着吹牛,得实打实地讲具体事。有时候可能记不太清细节,这时候就凭印象写,反正领导也不一定较真。
还有就是服务态度这块儿,这可是个加分项。可以写写乘客反馈,要是有表扬信之类的最好附上。不过这里有个小问题需要注意,千万别把表扬信抄得太全,摘要点就行,不然显得有点多余。
再说说工作中遇到的问题吧。这个不能避而不谈,得主动提出来,像是车辆维护上的小麻烦,路线规划不合理的地方,这些问题解决得怎么样了,有什么改进措施。要是没解决也不要紧,关键是要表现出一种积极的态度,让人觉得你在努力想办法。
最后这部分可以稍微带点展望,想想明年打算怎么干。比如提高驾驶技术,争取零事故率,或者提升服务质量什么的。不过这种话不能说得太满,留点余地比较好,毕竟计划赶不上变化嘛。
写的时候要注意用词得当,别太随意,但也别装得太正式。有些地方可能会写得不太顺溜,特别是数字和日期容易搞混,写完记得仔细检查一下。另外,要是有同事帮忙审阅下会更好,他们可能会发现一些自己没注意到的小问题。
【第2篇】单位司机述职报告范文1850字
单位司机述职报告范文 ____年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,履行个人工作职责,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾____年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在____年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从后勤管理
在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局____年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个力字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展三个理念,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。
回想____年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对____年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位经理、各位同仁批评指正。
单位司机述职报告范文
怎么写报告172人觉得有帮助
述职报告,说实话,写起来挺麻烦的,但又不能随便对付。尤其是单位司机这份工作,平时开车送人送货的,表面上看没什么技术含量,可真要写个报告,就得把那些跑了多少公里、出了多少趟车、有没有违章什么的都得交代清楚。开头,最好别太复杂,简单介绍一下自己的基本情况就行,比如干了几年司机,主要负责哪些线路之类的。不过这里头有个小问题需要注意,有些人喜欢一上来就写一堆荣誉什么的,这其实有点多余。司机,干好本职工作就好,荣誉不是重点。
接着就是正文部分了。这部分最重要的是要把日常工作写清楚,像是每个月大概跑了多少趟车,途经哪些地方,遇到过什么特殊情况。比如说有一次去郊区送货,路上突然下大雨,结果差点耽误事,后来怎么处理的,最后按时把货送到没。这种具体的事例写进去,能显得报告生动不少。不过有时候写的时候容易忘掉一些细节,比如具体的日期或者地点,这个得稍微留意一下。
还有一点要注意,除了日常工作,还得提提安全驾驶这块儿。毕竟司机这行当,安全第一。可以写写自己平时是怎么保证行车安全的,比如定期检查车辆状况,遵守交通规则之类的。要是哪次因为注意安全避免了事故,也可以顺便提一句。
至于结尾,不用特意弄得太花哨。就说说自己今后的努力方向,比如提高驾驶技能,减少油耗什么的。不过这里头有个小问题,有些人在结尾处会写得太笼统,像“争取更好的成绩”这样的话,听着就比较空洞。建议还是结合实际情况,说点具体的计划比较好。
还有个小窍门,写报告的时候,最好多用数字说话。比如一年跑了三万公里,节约油费五千元之类的数据。这样不仅显得报告有说服力,还能给领导留下深刻印象。当然了,这些数字得是真的,千万别瞎编,不然到时候露馅了就不好了。
【第3篇】铁路司机技师述职报告范文1850字
汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:
一、上千万个线头要个个完好
太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。
车间x余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始
信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了
我从事铁路信号工作已经有x个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。
进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让
自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:
首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。
这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。 其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这
几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
怎么写报告84人觉得有帮助
铁路司机技师述职报告该怎么写?这可不是件轻松的事。先得把基本情况说清楚,比如你在哪个车站工作,开的是哪种列车,干了多少年的老司机了。这部分内容要简明扼要,别啰嗦太多,但又不能太含糊,不然领导可能搞不清楚状况。接着就该聊聊工作成绩了。像你一年跑了多少趟车,安全行驶了多少公里,有没有遇到过什么突发情况,你是怎么处理的。这里得具体点,比如某次值乘时突然遇到信号故障,你是怎么冷静应对,确保列车安全停靠的。不过有时候可能会不小心把数字写错,比如把安全运行里程写少了几十公里,这样的小问题得注意改正。
再就是技术提升这块儿。作为技师,肯定得不断学习新知识,像新型机车的操作规程,应急处置的新方法,都要掌握好。你可以提一下参加了哪些培训,学到了什么新技术,还有就是平时是怎么自学的,看些专业书籍还是网上查资料。有时候写着写着,可能会漏掉一些关键步骤,比如忘记提到某个重要的培训课程,这就需要仔细检查一遍。
最后还得谈谈不足之处。每个人都有短板,比如说应急反应能力还有待加强,或者对某些规章理解还不够透彻。不过这个部分不能写得太悲观,得带点改进的态度,像是说自己正在努力克服这些问题,争取下次做得更好。不过偶尔会不小心用词不当,比如把“有待提高”写成“需要进步”,这样的小瑕疵得留意。
【第4篇】司机的述职报告范文1650字
司机的述职报告
尊敬的各位领导和同事:
大家下午好。
加入国祯健康已经快一年了,在各位领导的亲切关怀下,同事们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下,不妥之处,请领导和同事们批评指正。
一、强化学习,不断提高自身素质
强化学习是提高素质,做好工作的重要途径。认真学习交通法则,汽车驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识,善于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度,严格遵守规章制度,坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业,努力做好本职工作
作为一名驾驶员,需不断增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和业务水平,服从领导和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。努力克服各种困难,牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则,坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆,做到车内整洁、车身光洁,文明驾驶,不开霸王车,不酒后驾车,不私自驾车外出,确保安全行车无事故,确保不因车辆耽误工作。
三、 谨言慎行,严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律,是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则,严守工作纪律和秘密。不该听的不听,不该说的不说,不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话,不做对不起公司的事。____年我会竭尽全力做好自己的.工作。
以上是我的述职报告,谢谢大家!
司机的述职报告
尊敬的各位领导,同志们:
这一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面:加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识,坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二学习方面:强化学习,不断提高自身素质 不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合,通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式,认真学习压路机的操作相关知识,认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识和业务能力,勤于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责,严格遵守规章制度,坚持按制度办事,自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业:工作中努力做好本职工作 作为一名压路机驾驶员,做好本职工作是。今年被调到s207线油路重铺工程中,操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的s207线,是老路改造工程。路险、车
多、路窄、施工干扰大,施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工,施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期,加班加点,几乎每天的工作时间达到10个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,服从领导安排和项目调用,坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。保质保量的完成了s207线的油路重铺工程,个人绝不掉链子。
四、个人总结:压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为同志们服务,为单位服务,尽职尽责,一如既往。
怎么写报告138人觉得有帮助
司机的述职报告怎么写说起述职报告,很多人会想到那些领导人在台上念的文件,但其实各行各业都有自己的述职报告。作为司机,述职报告可不是简单的流水账,得把工作中的成绩、问题、改进办法都说清楚。这就像开车一样,方向不对的话,再努力也到不了目的地。
先说说报告里的重点吧。最重要的当然是安全驾驶情况,比如一年开了多少公里,有没有发生事故,违章次数是多少。如果违章了,最好能具体说说是什么原因导致的,是疏忽还是路况复杂。要是没出过事,也要提一下平时是怎么保证安全的,比如定期检查车况、熟悉路线什么的。这部分不能含糊,毕竟安全是头等大事。
再来说说服务质量。乘客满意度怎么样?是不是经常收到表扬信或者锦旗?这些都是加分项。不过也不能光报喜,遇到不满意的情况也要如实反映。比如说有乘客投诉服务态度不好,那就要分析下当时的具体情况,是因为赶时间还是跟乘客沟通出了问题。找到原因后,还应该写出改进措施,比如加强培训或者调整心态。
还有就是工作效率的问题。作为一名司机,时间就是金钱,效率低了肯定不行。可以统计下每天平均接单量、行车时间等数据,看看有没有提升的空间。比如有些路段总是堵车,能不能提前绕道避开高峰?或者优化一下行程规划,减少空驶率。
当然,写报告的时候别忘了提到团队合作的重要性。要是你所在的车队或者班组表现特别突出,比如完成了一次大型运输任务,或者在恶劣天气下保障了运输畅通,这些都是值得骄傲的成绩。可以详细描述一下当时的场景,让大家看到你们的付出和努力。
不过,有时候写报告也会遇到一些小麻烦。比如有时候记不清具体的数字,这时候就只能靠回忆或者翻看记录本了。还有些时候,想表达的意思明明在脑子里,可一动笔就变得乱七八糟,这种情况下不妨多写几遍,慢慢整理思路。反正报告又不是考试,错了改过来就行。
最后提醒一下,写报告的时候千万别敷衍了事。有些人觉得述职报告没什么用,随便应付一下就算完事了。但其实认真对待每次报告,不仅能提升自己的职业素养,还能给领导留下好印象。毕竟谁不喜欢一个对自己工作负责的人?
希望以上这些分享对你有所帮助。当然,每个人的工作环境不一样,具体情况还得结合自身实际情况来调整。
【第5篇】汽车司机述职报告3000字范文7900字
汽车司机述职报告(一)
____年即将过去,又要迎来新的一年,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。一年来,我在部长的正确领导下,在同志们的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。现将自己一年来的工作总结如下:
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准、严要求,努力掌握统战方面的知识,取得了较大的进步。作为统战部的一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,在开车途中精力保持高度集中,并严格遵守交通规则,做到万无一失。认真做好车辆保养,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。确保领导业务用车随叫随到,真正做到一名合格司机。在平时的工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与___保持一致。其次,在工作之余逐渐养成了读书看报的习惯,从报上领会党的方针政策和社会动态,及时掌握党对各项工作的要求。另一方面,认真学本资料不断提高自己的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以'军事化'标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套严格的规章制度作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面应首先严格要求自己认真遵守统战部的各项规章制度,并坚持认真学习研究统战业务知识,做到在工作中学习,在工作中创新。
3、统一思想,查摆不足,认真学习上级的统战政策和各项规章制度,从而统一了思想认识,改进了工作作风。在一年的工作中,我能做到爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起统战职工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能地完成领导交办或其它临本资料权属文秘114网,放上鼠标按照提示查看文秘114网更多资料时性工作任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如接听电话、收发文件等,这些工作看起来是小事,可耽误了就是大事。
5、认清自我,找出差距在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年来,我在工作中兢兢业业,克己奉公,勇于开拓,努力进取,以身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作也得到了部领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力把各项工作做得更好,为统战事业的发展尽自己的最大努力!
汽车司机述职报告(二)
今年以来,在上级党政领导的关怀指导下,在汽车队全体干部员工的支持帮助下,我紧紧围绕全区生产建设,以'服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作'为工作准则,始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。
现将一年来工作学习情况汇报如下:
一、履行职责情况
×年×月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
'打铁先要自身硬'。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了'三个代表'重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的×辆小车、×辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足之后,在今后的工作中,我决心发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力:
1、既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进本单位整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
____年公司安排我担任小车中队中队长一职,在这个全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人____年的工作向各位领导作以汇报。
今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何靠有效的管理占据市场,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。
一年来,我中队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际研究措施,进行贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论,并征求职工意见后实施,力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做到生产管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,根据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车中队____年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了整体工作平稳起步。
为提高车辆出勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了'用户的需要是我们工作的目标','用户的满意是我们工作的目的'的质量工作指导思想,狠抓内部管理提高质量工作水平,同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见,回来后根据用户的要求加以改进,努力保住市场份额,并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中,我注重解决制约我们工作的难点问题,争取我中队整体管理水平的提高。今年以来,我多次向公司反映路单填写中的问题,为职工安心出车创造了一定条件。5月18日,两个小车队合并之后,我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间,解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题,努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1-11月份我中队劳务收入达到420万元,虽然与公司下达计划还有一定差距,但是我们做到了问心无愧,尽了最大努力。
今年,在成本控制方面,我也是想尽了办法。____年,我们认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体措施,经中队职工大会讨论后,将所有费用全部分解到了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次,制定针对措施6条。为有效控制成本,我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度,使个人的经营行为受到制度的约束,增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上,我坚持'先审批,后办理'的原则,坚决杜绝了自作主张,随意购买,乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩,硬兑现。1-11月份,我中队累计消耗材料40.9万元,若剔除去年遗留,与去年同期相比下降了9.7万元,1-11月份油料累计消耗84.4万元,在燃料价格增长的情况下,与去年同期相比仍下降了3.7万元。
要保证有效的生产运行,必须要有坚实的物的基础,原两个小车队在用设备61台,可近50%的车辆都是报废在用设备,车辆状况的不良,造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产,首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下,制定出了'在继承中创新,在创新中发展'的工作指导思想,并结合我中队工作性质、车辆状况,以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度,狠抓制度落实,使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中,主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作,每月清查一次漏保车辆,进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况,有针对性的加强设备管理和维护工作,我们加强了车辆检查监督力度,以公司每月15日'车场日'检查为主线,伴之自查自改工作,找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题,作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次,查出问题79个,当场整改63个,按期整改16个,整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作,我们丝毫不放松,随时随地督促驾驶员接受正常的检查,发现问题,及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障,对生产影响严重,为此,我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识,并加强监督落实,力争使车辆保持完好状态,特别是单车承包以后,每月下达的保养计划,我们都要及时通知到每一个驾驶员,要求他们按规定时间进报,并在月中的工作中加以督促落实,尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效,今年以来设备完好率达到90%以上,并在____年营运证审验和车辆年度审验时,一次过关,受到了公司主管部门的好评。
安全工作是运输单位的头等大事,重中之重,也是一个车辆生产单位管理者最大的责任,在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味,夜不安寝。为了抓好安全工作,我们确立了'抓生产从安全入手,抓安全从生产出发'的工作指导思想,从人和物两个方面入手,加强了工作过程中各个方面的安全管理,逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实,抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以'小车配属hse作业指导书'为最基本的安全管理办法和安全监控手段,周密部署,精心组织,搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度,安全讲话突出实际,结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪,及时提醒大家当天应注意的事项,分析工作过程中的不安全隐患,力争做到具有较强针对性的安全提示,同时力求达到内容通俗易懂,不空洞,不乏味。对于每周一的安全教育例会,更是精心准备,从建立安全学习签名册做起,在学习时间上保证,在内容上精选,除及时传达公司下发的安全文件、制度外,还注意搜集整理有关的学习资料,既丰富了安全学习内容,也易于驾驶员理解、领会。今年以来,我十分重视发挥中队安全领导小组作用,全年共组织召开中队hse领导小组会议6场次,分析中队安全工作中存在的问题,制定出相应的对策,提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来,针对职工中存在的'安全工作听天由命,安全工作是增加负担,安全工作不敢多讲'的错误认识,开展了多次的说理教育,并召开了两次驾驶员座谈会,进一步提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度,我每个月都要抽出一定的时间,深入矿区公路、车辆驻地,检查车辆运行中存在的安全隐患,对查出的问题,能现场整改的当场整改,整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素,我经常调查研究,采取针对性较强的安全措施,以保证安全工作有效运行。今年以来,由于单车经营承包工作的实施,对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力,如何搞好新形势下的安全工作,我们进行了一系列的思想引导工作,从解决职工思想疑虑入手,在职工安全思想防线方面进行了加强,对职工反映上来的有关安全的人和物的问题,我都能给予解答、解决、处理,在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际,组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际,我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》,对安全工作提出相应的要求;冬季来临了,我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》,对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚,把隐患当违章来抓,把违章当事故对待,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用。针对'4.23'事故的发生,我们两次召开职工大会分析事故原因,吸取事故教训,并且开展了以'驾驶员五条禁令'为主要内容的安全协议签定活动,要求每人写出一份'安全行车保证书'。同时,我还认真落实 '安全生产管理年'活动、'安全生产月'活动、'119消防演练活动'等安排,认真组织,有计划按步骤开展各种活动,力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法,有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性,我及时走访配属单位,通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法,有效地解决了安全工作中的一些难点。
作为一个基层干部,我在工作中始终服从上级组织,在自己职权范围内认真履行工作职责,努力提高工作水平。今年六月,通过自己的努力和大家的帮助,我终于加入了____,成为一名预备党员,这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神,加深理解并领会其实质,在工作中加以运用。业余时间,我能自觉学习有关的业务知识和管理知识,不断充实自己,提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作,凡事无巨细,都能认真负责解决。对公司的决定,都能自觉遵守。作为一个基层带头人,我明白'其身正不令而行'的道理,严格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。能关心同志,热情帮助群众,努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中,我能做到生活简朴、廉洁奉公,时时处处维护着党的形象,争取使个人的价值同党的事业相一致,使个人为党的事业增光添彩。
纵观自己一年来,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远,尤其是随企业改制的进一步深入,自己还需进一步加强业务知识的学习,以便更好地适应企业经营机制转换的需要,在工作上也需要进一步开拓创新。另外,由于生存环境的变化,加之企业经营机制的转变,如何在目前形势下,通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时,工作头绪一多,我就显得比较着急噪,有时侯忽略了方式方法,某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面,还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养,有职工群众对我的关心和爱护,我一定会发扬成绩,改进不足,在以后的工作中作出更大的成绩,我也相信,我个人的路会越走越宽,我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。
怎么写报告55人觉得有帮助
汽车司机述职报告3000字怎么写最近有朋友问我,说领导要求写一份述职报告,这让他有点懵,特别是对于汽车司机来说,述职报告该怎么写?其实述职报告说到底就是把自己这段时间的工作情况整理清楚,让大家知道你干了什么,怎么干的,干得怎么样。我觉得,要想把述职报告写好,得从几个方面入手。
先说工作内容,这部分特别重要。要把自己的日常工作列出来,比如每天开车的时间、接送的人和地点、遇到的问题等等。比如说我,这段时间主要负责单位班车的驾驶任务,每天早上六点就得到公司门口接同事上班,晚上七点多才能送完最后一波人回家。有时候路上堵车,还得想办法绕路,确保大家都能准时到岗。还有一次,有个同事临时加班忘了带钥匙,我就去给他送过去,虽然耽误了一点时间,但看到同事顺利进办公室,心里还是挺高兴的。
不过,光说工作内容还不够,还要谈谈自己的工作态度。我是这么想的,既然当了司机,就要对乘客负责。每次出车前都会检查车辆状况,轮胎气压、油量、刹车这些都得确认一下。有时候碰到天气不好,像是下雨天,更是小心翼翼地开,生怕出什么意外。有一次下雨路面湿滑,我本来想开快点早点完成任务,但转念一想,安全第一,就慢慢开,结果路上还真的遇到几辆车子打滑的情况,我这慢悠悠的反而顺利到了目的地。
再就是成绩,这个得实事求是。我这段时间没出过交通事故,也没接到过投诉,感觉在这方面还是挺不错的。当然,也有做得不到位的地方,比如有时候停车位置不太合适,被同事提意见了,后来我就注意改进,尽量停在方便大家上下车的位置。
至于那些数字统计之类的,我觉得也很有必要。像我每个月大概跑多少公里,接送了多少人次,这些都可以列出来,这样显得比较具体。还有,如果有参加过培训或者学习新技能的经历,也得写进去,比如我参加了公司组织的安全驾驶培训,学了不少新知识,对提升业务能力很有帮助。
当然,写述职报告的时候,可能有些人会纠结用词什么的。我觉得不用太担心,只要把自己的真实情况表达清楚就行。不过有时候也会出现一些小问题,比如有时候写得太啰嗦,一段话拖得很长,读起来费劲。还有就是有时候写到一半突然想起别的事,就插进去几句,结果整篇文章看起来有点乱。所以写的时候最好先列个提纲,把想说的要点都记下来,然后再慢慢补充完整。
另外,我觉得写述职报告的时候,别光顾着说自己干得好,也要适当提到团队协作的重要性。毕竟开车不是一个人的事,背后还有调度员帮忙安排路线,维修工定期保养车辆,这些都是不可缺少的一部分。所以我在报告里也写了,感谢同事们的支持和配合,大家一起努力才能保证工作的顺利进行。
【第6篇】2025年5月司机述职报告范文1150字
____年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作 、学习、生活、管理等情况作以下述职报告:
一、政治思想
一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作 。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到30度,车里的温度能有40多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作 。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作 。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题:
1、 思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)
怎么写报告94人觉得有帮助
2025年5月司机述职报告怎么写司机述职报告,平时跑车的时候也没少写过,但每次写都有点头疼。写述职报告可不是单纯把工作记下来就行,得有点门道。先说说格式,报告开头最好写清楚自己的基本信息,比如姓名、职位什么的,别漏了。接着就是正文部分,这得把这段时间的工作情况说清楚,跑了多少趟车、拉了多少人货,还有路上遇到的问题怎么解决的,都得写进去。
我以前写报告的时候,老爱把重点放在问题上,觉得这样显得自己负责任。但后来发现,光说问题不提解决方案,领导看了也不高兴。所以,写报告的时候,不仅要汇报问题,还得附上自己的处理办法,这样才显得靠谱。比如有一次高速堵车,我跟调度那边沟通调整路线,虽然耽误了些时间,但最终还是按时把货送到了。
有时候写报告会碰到一些小麻烦,比如想表达的意思挺多,可字数有限制。这时候就得学会取舍,把最要紧的事挑出来写。像那次我去外地拉货,半路车子出了点小毛病,当时特别着急,写报告的时候差点把这事写成大事故,后来想想,这种小事不用太纠结,简单带过就行。
报告里头,数据这块儿很重要,得准确。我记得有次写报告,为了凑数字,把一趟车的公里数写错了,结果被领导发现了。虽然不是故意的,但也挺尴尬的。以后写报告,涉及数据的地方一定要仔细核对,不能凭印象写。
另外,报告里边用词要谨慎,有些话听着挺官方,其实没什么用。比如有时候我会写“圆满完成了任务”,其实不如直接写“安全准时到达目的地”。这样既简洁又直观,领导看了也明白。
写述职报告的时候,别忘了带上点个人感受。毕竟干一行爱一行,工作里头也有不少乐趣。像我,喜欢开车的感觉,尤其是夜深人静的时候,路上车辆稀少,开着车还挺享受的。把这些感受写进报告里,能让报告更有温度。
最后提醒一下,写报告的时候,千万别光顾着埋头写,时不时抬头看看周围,说不定能发现些新情况。就像那次我开车路过一个路口,看到路边有个老人摔倒了,赶紧停下来帮忙,这件事后来也写进了报告里。这种事虽小,但能体现一个人的责任心。
【第7篇】司机述职报告范文1150字
____年即将过去,又要迎来新的一年,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。一年来,我在部长的正确领导下,在同志们的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。现将自己一年来的工作总结如下:
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准、严要求,努力掌握统战方面的知识,取得了较大的进步。作为统战部的一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,在开车途中精力保持高度集中,并严格遵守交通规则,做到万无一失。认真做好车辆保养,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。确保领导业务用车随叫随到,真正做到一名合格司机。在平时的工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的'思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与___保持一致。其次,在工作之余逐渐养成了读书看报的习惯,从报上领会党的方针政策和社会动态,及时掌握党对各项工作的要求。另一方面,认真学习业务技能,不断提高自己的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套严格的规章制度作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面应首先严格要求自己认真遵守统战部的各项规章制度,并坚持认真学习研究统战业务知识,做到在工作中学习,在工作中创新。
3、统一思想,查摆不足,认真学习上级的统战政策和各项规章制度,从而统一了思想认识,改进了工作作风。在一年的工作中,我能做到爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起统战职工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如接听电话、收发文件等,这些工作看起来是小事,可耽误了就是大事。
5、认清自我,找出差距在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年来,我在工作中兢兢业业,克己奉公,勇于开拓,努力进取,以身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作也得到了部领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力把各项工作做得更好,为统战事业的发展尽自己的最大努力!
怎么写报告200人觉得有帮助
司机述职报告怎么写司机述职报告,说起来也不是那么难弄,但也不是随便写写就行。关键是要把事情交代清楚,尤其是自己的工作表现。开头这部分,得把自己的基本情况说一下,比如跑了几条线路,开的是什么车,安全驾驶了多少公里。要是能提一下这一年里参加过哪些培训就更好了,这能显得你挺重视业务提升。
接下来就是重点部分,得把工作业绩好好罗列一下。比如说一年下来没发生过事故,或者哪怕有点小擦碰,也得强调处理得很及时。还有那些紧急任务,你是怎么顺利完成的,遇到突发情况又是怎么应对的,这些都是亮点。如果能举几个具体的例子就更有说服力,像有一次下雨天路滑,你是怎么保证乘客安全的,这样的细节能让领导觉得你确实有两下子。
工资这块儿也不能忽略,毕竟这是大家关心的事。要说清楚工资构成,比如基本工资、绩效奖金之类的。不过这里有个小地方要注意,有时候写得太详细反而可能引起不必要的麻烦,所以写的时候得把握好分寸。
车辆维护这一块也是述职报告里的重头戏。要写明自己平时是怎么保养车辆的,比如定期检查机油、轮胎气压什么的。要是能提到自己发现过一些隐患,比如刹车有点松动,然后及时报修了,这就能体现你的责任心。另外,车辆清洁这方面也别忘了提,毕竟干净整洁的车厢环境会让乘客感觉舒服。
最后这部分可以聊聊自己对工作的看法,比如觉得目前的工作流程还有哪些需要改进的地方。当然,提建议的时候态度要诚恳,不能给人感觉是在挑毛病。要是能结合实际情况提出一些建设性的想法就更棒了,比如建议公司增加一些车载设备,方便司机更好地服务乘客。
写述职报告的时候,字迹一定要工整,这很重要。要是字写得乱七八糟,领导看的时候心里也会不舒服。而且,最好能把报告打印出来,这样看起来正式一点。不过有时候打印机墨水不够了,字迹可能会浅一点,这就得提前准备好备用墨盒,以免耽误提交时间。
【第8篇】司机2025年述职报告范文1050字
尊敬的各位领导同志们:
大家好!____年在段党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为公路事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
回顾____年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加段机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在____年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
回想____年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对____年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
怎么写报告125人觉得有帮助
司机2025年述职报告怎么写写述职报告,说实话,一开始我也觉得挺麻烦的。不过干这行时间长了,慢慢也就摸出点门道。既然是述职报告,那肯定得把工作情况交代清楚,还得让领导知道你这一年干得怎么样。我觉得开头这部分很重要,得先说说自己负责的工作范围,比如我是开大货车的,那就要说清楚主要负责哪些线路,运输什么货物。
接下来就是重点,要把具体的工作业绩列出来。比如说今年跑了多少趟,安全行驶了多少公里,有没有发生过事故。要是能拿出具体的数字,比如比去年多拉了多少吨货,节约了多少油费,这都算成绩。不过这里有个小问题,有时候为了凑数字,可能会有点不太真实,这个要注意一下。
还有就是遇到的问题也要提出来。我之前就遇到过一次突发情况,路上突然下大雨,导致路面湿滑,差点出了事。后来想想,当时要是提前检查一下车况就好了。所以这部分不仅要讲问题,还要讲教训,让领导看到你的反思。
至于结尾,我觉得可以稍微展望一下未来。比如明年打算怎么提高效率,准备参加哪些培训提升自己。不过这里有个地方需要注意,有时候说得太远了,反而显得不实在,还是得结合实际情况来说。
最后就是格式问题了。报告写得再好,如果格式乱七八糟也不行。段落要分明,字体大小要合适,最好还能附上一些表格或者图片什么的,这样看起来更直观。不过有时候为了赶时间,可能会忽略这些细节,这就不太好。


















