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技术岗位实践总结(精选3篇)

发布时间:2026-10-21 11:29:05

技术岗位实践总结 篇1

我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽修人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。

还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的x导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的`分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题终都会迎刃而解的。

技术岗位实践总结 篇2

在公司的统一安排下,我们有幸来到厂家进行认识实习。这次实习非常匆忙,时间比较紧张,也正是这样才让我们在较短的时间内接触了先对丰富的内容。此次培训我们不能到全部的厂家学习,但也走访参观了广州擎天实业有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、福建南电股份有限公司、南京南瑞集团公司、国电南京自动化股份有限公司。

第一站我们到达的是广州擎天实业有限公司进行励磁系统及其附属设备的学习。由于节前厂家休息,所以培训只能安排在室内进行。厂家细心地为我们准备了学习资料,对于资料上的一些重点内容培训老师给予了讲解。

第二站到达的是深圳奥特迅电力设备股份有限公司,学习内容是直流系统及其附属设备。在参观学习是,我们看到了他们自主研发的微机监控装置、微机绝缘监测装置等很多类电力要求的核心部件。这让我不禁感叹科技的进步,时代的发展。也让我对我们的设备有了很大的信心。

第三站来到了福建南电股份有限公司学习水轮发电机组及其附属设备。在进工厂参观学习之前,培训教师特意安排我们进行安全教育,嘱咐安全事项及需要注意的项目。然后通过老师总体介绍,粗劣的了解了该厂的产品类型和工厂概况,这是我第一次下的真正的工厂,让我了解到了工厂的生产具体流程。

最后一站到达的是南京,在南京要到两家公司学习,先到南京南瑞集团公司学习水轮机调速系统,。之后到国电南京自动化股份有限公司参观学习,学习内容包括继电保护,辅机及计算机监控系统的学习。通过老师的讲解,自己参观,再结合以前学到的理论知识的,有些内容才真正的达到了掌握的水平。以前,有些知识所以然能在短时间内掌握运用,但有一些知识则不能掌握,,也不便记忆,更谈不上掌握运用了,因此,学到的内容虽多、广、博,但是我们学习到的只是其一部份,或者是一些皮毛的东西,要想真正的掌握所有的理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

通过此次的培训,虽然时间有限,但是还是一定程度的达到了本次培训的目的,也使培训更加的有意义。十天的时间虽然短暂,但这几天我们学到了很多课本上学不到的知识。在实践中,我们的认识能力得到了提高,通过参观学习,我们丰富了视野,也进一步提高了自己的观察能力及思考能力,为我们今后的学习和生活到来了很大的帮助。

技术岗位实践总结 篇3

一、实习说明

(1)实习时间:

(2)实习地点:

(3)实习性质:顶岗实习

二、实习单位简介

中国银行新余市分行,位于新余市仙来中大道2号,地处新余市中心商务区,毗邻中国人民银行、交通银行、中国农业银行等金融机构,是新余市的金融于商务中心地区。

机构设置上,新余市分行设有行长室、公司业务部、计划财务部、国际结算部、信息科技部、事后监督中心、风险管理部、银行卡中心、公司vip服务中心、个人金融部和综合管理部(秘书/人事/工会/总务/科技)等部门分别处理不同种类的业务。

三、实习环境

实习期间我所在的信息科技部主要从事对中国银行新余各营业网点信息部门的技术支持和技术保障。信息科技部共有6名成员,分别是科长1名、软/硬件人员各1名、机房管理人员1名、其他事务处理人员2名。

四、实习过程

(1)了解过程

在以前来说,银行对我来说只是一个储蓄所,外加如借款、汇款等几个一知半解的业务名词。然而来到银行一看,才明白银行的业务覆盖面十分庞大,业务分类细致入微,远远超出我的想象。作为中国四大国有银行之一,中国银行的业务范围涵盖商业银行、投资银行和保险领域,旗下还有中银香港、中银国际、中银保险等控股金融机构。在其主营的商业银行业务中,以服务对象,即客户身份归类,有个人金融服务、企业金融服务、资金及国际业务三类。而再往下细分,每一类客户服务,又按服务的内容进行分类。就拿企业金融服务来说,就分为存款业务,融资业务,国内支付结算,国际结算等10多项业务。每项业务又再细分成多项子业务。如企业金融服务中的国际结算业务,其实就包含了进口汇利达,出口全益达,信用证业务,托收业务,汇款业务,保函业务,保理业务,国际结算融资业务,特殊贸易结算,加工贸易保证金台账,船情调查业务,资信调查业务,分行,国际结算业务资费标准这十四项业务。这些业务没有一个离得开计算机,都需要用到计算机方面的知识,所以我想在这里实习会是一个很好的锻炼自己的机会。我认为在这方面我有优势,利用好自己所学的知识,在实习单位好好锻炼自己。

(2)摸索过程

在实习的这段时间里,我觉得自己太渺小了,掌握的知识也比较少。我所在的信息科技部,是处理整个新余市中国银行各网点的软硬件上的问题,对于软件,我的接触的比较多,但是主要是了解它的应用和一些简单的编程,在学校里做那个课程设计的时候,有充裕的时间和比较完整的参考资料,但是在现实生活中就没有这么好。我进去没有多久的时候,部里说要我跟着做点事情,一开始他们就知道我再软件方面还比较了解,他们要我再电脑上,用编程的方式制作表格,我就在电脑里摆弄,但是最后还是没有做好这个事情,最后我看着师傅是怎么完成的,他先是进行远程登陆到的一台linu_系统的电脑上,之后再进行编程,没有过多久,表格就按照要求打印出来了。在银行里,其他部门要做的统计表或者工资表什么的传到网上去,都是信息科技部来负责这个事情,都不是用microsofte_cel做,而是进行编程做出来,时间的原因也不可能完全的让我去参考资料,这让我感觉到我身上有一股无形的压力!在之后的时间里,我一般是跟着熊师傅学习软件上面的知识,在银行里,遇到什么问题,我都会跟着师傅一起去,看看这些问题的出现原因和解决方法。我现在终于明白人家都说:要学计算机很容易,但是你要想学精,就不是那么简单的事情了。对于我们在大学刚毕业的人,马上要进入工作状态是不太可能的,首先,业务知识不了解;其次,专业知识一般来说不是很扎实而且缺乏实际工作能力;最后,公司的一些工作要慢慢了解。

技术岗位实践总结(精选3篇)

我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优
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