驾驶培训课程总结 篇1
适用场景:驾驶培训课程总结、驾校教学资料总结、科目二考试指导总结
演讲要点:s弯道操作技巧总结、s弯道常见错误分析、s弯道驾驶规划建议
行文逻辑:掌握s弯道操作→分析s弯道错误→制定s弯道驾驶计划
针对学员们在科目二s弯道考试中出现的错误以及挂科的情况,我给大家总结了3个s弯道考试技巧,大家可以根据自己的情况选择学习:
科目二s弯道技巧一
1.当汽车前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候,向左打一圈方向。
2.保持姿势,观察左前角与右侧边线是否一直重合,若发生偏离则微调方向盘确保重合。
3.当车辆行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时,回正方向,继续前行。
4.观察车前盖的右前角要靠近左侧边线时,向右打一圈方向,类似步骤2,直至弯道快到出口出,回正方向,驶出曲线即可。
科目二s弯道技巧二
1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。
2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时,慢慢往左边打方向(注意,此时车速一定要慢),观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合,保持方向盘不动,继续前行。
3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时,回正方向,开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(这个点不同身高的人适用的都不一样,还是要自己观察一下),此时稳住方向盘不动,让车盖前沿与侧边线重合画线,在两点不重合时可以微调方向盘。
4.一直前行,直至车头开出s弯道,及时回正方向,观察后视镜,确保后轮也出线了,即可继续进行下一项目了。
科目二s弯道技巧三
其实就是观察车辆的左右凸筋,记住一个口诀:左凸筋搭着外侧的.左转曲线走,右凸筋搭着外侧的右转曲线走。
在记住这个口诀的同时注意车辆速度与打方向盘的速度的配合,掌握打轮时机,曲线行驶还是很简单的。
驾驶培训课程总结 篇2
适用场景:驾驶培训课程总结、驾校教学资料总结、学员操作指南总结
演讲要点:调整座椅后视镜技巧、倒车入库操作流程、车身距离控制方法
行文逻辑:调整座椅→调整后视镜→观察后视镜→控制车速→修正车身方向
科目二考试倒车入库技巧
1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
3、首先,将车辆停在与边线平行相距约2米左右处,汽车前轮要压在线上或过线,让感应器感受到。
4、首先直线倒退,当看到右后窗窗花和库线重叠时,向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘,反之则向左。休正时间不要过长,否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车,迅速扭头看左后视镜,当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。
科目二倒车入库注意事项
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
6、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现,产生这一问题的原因有两个:
一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题,当离合松抬过急过快时,变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大,导致分离,这样车就没有了后退的动力,后果就是停车,可是考试要求不允许中途停车。
