项目物资管控总结

项目物资管控总结 篇1

在山东省青岛市平度市大泽山镇大疃村世达石材加工厂驻场的前后共计两个月的时间里，我基本参与了全部有关石材设计、下料、生产、检验、发货等工作。对于工作中出现的重点以及出现问题的地方，进行总结，特向领导们汇报。

山东平度市、莱州市，盛产黄金麻。当地人称之为锈石，经过处理过的这种花岗岩具有良好的观感。平度市北部，以及莱州市西南，坐落着大大小小近千家石材加工厂。我公司在东港项目之一标段两座别墅选择了世达石材厂作为黄金麻加工厂家。

世达石材厂位于大泽山镇北，北临夏邱镇。周边石材矿产丰富，并且在大部分矿山被封的情况下，世达石材依旧拥有十万方左右的石材储备量，这是世达的第一个优势。其次，世达的排版养护等工作经验十分丰富，在当地企业中属于佼佼者。

一、石材的设计加工施工流程主要有以下几点：

业主确定石材风格样式。

设计院设计外装施工图纸并深化。

工地施工队伍对图纸进行复尺及确认。

下料单以及最终深化图纸交予石材加工厂。

石材加工厂针对下料单进行分解再深化。

6、与石材厂确认荒料，其中包括花纹大小、材质、色泽等；与石材厂确认各个施工工艺。

7、选定封样石材，送回工地，获得确认肯定后开始批量生产。

8、每一次发货的石材需要严格比对：石材下料单、石材发货单、石材现场实物。确保石材的质量、数量没有问题，且加工准确。

9、每一次发货前，需经公司成本部门核算后打款，打款后方可发货。

10、发货时需要与配货站沟通，选择无中转的运输车队，从石材厂将石材发送至大连工地。且发货同时应随车发走发货单四份，下场施工单位2份，发回公司2份。

11、石材运输车辆到场后，需与工地施工队伍清查点数，及时发现运输损耗，及时确认发货的质量以及数量。

12、运输及施工过程中的损耗，及时分清责任人，确认是设计或者车队或者石材加工的各个问题，及时补货等。

二、石材发货阶段的"一些细节：

1、首先要联系配货站，确认发货时间及发货车辆大小。并且要求配货站与司机沟通好到货时间。

2、一般情况下：世达石材厂发货时间为当地下午4，5点钟，运输车辆会在第二天晚间到达大连。

3、大连方面需要施工队伍安排人员接车卸货，并且在卸货过程中要严格跟踪石材是否在运输过程中存在损耗，若情节严重需要扣除运输车费等。

三、石材从荒料到成品的加工流程（粗略）：

1、矿山运到石材加工厂的荒料。2、选中的荒料送到大锯车间进行切割。

3、根据需求不同切出平板半成品或异型线条的胚体。4、整体的半成品板进行荔枝面的加工。

5、在红外线车床上切割出具体需要尺寸（平板）。（线条则需要仿形机切割）

6、部分板材需要喷砂面处理。

7、现场排版，清洁，找色差，防护等工序。

8、打件，同时清点数量，检查质量，将有问题的石材进行修补或者更换。9、装车发货。

四、驻场心得，暨如何做好石材的采购工作：

石材采购前期，需要根据工程要求的石材形式，确定好采购石材的种类，花色，纹路等物资属性。并且以图纸为依据选择备选石材加工厂报价。在确定石材加工厂家之后，需要到石材加工厂确定荒料的品种。以黄金麻的荒料为例，不同的矿山出产的荒料会有不同，荒料的横切、竖切之后的板材也会有不同的纹路效果。

在单位领导确认好一块封样样板之后，后续加工的板材及线条等石材不能与封样有太大差别。在石材加工过程中，需要监管其切好的荒板及线条胚子是否为本公司选择的黄金麻荒料，其花纹的大小，色泽的相同与否，以及石材表面是否存在水痕、炮眼、缺陷都是需要严格控制的。如若存在以上问题，需要联系加工厂及时更换荒板及胚体，给后续的工作节约时间和工序。

项目物资管控总结 篇2

本人自担任本工作以来，致力于物资管理工作，至今已接近一年时间。在这期间主要负责采购材料等工作，总结起来就是细节决定成败。在工作期间，认真执行公司材料管理的各项规章制度，主动加强建设理论学习，提高自身素质和精神境界，自觉抑制各种不良作风，对材料供应商绝不吃、拿、卡、要，坚决做好廉政自律工作。为了便于领导对我的考察，现将近一段时间的工作汇报如下：

自从进入到该项目以来，在同事的指导下，首先对分公司关于物资管理的各项规章制度进行了学习，了解到了各类物资的进退场的规定，尤其是四方参与的重要性，积极主动的完成角色上的转变。在接下来的工作实践中，我严格按照各项制度办事，努力学习并提高业务知识水平，在项目领导和同事的大力帮助下，在实践中提高了自己的思想政治素质和业务能力，更加坚定了自己不断进取的意志，同时使我认识到了团队合作的重要性，更为自己进入到这样一个充满活力的团队而倍感荣幸。

今后我会一如既往的认真工作、努力学习、积累经验，谦卑谨慎，待人礼貌，我也相信通过自己不断的学习，能够把工作做的更好，能更加胜任这份工作。