防水工程实施总结

防水工程实施总结 篇1

本人自一九xxxx年进入建筑行业以来，经历和管理了一些工程剪的体会：

在上海市住宅工程立功竞赛中，重。所以在制订管理措施时，关键工序及控制要点。1、 等

2、 ;

3屋面工程主要控制要点是：防水构造、出屋面管道排水

等;

以上控制要点中，出现问题最严重的是通道口止水节点的渗漏和地上部分外墙窗节点部位的渗漏，而且这两个部位一旦出现问题，都很难根治，所以必须在预防和过程控制上下工夫。从材料的选择，合理的施工方法，完善的保护措施，到过程控制中的交接验收和隐蔽验收，都必须要有强有力的保证措施和管理措施跟上，才能保证防渗漏

措施层层落实、人人把关。同时必须加强日常检查和动态管理，及时将好的防治方法和措施推广开来。

一、 地下室和地下车库混凝土施工：

地下室一般采用抗渗等级s6以上的混凝土，其混凝土本身的渗漏问系材料、浇筑、养护三大块，具体如下：

1、 混凝土原材料：监理及业主共同进行优化选择;

2、 选择合适的外加剂，同时

3、 除了一般要求外，我认为还应严格遵循上

并在浇筑前，筑时，严格按大体积混凝土施工的要求进行浇筑，控制其混凝土流程，振捣方式、沁水处理等，防止沁水积在导墙处形成施工缝，还要防止流程安排不当而形成底板竖向施工缝;

4、 地下室外墙是渗漏的主要部位，除导墙、后浇带外，我认为

主要要控制与导墙接口质量以及穿墙管和穿墙螺栓的止水构

造，在导墙接口处我很注意施工前应将混凝土表面垃圾和浮浆清除干净，浇筑时不要忘记用纯水泥浆接浆，由于外墙迎水面有裂缝网片，导致该处钢筋太密，因此在振捣时要特别注意，严格按要领进行振捣。外墙墙板钢筋铁丝扎户必须统一全部向内侧扭，且不得露出混凝土面外，止水螺栓上的止水铁片应确保边长80mm也要全数检查，在放置穿墙管时，成渗漏隐患。

5、 并确保

混凝土设计厚度

6、 现场采用保温保湿的养护方法，应先在

14d。浇筑前，应充分考虑气候变化突然下雨等。要制订应急预案，准备好应急措施和物资。混凝土强度小于30%前，不得拆墙模和侧模，小于75%前不得拆梁底模板，跨度大于8m梁板必须大于100%强度等级后方可同意拆模;

7、 隐蔽工程验收项目：1)常规钢筋项目;2)止水钢板焊接质

量;3)施工缝施工前清理与接降处理;4)蜂窝、麻面修补情

况

二、 后浇带的留置与施工

1、 地板后浇带垫层须设置超前防水层。垫层标高比一般垫层下落

(落底)400mm，内配构造钢筋，设中置式防水钢片，浇筑c30防水混凝土，再做卷材防水层一道，并用20mm要求。用φ20@150镀锌钢丝网，支架呈微企口型。

2、

3、 弱混凝土，24h。残余在混凝

4、混凝土上，以防止水沿着钢筋向上渗。后浇带处混凝土比两侧混凝土相应晚45天浇筑。混凝土两侧采用比两侧高一个等级的微膨胀混凝土。后浇带湿润养护时间不少于三周，顶板后浇带施工前不得拆除顶撑钢管，浇筑后28天方可拆模;

5、 隐蔽工程验收项目：1)钢筋质量;2)网片清理、浮浆凿除、

排除积水;3)混凝土面接浆处理;

三、 地上部分防渗漏施工

外墙面渗水是直接影响居住质量的关键，其因与施工工艺及施工管理有直接关系。所以只有在施工过程中加强管理和质量控制，不断改进工艺，才能做到百密而无一漏。的不同，雨水本身不存在渗透压力，之间可能存在的干缩裂缝中、窗框扇间渗水、本人认为，所以在施工过程中极有可能存在管理上的漏洞，导致这种现象在施工现场时有发生。管理上必须重视，使操作工人都能掌握操作要领，上。我认为首先，要有良好的排水，外墙的凸出部分，清除可能产生积水的隐患。女儿墙压顶排水坡向应向内。如外墙窗下填充墙能改为内配构钢筋的混凝土墙而一次性到位的话为更好。虽然成本增加了，但减少了不少烦杂，经实践证明该措施效果明显。

外墙大面防渗漏主要包括穿墙螺栓孔的封堵，脚手架连墙件预留洞的封堵、排气道的封堵、分格缝位置水的屯积、外墙面的裂缝等，都要认真按有关规定和要求进行封堵和处理。外墙砌体必须确保砂浆饱满度在80%以上，砌体与混凝土结构搭接处必须设置250mm宽的钢丝网，找平前应先批一道界面剂。

钢副框安装好后，应及时对钢框四周进行封堵，面左、右、上三侧用1：2下侧用c20侧分层粉刷。严禁采用两面粉刷的做法。好坡度和滴水线，2cm左右，外窗台向外坡度均≥20 %。打发泡

四、

并严格遵循规范规定和有关技术对天沟、檐口、水落口、屋面工程的防水层必须由经审查符合要求的具有专业资质的单位进行施工。质量和技术管理必须加强对各分项工程进行隐蔽工程验收，合格后方可进入下道工序施工。

总之，防渗漏工作虽然面广量大，且难度也较大，但只要我们管

理人员和施工人员在日常工作中重视防渗漏工作，并认真做细做实，加强过程控制和验收工作，防渗漏的工作还是能够做得好的。同时我通过经历和教训，将不断学习新工艺、新技术，使得我对防渗漏工作有进一步的提高，努力多创无渗漏工程。

防水工程实施总结 篇2

摘要：防水层必须具备足够的封水性能，并要与桥面混凝土及沥青混凝土之间都有较好的黏结强度以及抗剪强度，以适应高速公路桥面快速行车的需要。

关键词：桥面防水层；施工技术

桥面防水层设置在沥青混凝土铺装层与桥面水泥混凝土铺装层之间，以保证桥面上的水不渗漏入混凝土结构，腐蚀钢筋并降低混凝土强度，从而确保桥梁结构的使用寿命。此外，防水层在低温时要有较好的弹性和塑性，在高温时要有足够的`强度和稳定性，在实际应用中要有良好的抗老化能力。hut-1改性沥青桥面防水涂料能够同时满足以上多方面的要求。

1 hut-1改性沥青桥面防水层施工技术要求

（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂2遍，第二道喷涂桥面防水涂料2~4遍，防水涂膜厚度平均不超过2 mm为宜。

（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～xxxx年）。并能适应高架桥动荷载抗压、抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2 mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

（3）在环境条件-15℃～+90℃范围内仍能满足第二条的要求。同时，在经受沥青层应摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的黏结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的黏结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5 mpa，35℃≥1 mpa。

（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10 mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2 mpa。

（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的黏结性，以保证沥青铺装层黏结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性，防水层黏结后不得夹有空气层。

（6）防水层抗渗要求应在0.3 mpa以上。

（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

2桥面防水层施工工序

2.1桥面拉毛

为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板要进行拉毛处理。试验表明，混凝土表面是自然平整面，抗剪强度很难达到要求，经过适当拉毛处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和摩阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱、裂缝创造良好的条件。

桥面混凝土具体拉毛要求为：拉毛深度3 mm，宽度4 mm，相邻拉毛净距24 mm。

2.2混凝土桥面清洁

（1）混凝土桥面拉毛处理后要保持桥面干净，不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。

（2）防撞墙浇注混凝土时，应防止混凝土撒落桥面上，万一撒落应及时清除掉。

（3）一般不允许运送混凝土和砂浆的车子，从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过，必须通过时，应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。

（4）防撞墙折模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。

（5）在混凝土桥面上的施工机械，应防止漏油，污染混凝土桥面。

2.3喷涂桥面混凝土防水抗渗剂

（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全润湿。

（2）待基层清洗湿润后，表面无浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，在喷涂第二遍防水剂。

（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2 h~3 h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24 h，即完成此道工序。

2.4喷涂hut-1改性沥青桥面防水涂料

2.4.1基层清理

喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凹凸不平处，清除油污、垃圾等。然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。

2.4.2喷涂桥面防水涂料

喷涂桥面防水涂料第一层时，要在涂料中掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，以促使涂料渗入基层毛细孔隙以提高防水层的黏结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料凉干后才能喷涂。

2.4.3局部涂刷

为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的。

3桥面防水层施工质量标准

（1）基层处理要求平整、干燥。拉毛符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍。

（2）防水层宽度误差在正负2 mm以内。

（3）防水层黏贴牢固，表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷。

（4）防水层实干后7 d蓄水试验，水高5 cm~10 cm，蓄水时间不少于24 d，应无渗漏。

4施工注意事项

（1）涂料使用前应搅拌均匀。

（2）下雨时不能进行防水层施工。

（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10 t以下汽车，但不得在其上打弯、倒车、急刹车等。10 t以下货车、铲车、吊车等禁止通行。

实践证明，通过设置hut-1改性沥青桥面防水层，能够有效避免混凝土桥面渗漏水，从而保证了桥面结构的使用寿命。