防水工程师工作总结

防水工程师工作总结 篇1

我于20xx年3月份参加工作，在青岛市房产建筑防水工程公司从事建筑防水工程管理工作。

因专业不对口，为了尽快进入工作角色，我自觉利用业余时间从书籍、报刊等资料中学习有关防水工程的知识，积极参加国家有关机构举办的防水技术培训班，虚心向同事请教，在不到一年的时间里对防水工程有了比较全面的认识和了解，并于xxxx年12月评定为助理工程师职称。

建筑防水工程质量关系到人民的安居乐业，是一项民心工程，因此，我严格要求自己，勤奋学习，刻苦钻研。

建筑防水工程的好坏和设计、选材、施工、管理有着密切的关系，为了保证工程质量，我向公司建议从这四个环节入手，做到层层把关。

为了保证设计合理，我组织设计院、监理公司等有关建筑各方进行座谈，邀请他们参加全国大型防水技术讲座，使防水规范、规程得到有力的贯彻落实，在设计上为防水工程打下了良好的基础。

随着科技的进步，新型防水材料不断涌现，但市场经济的发展也给防水市场带来一些混乱，为了把好材料关，我根据工程特点，因地制宜地选用合适的防水材料，并到厂家进行实地考察，保证材料质量。

在建筑防水工程施工方面，目前防水工程低价位给无营业执照、无施工资质、未经专业培训的杂牌队伍创造了条件，我公司作为一家专业防水公司，认真贯彻落实国家标准，努力加强企业自律行为，我组织施工人员参加市建管局举办的防水工、安全员、材料员、质检员上岗培训，做到了全员持证上岗，并积极响应国家政策，为公司申办了二级资质，在全国防水施工市场树起了一面旗帜。

在防水工程的维护管理上，我参与制定了公司回访制度，建立了顾客档案，派专人进行回访，并定期进行维护。

为了宣传公司形象，我参与策划了“为岛城人民献爱心”活动，每年雨季对特殊人群实行免费和优惠维修服务，得到了社会各界的普遍赞誉，新闻媒体也给予了报道。

因为工作需要，我于20xx年9月应聘到青岛市城阳区建筑工程质量检测站从事室内环境检测工作。

这是一项新的.检测项目，而且自己以前从未接触过，为了在短时间内掌握，使这项工作走上正轨，我抱着爱岗敬业、忠于职守的工作态度，利用自己在大学所学的基础专业知识，不断的试验、分析、研究，请教省、市的专家、教授，终于在3个月的时间内将检测所需的标准曲线做出来，而且能熟练使用所有仪器设备，得到领导和同事的赞赏。

在经过省建工检测中心的短期培训后，我取得了检测员上岗证，还通过了省检测中心的室内环境检测比对考核，为单位取得了荣誉。

我爱好学习，干一行爱一行，为了在室内环境检测方面做得更好，做出更多、更大的贡献，我平时注重学习标准、规范，注重积累经验，注重提高自身素质和业务水平，能够圆满完成室内环境的检测工作。

防水工程师工作总结 篇2

摘要：防水层必须具备足够的封水性能，并要与桥面混凝土及沥青混凝土之间都有较好的黏结强度以及抗剪强度，以适应高速公路桥面快速行车的需要。

关键词：桥面防水层；施工技术

桥面防水层设置在沥青混凝土铺装层与桥面水泥混凝土铺装层之间，以保证桥面上的水不渗漏入混凝土结构，腐蚀钢筋并降低混凝土强度，从而确保桥梁结构的使用寿命。此外，防水层在低温时要有较好的弹性和塑性，在高温时要有足够的`强度和稳定性，在实际应用中要有良好的抗老化能力。hut-1改性沥青桥面防水涂料能够同时满足以上多方面的要求。

1 hut-1改性沥青桥面防水层施工技术要求

（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂2遍，第二道喷涂桥面防水涂料2~4遍，防水涂膜厚度平均不超过2 mm为宜。

（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～xxxx年）。并能适应高架桥动荷载抗压、抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2 mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

（3）在环境条件-15℃～+90℃范围内仍能满足第二条的要求。同时，在经受沥青层应摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的黏结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的黏结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5 mpa，35℃≥1 mpa。

（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10 mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2 mpa。

（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的黏结性，以保证沥青铺装层黏结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性，防水层黏结后不得夹有空气层。

（6）防水层抗渗要求应在0.3 mpa以上。

（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

2桥面防水层施工工序

2.1桥面拉毛

为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板要进行拉毛处理。试验表明，混凝土表面是自然平整面，抗剪强度很难达到要求，经过适当拉毛处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和摩阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱、裂缝创造良好的条件。

桥面混凝土具体拉毛要求为：拉毛深度3 mm，宽度4 mm，相邻拉毛净距24 mm。

2.2混凝土桥面清洁

（1）混凝土桥面拉毛处理后要保持桥面干净，不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。

（2）防撞墙浇注混凝土时，应防止混凝土撒落桥面上，万一撒落应及时清除掉。

（3）一般不允许运送混凝土和砂浆的车子，从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过，必须通过时，应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。

（4）防撞墙折模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。

（5）在混凝土桥面上的施工机械，应防止漏油，污染混凝土桥面。

2.3喷涂桥面混凝土防水抗渗剂

（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全润湿。

（2）待基层清洗湿润后，表面无浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，在喷涂第二遍防水剂。

（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2 h~3 h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24 h，即完成此道工序。

2.4喷涂hut-1改性沥青桥面防水涂料

2.4.1基层清理

喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凹凸不平处，清除油污、垃圾等。然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。

2.4.2喷涂桥面防水涂料

喷涂桥面防水涂料第一层时，要在涂料中掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，以促使涂料渗入基层毛细孔隙以提高防水层的黏结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料凉干后才能喷涂。

2.4.3局部涂刷

为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的。

3桥面防水层施工质量标准

（1）基层处理要求平整、干燥。拉毛符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍。

（2）防水层宽度误差在正负2 mm以内。

（3）防水层黏贴牢固，表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷。

（4）防水层实干后7 d蓄水试验，水高5 cm~10 cm，蓄水时间不少于24 d，应无渗漏。

4施工注意事项

（1）涂料使用前应搅拌均匀。

（2）下雨时不能进行防水层施工。

（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10 t以下汽车，但不得在其上打弯、倒车、急刹车等。10 t以下货车、铲车、吊车等禁止通行。

实践证明，通过设置hut-1改性沥青桥面防水层，能够有效避免混凝土桥面渗漏水，从而保证了桥面结构的使用寿命。