货运人员工作总结

货运人员工作总结 篇1

大家好，我是货运经营处客服岗徐文静，请允许我对20xx年上半年的的工作做总结，20xx年上半年转眼即逝，再回首，思考亦多，改变亦多，收获亦多，忙并快乐着。以下是20xx年上半年的工作总结。

20xx年我主要从事划价岗及客服营销话务岗，对我来说都是很重要的岗位，划价岗是直接面对顾客的岗位，话务岗是间接面对客户的岗位，话务岗的工作是繁琐而细致的，每天接听电话及时，认真倾听顾客的问题，为每一位顾客解决他们所提出的问题，做到把问题留给自己，让客户满意。话务岗是20xx年成立的新部门，话务岗必须具备熟练的业务知识，具备超高的服务技巧，为顾客呈现出我们最佳的服务态度。我们严格执行服务话术，和客户的开头语、结束语、都有固定模式。在工作中已经能够做做到接听电话及时，能够熟练掌握对应情况，思想汇报专题准确无误的解决客户提出的疑问，为客户提供最标准、最贴心的服务。对客户来电的信息我们做详细记录，问题及时解决，如解决不了，记录下来，了解清楚第一时间回馈给客户，对于客户咨询客车到不了的站点，积极联系中铁，专线，17地势车站的信息把货物发走。在接听电话的同时，宣传中铁物流、北京专线、高青专线、石家庄专线、广州专线、即墨专线等等为客户提供更多的选择。

客车的缺班情况及时与受理点联系，做到与各岗位，各部门的沟通工作，缺班的信息第一时间发在qq客户群让客户第一时间得知。每天的工作在班后会与当班领导汇报，如有解决不了的问题让当班领导协助，第一时间解决。

检票口受理的货物录入微机，及时通知收货人取货，加强与检票口的沟通工作。

话务岗的增设为客户带来了便利，真正的实现了一个电话服务到家，不存在客户打不进电话的情况，话务岗的增设得到客户的一致好评。虽然为客户解决了问题，但是我们深知我们的工作还存在不足：

在接听电话时服务话术不能规范使用，在电话繁忙情况下为了赶紧接听下一个电话，没有正确使用服务话术，情绪不能淡定，在遇到问题时总容易激动，随着心情的激动，声音也会随着变化，这样给客户不专业的感觉。

在20xx年下半年工作中电话岗的工作我将会严格要求自己做到以下几点。

一、提高服务质量，电话是通过声音来传达信息，所以我们说话的语气语调非常重要，语气平和，语调轻松，用词规范、得当，有问必答，是我们下一步的工作目标。

二、完成向电话营销的转变，摆脱单一的传统模式。积极联系上门接送货，把电话回访工作做细做好。让电话营销产生新的效益。

三、利用电话完善各兄弟车站的货运相关信息，基本实现信息共享。为以后货物中转提供保证。

针对话务岗的工作现状，我有以下几点建议。

一、现有的电话通知收货人模式已不能适应现有的发展趋势，不仅浪费人力物力，而且实际效果并不好。参考各物流公司及快递的操作模式，建立短信通知模式，以便腾出充足的人力大力发展电话营销。

二、建议所有的货运电话设置关于货运宣传的彩铃，加大宣传力度，扩大影响力。

对于20xx年的工作，我们决心做到拓展思路，求真务实，把每一项工作做到实处。充分利用电话优势做到电话营销。通过电话把我们的每一项项目宣传出去。为我们的货运发展助力！

货运人员工作总结 篇2

20xx年是深入贯彻落实科学发展观，全面建设和谐铁路战略任务，推进铁路又好又快发展的重要一年。组作为货场对外服务的窗口，主要作了以下工作：

一、统一思想、加强学习

认真学习党的__届六中全会和__大精神，认清形势，统一认识。结合班组人员调整，利用老职工较强的责任心和丰富的业务知识传帮带青年职工。配合货票2.0版杂费核收系统的应用，利用青年职工接受新事物快的优势，向老职工传授电脑知识和新规章制度。班组内形成了学习上级精神和业务知识的良好氛围。大家比学赶帮，极大的促进了思想觉悟和业务素质的提高。

二、以人为本、努力提高服务水平

以人为本，要求我们要以满足货主正当需求、维护货主合法利益为出发点，事事为货主着想。货票2.0版杂费核收系统里面新上了代收装卸费，有一次，因为装卸收费人员的失误，造成了多收，我们及时联系货主，退回了多收款，维护了货主的利益，受到了货主的好评。还有一次，一位外地货主打来电话询问营业室地点，说是在长途车上，下午三点多就能到，等到五点也没到。这时货主来电话，因为路上塞车，六点左右才能到达，问还能不能办手续，当班人员争着留下来。六点多，货主来到营业室顺利的办完手续，他激动的竖起大拇指，连夸济南人好。象这样的事例还有很多。货主的每一句“谢谢”，都激励着我们更加牢固树立“人民铁路为人民”的宗旨，不断学习业务知识，更好的为货主服务。

三、强化管理、严格作业标准

班组是企业的细胞，班组管理的好坏，直接影响到企业的发展。我们从着装抓起，每天点名前必须按规定着装整齐，精神饱满。作业前，开展预想活动，作业中，严格按照作业标准作业，并做好自检、互检工作。逐步行成了上标准岗、干标准活、说标准话、做标准事、交标准班，使遵章守纪、标准化作业成为每个职工的岗位习惯。

四、上情下达、及时沟通，稳定职工情绪

班组成员经常互相交流、谈心，认真学习、理解“三不让”承诺、医保政策等利民措施，谁家有困难，及时汇报给领导，让困难职工享受到优惠政策，感受到党和上级领导的关怀。及时了解职工的思想动态，帮助职工认清形势，放下包袱，努力工作，稳定了职工情绪。以上是我们20xx年所做的主要工作。工作中，还有很多不足，我们要向其他先进班组学习，在新的一年中，抓住机遇，迎接挑战，为建设和谐铁路，推进铁路又好又快发展贡献力量。

货运人员工作总结 篇3

选择成为货车司机让我很重视工作中的表现，毕竟人到中年总得为今后的职业发展进行规划，而且想要长久地在这个岗位上工作下去还需要强化各方面的学习，无论是对交通规则的理解还是货运的注意事项都很重要，而且根据路线的选择将货物按时运送至目的地也是我的职责所在，现对个人在货车司机工作中的表现进行简要总结。

积极做好货物的装卸工作并与发货方进行沟通，为了尽快发车自然需要提前做好各方面的协商才行，既要确保货物都装卸上车又要避免超载的状况出现，而且在发车之前还会对车辆进行全面的检修，这种严谨的态度导致我多年的货运生涯中从未出现过任何危险，事实上我在从事这项工作的时候也会收到家人的问候，这既让我在工作中保持较高的警惕也对感到暖心，在行车路途中没有什么比内心的牵挂更令人振奋了，因此我能始终保持稳妥的作风并对行车路线做好相应的规划，虽然有时因为过于小心导致错过了接单的机会，但我也因为良好的驾驶习惯导致工作中规避了许多奉献。

驾驶过程中调整好自身状态从而顺利到达收货方地址，想要保障行车安全自然要严格遵循交通规则才行，所以我会选择合理的路线并对自身提出较高的要求，即在行驶过程中不要出现疲劳驾驶或者喝酒的状况，过于勉强自己或者抱有侥幸心理都会造成不必要的损失，而且联想到远方家人的关心也要更加注重调养身体才行，所以我会时刻保持良好的状态以便于能顺利驾驶，但考虑到送达时间的限制导致我也会尽量早些到达目的地。

与财务人员进行协商以便于工资能够顺利发放，事实上对于货运工作来说想要拿到全款是比较困难的事情，即财务人员大多会以油卡等物品来代替货款的发放，虽然油卡对货运工作的确比较重要却也会严重影响到自身的收入，若是多次遇到这类状况则是很不好的事情，所以我会多次与财务人员进行协商以便于能够尽量多拿到货款，另外我也会与同行人员进行沟通从而了解他们的处理方式，虽然有时也会遇到竞争对手接货的状况却也能做到和睦相处。

我会在以后的货车司机工作中继续恪守原则，在做好本职工作的同事也会注重安全性，也希望能够在往后多接单从而创造更多的利益。