电工维修实习报告总结范文

电工维修实习报告总结范文 篇1

不知不觉中，三个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起三个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这三个月以来的工作做一个详细的总结。

一、这周是实习的第一周，进入工厂当了个学徒，跟着师傅做事。感觉这一周没什么事干，跟在师傅后面，东瞧瞧西看看，虽然有些事都会做，比如捏炼机的配电箱出故障了，让师傅去检修下，我只能看看，想上去帮忙，却插不上手，因为师傅太厉害了，一看就知道，一下就把问题给解决了。我也只能在师傅检修好后自己再去看看，再去回想下师傅是怎么做的。彻底了解经验是经过实践得来的，马虎不得。

二、工厂里有很多电动机，配电箱，继电器等等。我其中花了两天的时间关在库房内看说明书，把每个元器件的功能用途都看了个遍，有些元气件虽然名字一样，但外观不同，用的场合也不同。比如中间继电器KA，学校里常见的是比较大件的，而工厂里的配电箱里的KA很小，跟按钮一样小巧，它容易安装，也很容易更换，如果损坏了它的透明熟料外壳就会变黑（烧焦引起的损坏）。这样就很容易发现故障。为电工的检修带来了不小的方便。

三、忙碌的一周，车床运行需要机油，机油通过油泵打到机床上，机器进行正常运行。这周我的主要任务是装好油箱，然后对油箱进行调试，看看是否漏油。

四、由于订单的需要和去年攻丝型线路板还有存货，我和电器组其他成员一起接配电柜。我们领出PLC主机一套，把PLC安装在线路板上，然后看着PLC外围接线图进行接线。这个算是老本行了，在学校里也经常接接线的。所以我干起来比较利索。完成整块线路板上后，我们拿着面板和线路板把他们安装在了车床的配电柜上。由于机床是全自动运行的，所以有传感器。有磁性开关、接近开关、铜性触头还有行程开关。他们分别感应机器某一部分的到位情况。

我们把这些传感器、主轴电机线、油泵电机线穿进配电柜，对照图纸，一一对接。这些传感器有些事接地，有些事接0V，有些接24V，比较复杂，一开始看图纸不怎么看的懂，后来我询问组长，终于一一把线路给搞清楚了。一台机床光有了线路和油路是不够的，还要有气管，因为有些功能要通过气缸来完成，比如送料机构等。我们还穿了气管，接上了气缸电磁。

接完后，通过组长输入程序，之后我们对每一个部位的功能进行调试，看看电机是否反转，看看配件进退有没有到位，小气缸是否有过长的延时等等，一台机子我们花了一天多的时间才完成电器调试。

五、干了好几个星期了，每天都重复着同样的事，总之跟电离不开。由于我们的努力和较高的工作效率，一批订单搞定了，这一周我比较闲，每天超额完成工作。

看看这么一小小台的车床，其实里面有很多的奥秘，缺少一点都不行，这样做出的车床将会是个失败品，即使能用也是不好的。一道道精密的工序铸造了一台完美的车床。

六、空闲了一周，这个星期说实话也没什么大事情。只是觉得每天都是忙碌的，仓库，车间不断的来回跑。

回想这一周干的活：把所有要出厂的车床按装好工作灯，整理配电柜，用清洁剂把车床擦干净，贴标签，钉铭牌等等一系列收尾工作。 这些事情都是杂活，看似小事情，微不足道但整理了这么多台车床后我懂得了很多。

对于我们来说拧紧一个螺丝，整理凌乱的电线，擦干净车床外壳都是举手之劳的事情。如果我们没做好，车床当时是可以运行，但拿到买家手里是就有可能运行不了，我们又要售后人员跑一趟，这就给公司浪费了巨大的人力物力财力。只要我们多花几秒钟拧紧螺丝，多花几分钟整理线板就可以为公司节省资源。我们公司的车床质量也会提高一个档次。客户买我们的车床是信任我们，外形美观，性能实用是客户的要求也是我们所一直努力追求的目标。每一道工序都要求我们细心的完成，这样我们才能在保质保量，赢得客户的信任。

其实我们做人做事何尝不是这样。认真的对待每一件事，只要我们用心了，事情即使失败了我们也能从失败之中找出成功之处。

七、我们自己设计的电路图，就是电机启动停止加了个自锁和双电机同时启动停止。接线很简单，我们为了买家操作时的人生安全，加了个变压器，用36V来控制电路运行。

线路板要自己做，我们自己在仓库领取材料对绝缘板钻孔攻丝固定元器件，第一次自己设计电路图安装元器件接线，感觉有点小不错，线板总体看上去效果还行，比较美观。

由于我们接线上的失误，不注意，有些主线路的线接错了，比如都接同相上，没有互换相位，导致电机不反转等等。

这次工作我知道了，线路一定要接仔细，要不然等你安装好再去改线路就比较麻烦，不好改。

八、温州瑞安的机械展销会。时代在发展，产品也在发展，做产品的机器也在不断的改进。看了展销会上的机床，机械零件，受益颇深。

看着五花八门的机械和电器的结合体，感觉现在的工业趋向自动化，具有时代性。

九、平淡无奇，一如既往的干活，这就是工作。一周接一周，没有休息日，身体就好像一台机器，白天8小时准确的运行着。这一周还是这么些事，这么些人，这么几台车床。

干了这么久的活，自身的水平也在不断的提高着，接的线一次比一次好看，速度也一次比一次快。

十、这周有了一个独自实践的机会，家里的捏炼机坏了，交流接触器在不断的吸合。于是我开始独自找寻这个毛病。通过万用表测量，发现什么都是好的。于是我大胆的通电测试，终于在点火花中发现了控制大型交流接触器的小型交流接触器接触不良，从而导致了大型的交流接触器一直在跳。机器是通过PLC来控制的，利用低压电来控制高压电，从而保护操作人员的安全。 找到了问题的关键，于是我换了坏的接触器，最后机器正常的运行。

通过这次操作，算是对自己近来的工作和知识做了个总结。感觉还不错，能把知识运用到实践中，也能够熟练的找到问题。

十一、持续2个多月的工作，中间就只有清明休息了一天。感觉是快到疲劳期了，干活没劲。身体有点跟不上了。整个脑袋只想着休息，大概是快到5.1的原因吧。

不过虽然不想干活，但坚定学习的信念让我坚持了下了，为了能吸取更多的实践经验，告诉自己不能偷懒。什么事情都是循序渐进，熟能生巧的。

其实实习也进入了最后的阶段，该学的东西虽然很多，但大致的体系都已近清楚，也学会了。接下来要学的就是细节的东西和巩固自己每天干的活，正所谓熟能生巧，干活干多了手和脑袋也会变得麻利，不会在关键的时候掉链子。

觉得在工厂里学习，虽然没有像在学校那么舒服，那么全面，但却能大大提高自己在某一方面的能力，也能更好的将理论与实践结合在一起。

十二、嘿嘿……很难得，5.1到了，虽然只休息两天但能让自己好好的补上一觉，感觉挺满足的。安安静静的坐在电脑前写着实习日志，这种感觉很惬意，不用担心明天要上班，不用担心时间不够用。

每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。

作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理的平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。

看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。

总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。

感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。

电工维修实习报告总结范文 篇2

通过实习得实际生产知识和安装技能，掌握继电器控制线路及其元件的工作原理，电工技术知识及掌握电子线路的基本原理、基本方法。掌握通过电路图安装与调试技术。通过具体的电路图，初步掌握简单电路元件装配、初步的焊接技术及对故障的诊断和排除。培养学生理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养学生团结合作，共同探讨，共同前进。同时，电工实训是职业教育中的重要实践教学环节。它对学生掌握基本的理论知识，运用基本知识，训练基本技能，增强实践能力，对达到职业教育培养目标的要求有着十分重要的意义和作用。而对于我们即将毕业的学生来说，实习的意义更加重大。它是我们从学校走向社会工作岗位的一个纽带和桥梁，是我们由学生角色向工人角色转换的训练和检验。在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很重要的。使学生对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。具体如下：

1.熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。

2.能够正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用数字万用表。

3.了解电器元件的连接、调试与维修方法。

4.基本掌握电路的连接方法，能够独立的完成简单电路的连接。

5.熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程，能够根据电路原理图、电器元器件实物，设计并制作控制电路板。

6.熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。

二、电机接线培训

(一)双速电机调速

首先，合上空气开关qf引入三相电源。当按下起动按钮sb2时，交流接触器km1线圈回路通电并自锁，km1主触头闭合，为电动机引进三相电源，电动机在△接法下运行。然后按sb3按钮，同时ka线圈和kt线圈得电，ka常开触头动作实现自锁，kt常开触点闭合，线圈km1保持通电，电机仍然保持在 △接法下运行，过一段时间后，kt的常闭触点断开使接触器km1线圈断电，km1主触头断开使u1、v1、w1与三相电源l1、l2、l3脱离。kt触点动作同时接触器km3线圈回路通电并自锁，km2线圈也得电，km2,km3主触头闭合，把三相电源l1、l2、l3引入接u2、v2、w2，此时电动机在yy接法下运行，速度是原来的两倍。

. 双速电机调速的接线过程

低速时绕组的接法 高速时绕组的接法

双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。如图，首先将定子绕组三个首端u1、v1、w1分别接到电源线的三相l1、l2、l3，而u2、v2、w2悬空。第二阶段，定子绕组三个首端u1、v1、w1接在一起，而u2、 v2、w2分别接到电源线的l3、l2、l1.这样相当于磁极对数减少了一半。

(二)电机能耗制动

电机能耗制动的接线过程

制动过程：当按下sb1时，km3、km1、 km2均失电，km1常闭触点闭合，km4得电，主电路触点接通，转子线圈直接短路，使得储有能量的电动机转子绕组得于续流释放能量，后使电动机停下来。在能耗制动阶段，km4常开触点闭合，使得转子直接与整流桥引出的两端短接，实现能耗通路。当操作能耗制动线路的停止按钮时，按下停止按钮 sb2，km1失电释放，同时sb2常开触点闭合，使km2、kt获电动作，将经桥式整流后的直流电接入电动机定子绕组，开始制动。达到整定时间后，kt 延时断开的常闭触点断开，km2失电释放，制动过程结束。

三、机床电路排故障培训

(一)铣床

排除故障的方法可采用“逐个消除法”和“分段消除法”用在多个回路的故障排除，“分段排除法”则在一个回路中应用。具体测量时，先断开电源，用万用表测量，可先测量熔断器到各个线圈的公共和线圈的另一端，判断线圈与线路是否正常，然后再由另一熔断器逐点测量。根据电路原理，通电检查各个元件的动作情况，从高点位主线电流来源查起，进行每检查一处便通电的步骤，直至电路正常工作为止。用万用表电阻档测接触器km1和km2线圈有无断路或短路，若断路或线圈短路时，要更换线圈或接触器。如线圈正常，应检查接触器动作机构，若有卡死也需要更换接触器。

(二)钻床

用万用表电阻档检查十字开关sa1触电，若线路不通说明短路;打开行程开关sq1或sq3，在断路电源情况下人为地触及触头动作头柄，如触及后动作触点不动作，说明该行程开关损坏;用万用表电阻档测接触器km2和km3线圈有无断路或短路，若断路或线圈短路时，要更换线圈或接触器。如线圈正常，应检查接触器动作机构，若有卡死也需要更换接触器;用万用表在断开电源的情况下，测两接触器km2和km3的互锁触点，若哪个不能闭合，应查该接触器是否复位不好或机构卡死，应进行对应处理或把km2或km3互锁点再接一组同类互锁点;根据电路原理，通电检查各个元件的动作情况，从高点位主线电流来源查起，进行每检查一处便通电的步骤，直至电路正常工作为止;用万用表电阻挡在断开电源的情况下，测量接触器km4和km5线圈是否断路或匝间短路，若某线圈不通或损坏时，应更换该线圈或更换整个接触器。如果线圈正常，需打开接触器km4或km5灭弧盖，检查动作机构以及主触点，若损害时要更换主触点或整个接触器;用万用表电阻测量接触器km4或km5互锁辅助点是否闭合可靠，若某个闭合不好，可再并接该接触器的另一组互锁闭合点;用低压验电笔测熔断器fu1和 fu2下触头，检查出熔断的熔丝，并更换同型号的熔丝，若是接触不良，要重新处理接线，压紧各触头;用万用表在断开电源情况下测开关sa1操作后能否可靠闭合，若不能应更换;在断开电源情况下用万用表测sb1或sb2按钮在按下后能否可靠闭合，若接不通应更换该按钮。