生产车间个人月度总结

生产车间个人月度总结 篇1

主要是根据生产计划对电器车间生产进行组织、安排、管理，以达到按时、按量的完成相关的工作任务。

二、本月工作内容

保质保量的完成上级安排的各环节的成套协调生产、组装、发货任务。

三、本月存在的问题

由于电器间各个生产环节的控制因素比较多，且所受定单市场的影响比较突出，在计划和物料供应上存在的不定因素导致在绩效管理很难找到一个支点，也由于生产环节太多，控制点和考核点的尺度不样，为了保证绩效工作的平稳着陆和车间的稳定在时间管理中手忙脚乱，很难适应公司的管理要求，在定单紧急交货情况下只是一味的为了发货而发货和组织生产，管理中的职权范围没有明确的界限，不论是质保还是生产车间在工作之中什么问题都找我，在加上公司在管理问题上的其他要求，使得我疲于奔命，心烦意乱，感觉到了崩溃的边缘和能力的极限。也感觉到公司迫切和紧急的改革思路中我无法承受的工作压力。

近期ia开关需改进的问题：ia五单元托盘与面板的固定螺孔除第一个孔位正确外，其余三个孔位不对。lt、pc等进线侧板未排地线孔位。vc(特别是v36)的电缆仓内防鼠板不紧骤。lvc的.加长门在关闭状态下会轻易打开(安全性不够)，另外操作杆无法操作(操作手柄需减短110mm).lt开关金属件的安装尺寸问题。都有待尽快解决

其他还存在很多技术和生产复杂辅助服务的问题：生产计划、物料供应等。

激光机(先购进使用的一台)需要大修。

四、本月工作心得

本月工作处于混乱和复杂的状态之中，在工作和学习中很难找到一条切实可行、思路清晰的有效的管理办法，特别是在稳定员工的心态方面。绩效管理的实施还存在很大改进和试行难题。员工的理解和支持是关键。

工作分工和职权的下放对于公司的管理都是一种模糊的概念。作为管理者，我没有思考如何提高车间管理水平的时间，整天为了发货而不停的协调和处理车间各种突发事件和技术问题。

定单的不定性和随机性的下单方式，为了满足市场的交货期，必须随时的了截生产进度和协调生产，致使电器的生产变动性非常大，管理的强度和工作压力也随之加大，

五、本月建议

1、对于多面手的培训主要是加强员工自身的技能提高，员工可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事。

2、加强绩效工作的分步进行1、对每个职位制订工作职责表，明确工作项目。2、从工作项目，提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异常管理)的运用。6、绩效评估/反馈/改善/激励。

3、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故控制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。

4、实行工作抽样对员工进行工时核定：雇员工作时间百分比，雇员工作速率;机器利用率

5、加强对车间岗位的分析和工作职责的分析。

6、如何使绩效管理软着陆，达到车间的生产稳定管理过渡。

7、学习和探讨更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何进行。

9、车间管理人员的定位和岗位职责的分析。

六、20xx年xx月份工作计划

1、加强对车间岗位管理的工作分析。

2、工作的变动导致生产计划性工作加强。

3、完善车间的工序生产控制点的考核方法和针对增效降能的管理制度。

4、按定单和生产计划调整和组织车间内部的临时性工作和突发事件。

5、建立岗位责任制和经济责任制，使权力的下放合理化。

6、加强与同事之间的团结合作。

7、加强制度实施中的督导和绩效的认定。

8、完善车间工序的基础数据收集、汇总、分析、应用

9、努力调节生产安排，是定单完成率达到80%。紧急定单完成率100%。

10、对于以销定产的车间，以生产计划为依据进行产量和质量分析。

生产车间个人月度总结 篇2

截止20xx年XX日为止，我们本着“抓安全、促生产、强管理”的基本原则，群策群力，圆满完成了作业区的工作任务。为了总结成绩，弥补不足，现将这个月以来的工作情况总结汇报如下：

一、强抓安全生产、确保“安全生产、保和谐稳定”。

为了保障人身、设备的安全，真正实现“抓安全、促生产、强管理”的原则。首先我们在人员调整职工思想不稳定的情况下，强化管理、思想工作跟进，做到员工思想动态掌握，把工作“做细、做透”。其次组织召开各级安全例会，传达各级会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。再次开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理上交车间，并按“三定四不推”的原则逐级把关，为职工工作业创造一个相对安全的工作环境。

二、加强现场管理工作，确保圆满完成生产任务。

为了圆满完成生产任务，使轧线顺利实现“高质量、达产、达效”的目标。首先我们在磨辊班组人员不饱满的情况下，把长白班人员分配到各班，并对其进行岗位操作及危险预知培训，在较短的时间内进入岗位作业，保证了轧辊上线速度；其次我们对现场进行整理分类，把能修理后装配的轴承箱，进行清洗、修理装配，增加了轧辊的使用率；特别是装车，为了不在我们这一环节卡壳，作业区领导轮流到现场组织吊装，保证了材的卸装及车皮保质的出厂；最后是现场文明卫生的清理，为了现场的安全和环境的舒适，作业区对各班的卫生区域及时检查和整改。并制定了《文明卫生交接制度》，要求各班搞好卫生交接。

三、存在的不足。

在生产期间上线的轧辊卡环脱落，主要的原因是卡环连接栓老化导致，是我们工作的不细造成。为了不让类事发生我们将建立辊系零件的使用周期档案，对各种辊系零件进行排查及时更换。

生产车间个人月度总结 篇3

10月份工作总结及11月份的工作计划

回顾11年10月份一个月的工作，因我是10号才入司的新员工；入司后在12号召开一次基层管理人员的会议，将其工作重点及相关的工作目标给各管理员以明确；为确保车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务打下了基础，本月主要做了以下几方面的工作：

1、先明确大家的工作职责，希大家把能力发挥到最大化！（开会时已公布）

2、合理调整劳动组合确保完成生产任务

在生产工作中根据生产部的生产计划安排，为了确保生产计划的顺利完成 ，特别要充分调动生产机修和员工的积极性，在各个部门和生产部的积极支持下，并合理调整劳动力、有效利用工作时间。通过车间主管和各班组长的积极配合努力，本月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标；保证了销售的供货需求（其成品入库数为：3731.0万；而出货数仅有2815.0万）。

3、严把质量关

每个人对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是主管和班组长对自己所负责部门及工序，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力；但仍有总公司的三张投诉单，我们也针对性地进行了相应的分析改善和相关的措施出台。（车间在生产过程中各部门和班组对自己的产品负有主人翁的责任感）

4、安全生产

严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷，使员工清楚的认识到安全工作的.重要性，提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效的避免了各类事故的发生。

5、学习、提高

在车间领导，班长在部门主管领导的带领下，发扬团结协作的精神，加强理论和技术方面的学习，提高自身的政治素质和管理水平带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。（根据10月份的培训计划有步骤地去进行）

6、通过人员精减来降低制造成本

先从品质部进行改制：品质部由原来的14人，精简到现在的11人。人员重新做了次分配！也能达到品质保证的效果。（目前只有10人，因1人请长假）

11月份的工作计划

11月份到了，在已开始新的一个月工作时， 我们首先展望国内外的电子市场，在大的不景气的环境影响下，所以行业都处在经济萧条中；为了能够顺利度过此难关，车间将本着1、根据总厂近几个月的用量和本司库存的情况，进行有计划的生产，尽可能只做够安全库存量即可；2、在有计划生产的同时把人员的能力要发挥到最大化，那么员工上班的时间上，分工上，都要适度重新大调整（用人的准则是少而精）；

3、继续带领员工加强自身的思想和业务学习，将继续调动生产技术骨干和各工序，班组人员的积极性，配合各部门保质保量的完成公司、生产科下达的生产任务和各项指标。4、加强质量管理严把质量关，杜绝各类人为性不良品质事故的发生。积极配合、完善生产现场条件达到品质目标要求，高标准的完成11月份的各项工作任务：

一、 先把制程中的不良品全部进行重工处理，经质检确认ok后才可正常流传。（再 生料人员安排一个人进行处理）

二、 设备要进行有计划的全面性大保养，先从需暂停生产的机台上进行，然后再 每台机进行（多的人员跟相关机修一起进行），最后部门主管要进行确认，

从而提高设备的完好率，更好地为生产服务。

三、 人员要精减，好的员工公司想办法也要保住，不合格的员工尽可能剔除。（保 正不影响产线的正常运转，更要做到人人有事做，事事有人做）

四、 公司为能顺利地通过12月份的外审工作，必须先做好11月份的内审工作；

员工要进行大力的培训，从而提高其操作技能及自检能力；然后进行考核！（其奖金将根据其相关考核去综合评定） 五、 继续做好现场文明生产工作，抓住细节，着眼死角，努力使本公司现场文

明生产再上一个台阶；为安全生产方面，节能降耗方面做出应有的贡献。

六、 集思广益，群策群力，努力为开拓新市场而工作，不断发现身边的一些亮 点，努力做好对外宣传工作，树立一个良好的外部形象。

七、 努力完成公司下达的临时性的任务。

总结人：陈永红

生产车间个人月度总结 篇4

一、设备运行情况分析：

5月1日01点11分三门变电所

415、416单元跳闸，重合闸成功，公里标k379+900、故障距离25.48km（奉化-宁海区间893#）奉化工区出动巡视未发现异常，初步判断因当晚雷雨天气造成跳闸。除此外设备运行正常；与此同时工区根据检修计划及阶段性工作重点，合理提报天窗计划，对剩余铜衬垫进行了加装，对发现的缺陷进行处理、消号，截止31日本月发现设备缺陷以及外界因素影响供电稳定的7处，处理7处，典型问题如：

1、5月11日下午宁波站值班员通知宁波站上行接触网上有异物（气球），随后工区人员赶赴现场利用封锁点进行了处理。

2、5月12日检修过程中发现雁荡山-温岭区间上行464#温州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索调节螺栓处有断股，利用当天作业点进行了处理。

3、5月16日检修作业过程中发现临海-三门县上行244#工支承力索座型号与现场不符、256#定位线夹裂纹，随即对承力索座和定位线夹进行了更换。

二、天窗兑现及车辆运行情况：

1、5月份台州供电车间共计审批天窗67个（台州24个、三门

21、奉化22个）实际兑现64个，取消3个(5月14日雷雨天气)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作业21个；检修接触悬挂61.516条公里，完成月度检修计划的85.71%、计划的35.68%，其中检

修隔离开关3台、线岔13组、锚段关节35组、重污区绝缘清扫180棒、交叉线索16处、附加悬挂检修61.807条公里，完成月计划的100%。

2、本月轨道车参加工区检修天窗52个，安全运行20xx公里、273小时，此外汽车出动检修天窗56个，安全运行11874公里。

三、重点工作完成情况：

1、对剩余3台吴江天龙分段绝缘器吊弦支架进行了调整（三门2台、台州南1台）。

2、按照时间节点截止5月15日完成管辖剩余999个承力索座铜衬垫的加装，其中（奉化88个、三门201个、台州南710个），累计加装3713个，完成总量的100%。

3、对管内四月份未加装完的吸上线丢失电缆进行了加装。

4、对管内上跨桥、隧道口、危树进行了一次专项巡视检查，并对三门县-临海区间上行170#-174#、台州站g17旁危竹砍伐共计29棵，确保了供电设备安全运行。

5、根据关于开展隧道内供电设备隐患排查的通知（供供?2012104号）对管辖工区隧道内化学锚栓进行专项检查、巡视，发现问题32处，已形成工作总结上报段技术科。

6、根据电运杭通?201239号关于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工区登乘机车巡视及路外巡视，主要对网上异物、接触网线索驰度、补偿装置、线岔、锚段关节、上网点处电缆状态及隧道口上跨桥处所的绝缘距离和有无漏水情况进行巡视检查工作，并加强对隧道口、上跨桥及附属物、危树、临时搭建物等进行检查，巡视结束及时向段生产调度汇报情况；未发现安全隐患。

7、按照要求做好“一杆一表”的填写，利用天窗点时间对设备安装情况进行确认，确保台账填写规范正确。

8、根据段要求认真学习“转作风、创一流、保安全”百日劳动安全竞赛宣传工作的通知要求认真开展此项工作，并制作横幅悬挂在会议室做好宣传工作，全员对横幅集体宣誓，并完成第一阶段活动方案、总结的上报工作。

9、按照电运杭通?20xx?29号组织开展《关于开展施工、防洪、道口及路外安全大检查活动的通知》，发现安全隐患29处，现已全部整改完毕。

10、按照供电处《关于开展供电系统“遵章守纪，按标作业”主题竞赛活动的通知》要求开展此项工作，每周3上报本周竞赛活动信息简报。

11、按照杭州维管段27.5kv单芯电缆验收、检查、检修作业指导书要求，对管内高压电缆进行检查保养工作。

12、完成三门、台州工区分相磁枕测量工作。

13、根据段文件要求，完成对管内供电示意图及平面图的核对工作及更新。

14、根据电运杭通57号关于做好防暑降温工作的通知要求组织员工进行学习并组织考试。

15、协助变电检修车间完成绝缘工具耐压试验，并对检修料、抢修料进行了检查。

16、完成台州变电所2#系统，三门变电所1#、2#系统检修试验工作。

17、完成奉化、三门、台州变电所及无人所巡视、高压场地除草、设备清扫维护、主导电回路测温工作。

18、完成对三门轨道车变速箱一轴油封和平台电源开关的"更换。

19、按照处下发的电运沪通?201281号对管段汽车技术状况进行一次普查的通知，重点对转向机构、走行机构、制动系统等部位进行了性能测试，确保车辆运行状态。

20、5月30日完成对轨道车监控基本数据20120528的升级。

四、需要段解决协调的问题：

无

五、6份工作重点：

1、针对检修计划和工作完成情况指导和督促管辖工区合理安排天窗计划，特别是精细化区段务必按照检修工艺检修，保证设备参数达到设计标准，同时做好一杆一表的填写。

2、加强防洪汛前准备及值班工作，确保恶劣天气下的抢修力量，保证设备的正常运行。

3、遇有恶劣天气及突发情况做好管内危树、上跨桥及附属物的动态监视工作，迅速组织设备的登乘巡视、路外巡视，发现隐患及时上报处理。

4、认真开展百日安全劳动竞赛第二阶段：竞赛实施阶段，把活动落到实处。

5、继续做好每月一次安全警示教育宣誓，让员工牢记宣誓内容。

6、按照5月20日视频会会议精神，及时普查高压电缆设备状态，发现问题及时上报处理。

7、做好管内营业线施工配合工作，认真对施工现场进行盯控。定期经行营业线施工检查，发现问题及时下达整改通知书。

8、按照月度培训计划，抓好员工安全教育工作及业务知识学习工作，并对员工的学习效果进行考试，全面提高全体员工的业务素质。

9、对没有普查完成的27.5kv单芯电缆按照段下发的检修作业指导书要求与6月5日前完成。

10、配合台州检修车间完成对剩余所亭设备检修试验工作。

11、加强对管辖所亭主导电回路、设备线夹的测温工作和日常巡视工作，保证设备安全可靠、运行正常。

12、雨季来临，各变电所加强对电缆沟内积水巡视处理，台州变电所加强进线侧护坡巡视力度，同时做好无人所端子箱、盘柜清扫维护工作。

13、进入夏季对轨道车电路及汽车轮胎认真检查、保养。

14、加强对司乘人员标准化作业的管理，严格一日标准化作业程序，及时监督提醒。

15、对管辖分相标志牌尽快安排时间加装更换。

生产车间个人月度总结 篇5

在这一年里，我与白象共同经历了很多困难，从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱，开机不正常到如今方便面业的淡季。这一切，我相信我们都能都会挺过去，我们能够战胜所有的困难。

20xx年10月23日我结束了实习，开始正式进入制面车间，做d2班长，那时d2班刚刚更换了投包机，由于前期没有培养投包机手，员工们都很不适应，导致现场很乱，开机不正常，成本亏损严重。记得那时捡出来的面堆成了山，每天都在重复着捡面加面，我很累，员工也很累，开机不正常，很难开满12小时，我整天顶着巨大的压力，想着控制现场和成本的办法，一天工作近16小时，即便睡觉了，有时竟在梦中惊醒。我在心里几度选择放弃，但是最终我坚持下来。d2班在不断地进步，现场成本都有所改善，同时我也在不断的积累经验，成长成熟。

用了3个月的时间，初步改善了d2班的现状，但是在20xx年2月份还是出现了一些下滑，并出现了两次批量事故，影响了班组成绩。我也看到了自己管理上的不足，考虑到实际情况，3、4月份我又跟随谢班长学习，在这两个月我学到了很多，尤其是人员管理方面，并不断实践，慢慢融汇到自己身上。

进入方便面业的淡季，5月中旬我开始管理服务班组，当时所谓的一班“闲人”，开始时包括我自己也觉得自己没多少事情可做，就是混日子吧，但是随着服务班体制的不断健全，我才发现了服务班的作用，明晰了自己的工作，自己不是无事可做。服务班要为生产线服务，如上、退料，五合一、加班，还要协调制造与其他部门的关系。这需要我有组织协调能力，这对我是一个挑战，更是一次锻炼。

20xx年下半年，我还要不断努力，争取更大的进步，我知道自己还有很多不懂得，在20xx年工作中要不断的学习，多读一些管理学习的书籍，掌握一些管理方法，并用于实际中，所学用于实践，才是学习的目的。

下半年我制定了自己的发展计划，如下：

1、完善服务班各项制度及操作流程;

2、提高自身管理水平，完成工作任务;

3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战;

4、要培养全局观，有长远的眼光;

5、培养沟通，协调能力;

关于服务班的工作计划如下：

1、五合一整合后，工作安排及人员管控，提高生产效率，保证员工收入，并储备培养员工;

2、规范上退料操作流程，保证生产线能够正常生产，提高效率减少班组核算成本的等待时间，保证车间现场有序;

3、垃圾口员工加强监督，保证班组副产品及时准确入库;

4、促销人员合理调配，规范工作纪律，保证加班人员服从班组管理，贴箱贴人员按要求操作，打扫卫生人员不敷衍了事;

5、完善服务班考核制度并执行。

生产车间个人月度总结 篇6

1、一月份车间生产正常，日产量维持在8000~10000支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能白天开两个，晚上开一个。产量能够确保在10000支上下。

2、质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间开启了4个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了150个小管管托。现此情况已经解决。

3、出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近1周的时间，车间已经处理完毕。

4、排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。

5、车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，加工件能够尽快到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下，按成本价3元一支计算，就要1200元，一个月下来就要36000元，所以此问题需尽快解决。

6、车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的，前期外管遣送线在拐弯处，厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯，致使小车车轮的橡胶层与轮体分离，这样一来，小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击，造成破损。现车间已经将定向轮取消，在小车拐弯处加装盖板，此种现象已经解决，但小车车轮得急需更换，考虑设备未验收，车轮问题是否由厂家协调购买。

7、清洗机连续运转近1个月以来，出现问题及时解决，现在存在的问题主要是门隔断层出现错位，厂家改造的轮安装后，效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽，自动注水的效果不明显，现车轮出现了一只断裂的情况。整体来看清洗机大的问题已经没有，主要还是门升问题急需解决。

8、工艺性能方面，1月份车间生产合格率为97%。下一步我们将继续努力。

9、连镀生产线调试完毕后，我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。

10、下一步，我们要进行人员整合，在产量方面有所增长，要力争日产保13000，突破14000，靠近15000。

11、车间6s管理，这段时间确实有些欠缺。今后我们将继续加强。

生产车间个人月度总结 篇7

进入6月份，我车间根据文件精神，紧紧围绕安全月活动“安全发展，科学发展”的主题，认真地组织开展了各种活动，为车间的安全生产营造了良好的氛围，发挥了应有的作用。具体体现在以下几个方面：

一、安全生产月活动氛围浓厚

为了落实好“安全生产月”的活动，从5月下旬开始，我们就着手准备，大力地宣传了《安全生产法》、《煤矿安全规程》、《安全操作规程》、《安全作业规程》等相关安全法律和知识，并组织员工学习考察了法律法规、应知应会等的知识，增强全员的安全意识。

二、整顿检查，消灭了多种隐患

车间管理人员负责向全体人员培训了安全常识、对特殊工种进行了安全操作教育，针对各作业组进行安全交底。

开展了一次安全警示教育活动，将本单位发生过的工伤事故重新整理、重新分析、再一次吸取教训，确保每位员工都能受到教育。

为了充分发挥安全网员工作在基层、活动在一线的作用，让每一个班组的安全网员在工作中及时发现隐患，排查隐患。并且组织了网员进行了检查，针对我单位工作范围内的安全隐患，进行了通报，并进行了整改。做到将事故消灭在萌芽状态，确保各项任务安全、高质量标准的完成，为本单位安全生产创造了良好环境。

三、存在的问题和不足

当然，我们也应该看到存在的问题和不足。一是个别职工对此项工作认识的程度不够深。二是个别职工存在着行动迟缓的现象。通过这次安全月活动的`开展，我们深信，在总结经验的基础上，认真吸取教训，查缺补漏，认认真真进行总结，使活动继续深入，并且作为抓安全工作的一个起点，扎扎实实的进行下去，确实为安全生产发挥其作用，一定后收到更好的效果。