分析企业用人标准报告怎么写

分析企业用人标准报告 篇1

7月11日到15日，短短的五天，我却学到很多。冒着炎炎夏日进行的“行走中华，寻访名企”活动，整个过程不无艰辛，但收获颇丰，这也应了那句古话：人间自有公道，付出总有回报。

这次“行走中华，寻访名企”活动，我们武汉线走访的企业有保险前三甲之一的新华保险，有着巨大发展潜力的中华医护网，掌握国家经济命脉的中石化，正蓬勃发展的中银国际证券以及国际知名企业卡西欧。通过与这些企业的管理人员的面对面交流，我以前的一些问题都得到了很好的解决，也接受了很多新思想，新观点，对我的人生观，世界观。价值观都起到了很好的导向作用。我相信，这些对我以后的成长与人生规划，都会有很大的帮助。

到现在我都很庆幸，整个行走中华全程我都坚持下来了，因为企业大多在汉口那边，所以要挤一两个小时的公交过去，还要挤回来，而整个的访谈过程也就最多两个小时，所以有时会感觉很不划算。但我一直都坚信：坚持就是胜利。我想，去一趟总会有些收获的，毕竟会接触不同层面的人。而事实也正是如此，我感觉我每一趟都没有白跑，都有接触到新的思想与理念，然后与我的思想碰撞融合，经过自己的思考与整理，就会成为我的.新思想，我觉得，这是一笔无穷的财富，比我在家里睡一天，上一天网有收获多了，即使看一天书，也比不上这样走一天的收获大，因为这些东西，远不是可以从书上得到的。

整个活动中，我觉得我听到最多的两个字就是“坚持”!无论是年轻有为的新华保险的运营总监史总，还是成熟稳重的中石化的李总，都有提到“坚持”这两个字。他们都认为，现在的大学生，普遍比较浮躁，高不成低不就，感觉自己进的企业不满意就跳槽，根本就没有好好努力，只想着一步登天，可天下没有免费的午餐，自己不坚持，又怎么会有成就?所以坚持还是最重要的。这点给了我很大的启发和触动。是啊，水滴石穿，绳锯木断，只要我们坚守下去，又怎么会见不到心中的彩虹?

活动过程中，还有令我感受很深的一点，当我们问到用人单位对现在的90后的看法时，中石化的领导表示：“现在的90后普遍吃苦耐劳能力较差，眼高手低，做事不踏实，这一点是最需要改进的地方。”的确如此，我们90后是被宠溺的一代，在家里没有受过什么苦，初入社会，感受到残酷的现实，受不了这种苦，就会想要逃避，但又没有能力做好不吃苦的事，这才导致眼高手低。所以我认为我们大学生得培养我们吃苦耐劳的能力，我们不能永远呆在象牙塔中，总会有迎来风雨的一天，我们应该未雨绸缪，为自己的将来做好打算，不要总呆在学校中，去社会上走走，多见识一下，吃点苦头，这样才更利于将来的成长。

为期五天的“行走中华，寻访名企”活动早已结束，但给我的影响却是持久的，感谢这次活动给我带来的一切，也希望下次还有机会参与这样意义深远的活动。

分析企业用人标准报告 篇2

这次暑假我在广州一家贸易发展公司里面实习工作，主要负责公司的平面设计。我是学装潢设计的，怎么会去搞平面设计呢?

原因一：在学校里还没有学习到3dmax这门设计软件课程，所以只能退而求其次。

原因二：其次是我上大学之前已经在设计学校里培训过photoshop设计软件的应用，因此我能熟练的应用photoshop平面设计软件来传达，表现我的设计理念。

原因三：我觉得，学习平面设计就是比单学习装潢设计的人多了一点就业的机率，掌握的知识面比较广。当然，专攻装潢设计也能达到一个很精很专业的地步。这就得见仁见智了。

这家贸易发展公司是一间综合性比较强的公司，有国际贸易，商业发展，商业服务，广告设计，货物寻找，商品代理等多项服务。

其中公司里一位老总是新加坡人，经常在各国家之间来回跑动发展贸易。所以，在国际语言上没有障碍，国家与国家之间有良好的沟通基础。公司主要把重点项目放到国际贸易上，要贸易就要有图文并茂的图册，有文字排版的设计，平面设计等等专业知识。我主要负责广告平面设计这类的任务。

平面设计软件还涉及到一个重要的设计软件就是 coreldraw，在我们学校装潢设计专业是没有这一平面软件学的，所以我在上广州实习的前半个多月在宿舍拼命学习coreldraw软件，在别人已经放假回家时，我独自在为我的前途努力拼搏，因为我相信，付出的努力总会有回报，风雨过后总会有彩虹!

在公司里第一次工作似乎什么都不懂，幸好老总对我们员工都很好，我们员工遇到有不懂的地方，不能独自解决的问题，去请教老总总能得到悉心的指导。因为老总是新加坡人，从小就受到西方开放式的教育，所以在公司里做事也是比较“透明”的，有什么不满意的可以说出来大家一起讨论，发言自己的观点，这一点对我们这一实习大学生来说是很可贵的。在公司里我向老总学到的第一件事是“礼貌”，当然，礼貌这一词在我们小学已经学过了，在这里谈岂不是画蛇添足，多此一举，并非这样。礼貌，不止是语言上，还有衣着上，举手投足之间表达一个人外在的形象与内涵。

这次在公司里工作我学到很多不同专业的知识，例如工商管理，商业贸易，市场考察等等。当然，这只是巨大领域中九牛一毛的"知识。我对当代社会用人单位的看法进行了简略的分析，现在大多数企业提倡“一专多能”的专业技术人才，企业都喜欢上手快的员工，“即招即用，能马上为单位创造效益”是目前用人单位的普遍心态。这就对大学毕业生提出了更高的要求，根据市场需求，有针对性地去学习和打工，通过实践增长本领，是大学生们不容忽视的。

当然，也有“背道而驰”的企业，招聘人才时需要服从为第一的原则，而不是专业技术，这就对刚刚出来社会的大学生有了很大的就业机会，因为没有很大的本事，但有服从公司企业的精神，而愿意学习，从而为公司服务。

分析企业用人标准报告 篇3

引言

为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，在此次寒假中对汽车维修类中等职业技术人才的需求做了详细调研，现将调研及论证情况报告如下：

第一部分调研目的与对象

（一）调研目的

中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。

（二）调研时间、地点、对象

调研时间：20xx年1月7日至20xx年2月20日

调研地点：吉林省信邦博瑞长安福特4S店

吉林神华奥迪4S店

吉林市瑞孚上海大众4S店

吉林市鑫隆长城汽车4S店

调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问

第二部分调研方法与内容

（一）调研方法

文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈

（二）调研内容

产业背景调研

中国汽车制造业正在飞速发展。20xx年我国汽车产销分别完成1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，产销量均为世界第一。与此同时，乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1500万辆大关，其中1.6L及以下排量乘用车销量更是超过1000万辆。20xx年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破20xx万辆大关不成问题，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。

近xxxx年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。与此相适应，汽车运用与维修技术专业的`教学改革也一直在进行。但由于种种原因，与全国汽车运用与维修行业生产发展的速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育的特点，课程体系的划分不够合理，教学内容始终落后于生产实践的要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，与市场需求存在较大差距。为了加快汽车运用与维修技术专业现代化建设，提高教学质量和办学效益，更好地满足市场的需求，就必须遵循职业教育的特点，实事求是地研究市场形式和变化趋势，认真总结几十年专业办学的经验与教训，深化专业教学改革，真正建立起能适应市场经济需求的专业办学模式和建设机制。

人才需求调研

随着我国经济的迅速发展，汽车消费市场的日渐火爆，汽车产业迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。汽修人才的巨大缺口，使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占35％左右，而后期维修保养占45％左右，后者以每年10％以上的速度递增。随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。另外，各种新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。目前不仅汽车维修人员十分欠缺，生产第一线需要的，具有高素质，懂技术，会管理的一专多能型应用人才更是难求。因此，汽车运用与维修技术专业的

人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。

据调查显示(如下表)，随着我国国内生产总值从20xx年以来一直在持续快速增长，汽车维修从业人员的需求量也从20xx年的260万人增加到20xx年的500万人，而汽车维修工人接受过专业培训的比例极低，仅占总人数的17.8％。这就说明重点发展汽车运用与维修专业是十分必要的。

随着汽车保有量逐年增加，4S店数量增加更是大势所趋。另外在省，各类维修企业约为2500家左右，因此说，未来相当长的时间内，汽车运用与维修人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才，以改变目前行业从业人员素质不高，专业不对的状况。

从我们调研情况看，各地都在看好汽车后市场人才需求，开办汽车相关专业的学校越来越多。因此，在专业原有实习基地基础上，尽快高质量加速实习基地建设，提高培养汽车相关专业人才的实践动手

能力，真正为我省及周边地区培养更多的汽车专门人才。同时为地区行业发展服务，为地方其它院校服务，也是我们义不容辞的责任。

课程开发调研

1、开发程序、主要成果及特征

由参与学校共同制订企业调研方案，到企业进行问卷调查和对服务部经理、车间主任、技术骨干等进行访谈，分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求，提出改革思路、确定培养目标与方向；在此基础上，由行业技术专家（主要为汽车维修服务部经理、车间主任等管理及技术人员）、职业课程研究专家和学校项目组成人员一起采用头脑风暴法对汽车机修工、汽车维修电工等工作岗位的工作任务与职业能力进行分析，确定各岗位的工作项目、工作任务和职业能力，这一环节是整项研究的关键；之后由学校资深专业教师和行业技术专家对课程结构进行分析，确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备要求等内容；然后对课程内容进行分析，确定各课程的课程目标、内容要求，以及实施建议等课程标准。

中等职业教育倡导的任务引领型为主体的课程，具有以下特征：

1）任务引领。以工作任务引领知识、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识，发展学生的综合职业能力。

2）结果驱动。关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果，以激发学生的成就动机。通过完成典型产品或服务，来获得某工作任务所需要的综合职业能力。

分析企业用人标准报告 篇4

一、调查目的

当代毕业生的理想较实际普遍都是偏高，对自己、他人和社会的期望都很高，一旦真正投入社会便容易产生“理想幻灭”的感觉，严重时会改变他们的人生态度。一些大学生理论知识深厚，但一旦进入社会便会感觉与社会格格不入，社会 实践能力严重缺乏。作为企业，在激烈的市场竞争中，要想持续发展，人是最重要的资源，合适的人在合适的位置，实现企业与人才的同步发展。对比大学生和企业对大学生就业观念的认识，学生一味的选择拿高薪，却不看自己的能力是不是符合拿高薪的标准，并不是非常合适的就业观念，这十分容易打击企业的积极性。如何建立大学生和用人单位之间更流畅、有效的沟通交流管道是一个非常现实的问题。大学生对用人单位不了解，用人单位对人才的要求不能及时、有效的让大学生了解，学校、毕业生、企业之间缺乏有效的沟通，成为了毕业大学生顺利就业的障碍。于是大学生如何适应未来职场的需求，就成为了我们此次调查的主题。让在校大学生了解企业和社会真正需要的是什么样的人才。的是什么样的人才。应该怎样在学习知识的同时学会做人和做事，同时学会做人和做事，怎样制订和实现自己的生涯规划。做好准备，一旦踏入社会就能的生涯规划。做好准备，成为一名对企业和社会有用的人才，成为一名对企业和社会有用的人才，并同时得到自己最大的自我实现。得到自己最大的自我实现。

二、调查内容

此次调查以问卷形式进行，调查对象为个人，调查内容围绕该单位此次招聘情况进行。从结果上看，调查内容基本符合预计猜想，偶尔稍有出入，这也正是我们所须虚心总结的地方。问题分为六大部分：

一、针对不同职位的招聘对象和专业：

这部分问题说明国家的事业单位主要招收的人才为技术职员，并且对专业知识要求很高。我想这部分人才大都应出自理工科，因此有较高的专业水准，同时应具有很好的专业技术和能力，这不只在中国，当前世界上最需要的就是技术人才——科学技术才是第一生产力！

二、针对不同职位的不同学历要求：

我们调查了这次招聘的职员中，各种学历的人才占实际总招聘人数的比例，其中博士生占14%，硕士生有31%，大本42%，大专13%，而从需求量上看，硕士生即使已有31%之多，还是列在了需求榜首，需求量最少的则是大专生。这一组问题反映出来的很有指导意义，直接影响到我们如何计划学历。数据表明，当下的`事业单位招聘时，硕士生是很有竞争力的，并且录取率应该相当高，而可以想象本科生的处境，即使占了最终结果的大多数，我想也该是人满为患，数人竞聘一个岗位。而博士学历仍没有体现出太大的优势，因此当下最为吃香的非硕士生莫属。

三、关于政治面貌：

本人一向不以政治面貌为然，不过经此调查，却多了几分思索。结论是政治面貌确实对竞聘有一定影响，主要原因是群众身份无法证明自身的个人素质。不过有了一定的政治面貌就一定有素质吗？我们不好说，但是相比而言，政治面貌却是一种象征，也更有竞争力。

四、毕业生与在职人员：

毕业生的主要劣势表现为

1、经验不足；

2、动手能力差；

3、缺乏协调能力。现在社会需要各方面都表现卓越的人才，经验我们虽然无从

把握，但能力却可以即时培养，答这份问卷的人已经为我们指出，所以如何不断完善，不停锻炼自身，使自己提前做好适应环境的准备是现在我们年轻一代所应当重视的。

五、有关年龄：

招聘简章中表明，大多职位需要30岁以下的年轻一代人才，我想这样设定一是为了缓解就业压力，二则更客观地反映了年轻人才不可估量的潜力，作为年轻人也应当时时把握这一点。

六、其他问题：

这一块问题比较杂，一共四题。总的来说，一个人才想要进入行业工作，须要进行层层筛选，自然还有考试及面试，名牌院校也有一定的效应，而破格录用的情况也极其苛刻，因此只要脚踏实地的干，自身条件足够优秀，人才的成就不成问题。另外值得一提的是，事业单位没有试用期，也就是说竞聘成功便是一劳永逸。

分析企业用人标准报告 篇5

一、调查说明

高校毕业生是人才市场上非常重要的人力资源，近年，随着高校大规模的扩招，在校大学生人数急剧上升，毕业生人数也逐年增加，随之而来的就是毕业生就业问题。而事实上，在毕业生和企业之间缺少有效的沟通渠道，企业的用人标准、企业人才的选择条件没有在有效的时间的传递给大学生，大学生的培养缺乏市场导向。这使大学生就业时缺乏足够信息，从而产生就业盲目性。

本次调查通过对学生和企业的双向了解可以促进企业和学生之间的互相沟通，使学生明确就业方向增加就业几率。

1.1调查目的

最真实的掌握当前大学生就业现状，了解未来几年大学生的就业趋势;最真实的掌握企业招聘大学生现状，了解企业用人标准，以尝试在毕业生和企业之间建立一次沟通对话的机会。从而能为大学毕业生、为高校、为企业提供相关有价值的信息，促进学生就业起到积极的作用。

1.2 调查时间

2006.4.09----2006.4.14

1.3 调查对象

1、长春各大学毕业生及在校大学生

2、企业从业者或企业中高层管理者

1.4 调查数据

大学生数据：共收集有效数据600份

业hr从业者或企业中高层管理者数据：80份

二、调查摘要

2.1针对大学生

2.1.1基本情况

关键词1：不自信

63%的学生认为就业形式“十分严峻”，其余35%为“有点严峻”。这在一定程度上显示出毕业生对能够找到适合自己的工作的不自信;就业态度的变化，能从一个方面反映市场上人才供给的情况。在当前，大学生就业比较困难的情况下，"先就业再择业"的态度成了多数毕业生的首选，有44.21%的0xx届毕业生表示会先就业后择业。这一方面表示毕业生就业的心态有了很大程度的转变(中国报告网)，另一方面对企业来说，在引进大学毕业生后，如何吸引、保留人才成了企业需要考虑的重要问题。

关键词2：不满意

65%的学生对学校提供的就业指导“很不满意”或“不满意”。学校急需对就业指导进行改革，从而使之符合企业和社会需要，同时提高学生满意度。

其他

与0xx届毕业生相比，在校大学生在就业看法上表现出了更多的不自信，而表示"就业形势堪忧，担心找不到工作"的比例相应增加，这可能说明在校大学生对未来就业的预期更加不乐观。

在校大学生由于还没有被马上推到就业的时间，所以还有很多可以选择思考的时间，所以抱有"车到山前必有路"的学生[文章来日中国报告网]比例增加较快，.而表示"信心十足"的比例相应下降，与0xx届毕业生(13.39%)相比，比例降为8.01%.外企仍是在校大学生中的最青睐的就业单位，与0xx届毕业生(29.85%)相比，选择比例有了一定提高，达到35.82%。政府机关的选择比例(18.18%)超过了国企(15.69%)，这预示着未来"公务员热"可能继续升温。