【第1篇】汽车维修的个人实习报告怎么写2250字
汽车维修的个人实习报告范文
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解聊城汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
____年3月,我在xx汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的'业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
第一阶段:洗车
刚到公司的第一天,主要从事洗车工作。虽说是洗车其实也包括了准备工序、接车、冲车、大泡沫、擦车外部、擦车外部、洗尘、检查等八个环节,最终使汽车达到整洁、明亮的要求。洗车看似简单不多要洗得又快又干净让顾客满意很不容易,洗车工也要熟悉各个步骤,懂得与同事合作才能顺利完成工作。
第二阶段:汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、__……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
汽车维修的个人实习报告范文
怎么写报告31人觉得有帮助
汽车维修的个人实习报告怎么写最近刚结束一段汽车维修实习,想着写个报告,感觉挺重要的。报告其实挺复杂的,得把学到的东西都整理出来,但也不能太乱,不然别人看了摸不着头脑。我刚开始写的时候就有点懵,后来慢慢琢磨出一些门道。
先说说开头,开头这部分得先把背景交代清楚。比如我是从什么时候开始实习的,在哪个单位实习的,这个单位主要做哪些业务之类的。这部分内容其实不难,但得稍微花点心思,别写得太简略。比如说“今年三月份到六月份我在某某汽修厂实习”,这样的描述虽然没错,但总觉得差点意思。可以试着补充一下当时的情况,像是“三月份的时候学校组织我们去某某汽修厂实习,我当时还挺期待的,因为这家店在当地口碑不错”。
接着就是正文部分了。这部分得把自己学到的技术要点都写出来,像故障诊断的方法,维修的操作流程,还有各种工具的使用技巧。这些东西不是随便写写就行的,得具体到细节。比如遇到过一个发动机异响的问题,当时是怎么检查的,用到了哪些工具,最后又是怎么解决的。记得那次修车的时候,我发现有个螺丝松了,拧紧后声音就没了。这种具体的例子能让人看得明白,也能体现自己的实操能力。
不过有时候写的时候会遇到点小麻烦,像是有些技术细节记不太清了。这就需要多翻翻笔记,实在想不起来的话,可以找同事帮忙回忆一下。写的时候也不要怕啰嗦,该写的地方就得写全,这样别人看的时候才能明白。有一次我写到更换刹车片的时候,就把整个步骤写得很详细,包括拆卸、清洗、安装,甚至还写了怎么检查刹车盘的状态。虽然看起来有点繁琐,但我觉得这样比较好,毕竟别人可能没做过这个工作。
还有一个需要注意的地方就是数据。维修工作很多时候都要跟数据打交道,像车辆的参数,维修记录,这些都是很关键的。记得有一次写报告的时候,我把某个车型的制动系统压力值写错了,结果被师傅发现了。虽然不是什么大问题,但也提醒我要认真核对数据,别马虎了事。
最后就是结尾了。结尾这部分不用写得太复杂,简单总结一下自己的收获就行。比如这次实习让我学到了很多实用的技术,也认识到了团队合作的重要性。当然,也可以顺便提一下未来的目标,像是希望以后能在这一行做得更好之类的。写完之后最好自己再检查一遍,看看有没有错别字或者语法问题。有时候写得太急了,就会出现一些小纰漏,比如把“离合器”写成“结合器”,这种小地方还是要注意的。
【第2篇】汽车运用与维修实习报告怎么写1300字
一、实习的公司背景
上个世纪20年代末期,曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机,现在正在成长为中国500家机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机,在装配上自主创新和自主品牌双引擎后,正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富,也聚拢了一批年轻有为的科技人才,正是这种雄厚的智力储备,使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义
1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习时间和地点
____年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四、实习内容及过程
(一)发动机保养
不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。
五菱柳机《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程2000~2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
(二)发动机常见故障
1、发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。
2、发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。
3、怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。
4、转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。
5、暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。
6、倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。
7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。
8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。
五、实习心得
我觉得这次实习,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
怎么写报告131人觉得有帮助
实习报告,说起来简单,真要写好还挺麻烦。像汽车运用与维修这行,实习报告得把学到的东西都写清楚,但又不能太啰嗦。开头,得先写明实习的时间地点,还有干了哪些活儿,比如修车,检查发动机啊之类的。要是只写一堆流水账,那肯定不行,得有点重点。
比如我那次实习,就记得特别清楚,那天接到一辆车,发动机老是冒黑烟。开始以为是油路有问题,结果仔细一查,发现是空气滤清器堵住了。当时就想着,这要是没找到原因,车主得多花冤枉钱啊。所以呀,写报告的时候,要把遇到的问题和解决办法都说清楚,不然别人看了不知道你在讲什么。
不过有时候也会遇到些状况,比如说有个零件坏了,手边没有备件,就得去找替代品。有一次修刹车系统,原厂配件一时半会儿到不了,我就用了一个稍微大一号的垫片凑合着装上了,效果还不错。这种经历也得记下来,能让读者知道你是怎么处理突发情况的。
还有就是,报告里的数据不能乱写,特别是维修记录,数字错了的话,以后查起来很麻烦。上次我就见过一个同事,他在记录里程数的时候,不小心把千位数和百位数搞反了,后来客户来取车的时候发现不对劲,闹了好一阵子。当然,这种事情谁也不想发生,所以写报告的时候一定要细心点。
另外,别忘了附上一些照片或者图纸什么的,这样更有说服力。比如修完车后拍个照,把关键部位标出来,让大家都能看明白是怎么回事。不过图片也不能乱放,得挑那些能说明问题的,不然堆一大堆也没意义。
总之,写实习报告不是一天两天就能学会的事,得慢慢积累经验。多看看别人的报告,学学人家是怎么组织语言的,时间长了自然就有感觉了。
【第3篇】假期汽车维修社会实践报告格式怎么写2600字
xx年寒假,我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:
实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被
我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。” 这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有:
1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节社会实践 报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。
实践体会:
1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践 报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践 报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践 报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
怎么写报告185人觉得有帮助
假期汽车维修社会实践报告格式怎么写
做社会实践报告前,得知道自己的任务是什么。这次我参加的是汽车维修的社会实践,主要目的是了解维修流程和技术要点。一开始我以为只要记录下每天的工作内容就行,后来才发现,这报告得有深度才行。所以第一步就是明确目标,知道自己想通过这份报告表达什么。
开始写的时候,先列出大致框架。比如介绍背景,说说自己为什么选择这个主题,然后具体描述实践的过程,包括遇到的问题和解决办法。这部分特别重要,因为实践的经历最能体现个人能力。不过这里有个小问题需要注意,有时候记流水账式的描述会让读者觉得乏味,最好用简洁明了的语言把关键点提炼出来。
接下来就是分析部分了。这是报告的核心,需要结合理论知识去解释实际操作中的现象。比如说某次修理中遇到了发动机异响的问题,就要从原理出发,分析可能的原因,再结合实际检查结果给出结论。这一块儿如果写得太笼统就不好了,得具体到细节,这样才能显得专业。
数据也很关键。无论是维修数据还是客户反馈,都得真实可靠。记得有一次整理数据时,因为粗心把日期搞错了,结果前后逻辑对不上。虽然最终修正过来了,但还是浪费了不少时间。所以录入数据的时候一定要仔细,养成核对的习惯。
还有就是图表的应用。有时候光靠文字很难清晰地传达信息,这时候适当的图表就能起到很好的辅助作用。比如画一张流程图展示维修步骤,或者做个柱状图对比不同车型的故障率。不过要注意,图表不是越多越好,得根据实际情况决定是否需要,多了反而会分散注意力。
最后别忘了附上参考文献。虽然社会实践报告不像学术论文那样严格,但引用一些权威资料还是很有必要的。这不仅能让报告更有说服力,也能展现你的研究态度。当然,引用的时候要注意格式,别随便复制粘贴,该标注的地方一定要标注清楚。
写报告的时候还有一点很重要,那就是语言风格要符合行业习惯。像汽车行业常用的术语,像“怠速”、“扭矩”之类的,最好都能用上,这样显得专业。不过也不要滥用专业词汇,太复杂的话读者可能会看不懂,适当平衡一下就好。
【第4篇】汽车维修实习总结:汽车维修实习报告怎么写2550字
汽车维修实习总结范文:汽车维修实习报告
07年12月,我在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售;威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程,流程1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、__……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!这不,眼看着天气暖和了,雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。1.雨刷臂如果是可立式的就立起来,如果是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。2.雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。3.取下来的雨刷与新装的雨刷的长度比一比,看看是否相同,再观察一下安装方法是否相同。4.将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。5.将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常。雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障,整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧,最后将盖子装上就好了。
怎么写报告205人觉得有帮助
汽车维修实习报告怎么写,平时我在车间跟师傅学东西的时候,就琢磨过怎么把实习经历写得清楚又专业。说真的,不少同学写报告的时候可能会觉得头大,毕竟不是人人都擅长文字表达。
先说开头,很多人一上来就干巴巴地写时间地点什么的,这样看着没劲。我觉得不如先简单交代一下背景,比如你是去哪一家修理厂实习,那家店规模怎么样,主要业务是什么。要是能提到一点这家店的特点就更好了,比如说它特别擅长修什么车,或者有什么先进的设备。不过这里有个小问题,有时候人们会忘记加上这些细节,结果报告看起来就有点空洞。
接着就是正文部分,这部分才是重头戏。我建议把学到的东西分成几个模块写,像是理论知识、实际操作还有遇到的问题。理论知识这部分可以讲讲你在学校学到的那些原理怎么用到实践中去,最好能举例子,像什么情况下用到了某项技术。实际操作,就详细描述一下具体的工作流程,比如修发动机的时候第一步干什么第二步干什么。至于遇到的问题,别光说有困难,还应该写写你是怎么解决的,这样显得更有深度。
另外,写报告的时候千万别忘了带上图片或者图表什么的。实习报告里放几张现场照片或者画个简单的流程图,能让报告生动不少。当然,有些人可能懒得弄这些,但我觉得花点心思还是值得的,毕竟直观的东西更容易让人信服。
最后就是结尾部分了,这一块不用太长,简单总结一下自己的收获就行。可以聊聊通过这次实习对汽车行业有了哪些新的认识,或者觉得自己在哪方面进步了。不过有时候人们会忽略这个环节,直接戛然而止,这就有点可惜了。
【第5篇】汽车维修个人实习报告怎么写2700字
汽车维修个人实习报告
今年我在_____汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
怎么写报告107人觉得有帮助
汽车维修个人实习报告怎么写
刚进修理厂的时候,心里头还有点紧张,毕竟这是第一次正式接触这种工作环境。不过师傅很快就让我帮忙检查一辆车的刹车系统了。当时手忙脚乱的,生怕搞错什么。说实话,刚开始的时候,我连各种型号的螺丝都分不清,有时候拿错了工具还被师傅瞪了好几眼。
在写报告的时候,记得要把自己的实际操作情况写清楚。比如那天修刹车,我就应该把检查的过程详细写下来,从哪里开始,用了哪些工具,遇到了什么问题,最后是怎么解决的。不能光写个结果说“修好了”,这样别人不知道你是怎么做到的。我记得那次刹车片磨损严重,需要换新的,但当时没找到合适的型号,后来还是同事帮忙才找到的。
报告里边最好能加上一些专业术语。像那天检查发动机,就用到了“气门间隙”、“曲轴位置传感器”这些词。虽然一开始不太懂什么意思,但查了资料后慢慢明白了。写报告的时候把这些术语用进去,显得比较专业。不过,千万别乱用术语,得保证自己真的理解才行,不然很容易闹笑话。
还有,不能只写自己做了什么,还要写写学到了什么。像我在修理厂待了两个月,学到的东西还挺多的。比如说怎么判断发动机异响的原因,以前觉得特别难,现在知道大致方向了。这些东西都可以写进报告里,这能让报告更有价值。
当然,写报告的时候要注意格式。有的公司要求很严格,字体字号都有规定,这个得提前问清楚。有一次我写完报告才发现字体大小不对,又重新改了一遍,费了好大劲。另外,报告最好别太长,言简意赅就好,太多废话反而显得不专业。
有时候写报告会遇到瓶颈,特别是当遇到复杂的问题时。像那次修一辆事故车,底盘变形得很厉害,根本找不到标准数据。我当时急得团团转,后来还是靠师傅指点才找到办法。写这部分的时候,我就应该把当时的想法和尝试的过程写出来,这样能体现自己的思考能力。
最后提醒一下,写报告的时候千万别偷懒。有些人图省事,直接复制粘贴以前的报告,这可不行。要是被领导发现,后果很严重。而且每次实习的情况都不一样,内容肯定也有差异,照搬肯定露馅。所以还是老老实实自己动手写,虽然麻烦点,但对自己也是种锻炼。
【第6篇】汽车维修企业自查报告怎么写1650字
自查报告是我们在检查之后需要写的,各位,我们看看下面的汽车维修企业自查报告范文,欢迎各位阅读!
汽车维修企业自查报告
按照x县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[20xx]3号)要求,我厂结合实际,根据本厂质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行了自查,现将自查情况报告如下:
一、硬件与软件并重,不断提升企业整体形象
二、制度与措施并用,不断强化安全生产意识
有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理,在安全生产工作中,我厂结合实际,经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患,杜绝安全事故为根本,积极有效开展安全生产工作。
一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂,定期召开会议专题研究并部署安全工作,明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查,排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中,重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通,燃油、滑油存放是否安全,机械设备是否正常运行等进行了检查,同时还对水、电线路进行了排查,切实消除火灾等安全隐患。三是加强厂区安全值班,安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理,严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作,确保车辆安全。五是强化安全教育,每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建军了应急队伍,完善了安全生产责任制和安全应急预案,制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。
三、质量与诚信并存,不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业,维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益,而且影响托修方的人身财产安全,进而影响整个修理行业的整体形象。
(一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。
(二) 严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度;二是严格实施采购登记制度,清楚掌握配件来源去向,以便质量问题溯源;三是规范旧件处理,换下来的配件总成及时提醒托修方处理,如在修理环卫处的车辆时,我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出厂合格证制度,每次车辆出厂,均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。
四、创新与规范并举,不断推动企业持续发展
(一) 规范操作。一是将维修经营许可证和《机动车维修标志牌》悬挂在醒目位置。二是在维修费用结算时使用制式的结算清单。三是严格执行技术标准、技术规范和操作规程,规范维修人员的作业行为。四是加强合格证和各类证照的管理。
(二) 加强环境保护。一是改造高噪音、通风效果不好的设备,我厂借搬迁的机会对空压机、通风机等设备进行了修理更换。二是在选择机油、油漆、制冷剂、清洁剂等产品时,选择质量好的知名品牌。三是对废水、废气、废油、废蓄电池、废轮胎等进行分类处理,对可回收的废弃物一方面提醒托修方自行处理,另一方面对废弃物进行分类处理,并交专业回收机构进行处理。
(三) 增添措施、强化管理。一套可操作性强的管理措施,能使全体员工在管理中重质量、讲效益、求发展,为此我厂专门收集了相关企业质量管理教程进行学习教育,目的在于大力推进科学化管理,积极运用科技化管理方法和手段来提高工作效率,总结经验,并在创新上下功夫,以低成本创高效益。工作中事事讲管理,人人讲规范,促使形成人人学管理、用管理、抓管理的良好氛围。
通过自查我们感到,一年来,我厂质量信誉工作在各级维管机构的指导和关怀下,取得了可喜的进步,我们深信,在今后的经营活动中,我厂将加倍努力,为我县维修行业增光添彩。同时,我们也看到了目前我厂存在的不足,如技术档案不规范、厂区环境需要进一步美化等,我们将努力针对这些问题加以改进,为今后更深层次的发展积蓄力量。
特此报告
怎么写报告200人觉得有帮助
汽车维修企业在经营过程中需要定期进行自查,以便及时发现问题并改进服务质量。这类自查报告主要是为了反映企业在安全管理、设备维护、人员培训等方面的实际状况,同时也为后续的整改工作提供依据。写好一份自查报告并不难,但要写得专业、全面,还是得下点功夫。
报告的开头部分应该简明扼要地介绍企业的基本情况,包括成立时间、主营项目、现有规模等。这部分内容不宜过长,大概三五句话即可,目的是让读者对企业有一个初步了解。比如,“我司成立于2008年,主要经营各类汽车维修保养服务,目前拥有员工50余人,年接待车辆超过10000台次。”这样的描述既简洁又涵盖了关键信息。
接着,可以围绕几个核心板块展开叙述。首先是安全管理工作,这部分需要详细列举近期的安全检查记录,例如消防设施是否完好、用电线路是否存在隐患等。这里需要注意的是,不要只罗列问题,还应附上相应的整改措施和完成时限。如果某些问题尚未解决,也要说明原因,并提出下一步计划。例如,“上个月检查发现仓库内灭火器压力不足,已联系供应商更换,预计本周内完成。”
其次是设备维护情况。这部分内容要具体到每种设备的运行状态,特别是那些直接影响维修效率的关键设备。比如,“今年上半年投入使用的四轮定位仪运转正常,但最近发现其校准精度略有偏差,已安排技术人员重新调试。”这样的描述能够体现企业对细节的关注。
再来说说人员培训方面。企业应当定期组织员工参加技能培训,提高整体业务水平。在报告中,可以提及近期开展的具体培训活动,如“本月组织了两次关于新能源汽车电池维护的专项培训,参训人员共计20人。”此外,还可以结合实际情况,谈谈培训效果如何,有没有达到预期目标。
最后,别忘了补充一些其他需要注意的事项。比如环境卫生管理、客户投诉处理等,这些都是衡量企业服务质量的重要指标。如果某段时间内收到较多客户反馈,不妨深入分析背后的原因,并给出解决方案。这不仅能展示企业的责任心,也能赢得客户的信任。
需要注意的是,写报告时语言要朴实无华,避免使用过于复杂的词汇。另外,数字和事实是支撑报告可信度的关键要素,因此在引用数据时务必确保准确无误。不过有时候,由于疏忽可能会导致一些小问题,比如“去年全年维修次数统计表中,漏掉了1月份的数据”,这种小疏忽虽然不影响大局,但也提醒我们在撰写报告前一定要仔细核对资料。
【第7篇】xxxx年上半年汽车运用与维修专业实习报告怎么写2100字
一.实习的公司背景
上个世纪20年代末期,曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机,现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机,在装配上自主创新和自主品牌双引擎后,正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富,也聚拢了一批年轻有为的科技人才,正是这种雄厚的智力储备,使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二.实习目的及意义
通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 。
3.开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程 。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三.实习时间和地点
xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四.实习内容及过程
发动机保养
不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。
五菱柳机《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程xx~ 2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
2.发动机常见故障
(1).发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。
(2).发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。
(3).怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。
(4).转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。
(5).暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。
(6).倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。
(7).空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。
(8).发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。
五.实习心得
我觉得这次实习,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
首先,我非常感谢部里领导给我这次企业实习的体会,说实在的,这是我1992年大学毕业后第一次外出企业实习,由于毕业后一直在学校当老师,从未在中实践过。...
8月27,我踏上了实习生涯的征途,在车上,我不知道自己将会在一个什么样的地方实习,不知道自己将会面对怎样的老师和同学们,但是心里满是憧憬,满是期待…经过一个小时左右的车程,我在实习老师的带领下来到了xx市第三高级中学。
摄影公司实习总结范文一、实习目的:为了有利于加强对营销管理知识的理解,为了学习经营管理的能力,并从中达到完善自己的知识理论体系的目的;深入实践,有利于理论与实践相结合。
一、实习的目的与意义在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的...
一、实习单位我现在xxxx实习,职业是软件测试工程师。xxxx成立于xx年,是一家主营数据通信、视频会议系统、cctv监控系统及软件开发等业务的服务型高科技企业,经营范围有数据通信网络、视频监控系统、视频会议系统、网络安全、宽窄带综合...
自8月25日起至11月30日,我在xx信息有限公司实习,通过两个月的实习,我收获了不少的经验。同时也有了不少自己的想法。实习第一天,我被安排到部品一课去修理机床,刚到位,由于对机床修理的流程还不太熟悉,所以请教了设备维修班长荣海叶...
学期末,我去单位进行了为期一个月的实习。这次实习经历让我获益匪浅。以下是我从个人实习意义及对会计工作的认识和总结:1、作为一个会计人员,工作中一定需具备良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。
在妇产科近一个月的实习生活中,在老师的指导下,我基本掌握了产科一些常见的护理操作,使我从一个实习生逐步向护士过度,使我觉得临床工作的特殊性与必要性,以前在学校所学的都是理论上的知识,现在接触临床才发现实际工作所见并非想象...
怎么写报告204人觉得有帮助
上半年汽车运用与维修专业的实习报告该怎么写?写这种报告,先得搞清楚自己的目标,就是要把实习期间学到的东西给整明白,让别人也能看懂。开头部分,把自己的基本信息交代一下,比如实习单位、时间、地点什么的,别漏了。
接着就是重点了,要把实习的具体情况说清楚。比如说你在车间里干了些什么,遇到过什么难题,又是怎么解决的。要是能举几个例子就更好了,这样显得真实。不过有时候可能会记不太清细节,这时候就得靠回忆,实在想不起来的话,也可以问问同事或者师傅,别自己瞎编。
写的时候要注意用词准确,但也不能太死板。像一些专业术语该用还得用,但也不要堆砌太多,让人看了头大。比如说到发动机故障排查,你可以简单提下原理,然后直接切入你是怎么一步步找到问题的,这样既专业又不至于晦涩难懂。
还有,写报告的时候,最好能把实习中学到的新技能或者改进的工作方法也写进去。这不仅是对自己工作的总结,也是对未来可能遇到类似问题的一种准备。当然,有时候写着写着可能会跑题,特别是当你想起实习时某个有趣的小插曲时,就容易多写了,这点需要注意。
另外,报告里的数据也很重要。如果能附上一些具体的数字,比如修复了多少台车、节省了多少成本之类的,会让整个报告更有说服力。不过这里有个小问题,有时候手边没有精确的数据,只能凭印象填写,这就需要谨慎一点,别夸大其词。
最后,检查是很关键的一步。有时候匆匆忙忙写完,回头一看才发现漏掉了重要的内容,或者是写错了字。所以写完后最好能放一放,隔几天再拿出来看看,说不定就能发现不少问题。要是实在没时间仔细审阅,那就麻烦个同事帮忙瞅一眼,有时候旁观者清嘛。
【第8篇】汽车维修实习报告体会心得怎么写3000字
社会,在实践中增长知识,锻炼自己的能力,更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,完成自己的学业。
xx年寒假,我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:
实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被
我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。” 这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有
1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,
如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节社会实践 报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。
实践体会:
1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践 报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践 报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践 报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。
怎么写报告65人觉得有帮助
实习报告,说起来容易做起来难。尤其是汽车维修这一块,光是记录每天干了什么还不够,得把学到的东西好好整理出来。开头,得先把实习的时间地点写清楚,不然人家不知道你是什么时候在哪实习的。比如说是某年某月到某年某月,在哪个修理厂或者店里实习的。
写的时候,别光顾着记流水账。那些日常检查啊、故障排查,都要具体点。比如说遇到一辆车启动不了,得写清楚第一步做了什么,第二步又做了什么,最后是怎么解决的。要是能附带点专业术语就更好了,像什么发动机电控系统故障诊断、火花塞更换之类的,这能让报告看起来更专业。
有时候师傅会教一些特别的方法,这些都得记下来。不过有时候脑子一热,写着写着就把重点给忘了,结果写出来的内容乱七八糟的。还有,有时候为了省事,直接抄别人的结果,这样其实很不妥。每个问题的解决方法都不一样,照搬的话,万一以后遇到类似的情况,你就傻眼了。
写报告的时候,最好能结合自己的理解去写。比如某个零件坏了,你可以试着分析一下为什么会坏,是不是平时保养不到位,还是别的什么原因。要是能从中学到点东西,那这份报告就值了。另外,报告里的数据很重要,像维修次数、更换零件的数量这些,最好都有个详细的统计。要是觉得手写太麻烦,用Excel做个表格也行,看起来直观多了。
有时候写报告会碰到一些小问题,像是时间久了忘记细节了,这时候可以找当时的记录本看看。不过有时候记录本也不靠谱,可能当时没记全,或者记错了。所以,实习的时候养成随时记录的习惯很重要。还有,报告里的文字描述一定要清晰,别用一些模棱两可的说法,不然别人看了半天还搞不懂到底发生了什么。
最后,写完报告后别急着交上去,多看几遍,看看有没有漏掉的重要信息,或者有没有写错的地方。有时候写得太匆忙,就会忽略一些细节,特别是那些看似不起眼的小问题,很可能就是关键所在。