xxxx年工程认识实习报告 篇1
适用场景:汽车制造参观前准备、车间环境评估报告
本文要点:焊装车间设备配置、总装车间装配流程、车间环境改善措施
行文逻辑:参观车间→分析工艺流程→总结工作环境
在实习过程中,我们参观了吉利公司的生产车间。在参观过程中,我们对各个车间的工艺流程和工作环境有了更为具体的认识。比如:
焊装车间:把冲压好的工件焊接到一起,在参观过程中,我们看到了机器手的高强度和高精度配合,同时也感受到工人在生产车间工作环境的`艰苦。 1.骨架焊接合装设备,采用气动夹紧、液压推进方式,合装上采用连接的纵滑到和横滑到,使定位块能够纵横方向全程调整,定位准确,焊接变形小,能较好的保证焊接后和装骨架的精度,提高生产效率。
2.配置空中动力网架,钢结构采用一侧为立柱支撑,另一侧靠墙支撑的方式,其中纵向贯通网架布置在车身两侧,可减轻焊丝机构等重物转移的困难,缩短了合装焊接时间,提高生产效率。
3.配置顶蒙皮自动点焊机,实现顶蒙皮涨拉加自动点焊,而不必让工人踩在顶蒙皮上作业,保证顶蒙皮平整,无鼓动适应性强,可适应11种车型,可大大提高生产效率。
4.配置顶侧蒙皮滚弧机,保证顶侧蒙皮弧度稳定,提高顶侧蒙皮的质量。改造车间通风设备,通过引射风机、排风机和轴流风机相结合,有效质治理车间烟尘污染改善工人的劳动环境,保护工人的身体健康。
总装车间:把零件和部件装配成最终产品的过程,在参观总装车间时,我们看到的是各个零部件组装成成品车的过程,让我们了解到了成品车生产的工艺流程。
主要承担客车电气预装、底盘装配及整车总装等工作,整车总装包括车体木结构、给水、空调采暖、通风、钩缓、制动、车内座椅等安装,最后将车体落在转向架上以组成完整的车辆。总装车间设立独立的生产线,节能型客车生产线、新能源客车生产线。
从整体上看,焊装车间的工作环境比较差,噪声污染很大,高温,有刺激性气味,而且工作强度大;又如成型车间的工作环境相对要好些,数控化程度较高,效率更高。
xxxx年工程认识实习报告 篇2
适用场景:工程管理学生实习准备、工地参观学习安排
本文要点:cl建筑体系施工工艺、钢筋绑扎技术规范、模板选型与使用标准
行文逻辑:参观工地→了解专业→学习技术→认识体系→掌握工艺
这两周里在xxx老师的带领下,我们工程管理专业的同学一起进行了工程管理认识实习。六月二十日在李老师的带领下参观了河北工业大学北辰校区的教师住宅楼工地,通过专业人士的讲解对住宅楼建设的基础知识有所了解。六月二十三日在李老师的带领下参观了新校区的校园,对新校区的建设有了大概的了解。这两次实习都让我受益匪浅,对我今后的学习打下了基础,对我所学的专业和将来要从事的工作有了基本的了解。
我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木交通工程技术知识,提供工程项目管理方面的基本训练,培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
在我国,工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进行调整时成立的专业,代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建设进行管理,这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程(具体工作包括:投资机会研究、初步可行性研究、终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等)进行管理。
由学科特点所决定,本专业毕业生均有良好的就业岗位和职业前景,可通过公务员考试,在各级政府从事行政、经济管理工作。或直接进入建设投资单位、设计单位、建筑施工单位、工程建设监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作。也可独立或与他人合伙创办公司企业(潜在企业家),或在教育、科研单位部门从事教育科研等工作。
我们还对工程管理专业的老师都有了简单的了解,陈敬武系主任在专业介绍的时候就认识了,还有李素红老师带我们实习,其他的老师都还没有见过,今后的学习中都会一一认识的。这些老师都各自有自己的研究方向,跟着他们我们一定会学到很多东西。
工程管理专业的学生还可以考取相应的职业资格证。国际项目管理专业资质认证(ipmp),项目管理工程师(pmp),国际工程管理认证(emci),注册建造师,造价工程师职业资格,结构工程师,监理工程师,评估师,咨询工程师。安全工程师,设备监理师,注册质量工程师。
网上看了很多关于工程管理专业的介绍,总的都说是个就业面广的专业,希望在今后两年的专业课里可以认真学习所有的知识,为将来打好基础。
关于cl建筑体系的认识
我校教师公寓住宅楼的部分墙体采用的是cl体系。cl体系相对过去的建造的墙体更加环保、节能,而且保温效果好。
cl建筑体系是集建筑结构与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙结构体系,综合技术达到国际先进水平。其抗震性能比砖混结构提高了2个地震强度,自重比砖混结构也减轻了50%,而且住房使用面积扩大了8%-10%,可以延长使用寿命30年以上。cl建筑体系不仅可以达到国家规定的节能65%以上技术标准要求,还解决了目前普遍采用外墙粘贴、外挂保温层技术产生的易裂缝、空鼓、渗漏、脱落等隐患,并集保温、抗震、环保、施工周期短、技术成熟先进、造价低等众多优点于一身,适用于城镇各种形式的住宅建设。cl建筑体系推广应用后,可取代粘土砖制品,是目前替代砖混结构的佳体系。cl建筑体系的社会效益显著,对于保护能源、保护土地资源、保护环境,为广大用户提供高舒适度、低能耗的居住环境,符合国家产业政策,利国利民,具有深远的历史意义。经计算经济效益、工程造价低于其它结构,按使用面积计算比砖混结构低5%左右。cl建筑体系符合我国经济基础,应该深受青睐。
cl建筑体系由石家庄开发区晶达建筑体系发展有限公司开发研制,由钢丝网片夹芯(聚苯保温材料)向4个方向立体交叉的桁架将两侧钢丝网片焊成网架板,两面浇注混凝土后形成复合剪力墙,可很好地协调工作来承受竖向力、水平力和剪力。
cl体系产品是目前国内适合小高层以下建筑理想的一种新型结构关系。cl是英文“轻便”的简写,该结构以cl网架板为承重结构,双层钢丝夹住中间的聚苯乙烯隔音隔热板,内墙为高压脱水石膏及内外现浇水泥(混凝土),成为一种质轻,节能,抗震的新的结构体系。这一结构体系大优点是造价低,造价基本上与砖混结构持平,重量比砖混结构减少50%,保湿性是砖混结构的三倍。该结构采用绿色建材,70%的构件可以工厂化生产,施工速度较快,这一结构经过试验可抗10度以下地震,是建设部重点推广项目。
cl建筑体系为夹心墙,但它们有一个共同的结构特点就是采用了现浇混凝土剪力墙结构。此外这五种新型结构体系还具有以下几个共有特点:首先,结构体系与保温隔热技术结合,既满足了结构受力的要求,又达到了保温隔热节能的效果,一举数得;其次,结构体系中的承重墙绝大部分采用现浇混凝土结构,如果配筋合理,受力性能比过去传统住宅(如砖混结构)优越,抗震性能较好;第三,这些新型结构体系大部分采用模板保温一体化的免拆模板的体系,施工简便。
我们在工地上见到了cl墙体,经过李老师的介绍,我们知道cl板主要有聚苯板和挤塑板组成。墙体是25公分的墙体,保温板10公分厚。7公分的聚苯板也3公分的挤塑板用黏合材料粘一起,再由钢丝包围,中间有插丝,织设模板,然后进行混凝土浇筑。聚苯板一侧浇筑10公分的混凝土,挤塑板一侧浇筑5公分的混凝土,起到保护作用。由于cl板上有许多密集的插丝在浇筑混凝土时无法用振捣棒搅拌,因此教师公寓的cl墙体上采用的是自密实的混凝土,据李老师介绍这种自密实的混凝土是添加了专用的外加剂增强了混凝土的流动性,在浇筑混凝土的时候才不易凝固。这种自密实的混凝土是与cl体系配套的,免振捣的混凝土,混凝土中用的石子也比其他普通的混凝土用的石子小。
关于建筑施工的基本认识
建筑的主体施工包括三部分:绑钢筋、织设模板、浇筑混凝土。
(1)绑钢筋
钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉,起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用,所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。钢筋的连接方式有几种:绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。绑钢筋的时候选择合适的直径的钢筋,在工程图学课上学过钢筋分为受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋绑扎织成钢筋笼。完成钢筋的主体框架结构。钢筋在使用时表面应该洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。如果不除锈则钢筋的强度会受影响。在具体的施工中,绑扎钢筋的时候有更严格的要求,例如钢筋的焊接,钢筋弯勾的设计,因为钢筋在建筑中是主要的承重材料。
(2)织设模板
织设模板是根据不同的情况选择不同材料的模板。模板有很多种,包括钢模板、木模板、竹胶模板、塑料模板和石膏模板等。
建筑模板的用途是使新浇筑混凝土成形并养护,使之达到一定强度以承受自重的临时性结构并能拆除的模型板。实在当今建筑中必不可少的一种建筑材料,其质量也直接关系到整个建筑工程的好坏。
钢筋混凝土结构的模板系统由两部分组成,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板;其二是保证模板形状、尺寸及空间位置的支撑系统。在市场上有很多种类不同厂家生产的建筑模板,模板在选择的时候要考虑价格,重复使用的次数,模板的强度,模板的寿命,模板的抗腐蚀性等等。
钢模板大型建筑中使用比较广泛,大的墙体一般用整块的钢模板。从施工上来说因为钢模板一般都是按照模数尺寸来制作的,所以更容易支设,也容易安装拆卸,同时钢模板混凝土拆模以后,混凝土表面比较光滑美观,还有一个好处就是钢模在使用运输的过程中都不容易变形。钢模板的重复利用率高,一般的钢模板都可以用三十次左右。但是由于钢模板的造价高,在很多建筑中也不采用。
xxxx年工程认识实习报告 篇3
适用场景:建筑施工前设备安装检查、空调系统运行维护培训
本文要点:空调制冷原理认知、中央空调水系统构成分析、防排烟系统故障排查
建筑环境与设备工程认识实习报告
专业:建筑环境与设备工程
姓名:xxx
学号:xxxxxxxxx
前言
实习目的:了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解通风、防排烟的构造与原理;了解冷却塔系统的原理、组成及各设备的功能。
实习时间:xxxx年9月1日到9月2日
实习地点:金格商场和燃气检查所,昙小苑小区的地下车库,南屏街家乐福和昆华医院新建大楼。
实习内容
一、
空调的认知:
空调是空气调节器的简称。空气调节器空调的主要内容是制冷:用工人的方法来实现热量的转移
空调是空气调节器的简称。空调的主要内容是制冷:用工人的方法来实现热量的转移。关于热量:物体在绝对零度下是没有热量的。绝对零度为
-273℃.
空调原理的预备知识:
只要提醒一下,大家都会明白这个道理。大家都打过针吧?起码
打过预防针。打针时,护士将酒精棉球擦到我们的皮肤上,我们马上就会感到被擦的地方好凉爽。可以讲,这是世界上简单的空调。因为人为的制造了凉爽。
为什么会感到凉爽呢?大家知道,这是酒精蒸发的结果。物体从液态转换为汽态是要吸收大量的热量的,酒精在常温下容易蒸发。
从而可以得出一个结论,蒸发能制冷。把水抹到皮肤上,也会感到有凉意,不过没有酒精作用明显。因为酒精比水更容易蒸发,比水蒸发得更快。就是蒸发越快,制冷越好。
汽化有两种方式,蒸发和沸腾
蒸发
沸腾
共同点
(1)
汽化现象
(2)
需要吸收热量
(1)汽化现象
(2)需要吸收热量
区别
(1)
液体表面发生汽化
(2)
在任何温度下都可发生
(3)
缓慢的汽化
(4)
影响蒸发快慢的因素:液体的温度、液体的表面积的大小、液体表面的气流大小
(1)
表面和内部同时发生汽化
(2)
在一定的温度下发生
(3)
剧烈的汽化
(4)
影响沸点高低的因素:液面上气压的大小
影响蒸发快慢的因素还有温度,温度越高,蒸发越快。洗晒的衣服,夏天比冬天容易干,就是因为夏天温度高,蒸发快的结果。影响蒸发快慢的因素还有压力。压力越低,蒸发越快。在青藏高原烧开水,90℃不到就开了,就沸腾了,就大量蒸发了,就是因为青藏高原地势高,压力低的结果。
人们为了制冷,千方百计地寻找容易蒸发的物质。现在用的空调采用的蒸发工作物质一般都是制冷剂(氟里昂是其中一种)。
我们知道,在一个大气压下,水要到吸热到100℃
才烧开,才沸腾,才大量蒸发。而f22(氟里昂)在一个大气压下-30℃时就汽化了,就大量蒸发了。而且它的化学性质稳定,在一般情况下又无毒性,因此,它是一种比较理想的制冷物质。
如何使气态氟里昂还原为液态氟里昂呢?只要注意一下我们周围两种极普通的情况,就能想出办法来。将灌满液化气的钢瓶,稍微摇晃几下,就可体察到,里面大都是液体。这就是液化气被压缩而成的液体。从而为我们解决这个问题得到一个启发。只要将气体加压,就可以把气体变成液体。而且压力越高,越容易变成液体。还有一种情况是,锅里烧水,锅盖上会有水珠。大家知道,这是锅里的水蒸汽遇到较冷的锅盖凝结而成的。这又为我们解决这个问题得到一个启发,只要将气体冷却,就能把气体变成液体。而且温度越低,越容易变成液体。要重复利用氟里昂,还要使氟里昂不要漏掉了,不要跑掉了。这就要一个密闭的系统。人们都叫它做空调系统。
小结一下前面讲的空调制冷原理预备知识:
1、蒸发能制冷,蒸发越快,制冷越好。温度越高,蒸发越快。压力越低,蒸发越快。
2、加压和冷却都可以使气体变成液体,而且压力越高,越容易变成液体。温度越低,越容易变成液体。
接着讲空调的基本原理:
空调的主要四个组成部分:
压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器。
空调的主要工作过程:
首先,低压的气态氟里昂被吸入压缩机,被压缩成高温高压的气体氟里昂;
而后,气态氟里昂流到室外的冷凝器,在向室外散热过程中,逐渐冷凝成高压液体氟里昂;
接着,通过节流装置降压(同时也降温)又变成低温低压的气液氟里昂混合物。
此时,气液混合的氟里昂就可以发挥空调制冷的“威力”了:它进入室内的蒸发器,通过吸收室内空气中的热量而不断汽化,这样,房间的温度降低了,它也又变成了低压气体,重新进入了压缩机。如此循环往复,空调就可以连续不断的运转工作了。
而室外机主要就是空调压缩机,所以室外温度会被高温高压的气体氟里昂升高。
后讲一讲空调水又是怎么来的,平时你一定见过拿出冰箱的冷饮外表面立刻凝结很多露珠的现象,这是因为空气中含有很多的水蒸气,温度越高,可以包含的水蒸气就越多,温度越低,可以包含的水蒸气就越少(和水溶解盐的多少随温度改变原理有点相似是吧),而前面说的空调蒸发器是冷却周围空气的,温度就低,周围空气里的水蒸气就和凝结在蒸发器上了,和冷饮瓶外表面凝结很多露珠一样的道理。但是这个水不能任其凝结,不然房间里就不断滴水了,所以需要用一个托盘收集起来排到室外,这就是空调水。
二.中央空调水系统构成及原理
中央空调循环水系统构成如图所示:
空调水系统主要是由制冷机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等组成的一个系统。该系统的工作原理是制冷剂在制冷机组的蒸发器中汽化吸收冷冻水的热量,从而使载冷剂一冷冻水的温度降低,然后,在蒸发器内被汽化的制冷剂经制冷机组的压缩机时被压缩成高压高温的气体,当高温高压的制冷剂流经冷凝器时被来自冷却塔的冷却水冷却变成低温高压的气体,低温高压的制冷剂通过膨胀阀后重新变成了低温低压的液体,而后再在蒸发器内气化,完成循环。通过不断的循环,载冷剂不断地输送冷量到空气处理单元,同时,制冷机组产生的热量不断的被冷却水所带走,在流经冷却塔时散发到空气中,冷却塔上装有风机,对流经冷却塔的水进行降温。中央空调制热时,冷却水系统停止运行,空调机组直接对冷冻水进行加热,目前主要有电加热和燃气燃烧加热。经过加热后的水通过管道流至各个房间,风机把进风口吸进的凉空气通过热管加热在通过出风口排出,此时一吹出的便是热风,达到了制热的目的。同时变冷的水流进机组,再被加热,然后采暖泵迫使热水再流入房间管道,如此形成循环。
实际中央空调应用中,由于其冷冻水和热水用一套水循环管道,所以在设计水泵时,有些设计只有两种水循环系统,即冷却水循环和冷冻水循环,此时水泵也就只有冷冻水泵和冷却水泵,夏季两种水泵均工作,而到了冬季,关闭冷却水泵,只有冷冻水泵工作。但是由于夏季的制冷量很大,所以冷冻水的流量同时也很大,因此冷冻水泵的功率设计比较大,是按大制冷量加余量而设计。冬季时,制热量相对较小,不需要很大的制热量,自然需要的热水循环量也就较小,如果还用冷冻水泵就会造成很大的浪费。因此有些中央空调设计时,会单独设计一个。
热水循环系统,它通过节流阀连接到冷冻水管道上,夏季时,关闭节流阀,使冷冻水使用循环管道,冬季时,关闭冷冻水的节流阀,打开热水节流阀,使热水使用循环管道。这样的话,热水的水泵功率就可以根据制热量加余量来设计,不会造成很大的浪费。考虑到第二种现象在目前的中央空调应用中比较常见,因此本水系统控制系统针对第二种情况设计。对于冷冻/热水系统,其出水温度取决于蒸发器的设定值,回水温度取决于大厦的热负荷。现采用蒸发器的出水管和回水管路上装有检测其温度的变送器,通过冷冻水的温差控制,即可使冷冻水泵的转速相应于热负载的变化而变化。参考目前中央空调机组设计和运行的实际情况,冷冻温差为5一7℃时为合理。冬季的时候,由于进水温度低,出水温度高,所以温差为负值。对于冷却水系统,由于低温冷却水(冷凝器进水)温度取决于环境温度与冷却塔的工况,只需控制高温冷却水(冷凝器出水)的温度,即可控制温差。’采用在冷却水出水管安装温度变送器,通过控制冷凝器出水温度,便可使冷却水泵的转速相应于热负载的变化而变化,参考目前中央空调机组设计和运行的实际情况,冷却水出水温度为37℃左右时为合理。中央空调机组在设计时,对于冷冻和冷却水的流量有一个小值,即机组在运行时,流量不能小于这个值,这是因为如果流量过小,可能会发生机组冻管,损坏中央空调机组。因此,我们在根据温度和温差对水泵转速进行调节时,必须要保证空调机组正常运行所需要的小流量。如果我们要检测冷冻水和冷却水的流量,应该安装流量传感器,但是流量传感器一般采用法兰安装,串接在水管上,安装复杂并且价格昂贵。考虑到水的流量和其压力有一定的线性关系,在实际检测流量中,一般安装压力传感器,通过测量压力值来计算出流量值。压力传感器安装方便,一般为螺纹安装,并且价格适中。控制策略如图所示:
控制计算机根据温度和温差反馈,结合温度和温差设定,并考虑空调机组的小流量,给出冷冻水泵和冷却水泵电机的佳控制量,控制其转速,达到佳节能效果。
中央空调节能方案分析
空调系统需要消耗大量的电能和热能,其总能耗是十分惊人的,近年来我国空调事业得到了迅猛发展,空调应用日益广泛。随之而来的能量供需矛盾也越来越突出。正常运行的一般空调系统其耗能主要有两个方面,一方面是为了供给空气处理设备冷量和热量的冷(热)源耗能;另一方面是为了输送空气和水风机和水泵克服流动阻力所需的电能(称动力耗能)。动力耗能是空调系统总耗能的两大部分中的主要部分,如何节约动力能耗显得尤为重要。冷水机组是动力耗能的主要因素,我们可以对冷水机组进行变水量控制,将水系统的调节方式设计成定温度、变流量,使系统的循环水量随空调负荷的变化而增减。变水量控制的节能关键是对水泵的运行控制。目前水泵的运行控制多采用台数控制、转速控制、台数控制与转速控制合用等三种方式。水泵转速控制的新技术是变频调速技术,它变速稳定、反应灵敏准确、自动化程度高,对空调系统节能具有重要意义。因此,以下从变频调速技术的角度,对中央空调系统的冷水机组控制方案进行探讨。8
中央空调冷水机组基本工作原理和节能控制
从图2-1中我们可以清楚的看出冷却水循环系统和冷冻水循环系统,其中,冷冻机组主要功能是制冷和输送冷冻水;冷却水循环系统用来冷却冷冻机组的压缩机,冷却水系统包括以下部分:给压缩机组散热的冷凝器、冷却泵、冷却水管道,散热塔。冷冻水系统包括:压缩机组、冷冻泵、与各个房间进行热交换的盘管。冷却水将压缩机组工作时产生的热量带走通过冷却水泵加压通过管道带到散热塔,在散热塔的冷风的作用下降温冷却后再流入压缩机组,这样可以保证压缩机组在正常的温度下工作。
图中央空调机组冷水机组结构
因此,中央空调系统的工作过程就是一个循环的热交换过程,2条水循环系统便成为这个过程传递者。因此实现对水循环系统的控制便成为重中之重。(1)冷冻水循环系统的控制:通过回水温度实现变频控制。由于冷冻水的出水温度是冷冻机组“冷冻”的结果,是比较稳定的,我们根据回水温度的高低可以判断出房间内的温度。可以根据回水温度实现变频控制:回水温度高,说明房间温度高,应该提高冷冻泵的转速,加快冷冻水的循环速度;反之,回水温度低,说明房间温度低,可降低冷冻泵的转速,减缓冷冻水的循环速度,达到节约能源的目的。
(2)冷却水循环系统的控制:通过检测进水和回水的温差实现变频控制。散热塔的水温是随环境温度变化而变化的,因此单侧水温度不能准确地反映冷冻机组内产生热量的多少。对于冷却泵,以进水和回水间的温差作为控制依据,实现恒温差控制是可行的。温差大,说明冷冻机组产生的热量大,应提高冷却泵的转速,增大冷却水的循环速度;温差小,说明冷冻机组产生的热量小,可以降低冷却泵的转速,减缓冷却水的循环速度,以实现节能的目的。中央空调的冷水机组系统的冷却水系统和冷冻水系统,在设计时通常是按照大换热量夏季热时,且所有空调都打开时再取一定的安全系数来确定的,而通常情况下由于季节和昼夜气温的变化以及所启用空调房间数目的不同,实际换热量远小于设计值,并且随着外界环境的变化调节相当频繁。传统的流量9调节是通过改变阀门的开度来实现的,这种情况下电机总是处于全速运转状态,当负荷小时相应的调节冷却水和冷冻水系统的节流阀达到调节流量的目的。节流阀的存在会对水流产生阻力,从而产生严重的节流损耗,并且会引起机械振动和产生噪音。另一方面,冷冻水的流量与水泵的转速成正比,当水泵转速高时,冷冻水的流量大流速也快,因此当冷冻水流过风机盘管组件时,没有充分的时间完成热交换,就又返回制冷机或加热器去了,这样循环水泵电机又作了一部分无用功。另外,如果水泵长期处于工频运行状态,电机满负荷运行会加速设备的老化,增加维护费用。
变频调速技术在中央空调中的应用
通过以上分析可知,要对中央空调冷水机组的进行节能控制,实际上就是对其中的水泵机组中的多台电机进行控制。所以,要想对中央空调冷水机组实现精确的控制,需要采用变频调速技术实时调节电机功率。以下通过对央空调系统中冷冻泵、冷却泵进行变频改造,以大限度地实现节能运行。
(1)冷冻泵的变频控制
冷冻泵作用在于输送冷冻水在系统中的循环。在冷冻水的循环系统中,经过制冷后变成一定温度的冷冻水从制冷机组流出(简称为“出水”),由冷冻泵送到各楼层、房间,流经各房间的盘管进行热交换后,回到制冷机组(简称为“回水”),并如此反复循环。冷冻水循环系统中,回水与出水的温差能反映出热交换的热量,也就反映了房间的温度。而由于冷冻水的出水温度一般是由制冻机组内部自动控制,通常是比较稳定的,所以实际上单凭回水温度的高低就足以反映房间内的温度。在对冷冻泵进行变频改造时,根据回水温度就能够很方便地实现房间温度的恒定,将回水的温度采集后送给控制器,通过控制器来调节变频器,改变冷冻泵的转速。反之,当回水温度低,说明房间温度低,则可以通过变频器降低冷冻泵的转速,减缓冷冻水的循环速度,让房间温度升高。反之亦然。冷冻泵的变频改造方案如图所示。
图中冷冻泵的变频控制方案需要注意的是,在各类制冷机组中,特别是压缩机制冷的设备中,冷冻水的流量调节范围有较为严格的限制。通常不能低于额定的下限流量,否则机组的安全保护系统会自动切断运行以保证系统不发生冻结。因此,不论使用何种调节方法,其流量调节的范围不应低于系统的报警阈值。可将变频器的下限频
率设置在一个适当值来解决这一问题。
(2)冷却泵的变频控制
冷却泵作用是完成冷却水在系统中的循环。在冷却水的循环系统中,水流进制冷机组(简称为“进水”),和其冷凝器进行热交换,带走制冷机组制冷过程中产生的热量,再送到散热塔(简称为“回水”),在进行喷淋冷却后又
由冷却泵送到冷凝器,并如此反复循环。在冷却水循环系统中,由于散热塔的水温是随环境温度而变的,其单侧水温度不能准确地反映制冷机组内产生热量的多少。所以,对于冷却泵的变频改造时,控制器应分别采集回水和进水的温度,再根据两者之差来调节变频器。温差大,则说明制冷机组产生的热量多,应通过变频器提高冷却泵的转速,以加快冷却水的循环速度,带走更多热量;温差小,则说明冷冻机组产生的热量少,就可以通过变频器降低冷却泵的转速,减缓冷却水的循环速度,以节约能源。冷却泵的变频改造方案如图所示。
三、防排烟系统
排烟风机在消防系统中属于防排烟系统,它一般是与消防报警主机联动的。
在排烟风机与排烟管道连接处设置排烟防火阀,在排烟管道未端设置排烟阀,注意排烟阀与排烟防火阀是功能完全不同的设备。排烟阀平时常关,火灾时开,与报警主机联动,开启条件是自动报警系统发生火警(探测器报警),消防报警主机置于自动状态,排烟阀自动开启,联动排烟风机启动。排烟防火阀是平时常开,火灾时也是开启状态,但当烟气温度达到280℃时,排烟防火阀自动关闭,联动已经开启的风机停止运行。
排烟风机的工作原理大致就这么多,但排烟风机完成上述工作的前提是排烟风机控制箱(柜)置于自动工作状态,当风机控制箱(柜)置于手动状态时,不会与消防报警系统联动。
1、
系统组成
排烟阀、手动控制装置、排烟机、防排烟控制柜
2、
系统完成的主要功能
火灾发生时,防排烟控制柜接到火灾信号,发出打开排烟机的指令,火灾区开始排烟,也可人为地通过手动控制装置进行人工操作,完成排烟功能。
3、
系统容易出现的问题、产生的原因、处理方法
(1)排烟阀打不开
原因:排烟阀控制机械失灵,电磁铁不动作或机械锈蚀引起排烟阀打不开
处理方法:经常检查操作机构是否锈蚀,是否有卡住的现象,检查电磁铁是否工作正常。
(2)排烟阀手动打不开
原因:手动控制装置卡死或拉筋线松动。
处理方法:检查手动操作机构。
(3)排烟机不启动
原因:排烟机控制系统器件失灵或连线松动,机械故障。
处理方法:检查机械系统及控制部分各器件系统连线等。
4、排烟防火阀和防烟防火阀区别:
排烟防火阀设于排烟风机入口处,平时常闭,有火灾发生时开启并联动排烟风机工作。当排烟温度达到280℃(注:当火势猛烈扩大使火灾区域的温度达到280℃,疏散无法进行,排烟设备在其所属的防火分区应停止运行,以防风助火势。)时排烟系统“排烟防火阀”、“防火阀”关闭,联动高速排烟风机停止运转。防烟防火阀一般设于风道的防火分区处,平时常开,温控防烟防火阀70度关闭。
四、防火卷帘门系统
1、系统组成
感烟探测器、感温探测器、控制按钮、电机、限位开关、卷帘门控制柜
2、系统完成的主要功能
在火灾发生时起防火分区隔断作用,在火灾发生时,感烟探测器报警,火灾信号送到卷帘门控制柜,控制柜发出启动信号,卷帘门自动降到1.8m的位置(特殊部位的卷帘门也可一降到底),如果感温探测器报警,卷帘门才降到底。
3、系统容易出现的问题、产生的原因、处理方法
(1)防火卷帘门不能上升下降
原因:可能为电源故障、电机故障或门本身卡住。
处理方法:检查主电、控制电源及电机,检查门本身。
(2)防火卷帘门有上升无下降或有下降无上升
原因:下降或上升按钮问题,接触器触头及线圈问题,限位开关问题,接触器联锁常闭触点问题。
处理方法:检查下降或上升按钮,下降或上升接触器触头开关及线圈,查限位开关,查下降或上升接触器联锁常闭触点
(3)在控制中心无法联动防火卷帘门
原因;控制中心控制装置本身故障,控制模块故障,联动传输线路故障
处理方法:检查控制中心控制装置本身,检查控制模块,检查传输线路
五、自动喷水灭火系统
自动喷水灭火系统,根据被保护建筑物的性质和火灾发生、发展特性的不同,可以有许多不同的系统形式。通常根据系统中所使用的喷头形式的不同,分为闭式自动喷水灭火系统和开式自动喷水灭火系统两大类。
闭式自动喷水灭火系统采用闭式喷头,它是一种常闭喷头,喷头的感温、闭锁装置只有在预定的温度环境下,才会脱落,开启喷头。因此,在发生火灾时,这种喷水灭火系统只有处于火焰之中或临近火源的喷头才会开启灭火。
开式自动喷水灭火系统采用的是开式喷头,开式喷头不带感温、闭锁装置,处于常开状态。发生火灾时,火灾所处的系统保护区域内的所有开式喷头一起出水灭火。
一、湿式自动喷水灭火系统
湿式自动喷水灭火系统,是世界上使用时间长,应用广泛,控火、灭火率高的一种闭式自动喷水灭火系统,目前世界上已安装的自动喷水灭火系统中有70%以上采用了湿式自动喷水灭火系统。
(一)湿式系统的工作原理
湿式自动喷水灭火系统,一般包括:闭式喷头、管道系统、湿式报警阀组和供水设备。湿式报警阀的上下管网内均充以压力水。当火灾发生时,火源周围环境温度上升,导致水源上方的喷头开启、出水、管网压力下降,报警阀阀后压力下降致使阀板开启,接通管网和水源,供水灭火。与此同时,部分水由阀座上的凹形槽经报警阀的信号管,带动水力警铃发出报警信号。如果管网中设有水流指示器,水流指示器感应到水流流动,也可发出电信号。如果管网中设有压力开关,当管网水压下降到一定值时,也可发出电信号,消防控制室接到信号,启动水泵供水。
(三)系统组件和使用要求
湿式自动喷水灭火系统主要由喷头、湿式报警阀、管网、水流指示器等组成。这些组件除能用在湿式自动喷水灭火系统上外,还可分别使用在其它自动喷水灭火系统上。
1.闭式喷头
自动喷水灭火系统的主要部件是喷头。闭式喷头实际上是一种由感温元件控制开启的喷头,它在火灾的热气流中能自动启动,不能恢复原状,这也就是我们常说的感温释放器,它在预定的温度下使得喷头能自动开启、喷水、灭火。喷头的动作温度
以公称动作温度表示。根据建筑环境的不同要求,喷头的公称动作温度又分为几档,常用的是68℃喷头。
喷头由喷头本体、感温元件、溅水盘等组成。喷头本体可以是铸铜的、热压的或装配式的,用螺纹连接在配水支管上,喷口是一个一定口径的直型或锥形孔口,喷头本体的两根轭臂下端接溅水盘,感温元件在孔口和轭臂端之间,关闭喷口。当环境温度上升到足以引起感温元件动作时,感温元件失去支撑力,管网里的压力水冲开喷口的密封片,水束冲击到溅水盘上,形成抛物面状均匀洒水。
(1)喷头的分类
喷头的种类很多,可以根据感温元件、公称动作温度、溅水盘形式和喷头的结构形式对喷头进行分类。这里仅简介按公称动作温度分类的情况。
制雨淋阀开启,接通水源和雨淋管网,喷头出水灭火。
六、手术室净化系统
净化系统工程为提高医疗质量,有效控制术后感染提供了必要的洁净环境。现代洁净化技术被各级医院广泛用于手术室、产房、中心护婴室、烧伤病房、血液透析室、骨髓移植病房、生殖移植中心、中心供应室等。近年来我国各级医院已踊跃采用先进的净化技术,大大促进了医院的现代化建设。经多年的研发与实践,总结出一整套流程规范、布局合理、结构美观的净化手术室技术方案。
手术室净化的意义
一般手术室感染可大致归为三类,即内源感染、间接感染和外源感染。其中内源性感染和间接感染可通过提高医疗技术、安排组织和运用功能流程及严格的消毒程序等来控制,而控制由空气中尘埃粒子带菌所致的外源性感染却相对困难,洁净手术室就是采用空气净化技术,将达到除尘灭菌效果,从而控制外源性的感染。
净化手术室配置
为手术医护人员工作提供方便,提高工作效率,保持手术室的大空间,在洁净手术室内配有内嵌不锈钢器械柜、不锈钢照明书写台、观片灯、吊塔、多功能情报控制面盘、手术及麻醉计时器、医用气体输出装置和组合式电源插座,可视通迅设备等,并可根据客户的需要选择配置符合洁净要求的手术灯、手术床等。七、人防工程
人民防空工程简称人防工程,即为保障人民防空指挥、通信、掩蔽等需要而建造的防护建筑。人防工程分为单建掘开式工程、坑道工程、地道工程和人民防空地下室等。
在实习过程中,我们在昆华医院的地下室认真的老师讲解了该医院的人防工程。主要是对毒气的净化处理和运作,有效的处理了战时对人身安全的保障。
实习总结
为期两天的生产实习很快就结束了,我看到了很多以前在课本中没有见过的东西,学到了很多有价值的知识。生产实习中实际的设计方案,还有耐心热情的工程师和设计师给我留下了非常深刻的印象,这是我对建筑环境与设备工程这门专业有了更具体的认识,我切身的感受到了这门专业在国家建设中的不可或缺的作用。我会努力的学习,攀登知识的高峰。
xxxx年工程认识实习报告 篇4
适用场景:净水厂建设规划、污泥处理技术研究
本文要点:污泥处理工艺优化、排泥水处理设施设计、污泥脱水技术应用
行文逻辑:分析现状→梳理发展→探讨技术→总结趋势
环境工程专业自来水厂认识实习报告范文参考
目前城市净水厂污泥处理处置发展概况如下:在过去的城市净水厂建设中,污泥处理一直被忽视的一个环节,人们更多的关注于工业生产的排污治理,二十世纪七十年代以前,各国建设的净水厂排泥水处理设施,多是沿用污水处理厂的污水和污泥处理方法进行设计和应用,主要采用污泥塘与干化场处理和污泥。随着城市化进程的发展,六十年代开始,研究人员工着手认真研究净水厂排泥水处理和污泥处置工作,调查了净水厂的排泥与净水厂净水工艺间的关系,探讨了净水厂排泥与污水厂排泥的异同,七十年代,美国联邦政府颁布布《水污染控制法》,要求各州制定标准,水厂污泥必须经处理再行排放;并且拟定了一个污泥处理发展草案。
其发展目标是:到七十年代末,应用可实行技术合理进行污泥处理,并要求各类水厂排除污水的ph值及总悬浮物达标。到八十年代初,必须考虑污泥处理工艺的经济性,要求对污泥处理后的析出液或滤液回用;到八十年代中期,在全国范围内消除污泥排放造成环境污染。日本于1975年也颁布布了《水质污浊防止法》,规定没有沉淀池和滤池的净水厂,其排出水必须经处理至符合水质排放标准。近年来,美、俄、日、英、法等发达国家的各大、中城市新建的净水厂中均设置了较为完善、自动化程度高的污水和污泥的处理设施。离心脱水、加压脱水等机械脱水方法应用普遍。欧洲有些净水厂,由于原水中的悬浮物含量低,浊度小,水厂排水中泥含量少,往往将排泥直接排入市政污水管理,输送到就近的污水厂统一进行污泥处理,据有关资料,欧洲许多国家净水厂经过浓缩和脱水处理的污泥量,占全部净水厂污泥量的70%。污泥脱采用的具体技术,因各国的自然条件和习惯,有明显差异。然而近年来的总体趋势是,干化声和干化塘的使用减少,离心与压滤脱水逐渐占统治地位。
xxxx年工程认识实习报告 篇5
适用场景:道路与桥梁工程参观、交通量测定分析
本文要点:交通量数据统计分析、路桥模型结构认知、施工现场施工流程观察
行文逻辑:动员大会→交通量测定→参观路桥模型→参观大桥→参观立交桥
“认识实习”是教学实践环节中的重要组成部分,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实习,使学生对在建和已建工程的混凝土及其预制构件施工或生产,我国当前建筑、结构、施工技术、建筑材料等方面的水平和发展趋势有所了解。使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识,培养学生对本专业的热爱,为后续专业课的学习及其建筑设计、结构设计和施工等专业知识学习作必要准备。
土木工程专业认识实习报告范文
实习方向:道路与桥梁工程
实习地点:xxxx
实习时间:6.12-6.22
实习学生xxxx
贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一:动员大会-------------01
二:交通量的测定----------02
三:参观路桥模型----------03
四:参观xxx大桥------------04
五:参观xxx大桥施工现场-----05
六:参观xxx立交桥----------06
七:听xxx的报告----------07
八:参观校内双桥-----------08
九:观看混凝土教学录象----------09
十:结束语----------------10
一:动员大会
6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。
二:交通量的测定
实习日期:xxx年6月13日
实习目的:测定地市道路的交通量
实习地点:xxx大酒店路口东西方向
组员:xxxx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆
摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆
汽车 :546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h,其中由北向南s1=68*2=136辆/1h,由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98*2=196辆/h,其中由北向南m1=49*2=98辆/h,由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546*2=1092辆/h,其中由北向南n1=303*2=606辆/h,由南向北的有n2=243*2=486辆/h。
实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!
三:参观路桥模型
实习日期:xxx年6月14日
实习目的:参观本部实验室路桥模型
实习地点:本部土木工程系实验室
组员:xxxx
在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四:参观xxx大桥
实习日期:xxx年6月15日
实习目的:参观xxxxxx大桥
实习地点:xxxxxx大桥
组员:xxxx
早上5:50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。
7:10分的时候我们到达了今天的第一站:xxxxxx大桥。
xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端,是xxx上长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32.7米,全长3428.5米。河面主桥6跨,长579.6米,公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32.7米,全长3195.7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,桥墩直径1.25米,水中桥墩下到新鲜岩石层,深达38米,是一座永久性特大桥。
五:参观xxx公路大桥施工现场
实习日期:xxx年6月16日
实习目的:参观xxx公路大桥施工现场,了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项,混凝土结构等
实习地点:xxx公路大桥施工现场
组员:xxxx
今天的实习第与施工接触,参观的是xxx高速路的xxx段施工现场,到了之后,有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去,一边给我们介绍有关的工程情况。
[xxx高速路第八合同段] 位于xxx市xxx区xxx乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。路基宽28米,主要工程量:路基土矿258.893立方米,大中桥227.12米(共4座)小桥120.9米(共4座)分离立交桥1306.77米(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1处,合同期14个月。
果然是很长,一开始所有同学还都可以跟的上,后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了,老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求,经理说“那在三公里以外呢!”“没事,去看看”老师说道,就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
[xxx高速路第酒合同段] 是xxx特大一号桥。位于xxx北岸,全长3773米,起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。主要工程量:桩基498根,露台系梁68个,墩桩448根,盖梁224道,预制箱864片,混凝土总量为999111.21立方米,工期为17个月。
今天是累的一天,但也是刺激的一天,不仅丰富了我们的知识,而且也锻炼了我们的身体,真是一举两得!
六:参观xxx立交桥
实习日期:xxx年6月18日
实习目的:参观xxx立交桥
实习地点:xxx立交桥
组员:xxxxx
xxx立交桥简介:
xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成,道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口),各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程,xxx立交桥是安徽省委、省政府提出建设xxx大都市的起点和标志工程,该桥工程质量经xxx市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量高奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xxx立交桥位于xxx市区西部,在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2.6公里,是安徽省第一座高标准公路立交桥,成为xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工,1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交,分五个交叉道向四周幅射,解决了 17个流向的交通。道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口),各类道路总面积145300平方米。高一层的高梁桥,距底层路面高达21米,长11oo多米,桥梁全长3886m。xxx立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅,造型美观流畅,功能合理完善,气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接,四通八达如十几条巨龙翻江倒海,给人以美的动感。 xxx立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工,1996年6越20竣工,立交桥占地15公顷,为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥,共有17条匝道,机动车道全长9.78公里,面积10.4万平方米。桥梁全长3886m,面积4.16万平方米,xxx立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成“s”形曲线。
七:听xxx的报告
实习日期:xxx年6月19日
实习目的:聆听中国工程院院士xxx关于“开发地下空间,建设资源节约型、环境友好型城市”的报告。
地点:校本部九楼报告厅
组员:xxxxx
由于人口、企业等在城市的不断聚集,土地利用的密度不断上升,导致城市发展不快。其结果是,在高密度城区不断扩大的同时,促使地下空间的利用也不断发展,地下空间的用途、范畴不断分化,利用形式也不断增多。城市规模发展得越大,城市功能就越复杂,地下空间利用也就越普及。现代城市只能依靠水、能源、信息供给与处理系统、地铁等地下空间利用设施才能得以存在和发展,而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系,必须保持两者平衡发展。
在高密度城市化的时代,为了支持地表、空中的土地利用,出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在,人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的佳状态,意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度,建立一套合理的科学的城市综合开发制度,包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容,具体如下:
一、现代的地下空间利用:
1、地铁。
2、其他设施。燃气管道网络,供水网络,污水排放网络,电力管线,暖气系统,电话信息系统,公共设施管道,人行道网络,停车场,地下购物中心,地下道路等。
二、利用地下空间的原因:
1、土地价格昂贵。
2、气候条件。
3、人类对地面的使用。
4、核防护屏障。
三、地下空间利用中的问题:
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困难等。
四、谁拥有地下空间的使用权?
1、各国的情况各不相同。
2、在日本,土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。xxx年生效《深层地下空间使用法》。
五、地下空间的灾难预防:
1、地震。
2、洪水。
3、火灾等。
六、制定地下空间总体规划的必要性:
1、使用深层地下空间多。
2、拆除非常困难。
3、行人更易受到伤害,尤其是老人们。
4、开发娱乐区域的潜力。
由于我国社会城市化的程度和速度越来越高,因此,向地下发展空间显得日益重要,另外一些需要严格保密和高度安全的工程也好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之,在城市经济高度发展的今天,不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。
八:参观校内双桥
实习日期:xxx年6月20日
实习目的:参观校内北区双桥的施工现场,了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项
实习地点:校北区南北桥
组员:xxxx
6月20日吃过早饭,我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。
老师来后,我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥,总跨度25米,共有三跨,中间跨度12米,两边跨度6.5米。桥墩为圆柱形,上部直径1.5米,下部直径2米。施工期间工人每天挖一米,十多米的桥墩基础挖了十天左右。
南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是xxx的校区,现已被我们学校买下,并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课,修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远,建好后一定会为学校增加不少的风景。
九:观看混凝土教学录象
今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象,通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息:(1)混凝土是当代世界主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制,经过搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围广,使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是在造船业,机械工业,海洋开发,地热工程等中,混凝土也是重要的材料。其种类很多,按胶凝材料的不同,分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同,分为重混凝土(密度》2600kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600kg/m^3),轻混凝土(密度《1950kg/m^3);按使用功能不同,分为结构用混凝土、道路混凝土、
(2)混凝土的早期养护:混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完
全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。
十:结束语
持续两个星期的认识实习就这样结束了,两个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。
在这两个星期里,我们去过xxx大桥,去过xxx大桥,看过xxx的xxx大桥,我们知道了有关路桥的更多知识,了解了路和桥的建筑工序和方法,知道了路和桥的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去xxx参观大桥的时候,天气很热,而偏偏我们所要参观的大桥很长,大热的天没有一个同学嚷着要回去,都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的前段是什么样的,还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围,好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组,所以大家也变得更熟了。
总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!
xxxx年工程认识实习报告 篇6
适用场景:施工安全规范学习、建筑工地参观准备
本文要点:钢筋绑扎技术掌握、混凝土养护方法应用、箍筋加密区设置标准
行文逻辑:参观施工现场→学习建筑规范→了解混凝土养护→分析箍筋设置→总结实习收获
院系:土木工程与建筑系 班级: 学号: 姓名:xxx
一、实习时间和地点:
1.xx年xx月xx日
二、实习目的:走进施工现场,亲身感受建筑工地的氛围,把理论和实践相结合,为以后进一步实习和工作打基础。
三、实习认识感受和学到的知识
建筑设计原则:根据任务书的要求,综合运用所学的理论知识,遵循有关的设计规范,满足有关功能要求,详细收集有关资料,使设计能够满足相关的使用功能。
我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实习,主要是参观施工现场,先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。
星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场,共十三层之高。我们到达集合地点后,头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习是提前经过他们同意的!
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十三层,我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高......我们已感受到了浓厚的建筑氛围。
星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡,主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分,也重新巩固了一下它们的作用。当然,阳台、供水供电设备以及各种预留缝,还有抗震墙等我们都做了详细的了解。
以前总是对建筑工地的塔吊充满许多疑问,特别是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备,主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料,我对塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模块化设计,由多个长方形塔身钢架连接而成,在塔柱里面装有一个油压千斤顶,想要升高塔身就用千斤顶,然后升高,将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去,再缩起千斤顶,就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中,而塔吊的基座相当于一个小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件,随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此,大套筒向下滑落一节,小套筒就拆除一节,并用大套筒的起重臂将其降落。
通过老师的讲解和相关资料,对混凝土的养护也有了更多的了解.混凝土养护:为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝,必须认真做好养护工作。针对本工程的特点,对不同的部位选用如下的养护方法:
首先,对于梁板等水平构件采用覆盖浇水养护。在平均气温高于+5℃的自然条件下,用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护,使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定:
①覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。
②浇水养护时间内,对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③浇水次数根据能够保持混凝土处于湿润的状态来决定。
④混凝土的养护用水与拌制水相同。
⑤当日平均气温低于5℃时,不得浇水。
其次,对于混凝土柱采用薄膜布养护。采用不透水、气的薄膜布养护,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来,保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。其优点是不必浇水,操作方便,能重复使用,能提高混凝土的早期强度,加速模具的周转。养护时必须保持薄膜布内有凝结水。
再次,对于墙体混凝土要采用薄膜养生液养护。 薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上,溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜,使混凝土表面与空气隔绝,封闭混凝土中的水份不再被蒸发,而完成水化作用。
后,还要考虑冬期混凝土的养护
竖向结构混凝土采用综合蓄热方法养护。对于水平结构,采用上铺塑料布加保温被的方法进行保温养护,保温被覆盖要严实,防止混凝土*露,确保混凝土不受冻。
星期三我们参观了汉中职业技术学院新校区,在这里,我主要向老师了解了一下箍筋的相关知识:
箍筋用来满足斜截面抗剪强度,并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作,此外,用来固定主钢筋的位置而使构件(梁或者柱)内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。
箍筋分类:分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。
箍筋设置:箍筋应根据计算确定,箍筋的小直径与梁高h有关,当h≦800mm时,不宜小于6mm;当h>800mm时,不宜小于8mm。梁支座处的箍筋一般从梁边(或墙边)50mm处开始设置。支承在砌体结构上的钢筋混凝土独立梁,在纵向受力钢筋的锚固长度范围内应设置不少于两道的箍筋,当梁与混凝土梁或柱整体连接时,支座内可不设置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密区是对于抗震结构来说的,根据抗震等级的不同,箍筋加密区设置的规定也不同。一般来说,对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端都要进行加密。梁端的加密区长度一般取1.5倍的梁高。柱子加密区长度一般区1/6每层柱子的高度。但底层(一层)柱子的根部应取1/3的高度。
箍筋加密范围:加密范围是按照规范规定来的,没有具体的计算公式。柱子和梁的加密区箍筋的设置方法为:①柱箍筋加密范围是:底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3,以后的加密区范围是按柱长边尺寸、楼层柱净高的1/6,及500mm三者数值中的大者为加密范围。②梁箍筋加密范围:加密范围从柱边开始,一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高,二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高,而且加密区间总长均要满足大于500mm,如果不满足大于500mm,按500mm长度进行加密。
星期四参观了北校区机械学院的实习厂房,一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶,这样有利于排水,室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子,外围贴了防火材料,保护柱子。实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。 在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。 当然,我们不仅看了各种机器,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的。
通过这几天的现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。
星期五我和舍友四人自行参观了汉中市的世纪阳光商场。当然,商场是已装修好并投入使用了,四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间,楼层间的净高不高于3米的。在这里,我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。
墙体的装修,有很多种,下面是常见的几种做法的情况:
一、乳胶漆。是目前墙面处理的主流。
在二次装修中,乳胶漆涂饰前,对于原涂料层的处理基于下面几种原则:
1、新房子的墙面一般只需要用粗砂纸打磨,不需要把原漆层铲除。
2、普通旧房子的墙面一般需要把原漆面铲除。方法是用水先把其表层喷湿,然后用泥刀或者电刨机把其表层漆面铲除。
3、对于年久失修的旧墙面,表面已经有严重漆面脱落,批烫层呈粉沙化的,需要把漆层和整个批烫铲除,直至见到水泥批烫或者砖层。
4、然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底批平,再就是涂饰乳胶漆了,面层需涂2遍至3遍,每遍之间的间隔时间以24小时为佳。须提醒的是,很多工业涂料都有或多或少的毒性,施工时要注意通风,施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。
二、喷涂。是水溶性涂料的一种涂刷方法,利用水包油的特点,使用加压喷色枪进行施工。可形成多种颜色纹理,效果淡雅,有立体感。喷涂施工方式的主要优点是施工快速,可大大缩短施工工期。其缺点是后期维护困难,容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累,除非大面积处理,否则无法恢复原状。另外要注意的是,如果对金属表面进行喷涂处理,好是选用金属漆(磁漆类)。
三、墙纸。装修相当普遍。主要有纸造墙纸、化纤墙纸、塑料墙纸。而布质的墙纸一般称为墙布,不划归墙纸一类。墙纸可印图案,图案变化多端,色泽丰富,且施工方便快捷。
墙纸的施工,主要的关键技术是防霉和处理伸缩性的问题:
1) 防霉的处理。墙纸张贴前,需要先把基面处理好,可以双飞粉加熟胶粉进行批烫整平。待其干透后,再刷上一两遍的清漆,然后再行张贴。
2) 伸缩性的处理。墙纸的伸缩性是一个老大难问题,要解决就是从预防着手。一方面一定要预留0.5mm的重叠层,有一些人片面追求美观而把这个重叠取消,这是不妥的。另外,尽量选购一些伸缩性较好的墙纸。
四、瓷砖。瓷砖多数应用于厨房、厕所,阳台等墙面。瓷砖装修的大优点是耐脏。瓷砖装修一个主要问题是防水层的处理。因为在厨厕等地方多数要用水。所以墙面的防水更应高度注意。没有做防水的新房子或者需要更换瓷片的旧房子,都需要重新做防水层。防水层的处理主要办法是:地面及墙面1米高度的宜用专业的防水剂,例如911号防水剂。而墙面高于1米的位置可以选用便宜一点的沥青油做防水。如果经济不充许,也可以直接用沥青或者树脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚点。新房子做防水层,施工后要注意检查表面应无空隙。旧房子拆除旧瓷砖面后,需要先简单做水泥批烫后,方可做防水层。瓷砖施工后,如果出现破损需要进行维修时,要小心,如果该位置偏低,可能防水层在拆除时破裂,在补上新砖前,同样进行进行防水层修复,方可铺贴瓷砖。装修完毕后,尽量避免在低于1米高度的地方钻打孔眼。
五、木板饰面。木板饰面是现在一些高档装修的做法。一般是在9厘底板上贴3厘饰面板,再打上蚊钉固定。木板饰面可作各种造型,且木饰面板具有各种天然的纹理,可给室内带来华丽的效果。
无论何种装修,都要保持表面的清洁。饰面板买进场后就应该刷一遍清漆做为保护层。
木板饰面中,如果采用的是饰面板装饰的,可能技术问题不大,但如果采用的是夹板装饰,表面刷漆(混油)的做法的话,那么可能就有防开裂的要求了。
木饰面防开裂的做法是:
1) 接缝处要45度角处理。其接触处形成三角形槽面。
2) 在槽里填入原子灰腻子,及贴上补毂链?表面调色腻子批平。
4) 再进行其他的漆层处理。木饰面的固定用的钉一定要使用蚊钉,在表层处理时,用调色腻子填平即可。
六、石材饰面。石材装饰墙面的做法,属于高档装修做法。一般多采用进口大理石,造价较高。在墙面装修中采用石材施工,主要分为两种做法:湿贴法和干挂法两种。
1、 湿贴法与瓷砖的铺设是一样的,具体施工方法请参阅本文上款有关瓷砖的施工部分。
2、 干挂法是目前在建筑业备收欢迎的做法。但由于干挂法需要占用额外的空间位置,所以对于面积较小的室内装修时,较少采用。
总结 : 在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西,但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的,就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上,而人家在八十年代初就已经开始使用了,这可能是因为施工单位的物资匹备不足,但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。
从建筑发展的趋势来看,钢结构越来越受到人们的重视和肯定,研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习,通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解,并且不能忽视某些可能发生的隐患,以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。
这次实习时间虽然很短,但收获不小,对今后的学习和实践起到了一定的导向作用。以后的实习可能会更辛苦,但我期待着风雨的来临,为理想撑起一片蓝天。
xxxx年工程认识实习报告 篇7
适用场景:工地参观学习、施工流程认知
本文要点:基坑施工区域划分、盾构施工问题咨询、桥梁跨度设计解析
行文逻辑:参观地铁站→了解高铁施工→学习制梁工序
一、单位介绍
中铁七局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司,是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局,经国家批准成立的国有控股大型企业,注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质,获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。
二、实习主要过程
采用校内校外相结合的方式,校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会,为将要开始实习的我们作动员。校外部分由老师带队,同学们进入施工现场进行实践和参观,并且从中得到实际的经验。通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,了解本专业的主要施工内容,为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容
在两天的认知实习时间里,我们冒雨参观了四个工地,有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会,很难得,有了很多的收获。
9月6日下午,我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长9.43公里,共设站6座,向阳路地铁站是2号线的后一站。进入地铁站施工现场,我们每人都戴上了安全帽,由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工安全把的很严,工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域,井井有条;现场每个人都必须戴安全帽,保证了大家的安全;施工明示牌将不同的工种分成不同组,上面有每位工人的,两面的颜色不同,下基坑施工的工人要将翻过来,这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量,方便了管理。现场主要是一个大的基坑,基坑一共分三层,施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题,得到了技术人员的专业解答。在互动交流中,我们有了地铁设计施工概况的大体印象,充满了学习的兴趣。
9月7日上午,我们冒雨前往了位于107国道旁的一处高铁施工站。在高铁施工现场,我们对建设中的桥梁产生了浓厚的兴趣。大桥为悬臂桥,设计跨度为80米。因为这种结构的桥梁跨度可以达到200米以上,所以有些同学对这一长度提出了疑问。现场的技术员解释说这是综合各方面因素的结果,跨度增大可以节省一部分的材料,但是却延长了施工工期,影响了进度,造价也不能得到降低。之后他耐心地解答了同学提出的很多问题,大家都受益匪浅。中午,我们来不及吃午饭就匆匆前往了中牟县一高速公路制梁场,在那里一位负责人详细的向我们讲解了制梁的工序,参观了龙门吊,模板和预留的管道钢绞线等等,后还向我们讲了有关混凝土配合比的一些注意问题,我感到自己知识还是学的很不到位,以后要加强学习和理解。后一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站,看着宽阔的公路,感觉很亲切。我们听技术人员讲解了这段道路的设计标准,又实地观察了边坡的治理和桥梁与高速路接口的处理,有很大收获。后由于时间原因,我们恋恋不舍的离开了工地,结束了为期两天的认知实习。
四、实习中的主要收获和体会
实习是每一个大学毕业生必须经历的过程,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高自己的对社会的认知能力,同时理论联系实际,让自己迅速适应社会,跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高自己的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标,然后制定几个近期的目标。在日新月异的市场中发现 机会,把握机会。要不断地学习,不论是在校园还是在社会,只有不断地学习才能充实自我,是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。
两天的认知实习结束了,但是一个人的能力毕竟是有限的,在遇到一个陌生麻烦的问题,要做的不是考虑到完成不了会如何如何,我们必须给自己建立起很好的自信,“自信是成功的一半”,自信的人是不会不困难和压力轻易打败的,要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。初出校园,我们的经验真的是很少,所以对待每件事我们都应该力求 尽善尽美。不要胆怯,我许多成果使我们拼出来的,正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
后感谢老师的辛勤指导,也感谢学校给我这次实习机会。希望自己以后再接再厉,表现的更好。
xxxx年工程认识实习报告 篇8
适用场景:水利枢纽参观学习、工程运行管理认知
本文要点:掌握水工建筑物类型与作用、了解水电站设备参数、熟悉水利枢纽布置特点
行文逻辑:认识实习动员→参观水利枢纽→学习工程图纸→了解工程流程→总结实习收获
实习目的
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。
实习时间: xx年7月7日—xx年7月9日
实习地点:xx省xx市xxxx镇xx村
实习内容
熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。
7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
7月7日早8点,我们就在a楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时,把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。
中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下*去。当船只从下*向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。
7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度
1、项目法人责任制
2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
随后,工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。
xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx,下游是xx。所在的江是xx,下游将汇到xx。
然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。
xx年,宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。
xx年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。
xx年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。
xx年4月,提交了《初步设计报告》。
xx年4月,工程正式开工。计划xx年10月完工,且现行进度符合计划的进程。
之后又讲了工程的规模,当时还有些概念听不懂,于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式,常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下,需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。
主要的特征水位有:1、正常蓄水位,指水库在正常运用情况下,答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库重要的特征水位,决定着水库的规模与效益,也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位,指水库在正常运用情况下,答应消落到的低水位;3、防洪限制水位,指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位,通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时,可以此水位作为起算水位4、防洪高水位,指下游防护区遭遇 设计洪水 时,水库(坝前)达到的高洪水位; 5、设计洪水位,指大坝遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的高洪水位;6、校核洪水位,指大坝遭遇校核洪水时,水库(坝前)达到的高洪水位。
特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积,一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有:1、死库容,指死水位以下的水库容积。2、兴利库容,亦称调节库容,指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容,指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容,指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容,指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪,也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时,正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时,正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容,指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。
那么xx航电枢纽工程的工程规模是一等的。其航道宽70米,深1.7米,半径大于500米。蓄水位116米,死水位115米。库容19.97亿立方米,12.8亿调节库容,还有3.43亿调节库容为在枯水期给下游补水。此工程可挡1xx年一遇的洪水,可以说工程规模很大,其工程量也不小,土石方开挖515万立方米;花费28.78亿元。
xx航电枢纽工程的主轴线长3249.78米,是国内长的水利枢纽工程,因为地处于平原区。
技术人员简要介绍了工程各部的特点,如船闸:单线船闸、单线行走。闸室长180米,净宽28米;泄洪闸:闸门人字形设计,抗压。闸孔宽20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,满足xx泄洪要求;电站厂房;河床式,灌流灯泡式,6台装机组;下游有消力池。
在讲课的后,工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的特点
1、全国高寒封冻河流上了第一个水电站。
2、法线是全国长的。
3、它是本基挖推田技术的坝。
4、泥岩,易风化,要在2小时以内加以保护。
这天下午,我们再去了大坝上参观,这次我们在老师和技术人员的带领下进入了施工内部。工程技术人员还为我们讲解了工作的各个方面的知识。
通过本次实习,我学到了许多有关水电枢纽的知识,之前学工程制图时在图上看,现在看到了实物,让我们把理论和实践有机的结合了起来,对我们今后的学习起到了很大的促进作用。我经过了这次实习,对水利枢纽工程有了进一步的认识,我也知道了工程各部分的名称和构造,与以前所学的知识相结合,同时我还学到了水利枢纽的运行和管理,厂房的布置以及作用等一些知识。
实习让我学到了很多课本上学不到的知识,让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。在炎热的环境下工作,锻炼了我们的意志。本次实习还给了我们一个团聚的机会,我们在实习结束的那天晚上集体吃了一顿饭,让我们促进了同学之间的感情。
这次的实习我受益匪浅,不仅让我学到了很多知识,还让我对水工专业有了更深的认识,水利工程是一项造福社会的工程,它的兴建之路很漫长、很艰难,看到这伟大的工程建立起来让我感到很兴奋,而工程所带来的巨大效益更是让我为我是这个专业的学生而感到自豪。通过这次实习让我更加喜欢了我们的这个专业,我要努力学习,争取成为一名优秀的水利工作者。
xxxx年工程认识实习报告 篇9
适用场景:工地参观学习、施工流程了解
本文要点:识别建筑构件组成、掌握施工技术要点、熟悉工程管理制度
行文逻辑:参观工地→了解工程概况→学习施工技术
实习是工程管理专业教学计划中重要的环节,是我们在学校期间理论联系实际、增长实践知识的总要手段和方法之一。作为工程管理专业的学生,我们的实习很短暂,只有一个星期的时间,这仅仅是一个认识实习。这次人事实习主要是对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程,同时主要了解民用建筑的构造、构件组成以及认识各个构件并能认识。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后的学习打下坚实的基础,方便以后的教学,我们在我们专业带头人曾老师的安排下,我们进行了为期一个星期的实习。在实习过程中,我们在老师的带领下我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并熟悉工程管理制度,为将来从事的工程施工和管理打下实践的基础。通过这次认识实习让我们了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然时间很短暂,接触的专业知识不多,但通过这次的认识实习我觉得自己还是有不少收获的。尤其是在工地上,老师现场讲解的部分。
二、工程概况
本次实习主要去了两个大的工地,参观了一共四栋比较的大型的建筑。
1.飞龙公司承建的烟台市人力资源市场
本工程建筑面积约44190平米共27层,地上25层,地下2层,裙房6层。基础采用预制钢筋混凝土管桩,主题为框架剪力墙结构,外墙玻璃幕墙约4000平方米,石材幕墙约11000平方米,铝合金窗2300平方米。我们去的时候主体工程的框架基本上已经完工,并已经开始做外墙和幕墙的挂网结构。
2.烟台三高校小区(三园小区)
三高校小区位于三滩,在市区的边缘,三高校小区是三所大学山东工商学院、烟台大学、滨州医学院三所高校开发的集中居住小区。本小区分期开发,前期已经开发了三期,当我们去的时候已近是开发第四期了。本小区的已有很多栋楼已经建成并已经开始使用,第四期正在施工,同时有很多楼在施工,进度不一样,有刚开始做基础的,还有在做主体工程的,也有在做屋面防水保温的,还有做装饰装修的。这次我们主要参观了其中的三栋楼,第一栋刚做基础,第二栋做装饰装修,第三栋做屋顶的防水与保温隔热。
三、实习过程
1.第一天
第一天的实习,我们参观了飞龙建筑公司承建的烟台市人力资源市场大楼。早上我们坐大巴来到了工地,到了工地我们并没有立即进去,在老师和项目负责人取得联系后,我们才进去,然后分成两个小组分别参观。我们首先来到了一个比较高的大楼上,框架和部分的墙体工程已经完成。首先给大家疑惑比较多的地方是框架柱上的标记,于是大家踊跃向带领我们的技术员提问,他一一给我们作了详细的解答。我虽然没以前到过不少的工地但是柱子上的有些符号还是第见到,有我们熟悉的标高符号、定位控制线、偏差符号等。随后我们看了外墙的脚手架,以及脚手架上的完的布置。然后我们看了加气混凝土砌块做的外墙,然后真正认识了什么是马牙槎。然后我们来到了九楼,垂直升降机开动的时候加速度很大,我们一组的女生都吓得不行。来到九楼我们爬到了裙楼的楼顶参观了楼顶钢筋的布置。第一天的实习就这样结束了。2.第二天
第二天的实习选在三高校小区的建筑工地上,当天带我们的是刘老师,他是土木工程的硕士生。对建筑施工工艺和现场的管理都很熟悉。在工地外面他首先给我们介绍了工地的安全制度,如“三安”安全帽、安全带、安,这些都是我们以前都没有听说过的名词。了解了相关规章制度和需要留心的问题后我们进入了工地。这个工地还在做地下基础,可以清晰的看到基坑,工人正在做放坡过后的坡上的防护,他们先挂上钢丝网,然后再在上面浇上混凝土,就做成了护坡。坑底工人正在对桩基础桩上面多出来的部分进行截除,还有一些工人在对下雨过后基坑底留下的淤泥进行清除,然后才定位放线。定位放线先要确定各个点的标高,这就需要用到工地上常用的工具:水准仪、经纬仪、全站仪和标杆等仪器。我们到的时候正好有几个技术员正在放线,测定标高,我们留心看了一下他们的测定过程,很可惜的是我们并没有亲自去看看,学一学测量仪,亲自实践一下。随后我们到另外一栋楼的楼顶看了楼板的布筋情况,以往在其他工地实习的时候很少能看见布楼板钢筋,今天真正了解了钢筋的布置。看完钢筋给我大的感触就是我们以前学的还多东西当时觉得没用,现在才知道很重要,尤其是建筑各种材料的性能用法等都非常重要,要布钢筋必须得了解这些性能才能准确的满足力学性性能的要求。当天好不容易遇到刘老师这样的一个专家,大家都有点兴奋。大家很踊跃,问了很多问题,基本上没有给他们空闲的时间,各方面的问题都有,但是我总感觉,我们问的问题没什么深度,而且一些比较深一点的问题,他们也是跳跃式回答,很是模糊。其实,我的心里一直都比较的迷茫,不知道我们应该问些什么问题,我们应该给自己一个怎么样的定位,即我们站在哪个角度去问问题和思考问题,我们应该根据我们自身的将来的职业和现场人员的具体情况来侧重问一些问题。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
xxxx年工程认识实习报告 篇10
适用场景:药企实习生岗位准备、制药车间操作培训
本文要点:制备硅胶板操作、药品崩解时限测定、微生物限度检查
行文逻辑:介绍企业概况→安排实习任务→执行实习内容→总结实习感悟→提出实习建议
制药工程认知实习报告
20xx年十月二十七日,我在民泰药业开始了实习生涯,在生产车间,化验室的岗位学习了各种实践知识,八个月的实习生涯转瞬即逝,在实习期间,我认真刻苦,积极向上的工作,并严格要求自己,做好每一项工作。并将理论与实践相结合,虚心向领导和同事前辈学习,认真努力的提高自己的技能,下面我来总结一下,首先介绍企业概况。
一 民泰药业企业概况;
通化民泰药业股份有限公司前身系通化白山制药八厂,始建于1989年,厂区座落在风景秀丽、群山环抱的长白山脚下——吉林省通化县黎明工业园区。公司占地面积5万平方米,建筑面积2万平方米拥有中药前处理提娶片剂、胶囊剂、颗粒剂等等四条生产线和设施齐全、仪器先进的质量检验中心。
公司现有员工560人,其中专业技术人员128人,具有中级以上各类专业技术职称人员占职工总数比例30%。民泰药业现已成为集科研、开发、生产、销售于一体的现代化制药企业。
经营理念:集中所有资源,在相关领域深入研究、专业创新、专业服务
二实习任务
刚刚开始是在生产车间,然后被调换到化验室,主要学习如何鉴别药品,检验药品的合格与否,以及微生物限度检查。
三实习内容
1. 制备硅胶板,将一份固定相和三份水在研钵中研磨混匀,倒入涂布器上,在玻璃板上平稳的移动涂布器进行涂布,晒干,在105%活化30分钟,备用。
2. 使用崩解仪测定药品的崩解时限,电子天平等。
3. 测定药品的干燥失重 称取药品1克,置于称量瓶中,在105摄氏度干燥至恒重,减失的重量不得超过10%.
4. 微生物限度检察
(1)对所有器具进行消毒,将吸管,平皿用牛皮纸包好,在165摄氏度,高温灭菌4小时,取出,备用。
(2)制备供试样ph7.0氯化钠-蛋白胨缓冲液,取磷酸氢二钾,磷酸氢二钠,氯化钠,蛋白胨,液体样需90毫升固体样需100毫升。 培养基,营养琼脂培养基,虎红琼脂培养基,每个平皿约放入15毫升。当配置完成后,将其放入灭菌器中,进行灭菌,121摄氏度,15分钟。放入冰箱中,冷冻保存。
(3) 做实验之前,应用苏尔消毒液对操作台进行消毒,通风,紫外灭菌 ,用洗手液洗手后,将所需物品通过传递窗放进菌检室,进行实验,操作时要穿洁净服,戴口罩及手套,每个样品至少制备两个平皿以上。
(4) 含动物组织的药材,应做沙门菌检查,将10克药粉倒入200毫升营养肉汤培养基中,摇匀,放入细菌培养箱中,18至24小时,取出,吸出一毫升,放入亮绿中,培养,次日,将其取出,用接种环接种在胆盐硫乳,麦康凯琼脂培养基中,培养一天,看结果。
5 学习如何测定及使用悬浮粒子尘埃测定器,以及纯化水的测定。
四 实习感悟
在此实习期间,我充分的运用了学校中所学习的知识,提高了自身的技能,刚刚毕业的学生与在岗就业许多年的老职员相比,无论是在技能上,还是在经验上都远远逊色于他们,我认为,书本上的知识固然重要,但学校应该让学生多接触一些实践,这样,在实习时才能给公司留下很好的印象,这样,我们长白山职业技术学院才能更好的发展起来。
但此次实习也是有许多不足之处,例如,学生在学校时的生活环境,生活方式及理念,都与社会大大的不同,而这仅仅八个月的实习不能彻底的将我们改造成一个正真的工作人员,所以今后,无论在何地工作,都要将身心都融入到这个社会,与之完全融合,成为社会中的一员。
五 实习建议
对于学校的师弟师妹要实习时,学校应和公司领导谈谈换岗就业实习,这样我相信,学生会学到更多的知识,会更好的融入这个社会。
刚刚进入实习单位,建议各位一定要挑选适合自己的岗位,例如,有的同学在学校,中药材验证的好,或者化验学的不错,那就应该选择去化验室,有的喜欢显微鉴别,就应该学理化,口才比较不错的,就应该尝试一下营销专业,想要历练的同学,自然要去车间走一遭,真的让人受益匪浅。此次实习,在此便圆满结束了,感谢学校然我们有了这次实习的平台,感谢学校让我们懂得了工作的艰辛,让我们从学生过渡到了职员。
今后,我们会再接再厉,为我们长白山职业技术学院争光,后,祝学弟学妹即将的实习能够顺利。
