【第1篇】物流管理专业大学生社会实践报告范文1700字
物流管理专业大学生社会实践报告
第一次参加社会实践,我明白中学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校中学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!
一:挣钱的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易!
二:人际关系
在这次实践中,让我很有感触的`一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解。才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了。我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
三:管理者的管理
在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!
四:自强自立
俗话说:“在家千日好,出门半”招“难!”意思就是说:在家里的时候,有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!
五:认识来源于实践
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
六:专业的重要性
选择了会计为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。思想汇报专题虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,
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写一份物流管理专业的社会实践报告,需要结合实际经历和专业知识。一开始得明确主题,比如这次实践是关于仓储管理还是运输调度,这决定了报告的方向。如果是在某个物流企业实习,可以从企业的运营模式入手,描述每天的工作流程,比如早上如何安排货物入库,下午又是怎样调配车辆进行配送。
在记录具体事项时,要注意细节。例如,某次参与了仓库盘点工作,不仅要写出整个过程,还应该提到用了哪些工具,比如手持终端设备,以及遇到的问题,像条码扫描失败的情况。这时候就要动脑筋解决,可能是设备电量不足,也可能是因为商品包装上的条码模糊不清。最后记下自己采取的措施,比如更换电池或者手工录入信息。
写这部分内容的时候,容易忽略一些关键点。比如,某天去客户那里谈合作,当时记得很详细,包括谈判的时间地点,可是忘了提及最终达成的协议内容。这类事情看似无关紧要,其实会影响报告的整体质量。所以,每件事都要尽可能完整地呈现出来,哪怕是一些看似琐碎的小事。
书写注意事项:
数据分析也很重要。假如这次实践涉及到订单处理效率,那就得收集相关数据,像平均每天处理多少单,高峰期是哪段时间。把这些数据整理好后,可以用图表的形式展示出来,这样既直观又方便理解。不过,有些同学可能不太擅长做图表,就随便画了几笔应付过去,这就显得不够认真了。
至于结论部分,可以谈谈自己的收获。像通过这次实践,学到了很多课堂上学不到的东西,比如如何与同事协作完成任务,还有面对突发状况时该怎么应对。当然,也可以提出一些建议,比如企业是否可以优化某些环节,提高工作效率。这里需要注意的是,提出的建议必须基于实际情况,不能凭空想象。
在整个写作过程中,保持真实是最基本的原则。如果虚构了一些情节,表面上看似乎没什么大碍,但实际上会暴露你的态度问题。而且,这种做法很容易被有经验的人察觉。因此,从头到尾都得实事求是,这样才能写出一份合格的社会实践报告。
【第2篇】物流管理市场调研报告范文2750字
物流管理市场调研报告
物流业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,近几年在我国发展非常迅速,人才需求也比较旺盛,物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。巨大的人才供需差距使得物流几乎是一夜之间成为社会上的热门专业,自xx年北京物资学院和西南交通大学开设物流管理以来,国内已经有218所大学开设了物流类专业。
一、我国现阶段物流行业发展情况
根据权威部门统计的数据,我国的物流业发展势头强劲,预计在今后几年将以每年30%的速度增长,但是相对于发达国家的物流产业而言我国的物流产业尚处于起步发展阶段,而且,地域不同,物流行业的发展情况不同,总的来说南方及东部沿海城市物流业发展较快,内地发展较慢,其发展的主要特征是:(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。据中国仓储协会的调查:生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方,占71%,第三方占21%;成品销售物流中,43%的执行主体是公司自身,21%是第三方,36%是两种形式兼用。商业企业物流执行主体74%为供货方,13%由第三方执行,公司自主的比例为13%。(2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。一是传统的国有交通运输与仓储大型企业实行资产重组与流程再造,向第三方物流企业转型。二是民营的物流公司不断扩展,呈稳步发展态势。三是不少大型制造企业也把业务延伸到流通领域,建立专业的物流公司,向第三方物流发展。四是国际知名的物流公司加快在中国建立网络。(3)物流基础设施和装备发展初具规模。目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。(4)物流产业发展正在引起全社会和各级政府的高度重视,但缺乏统一协调机制。必要的政府部门间协调机制仍未建立,地区封锁、市场分割的体制阻碍了现代物流应有的跨地区、跨行业、网络化特征和优势的体现,制约了物流产业的快速发展。
二、未来物流人才需求分析
1、物流人才需求量将进一步扩大,且地区间存在差异。
根据权威部门统计的数据,我国的物流业发展势头强劲,预计在今后几年将以每年30%的速度增长,与此同时专业人才缺乏的问题越来越突出。在未来15年内,人才缺口达600余万人。我国加入wto后,国内物流业迫切需要与国际接轨,现代物流人才的匮乏已经成为制约我国物流业发展的瓶颈。随着进出口贸易的增长,给我国处于起步发展阶段的物流业提供了持续扩张的市场空间。物流业的发展已经成为衡量我国现代化程度和经济发展效率的重要标志。
物流人才需求量和种类地区间存在较大差异。
珠江三角洲是我国发展物流产业最早的地区,也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽。是我国空中航线最为密集和繁忙的地区。航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。这些岗位要求物流人才能熟悉空运业务的相关知识,拥有一定的空运经验,具备较高的英语水平等。
长三角地区近年来物流迅速发展,逐渐成为继珠三角之后又一重要的物流基地。长三角地区在港口、航海贸易方面占据优势地位,长三角地区对海运、报关、港口贸易方面的人才需求要比其他两个经济地区多。这些岗位要求从业人员有一定的从业证书,熟悉现代国际贸易、海运知识,有良好的英语沟通能力和熟练的计算机操作能力。
环渤海地区主要包括北京、天津两个直辖市,以及辽宁、河北、山东省,成为我国三大经济圈之一。由于受多方面因素的影响,该地区的物流业竞争力与其他两个地区相比,仍然很弱。物流业的发展侧重于铁路公路运输、仓储、采购。注重员工的实际操作能力强调工作经验。对于中高层部门经理则还要求有扎实的理论基础、熟练的计算机操作能力和一定的财务管理知识。
2、初级人才和一般操作工是当前物流人才需求的主流。
物流人才按等级来分,大致可分为高级物流人才、中级物流人才、初级物流人才和一般物流操作人员四类。高级物流人才位于企业的高层,主要负责企业整体目标的制订,起着总指挥、主持大局的关键作用。从调查的数据来看,占招聘企业招聘岗位的9%,招聘单位对这类人才的要求相当高。中级物流人才主要负责企业具体事宜的计划与指挥,一般的经理和主管属于中级物流人才。例如物流部经理、营运主管等。从调查的数据来看,占招聘企业招聘岗位的47%,招聘单位对此类人才的工作经验要求一般为5年左右。初级人才和一般操作人员属于执行层。他们负责具体事宜的操作。偏重于体力劳动。从调查的数据来看,占招聘单位招聘岗位的44%,招聘单位对于此类人才的工作经验要求一般1-3年。此外,一般只要求他们具有良好的沟通能力和团队合作精神,熟练运用办公软件,英语四级等。
三、调研结论
1、扩大招生规模,满足社会需求。
物流人才是当前我国紧缺的人才之一,且随着经济和物流行业的发展,社会需求量还将扩大。社会巨大的需求量为高职院校提供了机遇,我们要借国家近两年大力发展高职教育的契机,加快专业建设,扩大招生规模,同时搞好软件及硬件配套措施,为社会提供更多的人才。笔者获悉,目前江苏省大部分高职类院校都设立了物流管理专业,但都处于起步阶段,招生规模小,但都在努力探索,细分培养方向,扩大招生规模,如江苏南方科技学院开设物流管理专业至今,招生人数增加到120人,毕业后虽然就业率还可以,但从事物流工作的只有一半左右,且大部分在小的货代公司或快递公司工作,就业质量不高。因此,我们一方面要扩大招生规模,满足不断人才需求的需要,还要确立专业方向,培养“又专又精”的人才。
2、确立培养初级人才和操作工人的目标。
从调查的结果来看,培养合格熟练的操作人员正是高职院校培养人才的主要方向。因此,我们要确立培养初级人才和操作工人的目标,在三年的学校教育中要着重培养学生的基础知识和操作能力,注重学生技能的培训,鼓励学生参加劳动部门举行的职业鉴定大赛,使每个学生都有拿到物流专业的资格证书和上岗证书,使学生工作后马上就能实际操作,避免工作后的再培训。
3、加快物流实训基地建设,提高学生的操作能力。
物流管理专业是一个综合性、技术性、操作性极强的专业。为了实现培养目标,使学生掌握从事物流工作所必须的知识,具备从事物流工作所应有的能力学生实训、实习基地的构建是一个关键环节。为此,在物流管理专业实验实训建设上,使物流管理专业实验实训环境保持国内先进性;按照物流企业的需要,改革实践教学内涵,丰富职业培训项目;使实验实训环境既具有教学和培训能力,还具有一定的生产能力,技术开发能力和社会服务能力,在功能上实现产,学,研一体化。加强物流管理专业实训基地建设的管理,由粗放型增长转变为集约型发展。强化与现有校外实验实训基地的合作,同时加大校外实训基地开发和建设工作力度,进一步拓展校外实习基地的数量,完善机制,强化管理,使其持续稳定并良性运行。
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在做物流管理市场调研报告时,第一步是要明确目的。这很重要,因为报告的目标不同,涉及的内容也会有所侧重。比如,如果是为公司拓展新业务做准备,那么就要重点分析目标市场的供需情况、竞争态势以及潜在客户的需求。如果是为了优化现有业务流程,则需要关注内部运作效率、成本控制等方面的数据。
收集资料的时候,可以从公开渠道获取,也可以通过访谈、问卷调查等方式直接从相关人员那里获得一手信息。这里需要注意的是,数据来源一定要可靠。有些时候,网上查到的信息可能更新不及时,甚至存在错误,这时候就需要进一步核实。另外,记得标注清楚每个数据的出处,这样不仅能增加报告的可信度,也方便后续查阅。
整理数据是个细致活儿,得把搜集来的信息分类归纳。比如,可以把市场数据按地区划分,也可以按照产品类型归类。在这个过程中,可能会遇到一些重复或者无关紧要的部分,这时就需要剔除掉,只保留对报告有用的素材。要是手头的数据量特别大,建议用excel之类的工具帮忙处理,不然很容易搞混。
写报告的时候,开头部分最好简明扼要地介绍背景和研究意义,让读者迅速了解这份报告的主要目的。接下来就可以逐步展开具体的内容了。比如先概述当前市场的大环境,包括宏观经济形势、政策法规的影响等,然后再深入探讨行业内的具体情况。这一块儿的文字最好能结合图表来表达,直观一点,这样读者更容易理解。
关于分析方法的选择,可以根据实际情况决定。常用的有swot分析法、波特五力模型之类,这些都是比较经典的方式。当然,如果能找到更适合当下情况的方法,那自然是最好的。不过要注意的是,无论采用哪种方式,都要确保分析过程严谨,得出的结果经得起推敲。
最后别忘了检查一遍报告的整体质量。这里说的质量不仅指文字表达是否通顺,还包括格式是否规范、数据是否准确无误等。有时候,一个小小的疏忽就可能导致整个报告失真。比如某次调研中,我曾见过有人把单位弄错了,本来应该是吨,结果写成了公斤,导致后续计算全盘皆错。这种事情虽然看起来不起眼,但实际上很影响报告的专业形象。
【第3篇】物流管理实习报告下载范文800字
ry-exit inspection and quarantine of the prc
______出入境检验检疫航海健康申报证
cargo declaration货物申报单
notice of rediness 备妥通知书
******船务代理相关:
船务代理含义:代表委托方负责船舶进出港口的操作,在港期间的管理和维护。
船务代理涉及业务:
1.办理船舶进出港口手续,联系安排引航,靠泊和装卸
2.代签提单,运输合同,代办接受订舱业务
3.办理船舶,集装箱以及货物的报关手续
4.承揽货物,组织货载,办理货物与集装箱的托运和中转
5.代收运费,代办结算
6.组织客源,办理有关海上旅客业务
7.其他
港口代理业务:
1抵港前:明确委托关系,了解来港船舶性质,任务,租约及有关货物买卖合同条款,运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续(国际航行船舶进口岸申请书,船舶报告概况单,国际航行船舶进出口载货清单,o b/l stowage plan, 船舶载运危险货物申报单,船舶费用分摊表,船舶速遣协议书)
2船舶在锚地:
1)与船长联系,了解锚位,抵港实际吃水,船上存油存水情况,通知靠泊计划,锚地检疫时间,引水员上船时间,同时向委托方发到泊电报。
2)将下锚时间,锚位通知海事局和港务局调度
3)将吨税申请书,总申报书,船员(旅客)名单,船员物品清单,船舶物品清单,航海健康申报单,进出口载货清单分别向海关,边防,海事局,检验检疫部门办理进口申报系统。
4)保持与船上的联系
5)协助掌握船舶在港修理,加油加水,检修主机,船员等情况
6)进港计划确定后,立即通知船长做进港准备,引水员上船,起锚作业时间。
7)港方要求看货的安排
3船舶在港作业期间工作:
1.船舶从锚地靠码头,外勤登船,核实靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间,告知船长作业安排和预计离港时间
2.协助船长填写申请表
3.吨税申报单
4.向船长索取进口货物单证(进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危险品货物清
……………………
怎么写报告64人觉得有帮助
在撰写物流管理实习报告时,得先明确报告的目的。通常来说,这类报告是为了展示实习期间学到的知识、积累的经验,还有个人成长情况。开头部分最好简要介绍实习单位的基本情况,比如公司名称、主营业务、规模等,这部分内容能让读者对背景有个大概了解。
接下来,应该详细描述实习的具体工作内容。这部分要具体到每天的任务,例如参与了哪些项目、负责哪方面的工作。比如,可能需要统计货物出入库的数据,或者协助规划运输路线。记得提及这些工作的复杂程度,以及遇到的问题。如果能举几个例子就更好了,这样显得更有说服力。
在分析环节,可以结合自己的专业理论知识,谈谈这些实践经验如何与书本上学到的内容相呼应。比如,某次优化配送方案的过程,如何运用到了供应链管理的相关概念。同时,也可以反思一下自己在实习过程中暴露出来的问题,像是沟通能力不足,或者对某些软件操作不够熟练。
至于成果部分,重点在于突出个人贡献。这可以是完成了多少单任务,或者是成功降低了成本多少个百分点。如果有机会的话,还可以附上一些数据图表,直观地呈现效果。当然,别忘了强调团队协作的重要性,毕竟物流管理离不开集体配合。
小编友情提醒:
关于实习感受,可以谈一谈对未来职业发展的想法。可以表达对这份工作的热爱,也可以提出进一步提升技能的愿望。不过要注意语气积极向上,给读者留下良好的印象。整个报告要保持逻辑清晰,条理分明,避免冗长啰嗦。
书写注意事项:
格式也很重要。标题要醒目,正文排版整齐,必要的时候可以用编号列出关键点。字体大小也要适中,太小看不清会影响阅读体验。要是有条件的话,可以请教一下有经验的人士帮忙审阅,确保没有遗漏或错误的地方。毕竟,一份精心准备的报告不仅能体现你的专业水平,还能为今后的职业发展加分不少。
【第4篇】xxxx年物流管理学生顶岗实习报告范文1300字
顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育模式,是高职院校以学生为主体,以就业为导向,充分利用校内外不同的教育环境和资源,把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来,帮助学生提高职业素质,综合素质和就业竞争能力.根据教育部《职业院校试行工学结合,半工半读的意见》中'高职院校要与企业进行深层次结合,有条件的职业院校可以实行半工半读制度,改革以课堂为中心的教学模式,推行工学结合'的精神.
我系于____年9月派出07级3班,4班共67名学生参加为期半年的顶岗实习,学生被充实到收银,生鲜,理货,仓储,物流配送等岗位实习,接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导,对超市的管理和物流流程进行全面的实训.学生通过该平台,增加了实践经验,提升了解决实际问题的能力,有效地实现了学校与社会的'零距离接触',提高了就业的竞争力.学院通过企业的实操平台,使实训教学更加合理化,系统化.
应该来说,我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军,探索者.自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来,院领导对我们的工作给予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海参与顶岗实习的调研,看望学生,指导顶岗实习工作,比如说,温书记,刘院长,熊助理还有李院长等等都亲赴上海,关心在外顶岗实习学生的生活,深入学生住处了解学生吃,住等问题.
一,为了做好本次顶岗实习,我系做了以下一些工作:
(一)做好了前期的各项准备工作
我系在前期做了大量的铺垫工作,做了大量的考察,与许多同类院校交流,获取经验,同时尽力为学生争取合法的权益,如安全,劳动条件,生活条件,劳动报酬等,与企业签订了相关的协议.这样做可以最大限度保护学生正当权益.
同时做好了学生的心理调适工作.
(二)规范管理,完善制度,确保顶岗学习的质量
1.严密组织
为保证顶岗实习过程有条不紊地进行,必须严密组织,严格把关.在顶岗实习开始前,制定了顶岗实习手册,手册内容包括:工商管理系学生顶岗实习管理暂行规定;工商管理系学生顶岗实习考核办法;学生顶岗实习承诺书;编写了顶岗实习教案,每项技能培养所要达到的目标,顶岗实习原理,顶岗实习内容,顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤,都反映在顶岗实习教案里.其次,系主任,指导老师及相关人员召开了实习动员大会,做好了学生实习前的各项工作.第三,学院领导和教师不定期赴上海看望和指导学生,帮助学生解决实际困难.同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系,传递教学信息和管理信息,及时了解实习情况;最后,在完成顶岗实习任务后,学生要写出顶岗实习总结.
2.量化考核
为保证顶岗实习质量,必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评,考评的项目包括操作能力,实习纪律,实习态度等.由学校和企业共同作出评价.考评实行五级制,即'优,良,中,及格,不及格',成绩存入档案,并与学院奖助学金挂钩.对于实习成绩不及格者,利用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考.顶岗实习是人才培养的重要环节,必须进行严格的评价与考核,将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件.
3.严格纪律
原则上不允许请假,如遇特殊情况,须征得企业同意,并向院方指导老师请假.严禁私自换岗,缺岗和擅自离职现象.
二,主要收获
中国实习报告
怎么写报告95人觉得有帮助
物流管理专业学生的顶岗实习报告该怎么写?这事挺关键的,写得好不好直接影响到成绩和未来工作的发展。写这类报告得先把实习的基本情况交代清楚,比如实习单位的名称、地点、时间,还有自己的岗位职责,这部分内容要具体明确,不能含糊其辞。比如某同学在某物流公司实习,主要负责仓库管理,那就要详细描述每天的工作流程,包括货物入库、盘点、出库这些环节的具体操作。
接着就该谈谈在实习过程中学到的东西了。可以结合实际案例来分析,比如有一次参与了一次大型货物调配任务,当时遇到了什么困难,又是怎么解决的。这里需要注意的是,案例的选择要有代表性,能体现个人的成长和进步。写的时候尽量多用一些专业的术语,像“库存周转率”、“配送优化路径”之类的词,这样显得专业性强,也更能展示自己的业务能力。
再来说说实习期间遇到的问题吧。每个实习生都会遇到各种各样的问题,重要的是怎么去面对和处理。比如说刚开始接触erp系统的时候,总是记不住那些复杂的操作步骤,后来通过查阅资料和请教同事,慢慢掌握了窍门。这样的经历可以反映出自己的学习态度和解决问题的能力。
还有一点也很重要,就是对实习单位的看法。可以从企业文化、管理模式等方面入手,谈一下自己的感受。比如觉得这家公司的培训体系很完善,每次活动都组织得很好,这对新人的帮助很大。当然,也不能一味地夸奖,适当提点改进建议也是必要的,比如希望公司能在员工福利方面再加把劲儿。
最后别忘了附上一些相关的表格或者图表,像工作量统计表、绩效考核表之类的东西,这样能让报告更有说服力。不过要注意格式要规范,数字也要准确无误,不然会给别人留下不专业的印象。
写报告的时候可能会有些地方不太顺畅,比如有的句子写得啰嗦了,或者前后衔接有点突兀。遇到这种情况也不要太着急,慢慢调整就好。有时候写着写着思路就清晰了,有时候可能需要多花点时间琢磨琢磨。
【第5篇】物流管理专业实训报告范文6050字
物流管理专业实训报告
摘要
当今我国物流的发展逐渐由传统物流转向现代物流转变,随着信息化的发展,网上购物越来越流行,有利地促进物流业的发展,特别是快递行业的发展,我们都知道一个行业的兴起定会出现各种各样的问题,如何找出这些问题出现的原因,又该如何解决这些问题成为快递行业迫切需要重视的问题,一般在网上我们所追求的现代物流是一种综合式的一条龙服务管理,以客户需求为标准,实现以最低的成本获得最大的经济效益,为客户提供便捷的服务为宗旨。
但由于国内条件限制,我国很多物流企业都没有实现行业规范化和作业的标准化,信息化水平较低。在此,我将以我实习的xx韵达分拨中心为例,从理论和实践两个方面来对xx韵达分拨中心的运作进行分析。重点对xx韵达分拨中心的运作进行系统的梳理和分析,了解它的操作流程步骤,对它的操作流程进行系统的分析,从而发现问题的所在,进而探讨出改进的有效建议。
实习内容
我在xx韵达分拨中心主要是个机动操作员,主要工作内容就是处理问题件和录单统计,所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于其它的问题件就给发件网点留言并上传图片,让发件网点回复如何处理;录单统计就是做各种表,比如各种信息反馈和车辆过路费单据录入等,并将这些表其发给总部对接部门进行分析统计。
一、韵达快递公司的简介
(一)、企业文化
韵达的的标准色是鲜明的红黄色标识,韵达让我们更便利是我们的使命,所追求的核心价值观是为企业利益第一,求实进取,以人为本。通过正确,快捷的服务,认真、准确,主动去工作,成为受人尊重一流的快递公司。
愿景:通过正确、快捷的服务、传爱心、送温暖、成为受人尊重、值得信赖的一流快递公司。
道德观:清清白白做人;光明正大做事;勤勤恳恳劳动;理直气壮赚钱。
用人观:光说不练----假把式;光说不练--傻把式;能说会练---真把式。
用人之道:在赛马中识别好马;给你没有天花板的舞台;适才适岗。为每个人提供机会,每个人都有相当的舞台,每个人都有成长的机会。
(二)、韵达快递发展历史与现状
1999年8月,在上海市虹口区,300平方米的营业场地上,聂腾云正式成立了韵达货运有限公司,员工人数为30人左右,经过十几年的发展,现已发展到一定国内同行水平规模。现在韵达已经是具有这个特殊的物流及快递品牌,结合中国国情,用科技化和标准化模式运营网络。
____年通过iso9001质量体系认证,韵达被誉为“中国驰名商标”。韵达快递网络现有20多个集散中心,分别设有:北京、上海、广州、南京、杭州、深圳、xx、长沙、成都、南宁、厦门等分拨中心,187余家加盟公司,4个子公司分别为:上海、南京、杭州、武汉,1个控股公司:北京,快递网络分布在国内1200多个城市,设有3000多个网点,形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局,为客户提供全年365天的服务。
韵达快递自创立之日起,始终遵循“客户至上”的服务理念,为客户提供限时的、门到门的安全可靠的服务,并为客户提供以“次日达”为服务的产品。总部为客户提供快件查询系统,强化了对快件运行的整个系统的有效监控。随着快递行业的不断发展和竞争对手的不断增加,韵达也在逐步提升自己,各运转技能日益完善。
(三)、韵达快递的发展趋势与人才计划
韵达快递将立足现有市场定位,优化产品结构,提升快速时效,质量和服务水平,变革作业模式,完善基础运营体系,提高运营效率,强化运营网络,转变增长方式,向完全半自动化方向发展。能力展示平台:今天的创新想法往往是以应对明天挑战的良方。
通过一系列内容广泛的计划,我们为优秀的人才展示能力的机会;他们可以在公司内获得宝贵经验,独立完成项目并在日后与公司保持联系;韵达毕业生计划为:通过实习工作,我们为毕业生提供了接触物流行业的机会;韵达职业机会:不论你管理的是一个转运中心的工作团队,还是为客户送货的收派员,我们的目的是拓宽你的视野和经验,以帮助你在未来的发展。
我们的员工:我们的员工是忠于职守、富有才华的的员工,奉献与发展同行,我们的员工对其从事的事业充满激情,我们的员工拥有充分的机会去发展他们的技能,与经济一起成长与公司一起成长。
二、xx韵达分拨中心库内操作流程
分拨中心的流程以及工作岗位的设计:xx韵达分拨中心的操作流程有八个,八个环节分别为:地磅、调度、卸货、分拣、扫描、装车、以及问题件处理和数据统计反馈,每个环节之间需要密切相互配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效、准确,保证货物的能准时发出到达各网点或站点。
目前xx韵达分拨中心里面设有省内装车扫描二班、省内片装货组、省内卸货组、xx市内操作组、省外装车扫描二班、省外线卸货组、省外装车扫描一班、惠州各县装车组。以及每日统计员需要做错发申诉、以及各种反馈表给总部统计,现今分拨中心主要分有白班和晚班,设有经理一名、副经理3名、还有5名操作主管、15名操作班长等职位,一般操作集中在晚上。
(一)、地磅
到达xx韵达分拨中心进行分拣的货物是经过从其它的中转站或网点过来的,运输车辆到达之后经过地磅称重记录,然后才能到对应的卡位进行卸货、扫描程序,车辆装完货出来也要进行称重,这就是地磅的作用。
(二)、卸货
到达xx分拨中心的货车经过地磅称重之后就可以到各个相应卡位卸货,在xx分拨中心只有2个卸货组,有十多个卡位,两个卸货组分别为省内卸货组和省外卸货组,省内卸货组主要是卸载广东省各个网点或分拨中心中转过来的货物,省外卸货组主要是卸载除广东省以外的外省的各个网点或分拨中心中转过来的货物。
车辆到达相应的卡位就会有人卸货到流水线,有一两个人就开始扫描,卸货一般是很辛苦的事情,对于大多数快递公司而言,那么多的货物要很小心地放到流水线是很难做到的,出现粗暴是很难避免的,毕竟每个员工的素质差别很大,不可能做得很到位。
(三)、分拣
货物卸载之后的下一个步骤就是分拣,一般而言大多数到xx分拨中心的货物都是集包过来的,因此需要拆包将里面的包裹放到流水线,包裹到达相应的地方就会有写大笔的人员在上面写数字,所谓写大笔就是为了方便扫描,在包裹上面写字:比如,这个包裹是发到南宁的就用大笔在上面写20,扫描员看到这些字眼就知道是哪里的包裹,没必要拿起来看地址,有利于加快分拣速度。
(四)、扫描
分拣完后的下一个步骤就是扫描,包裹被写上数字流到相应卡位,在哪里的扫描员就扫描相应的包裹并将它放到卡位,这时在哪里的装车员就可以将包裹装上车,有时货物多或扫描员疏忽未来得及扫描导致货物流到错误的卡位,这就要安排人去拉回流从新扫描。
(五)、装车
扫描员将包裹放到相应的卡位,在哪里的装车员就可以将扫描好的包裹放到相应的货车,装车虽然是一个粗活,但也是货物是否错发的关键,因为卡位距离较短,有时堆积如山的货物有时会拿错或扫描员扫描错误,这就要装车员能更快识别避免错误装车。
(六)、调度
完成装车后就是封车,这时司机就得到调度室拿磁性封条去封车门,磁性封条就是定位车线,有gps定位跟踪的功能,司机必须按照设定的路线行走,特殊情况需要报告,如果司机不报告造成晚点未能按时到达目的地那是要罚款的,完成封车门之后司机就可以开车到地磅称重,称完重之后就可以开走。
(七)、问题件处理
所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于双面单就是有两个面单,导致分拨中心不能确认那个是正确地址该发那个地方,这个也需要在内部网给发件网点留言,并且需要把这个做到问题件里面上报总部相关部门。
对于地址不详的只需要给发件网点留言,让它回复正确的收件地址,并打一张新面单贴上去即可;对于破损件就给发件网点留言问其如何处理,是继续发给收件人还是退回发件网点;对于被污染包裹,就是一些包裹被一些液体包裹污染或里面的液体破损流出导致,这些也同样给发件网点留言问其如何处理,严重的可以直接报废处理;对于违禁品就是快递法中禁止运输的物品。
由于一些收派员为了利益而收的一些违禁品,比如一些化学品,违禁品没被发现或没出事故倒没什么,但是在分拣的时候破损液体流出就要被分离出来,同样给发件网点留言问其该如何处理,但是分拨中心也可以直接没收或报废,使其不能继续中转避免它污染其它包裹,同时也要上报这些违禁品给总部,让相关负责部门给收件网点进行处罚,但是也有特殊情况,就是潜规则,对于分拨中心自己管辖下的地方网点一般不会上报或与该分拨中心关系好的分拨中心相互间达成默契互不举报,毕竟举报了的话地方网点或分拨中心就得被罚款。
(八)、数据统计与反馈
在xx韵达分拨中心操作部有专门的统计员,俗称机动操作员,他们每天需要做很多表反馈给上海总部,这是每个分拨中心都一样要做这些表,其中要做的表有错发申诉表、反馈表、一表通等,这些表每天都要做并且要按时上交给上海总部统计,如果不交的话就要扣该分拨中心的考核分。
该分拨中心的主要负责人也要被罚款,错发申诉实际就是为分拨中心做辩解,主要是对来xx分拨中心中转的错误包裹进行查询错误的原因,对于这些发错方向的包裹原因有哪些:一般有始发网点集错包、分拨中心扫描集包错误、分拨中心扫描装车错误,清场前待转件、系统识别错误、路由未及时更新、其它等情形,反馈表就是反馈当天问题件以及当天工作人员的工作情况等,一表通就是反馈当天到达车辆的装卸货情况等。
三、存在的问题
(一)、信息体系建设不够完善
韵达总公司的经营模式为物流连锁经营,因此分拨中心拥有很多自主权利,对于整个韵达公司来说,经营权没有完全控制在自己手中,造成公司部分决策在整个公司体系中执行不到位,工作达不到公司标准化,对于整个韵达公司来说。
建设不完善,资金投入力度不到,达不到国内先进水平,最终导致信息系统在物流作业中发挥的作用达不到最大化;对于全国韵达快递分拨中心来说,由于信息平台即的利用度和管理力度都存在不足,导致在整个韵达快递体系中,信息管理体系起到的作用受到很大的限制,这对于分拨中心来说不利于加快货物中转速度。
(二)、客户服务质量不到位
韵达快递的决策在整个快递体系中执行不到位,不能快速反应帮客户解决问题,物流作业不够科学化、标准化,导致影响到客户满意度,在一定程度上降低了公司信誉度,各个韵达快递分拨中心对客户服务重视不够,造成其疏忽对客户服务在物流公司起到的重要推动作用,影响了各个客户及货主的利益,不利于公司的长远发展。
(三)、分拨中心操作管理不规范
韵达快递对于分拨中心的设计、规划、利用不到位,没有用到科学的眼光看待分拨中心在物流体系环节中起到的作用,分拨中心的操作模式也不够先进和完善,违规操作非常普遍,难以适应客户越来越个性化、速度化、多样化的需求,并且分拨中心作为中转站的地位尤为重要,是快件能否快速到达客户手中关键的中心环节。
(四)、问题件
现在分拨中心在分拣的时候有很多问题件,不过大多问题件都是违禁品或液体类的物品,这些物品容易破损,一旦破损就会污染到其他的`快件,甚至会威胁到人的生命安全,而导致这些物品容易破损一是由于物品本身性质所致,二是由于包装或操作不合理导致,由于快件比较多,操作员不可能一个个小心安放,加之包裹上又没有什么标志性的文字提醒这是什么样的物品。同时其它问题件也很突出,如地址不详件,这就要收派员在收货时问清楚详细地址。
四、个人建议
(一)、积极完善gps物流信息系统
韵达公司应根据资金可运用情况,积极完善gps信息系统,gps应用于物流,从根本上改变了传统物流管理模式和分析模式,有效地提高了企业管理效率,利用gps能高效地处理空间的属性数据的优势,有效地跟踪货物车辆的运输情况及时反馈分析,因此建立gps系统对促进物流运输也极其重要。
(二)、完善客户服务管理体系
客户服务是整个物流体系设计和运作的重要组成部分。主要是质量和速度的改善,如客户快件的查询能快速给客户回复信息、问题件能快速处理、货物能快速中转、货物能快速送达、订单的满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短,以及整个物流系统生产率的提高,如果都能做到这些,对于提高公司在快递行业的竞争是起到加分作用。因此分拨中心应加紧完善客户服务管理,全面提高行政办事效率等。
(三)、改善操作与管理
分拨中心具备了所有大物流系统中的功能要素,完善分拨中心的硬件设施和人员管理以及人员培训是良好发展的关键要素,因此分拨中心在未来的发展道路上,不仅起到沟通整个物流大系统中的桥梁作用,同时也会促进自身的发展和完善。
因此,韵达公司应该加大对分拨中心的建设和利用,积极去构建盈亏体系,这有利于促进分拨中心改善操作、改善管理。这个成败关键在于分拨中心的管理和操作,而操作又在于管理,因此分拨中心应加强对管理人员和员工的培训工作,建立好自己的奖惩体系和优胜劣汰体系,调动员工的积极性。
(四)、从源头遏制问题件
在快递行业只要有利益的地方都会有问题件的产生,韵达公司应该加强对网点的教育,对于不遵守制度的网点违规收取违禁品进行处罚和降级,对于其它易碎品,公司应该制定相关流程,比如易碎品和液体类的物品,公司应该要求收件网点要在包裹上标识其为易碎品或液体类的东西字样,在装卸车或分拣的时候要求操作员看到这些字样的时候要小心操作,同时网点在货物包装上要求包装合理。
比如不要将货物分散放在箱内,务必填满箱内保护货物;易碎货物应以个别包装分隔,并以适当填充固定,使用有完整箱盖的纸箱,不要使用有破损或不平坦的纸箱,要求在纸箱内贴入寄件人及收件人地址和电话标签;不要留旧标签在使用过的纸箱上,运单应贴在箱面上,不可遮盖电脑条纹码,包括用透明的胶纸,同时也要保持运单平滑干净等。
五、实训总结
通过这次实训,让我明白了一个道理:“实践是检验真理的标准”,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够将书本上的理论知识运用到实际操作上,非常感谢公司能给我这个难得的机会,此次实习让我受益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我认识到自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习期间里,公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我感受到领导的和蔼可亲的气度,享受到同事同仇敌忾的豪气,也体会到作为拓荒者的艰难和坚定。
我感觉我在这次实习中成长了很多,领导和同事教会了我很多的知识,这些知识使我在将来的生活中少走许多弯路。在此,谢谢你们!同时也感谢学校能对我细心的培养。此次实习将是我人生中的又一次重要的转折,经过这段时间的实习,让我学到了好多东西,不管是为人处世,还是在工作生活上,都让我得到了升华,通过这次的实习,让我明白了无论是工作还是学习生活,做事都得认真、细心,勤快,负责任,要有担当,才能成就大事。
只有到实践中去,才能真正认识自己以及理论其中的意义,才能用现实的眼光去看待这个世界,最终适应这个社会,同时也让我明白啦企业要发展,人才是关键,在这将近六个月的实习过程中,也要感谢学校和老师一路的陪伴。
怎么写报告72人觉得有帮助
写物流管理专业实训报告的时候,得先搞清楚报告的目的。这可不是随便写写就能交差的事,需要把实训过程里的关键点都梳理出来。开头部分,就得简单介绍一下实训背景,比如你是跟哪个企业合作的,实训的主要任务是什么。这部分最好能带点具体数字什么的,像参与了多少个项目,负责了哪些环节,这样显得更有说服力。
接着就是正文部分啦。这里头要详细描述实训的具体流程,从接到任务开始,到执行过程中遇到的问题,再到最后解决问题的方法。比如说在仓储管理这块,可能会提到货物入库时的分类方式,还有出库时如何确保货单一致。这里就需要注意,写的时候要把每个步骤都交代清楚,别跳过什么重要环节。要是有图表什么的辅助说明更好,能让别人一眼看明白情况。
到了分析环节,就要结合实训中学到的知识点去反思整个过程了。比如说通过这次实训,你觉得现有的管理模式有哪些不足之处,能不能提出改进建议。这部分写的时候要有点深度,别光是泛泛而谈。要是能引用一些理论知识,跟实际结合起来讲,那就更有水平了。
结尾怎么写?
可以简单总结一下实训的收获,像是提升了哪方面的能力,学到了哪些实用技能之类的。不过记得,这总结不能太笼统,得针对实训内容来说。如果能联系到未来的职业发展,那会更有吸引力。
写报告的时候也得注意格式,字体大小什么的都要统一。要是能提前问问指导老师对排版有什么要求,那就更保险了。不过,有时候写着写着可能会不小心把“管理”写成“治理”,虽然意思差别不大,但还是建议多检查几遍。另外,引用的数据也要核实清楚,别因为马虎出了错,那样会影响整份报告的质量。
【第6篇】物流管理物流专业实习报告范文1900字
物流管理物流专业实习报告
第一,内部管理不规范。首先,长远物流受日照整个物流管理发展的影响,几处的物流管理差不多都沿袭了旧有的管理模式。部门分工不够明确,制度不健全,少有程序化、规范化的工作流程,大部分进行着简单粗放的的管理。其次,由于物流管理牵扯到的问题众多,各处体制不健全,各种关系错综复杂,需要协调、处理的关系众多,使得各物流处把大量的精力放在处理各种关系上,包括处理物流处与奇瑞汽车之间的关系,物流与行政部门的关系,与有关业主之间的关系。处理好这些关系当然有利与物流管理的发展,但当因此而忽视了内部管理与对外服务时,就难免本末倒置了。这样就影响了物流管理的健康发展。
第二,责权利不明。责权利不明,是影响企业发展的主要障碍。这包括两个方面,一方面是各物流处与总公司之间。由于我公司物流管理的特殊性,各处的物流管理,均是由作为开发商的总公司筹备建立的,物流管理人员,大部分是由集团公司从各岗位调配的人员,这就导致了建设与管理不分的局面,无形之中增加了物流管理的难度。虽然,这种建管一家的局面,也曾给物流管理带来过一定的好处,例如,一些房屋维修问题、设备设施配备问题,都可以较好的协商解决。但更多的却是使物流管理工作无法独立开展。许多问题都需要层层审批,造成了多头管理,影响了物流管理的服务质量的提高和物流管理企业的健康发展。另一方面,是各物流管理处内部、各岗位之间权责不明,岗位职责分工不合理,人员配备不科学,造成了工作效率低下,人员富余,工作链断档,工作流程不顺畅,使一些工作不能正常、快捷有效的完成,大大影响了服务水平的提高。
第三,基础薄弱,正常运行困难。首先由于部分物业开发较早,设备、设施老化,使维修难度加大,维修成本高,给各方面工作带来了很大压力。其次,前期遗留问题较多,物流管理仅凭自己的力量难以解决。物流管理与开发商之间,与建设单位之间,与业主之间矛盾重重,物流管理收入微薄,使物流管理收入不抵支出难以正常运行,企业举步维艰。这就使得物流管理难以改进设备,改善服务,导致了服务水平低。这样就使得物流管理陷入了恶性循环之中。
第四,缺乏专业的管理人员。由于企业从业人员,相对缺少专业知识,大部分是中途搞物流管理,尽管经验相对丰富,但缺乏系统的理论知识。并且由于观念、资金等问题,企业很少引进专业的管理人员,这就导致了,服务意识较差,观念创新匮乏,使得物流管理难以进入良性发展的轨道。
这些问题,影响着长远物流的发展,为改善我公司的物业管理状况,树立公司物业管理品牌,不妨采取以下措施,以促进企业快速、健康发展。
1.明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路,就必须走独立发展之路,明确与总公司之间的关系,分清责任界限,享受独立开展各项工作的权利,承担其作为物流管理企业应负的责任。另外,各物业处也应加强自身的管理,合理划分部门,科学安排岗位,规范各部门的职责,做到“人人有事关,事事有人关”理顺物流管理流程,明确各部门员工的职责与权利。
2.建立、健全规章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度,来规范员工的行为。要树立长远物流品牌,必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度,还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度,并积极落实,才能打造一个成功的企业,才能树立长远物流品牌。
3.改善物流管理环境。改善管理环境,就要理顺各方面的'关系,使得各部门可以协调配合。减少在不必要的环节上的开支,用于改善设备、设施。在资金有限的情况下,最大限度的提供优质服务,尽最大努力满足业主的合理要求,以提高收费率,增加企业收入,使企业走上良性循环的道路,能够独立正常运作。
4.提高员工素质。只有提高员工整体素质,才能形成优秀的团队,才能打造成功的企业,才可以树立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手,一方面,内部培训。经常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面,就是从优秀的物业公司,请专业知识渊博,
总之,长远物流走品牌之路,就应全面改善管理,明确公司之间、部门之间、岗位之间的职责与权利,建立健全各种规章制度,理顺、协调各方面关系,形成高素质的优秀管理队伍,建立起适合长远物流特点的企业文化,树立全新的海纳物业形象。另外,由于海纳物业所辖小区较多,各处的物流、业主各具特色,建筑物业差异较大。所以,还应根据各处的特点采取不同的改善措施
怎么写报告53人觉得有帮助
实习报告对于物流管理专业的学生来说特别重要,它能帮助大家把课堂上学到的东西用到实践中去。写实习报告的时候,第一步得确定好实习的目标是什么。比如说这次实习是为了了解仓储管理的具体流程,那就要围绕这个目标展开。
在写报告时,得先介绍一下实习的基本情况,包括时间地点还有实习单位。这部分内容需要简明扼要,不能太啰嗦。像我上次实习是在一家大型物流公司,时间是从三月一号开始到六月三十号结束,这公司主要负责货物的配送和存储业务。这段描述就比较清楚地交代了基本情况。
接下来就是重点部分,详细记录实习期间的工作内容。这部分内容需要具体化,最好能结合一些实例来说明。像我在仓库里主要负责货物的入库检查和出库核对工作,每天都要检查货物的数量和质量是否符合标准。有一次遇到一批货物包装破损的情况,我就立刻联系了客户确认损失情况,最终妥善解决了问题。这样的细节描述能让报告显得更加真实可信。
还有很重要的一点就是分析实习过程中遇到的问题。在实习期间,我发现仓库管理中存在的一些问题,比如库存数据更新不及时导致货物积压,还有一些员工的操作不够规范,影响了工作效率。这些问题都值得深思,也为我们以后的工作提供了宝贵的教训。
书写注意事项:
报告里还可以加入一些个人的感受和体会。实习期间让我认识到理论知识和实践应用之间的差距,也让我明白了团队合作的重要性。我觉得这种感悟是很重要的,因为它体现了你在实习中的成长。
小编友情提醒:
报告的结尾可以提出一些建议。针对实习中发现的问题,我们可以建议加强员工培训,提高他们的操作技能,同时优化库存管理系统,确保数据的准确性。这些都是基于实际观察提出的合理化建议。
【第7篇】物流管理专业大学生超市防损员的实习报告范文2000字
物流管理专业大学生超市防损员的实习报告范文
实习时间:____年1月21日至____年3月31日
实习地点:xxxxxxxx超市
实习目的:
1、锻炼自己的工作能力,丰富自己的工作经历;
2、检验自己适应社会的能力和自我管理能力;
3、坚定自己的职业素养和态度。
公司简介:
xxxx超市9月27日盛装开业,位于县开发区办公楼旁。环境一流,典雅装修。超市产品多样,种类齐全;上千种家庭生活用品应有尽有。物美价廉,质量,讲究诚信,xx超市给你家一般的感觉!
xxxx超市是xxxx超市连锁店中的一家。xxxx超市是一家大型连锁超市机构,企业自____年创办以来,先后开办了xx市xxxx商行、xx市xx贸易商行、xx市xx贸易商行、xxxx超市、xxxx超市等8家连锁超市,先后被xx市相关部门评为“优化经济发展环境测评点”、“食品安全示范店”、“质量诚信单位”等荣誉称号。企业永远秉承“赛马不相马”、“你有多大能,就给你多大舞台”的用人机制,为员工提供施展的平台。
实习内容:
1卖场部分
卖场是整个超市的核心,其经营模式与文化理念在这里体现无遗。
1.1卖场巡察
超市卖场面积有近一千平方米,商品种类繁多,营业员数量不够,因此,防损员的防损工作尤显重要。尤其是在早购和晚上的销售黄金时间段,卖场顾客众多,商品的安全以及部分货架上商品排面的整洁就需要我们防损员尽职尽责的工作。敏锐的观察、踏实的作风、灵活的应变这些都是必不可少的'。
我在超市卖场主要是负责调味品、方便面、膨化食品、百货等区域的货物安全与整理,这对我来说也是一个小挑战。调味品,尽是些瓶瓶罐罐,需要轻拿轻放;方便面和膨化食品,是销售速度极快的,需及时上货;百货,种类、货品繁多,不易打理。这些问题是我在经过一段时间的工作后总结发现的,不过,只要脚踏实地的用心去做,是用不了多少功夫的。
1.2打堆头
堆头是指超市中商品单独陈列所形成的商品陈列,有时是一个品牌产品单独陈列,有时会是几个品牌的组合堆头。一般都需要放在打底物上,或箱式产品直接堆码在地上。
打堆头需要注意两个方面的细节,一是堆头的高度,一是堆头的打底物。以我的身高为标准的话,堆头的高度以在我大腿根部为宜,方便顾客选购。堆头打底物的选择非常重要,它决定了打出来的堆关是否美观、是否整齐,不管是什么打底物,最主要都是要够结实、够牢靠。
在超市,堆头的位置、堆头摆放的货物都是要随时更换的,以保证提供给顾客最新的信息,并给顾客焕然一新的感觉。
1.3营业和收银
因为超市的营业员较少的缘故,加之又正值春节时间段;所以,在卖场人满为患的时候,我们防损员除了做好本职工作之外还要兼做营业员。也就是为顾客提供面对面的服务:推荐商品,讲解商品,推销商品。我发现,在推销讲解商品的时候除了口才、态度要好外,好需要对商品有一个大概的了解,这又为仓库的工作积累了知识。
说到收银,也还蛮巧的,这主要是因为我的好奇和好学吧。收银其实是一份挺无聊又是挺压抑的工作。每天做着同样的事,但又必须要随时都保持着一份紧张。我对收银这事纯粹是觉得好玩,在收银员忙不过来的时候,或者是有收银员休假的时候才会让我去帮忙。这工作考验细心,但这东西我恰好又有。
2仓库部分
仓库是在计划好的空间环境里供贮存物品之用的建筑。对于一个超市来说,仓库相当于是灵魂。有了仓库,超市才可以正常运转;有了仓库,超市的供需体系才会平衡。
2.1理货/仓管
理货,说得难听一点就是搬货。但是,这又是一门艺术。怎么样让一个仓库的空间得到最大化的利用,这就需要货物的合理有规划的摆放。在我们那个超市没有专门的仓管,仓库的商品整理与安排就得靠我们这些个防损员了。为了提高寻找商品的效率,我们需要把关联商品放在相邻位置上,这就需要对商品有一定的了解,之前的营业员工作就帮到大忙了。
2.2收/退货
随着工作能力的提升,经验的积累,主管会开始也让我去收个货。收货的时候最主要的还是考验细心,货物的数量、条码、价格等重要信息的核对决不容半点含糊。
退货主要退的是那些有质量问题,或者是接近保质期的商品。把每个供应商的商品归类放到一起,在同一供应商中,相同种类或者同种价格的商品计算好数量和价格,等到有一定数量的库存再一次性退货。填写退货单时,条码一定要抄写做到100%的正确率。
实习心得:
通过这次在xx超市的实习,我对零售业有了一个初步的大概的了解,同时,也进一步加深了对课堂所学知识的理解,让理论在实习中得到了运用。
我之前一直都很担心,不晓得怎样去与同事进行沟通,并成为朋友。现在发现,其实这与同学之间的关系处理也是差不多的,毕竟船到了桥头自然会直的,不用刻意去安排演练。
作为一名物流管理专业的学生,通过这次实习,也让我更加坚信物流在国内的发展。因为从各个方面来看,现在的各行各业都离不开物流,并且物流也是越来越被重视。
学习是无止境的。我们永远都要带着一颗求知的心,在社会闯荡;一直用踏实的脚步,走自己的人生。
实习学生:xx
____年5月15日
怎么写报告80人觉得有帮助
在写物流管理专业大学生超市防损员的实习报告时,得好好琢磨一下该怎么下笔。这类报告一般会涉及一些关键点,像实习的具体时间、地点,还有你的主要工作内容。开头部分可以简单介绍一下实习背景,比如说为什么选择这个超市作为实习单位,它有什么特别的地方吸引你。
接着,就得详细描述你在超市里的具体职责了。比如,你是负责监控设备的日常检查,确保没有盲区;还是在货架附近巡视,防止商品被偷走。这部分最好能结合具体的例子,像是有一次你发现某个顾客偷偷把东西塞进包里,然后你是怎么处理的。这不仅能展示你的工作能力,还能让报告显得更有说服力。
在写这些经历的时候,别忘了提到一些数字,像一天内巡查了多少次货架,或者一个月内成功阻止了多少起盗窃事件。这些具体的数字能让报告看起来更加客观、真实。而且,要是能顺便提一下当时的心情,比如第一次发现有人偷东西时的紧张感,这样会让整个叙述更生动。
书写注意事项:
还有一点需要注意,就是要把超市的整体运营情况也写进去。毕竟,作为一名防损员,你不仅仅是在看管货物,还得对整个超市的运作有一定的了解。可以聊聊超市的布局设计对防损工作的帮助,或者是管理层采取的一些防盗措施,这些都能体现出你的观察力和思考深度。
不过,有时候在写的过程中可能会遇到一些小麻烦,比如说记不清某些细节,或者不确定用哪个词更合适。这时候就得多翻翻之前的笔记,实在想不起来的话,也可以大胆猜测一下,只要不影响整体表达就行。毕竟,报告的重点还是在于传达信息嘛。
小编友情提醒:
记得检查一遍报告有没有明显的错误,像拼写错误或者标点符号用错之类的。不过,有时候写作者可能会不小心漏掉一个逗号,或者多写了一个“的”。这些小问题虽然不算太严重,但还是尽量改正比较好,不然会给读者留下不太专业的印象。
【第8篇】物流管理工作的毕业实习报告范文1200字
物流管理工作的毕业实习报告
时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。角色的转换,让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的.事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步。
我很庆幸自己能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。
怎么写报告60人觉得有帮助
物流管理工作是一项需要细致规划和执行的任务,撰写毕业实习报告时,要从实际工作出发,结合理论知识,这样才能写出一份合格的报告。
在开始写之前,得先明确报告的目的,是要展示自己的实习成果,还是想分析工作中遇到的问题。如果是为了展示成果,那么就得把实习期间完成的工作罗列出来,比如参与了哪些项目,负责的具体任务是什么。像我刚实习那会儿,就参与了一个仓储优化的项目,主要负责货物摆放的位置调整,当时为了提高效率,尝试了好几种布局方案,最后通过数据分析找到了最优解,这部分就可以详细写下来。
如果是分析问题的话,那就得深入挖掘,比如说在运输环节遇到了瓶颈,可能是车辆调度不合理导致的,也可以是从客户反馈入手,看看有没有服务上的不足。记得有一次,我发现客户的投诉集中在配送时间上,经过调查发现是因为路线设计不合理,于是建议公司引入新的路径规划软件,后来确实改善了不少。
光写这些还不够,还得加上一些图表和数据支持。像是用柱状图显示不同方案下的效率对比,或者列出成本变化的数据表,这样能让报告更有说服力。不过有时候,因为手头资料有限,可能没法做出特别详尽的图表,这时候就只能尽力而为,别太纠结。
报告的语言要尽量专业,多用一些行业术语,比如“库存周转率”、“订单履行周期”之类的词,这样显得有深度。但也不要太过复杂,毕竟不是给专家看的,普通人都能理解最好。另外,要注意格式整洁,段落分明,字体大小也要合适,不然看起来乱糟糟的会影响阅读体验。
有时候写着写着,可能会不小心漏掉一些细节,像忘了标注某个数据的来源,或者忘记交代某个概念的定义。这类情况发生的时候,回头检查一下就能发现,但要是没注意到,就可能影响报告的整体质量。还有,引用别人的观点时,一定要标明出处,这是基本的职业道德。
小编友情提醒:
写完之后最好找个同事或者导师帮忙审阅一下,他们可能会发现一些自己没注意到的问题,比如有些地方表述不清,或者某些数据有误。当然,有时候也会遇到对方意见不一致的情况,这就得自己权衡利弊,决定是否采纳了。