安全生产管理专项报告

20xx年，在项目领导的正确指引下，各级部门得大力配合和支持下，通过全员的共同努力，项目安全生产管理工作有序推进，安全保证体系有效运行。

安全环保部作为项目部安全生产管理的一个职能部门，是项目安全生产管理推动和监督管理的主要部门之一，我作为安全环保部部长结合项目安全管理、安全生产和施工现场的实际情况，联系到自己的责任及项目安全生产工作的任务，突出“安全第一，预防为主”工作理念，真正做到不安全不施工，切实抓好工程项目建设。在安全工作过程中，严格按照项目部管理体系运作，规范工程项目安全管理，重点对工程项目的“安全、质量、进度”及重点部位等方面加以有效监控，在工程施工的各个阶段加以安全技术指导，检查督促施工现场不合格、不规范行为并进行整改，使工程项目始终在一个比较安全的状态下运行，具体表现在以下几个方面：

一、项目去年实现了业主制定的安全目标：

①未发生群死群伤事故。

②无较大责任事故。

③无重大安全隐患。

④人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰。

⑤未因施工对周边环境、建筑、设施造成破坏。

⑥无刑事案件发生。

二、认真落实安全生产责任制

贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，执行现场安全管理及技术措施，加强施工现场安全管理和隐患排查治理。对项目施工现场及时检查，包括现场的临时用电安全、机械设备、人工挖孔桩周边的防护及支护围挡方面、高危作业方面、施工现场危险源、危险点和高空作业方面的隐患排查，对查出的安全隐患，制定专项整改方案，有内容、有标准、有措施、有完成时间、有责任人。半年来查出各类隐患134条，形成检查记录22份，下达限期整改通知16份，制定安全专项施工方案18个。

严把安全生产第一道关口，确保实现安全生产。负责部门安全生产管理工作，做到分工明确责任到位，考核部门人员工作业绩。协助安全总监的安全检查及巡检工作，掌握第一手施工安全动态，准确及时汇编、向领导报送安全检查情况。

三、主要安全工作

1、组织进行安全教育和培训，全员教育，强化全员安全意识。进行安全技术交底23次，根据工程进度及现场安全需求对施工作业班组、作业人员进行交底，保证施工安全。

2、抓好危险源排查工作，抓好项目部职工的安全意识薄弱的思想，将安全责任传递到施工中去，增强一线职工的安全理念和个人自保能力，做到“我要安全”。

3、做好安全文化建设的准备工作，大力推进安全文化建设，下发了《关于认真组织学习〈企业安全文化建设导则〉的通知》，要求各部门认真学习《企业安全文化建设导则》，对安全文化的建设进行讨论，提炼出符合公司发展的“安全理念、安全价值观、安全愿景、安全目标、安全态度”，为全面开展安全文化建设做好基础。

总之，安全生产管理工作是需大家共同努力的，全员齐心参与的，“管生产必须管安全”，必须落实在施工现场，落实在施工人员中，做到人人讲安全，保证安全措施的落实。抓好安全生产工作，关键在生产管理和项目重点工程的安全生产监控，落实根本。在新的一年里，我将继续做好本职工作，进一步加强业务方面的学习。

借此机会，向一直关心、支持和帮助我的各位领导、同事表示诚挚的感谢！祝大家工作顺利，阖家欢乐，幸福安康！

安全生产管理专项报告 篇2

一是以实施安全生产责任制为核心，成立以行政一把手、分管安全工作的副职和相关部门负责人为成员的安全生产领导小组。各车队和车间成立相应的安全生产管理机构，按规定配备专职安全管理人员，建立起严密的安全生产三级管理网络。

二是年度安全工作实施意见作为公司行政一号文下发。公司每年同各车队签订安全生产目标责任书。按照“责、权、利相统一”的原则，定期进行检查考核，严格兑现奖惩，保证责任目标的圆满完成。

三是公司制定实施涉及安全管理、检查、处理、处置等安全管理制度，包括公司安全管理办法、安全生产责任制管理办法、安全例检办法、安全例会制度、安全生产险情及事故紧急报告办法、特大安全生产险情及事故应急处理预案、黄金周突发事件应急处置预案、恶劣天气公交运行应急保障预案、驾驶员交通违章处理意见、营运车辆分类定位停放管理等，推动了公交公司安全管理的规范化、制度化建设。

四是严格安全教育例会制度。公司每年至少召开一次安全工作会议，每月至少召开一次安全例会;各车队每季度至少召开一次安全工作会议，每月至少召开二次安全例会;车队每周至少组织一次安全学习。建立会议、学习台账，会议出勤专人负责，不到人员要在过后进行补课。

五是严格三级24小时值班制度和节假日干部带班制度。各级安全管理人员要24小时开机，保证通讯通畅。

六是利用每周学习和每月13、14日的安全教育例会结合建设“文明畅通县区”活动要求，加强对广大职工，特别是驾驶员的法律法规、规章制度、企业理念、安全知识、事故分析等主要内容的安全教育。同时各车队要将学习内容以会议纪要的形式打印张贴在醒目位置，提高安全教育的持续性效应。

七是根据企业发展和安全形势的需要，调整安全管理员，修订安全管理人员的岗位职责，并进行安全管理人员综合技能培训，不断提高广大管理人员在新形势下的安全管理工作水平和效率。

八是严格执行驾驶员爱车例保和车辆出入库检查“双方签字”制度以及交接班“双见面”制度。加强车辆安全技术性能的检查，特别是车辆的转向、制动、灯光、传动等方面，各级安全管理人员及安全例检员有权对存有安全隐患的车辆采取强制停运措施。做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，切实把好安全源头关。

九是安全事故报告制度化管理。对所发生的各类安全事故做到及时、准确、全面的记录，同时，严格按照“四不放过”的原则，及时召开安全会议，查明原因，分清责任、制定整改防范措施、落实处罚，有效遏制重特大事故发生。

安全是无价之宝!因为有了安全，所以才能更好的生活与工作。安全无价!这是无数次血的教训得出的人生真谛。作为公交企业要抓好安全生产，促进安全形势的稳定和好转，既要不断完善安全管理组织和建立健全与当前安全形势相适应的管理制度，又要本着“谁主管谁负责”的原则，全面落实安全管理责任。