金工实训实践报告（精选5篇）

金工实训实践报告 篇1

一、前言

金工实训是工科类专业学生必修的课程之一，旨在培养学生在金属材料加工及相关领域的基本技能和实践经验，为未来的工作及学习奠定基础。本文将针对自己的金工实训进行详细的报告，分享实践经验和体会。

二、实践内容

我的金工实践主要包括以下几个方面：

1. 金属材料的制备和选择。选择合适的金属材料对于一项工程任务的成功实现至关重要。我在实践中学习了如何选择合适的金属材料，包括钢、铝、铜等不同的材质，并且学会了如何进行搓丝、拉丝、热处理等加工工艺。

2. 金属零件的加工。加工金属零件需要掌握许多技能，如使用钻头、铣刀、车刀等工具来进行物理加工。我逐渐掌握了这些技能，并且在实验室里完成了一些相对简单的加工工作。

3. 焊接。在金属加工领域中，焊接是一项不可或缺的技能，它是将小零件或者大型机械设备的不同零部件连接起来的关键技术之一。我通过实践学到了不同类型焊接、不同种类的电弧焊接、气体保护焊接等技术，更加深入理解了焊接的意义和用途。

三、实践体会

通过这次金工实践，我不仅学到了理论知识，还收获了许多宝贵的实践经验。

1. 重视安全

在金属加工过程中，对于自己的人身安全保护是非常重要的。作为一名实验室的学生，我时刻保持警惕，穿着防护装备，争取最大的安全保障。在工作之余，我也让自己多了解交通安全等方面的知识，以保障自己和周围的人员安全。

2. 认真对待每项任务

每个任务都有其重要性，而每个任务的完成质量也体现了自己的.实践能力和学习成果。在实验室工作期间，我要求自己认真对待每项任务，勤奋学习，提升自己的实践技能水平。

3. 团队协作

在金工实践中，普通的工程任务都需要团队成员的共同协作才能顺利完成。因此，我始终保持良好的团队协作精神，积极与同学们交流合作，互帮互助，取得了较好的效果。

四、总结

金工实践不仅仅是学生学习知识的过程，更是实践技能的机会，有利于形成有用的实践经验。在此条路上，我认识到学习实践的重要性，因而更加努力地向前进，不断提高自己的职业能力，争取实现自己的梦想。

金工实训实践报告 篇2

4月14日开始了为期一周的金工实习，之前也不明白金工实习是做什么的，心里充满了好奇。这周过后，觉得这次实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作。期间，我们接触了车工、钳工、激光加工、数控车这几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每一天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。一开始的感觉就是“神奇”，那些以往觉得很复杂的东西，看似无法做到的东西，只要一部小小的机器就能够搞定。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。让我真正领悟到机器的力量，人类是善于创造工具和利用工具的高级动物。

金工实习是我们多数东莞理工学院学生的重要的实践性教学环节，经过金工实习理解最基础的工业训练，了解工业生产的基础知识、了解自我所学专业和制造业有什么关系，初步培养我们的劳动观点、生产观念、职业道德、安全意识和务实创新精神。

大家都期盼着这次实习的到来，期盼在学习中，能够“偷懒”去享受一下工厂的生活，然而，实习后我觉得实习生活和以前想象的不一样，实习不是一件简单的事，并不像我们的假期，不是一件简便的事，而是一件需要我们尽心尽力做好的事情。

刚进校金工实习基地，就看到墙上贴着显目的几行字“安全生产”“预防为主”等等，充分阐述了工业安全的重要性。每节课，教师都会花上些时间强调安全问题，对于教师的话，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃，安全的度过了实习的五天。在这短短一个星期内，我学到了很多，我不仅仅学到了很多课堂上无法学到的东西，并且也锻炼了自我的实践动手操作的本事。

开始第一个项目我们实习的是激光加工，激光加工是目前先进的加工技术，要利用高效激光对材料进行雕刻和切割，主要的设备包括电脑和激光切割（雕刻）机，我们实习的是汽化切割。激光加工（带图片），原先还不明白为什么要在小括号中提醒我们要带图片，当实习教师跟我们讲解了激光加工的.实际意义后我才懂得“带图片”的真正意义。

激光加工是利用电脑将图片扫描在相关加工机器上，然后利用激光高集成度的功能，将塑料放置在机器上，激光就会照着图片在塑料上进行雕刻，然后打磨出图案。并且对要加工的图片也有特殊要求，图片必须是黑白的，并且不允许有其他的颜色，黑色的部分为打印出来的部分，白色的部分则保留原样。

因为事先不明白图片是用来做什么的，我们组的同学都没有事先准备好图片，可是不要紧，经教师的介绍和讲解之后，我们开始上网找到我们想要的图片然后用图片处理软件photoshop进行加工，很快一件件我们精心设计的“产品”就“出炉”了。看着自我的“产品”心中倍感欣喜。因为这是我们辛苦、细心操作的劳动成果，即使图片处理得不是那么的完美我们也很开心，我们第一次感

受到亲自动手操作的乐趣。

第二天，我们实习的项目是数控车床，就是经过编程来控制车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。在进行操作之前，教师先给我们详细地讲解代码的编写，包括如何确定坐标系位置、各代码功能（G功能、M功能、S功能和T功能）的使用。因为每个机床都有它相应的误差，我们要自我按照实际情景去更改代码，以便更准确的制作。我们反复操作，先做毛坯，然后再加工成螺栓，最终经过我们组两个人的努力还是顺利做出十分精确的螺栓。个人觉得，数控车比手工车床效率高多了，节省很多劳动力

第三天我们实习的项目是车工，车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。教师先给我们讲解了一些安全知识，要我们时刻注意安全，安全第一！还有对车床的基本构成给我们大家一一进行了讲解，让我们大家基本对车床有了基本的组成的了解。然后教师给我们做了示范，感觉还是没那么加单，要先粗加工再精加工，要一步步进行，重要的是你要有耐心，一不细心可能样品就成废品了。到了我们自我操作时，突然感觉脑子一片空白，好乱。没有安排好加工步骤，并且都数据把握不准。忙到最终二十分钟都没有出到成品，还弄坏了几个样品，但之后终结了前面的失败经验，重新理清思路，果然，在一步步顺着我们的思路进行，因为前面浪费了一些时间，后面时间有点紧，但还好还是在最终搞定了一个。总结就是，真不能蛮干，心里真的很高兴。

我们实习的最终一个项目是钳工，钳工能够说是这次实习最辛苦与劳累的一项，这需要较高的手工操作本事。经过教师的介绍，认识到钳工是手持工具对金属进行切削加工的方法，钳工操作主要是在木制的钳工台和虎台钳上进行。还熟悉手锯这一锯削工具，是由锯弓和锯条组成，安装锯条，这也是有讲究的：锯齿向前，松紧适当。以及学到了正确的锯削姿势与握锯、锯削速度；锉削是钳工最基本的操作，如何用锉刀对工件表面进行加工（包括挫平面、外圆弧面锉削）。教师好严格，讲了好多要注意的细节，如细屑不能用嘴吹，手的角度，站姿等。明白原理后，教师要求我们每人将一块T型的铝块做成（30mm×30mm）印章，因为误差范围是+—0.1，所以在锉削的时候，我花的时间很多，为了保证误差尽可能校这个过程十分需要考验我们的耐心，要慢慢的进行打磨，让T型铝块慢慢磨成自我需要的形状。最终，还需要去打孔，在自我所需的位置打一个孔。还好最终锉削出来的印章误差在0.1之内。说实话，钳工的实习是很枯燥的，可能干一天却都是在反反复复着一个动作，还要有力气。那天天气很冷，手很冰冷，做磨的过程手还是有点痛，经过锯、锉、钻等工序，顺利的完成任务，看着自我的劳动成果，还是挺开心的。

这为期5天实习，我们初步学会使用有关设备、刀具、量具等，了解到机械产品是用什么材料制造的，机械产品是怎样制造的，学到许多机械制造的基本工艺知识。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。更重要的是同学之间的相互帮忙，这使我对团队的概念有了更深层的理解！有很多东西是书上没写的，仅有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的教师。转眼为期一周的金工实习就结束了，在实习期间虽然很累，很苦，可是我却感到很欢乐，以为我们在学到实践知

识的同时也锻炼了自我的动手的本事。实践是检验真理的唯一标准！短短一周的金工实习让我们收获了很多很多，让我们意识到实践、动手、观察、学习的重要性。另外我还有一点点感触很深。第一是纪律问题，庞大的生产车间，如果没有系统的管理，没有纪律的话，将会是一片混乱，最重要的是，每个工种都要用到大型的机器或有伤害性的工具，如果不遵守规则，将会危机个人生命财产安全。这个纪律包括清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。此次金工实习强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

对于一名大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，除了拥有科学知识体系的，还要有熟练掌握实际本事，才能不断地积累经验，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中，这些东西在书本上是根本不可能学到的。经过实践操作，我们的工程实践本事、创新意识和创新本事得到提高，明白了怎样运用所学的知识解决实际问题，这是我一次难忘的体验，当然还有宝贵的经验。在实习中我感受到社会的发展步伐，社会在发展，人类要提高，我感到有深深的社会职责感，促使我必须更加努力的学习，充实自我，方能更好投入社会的建设中。

最终感激机械工程学院的教师们对我们的耐心教导以及给了我们这次实习的机会，以及对我们的指导。

金工实训实践报告 篇3

经过在铸造训练部的实训，作为一名大学生，第一次接触到砂型、型芯之类的新东西，第一感觉就是十分好奇，之前在书本上学的东西最终在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才明白这东西不是简简单单就能做出来的，不是太松就是太实，起模也总是起不好，还累得腰酸背痛。

可是累归累，心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”，很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再好也白搭。有很多东西是书上没写的，仅有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的教师。

在铸造部，教师们教的十分认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间仅有短短的两天半，可是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，期望我们能真的有所收获，而不是空手而归。对此我们确实有些愧疚，因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是的投入。

金工实训是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手本事有很大的意义。并且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教育体制，使得经过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。所以，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实训就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自我的动手能力。

金工实训实践报告 篇4

金工实习是一门实践根底课，它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问当然重要，但动手力量也是至关重要，我们大学生平常自己动手的时机少，动手的力量差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。

在实习期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。

第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地动身，到了金工车间，教师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。

首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。

车工之后是焊工，很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开头了我焊工的操作，从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的"地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是把握了一些窍门，这次更让我熟悉到：不要把一件事情看的太简洁，只有自己做过，体验过才知道其中的微妙。

到最终一项啦，也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开头把一块圆柱体夹在虎钳上，根据教师的划线开头了锉锤的工作，刚开头似乎锯铁块的时候进展不大，后来在教师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的快乐。最终的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。

金工实训实践报告 篇5

车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观

在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。

总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！ 两个星期短暂的金工实习结束了，老师每节课布置的实习任务也顺利地完成了，虽然时间过的很快，但它留给我的是很多的不舍和回味。不可否认，金工实习确实很累，每天都要早早地来到教室等待老师的讲解，但是金工实习可以让我们学到很多书本上没有的东西，况且对于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮助的，经过金工实习，我们终于懂得那些机器的零部件是如何生产出来的，我们又知道了机械专业对于现在的社会是如何的重要。

不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们这样的工科学生来说是非常必要的。因为我们平时可能懂得其中的理论知识，但到了真正用理论指导实践的时候，我们就会知道实践原来是多么的重要。在这么多天的实践中我有很多的体会与感想，现在容我慢慢道来。

第一天的是车工，也就是普通车床，加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大小，并且工件允许的误差范围在+—0.02mm之内，因为精度很高，所以使用普通车床进行加工切削很难掌握，最后经过详细地询问老师才最终完成任务。

接下来的是焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊，而焊接的目

的就是将两块分离的金属块焊接在一起。我们的小组有三个人，当天上午老师给我们上理论课，下午才开始焊接实操，按照焊接准则，在焊接前必须穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中，慢慢地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条保持在与金属4mm的`地方，与焊缝约60°角，最后将焊条慢慢地横向移动，小心并且仔细，没过多久，一条焊缝就可以完成了，待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉，这样焊接的任务基本就完成了。

数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会使用CAM软件画图并选用各种车刀，待我们画好需要加工的工件的图案后就可以使用专门的软件生成车床能识别的代码，我们学校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。在上课时，老师给我们播放了各种车床生产零件的视频，以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数铣技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋了！这么先进的技术，我们要做的工作就是设计好工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。

电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方，都是使用高温进行加工，但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻，老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了，电火花雕刻时，我选择了心形的图案进行加工，虽然速度比较慢，但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。

热处理是使用退火，正火，淬火，回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热，从而改变它们的硬度，脆性和含碳量。我们先使用正火对45钢进行加热到830°C并空冷，空冷后使用砂轮磨光工件的表面，最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理，简单来说，热处理还是比较轻松的。

快速成型。快速原型制造技术，又叫快速成形技术，英文：RAPID PROTOTYPING（简称RP技术）。RP技术将一个实体的复杂的三维加工离散成一系列层片的加工，大大降低了加工难度，它可以在无需准备任何模具、刀具和工装卡具的情况下，直接接受产品设计（CAD）数据，快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理，然后教我们使用软件进行产品画图，我们每个人都必须画一个螺母作为作业，刚开始我对那个软件基本都不懂，经过老师的一步步讲解，我最后终于学会了使用那个软件。最后老师带领我们进去实验室参观快速成型的车床，并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。

数控冲床。我觉得数控冲床是最好玩的一个，我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床，数控冲床是数字控制冲床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。在金工实习过程中，几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工，所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后，就可以每个人上车实际操作了，在实操中，每个人不会的，老师都会耐心地讲解，努力地让我们人人都学会。

最后两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先，老师给我们讲解了打孔，套螺旋，装配等做法。然后让我们实际操作加工，由于整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的，但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水，我终于换来了一把精致的锤子，看着檫得发亮的锤子，两天的疲劳一扫而光了。

短暂的金工实习虽然结束了，但它留给我的却是很多值得思考的东西，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作，很多东西如果不是自己亲自去试试，很难掌握其中所包含的知识，很多理论也只有在实践中才能体会得到，要不然只会纸上谈兵，所以实践是我们工科学生所必须的课程。

还记得开始实习的第一天我们就学习了工业安全这个项目，看到那么多真实的工业安全事故让我们对接下来2周的“噩梦”简直不敢想象，如果真的不幸在这里实习的时候出点什么事故或者真的就象影片里的一样就那样“英年早逝”的话，那不是......我们大家都为此捏了一把汗。“虽然实习中是会有一点危险，毕竟我们接触的都是那些多多少少有些危险性的机器，在高转速高压力的情况下稍微一不小心就会出现危险事故的，然而只要我们按照操作规范以及老师的指导来做的话是不会出现意外的”，听完老师的介绍我们总算可以稍微放心一点，第一天就在这样的忐忑夹杂兴奋的情绪中过去了。

第二天是我们两周的实习中最让我感兴趣的——锻造（其实我们都叫打铁）。初次去那个热加工工厂着实让我们吓了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破旧的样子，跟那些老电影里的工厂简直是一个样，让我怀疑时光是否倒退了还是我自己还没有睡醒（后来才知道那个地方不是我们实习的车间，而是华工的一个热加工工厂）。当我们去到实习车间的时候老师已经一脸和蔼的站在那里等我们了“你们是来锻造实习的是吧？车间在这边，过来吧。”老师边说着边招呼着我们去车间参观，边开始介绍起我们的实习内容——打铁，当然少不了还有我们的工具——空气锤。我们的当天的任务就是把一根80mm长，25mm直径的圆形铁棒打成一个20mm厚的六边形。听起来很简单是吧？我开始时也觉得没什么了不起的，不就是一个六边形嘛，我一上午就打完啦，还用的着一天时间？！所以我都不以为意听完老师的讲解之后我们就开始了我们的铁匠生涯，说实话，当那块红色的铁段从那个电炉里拿出来的时候我确实有点担心：这么高温度的东西万一不小心掉了碰到人怎么办？（不过还好大家都比较认真，没出什么事故）接着米兰小铁匠的歌声就飘扬在我们的实习车间了，“叮叮当当，叮叮当当”一首悦耳的打铁之歌，呵呵。但是打铁虽然说是简单，但是要打成型却没那么简单，我们从上午打到下午也打的不是很符合规格要求，还好后来老师过来指导我们，才把那个零件打出来了。看着自己的劳动成果，大家都忍不住拿出手机拍下来回去留念。

第二天的实习，带着一点累和十分的满足与自豪：我们是新一代打铁匠！

模具那个实习也是我觉得印象较为深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用来灌注铁水铸成我们需要的零件。说是很简单，而且历史也很悠久――从商朝就有了这种铸造技艺（之前很多青铜铸件都是用这种方法铸成的）。老师用沙子和简单的工具三下五除二，一下子就把那个模具铸出来了，让我们也是信心满满的跃跃欲试。但是当我们自己亲自上场的时候才发现：怎么老师说的那套是骗人的？我们好像也是按照老师的方法来做，但是那个铸件怎么做还是有点问题，要么一不小心就这边倒沙，要么那边的形状老是看着不顺眼只好硬着头皮一步步地重做了一次之后才发现：原来在做的过程种有些东西是自己不小心没有做好的，有时候是那个沙子没有盅实，有时候是那个隔型沙没有放好。累了一天，总算拿了个A+，也算是这一天的最大安慰吧。（不过实在是太累了，因为整天都是蹲在地上的啊）最累的实习当属钳工我发誓我们p6的刚好是最后一天最累――钳工！将一段铁棒锯下11mm之后再将其加工成一个10mm厚的六边形螺母。然而那个螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罢了，后来我还把那个尺寸弄错，本来应该19mm的宽度我留下了22mm，结果等我发现时候已经没有多少时间给我修整自己的工件。但是不修改也不行啊！所以最后的时间我几乎以光速在磨那个工件，简直磨的日月无光天昏地暗，那阵势不亚于大战在即的肃杀或是两军交战的“血腥”（那时候简直是磨红了眼睛）令我遗憾的是：最终的零件还是不符合规格。所以钳工是我整个实习中最遗憾的一个。

实习一天接一天，每天都有不同的实习内容，加工中心，汽车知

识，磨床齿轮，模具CAD，每天都让我们学到不同的知识：首先通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！第五培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。最后在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

当然实习除了收获了知识，开拓了眼界之外，也还是有些许遗憾的：比如因为实习时间有限，有些实习工种我们没有机会接触啦（比如我本人对那个化学加工就非常感兴趣啦，可惜没有机会去实习，所以一直很遗憾）；还有一些实习过程中会有一些自己的成品，虽然不一定很好看或者很符合要求，但是那毕竟是自己的劳动成果，所以我们会希望能够有机会保留自己的劳动结晶，但是几乎所有的实习成品都不能带离实习车间，所以这个也是个遗憾；其他的我个人的建议是希望实习时候能够给学生更多的自由发挥自由设计的机会，让每个学生都能够在实习过程中发挥出自己的聪明才智，当然实习过程也就会更加有吸引力咯。