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土木工程实习报告格式精选范文(精选8篇)

发布时间:2025-11-16 16:00:10 查看人数:51

土木工程实习报告格式精选

【第1篇】土木工程实习报告格式精选范文1800字

三、实习内容

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

3.1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

3.1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

3.1.5 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

3.1.6 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

3.1.7 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

3.2、施工技术的具体操作

3.2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。

编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:——再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。

怎么写报告6人觉得有帮助

土木工程实习报告格式精选怎么写

写一份好的土木工程实习报告,得从几个关键点入手。首先是标题,这得跟你的实习内容挂钩,比如“某大桥施工技术实习报告”,这样一看就知道是哪方面的内容。正文部分开头得简明扼要,把实习的时间、地点、参与的主要工作交代清楚。这部分内容如果啰嗦了,可能让人抓不住重点,所以语言要精炼。

在描述实习内容的时候,最好能结合一些专业术语。比如,你在现场负责测量放线,就可以写到如何利用全站仪进行精确测量,提到水准仪的使用方法时,记得说下误差控制,这会让报告显得更有专业性。不过有时候会忘记写具体的仪器型号,这个得补上,不然读者可能会不清楚具体操作细节。

数据记录方面要特别注意准确性。我在一次实习中就遇到过这种情况,当时记录的数据单位不小心弄错了,结果后来分析数据时出了偏差。虽然事后及时修正了,但还是浪费了不少时间。因此在记录数据时,一定要反复核对,确保无误。另外,图表的应用也很重要,适当的图表能让复杂的数据变得直观易懂。

报告里的案例分析部分,要结合实际工程情况展开。比如,某个桥墩施工过程中遇到了地质条件复杂的问题,你是怎么解决的?这里可以详细描述采取的具体措施,包括设计变更方案、施工工艺调整等等。要是忘了写解决方案的效果评估,就显得不够完整了。写这部分的时候,语言要严谨,避免用词过于随意。

最后,别忘了附上参考文献。这不仅是对资料来源的尊重,也能增加报告的可信度。不过有时候会遗漏一些重要的参考资料,这是需要注意的地方。引用的时候也要遵循规范,不能随便照搬网络上的内容,否则会影响报告的质量。

【第2篇】2025年3月土木工程专业大学生实习报告范文4000字

酷猫写作精心整理了“____年3月土木工程专业大学生实习报告范文”,望给大家带来帮助!

实习报告范文

前言——实践出真知:

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

桥梁工程的认知实习:

在这之前,我想介绍一下有关桥梁的知识:

桥梁以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。

1.梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

2.拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。

3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。

4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5.悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。

我们的桥梁实习为期两天,7月12,13号,每天早上8点出发,中午返校。下午在寝室做相应的总结。以下是详细的内容:

7月15号,上午8:00,我们在学校的电影院前集合,集体坐车开往参观xx河上的大桥。我们的第一站是横跨xx河和xx河的xx河大桥。它自西向东分别由xx河西引桥、xx河大桥、高架桥、xx河大桥和xx河大桥东引桥5座桥梁组成。是梁式桥和拱式桥结合的典型代表。其中,xx河大桥和xx河大桥为水桥,其余3座为旱桥。xx河大桥为典型的下承式拱桥,其中引桥为预应力三跨连续箱梁,全桥总长170米,主桥长140米,拱长75.8米,桥宽32米。xx河大桥全长281米(其中主跨125米,边跨各78米),桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩,分析了桥面内部的组成,认识了拱桥的特点。随后我们从桥上走过xx河和xx河,感受了巨拱的独特设计之后,马不停蹄的奔赴下一站:xx大桥。站在观景台上,我们静静地观看这名副其实的“世界第一跨”。xxxx大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,跨下没有一个桥墩,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构,通过塔基与基础固结,主梁也是钢箱梁……听着老师略带自豪的言语,我们也不得不感叹xx人的勇气与创造力。而第一天的参观也在同学们的一阵阵感叹中结束。

7月16号,上午8:00,同样的队伍,同样的我们再次出发,这次是去领略xx大桥的风采。汽车先停在一座巨型悬索桥边,这就是xx上的xx大桥。不愧是亚洲第一,世界第二的自锚式悬索桥——xx大桥东西由引桥混凝土浇注长845米,主跨长328米,主桥长732米,桥面宽为29米,其中机动车道宽23米,两侧非机动车道各宽3米,全桥总长为1577米,总高达到124.3米,堪称xx上最高的桥梁。按照惯例的从下到上的参观方式,我们在老师的指引下充分领略了这座桥的恢宏,也暗叹了工程的难度之大,耗资之巨。走在雕花的桥面上,来在xx的微风拂面而来,看着一根根系杆笔直的连接上唯美曲线的主缆,听着老师讲解着自锚式妙用,有一种感觉那就是我也要为设计出这样的桥梁而努力!再次上车后,我们来到了最后参观的一座桥——xx北大桥。它全长3616米,宽25米,分为4车道,1991年1月30日,正式通车。有相当的历史。但在当时由于是连接我国东西南北两条国道线的枢纽,所以采用的技术是相当先进的。大桥共有桥墩159个,千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越xx的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成,总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.68m。主桥桥宽为净25m,斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构,塔柱上部锚固段为h型截面,高31.3m,下部塔腿为矩形截面,高22.42m,两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根φ2m的钻孔灌注桩,用双壁钢围堰施工……由此可见当时设计者对细节的把握是很到位的(尽管还不知所以然)。目睹略显沧桑的桥身,老师说它的寿命是一百年,让我们暗叹的同时,很难想象那时的物是人非。带着一丝不舍,我们踏上了归路,挥一挥手告别,天边还是朵朵白云。

实习小结:

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短2天的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次实习使我跳出了象牙塔,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

最后感谢这次实习的带队老师,谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声,你们辛苦了,谢谢你们!

实习总结范文

在洗煤车间实习半个月,我详细学习洗煤车间的工艺流程、设备操作和生产管理。

为了能更好地学习生产设备的结构与操作方面技能,除了向大班长学习日常管理、对员工进行培训外,还经常向现场的师傅请教、与师傅们共同探讨现场问题。

洗煤车间是我们选煤厂的主要生产车间,生产的产品有精煤、块煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤车间工艺完善、设备齐全、生产灵活且生产适应性强。车间领导十分注意对生产过程、产品质量的控制;使生产趋于极限化,利润趋于最大化。车间员工工作细致、认真负责,对实时生产情况的掌握和控制非常到位;对质量事故、机电事故和生产事故都做的防微杜渐。在这里,我向他们学到了细致、科学的管理和对生产环节的实时掌控。

洗煤车间的实习期有半个月。在这半个月我去的岗位比较多,有精煤仓高岗、319皮带、380皮带和跳汰机等。

在精煤仓高岗,我在师傅的指导下,学习了观察精煤仓和末原仓的库存情况和精煤、末原的落地情况;并且在靠近煤场的高岗,我也了解了煤场的装运和地销的情况。

319皮带岗位在洗煤车间可以算是工作量比较小、操作比较简单的岗位。只是由于我的工作经验较少、一些卫生要求容易忽略。那时我上的是八点班,零点班的一位好心的大姨给我留下字条,耐心的告诉我:“停机前把翻板打起,将直溜槽的块煤冲干净;停机后把翻板打起来。”这些话现在我一直保存着,一直不敢淡忘。我知道这些是厂里对我的要求和领导、员工对我的关心;尽管现在我的工作还有很多的不足,但是我相信用我的努力和大家的关心,我在以后的工作中定会更加细致、表现地更加出色。

380皮带岗位是一个联系着六楼等厚筛和二楼末原皮带的岗位。在380皮带岗位,我除了在岗位上观察皮带的运行状况和皮带上的煤质情况,还经常到六楼观察等厚筛的筛分情况和二楼的末原产品情况;以期更好的系统掌握末原的生产情况。

跳汰机是我们选煤厂的主洗设备,跳汰机岗位操作是一项系统、全面的工作。我在跳汰机岗位的实习时间也是最长的,由于白天的生产时间比较短,在跳汰学习的期间有两个中班和两个夜班。在跳汰的学习中,我在岗位上向跳汰机司机学习现场操作,平时加强跳汰理论知识的学习,经过半个月的时间,我可以独立自主的操作跳汰机,但在操作过程中也发现了一些问题。比如:(1)跳汰机长期没有进行单机检查,没有对跳汰机操作参数做总结归纳,很难确定跳汰机的分选精度;(2)跳汰机的风、水、料开关分别布置在四楼,使操作不能随心所欲,往往导致调节因数搭配不合理,产品质量出现问题等。

由于我们选煤厂是矿井型选煤厂,尽量不能因为选煤厂停机影响矿井的生产。我做过一个极端化的设想,可能平时遇不到:就是我们的原煤仓够3天的缓冲量,若是全厂洗煤系统停机时间更长,我们需要将原煤落地。现在的情况是原煤车间的来料在洗煤车间不能直接运到煤场落地。为此我设想:让原煤通过末原皮带运至煤场落地,为此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮带,或者在需要的时候把等厚筛的筛板去掉,让原煤经过末原系统落地。

怎么写报告176人觉得有帮助

最近有同学问我关于实习报告的事,说是快交了但不知道该怎么弄好。其实,实习报告,主要就是把你在实习期间学到的东西、做的工作好好整理一下。不过这可不是随便抄抄就能过关的,得花点心思才行。

一开始,要把你的基本信息写清楚,比如姓名、学号什么的,还有实习的时间地点单位之类的。这部分很简单,照实写就行。然后就该说说实习的目的了,这一步很重要。你得想清楚为什么要去实习,是为了锻炼技能还是了解行业情况,写的时候别太笼统,最好结合自己的专业背景去讲。

接下来就是正文部分,这里得详细描述你在实习期间的具体工作。比如说我在工地实习的时候,每天都要检查钢筋绑扎的质量,有时候还要帮忙测量放线。这些都是很具体的活儿,记得把这些都写进去,而且要按照时间顺序来,这样看起来条理会清晰一些。不过这里有个小问题需要注意,有时候我们可能会把几件事情混在一起说,这就容易让读者搞不清楚重点。所以写的时候尽量分开来写,一件是一件。

另外,除了记录工作内容,还应该谈一谈自己的感受。比如你觉得这个项目有哪些地方做得不错,哪些地方还需要改进。不过这一块儿有时候会写得太空泛,像是“我觉得挺好的”这样的话,就没什么说服力。最好是能举个例子具体说明,这样更有可信度。

还有就是图表的应用,如果实习过程中涉及到一些数据或者流程图什么的,一定要附上去。图表能让报告显得更专业,也能帮助别人更好地理解你说的内容。不过要注意的是,图表一定要标注清楚,别忘了给它们编号和标题。

最后收尾的时候,可以简单展望一下未来。比如说通过这次实习,你对未来的职业规划有了新的想法,或者是对本专业的认识更深了一层。这一部分不用写得太长,点到为止就好。

【第3篇】土木工程顶岗实习报告3000字范文3150字

土木工程顶岗实习报告3000字

毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识,更好地把理论应用于实际工程,对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡,为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习,使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序,明确其工作内容及其相互关系。当然,对于即将毕业的学生来说,了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项;熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求,熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。

一、实习目的

为此,学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习,对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混,是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴,通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利,让自己的设计或论文更加完美实用,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

二、实习内容

短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,

我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段,参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。

1、井盖的处理

由于该标段原路面破损严重,故需进行修补,重新摊铺沥青,其中井盖的高低严重影响了摊铺的进行。井盖的类型不同,有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视,因为其施工周期长,容易影响交通,影响周围居民的生活。其施工工序主要有:

(1)周围的切割破除。

(2)安放钢筋笼,浇筑混凝土。

(3)安放围栏养护。

其中切割破除,浇筑混凝土都在夜间进行,白天进行养护。由于该标市心交通量很大,其实处理井盖的难度还是比较大的,我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土,确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位,与该单

位的交流沟通是非常重要的,有的井盖是非常危险的,比如说燃气井,只有项目部与燃气单位沟通好,意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆,遇到问题要及时的反应到项目部,那样才能避免事故的发生,把工作做好。

2、损坏路基的处理

长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大,其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损,有的是长年导致的老化,还有的是重载造成的。按照设计要求,所有破损的混凝土板必须破除,重新浇筑。这个任务比较艰巨,原因有两个。一是交通量大,即使是晚上施工也会不太方便;二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期,在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。

项目部采取了晚上施工,请协警协助,白天派人巡查的方法进行施工养护,确保了该工序达到了设计要求,我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土,白天查看保护情况。其施工工序主要有:

(1)隔离破损路段,用切割机切割,再用挖机将破损混凝土块破除。

(2)浇筑混凝土,并振荡密实。

(3)安放围栏养护。

我在施工前看了设计图纸,并严格按图纸要求施工,确保其施工质量。在这过程中,我跟师傅学到了不少东西,比如说破损基层的判断,浇筑混凝土应注意的问题,养护的技巧等等。

3、损坏路面的处理

该标段路面都是沥青路面,破损的面积很大。破损的类型有:横向裂缝,纵向裂缝,网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨,切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响,严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求,在摊铺前路面不能有破损的地方,而破损的地方有大有小,很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净,所以工程量较大,较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。

(1)找出并标注路面裂缝和坑槽。

(2)用铣刨机铣刨路面,用切割机切割局部破损路面,并用风镐破除损坏的沥青。

(3)清理渣土。

由于工程量较大,沥青路面清理完过后才能摊铺,露出的混凝土板有可能在重载下破损,所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝,从路面裂缝判断基层的破损情况。

4、沥青的摊铺

沥青摊铺是整个路面工程的主要工序,沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏,也是大家评论的焦点。其主要要求有:

按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识,用石灰标出每台摊铺机行车线,下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度,以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线,在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。

三、实习的总结和体会

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

通过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的建筑、结构施工图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了哪些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。

在任何工程整个建设过程中,土建施工都占据着至关重要的作用,明白整个施工过程都是非常重要的;从基础到主体,每一个环节都是非常重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣工程;施工必须坚持“先勘察,再设计,后施工”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。

这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。

怎么写报告118人觉得有帮助

土木工程顶岗实习报告3000字怎么写

刚进公司那会儿,师傅就提醒过我,写报告这事可不能马虎。这报告不是随便记个流水账就行的,得把学到的东西好好整理出来,还得让领导看了觉得靠谱。一开始我还以为很简单,无非就是把每天干了什么写清楚呗。后来才发现,事情没那么简单。

写报告的时候,开头这部分挺关键的。有些人喜欢上来就写自己实习了多久,去了哪儿,其实这样有点浪费纸张。不如直接切入正题,比如先说说这次实习的主要任务是什么,目标明确一点。当然,别忘了带上一些专业术语,像是“基坑支护方案优化”这种词,听起来就显得专业。

中间这部分就得详细点啦。记得当时我在工地上跟着前辈搞钢筋绑扎,学了不少门道。那时候我就想着,把这些东西都记下来,以后写报告肯定用得着。不过后来才发现,光记是不够的,还得动脑子分析。比如,为什么这种绑扎方式比那种好?背后有什么原理?这些问题要是不弄明白,报告写出来就空洞得很。

还有,数据这块儿也不能忽视。报告里头要是能附上几张图表,那就更棒了。比如那天我用全站仪测了个水准点,数据挺有意思,我就顺手画了个折线图,结果领导看了直点头。不过这里有个小细节要注意,就是数据来源一定要标明清楚,不然给人感觉不踏实。

结尾部分,我觉得没必要特意收尾,就顺着前面的内容稍微延伸一下就行。比如说总结下自己的收获,顺便提一下对未来工作的展望。但千万记得,别写得太虚了,要结合实际情况来说,像“希望能在接下来的工作中继续提升技术水平”这种话就挺好。

其实写报告这事,说难也难,说简单也简单。关键是得用心去写,把自己真正学到的东西展现出来。要是敷衍了事,就算写了三千字也是白搭。另外,写完之后最好找人帮忙看看,有时候自己写的东西,自己看不出来毛病,旁人一眼就能挑出来。这一点我可是深有体会,有一次自己改了好多遍都没发现问题,结果同事一眼就指出来了。

【第4篇】土木工程系学生毕业实习报告范文1650字

土木工程系学生毕业实习报告

下面是小编为您带来的土木工程系实习报告,

欢迎参阅:

一、实习单位

1、 工程名称:xx矿区医院

工程地点:xx市

施工单位:xx二建第四分公司

建筑为地上三层,建筑面积为684平方米.

建筑总高度:14065米 建筑最高点:14020米 室内外高差:0.45米.。

层高:一层为4.000米,二层为4.000米,三层为3.000米(三层楼面至坡顶檐口)

本工程为砖混结构,局部为钢筋混凝土结构。本工程耐火等级为二级,抗震设防烈度为8度。 建筑耐火年限为50年。屋面防水等级为ⅱ级。

2、 标高及尺寸

1)、本工程设计标高 /-0.000由现场施工时决定

2)、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外,其余尺寸均以毫米为单位。

3、 墙体

1)、外墙:本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。

2)、内墙:本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。局部采用120厚实心黏土砖墙。

4、门窗工程

1)、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗,玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。

2)、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性,水密性,抗风压、抗震的要求。

5、屋面工程

本工程的屋面防水等级为ⅱ级,防水层合理使用年限为xx年,屋面排水组织见屋顶平面图。

6、其他

1)、凡有水湿的房间,楼地面均须做坡,坡像地漏、排水口、排水沟,坡度在0.5-1%之间,以不存水为原则。

2)、凡管道穿过水湿房间楼板时,须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm.

3)、凡外露铁件均须作防锈处理,除锈后刷防锈器一道,予埋木件须做__处理。

4)、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1:2水泥沙浆20厚,高同门窗洞口的高度。

5)、室内二次装修不应危急结构安全,影响水电系统,并应满足放火要求。

6)、本施工图未尽事项,在施工中应由业主,建筑师,施工单位共同商定,装修材料须按样品和施工样板共同选定。

二、 实习内容

由于实习时间有限,仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。现做简要的概述如下:

1、收集和掌握各个和工程有关的资料 {如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行材料预算价格、各种取费标准文件等等。}

2、熟悉核对施工图纸 {对施工图及有关标准图集要由粗到细,由整体到细部进行审阅,一方面使工程的全貌扎根于脑内;另一方面发现错误可以向有关单位提出,便于修改或补充,以利于预算胜利进行。}

3、深入现场和有关部门了解情况 {如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。都要了解清楚,以便于使用定额。}

4、计算工程量 {对以上准备工作做好后,即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则,计算各分项工程的工程量。

5、套用预算单价计算直接费 {预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算:

各分项工程直接费=分项工程量╳*预算单价

其中,分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目,如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程,墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。

各分部工程直接费=各分项工程直接费之和

其中,分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。

单位工程直接费=各分部工程直接费之和

____年x月x号到x号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的.认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

三·实习心得

____年x月,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习,实习范围包括对未来工作奠基,进入工作角色,对未来工作认

识及个人规划。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

经过为期一年的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是

东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。

[土木工程系学生毕业实习报告]

怎么写报告133人觉得有帮助

土木工程系学生毕业实习报告怎么写

土木工程专业毕业实习报告算是每个毕业生的必修课了,写得好不好直接影响到最终成绩,也反映你实习期间到底有没有用心。我当年写的时候,感觉特别头疼,因为不知道从哪里下手。后来慢慢摸索出来一些门道,这里就和大家分享一下。

写这种报告,第一步得把实习的时间地点交代清楚。比如你是在哪家公司实习的,具体负责什么项目,项目规模有多大,这些都要说全。不过有时候写的时候会忘记写具体地址,只记得公司名字,这就有点麻烦了。还有就是项目名称最好用正式的全称,别用简称,这样显得更专业。另外,记得把你的岗位职责写明白,这是体现你工作内容的关键部分。

接下来就是重点了,要把你在实习期间参与的具体工作写详细。比如说你是做设计的,就要写清楚你参与设计的环节有哪些,比如前期调研、方案比选、图纸绘制之类的。要是你是做施工管理的,就得把施工现场的情况描述一下,比如你是如何协调各班组工作的,遇到了哪些问题又是怎么解决的。这部分一定要结合实际,不能空谈理论。不过有时候写的时候会漏掉一些重要的细节,像是具体的测量数据或者技术参数,这就不太好。

然后就是写收获和体会了。这部分不能太虚,也不能太实。虚的话显得敷衍,实的话又容易啰嗦。你可以谈谈你学到了哪些专业知识,比如新的施工工艺或者软件应用。也可以聊聊你个人的成长,比如沟通能力提高了还是抗压能力增强了。但要注意的是,别一上来就夸自己多厉害,这会让老师觉得不谦虚。有时候写的时候会不小心把自己吹得太过了,这其实不太合适。

最后就是附录部分了,把一些重要的资料放进去。比如你的考勤记录、工作照片、签到表之类的。这些东西虽然不是正文,但能起到辅助说明的作用。不过有时候会忽略一些重要的附件,比如你的工作总结或者是领导的评价,这就可能影响到报告的整体质量。记得把这些都整理好,放在后面。

【第5篇】土木工程学生的实习报告范文2100字

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。下面是小编为大家带来的土木工程学生的实习报告范文,欢迎阅读!

土木工程学生的实习报告范文

时光如梭,实习已经结束快一个星期了,现在想想,当初选择土建类,很大的原因是看重实践类学科的缘故,我认为与其学习理科研究高深的理论和抽象的概念,不如学习现代化建设中最基础的土建学科。每当想起一栋栋建筑在笔下设计,一幢幢高楼在手中平地而起,心中都会莫名的兴奋。而今,能与老师同学一起,在实习中,认真观察建筑现场仔细思考人生哲理,更觉是人生一大幸事。

在实习过程中我们首先参观了一个旧楼改造工程——由橡胶机械厂改建为茶叶商城,整个工程建筑面积达4621平方米。通过工程负责人的讲解,我们明白了改建工程中主要注意的问题,水电暖管道的改造,外墙面老化的处理,防水等。通过认真的学习,我们了解到工程改建的难度远远高于再建新建筑,可是却有工期短,花费低,节约资源等优点。工程负责人着重给我们讲解了外墙面处理的方式,在考虑到造价与工期的前提下,采用外墙面基本不动,用水枪冲下原有瓷砖,考虑新旧材料的融合后,用真石漆涂抹外墙。最后负责人又引申到建材节能问题,他的一番话使我对于建筑节能的思考一直延续至今,我仔细分析了节能65%的钻石级绿色建筑,这座出自成功大学建筑系之手的建筑并为使用昂贵的高科技,而已“适当技术”、“本土科技”、“四倍数效益”为号召,尤其是本大楼采用最自然最便宜的“吊扇设计”与“灶窑通风系统”使办公室与国际会议厅的空调各节能76%和27%,从而证明了最高水平的绿色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑节能愈演愈烈的今天,我认为真正的节能不一定要用多高的科技,而合适且富有创意的设计,加上大量试验的连续验证,用最普通的建材,创造最高的节能效益,是未来建筑节能发展的一个非常好的方向。

我们参观的第二个工程则是集团山庄的施工现场,该山庄建筑面积达30万平方米。进入到施工区,我们一眼就看到了楼群的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑且不太好看。这个可能是因为它们和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼群不同。楼群四周有个很大的场地,用来堆放建筑材料,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,并没有水泥、砂、石之类的建材,从现场了解到是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构,这样既可以保证混凝土的质量,又可以减少施工浪费和降低生产成本。我们从工程总监的讲解和自己的仔细观察中,更加深刻的了解到施工现场的情况和自己未来将要学习的理论知识。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不合实际的,为此,学院带领我们进行的这次认识性实习活动,让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下了坚实的基础,在这里要真心的感谢实训中心张主任给予的这次机会。

如果说在施工现场所学到的是对自身专业从业环境的认识,那么在与师生的交流座谈和听烟大老师的讲座后,则让我对于大学生活,对于考研,对于自己的人生都有所感悟和帮助。

与烟大师生的座谈中我明白土木是一个讲概念的专业,学土木的人要有大的胸怀去思考去做事。大学四年是培养自己性格与人格关键的四年,在大学里要找到自己的定位,朝着已定目标努力向前,把以后需要工作的自己变成工作需要的。目前来说我的短期目标便是考研,将为之不懈努力。从座谈中也明白了与烟大学长的差距,他们对于学习和工作认真的态度和在听众面前清晰表达自己观点的能力,都是值得我学习的。

而周新刚教授的常识座谈,更让自己有种茅塞顿开的感觉,周教授对于常识的诠释——良好的行为,平实的人生,活的真实。以及对综合素质的独特理解——综合素质既自己在某个专业有着全方位的认知与能力,而并非片面的追求德智体美的全面发展。让我修正了我的很想法,每个人都该拥有自己独特的综合素质,去追求渊博的知识,健康的心态,真实的视觉,良好的行为。品物解道,境景味成!与周教授不同,邵永波博士的科研创新思维的培养讲座,以土木工程结构为例,告诉我们科研创新就在生活中,只要坚持不懈。而讲座后的讨论,让我认识到任何事情都是个厚积薄发的过程,做人,做事,一定要有毅力!

很多东西,我们不去亲手接触它,观察它,而凭别人的讲述和文字的记载,是很难真正感受到它的存在的。四天的认识实习,虽然时间短,但是收获颇多。一则增加了对本专业所涉及领域的直观认识,二则了解了土木工程施工工作环境,三则对人生有了新的感悟和理解,四则更明了了今后努力的方向。认识实习是土木工程第一个实践性教学环节,让我建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度,了解了土木工程的广阔领域,更激发了强烈的求知欲。

土木工程是一个讲究胸怀的专业,多次在遥望大海,不仅让自己看到大海的胸襟,更对人生的得与失有了深深的思索,这次实习有所得,可得并非说说而已,要将所得转化为以后的实际行动,融入到自己的日常生活中去,并从中获益,纳百川,去其糟粕,才真有所得。

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怎么写报告139人觉得有帮助

土木工程学生的实习报告怎么写

土木工程专业是个注重实践的学科,实习对于学生来说是非常重要的环节。实习报告的质量直接影响到整个实习的效果。一份好的实习报告不仅要记录实习的过程,还要体现个人的思考和收获。那么,这样的报告该怎么写?

在写实习报告前,得明确报告的目的。报告不只是流水账式的记录,而是要通过实习经历提炼出有价值的东西。比如,实习期间参与了哪些具体项目,用了哪些技术手段,遇到了什么问题,又是如何解决的。这些问题的答案都得在报告中有所体现。如果只是简单记叙工作流程,那就失去了意义。

在实际操作中,报告的格式可以灵活一点。开头部分介绍实习的基本情况,包括时间、地点、单位名称以及主要任务。这部分要简洁明了,让人一眼就能知道这是关于哪次实习的报告。接着描述实习的主要内容,这里就要详细一些了。例如,某个桥梁施工项目,需要提到设计图纸的审核、现场测量数据的采集、材料选择依据等等。每个步骤都要尽可能详尽,最好能附上相关的图表或者照片,这样更有说服力。

另外,报告中一定要加入自己的分析和见解。不能只停留在表面的工作描述,而要深入探讨技术难点在哪里,团队协作的关键点是什么。比如,在一次基坑支护的设计过程中,可能会遇到地下水位较高的情况,这就需要特别注意止水帷幕的效果。这种情况下,就需要结合理论知识和实际经验进行分析,提出改进措施。这样的内容会让报告显得更有深度。

不过有时候,因为赶时间或者其他原因,有些同学可能在报告中漏掉了关键的信息。比如某次实验的数据没有完整记录下来,导致后续分析缺乏依据。这种情况虽然不是故意为之,但确实会影响报告的整体质量。所以,在实习过程中养成良好的习惯很重要,比如及时整理资料,定期检查笔记是否齐全。

还有需要注意的是,语言表达要符合专业规范。土木工程领域有很多专用术语,用词不当会让人觉得不够严谨。比如“强度”和“硬度”这两个概念就很容易混淆。如果在报告中把它们混用,就显得不太专业。因此,平时多积累相关词汇,确保用词准确是很必要的。

【第6篇】土木工程路桥实习报告范文7300字

土木工程路桥实习报告范文

在这场实习舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。下面是小编整理的几篇土木工程路桥实习报告范文,希望能够帮你解决烦恼。

土木工程路桥实习报告范文篇一

2008年5月29日至5月30日,我们先后参观了桂-柳高速公路,柳-南高速公路,南宁市政道路,南宁-友谊关高速公路。这两天的实习主要是老师在车上结合实地情况,向我们总体简述了各条高速公路的建设以及运行特点,内容包括路面的破坏状况以及破坏后的治理方法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区别与联系等方面。

一、实习第一天,我们的行车经过了桂-柳高速公路,柳-南高速公路,南宁市政道路。

桂柳高速公路是连接中国广西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市灵川县境内,途径临桂、永福、鹿寨,到达柳州静兰大桥,将与南宁至柳州的高速公路连接,是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明公路的重要组成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式动工,1997年5月1日竣工通车,投资18.6亿元人民币,平均每公里造价仅1340万元,是全国目前山区高速公路最低的造价。建有涵洞、通道725(道)座、中小桥30座,路基宽24.5米,双向分设四个行车道,设计行车时速80公里至100公里,全程138.46公里,途经僚田、永福、波寨、黄冕、鹿寨、雒容、静兰,是广西第一条高速公路。

桂柳高速路的设计车速为100km/s,两车道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的开裂等破坏,使得现在行车不顺畅,所以大部分路面都在进行改修,换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中,我们看到了桂林机场路的设计很有特色,那里很注重景观设计,使得道路与环境配合良好,司机和旅客在途中都会感到很舒适;在高速路上,还可以时常的看到斜腿钢架桥,这种设计一方面有利于高速路上交叉路的交通和结构的受力,另一方面还对高速公路的景观起到美化作用;在高速公路的边坡上,我们看到了很多我们以前很少看到的边坡护理方法,那里多数高边坡采用预应力钢筋混凝土结构,通过钢筋的锚固大大增加了边坡的稳定性,对于软土边坡起到了很好的护坡效果,还有一部分是采用抗滑桩的做法,这种做法耗资比较大,但是对于软土的护坡比较有效。但在很多的边坡,其采用喷射混凝土的方式护坡,使得边坡的颜色呈现灰色,这对道路的景观产生了一定的负面影响,见习中老师讲到桂-柳高速公路两边的边坡护理问题.可以看到,桂-柳高速公路的边坡做得不是很完善,缺乏和环境的协调,不够人性化!比如,填方段边坡,色彩单调,建筑死板,对行车的人来说,容易产生疲倦,如果在两边多种些树,多植些草,或者采用喷注颜料类东西的话,行更舒服;在该高速路中还出现了设计有着一定难度的苏桥,因为这是长下坡路段,终点又转上坡路段,而桥的位置就在上坡位置设计,对于条件允许的路段一般不采取这种做法。

二、在当天下午我们来到南宁,我们参观了南宁市政道路的建设,在一名工程人员的介绍下,我们了解到南宁这几年正在加紧增加南宁的市政道路,以此来提高通行能力,解决日益增长的交通需求,现在他们在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多为膨胀土,这种土具有以下两个特点:1、当土遇水时具有强膨胀性;2、当土为干燥状态的时候会开裂;这对路基的稳定性产生了很大的影响,这种泥土是不能用来做路基填土的。所以在现场我们可以看到那里的膨胀土层都被挖除了。

三、第二天早上我们乘车参观了南-友高速公路。

南友高速公路全长179.2公里,起于南宁市吴圩镇,经崇左、宁明、凭祥等市

县,最终于中越边界的友谊关,和越南1号公路对接。南宁至友谊关高速公路是通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道,南友高速公路通车后,从南宁到中越边境的行车时间不到两个小时,比原来缩短一半,从南宁到越南首都河内也仅需5个小时。南友高速公路建成通车,将有利于广西加快构筑出海出边出省运输通道体系,推进东南亚国际大通道的形成,促进中国与东盟的全面深入合作,最终推动中国-东盟自由贸易区的建设。

南宁至友谊关高速公路在很多方面的技术都达到了国内的先进技术水平,例如在边坡治理及绿化防护上做得很优美,不仅使高速公路生态化,还很有艺术特色渗透于其中,边坡上的上的绿色植物布置得井井有条。但是在有些地方也出现了些问题-沥青路面出现了裂缝,主要是在行车道上,而超车道没有出现.这与此地区的土壤成分-膨胀土有很大关系;其次,我们可以观察到路面车轮经过处变成灰白色,主要原因是在雨天,路面表层略微积水,车轮对水产生压力,使得沥青油向车轮两边缘移动造成。这些裂缝已用沥青修补,呈现深黑色。

随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现在我就沥表混凝土路面最常见的纵向裂缝、横向裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施总结如下:1)沥青面层纵向裂缝

a.地基沉降不均匀,旧路改造拓宽工程,新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理,以及下部基层软弱,土层处理不彻底,引起路基路面纵向开裂。b.路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨胀引起路面开裂。c.路基边坡值小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。d.边沟过深,使实际填土高度加大而滑坡。2)沥青面层横向裂缝

a.沥青面层的自身温缩开裂。

b.半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。

c.某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。3、预防措施

1)纵向裂缝预防措施

a.分层填筑,边坡充分压实,可以采用重型压实标准,正确放坡,高填方段放缓边坡,减少边沟深度。

b.旧路加宽或半填半挖地段:路基填筑前应将边坡松土清除,并按填土厚度逐级进行开蹬处理并严格压实。

c.加固地基:使用合格的填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。2)横向裂缝预防措施

a.处理基层:采取防裂措施,及时对基层养生以减少前期开裂,及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间,减少基层横向干缩性开裂。b.采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。

膨胀土为南友高速公路建设的一大难题,膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形,造成位移、开裂、倾斜甚至破坏,且往往成群出现,危害性很大,地坪出现纵向长条和网格状的裂缝,一般于完工后半年到五年出现。分析原因主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱

石(微晶高岭土)、伊利石(水云母)、硫化铁和蛭石等膨胀性物质,土的细颗粒含量较高,具有明显的湿胀干缩效应。遇水时,土体即膨胀隆起(一般自由膨胀率在10%以上),产生很大的上举力,使路基上升(有时可高达10cm);失水时,土体即收缩下沉,由于这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和路基各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异,使路基产生不均匀的升、降运动,造成路面出现裂缝、位移、边破倾斜,滑坡甚至塌方。

四、总结

通过这次毕业道路桥梁实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工,破坏与补修情况都有了更深刻的更全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路桥梁事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,作为就要走出学校的我们来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的有关高速公路建设知识,加强实践和设计能力,为我们国家的高速公路发展做出一份应有的贡献。

土木工程路桥实习报告范文篇二

一个星期的实习结束了,通过这次实习我学到了很多东西。本次实习的地点是由中铁十九局集团第五工程有限公司承担的京沪高速铁路jhtj-1标梁场。该梁场工期为3年,该梁场共727片箱梁的预制任务,静海梁场地处天津市静海县杨成庄乡大寨村,占地258亩,负责天津特大桥132 350~dk156 907.55区段内32m箱梁704榀,24m箱梁23榀,共计727孔箱梁的预制任务;根据工期要求,施工总工期约18.5个月(包括临建工程)。

本次实习重点学习箱梁的施工工艺及生产过程。箱梁全长32.6m,计算跨径31.5m,采用的是后张法。

钢筋工程中,钢筋的外观应符合要求。钢筋加时的形状、尺寸必须符合图纸的要求,钢筋在加工弯制前应调直,下料的误差应符合规范的要求。其中的弯制,接头的焊接质量都需经过质检合格,然后再报监理工程师检查,检查合格后才能进行下一道工序。

模板安装前必须检查版面是否平整光滑、有无凸凹变形、残存灰渣,特别是借口处及端模凹穴内应清除干净。模板连接端面、低部有无碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和变形,振动器支架及其模板焊接是否开裂破损,均应该及时整修合格。模板面应该仔细均匀地刷脱模剂。各道工序必须经过严格的检查,合格后方可进入下一道工序。

混凝土工程也非常重要,其中各项指标,从原料到配合比,还有振捣、养护、拌合、其中浇筑顺序和分层,振捣的控制,温度的要求等等。不到现场永远都想不到那么多的控制指标。

钢筋绑扎完毕,模板组装完毕,然后浇筑混凝土,等梁体养生达到一定的强度后进行张拉,张拉分三个阶段,预张拉,初张拉,终张拉,张拉完成后,48小时内进行灌浆和封锚。至此一片梁最终完成预制。

通过本次实习,我学到了很多书本上没有的知识,通过现场的观察和老师的讲解以及一些现场技术人员的讲解,是我对书本上的内容有了更深一步的理解。同时对施工现场的.生活有了更多的了解。这些对我以后的工作学习都将有着很大的帮助。

底腹板钢筋加工底侧模清理、反拱测量调整并记录、涂脱底腹板钢筋绑扎成型定位网片定位定位网片加工穿入橡胶棒并固定检查合格橡胶棒、保护层检查安装支座板、高程检查支座板加工、检查记录吊梁体底腹板钢筋吊装内模顶板钢筋加工、绑扎成型顶板钢筋安装绑扎连接钢筋预埋件安装内模清理、测量校正预埋件加工制作、检查合格安装端模端模清理、检校并涂刷脱模剂混凝土浇筑前检查混凝土灌注蒸汽养护千斤顶、油表校验带模预张拉拆内模初张拉提梁至存梁区混凝土强度达到设计值的80%终张拉压浆及封端徐变上拱度检测梁体检查验收及架设桥面系施工下一榀梁预制竣工资料整理移交压试件混凝土强度、弹性模量达到设计值的100%、混凝土龄期不少于10d压试件试件制作自然养护拆端模、松内模及侧模连接件压试件梁体混凝土强度达到设计强度的后张法预应力混凝土箱梁施工工艺。

土木工程路桥实习报告范文篇三

一、实习目的:

(1)理论联系实际。验证、巩固、深化已学理论知识,并为以后的工作积累知识;

(2)培养分析处理和总结工程技术问题的独立工作能力;(3)了解路桥企业现行的组织机构和路桥企业经营管理办法;(4)扩大技术眼界,了解采用新结构、新技术、新材料与新工艺的情况。

二、实习单位

三、实习时间

____年3月15日至____年4月15日

四、实习内容:

1、路基、路面特点及施工工艺;2、工程质量控制;3、工程检测标准。

短暂的毕业实习很快便结束了,通过这次实习,我更加深刻的理解了我们路桥专业的知识,对以前学习中存在的问题和不足也有了正确的认识。现将实习的心得体会总结如下:

首先是对专业知识有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特点:1.施工场地线长面窄;2.土石方工程数量大,沿线分布不均匀;3.路基工程项目繁多,相互制约;4.受区域性影响大;5.施工干扰因素较多等的特点,因此路基工程施工前必须做好详细调查,合理安排,统一部署,选择合适的填筑材料,采用先进的施工技术和机械设备,进行周密的施工组织和科学的管理,才能实现快速、高效、安全施工,有效地保证路基工程的施工质量。主要体现在以下几个方面:(一)、填石路基、土石混填路基的质量控制1.土基压实度控制指标压实度

所谓土基压实度即土的工地实际压实后测定的干密度与室内标准击实试验所测得的最大干密度之比。压实度检测可以常用以下方法进行检测:灌沙法、灌水(水袋)法、环刀法、核子密度仪法等。2.路基弯沉值的控制

路基弯沉值是在标准轴载作用下,在最不利季节测定的路基的垂直回弹变形值,是反映路基整体强度和刚度的直观、最简易的指标。

(二)、路面基垫层的要求和类型

1.路面基层。主要承受有其上面层传来的垂直力,并把它扩散到垫层或土基中,使传递到垫层或土基的应力限制在其容许范围内。有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。

2.底基层。同面层、基层一起承受车轮荷载的反复作用,起次要承重作用。

3.垫层。用以改善土基的湿度和温度状况,起隔水、排水、隔温以及传递荷载和扩散荷载的作用。

其次,沥青路面施工可分为透层、黏层、封层施工。

1)透层施工

技术要点:1.各类沥青路面基层均须喷洒透层沥青,沥青面层必须在透层沥青完全渗入基层且表面干燥后方可铺筑。基层上设置下封层时,须喷洒透层沥青。2.透层沥青的喷洒时间。透层沥青应在基层施工结束,基层表面稍干后进行。3.气候条件。喷洒透层沥青时基层表面温度不低于10摄氏度,在风力较大影响喷洒效果或即将降雨时,不得喷洒透层沥青,待复核喷洒条件时再进行喷洒。4.在基层喷洒透层沥青后,应禁止车辆通行直到透层沥青干燥,防止行人、车辆对透层沥青产生破坏。

2)黏层施工

技术要点:在施工黏层前,对施工的下层表面进行清扫并保持干净。在施工现场温度低于10摄氏度或底层表面潮湿时,不得喷洒黏层沥青。黏层沥青应采用沥青洒布车喷洒并选择合适的喷嘴、喷布速度和喷洒量。对喷洒不到的地方,有由熟练的工人操作,均匀喷布,保证黏结面均有沥青。喷洒黏层之后,禁止运输车辆和其他车辆及行人通行,并在黏层沥青微干后尽快铺筑上层沥青,若黏层采用乳化沥青应经破乳、初凝、固化成型后或稀释沥青中的稀释剂基本挥发后方

可铺筑沥青面层,确保黏层不受污染。

3)封层施工

在下列情况要铺筑上封层:1.面层沥青的空隙率较大,透水严重的情况;2.出现裂缝或已修补的旧沥青路面;3.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面;4.需加铺磨耗层的新建沥青路面。

在下列情况下要铺筑下封层:1.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重的情况;2.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通的。

封层的施工技术要点:封层可采用拌合法或层铺法的单层沥青表面处置层,亦可采用乳化沥青稀浆封层。在封层施工之前,应清洁基层表面,确保基层表面无灰尘,避免封层油膜被捻起。乳化沥青稀浆层施工时,按以下程序施工:1.在基层表面微干时洒布乳化沥青,由于亲水性,沥青微粒随水分渗入基层;2.集料撒布,在乳化沥青适当下渗,破乳之前进行集料撒布;3.在集料撒布一段时间后,用6~8t压路机碾压,碾压速度开始时不得超过2km/h.

4)沥青表面处置的施工

沥青表面处置通常采用层铺法施工,所谓层铺法是指集料与结合料分层摊铺、撒布、压实的路面施工法。按照撒布沥青及铺筑矿料的层次多少,沥青表面处置可分为单层式、双层式和三层式三种。层铺法沥青表面处置施工,一般采用所谓“先油后料”法,即先撒布一层沥青,后铺撒一层矿料。一下将详细介绍三层式各种工序及施工要点.1.清扫基层

在表面处置层施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥,对有坑槽、不平整的路段应先修补使其平整,若基层整体强度不足,则应先予以补强。2.浇撒沥青

在透层沥青补充渗透或已做透层或封层并已开放交通的基础表面清扫完成以后,应按要求的数量浇洒第一层沥青。撒布沥青应符合以下要求:1.沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号来选择,石油沥青的撒布温度宜为130摄氏度~170摄氏度,煤沥青宜为80摄氏度~120摄氏度,乳化沥青可在常温下撒布。2.沥青浇撒的长度应与集料撒布机的能力相协调,以避免沥青浇撒后等待较长时间才撒布集料;3.沥青应撒布均匀,浇撒中出现空白或缺边时,应立即用人工补撒,有积聚是应予以刮除,以免日后产出松散或堆挤等病害;4.洒油时,对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道道面等,应设防污染遮盖。3.碾压

碾压应符合下列要求:1.撒布一段集料后(不必等全段撒铺完),应立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压,碾压时每次轮迹应重叠300mm,从路两边逐渐向路中心碾压,宜碾压3~4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h,以后可适当增加。2.第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同,但可采用8~10t压路机。当使用乳化沥青时,第二层撒布规格为s12(5~10mm)的碎石做嵌缝料后尚可应增加一层封层料,其规格为s14(3~5mm),集料用量为(3.5~5.5)m3/1000m

3.交通控制

沥青表面处置在碾压接受后即可开放交通。但在通车初期应设专人指挥交通或设路障控制车辆行驶的路线。4.初期养护

沥青表面处置施工后应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油处补撒嵌缝料,嵌缝料与最后一层石料规格相同,并应扫匀;当有过多的浮动集料时,应扫除路面,并不得差动已经黏着在位的集料。如有其它破坏现象,也应及时予以修整处理5沥青路面质量检验:

表1.1公路沥青表面处置路面施工过程中工程质量检验标准

路面类型项目检查频度及单点检验评价方法随时质量要求或允许偏差集料嵌挤密实,沥青撒布均匀,无花白料,接头无油包试验方法沥青表面处置外观目测集料及沥青用量每日1次逐日评定±10%每日施工长度的实际用量与计划用量比较沥青洒布温度厚度(路中及路侧各1点)平整度(最大间隙)宽度每车1次评定不少于每2000m2逐点评定随时,以连续10尺的平均值评定检测每个断面逐个评定符合本规范规定-5mm10mm±30mm温度计量测t01912t01931t01931横坡度检测每个断面逐个评定±0.5%t019

在为期一个月的实习中,我由刚开始的新鲜激动,到中间曾经萌发过的放弃,再到最后的坚持,寒冷的施工现场不仅仅考验了我的身体素质,更重要的是检验了我的精神思想,锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在这里我学到的不只是施工技术方面的科学知识,同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。

一个月的实习生活,让我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有顽强的意志力。其二,要有强烈的成功欲。其三,要有坚定的自信心。低调为人、高调为事,只要你们在充分相信自己的同时勤学、多思、善悟,不断地完善自我、提升自我,成功的道路永远在欢呼着你;其四,要有良好的团队氛围。环境塑造人,时代培养人,只要你们牢固地树立起与时俱进的时代精神,为事业、为荣誉、为实现自己的人价值不懈地去追求和探索,辉煌的明天永远在等待着你。

[土木工程路桥实习报告范文]

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土木工程路桥实习报告怎么写

做土木工程路桥的实习报告,得先把实习的情况弄清楚。比如去了哪些地方,干了什么事,这些问题都得想明白。要是去的是某大桥工地,那就要把这座桥的基本情况记下来,像是它的长度、宽度还有设计标准之类的,这些东西都是报告里的基础内容。

在现场工作的时候,会遇到各种各样的问题,这些问题最好都记录下来。比如说施工过程中遇到了什么难题,当时是怎么解决的,这些细节都很重要。有时候可能会用到一些专业设备,像水准仪或者全站仪这种,用的时候要注意方法对不对,数据准不准,这些都要写进去。

写报告的时候,材料的选取也很关键。不是所有的东西都得写进报告里,得挑那些跟主题相关性强的写。如果实习期间参与了桥梁的基础施工,那就重点写这部分,其他的就简单带过。材料的组织顺序可以按照时间顺序来,也可以按照工作的性质来排布,只要能让读者看明白就行。

还有就是图表的应用,适当的图表能让报告看起来更直观。像是绘制一下桥梁的平面图或者结构示意图,这样能帮助别人更快理解你的工作内容。不过画图的时候得保证准确,别因为马虎导致图纸上的尺寸跟实际情况差太多。

有时候可能会碰到一些突发状况,比如天气突然变化影响施工进度,这时候就得及时调整计划。在这种情况下,要把调整的过程和最终的结果都写清楚,这不仅能体现应对能力,还能让报告显得更有价值。

写报告时,语言表达要尽量简洁明了,别用太复杂的句子。毕竟这不是文学作品,没必要追求华丽的辞藻。但也不能太随意,毕竟这是正式文件,该有的专业术语还是得用。比如提到混凝土强度等级的时候,C30这样的标记就不能写成C30级之类让人困惑的说法。

有时候可能记笔记的时候有些疏忽,比如把某个数据的小数点位置记错了,或者是单位没写对,这些小问题在整理报告时要及时改正。还有些时候可能会忘记一些细节,只能靠回忆补充,这个时候得尽量回想当时的场景,把能够想起来的信息都补上去。

另外,报告里的数据来源也要标明清楚。如果引用了其他人的研究成果或者数据,必须注明来源,不然容易引起版权方面的麻烦。当然,如果是自己测量的数据,那就没问题,直接写上去就好。

【第7篇】土木工程测量实习报告2025最新范文8900字

1.土木工程测量实习报告____最新

一、前言

在____年学期末,自____年x月x日起,我们进行了为期x天的工程测量实习。

这次实习的资料是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本掌握的程度。由于本次实习安排在了假期,实习时间较为紧迫,老师对实习资料进行了适当的压缩,将我们一个班同学分组合作。

在实习的第一天,由老师给我们做了实习的动员。在动员会上,老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于xx地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。

二、实习资料

本次实习资料包括四等水准测量。纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1、四等水准测量

首先进行的是业外测量,在实习场地的周围选取大于xx米,小于xx米的五边形闭合导线,在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平,在两点分别竖起两把水准尺,按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序,读出黑面尺的上、中、下丝以及红面尺的中丝读数,并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后,我们又进行业内计算工作,业内计算的工作量是十分大。规定起始点的高程为xx米。按照相关公式计算出每点的高程,并计算出各项限差:视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差贴合国家四等水准测量的规范。

2、纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下,选一已知水准点作为高程起始点,记为xx,选取有xx米长度、必须高差的路线作为施测路线,每隔x米处标记庄点,再在地势起伏较大的点上另设庄点。x人观测、x人记录、x人立尺,施测xx站后应轮换工种。

业外测量结束后,我们把每庄点以及的高程,按横向比例尺为xx。纵向比例尺为xx画在坐标标准纸上,计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后,我们将各个高程用曲线连接,并画出地下管线的纵断面图,就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。

3、场地抄平测量

在实习基地选取一块面积为xx平方米正方形平地,每条边每隔x米选一点,用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角,在x行选x米,在x列选x米,看x米和x米的点之间连线是否被分成x份(每x米为一份),若是则为直角。把每边的横纵点连接,构成x个点,其中x个角点,x个边点,x个中间点。将水准高程x点的高程引至第一点,在正方形的中间架起水准仪,在每一点处竖尺,观测并记录黑尺的中丝读数,并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。

三、体会与总结

在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原先没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

1、由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要思考同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

2、在实习前必须要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。

3、业内计算务必要十分仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都务必控制在可允许的范围内。

4、等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差,超过差限必须要重新测量。

由于天气不好,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一齐加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分不好,但是透过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候,大家一齐回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的心里比什么都甜。

透过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一齐,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力,为自己事业的成功打下良好的基础。

2.土木工程测量实习报告____最新

实习对于我们这些学校的学生来说是个陌生的字眼,因为我十几年的学生生活没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个布满挑战的社会中。

由于工夫短暂,在那xx里就接触到这些东西,但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到,实践后才明白什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西如果也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段工夫的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

一、实习的内容

一开始到这工地了解施工图纸,自己缓缓一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只观察框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等….隔几天,x师傅叫我小x跟他一起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我顺应了在不同条件下操作仪器。

这个工地我主要负责放线和打标高.有时分还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下顺应实地操作的技能,要顺应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的.还要完成测量任务,这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我顺应能力的考验。

伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我明白工作的辛苦的,我要缓缓顺应工地生活。

x个月的工夫过去了,x个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在缓缓经历,相信今后还有更精彩的生活,我会更努力去奋斗。

二、实习的经验及收获

本此实习的收获就是学会了顺应环境。通过这次实习我顺应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作,但有了这段工夫的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了顺应环境。另外就是在工地上明白了一些与学校不同的问题,就是在工地上明白了作为一名技术人员应当怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有肯定的帮助,识图时明白哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到想象、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

实习x个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是特别重要基础的知识。

大学生活是紧张而又布满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的崎岖不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短xx天的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不轻易。

实习本质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延张开来,真正使所学所想有用武之地。

3.土木工程测量实习报告____最新

这次实习的内容是对工程测量知识的实习化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成建筑工程测量实习报告。

这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实习活动。

在实习的xx天,由xx老师给我们做了实习的动员。在动员会上,x老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。

并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

一、实习目的

巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实习,做到理论与实习相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法,掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

二、实习心得

为期x个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们xx市xx区水利电力职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。

在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。

因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

4.土木工程测量实习报告____最新

从____年x月x日,我们开始了工程测量学习,本次学习需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、全站仪,当天我们就开始了室外的测量工作。

一、实习目的

1、在获得基本知识和基本技能的基础上,进行一次较全面、系统的训练,以巩固课堂所学知识及提高操作技能。只有通过实训,才能掌握仪器操作的基本技能和测量作业的方法,为从事建筑工程建设打下一定的基础。

2、培养学生独立工作和解决实际问题的能力。

3、培养严肃认真、实事求是、一丝不苟的实践科学态度。

4、培养吃苦耐劳、爱护仪器用具、相互协作的职业道德。

5、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

6、培养吃苦耐劳、爱护仪器用具、相互协作的职业道德。通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力,以及组织与管理能力,培养良好的品质和职业道德。

二、实习任务

1、控制点高程测量;

2、导线长度测量;

3、水平角度测量;

4、闭合导线内业计算;

5、测绘地形图。

三、实习过程

1、外业测量:

(1)测量控制点高程;

(2)测量控制点间距离;

(3)测量闭合导线内角。

2、内业计算:

(1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

(2)计算个控制点间距离及相对误差;

(3)计算个内角闭合差及内角;

(4)根据以上计算数据推算个点坐标。

3、测绘地形图:

(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

(2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

四、实习内容

1、测量次序

首先我们进行的是各控制点的高程控制测量,随后再进行闭合导线水平角的测量和各控制点的距离测量,完成这些控制测量以后,然后再进行碎部测量,最后把测量数据描绘在图纸上,完成实习。

2、高差测量的方法

(1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

(2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

(3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

(4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过xmm,否则重测。

3、角度测量的方法

(1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

(2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

(3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

(4)两次测量角之差不能超过xx秒,否则重测。

4、距离测量的方法

(1)用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。

(2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

(3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过两千分之一,否则重测。

5、测量精度

(1)距离往返测量相对误差不超过xx;

(2)水准仪高差测量中高差闭合差在容许值xx或xx范围内;

(3)测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过xx秒。

6、计算成果及示意图

五、实习心得

土木工程测量是一门实践性很强的学科,学生在学习理论知识的同时,更需要通过实践来加深对所学内容的理解,同样,学习的末期也需要通过实践来检测学生学习本课程的成果,鉴于此,学校特意安排本次为期一周的测量实习。首先我们很感谢这次的实习机会,因为这使我们学习到了平时课堂上学习不到的知识,而且让我们体会到了大学课堂的与众不同之处。实践性较强,动手能力得到提高。很感谢这次实习的机会,能够让我们实地地进行测量操作,近乎于日后工作中所做的工作,让自己提前了解工作。

这次我们测得是办公楼及周围地带,本来以为很简单,却没想到测起来这么麻烦,数据很多,慢慢发现要做的其实特别复杂,这让我更加知道了测量是一门要求很高的学科,尤其是精度方面,任何工作都没有想象中的简单,一切还需虔诚虚心地脚踏实地。遵照测量的原则,我们采取先控制后碎步的程序进行实地测量,一步一个脚印,在控制点测量时每次都等测量结果计算合格后才进行下一个控制点的测量,因为我们深深地明白,对于测量这样一项精密的工作来讲,控制测量时稍有差错就有可能造成所有工作重新返工,这势必要影响实习的进度,同时消耗更多的人力物力。

测量时出现了很多的状况,比如测量的那几天天气不是很好,大家在测量中非常不便,再比如测量需要的仪器太多,背来背去很不方便,不下雨的话天气又比较炎热。平时测量的时候大家反复测来测去的,这些数据测起来非常麻烦,经常会从头开始重新测,所以干这个首先一定要有耐心才行,保持一丝不苟的态度,不能存在敷衍了事的想法,不然只会越来越烦躁。

测量时也出现过实验仪器一时无法找到的情况,这是我们始料未及的,再找回仪器后我们此后便于仪器寸步不离,这样保证我们的仪器不至于丢失。还有一次加上经纬仪后没有及时固定,另一不知情的组员提起脚架差点造成经纬仪砸下,这一事件让我们深深明白对仪器一丝不苟保护的重要性。

一次意义非凡的经历,真希望以后学校能多给学生安排实习的机会,让学生更好地从实践中学习科学文化知识。一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点。我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们也有遇到了很多问题,疑难以及困难。通过老师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。非常感谢这一次实习,为我们提供了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项项目的机会,我从中受益颇多。

5.土木工程测量实习报告____最新

一、实习目的

本次实习主要是巩固课堂学习成果。更加详尽地了解经纬仪和水准仪的构造及使用方法。譬如:整平,对中,瞄准,读数等。

内容主要是四等水准测量和闭合导线测量两个实习项目。通过实习外业工作可以使我们能够更加深刻地理解四等水准测量和闭合导线测量原理、步骤及注意事项,掌握水准仪和经纬仪的使用方法,并做到熟练应用,以便在日后的工作应用中能够得心应手,运用自如。而实习过程中的内业工作是为了使我们能够更加牢固地掌握数据的记录整理及其计算,从而做到准确做到测量工作的准确性。

综合来说,这次实习使我们更加详尽地了解到测量工作的实际操作性和艰苦性。增强了自身的职业意识和吃苦耐劳精神,对日后的工作有了较客观的认识。

二、实习人物

此次实习我们实行分组制,每组五至六人不等,设组长(包括行政、后勤、技术等)一人。我们为第七组,包括组长在内的五人。各人虽没有明确的分工,但都有自己的擅长方面,配合合理、积极、高效。由此我们组在组长思路清晰的带领下完成了各测站的测量任务。

三、测区概况

此次测量我们选择的点是风景秀丽怡人的xx公园,此处吸引我们的主要原因是较近的距离(离理工大较近,搬运仪器方便)和合理的地势(便于测量)以及旖旎的风光。xx北临繁忙的滨海公路,南靠波涛不甚汹涌的xx湾,视野开阔。

公园内部,也就是测区内有木质桥梁,可以称之为小桥流水;高耸的银杏树,杉木,松树;高低不一的台阶;草坪;喷泉。这样测量工作就要在桥梁上进行,经受震动和风的影响。还有树木的阻挡影响视线,台阶影响地面点的定位,草坪仪器的安置整平。

南部测量点多为折线,地势较复杂,北侧沿路沿分布,地势较平坦,都分布在路边步行路上。在总长度xx多米的路线上分布x个点,形成一个闭合导线。

四、实习过程

周日x老师和x老师给我们进行了了实习动员会,与此同时我们领了仪器,主要包括:经纬仪一台,水准仪一台,红黑面尺两个,水准仪三角架、经纬仪三角架各一个,铁架两个,钢尺一个。

上午x老师带领组长进行了踏勘选点工作。当天下午我们组进行了四等水准测量。首先,我们进行了水准仪的x角测量,保证水准仪符合要求,即水准管轴平行于视准轴。然后我们选择了一点进行高程测量。再加上第二天上午的测量完成了四等水准测量的观测与记录。

周二由于考试休整一上午,下午开始进行了导线测量。由于对仪器并不是太过熟悉,导致一下午的时间都用在了熟悉仪器上和对钢尺量距的测量方法上。之后用一天半的时间我们完成了导线测量工作。

这就是我们测量的过程。之后便是交仪器和内业计算了。

五、总结

通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。

(1)标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。

(2)当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。

(3)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。

(4)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

另外让我感触颇深的一点是在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心都可能直接影响工程的进度,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。加强了我们之间的交流。

总之,虽然觉得累,还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中难忘的。

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土木工程测量实习报告2025最新怎么写

土木工程测量这门课学下来,大家都知道它重要性不一般。做实习报告的时候,很多人就有点蒙圈了,不知道从哪里下手。我刚实习那会儿也是这样,后来慢慢摸索出点门道。现在我就跟你们聊聊怎么写好这份报告。

一开始得把实习目的写清楚,这很重要。比如说这次实习是为了熟悉全站仪的操作流程,掌握水准仪的使用方法之类的。记得当时我写这部分的时候,因为想着赶紧完事,就把实习目的写得特别简略,结果导师看了直摇头。其实这部分应该详细一点,这样能让读者明白你这次实习的意义在哪里。

接着就是记录实习内容,这部分得具体到每一个步骤。像我们那天用全站仪测一个建筑物的距离,先要把仪器架好,再进行对中整平,然后瞄准目标点开始测量。这些细节都要写进去,不然显得报告太笼统。不过我当时写的时候,可能因为时间紧,有些关键步骤漏掉了,后来被同学提醒才补上去。写的时候一定要耐心,不要嫌麻烦。

然后就是分析测量数据了。这部分需要运用一些专业知识,比如计算误差值,分析误差来源。我当时在计算误差的时候,因为公式记不太清,就乱套用,结果算出来的数据偏差很大。后来请教老师才知道,原来每个仪器都有自己的精度等级,不能随便套公式。所以大家在写这部分的时候,一定要查清楚相关资料,别凭感觉来。

最后是总结经验教训。这里可以写写自己在实习过程中遇到的问题,还有解决办法。像我那次在测量高楼高度时,由于风太大,导致测量结果不准。后来换了个时间再去测,果然数据正常了。这种真实案例写进去会让报告更有说服力。不过我当时写这部分的时候,可能因为急于交差,就把这些问题一带而过,没深入探讨原因,现在想想挺后悔的。

写报告的时候,格式也很重要。标题要醒目,字体大小要合适,页边距不能太窄。我当时就因为没注意这些小细节,打印出来后看起来很乱。尤其是图表部分,一定要标明图号和标题,不然读者看不明白。这部分我觉得自己倒是做得不错,毕竟平时比较细心。

【第8篇】土木工程暑期社会实践报告2000字范文3100字

社会实践活动是学校教育活动的重要环节,是与课堂教学活动相辅相成的培养人才的基本途径之一,以下是小编搜集整理的土木工程暑期社会实践报告2000字,欢迎阅读查看。

土木工程暑期社会实践报告2000字

实践时间:20xx-07-0920xx-07-14

现在,离走进社会越来越近了。校园与社会环境本存在很大的区别。作为一名大学生我不能一直沉浸在自己的虚幻世界里,必须要走出校园,接触社会。这就要求我们利用假期时间走进社会实践。校园与社会环境的不同,接触的人与事也不大相同,所以我们还可以在社会实践中学到许多在校园里学不到的知识。这就形成了从实践中学习,从学习中实践的良性循环。

这是我的第一次社会实践,只所以选择去重庆远洋建筑有限公司,是希望通过接触不同的产业和公司,既可以了解不同公司的经营模式和以后再学习中学院着中学习的问题,提高自己的认识水平!也可以了解自己的兴趣爱好是什么,可以更早的确定自己的目标方向,使自己不必那么迷茫,也可以更加早的为自己以后走的人生道路做好准备,让自己的人生少走些弯路。

重庆远洋建筑公司是要重庆远洋建筑工程有限公司主要负责房屋建筑工程施工总承包贰级,土石方工程专业承包叁级,建筑装修装饰工程专业承包叁级(凭资质证书执业)。也就是房地产建筑公司,通过与其他公司签订合同,为其他公司修建房屋,在由他们进行销售!

我在重庆远洋建筑有限公司所做的工作就是一名材料员,虽然工作对材料员的要求比较高,但是我这一路都是由前辈们辛辛

苦苦带过来的!材料员主要是负责对该项目的材料进场数量的验收,出场的数量、品种记录,要对数量负责,对该项目所进场的各种材料的产品合格证、质检报告的收集,还有对材料的保管工作,并要对各分项工程剩余材料按规格、品种进行清点记录,及时向技术负责人汇报数字,以便做下一步材料计划。这些工作我或多或少都有一些接触,虽然懂的的不是很多,但是在接触过后我对建筑行业已经对很多事情都有了一些了解。这些也许会对我的人生道路带来一些帮助!

.在公司里的日子虽然就只有仅仅10天左右,在这短暂的时间里,虽然很辛苦,但是我学到了不少东西,而这些东西,很多是用语言所无法表达的。是很多在课堂上学不到的东西,那些向前辈们学到了很多的东西是他们把他们在工作中的经验和教训斗无私的交给了一个半出社会半不出社会的我,无论是在生活还是在工作上,他们也是细心的教导我,帮助着我给我在家的温暖!在这短短的几天之中,虽然经常是感觉到辛苦,也常常是在太阳下工作,也常常不能按时睡觉,不能午睡!但是看看我周围和我一起奋斗的同事们我就很感动,看着前辈们不让我吃苦,细心教导我时,我觉得很温馨,跟他们工作也感到很开心。在这10天左右的时间我不仅学到了知识,也收获了友谊和亲情!

在公司里的工作看似很简单,表面看来打多数时间我们都是在办公室里度过的,但是我们的辛苦却是很少有人能够看见的,有的时候早上4,5点我们也许就在工地上清点材料,进行下货和核对,一直会

到早上7,8嗲,甚至会更晚。还有的时候我们还必须在中午顶着大太阳,汗流浃背的进行工作,不能午休,但是既然选择了就应该坚持下去,不管遇见了多大的困难。俗话说的好路是自己选的,即使躺这也要走过去!对于工作时间的安排,因为不是很正规的公司,就没有那么多的严格规定,我们的工作是根据公司对材料的要求而定的。但是作为一名去暑期社会实践的学生来说,我会按时到达公司的办公室和同事们一起工作,一起奋斗。多学点东西,正常到时间是早上7-30左右,但是如果当天需要对材料进行下货和验收,就必须要早起,有的时候差不多5点左右就要起来了。在材料验收中,往往需要细心,不能有一点马虎,因为一点点的疏忽就有可能会导致后面的工作无法顺利开展下去,不要因为自己的错误让所有的人为自己买单。所以在和前辈们做这些事情的时候我总是打起12分的精神,遇见什么不懂的就会虚心请教!只有不断学习别人的优点才可以使自己不断进步!有的时候我也会出去和前辈们一起出去看看市场,寻找比较物美价廉的材料,为公司做到最大限度的节约成本。在中午时候如果没有材料要验收的话,我就会进行适当的午休,保足精神,为下午的工作继续努力。如果遇见材料供应商送材料,我就必须要和前辈们一起出去验收材料,不能按时休息,但是下午的时候就没有很多重要事情了,有的时候会选择去补觉,有的时候会留在办公司帮他们整理一下资料,也学习一下其他的东西,丰富一下自己的知识,不断提高自己的能力。在做材料员的工作中我用心把每件事情都做到最好,体会了不同行业的工作性质。

在这次的社会实践中我学会了很多,首先,做好人生规划,走出高中,步入大学。面对的全是新鲜事物,不知道自己一天到底要做什么,或是做什么都不起劲。很多人缺乏清晰、明确的人生目标。到底要做怎样的人,到底要干什么样的事业,这些对于很多人而言毫无概念。大学环境实在是太优越了,外界的诱惑让人很容易在不知不觉中变质,堕落。人一旦失去了目标就好比航行在大海中的小舟失去了方向,结果不堪设想。我们应该明确自己进入大学的目的是什么,要对自己有一个合理清晰的人生规划,认清自我,认识到自己的优缺点。制定出短期目标和长期规划。只有明确了自己干什么,怎么干,才能够在以后的日子里奋斗,拼搏。其实在大学校园里,有目标的人和没目标的人是很容易区分开来的。你会看到,那些有目标有方向的人不会浪费一点时间,他们不会整天窝在宿舍或者是沉迷于网络,他们已经提前在为自己的人生努力了,而你再看看那些没目标的人们,尽情挥洒自己的青春,到头来却是一场空。大学是一个竞技场,一种人成为了人才,一种人成为了人渣。很多学生都说毕业之后很困惑,不知道自己究竟该干些什么。其实说到底还是没有目标。所以,订立目标很重要,目标就是动力,让人可以不断前行,目标就是指路的明灯让人不断的前进。。

其次,丢弃大学生的优越感,作为一名当代的大学生我们不能好高骛远,眼高手低,总觉得自己是一个大学生,就比别人优秀,就比别人强,有些人甚至要求公司怎么样怎么样。事实上,走出校园,我们就什么都不是,没有足够的工作经验,没有让人满意的条件。一个

很现实的情况就是现在的本科生已经比比皆是,更不必说大专生了。处在信息科技大爆炸的时代,我们要学会的是去适应这个社会,而不是让社会来适应我们。社会是一个冷面孔,很多时候你十个笑脸也换不来人家一个正眼,这就是残酷的现实。

所以,不要觉得上大学就已经出人头地了,大学只是一个提升自我价值的平台。你要利用一切有利的资源来锻炼自己,而不是时刻以主人翁的身份来看待身边的人,现在的大学生已经是弱势群体。如果到现在还认识不到这点,就太危险了。我们必须端正自己的态度,虚心求教,不断向前进步!

再次,学好知识、锻炼自己 ,大学是我们追求更高层次知识的学府,所以学习始终是第一位的。作为学生,学习毕竟才是我们的天职。但是,也不能一味的只是学习,那样充其量不过是一个学习成绩优秀的书呆子而已。这样的人,也是要被社会淘汰的。理论知识一定要学,将来不管从事什么,始终都是一种储备。但在学好专业理论知识的同时,还应该具备各方面的能力。人际交往、为人处世、说话办事等等,这些东西都是迟早要学的。只有拥有了别人没有的能力,拥有了别人不可超越的价值,你就永远不会被这个社会所淘汰!

大学其实是一个小社会,一定要好好锻炼一下自己,毕业之后,进入企业单位工作,就不避免要处理与同事的关系,与上下级之间的关系。领会领导的意图,察言观色等等。很多问题都是书本所解决不了的,所以我们要提前锻炼自己,提升自己的能力。让自己具备这样的素质和本领。有时候,这些方面甚至会发挥出比知识更重要的作用。

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土木工程暑期社会实践报告2000字怎么写

写这种报告的时候,得把事情交代清楚,别含糊其辞。开头就该点明背景,比如这次实践的目的,为什么要去搞这个活动,背景资料什么的,最好能结合学校的安排和自己的兴趣。像我之前参加过一个桥梁施工观察,目的就是了解桥梁建设的基本流程,学校刚好组织了这样的活动,我就报名了。

接着就要描述具体的过程,这部分要详细,但不是流水账。比如去了哪个工地,见到哪些设备,认识了哪些技术人员,参与了哪些环节。记得要把一些专业术语用进去,像是“承重梁”、“钢筋混凝土”之类的,显得专业。不过有时候可能会记错一些细节,比如把“预应力”写成“预应力钢索”,虽然意思差不多,但还是要注意查证。

数据也很重要,要是能附上一些现场测量的数据,会更有说服力。比如说测了一下桥墩的高度,记下来,还有混凝土的标号,这些都是硬货。不过有时候数据太多容易搞混,像我那次就差点把两个不同地点的数据弄错了,还好后来核对出来。

当然,除了记录事实,还要有自己的看法。可以谈谈从中学到的东西,比如对施工流程的理解,或者对团队合作的认识。这部分得结合实际情况,不能空谈理论。比如那次实践让我明白了施工现场的复杂性,不同工种之间的协调特别关键,这跟书本上的知识还是有区别的。

报告里还可以提一下遇到的问题,比如天气不好影响进度,或者某些技术难点没搞明白。这些问题的解决过程也是亮点,能体现你的动手能力和解决问题的能力。不过有时候可能想当然地认为某个问题解决了,其实后面才发现还有隐患,比如那次以为防水层没问题,结果回去检查才发现有些地方漏了。

最后,别忘了附上一些照片或者图纸什么的,直观的东西能加分不少。但照片的质量得过关,模糊的图就不太好了。而且在描述图片内容的时候,语言要准确,别张冠李戴,不然就尴尬了。比如那次拍了一张塔吊的照片,我在报告里写成了挖掘机,幸好同事提醒才改过来。

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楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为
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