高校教学实践基地总结

高校教学实践基地总结 篇1

我是毕业于江苏泰州职业技术学院的大二学生。在贾诹全，李默塞等老师的带 领下见习了江苏星光发电设备有限公司、创易金属制品公司、凯龙不锈钢制品有限公司、江苏星鑫分离设备制造有限公司、泰兴市万达轮业制造有限公司等5个工厂。可以说2周的实习中学到了在课堂没学到的知识,受益匪浅：

1.实习目的：

生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面；专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能；体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工 作，必要的基础。

2.实习内容：

①机械加工工艺的知识及方法

②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等

③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备

④企业生产管理模式，学习先进的管理方法

⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识

3.实习：

① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天

② 创易金属制品公司-------------6月22日下午

③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日

定 点实习厂

江苏星光发电设备有限公司简介

江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等，高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，以及多台机组并联并网供电系统。

江苏星光发电设备有限公司六个发展历程

（1） 建厂期：上世纪50年代，主要以发电机为主。

（2） 1969年：生产出2.5kg柴油发电机组。

（3） 1981年：生产出柴油翻斗车，加入了汽车制造厂，采用星光品牌。

（4） 1991年：江苏生产出新品牌---乘龙（平头车）。

（5） 1997年：以75%的股权加入星光集团，其子公司，正式更名为江苏星光发电设备有限公司。

（6） xx年，成立星光集团和星光发电设备公司

生产基地：主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为714 亩）、三基地

七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：重车线、大车线、小车线

xx年生产能力：大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神：自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

在创易金属制品公司车桥厂的实习，地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力，使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工 工艺过程，听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）

汽车转弯时，左右 两边轮子的行程不同，转速不同，为防止转弯时滑动、滑拖，使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。

毛胚的选择

零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%，它是零件毛胚的主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚，是内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是冲击力或使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。，锻件的内部组织，从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载 荷的机器零件和工具的毛胚，冲压件是冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而的制体。冲压通常是在常温下，冲压件重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在情况下冲 压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

（1）零件的力学性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能不同。铸铁的强度，离心浇注，浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

（2）零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法

（3）生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采用设备投资小的毛胚制造方法

（4）现场生产条件和发展 应该技术经济分析和论证

零 件的材料为qt450-10，零件结构简单和对称分布的特点，零件的生产纲领为大批量生产，

参观实习厂

一.创易金属制品公司简介

创易金属制品公司，位于不锈钢生产基地-戴南镇,为不锈钢制品及钛制品生产和贸易的私营企业。拥有员工142人，技术人员6人，占地1xx平方米，固定地产2800多万元。厂家主要生产不锈钢钢丝绳,不锈钢角绳, 不锈钢扁钢,不锈钢圆钢等不锈钢制品.其不锈钢钢丝绳远销海内外,品牌可靠!

该公司计划实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相等措施，xx年年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力，年销售收入51.5亿元和利税12亿元。 本公司还将拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营。

二.入厂前培训

1.不锈钢钢丝绳的产生和发展

（1）1952年，在美国，计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有的条件。其初用途为军工业的生产。

（2）20世纪60 年代，晶体管的发明使得不锈钢钢丝绳批量生产得以。

（3）20世纪70年代，苏联的不锈钢钢丝绳产量超过美 国，世界上不锈钢钢丝绳产量的。

（4）20世纪80年 代，日本的不锈钢钢丝绳机床产量位居.尤以日本法拉克公司为代表，其产量为全世界产量的 30%,而德国的西门子产量也占15%。与此，在80年代初期我国也引进不锈钢钢丝绳加工技术。

不锈钢钢丝绳分类

（1）经济型不锈钢钢丝绳：由普通机床改装而成，精度和程度较低，可两轴联动，可平面加工，价格较便宜。

（2）全能型不锈钢钢丝绳：精度和程度较高，可三至五轴联动，且有刀具库，可自动换刀。可平面和空间立体加工，价格较贵。

2.不锈钢钢丝绳的应用

（1）1978年，创易金属制品公司引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和x、y轴联动的直线、圆弧切割。

（2）1985年，创易金属制品公司从上海气焊机厂引进了z80单板机，其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。

（3）1988年，创易金属制品公司引进了一批价值600万美元的先进设备：

① 不锈钢钢丝绳

② 立式、卧式车床

③不锈钢角绳

④不锈钢扁钢

⑤三坐标测量仪

⑥不锈钢圆钢

⑦机器 人焊接线（位于结构分厂）

⑧铸制线

⑨双立柱加工中心----其大加工距离为：x 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。

3.加工中心简介

加工中心是刀库的三轴联动不锈钢圆钢。其系统组成包括：不锈钢圆钢cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统（plc）.加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

4.不锈钢钢丝绳发展和发展趋势

（1）不锈钢钢丝绳发展史简介

① 20世纪初，美国台装载机，它是用马车和钢丝绳构成，兼有驱动与装载的功能。

② 20世纪40年代，次工业革命期间，装载机采用液压设备作动力，即先导式液压装置。

③20世纪 50年代，次工业革命期间，装载机的变速箱采用液力变矩器，其工作矩为 100n.m--425n.m。到60年代时，次工业革命期间，装载机采用角接式刚性车架。

④到上世纪 70-80年代，产品向细化发展更为，装载能力到0.2m—16m。有力的几个公司为： 美国cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

（2）不锈钢钢丝绳发展史

①上世纪50年代，柳工从上海糖果机械 厂首次引进装载机生产设备。

②到了60年代，天津某 所与厦门工程机械厂合作开发，仿制我国台z435型装载机。此项由创易试验、鉴定合格。

③70年代，转载机装载能力，由z450到zl50了。

④一系列g类型产品

（3）现代装载机的发展趋势

①趋向于环保、高效、节能、

②趋于机电一体化

③更具舒适性

④型号多样，有大、中、小等型号

⑤智能化

⑥有自动监控的功能

二. 进厂参观

1.变速箱厂

设备：加工中心×2 数控车床×17 普通车床×24

不锈钢角钢×21 磨床×18 钻床×8 坐标镗床×2

不锈钢圆钢×3 仿形车床×3 拉床×1 插床×1

不锈钢钢丝绳×5 行车×1

车间面积：3456㎡

员工总人数：80（女17名），包括8名党员。有大专学历8人、高级技师1 名、技师1名、高级工程师1名、中级工程师1名。

主要产品：变速箱齿轮和轴类zf产品配套件等

生产宗旨：永不生产不合格产品

永不传递不 合格产品

永不制造不合格产品

2.结构件厂

主要设备：tcbar立柱移动卧式加工中心

压滤机

隔膜压滤机

板框压滤机

3.铸造厂

江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于1999年（原泰兴市鑫星过滤机制造厂），是生产隔膜压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家，并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备，以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机，过滤面积8～xx㎡，有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类，且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨，过滤压力0.1-1.2mpa。

无箱数控制造

从意大利进口

毛坯来源 （三个）

4. 总装配厂

clg842的总装配流程

这就是我的近两个星期所学的的实习知识，其中还有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改进。

高校教学实践基地总结 篇2

期末前，我们土木工程专业学生的第实习开始了，实习分两部分：参观中铁的隧道施工、广东工业大学校本部实验室现场与在中铁工地现场观看录像。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。

上午：参观广东工大学建筑系的实验室

上午我们兴致勃勃地坐车来到大学城，参观广东工业大学的建筑系实验室。这是一座比较新颖而且是全国好大型之一，在广东省排名第二的土木建筑专业实验室。一进去，吸引我们眼球的是那两排有很多洞孔的墙体，脚底下的地板也一样有许多小洞孔。实验室里面刚好有一座刚做好的试验桥梁，它是一座斜拉桥，想必是之前做实验遗留下来的，它主要是使用了大量的钢筋砌成的一座桥梁……在实验室，我们还可以看到其他各种构件的模型。听完老师介绍他们的实验室，才知道那些洞孔的作用。

原来那些叫做软力墙，是配合千斤顶来操作试验是使用的，老师说是因为做有关力的实验时需要的力太大，所以需要这一堵墙。老师说他们这个实验室还没有完善，因为很多的实验器材还没有运回来，到时候他们这里就真的成为全国高校数一数二的行列的一员，在土木建筑实验室这方面。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。在这里我们认识到各种工地应用的试验器材，还有，老师讲述了我们专业的一些相关知识…….

实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。

下午：参观中铁隧道施工现场

星期五下午我们参观了中铁公司在建的海珠区的一条隧道。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在施工现场结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区，我们一眼就看到了满是管片的施工现场，当时感觉这样的隧道施工其实也没什么难度，不想房屋建筑那样，结构主体给我的感觉就是一个“圆柱形”。这个可能是因为我把它与农村里打井钻井联系在一起的缘故吧。隧道上面，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。

我们跟着现场管理员，在老师的带领下下了隧道，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。进口处西四周都是水泥墙，还真的有点担心泥土倒塌……有三四层楼那么高，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。

一路下去，里面还有很多水办公之家，下面湿漉漉的。我们走在铁网上，看着四周，这样的一个圆形管道，靠的是那些做好的管片在支撑。施工人员跟我们讲述了，安装管片的过程“安装管片应该从底部开始，定位好，装上螺栓，对称拼装上面部分，后湿封顶部分，接着就是装上螺栓，从横纵方向”。

我接着往里面前进，听到那震耳欲聋的声响，管理员说那就是盾构机，好庞大的一组机器…..我们的现场参观时间很有限，只看到了机车在往外运挖出来泥土，还有工人在隧道里面工作，没有看到他们他们怎样安装管片的过程，如何装栓……就这样我们就走完了全程，出来我们就满头大汗了…….所以认识也是很片面的，这个只能作为我们对施工的感性认识吧!

土木实习报告总结【二】

作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。

总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。

根据学院的安排，我们于201x年06月25日到07月4日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到西区清香坪，引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼，经师兄介绍后才得知，这一号楼、二号楼、三号楼，都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子，但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程，专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。

由于地理位置比较特别，这三幢楼修建在一个山坡上，从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着，场地上有挖土机，运渣车。由于攀枝花地质特殊，地基也都是一些延岩石，场地上还有两辆碎石的机器，用来破碎岩石。我们现在外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。

进去后的第一眼是感觉空间特别小，无论是卧室、厨房、还是客厅，都感觉特别小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租，都是这样的，这也是我第见到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作，还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。上面的还在浇筑混凝土，混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。

无论做什么，都有很多我们是学习的地方，我们虽然接受了这么多年的教育，但还都是“文弱书生”，我们连简单的砌砖都还做不好，一些更复杂的更不会了，有句话说：纸上得来终觉浅，我想这就是现在大学生的现状，理论知识很丰富，但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而学校给我们提供了这个机会，让我们在毕业前先体会一下工地生活，所以我们都特别认真去观察去学习。

回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识，也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：

通过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。

比如说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听老师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对cad和电子表格excel在工程中的运用，这对今后的工作有很大帮助。

在施工过程中，很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论情况下的，但工程中会遇到许多复杂的实际情况。这时书本上的就不在适合，就要靠工作人员的经验了，这些对我们帮助很大，它能提高我们的随机应变能力。

比如：一根400m的梁其下部钢筋为12φ32，在理论上要求保证钢筋间的小间距>25mm，但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合，做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识，很多东西虽然说都在课堂上学过，可我们还没有学精，没有将其转化为自己的资本，不能够学以致用。

不管将来从事施工或者预算，都需要我们平时多留心，多观察，多发问，需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周，许多东西都是值得去学习去思考的。因此，我们需要打下扎实的基本功，牢固掌握专业知识，培养自己运用理论知识解决实际问题的能力，这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

目前，我国建筑市场的发展还不是很完善，信息缺乏，管理力度不够，建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场，同样存在着许多问题。比如施工准备不足，道路以及临时设施都没有达到规范要求，没有采取雨季施工措施，钢筋不注意保养，浪费严重等等。相信随着制度的发展完善，各种问题都应该会解决和避免的。

当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。

短短十天，仿佛思想又得到了升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。

高校教学实践基地总结 篇3

20xx年寒假我来到了洛阳市xx实习。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中稳固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底，也是我们走向工作岗位的第一步。经朋友介绍就来到这里实习。

由于快要毕业了，万种思想凝聚于心，自然想着要找到一份好工作便是当务之急，但由于我们专业的特殊性，会计——一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际动手操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，那么你对工作将会非常不适应，以至于在工作中出现意想不到的过失。这也就是所谓的会计专业从业的谨慎性了。

这一行业就像做新闻工作，不断的在更新，这就需要你有激情去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。

第一天算是熟悉了一下公司的根本情况，第二天，我按照上班的时间早早地来到单位，王会计也准时来到办公室，他对我说，今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。一提到凭证，我想这不是我们的强项吗?也就是这种急躁的态度让我无视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来王会计让我尝试制单时，我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备，呜呼!这就是会计所要从事的工作。

做过会计模拟实习的人都知道，填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。比方说：

1、写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章子，这样才能作废。而我们以前在学校模拟实习时，只要用红笔划掉，在写上“作废〞两字就可以了。

2、写错摘要栏，那么可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我们写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。在学校模拟实习时，对摘要栏很不看中，认为可写可不写，没想到这里还有名堂呢!真实不学不知道啊!

3、对于数字的书写也有严格的要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，而不能乱写，否则总帐的借贷双方就不能结平了。

所有的帐都记好了，接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，好在王会计教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。这真是应了一句话：不试不知道，一试吓一跳!

短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅会计的专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的开展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用开展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名会计从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践确实给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。

高校教学实践基地总结 篇4

本次实习持续三周。在这次实习中，我们分别参观了四川省宜宾普什集团、中像炭黑研究院、中昊晨光化工研究院，以及四川省聚酯股份有限公司。在实习中我们既接受了理论知识的教育、现场的观看还自己动手实际操作。通过本次的实习，我学到了许多书本上所学不到的知识，同时也增长了许多的见识。这些对我今后的工作都是有很大帮助的。现做以下报告。

一、实习动员及安全知识教育

1、明确实习目的和要求，认真做好实习前的准备。

2、一切行动听指挥，服从带队老师和实习单位的安排。

3、进出厂区需佩带临时出入证。

4、进车间需做好一切安全措施。如：佩带安全帽、女生必须盘发。

5、在厂区，注意行路安全。做到一站、二看、三通过。

6、在车间内，严格听从指挥，不得乱动任何一个按钮或阀门。

二、实习单位简介

1、中橡集团炭黑工业研究设计院

中橡集团炭黑工业研究设计院（简称ccbi）是中国炭黑行业的科研设计单位和专用炭黑生产基地。该院已取得一百多项科技成果，其中32个项目被国家和盛部、委授予重大科技成果奖，申请授权国家专利15项，新工艺软硬质炭黑技术先后三次获国家科技进步二等奖。炭黑院的炭黑技术在国内炭黑行业的覆盖率达85%以上，其万吨级新工艺炭黑生产成套技术和设备已出口到欧洲，炭黑产品出口 名列全国前矛。炭黑院是国家有关主管部门认定的炭黑行业技术开发中心、工程中心、炭黑及白炭黑浅色补强材料标准化归口单位、国家炭黑质量监督检测中心，同时也是炭黑行业科技信息中心和培训中心。炭黑院具有国家甲级工程设计资质、国家甲级工程咨询资质和国家环保设计资质，同时具有国家授予的外经资质与外贸资质，并通过iso9001-xx国际质量认证。

炭黑院注重科技成果产业化方向。目前生产规模为8万吨/年，是全国大的专用炭黑生产基地，可提供优质的色素炭黑、导电炭黑、汽车专用炭黑和低滞后炭黑等系列专用产品，同时提供优质橡胶用炭黑（软质、硬质）产品。产品质量符合国际astm标准和国家gb标准。

在该院，我们观看了一系列的炭黑样品。

2、四川省宜宾普什集团

中国四川省宜宾普什集团有限公司位于万里长江第一城——宜宾，是五粮液集团下属子集团公司，其前身是五粮液酒厂615车间，98年成立五粮液集团塑胶公司。因产业增加，xx年8月公司更名为四川省宜宾普什集团有限公司。经过9年的探索发展，公司规模迅速扩大，产业链逐步延伸，产品结构日益多样化，现已发展成为拥有员工4000多人，各类专业技术人员500多人，固定资产40多亿元，下属5个事业部，6个全资子公司，多个控股合资公司的高科技企业集团。xx年公司实现销售收入36.78亿元，利税5.6亿元。

目前，公司主要由“机械制造”、“pet原料生产及深加工”、“包材、建材”三大产业构成。

“机械制造”产业由普什模具、普什驱动、普什铸造、普什工具、广州普什、南京六和普什等子、合资公司以及数控机床、汽车发动机、汽车零配件等项目构成。产品涉及精密注塑模、汽车模具、压铸模、冲压件、汽车发动机、汽车零配件、柱塞泵、优质铸件、刀具等。

“pet原料生产及深加工”产业由普什3d公司、聚酯事业部、瓶胚事业部等构成。产品主要有：三维立体防伪包装、光栅/光面片材、立体影像及广告、聚酯切片、聚酯瓶胚、聚酯瓶等。

“包材、建材”产业由瓶盖事业部、包材事业部、机动事业部、普什建材公司、普光科技公司、青岛普什宝枫公司、成都普什医塑包装公司等构成。产品包括：瓶盖、托盘、周转箱、礼品袋、烤标瓶、管材、管件、镭射膜、薄壁容器、医药塑料包装等。

3、中昊晨光化工研究院

中昊晨光化工研究院是我国在60年代兴建的专门从事高分子合成材料研制和生产的重要基地之一。 晨光院于1965年集全国24家科研院所的技术优势组建而成。我院主要从事有机氟、有机硅、环氧树脂、新型工程材料、特种树脂及各种粘结剂、医用高分子药品与材料、塑料成型加工、专用塑料机械、化工设备与防腐等方面的技术开发、应用研究和生产。现生产的产品有20多个大类、200多个品种、千余种规格。其中有25个产品获部、省级优质产品称号。产品广泛用于航天、航空、电子、石油、化工、煤炭、汽车、纺织和机械等工业部门。 先后开发新产品20余种，是国内能从氟石生产氟化氢（ahf）、氟利昂（f22）等基础原料，再合成全氟辛酸、四氟乙烯、偏氟乙烯、全氟丙烯等含氟精细化学品，进一步聚合成氟树脂、氟橡胶到氟制品、成型加工的完整配套生产单位。

4、四川省聚酯股份有限公司

四川省聚酯股份有限公司由四川省投资集团公司、自贡市投资公司和四川省纺织集团有限责任公司发起组建的大型股份制企业。总资产 144911 万元，占地面积 22 万平方米。公司建有 10万吨/年聚酯切片、2万吨/年涤纶长丝和7万吨/年直接纺涤纶短纤生产线。主要生产装置系全套引进国外先进技术和设备，其中：聚酯生产线为美国杜邦三釜技术，三菱加拿大公司设备；长丝生产线前纺为瑞士伊文达技术，德国巴马格公司设备；后纺为英国立达—-斯克拉格公司sds9000型设备；短纤生产线为日本东洋纺技术，邯郸、郑州和上海二纺机厂设备。我公司主要生产半消光纤维级聚酯切片，用于纺制poy、dty等涤纶长丝及短纤；50d～300d不同规格的常规、细旦和异形产品的涤纶长丝；1.56dtex×38mm和1.11～6.67dtex不同规格的涤纶短纤维以及异型纤维、中长纤维、三维卷曲中空纤维，高强力纤维的涤纶短纤。

三、实习内容及心得体会

1、xx年12月14日，我们参观了中橡炭黑研究设计院和它的生产厂区。在那里我了解到：炭黑是烃类物质（固态、液态、气态）经过并不完全燃烧或裂解生成的。当今炭黑这一术语，通常是指由炉法炭黑、热裂法炭黑和灯烟炭黑等所构成的一组工业产品。炭黑的基本粒径在12~100微米之间，是人类早制造和应用的纳米材料。

炭黑的类型和品种按照生产方式可分为：油炉法炭黑、全炉法炭黑、等离子法炭黑等。“白炭黑”二氧化硅因其对橡胶有补强填充功能与炭黑基本相同。但颜色显白色。

炭黑在国民经济中的作用：它是基本化工产品，但又是精细化工产品。炭黑用于橡胶、塑料、涂料、油墨、电子家用电器、电缆、光缆、光能电池、静电复英感光材料、化纤、冶金等方面。

整个炭黑的生产厂区的动能源是由一台尾气发电机提供的。其具体参数如下：

类型：qf-fs-8 标准编号：gb/17064-1996 功率：3 mw

频率：50 hz 电流：206.2a 励磁电流：228.9 a

重量：15525kg 功率回数：0.8 转速：3000r/min

接法：y电压：10.5 kv

橡胶硫化过程是橡胶加工厂区的重要工段。此过程橡胶由链状结构转变为网状交联结构。此过程是化学变化过程，使橡胶的物理机械性能和化学性能都得到了良好的改进。炼室由两台密炼机进行炼胶。密炼机炼胶的过程是物理变化过程。在此过程中，通过机械作用使生胶与各种配合剂均匀混合。后，我们还参观了“金工车间”。在此车间进行模具加工，加工制作橡胶产品的各类模具。

通过这次炭黑研究院和炭黑生产厂区的参观，我觉得炭黑的生产导致的污染太严重了。但是研究院的工程师们却能变废为宝，利用尾气发电。这既解决了尾气污染，又减少了工厂在能源方面的花消。参观了橡胶加工车间后，对橡胶的加工过程有了直观的了解。对难于理解的硫化过程更是有了清晰的了解。同时对密炼机也有了一定的认识，更清晰的了解了炭黑工业和橡胶加工工艺中的重要部分，这对我以后的工作有很大的帮助。我定会牢记于心。

2、xx年12月15日，我们参观了四川省德利塑胶有限公司。德利公司是应用挤塑成型方法来制备有，饮用水输送管道、电缆线包覆管等一系列管材。加工材料均为热塑性塑料，主要用的是pvc、ppr、pe材料。

挤塑成型的工具是挤塑成型机。德利使用的是单螺杆挤出机。其结构为：机座，电动机，传动装置，料斗，料斗冷却区，料筒，料筒加热器，热电偶控温点，螺杆过滤网及多空板，机头加热器，机头，挤出物，共13个部分组成。其中重要的部分就是螺杆了。它的选择将决定挤塑成型的工艺过程、生产率等。

此次参观时，正遇见挤出pvc管材断裂现象。这引起了我的疑问。挤出成型是一个非常复杂的过程。工人师傅说这种现象是很多原因导致的。如：pvc原料的不均，拉伸强度的过大等等。

在他们的管件加工车间，我们见到了大小不同的多台注塑成型机。师傅以ppr为例进行了讲解。具体工艺参数如下：

原料注射压 力时间保压时 间时间模具温度冷却时间成型周期

pe粒料70~40

mpa0~15s50~120s20~60s40~80℃15~250s 50~350s

料 筒 温 度（℃）

12345

160~230170~225170~2xx0~210130~210

固体进料的挤出过程，塑料要经历固体—弹性体—粘性液体的变化。同时物料又处于变动的温度和压力下，在螺槽与料筒间物料既产生拖曳流动，又有压力流动，因此挤出过程中物料的状态变化和流动行为十分复杂。

3、xx年12月18~26日，我们在四川省聚酯股份有限公司实习。我们了解了他们的聚酯生产工艺、长丝加工车间、短纤生产车间以及质量管理部门。

高校教学实践基地总结 篇5

在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后，我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期四周的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

一、实习目的：

1.通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。

2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。

3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。

4.通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。

5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。

6.与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

7.虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

二、实习要求

参加实习的学生，应在工地实习指导老师的帮助下，参加具体有关的技术工作和生产工作，在工作中参照课本的内容，全面地完成生产实习工作。

实习期间要求做到：

(1)认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作;

(2)每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、建议等;

(3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

(4)实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结;

(5)对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告

(6)利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。

三、实习时间

.6.25---.7.13西北农林科技大学南校区学生公寓楼和大学生活动中心

.7.16---.7.20安康(隧道和路桥实习)

四、实习内容：

校内实习的前期，我门在南校区18#公寓楼实习。该公寓楼情况如下：

设计规模：117套

设计年限：50年

建筑物耐火等级：二级

结构形式：砖混结构

建筑物抗震设防烈度：7度

建筑物占地面积：811.3平方米

总建筑面积：4618.6平方米

建设地点：陕西省西安市杨凌区

建筑层数：六层

建筑高度：21.45米

相对标高：等于绝对标高值456.2米(黄海系)

我们在进入工地时，发现赫然树立在工地正门的环境保护监督栏。看来，我们走的是可持续性发展道路，在工程建设的同时，还要注意环境保护。做到防患于未然，不能先污染，后治理。该监督栏上的内容是：

1.施工工地必须实行封闭，禁止敞开式作业

2.工地出入口必须净化，运输车辆必须密闭，沿途不能洒漏。

3.风力达到4级(含4级)以上时，禁止施工。

4.严禁从建筑物上向外抛洒废弃物。

5.易发生扬尘的材料必须覆盖，严禁露天堆放。

6.拆除建筑物时，必须采取*、洒水，湿化作业。

7.垃圾、渣土必须及时清运。

在开始正式实习前，我们先用了一个上午的时间在本工程技术总负责席虎堂经理的指导下，仔细阅读了该工程的所有建筑图纸。除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图等，大概有近二十张图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。

而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。

由于我们进入工地时，学生公寓楼的主体均已经完工，所以，我们此次实习的重点是住宅楼内的装修工程。随着国民经济的发展，人们生活水平的提高，建筑室内装修的标准一再提高。但因为我们实习的是普通的学生宿舍楼，装修标准以美观、简洁、实用、坚固为主。

我们首先学习的是有关室内墙面的知识。墙面的粉刷工艺及验收标准是：

1.墙面与顶面乳胶漆工艺，基层墙面清理铲除，满批腻子两至三遍，砂光找补裂迹，砂光平整。

2.石膏板吊顶自攻螺丝应用防锈漆点刷一遍，然后石膏把所有接缝处及自攻螺丝十字缝胀平用砂纸打磨平整。

3.石膏板的边角接缝口应用牛皮纸贴好，贴牛皮纸时阴阳角必须到位，贴好后牛皮纸用聚脂漆封闭，以防起皮脱落，然后在满批腻子三遍用细砂纸打磨平整。

4.刷乳胶漆结束后应及时把所有木制品上的乳胶漆清理干净。

一位负责工程监督的师傅在带我们进入房间检验时，告诉我们墙面的检验重点是平整度的检验。具体方法是用靠尺紧贴墙面检验。

在室内查看时，我校王立青老师还向我们介绍了用于修正室内地面平整度的50线。该线绘在内墙上，地面必须在此线50厘米以下。这样，在地面施工时，可以有效的控制平整度。

地砖铺设工艺：

1.地面必须充分打毛，凹深不小于0.5㎜，间距5㎝，然后刷一遍净水泥浆。注意不能集水，防止通过板缝渗到楼下。

2.用水平管打水平，如地面高差超过2㎝时要做一遍砂浆找平层。砂浆配合比为1：3。石材、地砖品种、规格、颜色和图案应符合设计、住户的要求，饰面板表面不得有划痕，缺棱掉角等质量缺陷。不得使用过期和结块的水泥作粘结材。地砖铺设前必须全部开箱挑选。

3.地砖铺贴前应仔细丈量后尽可能用电脑排版，并选出合理方案，统计出具体地砖匹数，以排列美观和减少损耗为目的，并且重点检查房间的几何尺寸是否整齐。

4.砂浆使用1：2.5水泥砂浆体积比(具体常握为：水握成团、落地开花)，粘接层不得低于12㎜厚，灰浆饱满，水泥统一使用大厂水泥。800×800抛光砖或花岗石采用1：4～1：6水泥沙体积比.600*600以上(含600*600).500x500以上规格地砖宜采用干贴法。浅色花岗石、大理石应用白水泥挂刷浆，以防泛色。

5.地砖铺贴前要浸水晾干后达到外干内湿，表面无水迹，选色使用。

6.贴之前要在横竖方向拉十字线，贴的时候横竖必须保证贯通，不得错缝。

7.要注意地砖是否需要拼花或是要按统一方向铺贴，切割地砖一定要准确，门套、柜底边等处的交接一定要严密，缝隙要均匀。

8.地砖铺设时，随铺随清，随时保持清洁干净。(用棉纱或锯末清扫),并将砖缝内的水泥砂浆清干净,已便完工后勾缝.

9.地砖铺贴时，其他工种不得污染，不得人为踩踏，地砖完成后应在24小时内清缝，随做随清，并做养护。

10.地砖铺设完成后，在检查无平整度误差、空鼓、色差等后，用厚纸板全部遮盖保护，纸板上的铁钉必须取掉，纸板与纸板间必须用封口胶粘贴严密，防止杂物进入。

11.严禁无排水或无积水设备时用水，特别防止浸湿保护地砖用的纸板，以防间接污染地砖。

12.勾缝在完工前进行，先清缝，用白水泥加滑石粉调腻子，勾缝腻子低于砖面1㎜。

王老师在带领我们验收地砖时，向我们介绍了地砖的验收标准：

1.表面洁净，纹路一致，无划痕，无色差，无裂纹、无污染、缺棱掉角等现象。

2.地砖边与墙交接处缝隙合适，踢脚线能完全将缝隙盖住。

3.地砖平整度用2m水平尺检查，误差不得超过2㎜，相邻砖高差不得超过1㎜。

4.地砖粘贴时必须牢固，空鼓控制在总数的5%，单片空鼓面积不超过10%(主要通道上不得有空鼓)。

5.地砖缝宽1㎜，不得超过2㎜，勾缝均匀，顺直。

6.水平误差不超过3㎜。

王老师还向我们传授了他在具体验收工作中总结的经验：即用脚尖轻踩四块地砖连接处，并轻轻移动，如果感觉平整，没有突出感，则地砖铺设平整。另外，站在屋外向室内看，也可大致看出地砖铺设的平整情况。

在楼外实习时，席经理向我们介绍了检测建筑物沉降的方法。即用水准仪量测楼外某标志点和周围空地上某标志物的具体高差。并记录该数值。随着工程的进行，要经常测量该高差，并同原记录值比较。如果出现变化，则表明建筑物出现了沉降。要及时停止施工，找到原因。由于我们曾经在《工程测量》课程上学习过自动安平水准仪的使用，同学们便自告奋勇的接受了这项任务。好在施工严格按工艺进行，严把质量关。所以，我们的测量结果是该楼没有沉降。

由于建筑的外立面已完成施工，所以我们遇到了拆除外墙脚手架的过程。施工方如临大敌，不断贴出警示标语，要人们必须佩带安全帽，并远离墙体行走。但这样，不断落地的脚手架发出的碰撞声还是让我们胆战心惊。言归正转，脚手架的拆除工艺是：

⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

⒉正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

⒊拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。

⒋严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

⒎拆除过程中好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

⒏拆除过程中好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。

⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

看来建筑行业还是一个高危行业，我们在今后的工作中，要严格遵守各项规章制度，有效的保护自己。

校内实习后期，我们来到了大学生活动中心施工现场。由于工程刚刚开始，所以我们的实习重点集中在地基处理和混凝土摸板浇注方面。

工程概况

1.工程建设：

本工程建设单位：西北农林科技大学。

工程性质：新建

名称：西北农林科技大学南校区大学生活动中心

造价：929万元

设计单位：中国建筑西北设计研究院

施工单位：中国九冶建设公司

施工图样情况：出齐，已会审

2.建筑设计

本工程片平面组合为矩形，地下一层，局部三层，层高5米，总高15.76米，总宽60.6米，总长72.8米。建筑面积为4945.7平方米。平面形状大体为矩形。室内外装修的构造及做法：外装修采用面砖和部分石材，外墙有玻璃幕墙和铝板遮阳板。门厅为花岗石，其余地面为水泥沙浆和水磨石地面，卫生间地面和墙面为彩釉面砖，其余房间墙面喷涂料，矿棉板吊顶;台阶为花岗石台阶;屋面为水泥聚苯板保温细石混凝土面层;散水为细石混凝土散水

3.结构设计

基础采用2：8灰土桩复合地基，桩径400毫米，根树为4967根;长度约5.5米，桩的平面形式为圆形。桩顶为500厚3：7灰土，灰土面积标高为-2.9米。-2.8米处布置83根框柱，在g—h轴，3—9轴设置地下室，地下室外墙厚250毫米，现浇钢筋混凝土顶板、梁c30，柱、墙体混凝土强度等级c30。现浇钢筋混凝土楼梯四座，内墙体用非承重黏土空心砖砌筑。

在该工地的资料员处，我们熟悉了此次工程的土方开挖工程技术交底。详细熟悉了土方开挖的具体过程和注意事项。

大学生活动中心土方工程技术交底

一、一般规定：

1.土方工程施工前应进行填挖方平衡计算，综合考虑土方运距短，运程合理，做好土方平衡调配，减少挖运。

2.土方开挖时，应按设计要求1：0.5放坡。

3.作好地面排水工作。

4.土方工程施工，应经常测量校核其平面位置。水平标高及边坡坡度，平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查，土方不应该在基坑边缘。

二、土方开挖

1.土方开挖前应检查定位放线，地面排水。

2.施工过程中，应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、随时观察周围环境变化。

3.土方开挖工程标准：

a.标高：-50mm

b.长、宽：+200mm、-50mm

c.边坡：1：0.5

d.表面平整度：20mm

4.土方开挖：必须与设计要求和施工方案一致。严禁超挖，周边要搭维护栏杆。高度不低于1.2m。

三、土方回填

1.土方回填前应清楚基底垃圾、杂物。检查基底标高，应把基底压实后，再进行。

2.填方土样应符合设计要求。

3.填方过程中，应检查排水措施，每层铺填厚度、含水量控制、压实程度。

4.填方施工的质量标准：

a.分层铺设厚度：250—300mm

b.碾压次数：6—8次，

c.含水量：小于17.6﹪,大于16.0﹪

d.压实系数：大于0.95﹪

e.标高：小于等于50mm

f.表面平整度：小于等于20mm

5.填方施工，严禁脏土、杂土、垃圾土入坑。

6.周边必须用电夯夯边。

四、灰土地基

1.灰土的土料、石灰配合比应符合设计要求，灰土应搅拌均匀。

2.施工过程中应检查分层铺设厚度，分段施工接茬的搭接长度、含水量、压实系数、碾压轮距。

3.施工完后，应检查灰土地基的承载力。

4.灰土地基的施工质量标准：

a.地基承载力：200kpa/m

b.灰土配合比：3：7

c.含水率：>20.0﹪,小于等于22.8﹪

d.压实系数：大于等于0.97

e.白灰粒径：小于等于5mm

f.土料粒径：小于等于15mm

g.分层厚度：250—300mm

h.轮距：小于等于120mm

i.标高：-20mm

j.表面平整度：20mm

5.灰土施工过程中，严格控制每层标高、表面平整度、控制灰土的含水量。

6.已拌合的灰土，严禁隔夜碾压。

7.已碾压的灰土，严禁烈日曝晒，应采取保护措施，以防表面龟裂。

在实习过程中，我结合在《土木工程施工》的有关章节，特别注意了钢筋绑扎的施工工艺。施工过程中，应特别注意以下内容：施工中要保证钢筋保护层厚度准确，若采用双排筋时要保证上下两排筋的距离。钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。钢筋的布放位置要准确，绑扎要牢固。我通过查阅资料，了解了钢筋连接的具体工艺：钢筋的连接：

1.钢筋连接的接头宜设置在受力较小处。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍;

2.若采用绑扎搭接接头，则接头相纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开;钢筋绑扎接送连接区段的长度为1.3倍搭接长度(ll);凡搭接接头中点位于该区段的的搭接接头均属于同一连接区段;位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率为25%;

3.当钢筋的直才能d>16mm时，不宜采用绑扎接头;

4.纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，连接区段的长度为35d(d为纵向受力钢筋的较大值)且不小于50mm。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计规定，当设计无规定时，应符合下列规定：

a.在受拉区不宜大于50%;

b.直接承受动力荷载的基础中，不宜采用焊接接头;当采用机械连接接头时，不应大于50%。

钢筋工程的质量在整个工程中非常重要，所以在具体施工过程中应严格控制其质量标准，切不可偷工减料。否则会给整个工程带来巨大的损失。

与钢筋工程同时进行的还有模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。

模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板，在一些细部上部分使用钢模板，比如楼梯踏步就使用钢模板，这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

本工程模板及其支撑系统必须符合下列规定：

1.安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;

2.支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载;

3.构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4.模板接缝应严密，不得漏浆;本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节省用料，降低成本。

校内实习的后阶段，大学生活动中心开始进行基础的混凝土浇注工作。由于混凝土凝固时会放热，所以我们一定要控制混凝土的放热问题。

厚大体积混凝土结构由于体积大，水泥水化热聚集在内部不宜散发，内部温度显著升高，外表散热快，形成较大的内外部温差，若温差过大(超过25度)则混凝土表面产生裂缝。当混凝土内部逐渐散热冷却，产生收缩。由于受到基地或已硬化的混凝土的约书。不能自由收缩。而产生拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度时即产生裂缝。裂缝从基底向上发展。早期预防温度裂缝的预防方法有：优先采用水化热低的水泥，如矿渣硅酸盐水泥。减少水泥用量，掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石，放慢浇注速度和减少浇注厚度，采用人工降温措施(拌制时用低温水，养护时用循环水冷却)，浇注后应及时覆盖。

当然，在浇注过程中，为防止混凝土凝固，浇注不均匀，应控制混凝土的振捣。于是，有些工程会用到混凝土振捣器。使用时应注意以下要求：

1.电源线必须是而十气候型的橡皮护套铜芯软电缆。

2.绝缘良好有可靠的接零或接地保护。

3.电源处漏电保护器必须灵敏可靠。

4.振捣器电缆不得在钢筋网上拖来拖去，以防破损漏电，电缆长度不应超过50m。

5.操作者应穿胶底鞋(靴)、戴绝缘手套。

6.振捣器需维修保养时必须切断电源。

混凝土搅拌采用集中搅拌的方式，现场设集中搅拌站，配置仪态500l强制式搅拌机。一台配料机自动计量上料，砂，石用一台铲车上料，水泥使用袋装水泥，另设一台350l自落式搅拌机用于零星搅拌。石子采用1-3cm碎石，砂用中砂，坍落度控制在14—16cm。

我注意到因为施工现场的垂直运输设备只是一台fol23b塔吊，用来垂直运输混凝土，进行浇注。因为效率低下，存在窝工的现象。有些工人一直在等待混凝土运输，才能及时进行浇注工作。是否可以考虑临时增加机动起重设备，提高浇注效率。

实习的后一周，我们在老师的带领下来到了陕南安康。在这里，我们要进行五天的关于道路桥梁方面的实习。在我们来时的路上，我看到铁路公路在崇山峻岭间穿行，不时要穿过长长的隧道，或者通过高架桥。我不禁想起了李白的《蜀道难》。果然名不虚传。在没有重型机械设备的古代，尽管我们的祖先有着杰出的智慧，但要修筑这在委蛇的蜀道，也是几乎不可能完成的工程，另后人叹为观止。

我们来到安康后，首先参观了汉江一号桥。此桥建于1989年，为简支梁式桥。它富有特色的是该桥两侧为城墙式河堤。雄伟的河堤绵延在汉江两侧，简约不失雄伟。该桥是安康市的交通枢纽，连接江北和江南。为双向四车道。

我们又来到了正在建设的七里沟汉江大桥。该桥也被称为汉江三号桥。该桥走投资8700万元。其中桥上安装费5500万元。跨度389米，共9个墩，为陕西省第一座部分斜拉桥。中间为箱梁，两边跨为75米，中间跨为120米。此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。现在，该桥正在建设索塔。因为前几天的洪水，影响了该桥的正常施工进度。但明年该桥会正式投入使用。

实习的后一天，我们来到了正在修建的西康高速小康段。建设单位为陕西省公路局。监理单位为北京路桥通监理咨询公司。起讫桩号：k190+400——k194+891.65。全长4491.65m。路基挖方91万立方米。路基填方为93万立方米。全线共14座结构物。其中大桥两座，单幅1360m，1.2m的钻孔灌注桩96根，共计3366.4m;1.3m的钻孔灌注桩48根，共计1370.4m。1.8米的钻孔灌注桩22根，共计762.8m，后张20m箱梁100片。后张30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨线桥2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防护工程3.4万立方米。1.2m桩基6根共计100m。1.0m的桩基12根共计148m。1.8m桩基8根共计144m。该工程预计建成，届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。该工程位于群山之中，环境恶劣。

从安康归来，我们为期一个月的《土木工程施工》实习，也正式结束。一个月来的学习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，我想我们宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。请允许我在实习报告的后向老师们表示真诚的谢意。

高校教学实践基地总结 篇6

实践是我们大学学习的第二课堂，是我们发挥自己的能力的另一片天地。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，学校为我们开展了为期两周的工程测量实习。我们的目的是小区域控制测量，主要区域是生态食堂、一食堂、世纪苑、二教及图书馆的部分区域，用到的仪器有经纬仪、水准仪、标尺、脚架、钢尺等等。这次实习是在夏天中举行的，高温成为了我们实习过程中最影响我们进度的因数。我们每天早起晚归，为的就是实习能够保质保量的按时完成。通过这次测量，巩固和深刻了我们在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。这次实习也让我们积累了一定的工程测量的经验，为我们将来的工作打下了坚实的基础，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，协同作战，大家共同发现问题通过大家的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是我们平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础、重要。工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，而是一个团队的工作。我们组共有9个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化。很庆幸的是我们组比较的团结，没有什么的比较大得内部矛盾来影响我们的测量进度。每次测量的时候每个人都能够准时的参加，做好自己分内的工作。我们这组也有比较好的心态，不管是返工重测，还是重新画图，我们都能够很坦然的接受，没有什么的怨言。我们这组人天天聚在一起，虽有不同的意见、不同的做法，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的

工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，明白如何展开这样的一个对于我们来说算是个浩大的工程。在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。我们的数据绝对是真实有效的，经得起检验的。通过这样的一次实习，我们更好地理解了各种仪器的实际操作方法，并且熟练的在实际中操作运用。我们也明白了如何的进行实地的工程测绘工作，明白了书上的那些理论知识。此外，我也明白了什么叫团队合作，怎样的团队合作才能达到最有效的目的。如何的发挥自己在团队中的作用，使团队的效率最大化。

总之，这是一次很成功的实习。我们不仅完成了我们需要的实习任务，还更好的学会了熟悉的操作仪器。这次实习也加深了我们团队成员的友谊，每天一起出工、一起吃饭、一起收工，再多的困难我们也是一起的面对，没有人临阵退缩，我们始终怀着我们是一个团队的信念来开展一切的测绘工作。

高校教学实践基地总结 篇7

一、前言

转眼就已经实习结束了，在本次实习中我有学到很多课堂上没有的知识，也学到了一些道理。希望通过本次实习我也希望对物流也有进一步的了解。

二、实习目的

想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，提高自身素质;加强和xx铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

三、实习单位简介

xxxx铁路运输局，始建于xx年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为xxx铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

四、实习要求

1、做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。

2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务。

3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展情况，接受指导教师的指导。

4、实习结束，提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

五、实习内容

第一天进入xxx铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种COSCO、PIL等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人(那个车队的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在xx业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行)。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，现在已基本能掌握了这些操作，而且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。

六、实习结论及建议

铁路运输段物流存在的问题：

一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

七、实习收获

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系;客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性，提高与人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们交流，请教业务上的知识。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开始，新的.起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们给予很大的帮助，经常和学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍，其间的转变是明显的。

三是适应能力得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己;是努力去付出，而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼，增强自身的综合素质，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通，她们认识到实习的真正目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实习离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。”

八、实习感想

这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。

高校教学实践基地总结 篇8

读了三年的大学，不过绝大部分人对本专业的理解还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但因为当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。

今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提升对机电工程制造技术的理解，加深机电在工业各领域应用的感性理解，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂实行生产操作实习。

为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业相关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲自感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，补充以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

杭州通用机床厂

7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产M—级磨床7130H，7132H，是当前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。 在接下来的一段时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间实行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，能够把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，能够发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中实行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。因为闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提升我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习，了解了当前制造业的基本情况，仅仅因为机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使很多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。杭州精密机床厂7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如M级，MM级平面磨床。因为加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面齿轮零件加工工艺：粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工

精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的.体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面实行加工，不但避免了因为基准不重合产生的误差，提升了加工精度，而且也大大提升了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提升了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。当前我国绝绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。

上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司

接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次上

海之行的收获。

就当前来言，汽车等一系列高新技术的使用开看，如何将电子技术与机械技术更好的结合，实现机电一体化，将是日后一端时间机械发展的重中之重。

杭州发动机厂

我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有XX多台专业机器，该厂的X6130柴油机，WD615柴油机，STAIR型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。

在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了X6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体使用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及当前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。

历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国当前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这个切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。 它的发展趋势能够归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促动的。同时因为科学技术的持续进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。不过，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。2１世纪机械制造业的重要性表现在它的世界化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不但要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促动柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适合水平。当然这个切还需要我们大家进一步的努力。