风险识别评估总结

风险识别评估总结 篇1

为增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路生产安全的目的，开展了安全风险大家谈活动，认真学习了有关 “安全风险防控”的文件精神，把安全风险防控贯穿到铁路工作的各个方面，是实现铁路生产安全长治久安的.战略举措这一理念，始终贯穿于实际工作之中。现将车间自5月上旬以来开展“安全风险防控大家谈”大讨论活动情况总结如下：

一、加强领导，明确分工。

车间专门成立了由车间党总支书记、主任为组长，车间副主任为副组长，车间其它人员和各党小组组长为组员的活动领导小组。组长和副组长全面负责“安全风险防控大家谈”大讨论活动的组织领导。小组成员和工班长全面落实“安全风险防控大家谈”大讨论活动的各项工作，亲自参加安全风险的识别研判，亲自组织制定和落实安全风险控制措施，亲自参加事故案例、设备故障和安全隐患问题的讨论会，亲自组织安全风险防控达标考核，不断提高安全风险防控能力。

二、发挥各自优势，做好宣传动员。

车间党政工团各级组织充分发挥各自优势，充分发挥安全文化的引领、激励、凝聚和规范作用，加强安全风险防控文化建设。采取安全风险知识竞赛、警示语、板报、宣传橱窗等载体，加强安全风险防控宣传和教育培训工作，使广大干部职工树立风险无处不在、风险无时不在、岗位风险防控责任重大等意识和理念，逐步将风险防控意识转化为职工的共同认识和自觉行动，形成人人讲安全、文化促安全、合力保安全的工作氛围。

三、加强职工教育，提升规避风险能力。

车间各支部在段网站下载有关学习资料，及时下发到各班组，采取“三会一课”等形式，加强对活动的宣传和指导。车间党支部充分利用支委会、党小组会、班组点名会等形式，加强活动的宣传和动员。同时利用人员便于集中的优势，开展集中动员，集中学习。合理安排学习时间，将安全风险防控知识学深学透，确保了学习的质量和效果。车间管理人员主动参加支部的学习，带头学习，指导班组深入开展相关活动。

通过加强安全风险教育，增强全员安全风险防控意识，有针对性地开展安全形势任务等教育，树立“安全第一、预防为主、综合整治”的思想理念，自觉落实安全风险控制的各项措施，把强化安全技能培训，规避风险、消除风险的素质能力不断提升。车间深入开展学技练功活动，加大对关键岗位人员的培训力度，采取集中培训、现场实作等方式，强化职工基本作业技能教育和提高应急处理能力。

我车间在深入开展“安全风险防控大家谈”大讨论活动过程中，通过安全风险意识培训、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置等一系列活动，防范和消除安全风险，确保了车间安全生产的持续稳定。

风险识别评估总结 篇2

为进一步扎实开展“三严三实”专题教育，防范廉政风险和保障财政资金安全，日前，在财政部指导下，按照河北省委、省政府有关要求，河北省财政厅结合河北省财政工作实际，认真梳理、评估财政业务及管理各类风险，制定出台了“1+10”内部控制制度，深入开展财政工作内部风险防控建设工作。

“1+10”内部控制制度，即1个基本制度加上法律风险控制、政策制定风险控制、预算编制风险控制、预算执行风险控制、公共关系风险控制、机关运转风险控制、信息系统管理风险控制、岗位利益冲突风险控制、机关财务风险控制和会计管理风险控制等10个专项风险防控管理办法。

“1+10”内部控制制度综合运用了不相容岗位(职责)分离控制、授权控制、归口管理、流程控制、信息系统管理控制、机关工作绩效管理控制等防控方法，将内部控制贯穿于决策、执行、监督的全过程，使任何决策或业务工作都有案可查，防范可能发生的各类风险，防止权力滥用。

同时，还建立起了对各类风险进行事前防范、事中控制、事后处置和纠正的内部风险防控机制，实现了对各类风险进行识别、评估、分级、应对、监测和报告的全过程管理。为确保实用性和可操作性，各专项风险防控管理办法对每项业务流程都归纳了主要控制环节，梳理出存在的重大和一般风险，列明风险事项，明确了责任主体，提出了切实可行的防控措施，并设置了流程图。

“没有规矩，不成方圆。财政部门拥有直接管钱、管项目的权力，风险点比较多，在权力运行上稍有不慎，就会给国家造成重大损失。因此，尤其要防止决策失误，防止权力失控。”省财政厅厅长高志立说，“1+10”内部控制制度是在新形势下对内部风险防控的顶层设计和进一步规范，是对单位组织结构和职能进行重新梳理和科学划分，使各项财政业务活动更加合法合规，将有效防范舞弊和预防腐败，提高财政资金使用的安全性、规范性和有效性，将进一步促进财政干部严以用权、按规矩办事。

风险识别评估总结 篇3

一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。

铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。

2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。

二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。

安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。

1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。

2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的`安全问题的根源。

3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。

三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。

实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。

1、加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈，通报铁路安全形势，并结合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念。同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习，使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性，树立安全风险意识，提高落实作业标准化的自觉性。

2、加强业务理论知识学习，提高风险控制能力。定期组织干部职工进行业务培训，每月进行一次业务理论考试，每周进行一次实作演练。对接发列车、联控作业标准，线路车辆检查、专用线作业安全关键、装载加固要求、危险货物运输等作业的安全风险关键进行培训，提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力。

3、加强安全风险关键卡控，落实风险管理要求。根据铁路局对安全风险管理的要求，对现场作业、劳动安全、基础管理、专用线管理等方面的安全风险关键逐一制定卡控措施，进一步完善和细化各项安全管理制度及措施。对安全风险级别较高的岗位、时间段和作业环节由值班干部进行重点卡控和检查，督促职工执行作业标准，确保各项制度落实到实处。

在“安全生产大如天” 、“安全是铁路的 ‘饭碗工程’”、牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”、推行“安全风险管理”等一系列安全管理新理念的灌输下，引导干部职工树立安全风险意识，通过发现、分析、控制安全风险有力地夯实了安全管理基础，促进安全生产持续稳定。