货运调度员工作总结

货运调度员工作总结 篇1

20__年，我作为物流公司货运驾驶员，始终秉持“安全驾驶、责任至上、优质服务”的理念，扎实完成各类货物运输任务，全年累计安全行驶万公里，运输货物吨，完成运输任务趟次，运输准时率达99%，无任何交通违章及安全事故发生，获评公司“年度安全驾驶标兵”。

严守安全底线，高效完成运输任务。日常工作中，严格遵守交通法规及公司安全管理制度，出车前仔细检查车辆轮胎、刹车、油路等关键部件，收车后及时做好车辆清洁、保养及故障排查，全年自行解决车辆小故障起，保障车辆完好率达100%。运输过程中，根据货物特性做好防护措施，如易碎品加固、危险品隔离等，确保货物安全；合理规划行驶路线，避开拥堵路段，提升运输效率，多次提前完成紧急运输任务。服务协作方面，主动与调度员、仓储员对接，精准掌握装货、卸货时间及地点要求，配合完成货物交接验收；耐心解答收货方疑问，规范办理货物交接手续，全年完成货物交接单签署份，无任何运输纠纷发生。同时，主动学习交通安全新知识、车辆维护技巧，提升自身专业能力。

存在不足：复杂天气及夜间运输应急处置经验不足，货物运输增值服务意识有待提升。20__年，我将加强复杂路况应急处置演练，提升安全驾驶应对能力；主动学习物流服务知识，提升服务意识，为客户提供更优质的运输服务。

货运调度员工作总结 篇2

随着铁路货运组织改革发展的脚步加快，20xx年度石化货运营业部围绕路局部署安排的重点工作，认真做好相关工作的安排落实，货运组织改革在本年度也得到了长足的发展和完善，在保证货运生产安全稳定的基础条件下，不断提高敞开受理货运营销创效，营业部现有职工34名、劳务工2名，其中党员8名，青工9名，营业部设有包括内、外勤、货运调度员、货运计划员、货运安全、货运收入、货运值班员及部分日勤岗位，划归甲、乙、丙三个班组进行统一管理，现将本年度营业部的总体工作做如下总结：

一、全年主要工作完成情况

1、认真落实安排好职代会及路局重点工作

根据局长在20xx年度职工代表大会上的讲话内容，营业部积极组织各岗位领导干部学习会议精神，安排部署好职代会期间相关生产、安全协调工作，深入了解职工在实际工作中的需要，完善营业部整章建制内容，合理优化人员机构设置，明确岗位包保内容，熟悉掌握岗位作业指导书等，同时营业部认真做好营业部党员思想教育工作，充分挖掘党员模范先进作用，在一线岗位上起到榜样效应，开展党员思想自省活动，总结个人思想在各方面的不足，并阐明今后的努力的方向，认真贯彻好职代会精神。

2、营业部货运改革相关工作

营业部积极响应铁路货运组织改革的号召，坚持落实“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的对外承诺，实现敞开受理最大化，根据路局铁路货运敞开受理相关工作的要求，营业部制定实货敞开受理实施方案推进计划，对石化企业等相关单位进行实地调研，及时对电商系统中“我要发货”、“按吨受理”等基础功能进行升级维护，实现从按车提报到按吨受理的转变，取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面实现放开受理，为客户提供优质的服务，真正落实在10月10日起正式开展货运敞开受理业务，彻底转变观念，提高服务质量。

3、营业部生产经营分析

截止20xx年10月，货运营业部全年装车完成29500车，完成全年计划36511车的80.11%，发送吨165万吨，较去年同期基本持平；卸车完成23500车，完成全年卸车计划28400的82.75%，到达卸车123万吨，较去年同期有所减少，根据本年度截止目前的完成任务量来看，年度总计划的完成仍有较大的压力，生产任务较上年度减少的主要原因为石化企业设备年度检修加装环保装置的原因，加之由于市场竞争的增加、生产原料价格的变动制约了生产总量下降，同时较多公路运输、管道运输分减了货物运输量，因此20xx年度同期上量较往年有所减少。

4、安全保障工作

营业部积极加强安全保障工作的完善，结合营业部实际工作情况，开展各项有关安全工作方面的专项整治，主要包括有：

（一）危险货物运输方面：由于我营业部属于危险货物办理站，站内所装货物80%都为危险货物，所以承运人、托运人资质及危险货物办理站、专用线等资料的审核及装车工作尤为重要，营业部对不符合安全要求的，严禁办理承运手续，对违反规定办理危险货物发到、匿报品名运输和在普通货物中夹带运输危险货物的一经发现严肃处理，成立危险货物运输安全管理领导小组，做好营业部危险货物应急演练的开展工作，在职工危险货物运输技能教育方面，力求将危险货物运输相关知识覆盖率达到100%，使各岗位职工完全掌握营业部发送各类品名危险货物品名、密度、性质、安全防护措施及装车方案等重点卡控环节，对危险货物办理到达、发送业务的具体流程熟练操作，会同货主单位及石化企业召开货主座谈会，将安全重点内容及常在固化防控点进行强调，特别是对危险货物施救网络的完善、罐车人孔螺栓紧固、危险品押运制度的执行、危险货物签认等工作细化入班组日班管理工作内容。

（二）装载加固方面：做好装载加固材料质量检查。路局篷布管理要求，严格按规定建立了装载加固材料检查和使用登记，对“0”字头篷布的作废回送工作落实完成。做到严格按照装载加固方案装车，纳入重点签认范围，结合本营业部企业站作业特点，营业部开展装载加固自查活动，对敞车装运需要苫盖篷布的货车，除按规定整理外还须进行拍照留存，强化对货物装载加固、篷布苫盖，货车门窗、盖、阀关闭，散堆装货物的平顶，装载重量等方面进行检查，从严把关。组织专用线、乌石化企业及岗位相关人员学习有关货物装载加固、篷布、散堆装货物装车等重点内容进行培训学习，要求定期定时定岗开展学习活动，采取理论考试、实作演练等方式将技能融会贯通在平日的工作中，增强职工实际岗位作业能力，严禁出现重车车辆超载、偏载，货物移动、滚动、坠落、倒塌等违规现象的发生。

（三）消防安全方面

根据路局及中心安全路风部关于消防安全设备大检查的具体工作要求，认真开展营业部消防安全自查自纠活动，成立消防安全监察小组，对暑季、冬季等季节性消防安全重点内容、办公室及专用线消防设备、消防安全隐患点进行全面检查，将发现的问题纳入营业部安全问题库，落实到个人，实现闭环销号整改，督促营业部全体职工了解并掌握基本消防常识，熟知营业部应急施救措施，提高全体职工对消防安全的重视，将消防安全工作做为营业部安全管理的重点内容来抓，切实做好营业部消防安全工作的内容。

4、标准化建设

20xx年度为了确保营业部货运营销组织工作的顺利开展，按照中心标准化建设的要求，修改完善营业部《货运管理细则》，从现场作业基础管理到营业部规章制度落实都要求做到面面俱到，结合营业部及班组的实际情况制定岗位包保业务范围、岗位作业标准，加强班组自控管理力度，开展营业部、班组标准化推标检查自评工作，加强设备、现场作业标准化落实、两防两保路风安全、绩效考核机制等基础管理制定落实等，加强人员素质的培养，提高岗位应急处理能力、转变发展观念。营业部将20xx年度每季度推标检查的问题进行统计汇总，纳入营业部问题库，开展复查活动，严防类似问题的再次发生达到标准化建设的要求，。

二、所做工作取得的成效及存在的问题

20xx年度中我营业部定期开展货改、生产、危险货物及装载加固等方面的检查工作，对发现的问题能够及时的整改落实，总体实现货运组织改革的方向性要求，市场营销及生产上量工作竭力完成，安全保障工作平稳有序开展，认真落实了四个体系要求，各岗位职工做到熟悉掌握有关货运组织改革的相关内容，在思想境界方面总体有所提高，对待工作热情主动，对待货改工作能够积极响应落实，班组的管理模式发生了转变，形成良好的货改氛围。

货运调度员工作总结 篇3

20__年，我担任物流公司货运调度员，以“精准调度、高效履约”为核心，全面负责货物运输的线路规划、车辆调配、进度跟踪及异常处置工作。这一年，我累计调度货运车辆8500余台次，完成货物运输订单6200余单，运输准时率达98.5%，货损率控制在0.05%以下，无重大运输延误或调度失误事件，获评公司“年度优秀调度员”。

工作中，我熟练运用智能调度管理系统，结合货物特性、运输时效要求及路况信息，优化线路规划，全年节约运输里程1.2万公里，降低运输成本8%。建立车辆动态跟踪机制，通过gps定位系统实时监控运输车辆状态，及时协调解决车辆故障、道路拥堵等异常问题180余件，保障运输流程顺畅。严格落实车辆及驾驶员资质审核，建立驾驶员档案及车辆维护台账，全年组织驾驶员安全培训12场，覆盖800余人次，提升运输安全系数。同时，规范调度文书管理，及时整理运输订单、调度指令等资料，全年完成档案归档6200余份，确保调度流程可追溯。

团队协作中，主动配合仓储、客服等部门完成货物收发衔接，参与运输流程优化讨论4次。不足之处在于对跨境运输调度经验不足，智能调度系统的应用深度有待提升。20__年，我将加强跨境运输业务学习，深化智能调度工具应用，进一步提升货运调度的`专业性与高效性。