导语：这份mh370失事事件中期声明适用于职场新人、实习生、需要写总结报告的基层员工。 全文约500字，阅读需3分钟，报告重点围绕：说明调查进度但不急于定责，强调目的是预防再发生，重申“不是为了分摊过失”。
适用对象：职场新人、实习生、需要写总结报告的基层员工。
使用场合：国企、试用期转正汇报、事故类报告撰写，航空事件复盘。
核心内容：说明调查进度但不急于定责，强调目的是预防再发生，重申“不是为了分摊过失”。
内容体量：500字
阅读时长：3分钟
马来西亚航空公司mh370客机失事事件调查团8日通过马来西亚广播电视台发表了一份中期声明，总结了一年来的调查工作及其进展情况，但并没有对事故发生的原因作出任何结论。
这份在马航mh370客机失踪一周年之际发表的声明重申，事故调查的唯一目的是为了避免将来类似事故再次发生，而不是为了分摊过失或责任。
根据国际民航组织有关航空器事故调查的相关规定，马来西亚作为航空器注册国应负责对mh370客机失踪事件的调查。为此，马来西亚交通部组织成立了一个由相关国家和国际航空事故调查组织的专家和代表参加的19人独立调查团。
根据规定，调查团如果在12个月内不能公布最终的调查报告，那么就要在事件发生的每周年的日子发表一份中期声明，说明调查所取得的进展。
调查团在这份中期声明提供了一些调查进展的事实信息：对相关的无线电通讯记录和雷达记录做了文字记录;监管并审核航空器的维修记录;通过模拟器重构航空器的飞行轨迹和系统运行;造访了泰国、新加坡、越南、印度尼西亚等国的相关航空机构等。
声明表示，调查团正在对上述几方面获得的信息进行分析，并对航空器的维修、事发时的交通管制操作、托运的货物、机组人员情况、航线的转向等方面情况进行研究。
标题、分段叙述，每段讲一个点，开头写背景，中间列进展，结尾不下结论，“没有对原因作出结论”。
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