关于建筑类实习报告模板（精选10篇）

关于建筑类实习报告模板 篇1

根据学校的安排，我在这学期的的四个月里来到了湖南建工集团总公司昱盛·东方明珠项目部来完成我的建筑生产实习。这是一个让我了解施工现场的好机会，这个工程我来的时候基础已经建好，虽然有点遗憾，但我还是很开心自己能来到这实习，可以很直观的看到该楼是怎么从无到有，从低到高的过程，让我更深一步的了解理论与实际的差别。

一：工程概况

（在这就不写了，我这是在网吧自己打的，所以这个要回去看看才知道）简单的说一下吧：地下室两层，正负0以上是30层，层总高101.07米，属于高层建筑，一层有十户，平均每一户大约120个平方，地点在沿江风光带，离步行街也不是很远，是个风景优美地段繁华的地方！

二：实习时间

20xx年2月16号到20xx年6月16号

根据在实习过程里经过学习，现场的实践和一些老前辈对我的一些解说和帮助，我总结出一些事项：

（一）施工准备1放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。

2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。

3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

4）先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。

5）模板应图刷脱模剂

混凝土：

1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。

2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%.

3）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。

4）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

5）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。

6）掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，

4混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的"温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：

1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。

2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。()从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。

所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。

这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。

还有模板设计：

钢筋：

钢筋在现在的建筑中是必不可少的，有是对建筑的稳定和建筑承受各种荷载起着决定性作用的因素之一。对此我很注意的去对这方面去学习，经过我自己在实习里学到的总结出了几点：

1）对构件部位的主筋一定要注意，一定不要出先少筋或者钢筋大小与图纸设计上的不相符合。

2）瞄固长度，我在这实习，我的师傅姓李，我的师傅李工说过这样一句话：外行看间距，内行看瞄固。对于这个工程来说，它不是非抗震的，是抗震等级相对来说比较高的一个工程，而且他的结构方面也是比较复杂的一个工程。所以瞄固长度一定要达到。

实践是大学生活的第二课堂，是知识创新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。

为此，学院安排我们进行了这次生产实习，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合在一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

关于建筑类实习报告模板 篇2

二月刚过完年就去了上海，去了几家事务所。其中法国詹迪的张总看了我的建筑师实践报告书说，半年时间内完成这些要求非常难，之后回到旅馆，是我第一次认真看实习的要求，的确很多，半年过去之后我也的确没有完成。不过这半年最大的收获，应该是我人生基本目标的确立以及——更多的未知和迷惑。未来的建筑到底是什么样子的，我自己的创作最终又是什么样。再次细看大师许多年前的作品，手法洗练，风格或简约或质朴，或梦幻或解构，让年轻的我望尘莫及。

实习的过程是阅历积累的过程，远超过我所学的实际知识。我对自己的要求是，不只是学习，不只是是学问，还有生活。建筑师肯定不是停留在纸面上，他的阅历和对生活更深刻的体会，才是他设计的落脚点。我尽量多去一些地方，大街小巷，多接触一些人，多看一些风景，回想起负着几十斤的东西终于找到一家干净便宜的旅馆，想起在三号轻轨上来回兜圈看上海，想起冒着雨在两百年的永黎路看老房子，晚上在复旦的空地上和一群人蹲着欣赏老电影，想起和女朋友在宁波美术馆向河延伸的平台上发呆。阅历无法复制，只能让它更丰富。而留心建筑与空间，也成为我的习惯。

开始在上海找的并不顺利，去詹迪时，因为当时我连软件都不熟练，张总说：我们是没有这个资金和能力去训练一个新人，公司是付不起这个代价的，只能试用一段时间。(这句话我也给我后来带的实习生说过)而且报酬很有限。后来接到宁波的top公司面试邀请，因为本就想去江浙一带看看，待遇足以我自给自足，当晚十一点坐火车去了宁波，第二天下午就住进员工宿舍了.因为一开始跟随的老师是学规划出身，所以开始接触了许多规划项目，并和方案组其他两人各自做了小区规划方案。当时软件水平很差，必须先学软件，同时结合着实际项目进行试做，有空时就和他出去看宁波的建筑，去和水电暖与结构沟通，很充实。在公司每天都很忙，具体自己做的事，大约有下面几件：

萌恒集团办公楼。宁波萌恒集团是一家大型私营服装企业，想XX年建设新办公总部，高专院长及方案创作人加我共六人前往与甲方洽谈，参与竟标。那天我坐在一边听他们讨论，还有公司给他们的讲解。内容有建筑形象，造价，光线和甲方对层高的担心，因为他担心员工在层高有限的楼层有压抑感，到增加层高对造价的影响，之后就开始方案了。我此后参与了项目试做和总体方案推敲，后来的模型做出来，还算好看，尤其是整体的规划模型，没有过多的修饰，一切是简单的色块体块，模型在草图大师里象用水浸湿一样，很有效果，我自己都没想到。老师开始让我帮忙填色和造型推敲。后来项目审批，设计就先搁置了。和甲方的会面让我印象深刻。甲方老板很年轻，但沟通能力很强，而且谦虚的请教关于建筑和结构的问题，并且征求员工意见。我们来之前也听员工说过甲方喜欢阿拉伯那边的横线条，后来觉得这个甲方不必迎合，只需要引导就可以了，会谈后他果断的舍弃了另一个浮华的方案。

刚开始练软件时，老师给我打了一张现成的cad图，让我用软件照着图打出来，我花了很长时间，也出不少错，那些天常常问软件的事，得到的最频繁的回答就是：你连这也不会埃后来经过一段努力还是凑效了。除此外还有很多行业知识，包括工作的感受也常常给我说。老师比我大两岁，姓阮我称他阮哥，不只画图，出差购物都叫我，有空我们就去看宁波的建筑，看停车厂，地下室，公园和小区。公司不大加起来就二十个人，但从学校到监狱到五星级酒店和博物馆都做过，还有五百多公顷的利比亚居住区项目。从公司以往的文本中也了解许多东西。

此后又参与了一个商业办公综合楼的形体简单推敲。没有参考并受到平面立面许多要求限制，做了几个简单的办公立面。公司项目比较多，中间参与了几个项目的平面调整与修改。有小港安置房的规划，有创新地块办公大楼的平面调整，平面布局也常常要推翻反复许多次才能达到最佳。期间负责管理的副总李彦旭对我的工作很满意，又招收实习生六名，并完全由我帮忙管理，我制定了实习生培训计划，并把一套房子专门供实习生使用。期间衣食住行，做饭打理房子都由我负责，每天回去看到两个比我更年幼小伙子看着我等吃饭，我开始做菜联系换煤气修电路安排他们。除了画图，也让我在生活中学到许多东西。周末和同事门考察了大大小小宁波许多建筑，包括老外滩，宁波音乐厅，及颇受争议的"宁波美术馆等许多本地建筑。下面是我四月八号写的实习生计划，从中可以看出我当时对实习的收获和体会。

实习生培训计划

陈，x，吴，周

cad 第一周(4月9日至11日)

户型(首，标，顶层平面布局，空间尺度)

每人找一个公司以往方案或网络户型图片资料进行cad设计，要求完全与原图一致！注重细节。11日下午由阮云相进行验收。

第二周(4月14日至15日)学习现行项目总平并进行完善。掌握建筑间距与绿化大体形式。4月16至18日，对现行项目每人独立做一个总平规划，周五或周四，五其他空余时间由阮云相验收。

第三周(4月21日至22日)，对前两周知识总结，对现行项目平面进行家具布置，要求可随家具稍做空间变动，并视时间与建筑师沟通，听取建议。(4月23至25日)，对现行项目平面大体布局进行推敲和规划。

sketch up 一到三周对现行项目要求每人独立拉一个单体模型，要表达一定风格，将所学书本知识实际运用。(现行项目包括期间的所有项目)。时间由期间空余时间自由把握。

竺，於

sketch up，cad方案跟进，配合建筑师，帮助查找规范，节省压缩时间。要求注重规范，项目流程，建筑师工作内容，并对现行项目进行所需所有规范进行前期，即时搜集。协助好所跟随的建筑师。

2到3周后争取能独立创作方案，并且实习生合作能进行实际方案。

附：建筑设计是个要求高效性和团队的工作，希望大家努力进取，随时响应合作。

读书计划

公司的报刊书籍是本公司细节上的一个优势，多读书，开阔眼界，感悟时代和潮流。每周五写一篇本周阅读的书刊总结。

要求：书名，所看项目，建筑师，风格。注重学习建筑描述的语言。字数要求100以上。

从计划书中可以看出我很多关于实习的体会。随后公司接受到中科院利比亚实验大楼的配套方案任务，交付给我短期内完成，算是要独立做方案了。三天内做了它的总体规划和配套平面，有咖啡台球等娱乐空间和一个酒店。但平面做的很仓促。后来五一后考虑到上海的设计行业更发达就去了上海。

上海英济公司

为了在上海不让自己只玩电脑而多看书多走走我没有带电脑。结果可以说一天也没闲着，上海可看的房子太多，还常常有文化展览与艺人活动，在喧嚣的地铁与人群里，无尽头的高层错落延伸。广场，有限的绿地，老巷子散步其中，隐没在拥挤之后。破旧的楼房窗外延伸出密集杂乱的凉衣架，再次看着大雨中老外滩的都市夜色，市井间上海人的琐碎生活，还有穿汗衫凉拖的失意书生骨子里的儒雅，生之繁华，直至荒芜。

所在的上海英济公司也不大，但也是每天做很多东西，员工配合也好，后来有叫海波的大所让去实习时已经快该回校了就没去。在英济主要做了一个万年市民中心的项目，其他时间就是渲染总平和定立面。下面是关于万年市民中心的图片与说明：设计的方式有很多种，但一般都难以突破传统的思维方式，把市政做成规整对称的方盒子建筑，但最终在时代的建筑浪潮中许多会被淡忘，会变得陈旧，给人压抑和过于严肃的感觉。随着政府形象的近民化和现代化，尤其是市民中心的特殊功能和形象，要求有亲和力和活泼性，如何做一个不呆板的现代建筑成为重点。本方案将三层的大厅放置在前面，开敞大气，错落有致，将六层办公的高度退后，给人舒适感。在体块上有石材的方的棱角，又有曲线玻璃的通透柔和，将两者完美的穿插结合。并将这一面展现在主干道和东部市政区块，相信它会得到市民和办公人员的一致好评，并长久的记住它。

西班牙的一篇建筑评论是这样报道当代中国的：“中国是一个经济和社会改革的火山，自从上世纪八十年代以来，其改革规模和速度历史上无以伦比。理解与冲突，创新与实践，这一切都直接反映在艺术上。在中国疯狂向前时，其当代艺术已成为下一个世界艺术的最大的事件，带来了美术馆，收藏家，投资者的狂热。其形式从现实主义到表现主义，从超现实主义到抽象主义，这些流派已被世界公认为最具创造力的视觉艺术。艺术家已经从多年的地下艺术中爆发走向舞台。有趣的是，高造价与杰出有冲击力的区域建筑现在正是这些当代创新设计的舞台。”

实习的过程，还有对未来的猜想和矛盾，让我直接感受到现在的这些矛盾。在这种近乎残酷的社会变革中，每个人都是参与者。半年实习，我依然无法分清什么是最好的建筑，它牵涉的东西太多，只知道自己依然对质朴久远的事物充满热爱，而我也陷入世界的混乱与矛盾中，试图理顺自己以后要走的路。

关于旅行。在豆瓣上看到一个学生发帖子问日照好玩吗，想去看海，没有太多钱，所以想看一次廉价的海。一句廉价的海，让我想起自己很多有意思的旅行，也让我想起青岛。

旅行可以是奢华的，热闹的，满载而归的，也可以成为炫耀的谈资，猎艳的过程和与朋友的吃喝玩乐。但旅行中的我，常常是孤独，荒凉，疲惫，倔强，又快乐，我想起自己在又脏又乱的绿皮火车上，去往祖国各地，东南西北，我把上学当旅行，把工作当旅行，把岁月都当旅行。在旅行中我看到琐碎的生活，看到没有人提起的风轻云淡，我想起自己在瑟瑟的寒风里在海边行走，想起和朋友在宁波的河畔看灯火阑珊，和同学在西安的街头说我很happy，淋着大雨中和她看上海的夜色，如今女朋友已经分手，朋友也都各奔东西。剩下的旅途，还要继续..人就是这样，不断告别和相遇，真诚的感谢一路上陪伴我的人。

XX年夏

关于建筑类实习报告模板 篇3

20xx年12月1日， 我来到了湖北省武英高速公路项目部， 开始为期半年的实习生活.这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作.。

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000，路线总长度6.287km，该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

一个星期左右，我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的"重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一，甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。

接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。具体存在着以下问题：

1. 在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

2. 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料料，规范填写，这样不利于计量。

3. 资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。

4. 资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意

关于建筑类实习报告模板 篇4

一、顶岗实习目的：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地顶岗实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合

二、顶岗实习时间：

20xx年5月27日6月10日

三、顶岗实习地点：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

四、顶岗实习内容：

路基部分

路基的顶岗实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。

另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是：粗平――放样――打灰线――精平――测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们顶岗实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的顶岗实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

2.铺筑

铺筑工序如下：

(1)基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

(2)摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定，随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。

碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

3.接缝施工

沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

4.排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

五、顶岗实习总结

通过这次外业的道路顶岗实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

关于建筑类实习报告模板 篇5

一、实习单位及岗位简介

（一）实习单位的简介

X设计咨询有限公司，是一个从事城市设计，总体规划设计、建筑设计及建设项目管理服务的专业建筑事务所，公司秉承设计创造价值的理念，倡导质量、创新、守信、发展的企业精神，繁荣建筑艺术，传播建筑文化。公司建立了一整套健全有效的质量管理体系，确保了每一项目的设计质量，是本地区具有较强竞争力的设计公司之一。在设计一线集聚着一支颇具实力的中青年技术骨干队伍。

（二）实习岗位的简介

时间飞逝，四年的大学时光一转眼过去了三年了，大四学校给我们这些即将毕业的大学生安排了为期6个月的毕业实习。20xx年11月我有幸来到了建筑设计咨询有限公司参加毕业实习。刚开始在公司主要任务是帮其他同事的方案建模型和做总平。随着对软件的熟练和对工作流程的熟悉，开始接触一些小型的方案，例如别墅和小型公建。在工作中，参与一些项目的建筑方案设计和建筑施工图的绘制，初步了解了建筑设计以及建筑施工图的绘制程序，收集一些建筑设计方面的政策、法规及工程项目设计中的有关资料，为走向工作岗位积累了第一手的资料。整个毕业实习过程中，我在整合了课堂所学的专业知识，深入了对所学知识的理解的同时，强化了专业知识和技巧的运用：增强了理论联系实际的观念，培养了独立分析问题和解决问题的能力，提高了专业意识和职业责任感，为今后更快更好地走上工作岗位打下了坚实的理论和实践基础。

通过设计院的实习，了解建筑行业的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，将大学四年在课堂上所学的理论知识和工作实际联系起来，理论联系实际，通过实践认识理解所学的知识。毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标，为就业打下良好的心理基础。

二、实习内容及过程

（一）实习目的

1、了解建筑行业的业务需求、基本工作内容、工作方法以及和建筑行业相关的其他专业之间的联系，做到各专业之间更好的相互沟通。

2、学习建筑师的职业道德素质及业务协调能力。

3、结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。

（二）实习任务与要求

1、完成一套中小型民用建筑的方案设计、画出表现图；

2、完成一套中小型民用建筑的初步设计画出平面图、立面图及剖面图；

3、绘制一套多层住宅的建筑施工图；

4、绘制一套小型公共建筑施工图。

（三）实习日期

20xx年11月1日——-20xx年4月30日

（四）实习地点，单位

地点：

单位：建筑设计咨询有限公司

（五）实习内容

实习期间，我参与了多个项目的多个阶段的工作：方案设计、方案评审、施工图绘制、图审答复等全过程的操作实习，学习每隔步骤的设计技巧和工作方法，学习和应用有关建筑设计规范及各种数据计算软件标准，学习过程中对工作节奏的掌握和与个专业之间的配合练习。以下为详细内容：

1、方案

方案设计的基础工作流程为：落实并熟悉设计任务书：掌握必要的批文，熟悉设计任务书（包括建设项目总的要求、用途、规模及一般说明）；单项工程的面积，功能房间的组成，面积分配及使用要求：投资及单方造价，土建设备及室外工程的投资分配；基地大小、形状、地形，并附地形测量图；供电、供水、采暖及空调等设备的要求，并附有水、电的使用许可文件；设计期限及项目建设进度计划安排要求。

11月6号那天，老板给了我一个新城区的一个厂区原始地形图以及一些项目相关的资料，要我做一个厂区的规划与建筑单体设计。

该厂区建设单位为省紫荆花壁纸股份有限公司，我拿到资料之后大致了解了一下：该厂区拟建于经济开发区，北临白川路，南接霞高路，东西分别为翰林路和石岭路。规划用地总面积为㎡，约合53亩。接着我分析了下地形现状以及原始地形的高差，该地块地形成东北底西南高耳朵趋势。现状高程在——之间。厂区内设计有三个车间，一个办公楼和一个宿舍楼，其中要求车间面积：㎡左右，办公楼建筑面积：20㎡左右，宿舍楼面积3000㎡，门卫配电等辅助用房面积根据实际要求配备，停车位18个以上。

这是我进设计院实习期间的第一个项目，其实说实话根本不知道从哪里下手，所以老总找了一位同事来带我。在他的带领下我懂得了，首先除了要了解该项目的一些资料以外还得了解与改项目有直接或者间接联系的相关设计依据：

1、总体规划（20-20）；

2、规划局提供的规划设计条件；

3、正国新能源有限公司设计委托书及建设意见。

4、《中华人民共和国城乡规划法》；

5、《城乡规划编制办法》；

6、《城乡规划编制办法实施细则》；

7、《控制性详规》；

8、《中心城区建筑间距和建筑退让距离技术规定》；

9、《民用建筑设计通则》（GB-20）；

10、《建筑设计防火规范》（GB-20）；

11、《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）；

12、《公共建筑节能设计标准》（GB —20）

13、《办公建筑设计规范》（JGJ67—20）；

14、《工业企业设计卫生标准》（GBZ1—20）；

15、《宿舍建筑设计规范》（GJ36-20）；

16、国家其它法规、规范及标准。

大致了解了这些设计规范和要求之后开始着手布置总平面图，自己大概花了三天时间把总平面搞定（其中布置了好几轮方案），接下来就是进入单体设计环节了，车间的平面布置是相对比较简单的，办公楼也不算难，主要是宿舍楼，业主单位要求一层布置厨房和餐厅，相对比较棘手一点，但是这个阶段也就一两天时间就过去了，把平面布置图和总平面布局图纸与业主单位对接，相互交流下，最终定稿之后接着就是建筑单体的立面设计，这个步骤其实作为业主单位是比较关注的所以设计起来也比较费劲，再说了是自己在设计院实习的第一次方案设计，相对会比较困难一点，查阅了很多资料，最终参照人家的设计方案设计了一个，还不错第二次和业主单位对接的时候，业主直接同意了，接下来的事情就是把单体图和总平面布局图纸给效果图公司做效果图，得和效果图公司进行交流合作，不关是这样还得征求业主中期阶段的一些新的有关该项目的一些想法。两天时间，效果图出来了，自己看了自己设计的东西感觉挺满意的，效果还不错。

在做效果图期间，因为时间比较紧张，所以自己手头也没有歇息，在整理方案设计的后期工作（做文本）。文本的大致内容包括;设计说明、设计表现、规划设计、建筑单体设计。这些内容里面又分了好几点小的内容，很详细。所以对所谓的做建筑的要方方面面都要考虑到现在自己是深有体会。时间过得很快，从接到这个项目开始也快两个星期了，最终的文本也出来了，很累，但是自己很欣慰，学到了很多课堂上没有的"但是很实际的东西。

2、方案评审：

文本做好接下来就是评审会，11月24号，随同同事一起，带着文本到县参加紫荆花壁纸股份有限公司厂区规划建筑设计方案的评审会议。一进会议室，我就开始紧张了，好多评委专家，各个部门的代表都是很有实力的。先是同事给各位专家讲解我们设计院的构思规划和设计原则，接下来就是，各个专业各个部门对我们的方案提出意见和不足之处，我们对其做下记录，等评审完后再作修改。还好这次方案汇报评审原则上没有什么问题只有一些小的建议，最终方案就这样过了，我只是虚惊一场。下午回到办公室，我对照着做好的笔录进行调整，使方案做到更加完善。

3、施工图绘制：

紫荆花的方案评审过了，我们也对其按照专家评委的建议作了适当的修改，接下来就是绘制施工图了。这里面施工图让我学到了很多，有厂房的施工图，也有办公楼共建的施工图，稍微难点的就是宿舍楼属于住宅类施工图。施工图相对方案来说要严谨许多许多，所以绘制的时候不能有一点马虎，不然后果肯定会很严重的。

施工图是建筑设计的最后阶段，是提交施工单位进行施工的设计文件。其主要任务是满足施工要求，解决施工中的技术措施、用料及具体做法。内容包括建筑、结构水电、采暖通风等各工种的设计图纸、工程说明书，结构及设备计算书和概算书。结合我参与的紫荆花壁纸厂区施工图总结的工作经验，最终成果提交甲方图纸和文件一般有：

1、建筑总平面图，比例一般是1:500.1:1000；

2、建筑物各层平面图、剖面图、立面图：比例有1:50.1：100/1:200等，除了表达初步设计或技术设计内容以外，还应详细表出门窗洞口、墙段尺寸及必要的细部尺寸、详图索引；

3、建筑构造详图：详图表示个部分构件的关系、材料尺寸做法、必要的文字说明。根据节点需要，比例较大一般可选用1:30.1:20.1:10等。

4、对于线型，一般用作为细线，作为中线，作为粗线；标高标注应根据施工图全盘考虑，哪些该标注，哪些不该标注要做到心里有数。

5、各工种相应配套的施工图纸，如基础平面图、结构布置图、钢筋混凝土构件详图、水电平面图及系统图、建筑防雷接地平面图等；

6、设计说明书：包括施工图设计依据、设计规模、面积、标高定位、用料和做法注明等。

三、实习收获与体会

这次我从头到尾参与了这个项目的整个设计过程到施工图的设计阶段，虽然只是一个小项目，但是我已经能够初步体验到一项工程是如何从初步设计进入到施工图，再由施工图走向施工现场的了。首先，项目的初步设计方案图下发到手，然后建筑专业进行施工图的初步绘制；之后，提交给各专业进行设计，反馈信息，反复修改、核对，并将最后的设计结果反馈给建筑专业；最后，由建筑专业汇总，提交总工程师审核；审核过成功肯定会有意见反馈，再由各个专业配合建筑专业来进行意见答复修改，再次提交修改结果给总工程师，通过后，打印成硫酸图纸，再次校核，校核完毕晒处蓝图，加盖公章。一注章，交付甲方进行现场施工。

在设计院的第一次实习工作中学到了不少东西，这也为接下来的实习工作做了很好的铺垫，使得自己做方案的能力和绘制施工图的精确度不断提高。之后做了很多东西，大大小小，也学了很多其他的软件，比如做总平面规划是要做总平面彩图，这里就学会了PS软件；单体设计时要用到SU建简模，慢慢的，时间长了，SU也有所进展；再就是施工图，虽然接触的实习后期阶段接触的不是很多，就绘制了一套住宅施工图和两套共建施工图，单从中也学到了很多东西，比如，框架结构根据柱子的跨度来定梁的高的、根据梁的位子定门窗洞口的高度、通过绘制屋面知道了，屋面分为坡屋面和平屋面、平屋面又分为上人屋面和不上人屋面等等。还初步了解了节能计算软件的应用，虽然练习的机会不多但还是稍懂一点了。CAD软件就更不用说了，运用的不说融会贯通吧，也得心应手了。

通过这次实际的工作实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，淡一些知识则不能被掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传教的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的知识起一部分，或者是一些皮毛，要想真正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习，参观和探索，才能达到这个目的。

四、致谢

在这里我想向在实习期间帮过我的老板、同事、朋友致谢，谢谢你们对我的帮助，毫无保留的教我知识，才使得我取得了很大的进步，丰富了自己的见识，为以后更好的步入社会打下坚实的基础。

五、指导教师评语

关于建筑类实习报告模板 篇6

一、实习目的

（1）掌握普通水准测量的观测、记录、计算与校核。

（2）熟悉水准路线的布设形式。

二、实习器具

DS3型水准仪1台，水准尺1对，记录夹1个，测伞1把。

三、实习内容

（1）做闭合水准路线测量或附合水准路线测量（至少要观测四个测站）。

（2）观测精度满足要求后，根据观测结果进行水准路线高差闭合差的调整和高程计算。

（3）实习课时为2学时。

四、实习步骤

从指定水准点出发按普通水准测量的`要求施测一条闭合（或附合）水准路线，每人轮流观测两站，然后计算高差闭合差和高差闭合差允许值。若高差闭合差在允许范围之内，则对闭合差进行调整，最后算出各测站改正后高差。若闭合差超限，则应返工重测。

五、实习总结

通过这次实习，我初步了掌握了普通水准仪的使用和操作，学会了用水准仪测量两点之间的高差，并用水准仪测量了六个点的闭合路线的高差，测量结果误差在允许范围内，满足要求。在外业做完后，还进了行内业计算，对外业误差进行校正处理。

关于建筑类实习报告模板 篇7

本人于20xx年7月9日到东郊初中建筑工地实习。实习一天整。对此一天对工程实践学习作此报告。

实习时间：20xx年7月9日

实习地点：东郊初中建筑工地

实习内容：在李组长的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序；通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部；了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

（一）建筑学知识

参观东郊初中建筑工地了解分析以下内容：

1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学

知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

（二）房屋构造

通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了

解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造； 6、了解建筑物的建筑装修构造。

三）建筑材料

通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；

2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；

3、了解各种钢筋加工情况；

4、了解有关装饰材料的`情况。

（四）建筑施工

通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；

4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求；

5、装修工程的施工过程，施工特点及方法；

比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

（五）基础

1.基础选用类型 采用独立基础，基底标高为-5.10M

2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100

3.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70， 与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

（六）地基

1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值F=350KPa

2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。

3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。

4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

实习人：

时 间：20xx/07/09

09建管1班

关于建筑类实习报告模板 篇8

一：工程概况

本工程位于xx市南明区二戈寨的富源南路，工程名称为富源天地商住楼，承建单位是中建四局，设计单位是铝镁设计院，房开公司是xx金汇房地产开发有限公司，工程总面积是45600平方米，规划面积1万平方米，规划建设楼盘5栋，其中包括中高层、小高层几种类型的建筑群体。

二：实习内容

1、熟悉有关设计图纸，学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件，掌握其实际实施情况。

2、参加主要工程如基础工程、钢筋工程、模版工程、混凝土工程施工过程中的实际工作，掌握其施工方法。下面对各项内容作简要的总结。

一、基础工程

工程的基础采用人工挖孔灌注桩，具有机具设备简单，施工方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基，作支承、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。

我们到工地的时候，已经开始人工挖孔。我们先在资料室里看了关于建筑物场地工程地质和必要的水位地质资料，以及桩基础的结构施工图、地下管线地布置、桩基础所用建材资料和施工桩基的施工组织设计或施工方案。然后才到工地上观看孔桩的施工。

孔内设应急爬梯，供人员上下井；施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。每日开工前必须检测井下的有毒有害气体，并应有足够的安全措施挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的"安全造成影响。

孔桩护壁采用钢筋混凝土护圈，每挖下一米九浇筑一段护圈。采用直径为6mm的钢筋作骨架。修筑钢筋砼井圈护壁应保证：护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求；上下节护壁的搭接长度不得小于50mm；每节护壁在当日施工完毕；护壁模板在24h后拆除；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时，孔底不应积水，终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。

挖孔桩的同时，就制作钢筋笼并验收。接着就吊装钢筋龙进入已经挖好的孔桩进行安装。钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。应该特别注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。

钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作，当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。垫块每1、5-2m一组，每组3个，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±10mm。在灌注砼前，应进行清孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。

接下来就是混凝土的浇注与养护。

二、钢筋工程

各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上。

钢筋制作之前必须通过施工图纸得出钢筋加工表，以便以后进行钢筋的各种加工。

我们首先看熟施工图纸，结合《建筑施工》课中的理论知识，了解钢筋的下料。改用直径为多大的钢筋，在什么地方截断等等。钢筋切断时，应根据钢号、直径、长度和数量长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋的配料长度按±1㎝中心线计算，180度的末端弯钩按设计长度加3.5d加平直长度。箍筋的下料尺寸按箍筋内口尺寸计算，另加二个弯钩及直段尺寸。钢筋在加工之前必须进行除锈工作。

钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm；箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm；钢筋笼直径允许偏差±10mm；钢筋笼长度允许偏差±50mm。

加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。

注意钢筋笼的的水泥砂浆，柱子混凝土分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度45cm，振动棒不得触动钢筋和预埋件。梁、板混凝土浇筑时边浇筑边振捣，振捣完毕，用木抹子抹平，施工缝处或有预埋件及插筋处用抹子抹平，浇筑板混凝土时不允许用振动棒铺摊在混凝土上。

混凝土浇筑振捣过程中，不可随意挪动钢筋，要经常检查钢筋保护层厚度及预埋件的牢固程度和位置的准确性。

例外，浇筑梁柱混凝土时，应搭设临时脚手架，并设防护拦，不得站在模板或支撑上操作，使用振捣棒应穿胶鞋，湿手不得触动电器开关，电源线不得有破皮现象，夜间施工应设置足够的场地照明和低压手把灯照明设备，混凝土浇筑时使用的溜槽或串筒节间必须连接牢固。

混凝土浇筑以后，就进入了养护阶段。不能让混凝土处于爆晒状态。要使常给混凝土浇水，保证它的水化硬化反应。

小结：

在这短暂而紧张的20多天月里，生活、工作上我们严格要求自己，虚心向技术员和各位技术工人请教，认真完成技术员交给我们的任务，积极参与各项工作及会议。也是在这段时间里，我充分认识到了我们在学校学到的不过是理论，与实际相差还有相当大的距离，让我明白了不能盲目地只看书本，要结合实际地工作来学习，否则的话那么就不会真正地学到东西。

课堂上学习最基本的理论知识，但是我们更需要了解现场施工的发展现状，积累更多的实习经验，不断完善和充实自己。而这次的生产实习课程就给我们提供了一次最好的机会，我们可以把所学进行实习，进一步巩固所学的理论知识，并培养综合运在学习过程中，成功的知识运用到实习中去，懂得了在工作中要讲求实际效率，与别人要协调配合的工作态度，使自己真正参与其中，发展和提高了自己的工作和交际能力，这将为我们以后从事建筑工程专业的技术工作和管理工作打下基础。施工现场的管理远不像我们课本上学得那么简单，它不仅要求管理者具备全面的专业知识，保证工程的质量。同时还应具备解决突发问题的能力，以保证工程的进度。例外，在进入工地前，我们接受了安全教育，并在实习过程中，树立了自我保护和安全防范意识。

在外面实习的这些日子里，通过亲身经历，对于将来我的实际的设计工作也提供了很大的帮助，为毕业设计提供了现实资料。从而避免了在设计过程中出现设计与实际施工相脱节的现象。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的时间经验对我将终身受益，在未来的工作中我要把我学到的理论知识和实习经验应用到实际工作中来，充分展示自我的个人价值。

关于建筑类实习报告模板 篇9

实习周记 1

期盼已久的第四学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生 在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。

这次的实习，我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解线路的一些规则，掌握基础的认识。比如，电扳子、压挤、道迟。

学做道尺，是要很细心的，可能一不小心就这个少尺寸了，那个又漏尺寸了，所以说学这些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

这周的情况大致就是这些了。

实习周记2

时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学线路维修了，养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。

现在刚开始做线路是用道尺测量的，考验人耐力，像工线路要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把道尺拿给我用了，感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从直线下手，有一些地方要看好几遍才能弄好，对于一些看的`不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次测量看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会量，遇到不会的地方就去请教师傅。

第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

实习周记3

流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺，所以这周就决定去观察学习，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。

所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。 这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种胶垫，用量都是要注意的，还有要注意钢轨的早期养护。

通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会 实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。

实习周记4

时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

拨道和改道其实还是有很大的区别的，不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了施工有关法规的话，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有关法律规范严格来进行施工。

实习周记5

又见清明时节，清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂)，每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。

说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是测测水平之类的，现在这个季节就是以撤板为住。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。

这周的情况就是这些了，下周我再说说三角坑学的怎么样了。

关于建筑类实习报告模板 篇10

前言：

在大学学习建筑专业的四年时间里，我一直认为实践是最好的学习方式。因此，在大三暑假期间，我选择了前往南京一家建筑公司实习。下面，我将分享我的实习经历以及对建筑行业的认识。

第一部分：实习准备

在实习前期，我通过各种途径了解了建筑公司的企业文化，业务范围，项目类型等相关信息。同时我也为实习期间必备的一系列东西做好了准备，如笔记本电脑，绘图板，软件等等。我希望在实习过程中有一个良好的表现，取得良好的实习成果。

第二部分：实习经历

1.实习的岗位

在建筑公司里，我被分配到了设计部门。在这里我主要负责图纸的绘制及修正，偶有机会参与实地调研或与客户沟通。公司的项目涵盖了住宅、商业、公共建筑等领域，每一个项目都有其独特的`要求和难点，这让我在实习期间获得了丰富的知识和经验。

2.团队协作

在建筑行业中，一个项目不是由单一的个人完成的，而是由一个小到大的项目团队共同合作完成的。在团队中，每个成员都有其各自的职责，而整个团队的目标就是要把一幢建筑设计到最好、施工到最优。因此，项目团队之间的协作非常的重要，要做到沟通畅通，互相补充。

3.学习从实践中来

在实习期间，我不断地充实自己的知识和经验。从项目的立项、设计、到施工上的每一环节，我都与团队成员一起探讨解决问题。随着实习的进行，我的实践经验也在不断地增加，同时我也更加深入的理解了建筑设计的流程和思想。

第三部分：对建筑行业的认识

1.建筑设计是一个艰苦而又美好的过程

建筑设计不仅仅是对建筑功能的考量，它还要考虑美学、经济、环保等各方面因素。在实习期间，我看到了在设计项目中团队成员万锦模样，不断的尝试、学习、修改，它是一个艰苦而又美好的过程。

2.建筑设计贡献社会

建筑设计不仅仅是为了完成一个工程任务，它更是为了改善整个城市空间，为人民创造一个更好的居住和工作环境。在实习期间，我看到了公司的一个项目，把一座曾经的垃圾场变成了现代化的商业中心。这不仅仅是一项工程任务，更是对城市环境的一次大改造。

结论：

在本次建筑实习中，我学到了很多专业知识，也获得了丰富的实践经验。我相信，建筑设计这一职业，在未来的发展中将有更美好的前景。我会继续学习并努力为建筑事业做贡献！