【第1篇】交通工程专业学生个人实习报告范文1200字
交通工程专业学生个人实习报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。
在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的'东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着……朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
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交通工程专业学生个人实习报告怎么写
写实习报告的时候，得先搞清楚自己的目标是什么，是想证明自己学到了东西，还是单纯为了完成任务。写之前最好把实习期间做的事列个清单，这样不容易漏掉重要的细节。标题这部分很重要，既要概括主要内容，又要吸引人，比如“关于某次实习的几点体会”就不错。
开头部分可以简单介绍下实习背景，比如为什么选择这个单位，单位的大致情况。这部分不用太复杂，几句话就行。比如“这次实习是在某设计院进行的，主要从事城市道路规划工作。”接着说说实习的具体内容，比如参与了哪些项目，具体负责什么工作。记得带上一些专业术语，像“道路横断面设计”、“交通流量分析”之类的，显得专业。
中间部分重点写实习过程中学到的东西，可以从技术层面入手，也可以从管理角度谈感受。比如提到某次参与的道路设计方案讨论会，“会上针对几个关键节点的处理方案争论挺激烈，最终采用了更经济合理的折中方案。”还可以结合实际案例，讲讲遇到的问题和解决办法。像“在处理某交叉口渠化设计时，发现原有方案存在安全隐患，通过调整车道布置解决了这个问题。”
数据方面也很重要，比如统计过某路段的车流量变化规律，可以用图表展示，直观又清晰。要是能写出具体的数字，像“高峰时段车流量达到每小时1200辆”，就更有说服力了。另外，别忘了提一下团队合作的情况，毕竟一个人单干很难完成大项目。“和同事一起跑现场测量，大家分工明确，效率很高。”
结尾部分可以展望下未来，比如“通过这次实习，对交通工程有了更深的认识，希望以后能在这个领域继续深耕。”当然，如果还有其他收获，比如学会了新的软件应用，也可以顺带提一下。比如“熟练掌握了某款交通仿真软件的操作方法，这对后续的学习很有帮助。”
写报告的时候，要注意格式整洁，段落分明。字体大小、行距什么的都得合适，不然看着费劲。另外，检查一遍拼写错误，尤其是专业名词，别写错了影响整体质量。要是时间允许的话，可以让同学帮忙看看，说不定能发现一些自己没注意到的小问题。
【第2篇】交通工程专业学生的实习报告范文2600字
毕业实习是一项全面接触工程管理活动实际的现场教学环节，每一位学生都必须经历。通常毕业实习要结合毕业设计的选题有针对性的选择实习地点。要求如下：
机械工程师在工业企业，商业，政府部门和大学都有广泛分布，服务于科研，设计，开发，测试，制作，操作，市场营销，销售，管理等领域的人和设备。预计对于机械和材料工程的毕业生将会有持续的需求。
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
局党委委员、纪委书记丁素玲同志宣读《县交通运输局滥发津贴补贴专项整治工作方案》和《关于“酒桌办公”专项整治工作方案》。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长xxxx年米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
xxx同学工作积极主动，热情，学习认真，尊敬师长，一年来技术理论水平及操作技能均有很大提高，希望今后继续努力成为国家有用之才。该生综合素质较好，业务能力较强，政治表现良好，法纪观念充实，服从安排听指挥，与同事友好相处，短短实践工作期间，能够做到爱岗敬业，认真负责，相信会在今后的工作中取得出色的成绩。希望继续积极参加各种社会活动，不断总结提高，为毕业后投身祖国建设打下扎实基础。
包括地铁总公司、滨海国际机场等单位。绝大多数为国有企业编制，待遇较高，专业对口性略差，属大交通方向。用人情况变化较大，是吸纳就业的方向之一。特别是城市轨道交通、重工监理行业，因为城市轨道交通是新兴起的交通运输方式，监理是新兴的行业，许多高校还没有开设这两个专业，目前而言这个专业的人才比较空缺，因此它们会招一些和城市轨道交通相近的专业。
我校是一所理工学校，在培养人文素质的过程中，也渗透了理工科优良的作风，在我的身上，您会看到工科学生的扎实、看到理科学生的冷静。综合发展自己，成为文、理、工兼具的好学生，是我对自己的要求。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
xx谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察切身体验独立思考综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
性格开朗，大方。做事认真负责，能吃苦耐劳，勤奋刻苦。具备良好的团队合作精神，扎实的基本功，优秀的沟通能力和自学能力。____年7月-____年8月暑假在牛耳软件学院做电话营销员兼职近两个月，工作刻苦努力，体验了社会实践活动。在校期间担任系学习部部长兼班团支书，始终以“奉献学院，服务同学”为宗旨，真正做到为同学服务，工作中大胆创新，锐意进取，虚心向别人学习，认真负责、坚持不懈做好每项工作。曾多次组织、参与学术活动、比赛。并参加了优秀干部培训，现已结业。还组织本班参加院里团课比赛，获得了团课“最佳效果奖”，并自己获得“优秀主持人奖”。
本组分布与崮山组、长山组相同，出露较好的揣庄北288高地可作为标准剖面。主要岩性为黄灰色泥灰岩夹砾屑泥灰岩。黄绿色钙质页岩及薄层状泥质条带状灰岩。泥质成分增多，容易被风化，风化往往形成黄色土状物。化石丰富三叶虫化石垂直分带明显。砾屑形成小团块，本组与下伏长山组为整合接触，分界是以底部的青灰色砾屑泥灰岩为标志层。厚92m。
师资队伍力量雄厚，教学条件优良，注重工程学、运筹学、交通工程学、交通规划与设计等基础理论和专业知识的培养，使学生获得工程制图、工程测量和工程概算等方面的基本训练，具有进行交通规划、交通工程基础设施设计与工程项目评价、交通控制系统开发的基本技能，了解国内外交通工程科技前沿的发展动态。通过工程训练和科技竞赛培养学生的创新素质，通过系统的理论知识学习和实验实习训练，使学生具备在交通工程领域从事设计、规划、管理、科研的工作能力。
怎么写报告24人觉得有帮助
实习报告对于交通工程专业的学生来说很重要，它不仅是对在校期间所学知识的检验，也是对未来工作的预演。写好这样的报告需要一些技巧。
在开始动笔前，得明确报告的目的。这可不是随便写写就能交差的事。要弄清楚指导老师希望从报告中看到什么，比如是侧重于实践操作还是理论分析。如果目标模糊不清，写出来的报告可能就会显得散乱无章。
接着就是收集资料了。别以为实习期间拍的照片和记录的数据就够用了。还得去翻阅相关的书籍、论文，甚至上网查找最新的行业动态。当然，手头的这些材料要经过筛选，挑那些跟自己的实习内容紧密相连的。要是照单全收，那报告就变成资料堆砌了。
写报告的时候，开头部分最好简明扼要地介绍下实习背景。比如说是在哪个工程项目实习的，项目的主要任务是什么之类的。这部分内容不能太啰嗦，否则会给人拖沓的感觉。记得要用专业术语，这样能体现你的专业素养。
中间部分就得详细描述实习的具体情况了。包括你在实习过程中遇到的问题，你是如何解决这些问题的，还有在整个过程中学到了哪些新东西。这里可以适当加入图表来辅助说明，但千万别为了用图表而强加进去，得确保它们真的有助于表达观点。
小编友情提醒：
关于结论部分，要总结一下整个实习的收获。可以谈谈这次经历对自己未来职业规划的影响，也可以提出一些建议，比如针对某个环节存在的不足之处给出改进措施。不过，切记不要泛泛而谈，要结合具体的实例来阐述。
有时候，写报告的时候会遇到时间紧迫的情况，这时候可能会有些急躁。比如忘了检查一下拼写错误，或者在叙述某个事件时顺序搞错了。这种情况虽然不常见，但确实会发生。所以，写完后最好能抽空复查一遍，哪怕只是快速浏览一下也好。
书写注意事项：
报告的语言风格也要注意。如果是面向同行的专业人士，那么用词就要正式一点，多用一些行业内的专有名词。但如果是给非专业人士看的，就可以稍微口语化些，便于理解。当然，无论如何都不能太随意，毕竟这是正式的文档。
【第3篇】交通工程专业学生路基实习报告范文1200字
交通工程专业学生路基实习报告
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。
泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。
项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
20**年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。
泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20**年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。
四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。
所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的'级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。
沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。
交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告34人觉得有帮助
交通工程专业的学生在进行路基实习的时候，需要认真对待这份报告。报告的主要目的是总结实习过程中学到的知识点，同时也能帮助提升自己的专业能力。写报告的时候，第一步是要明确报告的目的和重点，这一步很重要，因为如果目的不明确，后面的内容就会显得杂乱无章。
实习报告的开头部分，应该简要介绍实习的时间、地点以及参与人员的基本情况。这部分内容可以稍微详细一点，比如可以提到实习的具体时间是某月某日到某月某日，地点是在某某路段，参加实习的有几名同学，他们的专业方向是什么之类的。这样可以让读者对整个实习有一个大概的了解。
接下来就是报告的核心部分了，这里需要详细描述实习的过程。比如在路基施工的过程中，有哪些具体的步骤，每个步骤需要注意哪些事项。在这个环节里，可以结合实际操作的情况，谈一下自己在实习中遇到的问题以及如何解决这些问题。这里需要注意的是，描述问题的时候，不要只是一味地抱怨，而是要着重讲自己是如何克服困难的，这样能让报告显得更有深度。
在写到具体的技术细节时，要尽量使用专业的术语。比如在谈到路基压实度的时候，可以提到使用了什么仪器进行检测，检测的结果是多少，是否符合设计要求等等。这样做不仅能让报告看起来更加专业，也能体现出自己对专业知识的理解程度。
到了报告的结尾部分，可以对整个实习做一个简单的回顾，谈谈自己在这次实习中学到了什么，对自己的专业学习有什么启发。同时也可以对未来的学习或者工作提出一些想法和建议。这一部分不用写得太长，点到为止即可。
不过写报告的时候，也得注意一些细节。比如，在叙述过程中，有时会不小心把一些数字写错了，虽然不是特别重要的地方，但还是会让报告的整体质量打折扣。还有就是，有时候为了表达某个意思，可能会用词不当，导致句子的意思变得模糊不清。这些都是需要注意的地方，写报告的时候要尽量避免这些小问题。
【第4篇】交通工程专业学生工作实习报告范文1150字
交通工程专业学生工作实习报告
泰井高速公路(泰和至×××)是319国道的组成部分，也是通往×××风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至×××茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰×××南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经xxxx县市、泰和机场，终于×××市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至×××高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了xxxx小时，我认识到：泰和至×××高速公路是×××路网规划中的旅游高速公路，也是通往×××风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至×××旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.xxxx；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁4xxxx，其中主线特大桥xxxx，大、中桥2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累计总长400xxxx，其中津洞隧道左线单洞长201xxxx，是×××迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的.粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告63人觉得有帮助
交通工程专业的学生在进行工作实习时，写一份高质量的实习报告很重要。这不仅是对自己实习经历的总结，也是向用人单位展示能力的一种方式。实习报告需要把实习期间学到的知识和技能整理出来，同时也要反映出个人的观察力和思考深度。
开始写报告前，先确定好报告的主题，围绕这个主题收集资料。比如你参与了某项道路设计项目，就重点记录下项目的背景、目标、实施过程以及最终成果。在记录过程中，要注意细节，特别是那些能体现你专业水平的地方，像是数据计算的过程、图纸绘制的方法等。有时候，一些看似琐碎的小事其实反映了你的工作态度，比如按时提交任务、主动请教同事等，这些都可以写进去。
写报告的时候，要保持条理清晰。可以按照时间顺序来叙述，从刚到单位时的情况说起，逐步描述实习期间的经历。如果涉及多个项目，最好每个项目单独成段，这样读者能更容易抓住重点。记得用专业的术语来表达，这样显得专业性强。不过，有时候为了便于理解，也可以适当解释一下术语的意思。
书写注意事项：
实习报告中少不了对工作的反思。这部分可以谈一谈自己在实习中学到了什么，哪些地方做得好，哪些地方还有不足。比如，你在某个环节遇到了困难，后来是怎么解决的，这种经验分享会让报告更加生动。但要注意，不要一味地抱怨问题，而是要侧重于解决问题的方法和取得的进步。
有时候，可能会因为赶时间或者其他原因，草草完成报告。比如，有些数据没有核对清楚就直接写进去了，或者是忘记检查语法错误，这类情况虽然常见，但还是应该尽量避免。毕竟，一个马虎的报告可能会影响别人对你工作的看法。
小编友情提醒：
别忘了给报告加上封面，标明自己的姓名、学号、专业以及实习单位等基本信息。整个报告完成后，花点时间仔细检查一遍，确保没有遗漏重要的内容。要是有条件的话，还可以请导师或者同事帮忙看看，听听他们的意见，这样可以让报告变得更完善。
【第5篇】交通工程专业学生的个人实习报告范文1200字
交通工程专业学生的个人实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的'旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告33人觉得有帮助
交通工程专业的学生在完成一次实习后，通常需要提交一份实习报告。这类报告不仅记录了实习期间的经历，还能反映出个人的专业能力和学习成果。为了写出一份高质量的报告，需要注意一些关键点。
首先要明确报告的目的和结构。报告应该围绕实习的主题展开，内容包括实习背景、具体工作内容、遇到的问题及解决方法、收获与体会等方面。开头部分可以简要介绍实习单位的基本情况，比如它是做什么的、规模如何等。这部分不需要太复杂，只要能让读者了解背景即可。比如某次去一家城市道路设计院实习，就可以先简单说下这家单位主要负责哪些项目，涉及哪些技术领域。
接下来就是描述具体的实习经历。这部分要详细记录每天做了什么，遇到了哪些挑战。比如说参与了一项道路改造项目，就要提到自己负责的具体任务是什么，比如测量、绘制图纸还是数据分析。如果过程中遇到了难题，比如某个路段的设计参数难以确定，就要写出当时是怎么思考、查找资料并最终找到解决方案的。记得要用专业术语来表达，这样显得更有说服力。当然，这里可能会出现一些小疏忽，例如把某个数据记错位置，这很正常，不用太过担心。
除了工作内容，还要重点谈一下自己的收获。可以从多个角度入手，比如技能提升、团队协作能力增强等。如果是第一次接触某种软件或设备，可以谈谈使用后的感受，比如觉得它对工作效率的帮助有多大。另外，也可以反思一下自己在整个过程中的不足之处，为今后的学习和实践提供参考。这一部分可能会因为急于表达而有些语句不通顺，比如“通过这次实习我认识到自己在某些方面的不足，希望以后能改进”，这样的句子虽然不太标准，但传递的信息是清晰的。
小编友情提醒：
报告结尾可以展望未来的发展方向。可以根据实习中学到的知识，提出对未来工作的设想或者对行业的看法。比如认为当前城市交通面临的主要问题是拥堵，那么就可以结合实习中学到的技术手段，提出一些建议性的想法。这部分可能因为时间紧迫，写得比较仓促，导致逻辑稍微松散一点也没关系。
写报告的时候，要注意保持语言的专业性，同时也要确保内容真实可靠。毕竟，实习报告不仅是对自己的总结，也是给导师或用人单位的一份答卷。
【第6篇】交通工程专业学生的实习总结报告范文1200字
交通工程专业学生的实习总结报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。 ____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。 实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的`集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告71人觉得有帮助
交通工程专业的学生在完成实习后，通常需要提交一份实习总结报告。这份报告不仅是对自己实习经历的回顾，也是对自己学习成果的一种检验。写好这样一份报告，有几个关键点需要注意。
首先，开头部分应该简明扼要地介绍自己的实习背景，包括实习单位的基本情况、实习的具体时间和地点等基本信息。这部分内容不宜太长，但必须清晰明了。比如，可以说说是在哪家公司或者机构实习，具体从事的是哪一方面的工作，这些信息能让读者快速了解你的实习环境。
接着，报告的核心部分应当详细描述实习期间的主要工作内容。这里可以列举一些具体的项目或者任务，比如参与的道路设计、交通流量分析或是施工管理等。在描述这些内容的时候，最好能够结合自己的实际操作，谈谈自己是如何完成这些工作的，遇到了哪些困难，又是怎样克服的。这样不仅能展示自己的专业能力，也能体现解决问题的能力。
再者，对于实习过程中学到的知识和技能，也应有所提及。可以谈一谈理论知识在实践中的应用，比如书本上学到的交通流理论如何帮助你更好地理解现场的情况。当然，还可以反思一下自己在实习中有哪些不足之处，比如对某些软件的操作还不够熟练，或者对某些专业术语的理解还比较模糊。通过这样的反思，不仅有助于提升自己，也能为未来的进一步学习指明方向。
书写注意事项：
报告中还可以加入一些个人感受和体会。比如，通过这次实习，你对交通工程这个行业的认识有了怎样的变化，是否更加坚定了自己的职业选择。同时，也可以表达一下对未来工作的期待，比如希望能够在某个领域深入研究，或者想进一步提高自己的专业水平。
小编友情提醒：
报告的结尾部分可以简短概括一下自己的收获，强调这次实习对自己的成长起到了怎样的作用。虽然不必太过正式，但也要体现出一定的条理性和完整性。毕竟，这是一份总结性的文档，适当的总结性话语还是很有必要的。
需要注意的是，在写作的过程中，语言要尽量平实，避免使用过于复杂或者晦涩的词汇。同时，要注意格式的规范性，比如字体大小、行距等，虽然不是最重要的，但也能体现出对这份报告的重视程度。还有就是，如果涉及到数据或者图表，一定要确保其准确性，这是专业性的体现。
【第7篇】2025年交通工程专业学生的实习报告范文1150字
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。
在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告97人觉得有帮助
交通工程专业的学生在实习期间需要提交一份实习报告，这不仅是对实习经历的一种记录，也是提升个人专业能力的重要途径。写好这份报告，需要注意一些关键点。
首先要明确报告的目的和受众。报告的目的是为了展示自己的实习成果，而受众通常是指导老师或相关领域的专业人士。因此，在撰写过程中，应该尽量使用专业术语，确保内容的准确性。例如，当提到道路设计时，不仅要描述具体的参数，还应结合实际案例进行分析。不过有时候在描述具体路段的设计细节时，可能会不小心遗漏了某些关键数据，这就需要反复核对资料来补充完整。
其次，报告的内容结构应当合理。一般来说，可以从实习背景、主要任务、实施过程、取得的成绩以及未来展望这几个方面入手。比如，在叙述实习背景时，可以简要介绍所在单位的基本情况，以及自己参与的具体项目。而在阐述实施过程时，要详细列出工作流程，包括遇到的问题及解决方法。这里有个小疏忽就是有时会忘记标注具体的日期范围，这样会让读者难以把握整个工作的时长。
书写注意事项：
图表的应用也很重要。适当的图表能够直观地呈现数据分析结果，帮助理解复杂的信息。当然，制作图表的时候也要注意格式的一致性，避免出现字体大小不统一或者颜色搭配不当的情况。有时候因为时间紧迫，可能来不及仔细检查图表细节，这就可能导致一些小问题，比如线条模糊不清之类的。
小编友情提醒：
语言表达方面要力求清晰流畅。既要避免过于口语化，又要防止晦涩难懂。有时候为了追求简洁，可能会省略掉一些必要的连接词，从而使得句子显得突兀。此外，引用他人研究成果时必须标明出处，否则就可能涉及到学术诚信的问题。
【第8篇】路基路面实习交通工程专业学生的实习报告范文1200字
路基路面实习交通工程专业学生的实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22。91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里／小时，路基宽24。5米；连接线计算行车速度40公里／小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的'总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着……
朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告12人觉得有帮助
路基路面实习对于交通工程专业的学生来说是非常重要的实践环节，能帮助大家更好地理解理论知识。刚开始接触这类报告时，很多人会感到无从下手，不知道该从哪里开始。其实，写实习报告并没有那么复杂，关键是要明确几个要点。
在写报告之前，首先要整理好自己的实习记录。比如每天做了什么工作，遇到了哪些问题，这些问题是怎么解决的，还有就是通过这次实习学到了什么技能。这些内容最好能条理清晰地记下来，方便后续组织材料。当然，有时候因为事情太多，可能会忘记一些细节，这时候可以试着回忆一下当时的情景，尽量补充完整。
接着就是确定报告的格式了。一般来说，报告需要包括标题、摘要、正文和参考文献这几个部分。标题得简明扼要，能够反映出主要内容就行。摘要则是对整个实习过程的一个概括，字数不用太多，大概一百到两百字左右就够了。正文部分就比较重要了，这部分应该按照时间顺序或者工作内容分类来写，这样看起来会更有条理。不过有时候为了突出重点，也可以稍微调整一下顺序。
在写正文的时候，要注意语言的专业性。毕竟这是交通工程专业的实习报告，所以涉及到的一些专业术语一定要用对。比如说“路基填筑”，就不能写成“路面铺设”。而且描述现象的时候也要尽量客观，避免加入过多主观评价。当然，偶尔也会出现一些小差错，比如把“压实度检测”写成“压实层检测”，虽然不影响整体理解，但还是建议检查一遍。
书写注意事项：
报告中还可以适当插入一些图表或者照片。这样做不仅能让报告更加生动直观，也能更清楚地展示实习成果。比如可以画个简单的示意图，标注一下路基断面的具体参数；或者拍几张现场的照片，附在相应的描述旁边。不过需要注意的是，插入的内容必须与正文紧密相关，不能只是为了凑页数而随便加东西。
最后就是校对环节了。完成初稿之后，最好能找同学帮忙看看有没有遗漏或者错误的地方。有时候一个人写久了，难免会有疏忽，别人的眼光可能会发现问题所在。当然，也不是说完全依赖他人，自己也要认真检查几遍，确保没有明显的错误。
