【第1篇】交通工程专业学生的实习报告范文2600字
毕业实习是一项全面接触工程管理活动实际的现场教学环节，每一位学生都必须经历。通常毕业实习要结合毕业设计的选题有针对性的选择实习地点。要求如下：
机械工程师在工业企业，商业，政府部门和大学都有广泛分布，服务于科研，设计，开发，测试，制作，操作，市场营销，销售，管理等领域的人和设备。预计对于机械和材料工程的毕业生将会有持续的需求。
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
局党委委员、纪委书记丁素玲同志宣读《县交通运输局滥发津贴补贴专项整治工作方案》和《关于“酒桌办公”专项整治工作方案》。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长xxxx年米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
xxx同学工作积极主动，热情，学习认真，尊敬师长，一年来技术理论水平及操作技能均有很大提高，希望今后继续努力成为国家有用之才。该生综合素质较好，业务能力较强，政治表现良好，法纪观念充实，服从安排听指挥，与同事友好相处，短短实践工作期间，能够做到爱岗敬业，认真负责，相信会在今后的工作中取得出色的成绩。希望继续积极参加各种社会活动，不断总结提高，为毕业后投身祖国建设打下扎实基础。
包括地铁总公司、滨海国际机场等单位。绝大多数为国有企业编制，待遇较高，专业对口性略差，属大交通方向。用人情况变化较大，是吸纳就业的方向之一。特别是城市轨道交通、重工监理行业，因为城市轨道交通是新兴起的交通运输方式，监理是新兴的行业，许多高校还没有开设这两个专业，目前而言这个专业的人才比较空缺，因此它们会招一些和城市轨道交通相近的专业。
我校是一所理工学校，在培养人文素质的过程中，也渗透了理工科优良的作风，在我的身上，您会看到工科学生的扎实、看到理科学生的冷静。综合发展自己，成为文、理、工兼具的好学生，是我对自己的要求。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
xx谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察切身体验独立思考综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
性格开朗，大方。做事认真负责，能吃苦耐劳，勤奋刻苦。具备良好的团队合作精神，扎实的基本功，优秀的沟通能力和自学能力。____年7月-____年8月暑假在牛耳软件学院做电话营销员兼职近两个月，工作刻苦努力，体验了社会实践活动。在校期间担任系学习部部长兼班团支书，始终以“奉献学院，服务同学”为宗旨，真正做到为同学服务，工作中大胆创新，锐意进取，虚心向别人学习，认真负责、坚持不懈做好每项工作。曾多次组织、参与学术活动、比赛。并参加了优秀干部培训，现已结业。还组织本班参加院里团课比赛，获得了团课“最佳效果奖”，并自己获得“优秀主持人奖”。
本组分布与崮山组、长山组相同，出露较好的揣庄北288高地可作为标准剖面。主要岩性为黄灰色泥灰岩夹砾屑泥灰岩。黄绿色钙质页岩及薄层状泥质条带状灰岩。泥质成分增多，容易被风化，风化往往形成黄色土状物。化石丰富三叶虫化石垂直分带明显。砾屑形成小团块，本组与下伏长山组为整合接触，分界是以底部的青灰色砾屑泥灰岩为标志层。厚92m。
师资队伍力量雄厚，教学条件优良，注重工程学、运筹学、交通工程学、交通规划与设计等基础理论和专业知识的培养，使学生获得工程制图、工程测量和工程概算等方面的基本训练，具有进行交通规划、交通工程基础设施设计与工程项目评价、交通控制系统开发的基本技能，了解国内外交通工程科技前沿的发展动态。通过工程训练和科技竞赛培养学生的创新素质，通过系统的理论知识学习和实验实习训练，使学生具备在交通工程领域从事设计、规划、管理、科研的工作能力。
怎么写报告25人觉得有帮助
实习报告对于交通工程专业的学生来说很重要，它不仅是对在校期间所学知识的检验，也是对未来工作的预演。写好这样的报告需要一些技巧。
在开始动笔前，得明确报告的目的。这可不是随便写写就能交差的事。要弄清楚指导老师希望从报告中看到什么，比如是侧重于实践操作还是理论分析。如果目标模糊不清，写出来的报告可能就会显得散乱无章。
接着就是收集资料了。别以为实习期间拍的照片和记录的数据就够用了。还得去翻阅相关的书籍、论文，甚至上网查找最新的行业动态。当然，手头的这些材料要经过筛选，挑那些跟自己的实习内容紧密相连的。要是照单全收，那报告就变成资料堆砌了。
写报告的时候，开头部分最好简明扼要地介绍下实习背景。比如说是在哪个工程项目实习的，项目的主要任务是什么之类的。这部分内容不能太啰嗦，否则会给人拖沓的感觉。记得要用专业术语，这样能体现你的专业素养。
中间部分就得详细描述实习的具体情况了。包括你在实习过程中遇到的问题，你是如何解决这些问题的，还有在整个过程中学到了哪些新东西。这里可以适当加入图表来辅助说明，但千万别为了用图表而强加进去，得确保它们真的有助于表达观点。
小编友情提醒：
关于结论部分，要总结一下整个实习的收获。可以谈谈这次经历对自己未来职业规划的影响，也可以提出一些建议，比如针对某个环节存在的不足之处给出改进措施。不过，切记不要泛泛而谈，要结合具体的实例来阐述。
有时候，写报告的时候会遇到时间紧迫的情况，这时候可能会有些急躁。比如忘了检查一下拼写错误，或者在叙述某个事件时顺序搞错了。这种情况虽然不常见，但确实会发生。所以，写完后最好能抽空复查一遍，哪怕只是快速浏览一下也好。
书写注意事项：
报告的语言风格也要注意。如果是面向同行的专业人士，那么用词就要正式一点，多用一些行业内的专有名词。但如果是给非专业人士看的，就可以稍微口语化些，便于理解。当然，无论如何都不能太随意，毕竟这是正式的文档。
【第2篇】路基路面实习交通工程专业学生的实习报告范文1200字
路基路面实习交通工程专业学生的实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22。91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里／小时，路基宽24。5米；连接线计算行车速度40公里／小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的'总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着……
朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告13人觉得有帮助
路基路面实习对于交通工程专业的学生来说是非常重要的实践环节，能帮助大家更好地理解理论知识。刚开始接触这类报告时，很多人会感到无从下手，不知道该从哪里开始。其实，写实习报告并没有那么复杂，关键是要明确几个要点。
在写报告之前，首先要整理好自己的实习记录。比如每天做了什么工作，遇到了哪些问题，这些问题是怎么解决的，还有就是通过这次实习学到了什么技能。这些内容最好能条理清晰地记下来，方便后续组织材料。当然，有时候因为事情太多，可能会忘记一些细节，这时候可以试着回忆一下当时的情景，尽量补充完整。
接着就是确定报告的格式了。一般来说，报告需要包括标题、摘要、正文和参考文献这几个部分。标题得简明扼要，能够反映出主要内容就行。摘要则是对整个实习过程的一个概括，字数不用太多，大概一百到两百字左右就够了。正文部分就比较重要了，这部分应该按照时间顺序或者工作内容分类来写，这样看起来会更有条理。不过有时候为了突出重点，也可以稍微调整一下顺序。
在写正文的时候，要注意语言的专业性。毕竟这是交通工程专业的实习报告，所以涉及到的一些专业术语一定要用对。比如说“路基填筑”，就不能写成“路面铺设”。而且描述现象的时候也要尽量客观，避免加入过多主观评价。当然，偶尔也会出现一些小差错，比如把“压实度检测”写成“压实层检测”，虽然不影响整体理解，但还是建议检查一遍。
书写注意事项：
报告中还可以适当插入一些图表或者照片。这样做不仅能让报告更加生动直观，也能更清楚地展示实习成果。比如可以画个简单的示意图，标注一下路基断面的具体参数；或者拍几张现场的照片，附在相应的描述旁边。不过需要注意的是，插入的内容必须与正文紧密相关，不能只是为了凑页数而随便加东西。
最后就是校对环节了。完成初稿之后，最好能找同学帮忙看看有没有遗漏或者错误的地方。有时候一个人写久了，难免会有疏忽，别人的眼光可能会发现问题所在。当然，也不是说完全依赖他人，自己也要认真检查几遍，确保没有明显的错误。
【第3篇】交通工程专业学生的大学实习报告范文1250字
关于交通工程专业学生的大学实习报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道，交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车，实习报告《交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告》。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的'性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告47人觉得有帮助
交通工程专业学生在大学期间的实习报告，其实也是对自己这段时间学习成果的一种梳理和展示。写好这种报告，关键在于把自己的观察、分析和想法清晰地表达出来。有些同学可能觉得这很难，但只要掌握一些基本的方法，就能写出一份合格的实习报告。
实习报告一般得包括几个部分，像实习单位的基本情况介绍，自己的主要工作内容，还有实习期间学到的东西等等。开头这部分，就要把实习单位的情况交代清楚，比如单位的名称、位置、规模、主营业务什么的，这样能让读者对整个背景有个大致了解。不过有时候，有些人可能会把单位的历史也写进去，这就有点多余了，除非这个历史对理解当前状况特别重要。
接着就是写自己的工作内容，这部分很重要，因为它是整份报告的核心。你可以具体描述一下每天都在干什么，比如参与了哪些项目的设计、施工还是管理之类的。这里要注意的是，不要只是简单罗列任务，而是要把每个任务背后的意义讲明白，最好还能结合一些专业知识去分析，这样显得更有深度。有时候，可能会有人在这里犯一个小错，就是把所有的事情都一股脑儿堆上去，结果看起来乱七八糟的，其实最好是挑几个重点来写，这样条理会更清晰。
然后就到了总结收获的部分，这也是很多人容易忽视的地方。很多人写到这里就草草收尾，说自己学到了很多，但具体学到什么却一笔带过。其实应该好好反思一下，这次实习让自己明白了哪些道理，掌握了哪些技能。比如通过参与某个项目，是不是对交通流量控制有了更深的理解？或者通过跟同事交流，是不是学会了如何更好地团队协作？这些都是值得提出来的。
另外还有一点需要注意，就是语言要尽量简洁明了。有时候，为了显得自己很厉害，可能会用一些复杂的词汇，但其实那样反而会让报告变得晦涩难懂。而且在叙述过程中，偶尔会出现一些不太顺畅的句子，比如“虽然我努力去适应新的环境，但是还是遇到了不少困难”，这样的句子虽然勉强能看懂，但读起来总觉得别扭。所以写的时候还是要多检查几遍，确保句子通顺。
小编友情提醒：
别忘了附上一些相关的图表或者照片。这些东西虽然不是必须的，但如果能恰当运用的话，会大大增强报告的说服力。比如画个简单的示意图来解释某个设计原理，或者拍几张现场的照片来展示工作场景，都是很好的辅助材料。不过有些人可能会忘记这一点，觉得只有文字就够了，殊不知适当的视觉元素能让报告更加生动有趣。
【第4篇】交通工程专业学生路基实习报告范文1200字
交通工程专业学生路基实习报告
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。
泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。
项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
20**年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。
泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20**年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。
四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。
所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的'级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。
沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。
交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告34人觉得有帮助
交通工程专业的学生在进行路基实习的时候，需要认真对待这份报告。报告的主要目的是总结实习过程中学到的知识点，同时也能帮助提升自己的专业能力。写报告的时候，第一步是要明确报告的目的和重点，这一步很重要，因为如果目的不明确，后面的内容就会显得杂乱无章。
实习报告的开头部分，应该简要介绍实习的时间、地点以及参与人员的基本情况。这部分内容可以稍微详细一点，比如可以提到实习的具体时间是某月某日到某月某日，地点是在某某路段，参加实习的有几名同学，他们的专业方向是什么之类的。这样可以让读者对整个实习有一个大概的了解。
接下来就是报告的核心部分了，这里需要详细描述实习的过程。比如在路基施工的过程中，有哪些具体的步骤，每个步骤需要注意哪些事项。在这个环节里，可以结合实际操作的情况，谈一下自己在实习中遇到的问题以及如何解决这些问题。这里需要注意的是，描述问题的时候，不要只是一味地抱怨，而是要着重讲自己是如何克服困难的，这样能让报告显得更有深度。
在写到具体的技术细节时，要尽量使用专业的术语。比如在谈到路基压实度的时候，可以提到使用了什么仪器进行检测，检测的结果是多少，是否符合设计要求等等。这样做不仅能让报告看起来更加专业，也能体现出自己对专业知识的理解程度。
到了报告的结尾部分，可以对整个实习做一个简单的回顾，谈谈自己在这次实习中学到了什么，对自己的专业学习有什么启发。同时也可以对未来的学习或者工作提出一些想法和建议。这一部分不用写得太长，点到为止即可。
不过写报告的时候，也得注意一些细节。比如，在叙述过程中，有时会不小心把一些数字写错了，虽然不是特别重要的地方，但还是会让报告的整体质量打折扣。还有就是，有时候为了表达某个意思，可能会用词不当，导致句子的意思变得模糊不清。这些都是需要注意的地方，写报告的时候要尽量避免这些小问题。
【第5篇】交通工程专业的学生实习报告范文1200字
交通工程专业的学生实习报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的'公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告84人觉得有帮助
交通工程专业的学生在实习过程中需要完成一份实习报告，这不仅是对自己实习经历的总结，也是向学校和用人单位展示能力的重要方式。写好这份报告，首先要明确报告的主要目的，那就是将实习期间学到的知识、积累的经验以及遇到的问题进行系统整理。报告的内容大致可以分为几个部分，比如实习单位简介、具体工作内容、个人收获以及对未来的规划。
开头部分要简明扼要地介绍实习单位的基本情况，包括单位性质、规模、主要业务范围等。这部分内容可以通过查阅单位官网或者咨询工作人员获得。有时候写作者可能因为疏忽，忘记核对某些细节，导致提供的信息不够准确，这就需要注意了。在描述自己的工作内容时，应该尽可能详细，最好能结合具体的项目案例。比如参与过的道路设计、交通流量分析或是信号灯优化等，都要具体到时间节点和成果。
接下来谈谈个人收获。这部分内容不仅仅是罗列技能提升了多少，更重要的是结合自身感受去阐述。比如通过这次实习，对交通工程理论有了更深的理解，也认识到实际工作中的一些挑战。当然，有时候写作者可能会因为急于表达而显得有些啰嗦，这时候就需要控制一下篇幅，确保重点突出。另外，还可以分享一些团队合作的经历，这对于职场发展同样重要。
最后的部分是未来规划。可以展望一下自己在专业领域的目标，比如希望进一步深造还是直接投身于行业实践。这里建议写作者多花点时间思考，避免随随便便就草草收尾。毕竟，一个好的规划不仅能体现你的责任心，也能给阅卷老师留下深刻印象。
在整个写作过程中，保持条理性很重要。如果报告内容过于杂乱无章，不仅会影响阅读体验，也可能降低评分。因此，合理安排各部分内容的比例，让整篇文章看起来既有层次感又不失紧凑性。另外，注意语言表达的准确性，避免出现明显的语法错误或用词不当的情况。有时候写作者可能因为马虎大意，忽视了一些小问题，结果影响了整体效果。所以，在提交之前一定要仔细检查一遍，确保没有遗漏之处。
【第6篇】交通工程专业学生实习报告范文1000字
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告96人觉得有帮助
交通工程专业的实习报告该怎么写？这事挺复杂的，得从几个关键点入手。
一开始，你要先把实习单位的情况交代清楚，比如单位名称、位置、规模什么的，还有你的岗位职责。这部分不能太啰嗦，但也不能太简略，不然人家不知道你在哪干什么。比如某天我实习的地方是个大公司，名字叫某某交通规划院，当时我的主要任务就是跟着前辈跑现场测量，这都得写明白。
接下来就该说具体的工作内容了。像我在项目里负责的就是道路交叉口优化设计，每天跟着师傅实地考察，记录车流量、行人密度什么的。记得有一次去一个十字路口，那地方堵得不行，后来才发现信号灯配时不合理，导致车辆积压严重。这种细节很重要，能让报告显得真实可信。
数据收集完之后，就要开始分析了。这一步特别重要，因为数据本身只是个基础，要通过分析才能得出结论。比如说通过统计发现早晚高峰时段的拥堵指数比平时高两倍多，这就需要进一步探讨原因。不过有时候可能写的时候会忘记加上具体的数字，只写了大概情况，这就有点不严谨了。
再就是提出建议部分。针对发现的问题，要有针对性的解决方案。比如针对那个十字路口的问题，可以建议调整信号灯周期，增加左转专用相位。不过有时候写着写着会把“增加”写成“减少”，虽然不影响理解，但仔细看的话就会觉得奇怪。
最后别忘了附上一些图表或者照片什么的，这样能让报告更有说服力。像我在实习期间拍了不少现场照片，还有手绘的草图，这些东西都可以放进报告里。不过有时候拍照的时候手机没电了，只能用相机拍，结果打印出来效果不好，这也算个小遗憾吧。
【第7篇】于交通工程专业学生的实习报告范文1200字
有关于交通工程专业学生的实习报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的.级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告75人觉得有帮助
交通工程专业的学生在写实习报告的时候，得好好琢磨一下怎么下手。毕竟，这份报告不仅反映了实习期间学到的东西，还体现了自己的专业能力。开头部分，得把实习的时间地点交代清楚，比如“这次实习是在某年某月到某年某月，地点设在某某城市的交通规划局”，这样能让读者明白背景。
接着，要详细描述实习的具体任务。这可不是简单地罗列任务清单，而是需要结合自己的工作经历，比如，“负责协助工程师进行道路流量分析，用软件模拟高峰期车流情况”。这部分最好能加入一些具体的数据，像是“高峰时段车流量达到每小时3000辆，其中公交车占比约20%”。
到了分析阶段，就是展示个人见解的地方了。可以谈谈自己对实习过程中遇到的问题的看法，例如“我发现早高峰拥堵主要集中在几个关键路口，可能是因为信号灯配时不合理”。这里可能会有点语句不通顺的情况，比如“通过观察发现，这些路段的通行效率有待提升，但如何调整还需要进一步研究。”
至于结论部分，别急着下定论，而是提出一些建议。比如，“建议优化信号灯设置，同时增加公交专用道的使用率”。这一段可能会出现一些不太通顺的表达，像“希望未来能有更多的措施来缓解交通压力，但这需要相关部门的支持。”
在整个报告里，记得多用专业术语，像是“路网密度”、“交通流量分布”之类的词儿，显得专业性强一些。另外，报告的格式也很重要，检查一下有没有错别字，尤其是那些容易混淆的词，像“截止”和“截至”，搞混了就不好了。
小编友情提醒：
附上一些参考文献也是个不错的做法。不过，这部分可能会有些疏漏，比如引用格式不统一，或者忘记标注页码之类的小问题。
【第8篇】交通工程专业学生路基路面实习报告范文1200字
交通工程专业学生路基路面实习报告
交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的'问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告60人觉得有帮助
交通工程专业的学生在进行路基路面实习时，写好实习报告是很重要的。这份报告不仅是对自己实习经历的一种记录，也是对学到的知识进行梳理的过程。下面我就结合一些经验和专业知识，跟大家聊聊如何写好这样的实习报告。
写报告前，首先要明确报告的目标和方向。比如，你要清楚自己的实习重点是什么，是针对路基施工技术，还是路面材料性能的研究。接着就是收集资料了，包括现场测量的数据、观察到的现象以及相关的文献资料。这里要注意的是，资料的来源一定要可靠，不能随便找个数据就往上填，这会影响到报告的质量。记得要把收集来的信息分类整理好，这样写的时候思路会更清晰。
正文怎么写？
可以先简单介绍一下实习的基本情况，比如时间、地点、参与人员等基本信息。然后就可以详细描述具体的实习内容了。这部分特别重要，因为这是展示你实际工作成果的地方。你可以按照不同的任务或者阶段来写，比如说前期准备、实地勘察、数据分析等等。每个环节都要尽可能详尽地写出你的做法、遇到的问题以及解决办法。如果涉及到一些专业术语，最好能解释一下，方便别人理解。
至于格式方面，一般来说，标题要醒目，字体大小要合适，段落之间要有适当的空隙。字体颜色最好保持一致，不要一会儿黑一会儿红，这样看起来会比较乱。另外，图表的使用也很关键，它们能够直观地表达复杂的信息。不过在插入图表时，要确保图名表名都写清楚，还要在正文中提到这些图表的位置。
还有需要注意的一点是，报告中引用别人的观点或者数据时，一定要标明出处。这不是说你不能借鉴别人的想法，而是尊重知识产权的表现。如果你只是简单地复制粘贴而没有标注来源，那就会被认为是抄袭，这对个人信誉是非常不利的。
有时候写报告的过程中，难免会出现一些小问题。比如，有时候会忘记检查拼写错误，或者是不小心把某些单词写错了位置。这类情况其实很常见，只要事后多花点时间仔细校对一遍就行了。当然，最好的办法是在写完后请同学帮忙看看，他们可能会发现你没注意到的小错误。
小编友情提醒：
完成初稿之后，别急着提交，给自己留出充足的时间去修改和完善。有时候第一遍写出来的东西可能并不完美，经过几次打磨后才能达到满意的效果。希望以上这些提示对你写实习报告有所帮助。
