【第1篇】交通工程专业学生实习报告范文1000字
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告96人觉得有帮助
交通工程专业的实习报告该怎么写？这事挺复杂的，得从几个关键点入手。
一开始，你要先把实习单位的情况交代清楚，比如单位名称、位置、规模什么的，还有你的岗位职责。这部分不能太啰嗦，但也不能太简略，不然人家不知道你在哪干什么。比如某天我实习的地方是个大公司，名字叫某某交通规划院，当时我的主要任务就是跟着前辈跑现场测量，这都得写明白。
接下来就该说具体的工作内容了。像我在项目里负责的就是道路交叉口优化设计，每天跟着师傅实地考察，记录车流量、行人密度什么的。记得有一次去一个十字路口，那地方堵得不行，后来才发现信号灯配时不合理，导致车辆积压严重。这种细节很重要，能让报告显得真实可信。
数据收集完之后，就要开始分析了。这一步特别重要，因为数据本身只是个基础，要通过分析才能得出结论。比如说通过统计发现早晚高峰时段的拥堵指数比平时高两倍多，这就需要进一步探讨原因。不过有时候可能写的时候会忘记加上具体的数字，只写了大概情况，这就有点不严谨了。
再就是提出建议部分。针对发现的问题，要有针对性的解决方案。比如针对那个十字路口的问题，可以建议调整信号灯周期，增加左转专用相位。不过有时候写着写着会把“增加”写成“减少”，虽然不影响理解，但仔细看的话就会觉得奇怪。
最后别忘了附上一些图表或者照片什么的，这样能让报告更有说服力。像我在实习期间拍了不少现场照片，还有手绘的草图，这些东西都可以放进报告里。不过有时候拍照的时候手机没电了，只能用相机拍，结果打印出来效果不好，这也算个小遗憾吧。
【第2篇】交通工程专业毕业的学生实习报告范文1150字
交通工程专业毕业的学生实习报告范文
泰井高速公路(泰和至xxx)是319国道的组成部分，也是通往xxx风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至xxx茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰xxx南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经xxxx县市、泰和机场，终于xxx市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至xxx高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了xxxx小时，我认识到：泰和至xxx高速公路是xxx路网规划中的旅游高速公路，也是通往xxx风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至xxx旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.xxxx；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁4xxxx，其中主线特大桥xxxx，大、中桥2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累计总长400xxxx，其中津洞隧道左线单洞长201xxxx，是xxx迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的.质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告37人觉得有帮助
写实习报告的时候，得先把实习期间干的事情弄清楚。比如去了哪些地方调研，参与了哪些项目，具体负责什么部分，还有遇到的问题是怎么解决的。这些东西都得记录下来，不然到时候写报告的时候就抓瞎了。
要是能提前准备好一个大纲就好多了，这样不至于写着写着思路乱掉。开头可以简单介绍一下实习单位的基本情况，比如名字、位置、主要业务之类的。接着就可以详细说说自己在实习期间的主要工作了，记得要把工作的具体内容、流程和成果都写出来。如果有一些数据什么的，最好也放进去，显得更有说服力。
在描述工作内容的时候，得注意用专业的术语，这能让报告看起来更正式。比如，如果是做交通规划的，就别光说画图纸，要说具体的规划方法，像什么交通流量分析、道路等级划分之类的。要是有参加过一些会议或者讨论会，也可以提一下，说说自己的看法或者学到的东西。
不过有时候写的时候可能会忘记一些细节，这时候就得靠平时记笔记了。实习的时候养成随手记录的习惯很重要，这样写报告的时候就不会漏掉重要的事情。而且记录的时候别只顾着写大体框架，细节能体现你的用心程度，像是某个项目的具体参数、某次讨论的重点建议之类的小细节，都是加分项。
写完初稿后，最好找同事或者指导老师看看，听听他们的意见。他们可能一眼就能看出你有没有遗漏关键点，或者有没有哪里写得不太清晰。当然，也不是所有建议都要采纳，得有自己的判断。要是有人提出的意见你觉得不合理，可以礼貌地拒绝。
其实写报告的时候，态度特别重要。得认真对待每一个环节，从准备资料到撰写再到修改，每一步都不能马虎。要是觉得时间紧张，那就得合理安排，别等到最后一刻才开始赶工。毕竟报告的质量直接影响到实习的表现，马马虎虎应付过去的话，以后可能会后悔。
书写注意事项：
写报告的时候得注意格式，不同的单位可能有不同的要求。有的喜欢用固定的模板，有的则比较随意。所以得提前问清楚，照着要求来。要是没有明确的规定，那就参照一些正规的报告格式，比如标题要醒目，正文分段要清楚，页边距和字体大小也要符合标准。
【第3篇】交通工程专业学生的个人实习报告范文1200字
交通工程专业学生的个人实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的'旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告34人觉得有帮助
交通工程专业的学生在完成一次实习后，通常需要提交一份实习报告。这类报告不仅记录了实习期间的经历，还能反映出个人的专业能力和学习成果。为了写出一份高质量的报告，需要注意一些关键点。
首先要明确报告的目的和结构。报告应该围绕实习的主题展开，内容包括实习背景、具体工作内容、遇到的问题及解决方法、收获与体会等方面。开头部分可以简要介绍实习单位的基本情况，比如它是做什么的、规模如何等。这部分不需要太复杂，只要能让读者了解背景即可。比如某次去一家城市道路设计院实习，就可以先简单说下这家单位主要负责哪些项目，涉及哪些技术领域。
接下来就是描述具体的实习经历。这部分要详细记录每天做了什么，遇到了哪些挑战。比如说参与了一项道路改造项目，就要提到自己负责的具体任务是什么，比如测量、绘制图纸还是数据分析。如果过程中遇到了难题，比如某个路段的设计参数难以确定，就要写出当时是怎么思考、查找资料并最终找到解决方案的。记得要用专业术语来表达，这样显得更有说服力。当然，这里可能会出现一些小疏忽，例如把某个数据记错位置，这很正常，不用太过担心。
除了工作内容，还要重点谈一下自己的收获。可以从多个角度入手，比如技能提升、团队协作能力增强等。如果是第一次接触某种软件或设备，可以谈谈使用后的感受，比如觉得它对工作效率的帮助有多大。另外，也可以反思一下自己在整个过程中的不足之处，为今后的学习和实践提供参考。这一部分可能会因为急于表达而有些语句不通顺，比如“通过这次实习我认识到自己在某些方面的不足，希望以后能改进”，这样的句子虽然不太标准，但传递的信息是清晰的。
小编友情提醒：
报告结尾可以展望未来的发展方向。可以根据实习中学到的知识，提出对未来工作的设想或者对行业的看法。比如认为当前城市交通面临的主要问题是拥堵，那么就可以结合实习中学到的技术手段，提出一些建议性的想法。这部分可能因为时间紧迫，写得比较仓促，导致逻辑稍微松散一点也没关系。
写报告的时候，要注意保持语言的专业性，同时也要确保内容真实可靠。毕竟，实习报告不仅是对自己的总结，也是给导师或用人单位的一份答卷。
【第4篇】2025年交通工程专业学生的实习报告范文1150字
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。
在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告97人觉得有帮助
交通工程专业的学生在实习期间需要提交一份实习报告，这不仅是对实习经历的一种记录，也是提升个人专业能力的重要途径。写好这份报告，需要注意一些关键点。
首先要明确报告的目的和受众。报告的目的是为了展示自己的实习成果，而受众通常是指导老师或相关领域的专业人士。因此，在撰写过程中，应该尽量使用专业术语，确保内容的准确性。例如，当提到道路设计时，不仅要描述具体的参数，还应结合实际案例进行分析。不过有时候在描述具体路段的设计细节时，可能会不小心遗漏了某些关键数据，这就需要反复核对资料来补充完整。
其次，报告的内容结构应当合理。一般来说，可以从实习背景、主要任务、实施过程、取得的成绩以及未来展望这几个方面入手。比如，在叙述实习背景时，可以简要介绍所在单位的基本情况，以及自己参与的具体项目。而在阐述实施过程时，要详细列出工作流程，包括遇到的问题及解决方法。这里有个小疏忽就是有时会忘记标注具体的日期范围，这样会让读者难以把握整个工作的时长。
书写注意事项：
图表的应用也很重要。适当的图表能够直观地呈现数据分析结果，帮助理解复杂的信息。当然，制作图表的时候也要注意格式的一致性，避免出现字体大小不统一或者颜色搭配不当的情况。有时候因为时间紧迫，可能来不及仔细检查图表细节，这就可能导致一些小问题，比如线条模糊不清之类的。
小编友情提醒：
语言表达方面要力求清晰流畅。既要避免过于口语化，又要防止晦涩难懂。有时候为了追求简洁，可能会省略掉一些必要的连接词，从而使得句子显得突兀。此外，引用他人研究成果时必须标明出处，否则就可能涉及到学术诚信的问题。
【第5篇】路基路面实习交通工程专业学生的实习报告范文1200字
路基路面实习交通工程专业学生的实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22。91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里／小时，路基宽24。5米；连接线计算行车速度40公里／小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的'总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着……
朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告13人觉得有帮助
路基路面实习对于交通工程专业的学生来说是非常重要的实践环节，能帮助大家更好地理解理论知识。刚开始接触这类报告时，很多人会感到无从下手，不知道该从哪里开始。其实，写实习报告并没有那么复杂，关键是要明确几个要点。
在写报告之前，首先要整理好自己的实习记录。比如每天做了什么工作，遇到了哪些问题，这些问题是怎么解决的，还有就是通过这次实习学到了什么技能。这些内容最好能条理清晰地记下来，方便后续组织材料。当然，有时候因为事情太多，可能会忘记一些细节，这时候可以试着回忆一下当时的情景，尽量补充完整。
接着就是确定报告的格式了。一般来说，报告需要包括标题、摘要、正文和参考文献这几个部分。标题得简明扼要，能够反映出主要内容就行。摘要则是对整个实习过程的一个概括，字数不用太多，大概一百到两百字左右就够了。正文部分就比较重要了，这部分应该按照时间顺序或者工作内容分类来写，这样看起来会更有条理。不过有时候为了突出重点，也可以稍微调整一下顺序。
在写正文的时候，要注意语言的专业性。毕竟这是交通工程专业的实习报告，所以涉及到的一些专业术语一定要用对。比如说“路基填筑”，就不能写成“路面铺设”。而且描述现象的时候也要尽量客观，避免加入过多主观评价。当然，偶尔也会出现一些小差错，比如把“压实度检测”写成“压实层检测”，虽然不影响整体理解，但还是建议检查一遍。
书写注意事项：
报告中还可以适当插入一些图表或者照片。这样做不仅能让报告更加生动直观，也能更清楚地展示实习成果。比如可以画个简单的示意图，标注一下路基断面的具体参数；或者拍几张现场的照片，附在相应的描述旁边。不过需要注意的是，插入的内容必须与正文紧密相关，不能只是为了凑页数而随便加东西。
最后就是校对环节了。完成初稿之后，最好能找同学帮忙看看有没有遗漏或者错误的地方。有时候一个人写久了，难免会有疏忽，别人的眼光可能会发现问题所在。当然，也不是说完全依赖他人，自己也要认真检查几遍，确保没有明显的错误。
【第6篇】交通工程专业的学生实习报告范文1200字
交通工程专业的学生实习报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的'公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告84人觉得有帮助
交通工程专业的学生在实习过程中需要完成一份实习报告，这不仅是对自己实习经历的总结，也是向学校和用人单位展示能力的重要方式。写好这份报告，首先要明确报告的主要目的，那就是将实习期间学到的知识、积累的经验以及遇到的问题进行系统整理。报告的内容大致可以分为几个部分，比如实习单位简介、具体工作内容、个人收获以及对未来的规划。
开头部分要简明扼要地介绍实习单位的基本情况，包括单位性质、规模、主要业务范围等。这部分内容可以通过查阅单位官网或者咨询工作人员获得。有时候写作者可能因为疏忽，忘记核对某些细节，导致提供的信息不够准确，这就需要注意了。在描述自己的工作内容时，应该尽可能详细，最好能结合具体的项目案例。比如参与过的道路设计、交通流量分析或是信号灯优化等，都要具体到时间节点和成果。
接下来谈谈个人收获。这部分内容不仅仅是罗列技能提升了多少，更重要的是结合自身感受去阐述。比如通过这次实习，对交通工程理论有了更深的理解，也认识到实际工作中的一些挑战。当然，有时候写作者可能会因为急于表达而显得有些啰嗦，这时候就需要控制一下篇幅，确保重点突出。另外，还可以分享一些团队合作的经历，这对于职场发展同样重要。
最后的部分是未来规划。可以展望一下自己在专业领域的目标，比如希望进一步深造还是直接投身于行业实践。这里建议写作者多花点时间思考，避免随随便便就草草收尾。毕竟，一个好的规划不仅能体现你的责任心，也能给阅卷老师留下深刻印象。
在整个写作过程中，保持条理性很重要。如果报告内容过于杂乱无章，不仅会影响阅读体验，也可能降低评分。因此，合理安排各部分内容的比例，让整篇文章看起来既有层次感又不失紧凑性。另外，注意语言表达的准确性，避免出现明显的语法错误或用词不当的情况。有时候写作者可能因为马虎大意，忽视了一些小问题，结果影响了整体效果。所以，在提交之前一定要仔细检查一遍，确保没有遗漏之处。
【第7篇】交通工程专业学生路基实习报告范文1200字
交通工程专业学生路基实习报告
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。
泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。
项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
20**年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。
泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20**年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。
四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。
所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的'级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。
沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。
交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告34人觉得有帮助
交通工程专业的学生在进行路基实习的时候，需要认真对待这份报告。报告的主要目的是总结实习过程中学到的知识点，同时也能帮助提升自己的专业能力。写报告的时候，第一步是要明确报告的目的和重点，这一步很重要，因为如果目的不明确，后面的内容就会显得杂乱无章。
实习报告的开头部分，应该简要介绍实习的时间、地点以及参与人员的基本情况。这部分内容可以稍微详细一点，比如可以提到实习的具体时间是某月某日到某月某日，地点是在某某路段，参加实习的有几名同学，他们的专业方向是什么之类的。这样可以让读者对整个实习有一个大概的了解。
接下来就是报告的核心部分了，这里需要详细描述实习的过程。比如在路基施工的过程中，有哪些具体的步骤，每个步骤需要注意哪些事项。在这个环节里，可以结合实际操作的情况，谈一下自己在实习中遇到的问题以及如何解决这些问题。这里需要注意的是，描述问题的时候，不要只是一味地抱怨，而是要着重讲自己是如何克服困难的，这样能让报告显得更有深度。
在写到具体的技术细节时，要尽量使用专业的术语。比如在谈到路基压实度的时候，可以提到使用了什么仪器进行检测，检测的结果是多少，是否符合设计要求等等。这样做不仅能让报告看起来更加专业，也能体现出自己对专业知识的理解程度。
到了报告的结尾部分，可以对整个实习做一个简单的回顾，谈谈自己在这次实习中学到了什么，对自己的专业学习有什么启发。同时也可以对未来的学习或者工作提出一些想法和建议。这一部分不用写得太长，点到为止即可。
不过写报告的时候，也得注意一些细节。比如，在叙述过程中，有时会不小心把一些数字写错了，虽然不是特别重要的地方，但还是会让报告的整体质量打折扣。还有就是，有时候为了表达某个意思，可能会用词不当，导致句子的意思变得模糊不清。这些都是需要注意的地方，写报告的时候要尽量避免这些小问题。
【第8篇】交通工程专业学生的大学实习报告范文1250字
关于交通工程专业学生的大学实习报告
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道，交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车，实习报告《交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告》。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的'性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告47人觉得有帮助
交通工程专业学生在大学期间的实习报告，其实也是对自己这段时间学习成果的一种梳理和展示。写好这种报告，关键在于把自己的观察、分析和想法清晰地表达出来。有些同学可能觉得这很难，但只要掌握一些基本的方法，就能写出一份合格的实习报告。
实习报告一般得包括几个部分，像实习单位的基本情况介绍，自己的主要工作内容，还有实习期间学到的东西等等。开头这部分，就要把实习单位的情况交代清楚，比如单位的名称、位置、规模、主营业务什么的，这样能让读者对整个背景有个大致了解。不过有时候，有些人可能会把单位的历史也写进去，这就有点多余了，除非这个历史对理解当前状况特别重要。
接着就是写自己的工作内容，这部分很重要，因为它是整份报告的核心。你可以具体描述一下每天都在干什么，比如参与了哪些项目的设计、施工还是管理之类的。这里要注意的是，不要只是简单罗列任务，而是要把每个任务背后的意义讲明白，最好还能结合一些专业知识去分析，这样显得更有深度。有时候，可能会有人在这里犯一个小错，就是把所有的事情都一股脑儿堆上去，结果看起来乱七八糟的，其实最好是挑几个重点来写，这样条理会更清晰。
然后就到了总结收获的部分，这也是很多人容易忽视的地方。很多人写到这里就草草收尾，说自己学到了很多，但具体学到什么却一笔带过。其实应该好好反思一下，这次实习让自己明白了哪些道理，掌握了哪些技能。比如通过参与某个项目，是不是对交通流量控制有了更深的理解？或者通过跟同事交流，是不是学会了如何更好地团队协作？这些都是值得提出来的。
另外还有一点需要注意，就是语言要尽量简洁明了。有时候，为了显得自己很厉害，可能会用一些复杂的词汇，但其实那样反而会让报告变得晦涩难懂。而且在叙述过程中，偶尔会出现一些不太顺畅的句子，比如“虽然我努力去适应新的环境，但是还是遇到了不少困难”，这样的句子虽然勉强能看懂，但读起来总觉得别扭。所以写的时候还是要多检查几遍，确保句子通顺。
小编友情提醒：
别忘了附上一些相关的图表或者照片。这些东西虽然不是必须的，但如果能恰当运用的话，会大大增强报告的说服力。比如画个简单的示意图来解释某个设计原理，或者拍几张现场的照片来展示工作场景，都是很好的辅助材料。不过有些人可能会忘记这一点，觉得只有文字就够了，殊不知适当的视觉元素能让报告更加生动有趣。
