【第1篇】交通工程专业学生实习报告范文1000字
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长____米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告34人觉得有帮助
交通工程专业的实习报告该怎么写？毕竟关系到成绩评定。开头部分得把基本情况交代清楚，比如实习单位名称、地点、时间，还有你的职务之类的信息。这部分可以简明扼要地描述一下实习环境，说说你是如何进入这个行业的。接着就是重点了，要把实习期间的具体工作内容详细写出来。比如说参与了哪些项目，负责什么环节，用了哪些技术手段。要是有机会的话，还可以谈下自己遇到的实际问题，以及是怎么解决的。这部分最好能结合一些具体案例，这样更有说服力。不过有时候可能会漏掉细节，比如忘了注明某个关键步骤的具体参数设置，这得特别注意。
另外，还应该谈谈自己的收获和体会。可以从专业技能提升、团队协作经验等方面入手，但别光顾着夸自己，也要反思下自身存在的不足之处。比如说在处理复杂问题时，有时会因为思路不够清晰而导致效率不高，这就是需要注意的地方。
最后，记得附上相关的证明材料，像照片啦、签到表啦之类的。这些东西虽然看起来不起眼，但能增加报告的真实感。不过有时候可能会忘记把这些东西整理好，到时候找起来费劲，所以提前做好准备很重要。
【第2篇】交通工程专业毕业的学生实习报告范文1150字
交通工程专业毕业的学生实习报告范文
泰井高速公路(泰和至xxx)是319国道的组成部分，也是通往xxx风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至xxx茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰xxx南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经xxxx县市、泰和机场，终于xxx市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至xxx高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，2005年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了xxxx小时，我认识到：泰和至xxx高速公路是xxx路网规划中的旅游高速公路，也是通往xxx风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至xxx旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.xxxx；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁4xxxx，其中主线特大桥xxxx，大、中桥2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累计总长400xxxx，其中津洞隧道左线单洞长201xxxx，是xxx迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在2005年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的.质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告92人觉得有帮助
实习报告对于刚毕业的人来说很重要，尤其是交通工程专业的学生，这不仅是一次展示自己的机会，也是积累经验的好方法。写好实习报告首先要明确目的，是为了汇报工作成果还是寻求指导建议，这会影响内容的方向。
在开头部分，应该简明扼要地介绍实习单位的基本情况和个人承担的主要任务。这部分不需要太复杂，但要真实反映实际情况。比如提到某公司时，可以描述其业务范围和服务对象，接着说自己参与了哪些具体项目。
接着是正文部分，这是整个报告的核心。这里需要详细记录实习期间的工作内容，包括技术应用、遇到的问题及解决办法。比如在进行道路设计时，可能会碰到地形复杂的情况，这时就需要用到CAD软件来辅助绘图，还可能需要查阅大量资料来确定最佳方案。
数据分析也很关键，特别是在交通规划方面。可以通过收集的数据来分析交通流量变化规律，进而提出优化建议。记得附上图表或图片，这样能让数据更加直观易懂。
最后，别忘了谈谈个人感受和收获。这部分不用太正式，可以稍微放松一点，分享一些难忘的经历或者学到的新技能。不过要注意，虽然可以表达个人情感，但还是要保持一定的专业性。
有时候，写作过程中会不小心遗漏某些细节，比如忘记标注参考文献来源，或者在叙述某个事件时顺序有点混乱。这类小问题其实很正常，只要不影响整体表达就没太大关系。重要的是确保内容完整，逻辑清晰。
另外，检查语法错误也是必不可少的步骤。有时候忙起来容易忽略一些小地方，像主谓一致这样的基础问题。如果时间允许的话，最好能多读几遍，必要时找同事帮忙看看，他们可能会发现一些自己没注意到的地方。
【第3篇】交通工程专业大学生的实习报告范文1200字
交通工程专业大学生的实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长2015米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。
在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的'要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告183人觉得有帮助
实习报告对于交通工程专业的学生来说，是非常重要的一环。它不仅是对自己在校期间所学知识的检验，也是对未来工作的一次预演。不过，很多人在写实习报告的时候总是摸不着头脑，不知道从哪里开始。其实，只要掌握了方法，写好一份实习报告并不难。
刚开始写实习报告的时候，最重要的是要清楚自己的实习内容是什么。比如你是去了某家设计院参与道路规划，还是到了施工单位负责现场管理。弄明白这一点后，接下来就可以着手整理实习期间的具体工作了。记得要把每天的工作都记录下来，哪怕是一些看似不起眼的小事，可能在未来的报告中都会成为亮点。比如有一次我跟着师傅去工地检查排水系统，当时觉得就是普通的巡查，但后来发现这个环节对整个项目的顺利推进至关重要。
接下来就是把收集到的信息进行归纳总结了。这一步需要一定的技巧，既要全面又要突出重点。有时候我会发现自己写的东西杂乱无章，一会儿提到测量放线，一会儿又扯到图纸审核，这样会让读者看得很混乱。所以建议大家在动笔前先列个提纲，把各个部分按照时间顺序或者工作性质排列好。当然，这里可能会出现一些问题，比如有时候为了凑字数，会把一些无关紧要的事情也写进去，这就显得冗余了。
在描述具体工作的过程中，专业术语的运用就显得尤为重要了。作为交通工程专业的学生，我们平时接触了不少专业词汇，像CAD制图、BIM建模之类的，这些都是可以用来展现自己专业能力的好机会。不过也要注意，用词要恰当，不要为了显示自己懂很多就故意堆砌复杂的术语。比如说我在报告里提到“路基施工”，如果能补充说“采用了强夯法加固”，就会显得更加专业。
除了技术层面的内容，还应该适当加入一些个人感受。毕竟，实习不仅仅是完成任务，更是学习的过程。可以谈谈自己在实习中学到了什么，遇到了哪些困难又是如何克服的。这部分内容不需要太长，两三句话即可，但能体现出你的态度和成长轨迹。有时候我会因为赶进度而忽略了这部分，结果导致报告显得有些干巴巴的。
最后别忘了检查一下格式。虽然每个单位的要求可能不一样，但一般来说，标题、正文、署名这些基本要素还是要有的。字体大小、行距之类的小细节也不能忽视，毕竟整洁的版面会给阅卷人留下良好的第一印象。有时候我会忘记调整行距，导致整篇报告看起来密密麻麻的，读起来很费劲。
【第4篇】交通工程实践报告范文1100字
交通工程实践报告
实习单位：
实习时间：x年x月x日--x年x月x日
一、实习目的
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识，交通运输和交通工程专业的同学在老师的指导下进行了一次城市交通的认识实习，通过对交通量的实地调查和参观城市综合客运枢纽，以及城市经济技术开发区的实习，加强我们对专业的认识，同时也加强我们的专业兴趣，为以后的学习增加动力，更好的掌握专业知识。
二、实习时间
____年12月31日和____年1月2日
三、实习内容
(1)交通数据调查实习
____年12月31日，我们班级在老师的安排下，下午2点准时来到了我们学校外津保高速公路的收费站处，然后老师按照提前给我们分配好的调查地点以及任务让我们各组开始进行调查，这一项实习的主要任务是结合课堂教学内容，进行人工交通量及车型组成调查，车头时距调查等。要求熟练各种调查方法，正确填写、读取相关调查表格，准确识别不同车型。对综合调查的组织与先期计划做初步了解。而给我们安排的'地点有三个断面，津保高速进津处得收费站，以及两侧各距300米的断面，而我被安排到了收费站，我和我的同组人员小文负责记录进津的第一个收费口，主要记录下在收费处的停车时间，启动时间 以及车型，车型主要分为大客、中客，小客、以及按照hn(n表示货车的车轴数减1)这样我和我的同组人员进行了3个小时的交通数据调查，最后总结这一时段调查，通过量最频繁的是属货车，也是较大一点h5的货车最多，时间基本在一分钟内平均有2辆车通过，通过比较其他车道比我们第一车道过车更加频繁。
通过这次人工交通调查，我认识到了人工观测法简单、易行、且不需要复杂的设备。但需要较多的人力，且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳，时间长了就很难保证实测质量，交通调查情况下是在交通现场进行观测统计，工作量大，工作条件差，延续时间长，且要求一定的实测精度。为此要求调查人员要有较好素质，其中包括技术水平和分析能力、工作态度好，此外交通调查工作经常涉及社会各个方面，需要有广泛的协作和良好的组织，只有这样才能做好这项工作。
(二) 天津市综合客运枢纽参观实习
实习要求: 参观地点为天津西站枢纽或天津站枢纽。要求对综合运输枢纽的所含运输形式种类、换乘方式进行了解;通过平面指示图对枢纽建筑的内部交通组织(各运输形式、机动车、行人)进行分析;对外部出入交通组织进行分析;对枢纽整体功能布局进行了解
____年1月2日早晨我们开始了天津市综合客运枢纽参观，首先做649公交车到刘园站下车，然后转坐地铁来到了天津站。
天津站位于天津城市中心，地处和平、河东与河北三区交界处，商圈环抱，紧临海河，是天津市最主要的交通枢纽。
怎么写报告40人觉得有帮助
写交通工程实践报告的时候，得知道这份东西不是随便写写就行的。这玩意儿得有点专业味道，不然人家一看就觉得不靠谱。开头部分，要把背景说清楚，就是为什么要做这个实践，比如是针对某条路堵车严重还是别的什么情况，这部分不能太啰嗦，但该有的信息得有，像目的，意义，这些都得点到。
接着就是描述一下具体的实践过程了。这里头得把用到的方法写明白，像是实地测量，数据分析，还有用了什么仪器设备之类的，这些都得交代清楚，不然别人不知道你是咋得出结论的。比如说测量道路宽度的时候，得写明用的是卷尺还是激光测距仪，测量了多少次，数据有没有异常值需要剔除，这些都是细节，缺一不可。
然后就是结果分析了。这部分重点在于把收集到的数据整理出来，用图表的形式展示会更好理解。要是有对比分析的话就更棒了，可以拿这次的结果跟以前的数据比一比，看看有什么变化。不过在写这部分的时候，有时候会忘记标注单位，这可是大忌，单位一搞错，整个数据就没意义了。
最后，就得提提建议了。基于前面的分析，给出一些改进措施，比如优化红绿灯配时，增加公交专用道，或者是改善路面状况之类的。建议不能空洞，得结合实际情况，还得有一定的可行性，不然说了也是白说。
写报告的时候，有时候会不小心把一些关键步骤漏掉，特别是那些看似不重要的小环节，比如数据采集的时间点没写清楚，这就可能影响到报告的整体质量。另外，报告里的术语得用对，要是用错了术语，虽然不至于完全看不懂，但会让专业人士觉得不太专业。
【第5篇】最新交通工程专业学生实习报告范文1200字
最新交通工程专业学生实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长2015米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的.压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告80人觉得有帮助
最近有同学问我交通工程专业学生的实习报告应该怎么写，我觉得这个问题挺有意义的。咱们得知道，写这种报告不是单纯为了交差，而是要把实习中学到的东西好好梳理一遍，让自己更有收获。
实习报告，开头部分得先把实习的基本情况交代清楚，比如去了哪家公司，具体负责什么工作。这部分不用太复杂，但得让人一眼明白你是干什么的。比如说“我被分配到某公司负责道路规划的部分任务”，这就够了。要是写得太啰嗦，反而容易让人觉得你没抓住重点。
接着就是正文部分，这部分最重要的是把你学到的知识点写出来。像我在实习的时候，接触到了不少CAD制图软件，就专门花了一段描述如何用这个软件做设计图纸。不过这里有个小问题需要注意，有时候自己觉得特别重要的细节，别人可能并不感兴趣，所以得学会筛选，把那些真正能体现你能力的内容挑出来。
还有一个容易忽略的地方，就是要把实习过程中遇到的问题也写进去。比如有一次我去现场测量，因为没带足够的工具差点耽误了进度，后来吸取教训，下次就提前准备好了。这样的经历写进去不仅显得真实，还能展示你的成长。
最后就是结尾部分了。这里可以稍微总结一下自己的感受，也可以提一些对未来的展望。不过这一步可别写得太长，毕竟报告的重点还是在于展示你的能力和经验。
【第6篇】交通工程专业学生实习报告--路基路面实习报告范文1200字
交通工程专业学生实习报告--路基路面实习报告
交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便阿捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长2015米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的.施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告104人觉得有帮助
实习报告对于交通工程专业的学生来说是非常重要的，它不仅记录了实习经历，还能反映个人的学习成果和专业能力。一份高质量的实习报告需要从多个方面入手，比如明确目的、详细描述实习内容、分析问题以及提出建议。
在开始撰写之前，要清楚实习的目标是什么，这有助于确定报告的重点。比如这次路基路面实习是为了了解施工现场的具体情况，熟悉施工流程和技术要点。因此，在报告开头部分，应该简明扼要地介绍实习背景及目标，这样能让读者迅速抓住重点。
接下来就是详细描述实习的过程。这部分内容应当具体到每天的工作内容，包括参与的项目、使用的设备、遇到的技术难题等。例如，在某次测量工作中，可能使用到了全站仪进行高程测量，过程中遇到了仪器校准的问题，通过请教同事解决了。这样的细节描述能够体现实习的真实性和深度。
当然，光有过程还不够，还需要对整个实习期间的经验进行反思和总结。可以结合理论知识，分析实际操作中哪些地方做得好，哪些地方存在不足。比如，对于路基填筑这一环节，理论计算的结果与实际情况可能存在偏差，原因可能是土壤含水量控制不当。针对这些问题，可以从技术层面给出改进建议，如加强现场监测，确保施工参数符合设计要求。
另外，语言表达上要注意条理清晰，避免冗长复杂的句子。有时候为了追求简洁，可能会出现一些不太严谨的地方，比如用词模糊或句式单一。例如，“在现场观察了几天后，觉得这种方法挺有效的”，这里“挺有效”就显得有些笼统，如果能具体说明有效在哪方面会更好。
【第7篇】交通工程专业学生的个人实习报告范文1200字
交通工程专业学生的个人实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，____年上半年建成通车。
____年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的'旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长2015米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在____年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
怎么写报告11人觉得有帮助
实习报告，写的时候得把自己学到的东西好好整理一下。交通工程专业的学生去实习，肯定接触了不少现场的情况，像道路规划、施工管理之类的。把这些都记下来很重要，但光记还不行，得想办法组织起来。
比如，一开始就得把实习的背景说清楚，你是去了哪个单位，具体负责什么工作。这个背景不能太啰嗦，简单几句话就行。像我那次实习，是在一家设计院，主要跟着老师傅跑现场，帮忙画图纸、核对数据什么的。这样写就挺好的，把自己的位置交代明白。
还有就是写到具体的工作内容了，这部分得有点专业味儿。像我那次参与了一个道路改造项目，就写了每天怎么测量路面高程、检查排水系统有没有问题。这些细节很重要，能体现你的专业能力。不过有时候写着写着就容易漏掉一些关键步骤，比如那天我写测量记录的时候，忘记标注那个测点的具体编号了，后来改了好多遍才补全。这种小问题其实挺常见的。
分析部分也很关键。不能光罗列事实，得有自己的看法。像我在写报告时，就提到过一个交叉路口的设计不合理，我觉得应该增加导流岛，结果后来真的被采纳了。这部分要是写得好，能显示出你的观察力和创新能力。
最后别忘了附上一些图表或者照片什么的，直观展示效果更好。记得那次我交报告的时候，因为图太大了，打印出来糊成一片，领导看了直皱眉头。下次得注意文件格式，不然白费功夫。
【第8篇】大二交通工程专业社会实践报告2025范文900字
一、社会实践目的
巩固和深化课堂上的理论知识，使之尽可能达到理论和实践的有机结合。通过社会实践使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。本次社会实践要求学生能将课堂上所学的理论知识，灵活地运用于野外工作之中，对的常规工作方法、步骤，野外工作的基本技能，常见的工程地质问题等，有一个较全面、系统的了解。
二、社会实践时间
本课程讲授及考试结束后第十五周(12月7日-12月11日)进行野外集中社会实践，时间一周。
三、本次社会实践任务
1.认识区常见的矿物和岩石，注意观察岩层的产状，学会区别三大类岩石;
2.认识地层剖面，了解地层划分对比的方法和依据;
3.认识社会实践区的地质构造，学会判识方法;
4.认识社会实践区的各种内外动力地质现象;
5.编写地质社会实践报告书。
四、社会实践基本要求
1.社会实践期间严格听从社会实践队长的要求和安排。在保证安全的前提下，在几天野外社会实践中结合所学知识，识别沉积岩和岩浆岩，识别简单的构造现象，能对一般的工程地质问题进行分析和评价，提出合理的防治措施。
2.对社会实践中所见到的各种现象要现场做好原始记录。
3.每天结束社会实践后，要及时总结，做好社会实践日记(需上交)。
4.社会实践结束后，按要求认真编写社会实践报告。
五、人员组成
交通工程系07级交通工程专业88人.
六、社会实践地区简介
本次社会实践地点为xx省地区。
xx市xx中西部，位于xx、xx、xx之间(见图—-1)。市境东西长56公里，南北长35.5公里，总面积1220平方公里，辖6乡6镇1个工业园区。
xx市的地形为东高西低，向东开口的盆地。该市区位于盆地中北部，海拔约380米，盆地北侧为xx山脉。至东向西由xx、xx、xx、xx等山岭组成。xx海拔1584米，xx海拔1512米。群峰秃立，山势险峻，相对高差大于1000米，属高中山地形;盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔1064米，蜿蜒起伏于颍河之南，属中山地形。伏牛山海拔627米，呈东西横亘于箕山之北，属低山地形;盆地内部为丘陵和平原。
xx为黄河水系与淮河水系的分水岭，箕山为颍河与汝河的分水岭。
本区属温暖带大陆性气候，年平均气温10℃，40℃，最低-8℃，年降水量为614-765毫米。年蒸发量平均为1259毫米。十一月中旬降雪，次年二月融化。
怎么写报告80人觉得有帮助
大二交通工程专业社会实践报告2025怎么写
做这种报告，得先把心里头的事捋顺了。咱们这回社会实践，说白了就是把学到的知识用到实际里头去，看看书本上的东西到底管不管用。不过一开始别急着下笔，得先想清楚自己干了什么，为什么干，干得怎么样。
先说开头部分，别一上来就写得太正式，得有点人味儿。比如开头可以简单提一下这次活动的大背景，为什么学校安排这么个活动，再聊聊你们小组的情况，谁负责什么，这样看起来就不会太死板。但这里有个小问题需要注意，有些人可能直接就把活动流程一股脑儿地写进去，这就显得啰嗦了，最好挑重点写。
接着是正文部分，这部分最难弄。要把事情的过程写清楚，还得让读者觉得有意思。像什么调查啦、测量啦、跟人交流，这些都得写进去，但别光写过程，还要掺和点想法，比如说遇到困难怎么解决的，有没有新的发现之类的。不过有时候写着写着容易跑题，尤其是说到具体细节的时候，很容易把注意力放到某个小环节上，忘了整体。
数据这块儿很重要，特别是交通工程这种专业，没数据支撑可不行。记得那次我们去测车流量，那数字记下来就没法乱改，写报告的时候就得把这些数据好好整理一下，图表能用的话最好用图表表示出来。只是要注意，有些同学可能会觉得数字太多太复杂，想省事少写点，这就不太好，毕竟这是证明你工作量的关键证据。
结尾部分也不能随便应付，得有点深度。可以谈谈这次实践给自己带来的收获，比如学到了什么新技能，或者对专业的理解更深了一层。不过这里有个小地方需要注意，有时候写到这个部分会忍不住感慨一番，甚至把话说得太满，像是“通过这次实践我完全掌握了……”，这样的表达其实有点夸张，不如说“通过这次实践我对……有了进一步的认识”。
最后就是格式问题了，虽然不是最重要的，但也得讲究。字体大小、页边距、标题排版这些都要整得规规矩矩的。不过也有时候大家会忽略一些细节，比如有的同学标题用宋体，正文却换成了其他字体，这就显得不统一，看起来挺别扭。
