道路交通安全责任人工作总结 篇1
适用场景:乡村道路维护总结,农村交通建设总结,公路安全管理总结
演讲要点:道路养护里程达205.63公里,危桥建设推进中,道班设备投入保障养护工作
行文逻辑:落实责任→加大投入→完善制度→推进养护→强化管理
20xx年,在县委、政府的领导下,在县交通局的指导下,我乡认真落实县道路交通安全工作会议精神,围绕“建设四好公路”的工作目标,以乡村保畅通、农村保安全为工作重点,以道路交通安全专项整治行动为契机,深入开展“四好农村路”活动,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障我乡经济社会发展创造交通良好的道路环境。全年工作总结如下:
一、工作完成情况
(一)道路养护情况。我乡农村公路列养总里程为205.63公里。其中:乡级路4条53.1公里、村级路21条152.53公里。在列养里程中,硬化沥青混凝土路面2条19.99公里,硬化水泥混凝土路面10条58.77公里。通行政村硬化率达到100%,通自然屯硬化率达到100%。全乡农村公路养护工作于xx月中旬全部完成,其中完成沥青混凝土路面补冻裂19.99公里3.2万延长米,补坑槽42处750平方米,水泥混凝土路面补坑槽35处380平方米,处理破损路面0.5公里,整修路肩边坡边沟40公里,路树绿化补植6公里。另外,我乡把美丽乡村建设、脱贫攻坚与农村公路管理养护工作同步进行,重点整治和养护精品路线及沿线村屯道路,保证了道路平安畅通。
(二)道路施工情况。共完成两项建设任务:一是完成好新屯——白宝山4.1公里通屯公路建设。他拉屯0.4公里、好新村白庙子屯0.67公里、建国屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壮屯0.1公里的村屯道路建设。三批村屯道路建设以招标完成。
(三)危桥管理情况。光明xx号桥已通行。勤光桥、光明xx号桥、光荣桥正在建设中。
(四)道班建设情况。宁姜乡农村公路管理所成立于xx年xx月,现有管理人员2名、工作人员6名,其中:所长1名,副所长1名,养护工人6名。主要负责全乡农村公路养护、路政管理工作。为了进一步抓好农村公路日常管理养护工作,乡政府投入资金25万元装配了1台铲车、2台运输车、1台清扫机、1台割草机等设备。
二、具体做法
一是成立组织,强化责任落实。为加强对道路交通工作的组织领导,成立了由乡长任组长,主管副乡长任副组长,交管所及各村村长为成员的道路交通安全管理工作领导小组,负责推进农村公路管理养护工作,定期对工作通报、汇报,研究解决涉及道路交通管理的重大事项。同时,乡政府与各村签订《xx年农村“四好”公路养护管理责任状》7份,把道路交通责任,层层分解落实到各村委会,落实到各单位,形成了各司其职、齐抓共管的良好工作局面。
二是加大投入,强化资金保障。我乡把道路交通管理作为政府的一项重点工作,纳入财政预算,保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时,加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入,先后投入资金28万余元,动用机械140台次,人员220人次,动用土方2400立方米,平整路肩18公里,割除路肩高草120公里,新植和补植路林6公里,路树刷白18公里,清理过境屯33个垃圾点320立方米,整修平交道口41处、乡内土路52.2公里。
三是完善制度,强化考核评价。我乡将“四好”农村公路创建工作纳入对各部门的工作考核范围并结合扶贫攻坚和各村养路员签订责任书,包段安工算账。集中用好国家下拨的生产收益资金。
下一步工作安排,进一步做好“四好”农村公路建设,继续做好脱贫攻坚和养路护路相结合的工作。
道路交通安全责任人工作总结 篇2
适用场景:道路安全管理任务、交通安全专项整治、交通秩序维护工作
演讲要点:落实交通安全责任制、排查整治交通安全隐患、开展驾驶员法律法规培训
行文逻辑:成立领导机构→制定管理方案→加强源头监管→开展路检路查→组织法律培训
一、领导重视,成立领导机构。
为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度,我乡成立道路交通安全管理工作领导小组。
二、制定方案,齐抓共管。
我乡对辖区内的机动车明确了责任人,把各项措施落实到单位,落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度;每月召开一次防范交通事故会议,认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规,规章和文件精神,把道路交通安全工作纳入重要议事日程,认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人,各司其职,齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村委员会为单位,签订道路交通安全目标责任书,实行严格的目标管理和奖惩制度,年内共签订道路交通安全目标责任书4份。
三、加强源头管理,狠抓薄弱环节。
通过派出所、交警队开展大量的道路安全专项整治行动,集中消除我乡辖区内交通安全隐患,排查整治辖区内公路危险路段,集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理,利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传,大大的提高了驾驶员的安全意识,全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为,共查处交通违法行为10余起,其中简易处罚9起、一般程序处罚1起,坚决做到违法必处、违法必纠。我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理,对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆,我们尽量做到对其纠正,并要求其改正。
四、积极开展路检路查工作。
按照上级部门工作要求,我乡安监站在分管领导陈显康的领导下,积极开展路检路查工作。工作过程中,对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内,我乡总计排查机动车20余辆,我乡的道路交通安全形势有明显好转。五、组织培训道路交通法律法规。
为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质,减少交通事故的发生,我乡安监站定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的2次培训,参加培训的机动车驾驶员达30余人次。为开办高质量的培训,我乡请来县交巡警大队的专业人员对辖区内的机动车驾驶员进行培训授课,并印发《道路交通安全法律法规宣传手册》。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员整体素质,有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生,保护人民群众的生命财产安全。六、加强宣传,提高人们群众防范意识。
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规,我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来,我乡共计悬挂横幅标语4幅,并在各村道上用石灰书写宣传标语40余条,通过广播站宣读道路交通法律法规手册8次。同过这一系列的宣传工作,我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,改善了道路交通安全形势。
道路交通安全责任人工作总结 篇3
适用场景:交通安全治理工作、交通隐患排查总结、交通秩序整治总结
演讲要点:隐患排查治理成效显著、问题反思需加强统筹协调、行动规划推进专项整治
行文逻辑:部署专项整治→排查交通隐患→强化重点监管→开展宣传引导→推进改革举措
20xx年,交管大队在各级党委、政府和上级公安机关的正确领导下,以贯彻落实《关于加强道路交通安全工作的意见》、《自治区实施意见》及全市《实施方案》为抓手,紧紧围绕“防事故、保畅通、促稳定”这一主题,深化道路交通安全工作机制,在执勤执法、安全工作保障、交通秩序整治、交通隐患排查治理、事故处理、宣传方面细化分工,确保了全旗道路交通安全形势总体平稳和交管队伍持续健康发展。
一、今年以来工作开展情况
(一)全旗发生事故情况。20xx年x月至x月,全旗发生道路交通事故一般程序共计x起,死亡x人,受伤x人,财损万元(其中一般程序统计事故x起,死亡x人,受伤x人,财损x万元)。
(二)道路交通安全综合治理迈出新步伐。旗政府于20xx年x月份召开全旗道路交通安全工作会议,安排部署全年工作,与苏木、镇政府和道路交通安全工作领导小组各成员单位签订了《道路交通安全责任书》。并于每季度召开安全生产工作会议,研究部署道路隐患治理、交通安全管理等重点工作,部署开展了“xx地区环境污染治理”专项工作,道路交通安全工作合力显著增强。
(三)道路交通安全隐患排查整治成效显著。对全旗道路交通安全隐患实行了“全覆盖,零死角、地毯式”排查,公安、交通、安监等部门先后多次深入全旗国省主干道、农村牧区道路开展隐患排查和整改治理工作,及时消除了一批行车安全隐患。20xx年,共排查道路隐患x处,治理了x处,治理率达,投入资金万元。
(四)重点车辆及驾驶人安全监管扎实到位。对营运车、危化品运输车、校车等重点车辆实行民警源头承包管理,逐车逐人建立源头管理档案,按月排查并向运管部门抄告重点车辆及驾驶人交通违法、检审验情况;对辖区公路客运、公交客运、出租客运、危化车、接送学生车辆等重点车辆及其驾驶人已全部纳入源头进行重点管理。(五)常态化开展交通秩序整治。部署开展了“利剑20xx”、“酒驾毒驾整治”“保平安、促稳定百日会战”、“整治机动车不礼让斑马线”、城市道路通行效能提升百日攻坚、道路交通环境污染治理等x类专项集中整治行动。20xx年截至x月x日,共查处各类违法行为万起,其中酒后驾驶x起,涉牌涉证违法x起,超速x起,无证235起,不系安全带x起,违法停车x起,违法载人x起,闯红灯x起,不按规定车道行驶x起,其他违法行为x起。
(七)扎实开展自治区“百日整治”和全国“百日安全行动”。x月份以来,按照“百日整治”和“百日安全行动”要求,旗局党委在制定实施方案、成立工作专班的基础上,周密组织部署,科学统筹推进,狠抓精准落实。一是由交管大队牵头,治安、刑侦、特警、法制、警务保障、警务督察等部门密切协作,对“双百”行动实行“一月一调度、一月一督导、一月一通报、一月一排名”,确保“双百”行动持续有力推进。二是结合“严管出安全、严管出秩序、严管出文明、严管出法治”的思路,要求全旗公安交巡警“上岗即严管、严管即规范”,重点针对现场执法和路面管控薄弱环节,提高见警率、管事率,加大现场执法力度,确保路面不漏管、不失控。x月份以来,共查处各类交通违法行为万起。三是加大x类重点车辆整治力度,对“两客一危”运输企业详细排查,完善“两客一危”车辆和重点驾驶人源头管理档案,实现了底数清、情况明、信息新、数据实。截止到目前,我旗x类重点车检验率、报废率始终保持100%;驾驶人审验率x%,换证率。四是坚持传统媒体与新媒体相结合,全面开展宣传提示工作。“双百”行动以来,我旗在中央、自治区、盟级媒体刊发“双百”行动稿件x篇。公安交巡警部门发送手机短信13次万余条,“双微”信息x条,开展“双百”执法大直播x次,邀请记者随警作战x次。
二、存在的问题和不足
客观上,随着经济社会的"快速发展,机动车保有量、驾驶人数量快速增加,群众出行需求与道路建设供需矛盾不断加剧,镇区停车难等问题亟待解决;道路交通安全设施欠账遗留问题多,有制度缺失的原因,有现有条件的限制,有历史遗留问题,道路交通安全基础设施建设不配套、设置不合理、维护不及时的问题比较突出,一些低等级气田道路、乡村水泥路基本属于无交通标志、无交通标线、无安全设施的“光板路”。
主观上,传统的理念和方法不适应工作需要的问题越来越突出。接受新观念、掌握新知识的紧迫性,开拓新思路、运用新方法的自觉性,研究新情况、解决新问题的主动性不够强,对道路交通安全的规律总体上把握不够,往往习惯于按经验办事,没能很好地充分调动全社会的积极性、基层的创造性和交通民警的主动性。
三、下一步着重推进的几项工作
一是坚持问题导向、强化风险意识,按照“什么问题突出就重点整治什么、哪里交通混乱就重点整治哪里”的思路,瞄准重点区域、重点时段、重点路段、重点违法,同步推进酒驾醉驾毒驾、农用车违法载人、危化品车交通违法、假套牌嫌疑车辆查缉会战等各项整治行动。
二是抓住路面秩序不放松,每周一次抽调百名警力深入国省道开展统一行动,大力打击整治显见通违法行为;特别是农牧区县乡道路查处重点交通违法行为的比例要大幅提高,每周下沉警力不少于3天,在重点时段开展流动执法。镇区要突出对宾馆、饭店、歌厅、酒吧等周边道路,事故易发多发点段,以及城郊结合部,突出对午后、夜间和周末、双休日等重点时段的管控。
三是消除隐患。用攻坚的姿态治理道路交通安全隐患,立足减少“存量”,以“隐患穷尽、问题归零”为原则,通过部门自查、苏木镇普查、旗政府复查、专家协查“四查”并举,对各类盲点、危险点段隐患开展滚动排查、建帐销号并挂牌督办、社会公布,由政府、公安、社会三方共同推动治理。
四是扎实有序推进“放管服”改革20项新举措如期落地见效,不断提升公安交管部门服务全旗经济社会发展,服务百姓民生的能力水平。
五是进一步推进“文明交通行动计划”实施,深化交通安全宣传教育,充分利用各种新闻媒体,特别是运用“双微”平台加强交通安全宣传教育,有效扩大宣传教育范围,同时运用各种传统手段,开展有规模、有针对性的宣传。
六是严格按照旗公安局的统一安排部署,以“三化一高”新理念新标准新要求为工作标尺,切实增强大局意识、政治意识、忧患意识和责任意识,进一步提高对“百日整治”和“百日安全行动”重要性和紧迫性的认识,切实增强做好工作的责任感和使命感,以最高规格、最严部署、最强措施,全力推进“百日整治”和“百日安全行动”开展,力保我旗道路交通安全持续平稳。
