软件操作专员工作总结

软件操作专员工作总结 篇1

我叫xxx，女，中共党员。20xx年4月份，我从某大学地理信息系统专业提前离校，来到贵矿山项目部实习，主要负责编写地质报告、制作相关图件。

20xx年5月，我有幸被借调到现在的公司资源勘查技术部，主要负责修改地质报告，制作地质图件，矿权维护及报送地质工作月报。通过这一年的工作，我逐渐接触和掌握到了很多专业技术方面的知识，并在矿区维护，特别是资料汇交方面积累了一些宝贵的经验，为以后工作的开展奠定了坚实的基础。为了能够更快的提升，现对这一年的工作进行系统的总结，分以下几个方面：

（一）制作各类地质图件

作为刚毕业一年的大学生来说，很多东西都需要学习。为了打牢基础，我从最基本的图件绘制做起。制图成了我的本职工作，“要做就要做到最好”，这是我一直所追求的，所以不管是一个坐标，还是一个标题，我都仔细检查，认真完成。

随着时间和经验的积累，我还参与年度工作计划和年度工作总结的编写。在每次编写报告的过程中，都会涉及到很多图件，工作量较大，需要很大耐心、细心和规范的操作。为了避免存在失误，我总是在工作完成后还要进行反复的检查，力求准确无误。通过这一年多的`实践，目前我已掌握并熟练运用mapgis等相关专业软件。

同时，为了能够更深的了解地质成图的整个过程，我还主动学会了制图过程中需运用到的输入编辑、文件转换、空间分析、DTM分析、图像分析、投影变换、误差校正等相关功能模块。总的来说，这一年让我感到收获最大的就是：做任何事情都要用心去做，要怀有学习的态度去看待每一件事情，主动学习。

（二）编写相关地质报告

在日常的工作中我主要负责编写地质报告。虽然目前还不能达到独立编写地质报告的水平，但我仍在不断研究和学习，提升能力，力争尽快单独完成报告。

在开展野外工作之前要编写开工报告、年度工作计划，在结束野外工作之后要编写收工报告、年度工作总结，这几份报告都很重要，对于勘探前期和后期的工作都有一定的指导性和总结性的意义，关系到对于整个勘探区块的认识程度，报告要求非常规范。虽然整理和完善这些报告和总结是一项非常复杂的工作，但换个角度思考，把它当成学习的过程，让我学到了勘探报告编制的过程、规范及相关要求。同时，对于整个公司的勘探范围及勘探进度及成果也有了进一步的了解和认识。在这报告中，年度工作计划和年度工作总结比较复杂，涉及内容很多，包括探矿权设置、工作区位置及地理条件、以往地质工作、区域地质成矿背景、勘查区地质物化特征、勘查工作部署、工作方法及技术要求、工作量及经费预算等。特别是通过编写牙克石市腰房子东多金属矿普查20xx年工作设计，让我对如何编写普查工作报告有了更深的认识。

另外，我还完成了各旗县国土资源部及公司要求的其他相关材料。比如：根河探矿权项目基本情况登记表、有色金属探矿权情况表、勘查资质备案登记表、执业情况报告、招商引资协议书、资金到位证明等。

（三）维护矿权，向各国土资源局上交相关材料

20xx年我和部门同事律清波一同负责向地方国土资源局上交年度工作计划和年度工作总结等材料，这让我们对上交材料的规范操作、上报审批过程有了更深刻的了解。

同时，在部门领导的安排下，我还协助荣达公司完成甲乌拉矿区和查干布拉根矿区的五个资源储量核实报告的整理，并于20xx年5月和荣达公司的两位同事一行去省国土资源厅进行资料的汇交。汇交的成功与否，直接关系到能否继续延续探（采）矿权，所以也是一项很严谨的工作。通过这次经历让我深刻的认识到两点：一是在汇交之前，要确保整个报告完全正确，正文、附图、附件、附表、电子文件登记表、载体标签等中的内容呼应，所有编写要规范；二是在汇交时要主动协助工作人员查找和修改相应内容，要保持一颗平常心，不能急于求成。

最近一个月我和律清波一起刚办理完嘎巴林、沃和其哈其、哈斯罕三个探矿权的延续和另外24个探矿权的变更，由于是第一次接触这项工作，很多规范不太了解，所以每次把材料送到国土资源局后都被退回来了，经过了很多次的修改和完善才成功。虽然遇到了很多的困难，但最终还是成功的办理了，这给了我们莫大的欣慰。

为接下来的23个探矿权的延续奠定了基础。

（四）主动学习，拓宽知识，积极面对每一天

我的专业是地理信息系统，对地质没有太深的研究，这给我的工作带来了一定的障碍，所以为了更出色的完成任务，我总是利用空余的时间阅读相关地质书籍，并虚心的向领导同事请教相关问题，目前对工作中所涉及到的地质问题已有初步的认识，对地质报告的编写带来了很大的便利。

我们在写年度普查工作设计时，需要了解工作区范围内的地质情况、地球物理化学特征，并综合分析物化探成果，计划在地质背景良好、主成矿元素含量高、激电异常明显、磁异常明显的范围内开展更进一步的工作。可以通过大比例尺的地质测量、地表揭露（槽探）、深部工程验证（钻探）等，更深入的了解矿化蚀变带、矿（化）点的控制因素和成矿条件，了解矿（化）体分布范围、规模、形态、产状、共（伴）生有益元素种类、含量及其变化，矿石的质量、结构构造等。这些都是我在工作中逐渐积累的经验，虽然比较少，但是对于我工作的开展起到了一定的帮助。

另外，我还加强对其它相关软件的学习，在充分掌握了mapgis、autocad软件后，自学suffer、photoshop等软件。20xx年底我还有幸被公司选派到云南总公司培训学习3Dmine软件。通过这些软件的综合运用，使得我的工作更加得心应手。

时光流逝，转眼间一年已经过去了，作为刚参加工作不久的我来说，虽然积累了一定的经验，但是我也认识到工作中存在的不足。

由于知识体系还不够系统和全面，因此在处理一些问题的时候可能显得考虑不够周全，希望随着经验的积累，能在以后的工作中更好的处理所遇到的问题，能把我的工作高效率的完成。最后，我也坚信只要付出努力，一定会有收获。

软件操作专员工作总结 篇2

为期三个月的实习生活在不知不觉中落下了帷幕。在望海潮实业有限公司实习这段时间里，我学到了许多在大学课堂里根本学不到的东西，也体验到了许多人生中从未有过的经受。

我的实习是从大三刚开学，被一位教师推举到一家室内设计公司实习了！真庆幸自己平常能利用课余时间学到那些设计方面的学问，和大二暑假到那家设计公司实习啊！要不是这些，我想现在就由学校安排到厂工里当普工。但自己最大的收获是将所学的Adobe软件用于实践，并且通过实践检验了自己关于设计方面的假设和猜测，取得了一些令自己满足的成绩。

在推举我进入室内设计公司之前老板已经让我先了解有和室内装饰、构造等方面的学问。让我在实习前做好各种预备咯！所以工作还忙顺当的，实习期间也学到不少东西，现在才知道平常的努力没有白费。

接下来我开头在公司老板的指导后，渐渐的溶入室内装饰的各个领域，在设计过程中，遇到不少难题，对于一位包装专业和学过平面设计的学生来说，设计一个招牌或名片应当没有多大问题，但对于室内设计如：要各种各式的住宅、豪宅、平面布置图、施工立面图，还有许多地方把我难住了。这时，我不得不去网上查找室内设计的资料和有关设计软件。外面看来很简洁，但自己做起来真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的让老板、职业高手、网友评教，教导。反反复复，不断的增加自己的设计力量和视觉鉴赏力量。

第一阶段开头，我只懂得个软件。评自己的爱好，还有公司的引导，我从简洁的手绘图开头，渐渐的懂得室内视觉上的学问，渐渐的还能画出手绘图出来。接下来就是仿别人的作品，自己用软件，把别人的作品一模一样的仿出来，就这样，我在过程当积存了不少学问和阅历。

其次阶段，我再也不用一模一样的跟着别人画了，学会了用别人的优秀用品和家宅设计的精点，集中到自己的作品中，就这样，我开头能独立的出室内效果图了，评自己的兴趣和激情，很快就能应手得心的画出个效果图来。

第三阶段，就开头运用CAD绘出各种住宅平面图和施工立面布置图，画施工图，不但要会绘画还要求要懂得人力学和各个家具的长度、高度、等比例大小！现在正着重在这一方块的工作中。

其实除了上面的收获外，我平常还不断的学3DMAX、还有其它室内设计的软件。在业余上还帮公司和其它朋友做些平面设计方面的东西，如画册、LOGO工作服、VI、简介封面、包装袋等。

现在自己对以后从事的行业和志向还是比拟清楚的啦，自己在设计这方面还有许多的兴趣和潜力的，现在已经习惯了实习的公司，公司方也让我连续留在公司工作。而我个人觉得假如单位还有自己的进展空间和有个和谐的工作环境那就不要处处跑啦，待遇方面不要太坎坷就可以啦！满意常乐就是这个意思咯！呵呵。努力啦！

在实习间看到不少同学，一个岗位一个岗位的换。相比照起来，本人的心态还算可以的啦，给自己定位好的东西，就不要乱改啦。现在工资凹凸并不能推断一个人力量的凹凸，最重要的是能学到属于自己的手艺。去到哪都不怕饿死！！脚踏实地，从实际动身去工作，去看问题。自己会觉得有安全感咯！

软件操作专员工作总结 篇3

从七月大学毕业到现在，不知不觉过了快一年了，做为一个刚刚进入车身设计行业的新人，由于种种原因，我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起，而是，用我们老大话讲，直接顶上去，负责了一个整车项目的白车身大地板总成的部分设计任务，总控了地板的梁系统。

汽车设计，或许一年之前对于我来说是很神秘的东西，但现在我更多的感觉是个体力活，当然我自己感觉和资深工程师还是有很大的差距，这种差距也是我将来努力的方向。

以下是我做为一个新手一年来的体会，随便写写，希望给那些将来想进入车身设计领域的人点经验，同时也想和我有着类似经历的人交流下工作的经验和体会。

一、我们在做设计之前需掌握的基础技能

1.了解车身设计的内容

谈到车身设计，起码知道是要设计哪些东西。一般来说，车身设计主要指的是白车身，大概可以分为，门盖系统，侧围系统，地板系统。一个精英设计队伍我觉得象轿车那种工作量的白车身项目8~9个人可以搞定（很强悍的队伍，有合作的经历）。本人对内饰系统了解不多，故介绍的内容除去内饰，主要指白车身的板金件。

2.软件的培训和使用

目前车身设计的软件主要用的是catia和ug。我用的是catia。对与catia来说我们主要要精通其中的gsd和partdesign模块，掌握product模块和点云操作的模块，会使用部分freestyle的命令。最后根据个人不同的分工，掌握自己负责系统需要用的一些专用模块，比如门盖系统需要用的dmu相关模块。

如果以上两点你都做到了，那么恭喜你，就像电脑一样，你的硬件系统都有了，确的就是设计概念，经验以及项目的洗礼。

二、我这一年来的工作经历的简单回顾（按时间顺序）

1.开始工作的第一个月

很显然，我们新人工作的第一个月主要在培训中度过了。首先是catia软件的培训，内容这里不在多说了。这里我想说的是我个人掌握这个软件的小体会。如果你之前从来没有接触过catia，那么，上手这个软件我比较推荐从有实例的书籍学起，先依葫芦画瓢按照那些书的步骤介绍练习例子。做的例子多了或多或少都会对软件有个大概的认识。

过了这个阶段（你觉得你需要知道书上例子画图顺序的原因，并且想了解更多命令原理的时候），推荐你去看看专门介绍catia命令的书籍或者catia帮助。总之，软件这种东西，上手容易精通难，需要大量的经验积累。

学习软件过了大半个月，我出差经历了一个白车身的拆解项目。也就是在这个时候，我第一次接触了明细表这个东西，以现在的眼光看，明细表是设计里面必不可少的东西，非常重要！由于我做的是大地板总成，因此大地板明细表给我的第一感觉是奇烦无比。

这次出差也是我人生的第一次，感觉除了累还是累，每天工作到十点后，最夸张的一次是搞到了12点后。拆解白车身我们是脑力体力活一起上，这次我不但是在同事的帮助下独立完成的大地板明细表，更是体会了把板金工的工作，用钻头打焊点，用漆笔标识焊点，用大铁块敲平变形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白车身，主要是给客户提供样车实物的某种我们理解的焊接顺序，提供一份比较的明细表。

2.一个月后一直到现在

这段时间，我就是在忙着做整车项目的地板结构建模工作了。

第一个阶段：

1扫描点云，做必要的简单测量和拆解。

2完全拆解车身包括白车身，底盘和内外饰。

3前面工作的产生的三大文件：明细表，拆解记录，焊点图。另外还有一份给客户的初步的零件清单。

第二个阶段：

1结构建模

2检查数模（自检）

3提供焊接方案（参考）和标记焊点

4配合底盘系统给出系统孔位信息

5这段时间的产物是单件的catiapart文件，装配文件，焊点文件，级次图，爆炸图，比较完善的明细表。

第三个阶段：

1整理品质基准书

2修改数模

3修改说明

4完善以前的文件

5整理主截面

相信大家看了也大概对这个流程有个感性的了解，设计呢，是个体力活（你精通的前提下）

三、我的一些主要的体会

1.对与新人来说，设计工作首先要自己喜欢他，态度要端正，工作严谨，对数模精益求精。这样才能达到一个比较好的状态。

2.软件重要但不是最重要的东西，真正重要核心的东西是设计概念，经验，设计思路。对于单件或许我们照着点云描就ok了，但是建模时候我们还要考虑零件相互焊接的关系，各种特征的作用。

3.前期对树模的理解特别对于是新人很重要，我们要以总成的眼光看单件，甚至到一定程度的时候还要在建单件的时候有意识的考虑焊接问题，必要的工艺问题等等。

4.多干点活吧，加班是个好习惯...别鄙视我，我是被逼的...

最后祝大家快乐每一天，饭是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要时间积累的，别太心急。工作要搞好，生活也要精彩！