强化安全操作规范意识工作总结

强化安全操作规范意识工作总结 篇1

20xx年8月份，我分别参加了特种安全技术电工取证培训学习。感触很深，受益匪浅。通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识，在原有的综合理论水平上有了进一步的提高。我就参加这次培训学习结合自身工作实际，谈点自己粗浅的体会。

通过学习认识和了解了电工的基础知识、触电危害和互救、电器安全工作与措施、电气安全用具与安全标志、什么是直接接触电击防护、间接接触电击防护、电气防火防爆、防雷与防静电等方面的安全隐患和防治等，让我初步了解相关知识的过程中，学到了很多对我以后的工作很有帮助的知识和理论，为我今后的工作奠定了良好的基础。更重要的是我学会了在工作中如何去安全操作和自我保护的能力等。

在实际操作学习中，认识了电工常用的基本工具，怎么样来操作安装工具；还学会了如何检查和使用绝缘手套等绝缘用具。尤其是一些模拟活动使人身临其境，培养了我们的胆大、心细、谨慎的工作作风。知道操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外受伤等危险事故的发生。通过实操，我确实是学到了很多知识，拓展了自己的的视野，增强了我的动手操作的"能力，和实际运用能力。

最后，我衷心的感谢领导给予我这次培训学习的机会，通过这次学习，我一定把所学的知识融入到我的工作中不负领导所望，在新的一年里再接再厉，努力工作，再创辉煌！

强化安全操作规范意识工作总结 篇2

我是20xx年参加工作，20xx年5月份来到xxxxxxxxxxxx有限公司机电科工作，在来到xxxxxx的一年里，我在各位领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，回顾这一年来，感触很深，收获颇多。

20xx年6月我毕业来到了xxxxx工作，作为一名机电技术专业的毕业生，对于自己选择了矿工这一职业，曾经犹豫过，徘徊过，迷茫过??我的人生应该选择什么样的职业？我的青春应该奉献在那里？我应该追求什么样的生活？我应该把理想的种子播撒在什么样的土地上？我能不能胜任这份工作？我能不能在工作中扮演好自己的角色？我要如何才能在工作中实现自己的价值？在领导的关心指导及周围同事的开导下，经过一番思想斗争，树立了“用心做事，追求卓越”的人生价值观；面对艰苦的工作环境，激发了我挑战生活的勇气与激情，培养了“自强不息，坚忍不拔”的精神品质；在听了领导对我矿现状的分析及以后发展前景的规划后，我深深理解了xxxxxx的发展理念，在领导的指导及身边同事的帮助下，制定了“立

志高远，笃行求实”的职业发展规划。很快就融入了xxxxxx这个大家庭中，也被我矿充满生机活力、充满激情和创新的工作环境深深吸引了。

真正接触工作时，才发现有很多和自己想象中的完全不一样，书本知识虽然给了我一定积累但与实际还有很多出入。经过一年的实践工作把我所学的理论和实际紧密结合起来，算是学有所用了。

刚上班时，“立志高远，笃行求实”的发展理念指引着我，确立了一切从基础做起的工作态度。刚来到xxxxxx机电科工作那时候，由于缺乏实践经验一些看似简单的工作可实际操作起来并不顺手，工作的一些琐碎杂事让我感觉枯燥无味，我感觉到了工作的艰辛，自己的自信心不足，总感觉工作做不好，自己所学的东西无用武之地，但在工人老师傅的帮助和领导的教诲下，在实际工作中渐渐地，让我收获了许多经验，机电技术工作也有了更深入的了解，而且也能独立的完成一些工作。每当看到自己收集、整理，编录好一份机电资料时，心里都有一丝成就感。当然这些小小成果不是我一个人努力得到的，我要感谢老师傅和领导对我的关心帮助。“自强不息，坚忍不拔”的企业精神鼓舞了我的斗志，于是，我下定决心，无论前进的道路上困难重重，还是风雨交加，都阻挡不了我披荆斩棘、坚韧前行的步伐，更动摇不了我追求卓越的信念。

接下来在20xx年8月份中旬安装综采设备给了我一个难

得的锻炼机会。由于煤矿井下环境的恶力，使在安装过程中遇到了种种阻碍，在此过程中容不得一点马虎，一个小小的疏忽就可能对矿井生产造成巨大的经济损失，在跟班督促的过程中，看到老工人师傅们的默切配合，各个工序有条不絮的进行我肃然起敬。什么事的细节都非常重要，在硫化钢丝绳芯接头时更为重要，经过自己的精心组织安排，各个工序的紧密配合，保质保量的完成了70多个钢丝绳芯接头的硫化工作。通过这次切实的自身体会让我对工作有了更深刻的了解。更重要的`是让我对自身有了更多的信心，相信技术成果都是由一件件平凡的小事组成，理解了“做好每一件平凡的事，就是一种不平凡”这个观点。

20xx年六月份在行人平硐至二部皮带机头安装架空乘人装置工作中，我又学到了许多东西。安装设备时必须做好一切安全防护措施。一个小环节做的不到位，就会威胁到矿井安全，威胁煤矿职工生命安全。认真严格的对照设计、图纸进行检查。查看每个螺栓，螺母是否符合安全要求、各个保护装置是否灵敏可靠、转弯装置固定是否合格、工人的操作细节等等看似很小的事都非常有意义。在这次的实践中让我更加肯定了自己的选择，深入基层，勤于下井，现场实践，使我受益匪浅。

作为一名大学生，初到煤矿曾很担心不知道怎么和人相处，但矿上的宽松融洽的气氛，让我很快完成了从学生到机电副科长的转变，能够自如的与同事相互配合，建立了和谐、互

助的人际关系，不仅懂得了怎么做事更让我懂得了怎么做人，这是我工作以来的最大收获。

在老师傅和领导的教诲、指导下，如今虽然工作上手了，但离理想还有很多差距，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏，发现了自己的许多不足之处，经验也还不是很丰富，这时才真正领悟到“学无止境”的含义，并对煤矿安全生产有了更深的了解。为了更好的工作，我时时刻刻不敢放松对知识的学习探索，时刻牢记“终生学习，创新学习”的理念，时刻严格要求自己对工作要严谨认真，永葆对工作的热爱，踏实做好自己本职工作。

20xx年，是我人生的重大转折点，通过在xxxxxx一年多的工作和实践，在领导的关心指导下、在老师傅的帮助下、在同事们的支持下，经过自己的不懈努力：思想上，我已变得成熟、稳重，树立了正确的人生价值观，确立了符合实际的奋斗目标；人际关系方面，与领导建立了良好的上下级关系，与老工人建立了较好的师徒关系，与同事建立了和谐的互帮互助、共同进步的关系；工作业务上，踏实，勤奋的基层实践，牢固了基础。然而，我也深深明白还有很多不足之处，还要不懈的努力，坚持吃苦耐劳、自强不息的精神，不断要求自己，努力进取使自己能够为公司的发展贡献一份力量，奉献自己的青春。

强化安全操作规范意识工作总结 篇3

学院为了使我们更多了解产品、设备，提高对数控制造技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂车间进行生产操作实习。为以后的工作打下基础，在最后的几个月里开始了我们的实习。以下是我的实习工作总结。

一、实习内容

在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

来到工厂车间，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。

二、熟悉场地

接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

三、实习要求

在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。

更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

强化安全操作规范意识工作总结 篇4

一.实习目的

“实践是检验真理的标准 ”这句话是至理名言，一直以来总是困惑于课堂所学的知识到底如何去运用，所以亲身实践是是至关重要的。这学期我们需要进行金工实习，记得小时听到别人提到“金工”二字总以为是和金子有关的东西，慢慢长大了才明白不是那样。“金工实习”是作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节，金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。

而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此我们必须给予这门课程以足够重视充分利用这两周的时间好好提高一下自己的动手能力。所以很期待参加这实习，去直接感受那份零距离的喜悦，去完成一次能力的提升。

“金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解：

在知识方面：

a.了解机械制造的一般生产过程，熟悉有关的工程术语，了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。

b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。

c.熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。 d.了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。

在能力方面：

a.具有初步的实践动手能力，会操作主要设备和工具，加工简单零件。

b.对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。 在素质方面：

a.重视实践、善于与工人相结合，注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。

b.注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。

c.爱护国家财产，遵守劳动纪律及操作规范。

开始实习之前，带队老师重点讲了实习工种以及注意细节尤其是重点讲了安全，没有安全一切为零，工服等劳保用品必须佩戴整齐，进车间从事某些带有危险性的工作安全意识永存心中。在这短短的两个星期内虽然我们没有完全掌握所实习工种的技术操作，但是起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且初步具备选择加工方法，进行加工分析和制定工艺规程。

二.实习工种介绍

1.焊工 焊接就是用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。

小时看到工地上工人戴着面具，火花四溅，心里很好奇，总是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去亲自接触了，太好了。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用广泛的一种--电焊。焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，了解了电焊设备的组成及作用、工具的结构、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。老师还重点讲解了如何防止电弧光对眼睛的伤害，电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。老师要求大家工服要穿好，不允许挽袖敞怀，要戴好手套，右手握紧焊钳，左手拿好眼罩。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。

电焊可谓是金工实习的所有工种中惊险刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不会出现问题的。首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤，一开始，不是引弧时不能引燃，就是运条时速度控制得不好，焊痕断断续续，连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁，而是继续练习。我们几个人配合默契，几个回合练习下来，技艺有了明显的提高。

搞电焊确实不容易，高温，火花，这是具有一定危险性的工种。就拿我自己来说，实习中就有两次被弧光刺激了眼睛，为了找准触点，总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说，这门手艺要想真正的出师没有个xxxx年是不行的，我们只是学习了皮毛。

2.热处理

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。

师傅主要给我们讲解了一些基本知识，热处理的工艺过程，热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的.重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，早是采用木炭和煤作为热源，进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。

热处理这是工件加工的后一个阶段，也是工件获得佳性质的阶段。师傅说重点是掌握火候，温度过高钢的内部结构会发生剧变而产生过火现象，温度达不到要求钢的内部组织不会改变，所以过高过低都不合乎要求，温度在780～820℃。师傅还详细讲解了水淬，所淬部分是为了满足工具使用时所需要的硬度，刀.具只淬刀刃，锤子淬两头，錾子淬尖部?这些都是我们不知道的，但是却都是工业常识。我们学习的热情就想着热处理的温度，这个工种的实习收获颇多。后还想说的一点是，热处理的操作人员要对高温有很强的忍耐力，即使再热也要穿戴厚厚的劳保用品，防止高温烤伤皮肤。

3.车工

车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱

面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀.具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。

走进车工实习车间，对一台台的整齐排放的车床很是好奇，上面都是操作按钮和手柄，第一感觉就是复杂。师傅耐心的给我们讲解起来，先实习的是手工操作机床，它要求较高的手工操作能力。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些复杂，不能完全理解，我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类，常用的刀.具材料，刀.具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车刀是坚硬也是脆弱的部分，要合理规范的去使用。讲解完毕，师傅给我们示范了切削钢管，内切侧面60度，细螺纹切削，师傅要求我们不要正对切削面，因为碎屑可能会迸溅伤人，切削高温使人烫伤。

师傅又着重讲解了车工操作的注意事项，车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀.具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

普通机床有了大致的了解，师傅又带我们了解了数控机床的有关知识。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。总体上讲，普通机床的运用是数控操作的基础，我感觉数控重要的是操作程序的编写，这是需要很强的能力。

4.钳工

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。

强化安全操作规范意识工作总结 篇5

数控当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!

数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中g代码中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时，须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。

我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。

我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi 50l数控系统的rfcz12车床为例，来介绍具体操作方法。

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。

例如，2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0，180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。

事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：

1.合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的.、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

行程时间。

2.合理选择刀具

1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具

1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;

2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

4.确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2)应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

5.加工路线与加工余量的联系

目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6.夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上。

在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀;重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。

安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题!要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。

有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。

据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获!

强化安全操作规范意识工作总结 篇6

本人于20xx年7月毕业****专业，20xx年8月加入中国共产党。20xx年年7月-20xx年4月，工作于***有限公司，先后担任电气设备安装、调试、售后服务以及产品研发等工作。20xx年5月-20xx年3月，工作于****有限公司，主要担任电力系统的安防工程技术支持工作。20xx年3月-至今，工作于*****有限公司，主要担任特种车车内供电设计工作。

从毕业到现在先后进入以上3家公司工作，从一名青涩的大学生逐步成长为一名合格的电气设计人员。在这个过程中我学到了很多，从中积累了丰富的经验，很多方面都有了较大的提高，职业技能也得到了很大的提升，并且对现在的工作产生了很大的帮助。现将过去几年的专业技术情况总结如下：

一、思想方面

在大学期间由于学习成绩优秀，从积极分子逐步发展为重点培养对象，进而成为预备党员，工作后转正成为中共党员。在多年的工作实践中，自己深深认识到，只有政治上的坚定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作风和忠于职守、爱岗敬业的勤奋精神。因此，在平时工作中，自己更注重不断地补充自己，提高自己的政治和理论素养。一是抓好学习，尤其是理论学习，用正确的理论来指导工作，在学习中，自己一方面按照规定的学习制度参加集体学习，记好学习笔记和心得体会，还利用工作和业余时间抓好自学，注意拓宽学习面，提高自己的综合知识水平;并注重了解和掌握时事政治，在思想上时刻与党中央保持一致，在工作步调上与县局保持一致;同时，联系思想和工作实际，与同事们一起有针对性地学习探讨，研讨工作学习方法和体会，用正确的理论武装思想，指导工作，不断改造自己的世界观。

二、安全方面

作为从事电工、电子、电气行业的一名技术人员，无论在哪个公司工作，首先将安全问题放在首位。防止事故发生，保证人身安全是从事电类行业工种的首要问题。在入职初期，在对电气设备进行设计、操作、维护工作中，始终坚持贯彻执行"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，严格执行安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。除此之外，还积极参加安全培训，加强安全知识学习，细心体会，并认真讨论分析安全事故案例，从中吸取经验教训，防止安全责任事故的再次发生。

三、学习工作方面

1、基础理论的提高

在大学里面，我们所学习的更多的是理论上的东西，而对现实的实物、实例了解较少。理论联系实际方面做的不够，理论与实际相脱节，这对深入学习是不利的，是所谓的闭门造车，没有实践的指导，理论不会得到很高提升。参加工作后，以前理论的东西得到了实物的指导，使原本模糊的概念变得清晰。突出表现为对电工、电子、自动化产品的性能以及用途，有了深刻的理解。

2、专业技能的提高

*****公司主要以生产电工、电子、自动化教学实验平台为主，通过对该类产品的装配、调试、技术支持以及到后来的研发工作，将自己专业所学充分运用到工作中，做到了理论和实际的合理结合，用理论去指导实践，用实践去检验理论。在不到一年的时间里，我掌握了大部分产品的工作原理和操作方法，并多次被派到高校去维护设备和客户培训。通过两年的工作，自己的专业技术水平得到了明显的提高。

在*****有限公司工作2年期间，主要担任安防技术支持工作。本公司主要工程对象是电力系统的安全防范工程。安防行业对我来说虽然是全新的，但电厂、变电站是我所熟悉的。通过大量的工程实践，掌握了现场勘察、cad图纸制作、工程项目组织、安防系统施工以及工程项目洽谈的技能，同时对电厂、变电站、配电所等供电环境有了全新的认识。

从20xx年到*****有限公司工作至今已经有5个年头，主要担任特种车车内供配电设计工作。特种对我来说是陌生的，但电是我所熟悉的。特种车虽然空间很小，但在有限的空间内，将实现供电、输电、配电的工作，是一个小型的供电网络。通过向老师傅请教，通过一年的学习，掌握了大型车、中型车、小型车供电系统的设计思路，同时逐步能够根据不同客户的需求，独立设计不同的特种车辆。由于在国家重点工程中的优异表现，被评为公司优秀员工、优秀工程师以及优秀党员称号。在公司工作中，将以前企业中先进的设计理念，引入到特种车供电产品中，在20xx年申报了专利，适合特种车的“综合电源控制装置”，并在20xx年拿到了专利证书。在专利产品为公司的科技创新，贡献了自己的力量，同时也提高了自身的专业技能水平。

四、培训学习

为适应发展以及工作的需要，参加了高级电工技能培训、安防技术人员培训，利用业余时间学习了如《plc原理及应用》、《系统集成项目管理》、《输变电专业知识》以及《实用电路手册》等书籍，以此充实自己的专业知识。

五、存在的不足

1、对电能的发电、输电、变电、配电以及电能的自动分配知识还有待提高，要多加强这方面的学习。

2、努力学习自动控制知识，学习系统集成知识，更好的为供配电设计服务。

3.关注社会科技信息，要尽可能的多渠道了解行业信息，跟上当今特种车供配电行业科技的更新速度。为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。

六、今后的努力方向

尽管在师傅、领导的关心，同事的帮助下，通过自己的努力，我取得了不小的进步，但还存在着很多的问题和不足，在以后的工作学习中，我要不断加强专业知识的学习，以提高自身素质和工作能力;在从理论到实践的过程中要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂;多与师傅、同事们交流，积极吸取他们丰富的实际经验，及时的发现总结存在的问题，并立刻改正;勤勤肯肯，态度端正，真正从思想上做到"静、悟、实"，严格要求自己，以饱满的热情全身心地投入到今后的学习和工作中去，努力做一名优秀的电气设计人员。