采购相关人员工作总结

采购相关人员工作总结 篇1

公司的各位领导、各位同事：

大家好！

x年已经即将过去了，回顾过去，在公司领导的正确指导下，在其他部门的大力配合和积极支持下，通过我们工程部门全体员工的共同努力，圆满地完成了公司下达的各项任务，以及其他的各种临时工作。

在这里先向大家就本部门主要完成了的和正在进行中的工作做一个简要的通报：

一、公司现状。

针对我司产线直通率较低的现状，我们工程部主导并提出了从源头控制品质，减少不良率的产生。经过同品质等部门的共同努力，现在的smt来料不良已经由9月份前的持续徘徊在18%左右，降低到了目前的4%左右。这一点，从我们的qc报表已经可以看出明显的变化，而我们身处第一线的维修们就更是最有切身体会的啦。

二、针对现行办法的更新。

1、严格、规范了送检样品的检测确认把关，尽全力守好公司产品生产的第一个关口。

2、积极听取生产、品质等第一线员工反馈的各种意见，并综合分析，快速反应，确定了536机的花屏故障以及软排线整改方案及实施计划，目前已经解决了云台转动所造成fpc排线损坏的问题，在春节前有望拿出彻底解决目前排线问题的优化方案来，如果我们的`工程测试通过，将会废弃以前的两条fpc排线，而使用一条20拼的屏蔽排线插上即可，这样既可以提高产品可靠性，保障该产品品质，更可以方便员工生产操作，直接降低生产人工成本和bom成本。相信我们生产线的员工是第一个会感到开心的，因为操作简单轻松了，效率就会提高了，他们明年的绩效奖也就可以拿得更多啦。

3、对我司以前所有机型都在使用的自恢复保险丝（0。35元左右）的实际功能作用提出了质疑，并经过仔细的测试验证了质疑的合理性。现已经将其更换为保险丝电阻（0。08左右），使公司产品在可靠性提高的同时，也降低了bom成本。

4、制定了我们第一份《慧眼视讯iqc来料检验规范标准（试行版）》，并在唐总的直接支持下，推动了品质部来料检测室的搭建，以及组织了对品质相关人员的技能培训。不过，由于来料检验室尚未完全正常运转起来，部分设备、制具也还未能完全到位，我培训的内容可能大家已经忘记得差不多了吧？不过，真要忘了这也没关系，只要你肯学习，我们工程部在x年里仍将继续分步展开，根据需要安排工程师对大家分期培训，不断加强和完善，协助品质部提高管控能力。

5、本部门自我检查，组织清理更正了许多遗留问题，更新了bom的详细描述和准确度，建立了样品确认的唯一性和严谨性等硬性规定（例如，540d03的天线垫片以前就出现了同一个料号，却有两个不同的实物），这里，可以肯定地告诉大家，这种类似的情况在今后是绝不可能再次发生的了。

6、建立了工程部ecn等相关文件的发放、签收登记确认制度，做到有据可查，有效预防了各部门之间的相互扯皮和推脱事件的发生率，减少了时间浪费，提高了办事效率。

7、完成了520、新款样机的制作以及试产的指导跟踪。521黑武士的样机制作以及最新款的（机型待定）样机开发目前也正在进行之中。

8、目前市场业务人员所最关心的532、536等机型ircut效果问题，晚上跑焦，和镜头座丝牙不满造成震动后镜头晃动聚焦不良等问题，目前已经取得初步根治进展，新寻找的供应商已经修改模具，所送初样在536百万像素机子上测试已经取得不错效果，现在供应商正在开发配合532等机型使用的cs接口的ircut，预计在元月月3号可送样检测。力争这几款机型明年能让我们的业务同事们都乐呵呵地去大胆接单和销售。

9、对生产线的工艺制程、故障机的疑难杂症，品质部的工程协助要求等，都已基本做到了及时、准确和有效地处理。

三、总结经验，持续改进，巩固成果。

虽然本部门取得了这么一点点的成绩，但仍然有以下的几个问题需要在新的一年里，持续地改进和加强提高：

1、开发设计的周密性、严谨性、快捷性和前瞻性都有待提高，以达到缩短产品推广周期，提高产品市场竞争的能力。

2、各种工程变更文件、bom清单的制作质量有待提高，特别是关键、特殊物料的编码，描述等方面必须准确、详细和清楚。虽说面对如此庞大的数据，没有失误是不可能的。但我们将会拿出百分之两百的细致和耐心，把我们的失误降低到最低的限度。

3、逐步完善新产品的试产流程，尽可能按照正规的工程样机、评审、试产、小批量，再到定型投产的过程操作，改变以前的贸然上线习惯，降低不必要的市场风险。

4、生产线的不良分析和临时对策的迅捷、有效程度仍需要大力提高和加强。

5、同其他各相关部门的沟通和合作也有待加强。

6、pcb制板工厂、smt贴片工厂的制程能力和技术水准，以及对模具跟踪的能力等方面都极需加强，（目前已经在申请新增加一名结构工程师）。

在新的一年里，我们要做到快速、准确、简明扼要地控制住目前的长期、大量来料不良、特别是外壳的修修补补、挑选、特采使用的现状。今后牵涉到技术问题这块的，我们工程部将会勇敢挑起这付重担，纠正目前的由采购主导的非专业对口现状。扭转耗费公司大量人力资源却达不到预期效果的不利局面。例如，这次的540d03移模具后跟一次模具就花费了采购、品质和工程3个人员26、27号整整两天的时间，28号我们的采购黎主管又亲自会同品质部人员前往工厂督阵，到30号我们品质部员工还坚守在那里呢。可效果呢？仍达不到满意的要求。相信在x年里，像这种技术类的活儿，公司只需要派出一名专业对口的工程师负责跟踪就完全可以解决了。

采购相关人员工作总结 篇2

通过本周二和公司同事一起去鹤壁对电梯安装进行学习和了解，补充了自己的电梯知识。也让自己进一步了解了这种现代建筑中垂直和水平的交通工具。

首先了解了电梯的基本结构。电梯分为机房部门、井道部分、层站部分、轿厢部分。其中机房部分是指电源开关，控制柜，曳引机，导向轮和限速器。而电梯机房的位置一般在电梯井道的顶部，它包含了曳引机，导向轮，控制柜，限速器还有电源总控制盒等。机房对于电梯就像心脏对于人的身体，如果机房瘫痪了，则整个电梯全部无法运作了。

1、电动机

2.制动器

3.曳引轮

4.减速器

5.钢丝绳

6.导向轮

8.轿厢

曳引机是电梯轿厢升降的主要控制因素，曳引轮上有六个绳槽装载着六根钢丝绳，连接着下面的导向轮和轿厢，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

同时为了控制电梯的升降速度过快，机房还配有限速器。当电梯的速度大于规定值时，限速器就会向控制柜（电梯控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的电气装置和信号控制中心）发出信号，通过一系列的反应最后控制住电梯的速度，他一般安装在机房的地面上。

电梯准备通电启动时，制动器上电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时，制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动，曳引机停止运行并制停轿厢运行。

井道部分包含有导轨、导靴、导轨架、安全钳等。其中导轨和导靴是电梯轿厢和对重的"导向部分，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。

其中还有补偿装置，不过对这一块儿还是不太明白，就觉得他就是针对轿厢和对重的，如果这两个那个速度过快的话，他就跟着往那边运动。其中最常用的应该就是补偿链。

后来去了机房看了安装后的实物，经过师傅和郭哥的讲解也明白了一些事物安装中出现的问题，例如：钢丝绳和井道之间的距离太短，这样直接影响了钢丝绳的寿命，因为水泥腐蚀性较强；控制柜安装时应考虑底座的问题，这样就能避免被水淹等为题；还有就是控制柜的上方是镂空的，安装好后应该采取相应的保护措施来进行保护，避免进入灰尘；还有就是控制柜线槽的安装，同样应该注意等等。

这次去工地不仅仅学习了电梯的相关知识，还对空调上面的一些设备及装置进行了学习。尤其是对目前正在进行采购的空调设备的了解也多了一些，提高了自己相应的采购知识。

通过这次现场的学习，让自己收获很大，不仅仅是对电梯、空调的认识和了解，还有让自己最为震撼的是工地员工的工作态度和那份责任心，尽管是一个小小的电梯控制员，也对自己的工作尽职尽责。尽管工作环境很一般，工作的危险很大，但是他们却能够一直用快乐的心情去接受、对待。这是让自己受益最大的地方。