运输公司负责人工作总结

运输公司负责人工作总结 篇1

根据安委会办公室关于开展20xx年交通安全日活动要求，我系统开展了形式多样的宣传活动，加大了交通安全的宣传力度，现将活动的有关情况总结如下：

一、高度重视，认真准备

县安委会办公室下发《关于印发的通知》后，我局领导高度重视，明确要求对此次宣传活动要认真组织，按照文件要求开展各项工作。按照局领导的要求，我局立即下发通知，各运输公司提前精心组织、认真准备，为县全国交通安全主题宣传日活动的有效开展奠定了良好的基础。

二、内容丰富，形式多样

1、我局及各运输企业围绕“抵制七类违法，安全文明出行”主题，在万和广场悬挂了“抵制七类违法，安全文明出行”为主题的宣传横幅，发放各类交通安全法律法规的宣传资料。活动当天，我系统共发放宣传资料700余份，接受咨询73人次。通过此次宣传活动，有效地提高了各族群众文明安全出行的意识。

2、充分利用短信平台，在全国交通安全宣传日期间，针对客运驾驶员发送宣传短信400余条，阐述汽车社会弘扬法治理念、遵守交通法规的重要性，倡导驾驶人自己守法，文明出行。三是加强执法人员在县乡道路巡线执法时对道路交通安全宣传教育的力度，教育驾乘人员自觉遵章守法，摒弃交通陋习，安全文明出行。

运输公司负责人工作总结 篇2

20xx年春节运输工作，自1月08日开始至2月17日结束，共40天。春运期间，客运站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

一、思想重视，组织严密。

客运站以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全区的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。

二、目标明确、工作细致。

工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：

1、提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的`祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福。

2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。

4、春运前，客运站牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。

针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运站特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，未出现旅客滞留现象。

四、纪律严明，基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

运输公司负责人工作总结 篇3

a汽车运输有限公司，一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

一、运输工作：

通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，

二、安全管理：

安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的`安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。

三、建立健全档案管理制度

我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。

四、精神文明及服务工作：

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

运输公司负责人工作总结 篇4

我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢谢各位领导器重。20xx年的上半年，我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下，健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头，我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下：

一、强化组织领导，落实主体责任为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全，根据上级管理部门的要求，公司建立健全了安全生产管理体系，加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面的规章制度，做好了安全工作的长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。

三、加强安全管理，确保行车安全为确保20xx年上半年车辆安全出行，我公司高度重视安全工作，多次召开安全工作会议，制定了较全面的安全工作管理办法和措施，一是将安全责任落实到车、人。二是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，三是对驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。五是加大了安全检查力度，六是落实了gps监控平台的值班制度，对车辆进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。

四、加大安全宣传力度提升自我保护能力，我们安全工作的指导思想是“安全第一预防为主综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况公司组织人员进行教育培训使其明白各项安全工作的相关规定及要求增强全员安全生产法制观念和自我保护意识强化其责任心。

分析第三季度安全生产计划，7-9月天气状况比较恶劣，高温和暴雨、台风等强对流天气增多，是各类事故的高发期、易发期，安全生产形势比较严峻，给安全行车带来隐患，给安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点，结合本单位安全生产情况工作的实际，狠抓各项安全生产工作措施落实，确保公司安全生产形势稳定。

运输公司负责人工作总结 篇5

20xx年快要接近尾声，在市运管处的指导、支持和帮助下，公司不断提高和完善各项规章制度，安全生产管理内容、经营生产管理理念，也提高了运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。紧紧围绕年初工作目标开展工作，在取得经济效益的同时，管理日趋规范，回顾前3个季度来的安全管理工作，公司主要做了如下几点：

一、车辆运输管理工作

道路货物运输是公司的主营业务，公司力求稳中有进，做好运输经营工作，开年至今，公司业务主要遍及浙江、安徽、福建、江苏等省市，经营范围包括普通货物及危险品货物运输，目前，公司营运危货车辆共11部，其中30吨位挂车9辆，1.8吨位2辆，罐体4只，危货品主要以运输沥青为主，截至9月底已安全行驶45万公里，死亡、重伤、经济损失均为零。

二、安全管理方面工作

1、为了进一步推进公司规范化、制度化管理，公司结合工作实际，年初重新制订了《驾驶员、押运员考核管理办法》，完善了公司制度和各项管理规定，每月通过展开定期的安全教育培训，观看教育录像，针对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向从业人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。定期检查整改以及责任落实，签订安全责任书等几个措施，增强驾驶员的安全行车意识，和事故处理能力。

2、在行车中通过手机短信形式提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过GPS监控设备对营运车辆进行实时监控，发现超速等违规行为的，监控人员立即电话告知，有效的`保障了行车安全。公司内部建立了驾驶员行车档案，有过3次以上违法违章或一次严重肇事行为的驾驶人员，将解除合同关系，除了GPS定位监控以外，今年公司花费一万元，安装了电子眼监控设备，提高安全管理质量。

3、加大对安全意识的宣传力度

危货运输关系到人民群众的生命财产安全，我公司从以下两个方面提高大家的安全意识，一是加强宣传，在醒目位置张贴温馨安全标语，设黑板报、安全栏等广泛宣传安全方面知识。提升职工文化素养，增强了工作动力。二是加强教育培训工作。每月召开驾乘人员安全学习会议，对公司驾乘人员进行培训，进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。

4、落实安全检查制度

坚持车辆回场检查、出场检验、途中查看，杜绝技术状况不达标的车辆“带病上岗”，每逢假日，小长假期间，公司组织技术员深入对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。除了定期的保养以外，要求驾驶员每次出车前认真填写行车日志记录，并列入驾驶员考核。

5、公司严格落实领导值班制度，长假期间成立安全领导值班小组，24小时值班制度，保证了出现问题人员能及时到位。

三、工作中存在的不足

在市运管处的支持和指导下，取得了些许的成绩，但是也存在一些问题和不足：

1、对于人员的管理还有待加强。

2、货物运输行业普遍疲软，经济效益成下滑趋势。

3、生产经营渠道有待拓展，运输服务有待进一步改善和加强。

四、下一步工作目标

各种安全管理制度能否落到实处，关键是管理要到位。

1、公司将继续认真，扎实做好安全管理工作，加强对公司的规范化管理。

2、加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生。

3、继续提高效益，降低成本，在制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，提高管理工作水平。

4、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突破口，在完成相应经济指标的同时，争取零事故，平安渡过20xx。

运输公司负责人工作总结 篇6

上半年对于道路运输行业来说是及不平静的半年，因受欧债危机及西方国家经济萧条影响，公司运输业务大量减少，企业经营状况极为严峻，已到了亏损边缘的地步。为了今后在道路运输行业中得到更好的发展，并在危化品运输管理工作上得到进一步的完善，为此对上半年企业在道路运输工作上做总结回顾。

一、 强化安全管理：

1. 建立健全的安全责任制，对公司内的规章制度及应急救援预案进行修订完善。与公司从业人员签订道路安全环保责任书，做到职责分明，权益清楚，奖罚到位。认真落实安全责任督查，定期或不定期进行安全检查，严格做到人员不带情绪，车辆不带故障出车，对存在的问题和隐患责任到人，限期整改，消除因人员、车辆不良因素所造成的道路交通事故。

2. 切实做好危化品运输车辆动态管理，公司充分利用科技手段对运行中的危化品车辆进行实时监控，根据gps卫星定位系统的运行数据了解车辆运行状况，对违章行为及时通报教育，在运行200公里后公司要求驾驶员强制停车休息并检查车况，预防疲劳驾驶。

3. 加强安全教育管理。公司多年来坚持每月最少一次安全会议和安全教育，采取走出去请进来等多种形式，不断提高驾驶员、押运员的危化品运输安全意识，对新进公司的驾驶员、押运员进行“三级安全教育”，并进行考试合格后方能上岗工作。

4. 及时了解各运输路线的路况和天气变化，遇到雨雪、大雾及台风等恶劣天气时，及时告知驾驶员注意事项和处置方法，确保路途运输安全。

二、 公司加强与从业人员的沟通，经常性组织从业人员进行座谈，及时了解他们的思想动态，从工作上、生活上关心员工遇到的困难，及时消除员工思想情绪，通过座谈也对员工 灌输运输行业新动态。

三、 在春运和安全生产月期间，公司下达了工作计划，通知成立了领导小组，对具体工作做了分工落实，特别是安全生产月活动，张贴横幅标语，组织安全知识教育培训，对高速公路行驶知识进行考试，组织安全大检查等活动，大大提高了安全生产的意识。

四、 今年上半年公司通过各科室及驾驶人员不懈努力，至今为止未发生过重大道路交通安全事故、人员死亡、重伤事故及危化品泄漏事故，给社会营造了和谐的氛围。

x公司

二xx年六月

运输公司负责人工作总结 篇7

20xx年度，我公司在区委区政府、安监局、交委、运管处等相关部门的指导下，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理条例》、《刑法修正案九》等法律法规的规定。认真组织安全隐患排查治理工作，全面落实安全生产企业主体责任制，扎实开展了“安全生产月”、“安全隐患大检查、大排查”、新安全生产法知识竞赛等重要活动。牢固树立安全发展理念，细化责任，强化现场监督监管，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，实现了“零死亡、零伤害”的安全目标，安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下：

一、高标准、严要求，严格落实安全生产责任制

1、今年我公司根据危货运输的特性，从高标准、严要求出发，制定了20xx年度安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；

杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丢失等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了公司安委会、安全生产经营管理工作会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理室与各部门、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标责任书》。公司安全科与各车驾驶员、押运员分别签订了《20xx年度驾驶员安全生产责任书》和《20xx年度押运员安全生产责任书》签订率达100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

2、根据安全标准化建设提纲，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，明确了安全教育、GpS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

二、狠抓安全宣传教育培训，努力提高全员安全意识

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针其落脚点，我认为就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上从细着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先

就必须使从事危货运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们在20xx年内召开安委会会议5次，安全例会12次，组织安全教育培训30余次，短信预警通知做好安全工作30次。年内还积极开展了“道路运输平安年”“平安交通建设”“安全生产月”“安全标准化建设回头看”“安全生产大检查”等安全管理活动。

公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，用身边的事教育身边的人，使员工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上遵纪守纪，增强了职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。

同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，我司还严格执行安全教育培训例会制度，安全例会一方面主要是

及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，另一方面主要定期总结安全运输的实际情况，对一些安全事故案例进行分析总结。

三、组织检查，抓好隐患排查治理工作

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况。全年度查处大小安全隐患40余起，现场整改34余起，事后整改6起，公司领导小组成员带队上路检查160余次，发现处置问题多例。

今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和驾押人员的人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和《重点路段与重点时段安全行车告知书》，并着公司GpS值班室随时注意天气变化，及时发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范

措施，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，今年冬季我司未发生任何安全产责任事故。

四、强化GpS动态监管

公司目前拥有危险品运输车辆17辆，均全部安装了GpS卫星定位系统装置。并设有专职的GpS管理人员3名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。年内GpS值班室发布预警信息100余条，有效防范或避免事故发生多起。

五、狠抓违法违章违规行为的处理

我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置，年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名，通报批评降职降薪4名，行政处罚9人，强制下车学习6任。见面谈话14人次。

20xx年度公司总体安全形势较为平稳，安全工作开展初步实现了有计划、有布置、有落实、有总结，会议有记录，台帐较齐全，安全生产检查活动基本做到经常化、制度化，基本实现了安全责任层层分解，安全职责人人明确。希望在20xx年我公司继续在主管部门的监督及关怀下继往开来，努力打造成具有凝聚力、竞争力、充满活力

运输公司负责人工作总结 篇8

市交通运输局坚决贯彻落实各级有关疫情防控与复工复产道路运输保障工作要求，细致组织部署，扎实有序做好全市道路运输行业保障。

一、做好客运班线恢复的`运输组织。

按照省防疫指挥部《命令》要求，2月21日起，在严格落实疫情防控要求的基础上，组织恢复了林州、汤阴、内黄和滑县四条县际班线，并逐步恢复北郭、辛村、水冶城乡客运班线。驻站办工作人员履职尽责，督导企业和车站认真做好车辆消毒、乘客测温登记工作，确保乘客出行环境安全有保障。

二、组织好农民工复工复产包车。

积极配合人社部门做好农民工复工复产运输保障，按照人社部门关于运送复工复产农民工的工作指令，立即根据人数、时间组织运输公司选调车辆，及时办理完善车辆派遣手续，督导运输公司落实乘客测温登记、车辆消毒等疫情防控要求，保障复产复工运输安全及时有序。

三、持续做好通行证办理。

切实做好疫情防控期间各类应急物资、生产生活物资、医护及防控人员的运输保障。截至3月8日，全市通行证a证累计办理841个，目的地涉及北京、上海、山西、陕西、湖南、湖北等17个省、直辖市，车货总量合计27845.84吨。市工信部门及商务部门共计分配发放通行证b证133个。全市通行证c证累计办理2257个。四是全力做好复工复产出租车保障。开展复运审查、固定点位消毒、防控宣传教育、实名制乘车、应急出租车调配等一系列工作。截至3月8日，市区已有487台巡游出租车、230台网约出租车恢复运营,恢复运营以来累计运送乘客7878人次。